Problemas de Volante

Problemas destacados

Se pone duro el volante

Chevrolet Astra 2002 2.2 opel 110000 kms
Q tal buenos dias lo q pasa q tiene como 15 dias q se ne pone duro el volante arranca normal...pero de rrepente se baja la corriente y es cuando se pone duro el volante y lo rraro q cuando le acelero se pone la corriente normal y el volante se pone suavecito otravez...q puede ser
Francisco de México hace 8 años  
FR
8 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Si la dirección es con bomba eléctrica, esa falla la produce el alternador rele dañado
Neor de México hace 8 años
Revisa bien que este bien conectada la pila aveces eso sucede se pone dura la direccion
Willian Ozuna de México hace 4 años
Gracias amigo también el mío se pone rijido y como se me descarga la batería la quito y la pongo pero no la aprieto
António de México hace 3 años
Alguien n puede ayudar... Tengo un Astra 2004. D la nada mi volante se puso duro y en ratos vuelve a la normalidad, cheque líquidos y todo está bien, alguien m puede ayudar x favor
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Volante duro

Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 14000 kms
Hola en primer lugAR la intermitente de el lado derecho no funciona trate de checar los fusibles y todos funcionan de ahi al momento de encender mi carro para salir el volante estaba durisimo ni para dar una vuelta obvi mejor tuve que dejarlo, alguien me puede ayudar plis plis soy mujer pero me intereso mucho en mi coche y siempre quiero que ande al 100 ahora ya ni la intermitente ni el volannte...
karen cazares de México hace 9 años  
KA
3 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Revisa fusibles quee van por la bateria son grandes te dejo el numero demi taller por cualquier cosa 5565817254
karen cazares de México hace 9 años
Gracias...
Mañana temprano lo checare
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Revisa el nivel del fluido de dirección. Es posible que le falte. Debes completarlo con fluido tipo Dexron II ó III. Lo de la intermitente del lado derecho, es posible que se deba al relé (relay) que activa dichas luces. Pero primero revisa el fusible No. 6, de 10 amperios, que corresponde a los indicadores del lado derecho. Para ésto, debes sacar la pequeña guantera que está bajo el tablero, justo debajo del interruptor de luces. Tiene cuatro pasadores plásticos, uno en cada esquina. Ábrela y con un destornillador plano, gíralos media vuelta, sin forzarlos. Saca esa guantera y los podrás ver; es el primero de la izquierda, de color rojo. En la tapa que sacaste te indican los números y el Manual del usuario te indica para qué sirve cada uno. Suerte!
Rubi ESD de México hace 6 años
Hola! Ivan, yo tengo un problema similar. Hay alguna forma de poder contactarte para que me asesores, ya escanearon mi coche y no sale nada en el escaner y no encuentran la falla, lo ultimo que me dijeron que iban a conseguir el diagrama de sensores. Cel: 5539797073
Jesusosornio de México hace 4 años
Que tal, solucionaste el problema? Podrías compartirlo
Francisco Agama de México hace 3 años
@Rubi ESDA mi e me tiro el aceite de la dirección el problema que no se donde va ese aceite para poder reparar el desperfecto
rafael de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un astra 1.8 pongo el retrocesoy golpea y las demas velocidades entra pero anda sin fuerza la caja es automatica si ay alguien que me pueda ayudar
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Volante se queda duro

Chevrolet Astra 2008 4ptas SPORT  2500800 kms
Al dar la vuelta el volante queda duro
Felipe de México hace 5 años  
FE
2 casos 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Sensor de ángulo de dirección o bomba electrohidráulica
Felipe de México hace 5 años
Aún no eh podido solucionar el problema
Ileana de México hace 3 años
Hola a mi Focus 2009 le cambiaron bomba y cremallera dos veces y a la semana ,se puso duro el volante otra vez ,ya no se que hacer ,solo se pone duro al dar vuelta y cuando freno para estacionarme y cuando va en carreterra está muy suave. Ayuda por favor
Willian Ozuna de México hace 4 años
Amigos una pregunta tengo un Astra hacpack 2007 turbo motor 2.0 anda manejando normal y llegando a mi casa se puso duro el volante como si no tuviera dirección hidráulica y aparte se me baja mucho la batería cuando la estaciono le tengo que quitar los cables para que no se me descarge,que será?
Ileana de México hace 3 años
Al dar vuelta mi Focus 2009 se pone duro o al estacionarme nada más ,cuando avanza en carretera no. Ya cambié la bomba y la cremallera dos veces ,y a la semana otra vez se puso duro el volante que hago ,ayuda por favor
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Volante amarrado

