Tengo un astra GL 2.0 2009 y despues de 5 años tuve que cambiar la bateria... Al sacar la vieja y colocar la nueva al auto comenzo a no regular y por ende cuando freno se apaga continuamente. Esto fue automatico luego del cambio de bateria. Alguien sabe porque pasa eso y como solucionarlo. ?
A reserva que te lo escannen y otra mejor opinion, supongo es automatico, tal vez lo que paso que no era todo culpa de la bateria , sino que no estaba cargando bien, da el volataje pero no el amperaje, que te checen el "alternador" sus carbones y su regulador, si no carga al frenar gasta mas electricidad, el auto al no tener como soportar la demanda extra se apaga
A mi me pasó eso cada vez que desconecto la batería. Por lo general lo dejo prendido un buen rato después de volverla a conectar y después de un rato lo si no funciona lo vuelvo a intentar hasta que agarra. Una vez q empieza a regular bien no tenes inconvenientes. Ahora me pasa q es como la tercera vez que lo reseteo y no se acomoda.
A todos nos pasa con el bendito Astra... se desconfigura y tenes que ir a un taller a que le pongan la computadora... por lo tanto... tenes que poner $ 4000 por desconectar un borne... una tremenda estupidez que Chevrolet tendria que haber corregido.
Hola me pasa lo mismo. Este problema lo tiene los a tienen acelerador electronico y mariposa de acelerador electronica. Se desconfigura. Ahi q poner contacto la llave dejar 5 seg. Y arrancar. Dejarlo funcionar. Luego haver lo mismo y darle arranque con el acelerador a fondo. Hacer la operacion 3 o 4 veces y despues usar el auto unos 10 min. Y se tiene q configurar solo
Es decir, se hace 3 o 4 veces, el esperar 5 seg y acelerador a fondo al arrancar...pero se deja funcionando siempre (los 10 minutos) o solo en la vez final...?