Buenas aqui les hablo desde venezuela a ver si me pueden ayudar con esto resulta que mi carro astra bertone 2.2 estaba perfecto no me fallaba para nada muy felis con el pero por maniatico y hacerle sus mantenimientos a los inyectores los limpes les cambie sus microfiltros sus gomas claro desconecte computadora es decir los enchufes para trabajar mas comodo y el regulador lo quite del la flauta de inyectores cuando fui a prender no quiso prender mas nunca el prende pero no aguanta minimo y cuando acelero no lo hace y se apaga `pareciera que le entrara mucho aire he revisado miles de veces a ver que deje mal y nada todo esta perfecto que podra ser sera que si el regulador de presion de gasolina esta malo el carro no prende ? alguien que me pueda ayudar gracias mi nombre es junior

Quisiera saber a que presión regular el bote presurizado para la limpieza de inyectores

Gracias.

Buenas días amigos, el lunes pasado (hace ya una semana) yendo hacia la oficina, y luego de estar rodando por el espacio de 1 hora y media aprox. El carro me presento una falla perdió potencia y comenzó a vibrar muchísimo y el sonido del motor era semejante al de un escarabajo VW. Me detuve un poco asustado, lo apague y lo volví a encender y continuo la falla, lo rodé así hasta la oficina (ya estaba cerca) la luz del check engine parpadeaba cada vez que lo aceleraba y le daba al acelerador a fondo y vibraba full en 1000 y 2000 RPM y la aceleración era lentísima llegue y lo pare, pasado cerca d… Leer completa

Cambie bomba de nafta filtro limpie inyectores y no arranca ni acelera a nafta a gnc anda bien alguien me puede decir que puede ser?

Al principio se revolcionaba solo, vibra el motor y vota humo blanco, le hice limpieza de inyectores y cambio de bujias y sigue el problema, la presion de los pistones estan bien al parecer es la bobina que no trabaja bien, lo mande a un mecanico y me lo entrego peor, ahora vibra mas y no acelera nada y el tablero prende y apaga... cualquier comentario es de gran ayuda

Hola buenas noches. Soy de colombia y recientemente compre un astra conford 1.8 modelo 2003 y me a molestado demasiado. No empareja las revoluciones y todo el tiempo me tiene prendido el testigo del chenengine o algo asi ya le cambiaron bujías me hicieron cambiar la bobina se le hizo limpieza de inyectores y siguio igual últimamente lo cambie de mecanico y este me hizo cambiar el kid de reparticion y la correa de accesorios y siguio lo mismo lo unico es que ya acelera con mucha mas fuerza. Por ultimo revisaron el pulso de los inyectores y al numero 3 no le llega corriente y segun el mecsnico hay que cambiar la ecu (computadora) no se que hacer les agradeceria la ayuda necesaria

Compre el carro hace un mes, prendió la luz del engine,perdía fuerza y aumentaba temperatura, lo mande a escanear y arrojo sensor de posición de árbol de leva y cuerpo de aceleración. Se procedió a volver agarrar el tiempo y se resolvió lo del sensor de posición del albor de leva, se limpio el cuerpo de aceleración, se enderezaron las escobillas del cuerpo de aceleración y apago la luz, el mecánico no volvió a escanear. A los pocos días prende la luz y falla el carro, al poco tiempo se apaga y deja de fallar, así pasa el día, se le cambio bujías, se limpiaron los inyectores. Agradezco cualquie… Leer completa

El carro enciende excelente, y anda en marcha muy bien, pero no con la fuerza suficiente que debería andar pareciera que no esta la correa en tiempo, pero no es eso por que ya la revise, la cambie, limpies inyectores, compre bobina, cambie bomba de gasolina, el escaner dice que es la computadora la mande a revisar y me dicen que esta bien, al sacar las bujías que también son nuevas mandan chispas, cambie los anillos por tanto el motor tiene compresión, pero el cilindro 3 no emite señal; necesito saber que puede ser

Se le realizo limpieza de inyectores, despues de eso al rodar unos 200 mts empezo a fallar, como si no estuviesen trabajando dos cilindros, retorne a taller para ver si eran los inyectores, que estuviese goteando o abiertos. Se reviso en la maquina cada uno de los inyectores y todos estaban bien, sali de ahi a un eletricista para que chequeara el carro, despues de unos dos kilometros la falla aumento y se apago
No encendio de nuevo, el electricista le coloco el escarne y solo dice que el sensor de oxigeno esta fallando, pero me dice que no tiene nada que ver con el no encender, aparantemente la computadora estaba bloqueada, ya se le hizo el receteo y todavia nada.

Buenas Tardes. Saludos a todos. Les comento mi problema. Tengo un vehículo Astra Elegance 2.4L 16V que presenta el siguiente problema. Hace un mes, mi mecánico perdió la llave de mi vehículo, él busco a una persona para que le realizara una nueva llave y desoldando el chip del inmovilizador para leer el PINCode daño las pistas. Compre una placa del de un Chevy y al programar la llave con un experto usando un Tech 2 el carro encendió con toda normalidad. Luego de 3 Días el vehículo se me apaga y al levantar el capo me doy cuenta de que estaba derramando gasolina por el orrin de un inyector.… Leer completa

Hola a todos!!! Tengo un problema con mi astra. Es un 2004 2.0 al encenderlo falla bastante, tiembla el motor y avienta pequeñas explosiones y no corre... Pero al llegar a una temperatura mayor. Se le quita y funciona casi perfecto. Ya lavaron inyectores, cambie bujias acdelco, bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de oxigeno y sigue con la falla. Cabe mensionar que no prende ningun testigo en el tablero. Que puedo hacer. Gracias!!!