Chevrolet Astra 2005 3 puerta,motor 2.4 150000 kms
El volante de momento se amarro y no gira para ningún lado, quisiera saber el porqué. ?
Menny de México hace 8 años  
ME
1 caso 
GABRIEL de México hace 8 años
Totalmente o solo se puso duro puede ser la bomba es muy comun esa falla ya que es electrohidraulica segun see.
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Volante duro

Chevrolet Astra 2002 1.8 78000 kms
Hola tengo un astra 2002 1.8 y mi problema es que de repente empezo a marcar la luz en el tablero de la bateria y la de un foco de forma de pasajero... el carro al parecer no tiene carga, pero enciende y el volante se pone totalmente duro.
Pako de México hace 11 años  
PA
1 caso 
ezequiel de Argentina hace 11 años
Hola fijate que puede ser la correra poli v que no este bien tensada es la que mueve todo. El alternador , la bomba de la direccion hidraulica, aire acondicionado y al cigüeñal al estar floja no carga el alternador y la bomba hidrauilca deja de girar por eso se pone la direccion dura y te prende el alcaguete del alternador
Pako de México hace 11 años
Muchas gracias, de hecho al parecer la bateria ya cumplio su tiempo de vida igual debo cambiarla ya... pero checare esa correra, gracias
travisjmv de Venezuela hace 11 años
Amigo puede ser el servo de la direccion pero no te asustes por lo general es un fusible que esta debajo del volante resisalo saludos a mi me paso hay muchos fusible busca uno que este quemado o mal puesto y listo espero te sirva, o tambien puede ser la correa que el compañero ezequiel te dice saludos
AURELIO de México hace 10 años
Aurelio compañero lo mismo me paso la pila estaba nueva salio el icono de la pila y se pone duro el volante el fallo es:REGULADOR DEL ALTERNADOR AVERIADO. Espero le sirva amigo
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Volante duro

Chevrolet Astra 2001 1.5 5000 kms
Hace unos dias le pegue con una piedra saliendo de mi trabajo no fue nada fuerte. Solo la arrastre y me baje y la quite pero al arrancarlo mi volante ya no se movia estasuper duro. El mecanico dice que hay q cambiar la electrobomba y direccion hidraulica y que nueva sale en 15mil pesos y semi nueva como 6 mil, es cierto eso????
nava de México hace 9 años  
NA
1 respuesta 
Rodrigo de México hace 9 años
Si la bomba anda entre unos 8.000 y la caja de la dirección seminueva 5.000 mas la instalación y el aceite si te anda saliendo en esos 15.000
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Me tiembla mucho el volante

Chevrolet Astra 2002 opel coupe sincronico 153000 kms
Buenas tarde alguna opinion sobre mi astra al pasar de 100 kilometros me tiembla el volante y ya lo mande a alinear balancear y aun nada.
gustavo de Venezuela hace 7 años  
GU
8 casos 
RAFAEL RODRIGUEZ de México hace 7 años
Alguien que me oriente en como sacar la bomba de gasolina de un chevrolet astra 2008, ya que viene sujeta al tanque y no encuentro como quitarla
Nahuel 96 de Argentina hace 4 años
Hola son las cubiertas tenés qe cambiar Ami me pasó lo mismo después de los 90 temblava el volante y le puse las cubiertas nuevas y qedo de 10
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Se pudo duro el volante de mi astra 2006, saben cual es la causa es tr

Chevrolet Astra 2006 4puertas 250000 kms
Se puso duro el volante es un astra 2006 transmisión mecanica
Rodrigo de México hace 4 años  
RO
1 caso 
[email protected] de México hace 4 años
Buenas tardes te comento,revisa el deposito de el aceite de la dirección. Si no tiene posiblemente tienes fuga por eso se pone dura la dirección.
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Descarga la bateria al mover el volante estando estacionado

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 210000 kms
Cuando estoy parado y el vehiculo encendido me prende la luz de la bateria y el volante se pone muy pesado y si el auto esta en movimienyo no da problema conpre bateria nurva aun continua problema
Juan reyes de Chile hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Francisco de Chile hace 6 años
Es la caja reguladora del alternador
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Comandos al volante

Chevrolet Astra 2011 Astra gls 2.0 96480 kms
No me funcióna los comando del volante...alguiem me podria decir como hacerlo para que ande?? Gracias
Bruno de Argentina hace 8 años  
BR
1 caso 
ULI09 de México hace 8 años
El espiral que va en el volante, se daño.
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Falla al volante

Chevrolet Astra 2007 astra enjoy 1.8 105000 kms
De un dia para otro empezó a fallar los comandos al volante radio y computador a bordo luego la bocina y despues se encendió la liz del airbac que puede ser
andres iter de Chile hace 8 años  
AN
2 casos 
rorro de Venezuela hace 8 años
Amigo se te rompio el reloj del air bag esta detras del volante
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Volante se pone duro

Chevrolet Astra 2001 Confort, 2 puertas, 1.8 75000 kms
Sin motivo aparente, el volante se pone duro y sin causa alguna, repentina aumente se le quita. Ya se le verifico el sistema eléctrico y aparentemente todo esta bien. El líquido de la dirección está en su nivel y no lo tira
Humberto de México hace 10 años  
HU
1 caso 
sergeibudka de México hace 10 años
Cuando lo prendes esta dura supongo y conforme pasa un rato se le quita si es asi checa si la banda esta floja o reseca, suerte
Humberto de México hace 10 años
Gracias por el comentario. La dureza del volante no sólo es por la mañana, se puede poner duro el volante a cualquier hora y permanecer así por un tiempo no definido. Espero pueda surgir otro comentario, por lo pronto co ha checar la banda. Gracias otra vez
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Se le coloco la bateria al reves y se hizo duro el volante

Chevrolet Astra 2005 Astra 2.4 1800000 kms
Al cambio de bateria ,se coloco al reves y empezo a salir humo en el alternador , se le cambio el portadiodo , pero se puso muy duro el volante
Aracely de México hace 4 años  
AR
3 respuestas 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Tienes que cambiar la bomba electro hidráulica de la dirección
Karolain pino de Venezuela hace un año
Mi Astra 2.4 coloque la batería al puesta y tiene la dirección no jira
Karolain pino de Venezuela hace un año
Mi Astra 2.4 no jira
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Ventilador directo volante duro y brinca para dar reversa

Chevrolet Astra 2002 En 2 puertas 1.8 25000 kms
La dirección hidráulica esta fallando no trae computadora
madolorespadilla de México hace un año  
MA
1 respuesta 
xjavbier de México hace un añoContactar profesional
NECESITAS Escanear porque es muy difícil decir si es un corto o sensores y la dirección debería ser eléctrica an CD de Mexico la bomba de aceite de la dirección tiene un predio aprox de 3800
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Volante duro

Chevrolet Astra 2004 4 puertas motor 2.0 estandar 92000 kms
No hace otra cosa solo el volante está duro gira muy forzado
Valentín Gomez García de México hace 3 años  
VA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Le falló la bomba electro hidráulica de la dirección
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Ruido tras el volante y aveces no enciende

Chevrolet Astra 2006 4 puertas, estándar, motor 1.8 hatchback  148000 kms
Hola, espero alguien pueda ayudarme; sucede que mi auto al querer encenderlo y girar la llave, en ocasiones (ultimamente frecuentes) no enciende, debo sacar la llave e introducirla nuevamente y entonces tengo éxito en el mejor de los casos, porque ha sucedido que repito el procedimiento hasta tres veces y enciende, no sé si tenga que ver con lo anterior, pero a veces noto que se escucha un crujir tras el volante, llega a prender el foco del auto con la llavecita luego parpadeando otras fijo. Alguién sabrá que pueda ser??? Le han metido el escaner y salió columna de dirección!!! Pero no sé a donde llevarlo. Qué me recomiendan???
. . . Los leo, gracias.
Mayra de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Te puedo ayudar si aún tienes ese problema
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Volante duro

Chevrolet Astra 2002 4 puertas,motor 1.8 250000 kms
Quisiera saber si puedo seguir conduciendo mi carro aunque se haya puesto duro el volante?
Armando de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Si, sólo prepárate con más fuerzas para hacerlo
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Velocimetro y volante

Chevrolet Astra 2004  1243 kms
Se quedo sin bateria mi carro y al encenderlo con una nueva todo estaba bien pero al caminar no fincinaba la aguja del velocimetro y el volante se puso duro como si el carro estuviera apagado
Funehh de México hace 7 años  
FU
7 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Lo del volante duro es causado cuando el alternador se encuentra defectuoso y lo del velocímetro revisa el sensor de la rueda izquierda (Lado del conductor)
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Direcciom dura y chillido al jirar el volante

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8  126000 kms
Hola buen dia el problema de mi astra es el siguiente ,el volante se puso muy duro y cuando lo jiro comienza a hacer chillido lo sorprendente es que cuando piso el freno un poco ese chillido deja de escucharse y si lo suelto sigue y entre mas jiro el volante mas fuerte es el chillido se asemeja un poco al de balatas pero nada que ver.
moys de México hace 9 años  
MO
2 casos 
Luis de Chile hace 6 años
Revisaste si la correa de accesorios esta bien tensa
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Se pone duro el volante

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 195449 kms
Trae bomba hidroelectrica y se pone duro al estar parado y al caminar
Artemio de México hace 10 años  
AR
1 caso 
shorohov de Venezuela hace 10 años
Correcto, es la bomba de la servo dirección asistida. Cambio de bomba y si es un repuesto costoso por que trabaja a parte del motor. Por estandares de fabricación europeos debe ser así. Recuerde que compro un carro importado. No mexicano, en Alemania de donde es originario su astra los vehiculos funcionan con dirección servo asistida al motor.
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Volante duro

Chevrolet Astra 2001 elegance 145000 kms
Lo que pasa que de repente el volante se puso duro,y de repente se ablanda mi vehiculo es un astra 2001 elegance ya le cheque el liquido hidraulico y si tiene sera el sensor de el volante o que tendra?me podrian ayudar

Miguel
miguel de Alemania hace 10 años  
MI
1 caso 
sergeibudka de México hace 10 años
Ya checaste la tension de la banda no se patina? supongo cuando lo prendes esta dura se esta patiando, y ya que se calienta empieza a tener mejor agarre y funciona mejor, suerte
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No abre el switch y está trabado el seguro del volante no prende

Chevrolet Astra 2008 4 puertas turbo 132000 kms
No abre el switch el volante está trabado con el seguro puesto y no se que hacer
Henry de México hace 3 años  
HE

Se puso duro el volante

Chevrolet Astra 2005  150000 kms
Se me puso muy duro el volante pero me prende la luz de la pila q puede ser
Luis de México hace 3 años  
LU
2 casos 

El volante se traba mucho y consume mucha gasolina

Chevrolet Astra 2006 4 puertas 114500 kms
Mi esposo compro un astra modelo 2006 usado , no tenemos ni un mes y ya consume mucha gasolina, cambiamos el escape, ya estaba muy mal. El mismo señor que lo cambio nos dijo que ya pasaba aceite, que a la mejor era necesario hacer una anillada o cambio de motor, eso me espanta por que es mucho dinero 14.000.00 aproximadamente, somos de pachuca hidalgo. También le cambiamos la batería, ya estaba muy mal. Ahora es el volante se traba mucho, mi esposo lo tiene que calentar antes y después des trabarlo pero tarda como 20 a 30 minutos en des trabarlo, ahora que es lo que tiene... ese carro lo compramos para ya no gastar mucho en pasajes, nos salio en 40 y ya lleva muchas reparaciones. Ayuda que puedo hacer???
Ivan Antonio de México hace 5 años  
IV

Se paga la luz del tablero y se pone duro el volante

Chevrolet Astra 2005 Automático 2.4 170000 kms
Alguien que me pueda apoyar Se apaga la luz del tablero y prende se pone duro el volante y me marca la obcion de la batería
carlosmanipaquio de México hace 6 años  
CA
2 casos 

Truena al girar el volante

Chevrolet Astra 2003 Astra g Hatchback 2.2 100000 kms
Hace 2 semanas que mi carro empezó a tronar al girar el volante, suena más cuando está estacionafo y prendido, al girar a la izquierda o derecha se escucha un tronido fuerte dentro del habitaculo y también abajo del carro. Al revisar debajo del auto me di cuenta de que un guardapolvo de la cremallera estaba suelto del lado del conductor
Le falta engrase?
Diego Car de México hace 6 años  
DI
1 caso 

El volante se puso duro

Chevrolet Astra 2005 2.0 129000 kms
Mi volante se puso duro ya revisaron la bomba y licuadora pero aparentemente todo esta bien también aparentemente esta cargando normal que puede ser
Manuel castillo de México hace 6 años  
MA

Volante duro

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.4 130000 kms
De repente se puso el volante duro y en agencia me dijeron que es la elecrobomba y el modulo dañados. Mi pregunta es si se puede poner una electrobomba de un auto chocado del mismo modelo
cery de México hace 6 años  
CE

Caja marca testigos y endurese el volante

Chevrolet Astra 2002  170000 kms
Buenas mi problema es que meto velovidad y muevo el volante y se endurese y me marca el de gasolina de frebo de mano y el de s de spor alguien me atuda
Jonathan de México hace 7 años  
JO

Vibra el volante

Chevrolet Astra 2001 astra g 180000 kms
Tengo un astra opel y es de lo mejor en 4 años todo muy bien pero hace como un mes el volante vibra mucho, balancearon las 4 llantas y sigue igual, dicen que es la suspensión pero la verdad no se si sea cierto y en cuanto costaría arreglarlo y es lo único por lo demás todo ok, alguien paso por esto?
obiwan de México hace 7 años  
OB
1 caso 

Golpeteo del lado del volante

Chevrolet Astra 2003 1.8  180000 kms
El problema que tengo es que patalea del lado del volante se escucha que pega algo al momento de que alguien se sube del lado del piloto cuando está en movimiento no suena pero al momento de parar es cuando empieza a sonar no me saben dar respuesta algún del porque el golpeteo de ese lado del carro ya se cambiaron soportes y sigue teniendo la misma falla
oscarores de México hace 9 años  
OS

Llega a temperatura de marcha y se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 5 ptas-2.0- 145000 kms
Hola gente... Como describi la falla, le hemos revisado todos los relay, masas...cables de bujias, se desconecto la bateria, cambiamos bobina, bulbo de temperatura, chequeamos con escaner...y estamos en la misma... arranca en frio... cuando llega a la mitad... en ciudad. No en ruta... se para y hay que esperar que enfrie... 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo... se para... pero no prende ninguna luz, Estoy en una encrucijada... Leyendo este foro tambien indique al mecanico que revisara el volante del motor... , ademas retirara o cambiara el termostato, q… Leer completa
redviedma de Argentina hace 10 años  
RE
16 casos 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas lo mas común es cuando se calienta la bobina de encendido se corta alguna delga o elemento electrónico en el módulo de encendido si es que lo lleva en la misma bobina. Luego en caliente y con pinza aislada verificar una chispa de 10 milímetros y azulada en cualquier cable poniéndolo a masa cercana dándole arranque otra persona. Otra prueba si no hay chispa es ir al captor de hall sensor que esta en el volante motor lado caja y revisar ficha,también enfriar con agua la bobina y captor hall sensor que inicia todo en la computadora con su señal pulsante cuadrada.
Luis de México hace 6 años
Me podria ayudar tengo u. Astra 2004 jala an frio se calienta y enpieza a tirar explosiones y se apaga y no vuelve a encender asta que se engria que podra see in
Jesus de México hace 6 años
Amigos ayudenme tengo un astra 1.8 2001 en frio como que se quiere parar y no despega ya agarrando temperatura despega bien que hago ???
abuelo60 de Argentina hace 6 años
Hola,1ro. Tenes que escanear y ver si estan en valores los sensores,medir presion de combustible en la entrada rampa inyeccion,luego limpiar todos los filtros y motor paso a paso sus conductos,ver si hay entradas de aire auxiliares,servo,juntas múltiples de admision.
Marcio de Argentina hace 4 años
Hola mi nombre es Marcio de Córdoba tengo un astra 06 2.0 ayer viaje de lo más bien unos 300 km aceite bien y demás fluidos bien hoy se uso de lo más bien en el pueblo y a la noche lo fui a usar y me marca la falla de la computadora y se para... Ya desconecte la batería y nada... dejo mi número si me pueden dar una idea 3534228379
redviedma de Argentina hace 10 años
El caso es que se cambio la bobina... pasaria de todas formas esto que ud plantea ??
redviedma de Argentina hace 10 años
Recien acaba de llamar mi mecanico. Siguiendo las instrucciones que dio el usuario "sergeibudka" por un caso similar al mio, en pag. 2 , se quito el termostato y el auto en este momento esta en marcha sin apagarse desde hace una hora. Es menester preguntar si existe y donde esta algun sensor que maneje esta condicion, dado que al quitar el termostato el auto esta trabajando mas frio, aunque llega a temperatura que enciende el electroventilador... y continua si apagarse el motor. SI alguien me puede indicar al respecto se lo agradecere.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Solo aporto datos. Astra 2.0 2004- en adelante fabricado en brasil midiendo con termometro electronico digital y en verano con temperaturas externas alrededor de 30 grados y mas la temperatura de trabajo despues de unos minutos de arrancarlo en frio esta en los 60 grados y la aguja del tablero se encuentra en lo mas bajo de la escala practicamente en cero ahi comienza a subir a los pocos minutos asciende a los 74 - 76 grados si vas en ruta se mantiene debajo de la mitad. Si en cambio estas en ciudad continua su camino ascendente y sube rapidamente a los 85 grados. MIENTRAS ESTAS EN MOVIMIENTO SE MANTIENE JUGANDO ENTRE LA MITAD Y MENOS DE 3/4 ahí en ese punto llego a mas de 95 grados, arranca el electro y cae la temperatura. Pero si te detenés unos minutos en un semáforo el termómetro supera los 100 grados llega a 104 y baja al arrancar el electro. Tal vez esto le sirva a alguien para algo
Checo86 de México hace 5 años
Yo tengo u Astra 2001 y me hace exactamente lo que tú comentas, esto es normal ? O es una falla
BARROCO de México hace 10 años
Yo tenia el mismo problema y lo unico que tuve que cambiar fue la bobina por una original puesto que tenia una china el carro y el carro funciono perfectamente
Luis de México hace 6 años
Que iprobema tenia su auto yo ando batallando y no le ayo
redviedma de Argentina hace 10 años
Bueno, nuevamente traigo novedades. Quiza quien lea estos comentarios me pueda guiar para llegar a buen puerto. Se saco termostato... estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. Desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor... (iman) se limpio = paró motor. Siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. Con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Si a alguien se le ocurre o tiene una idea, por favor que me lo haga saber. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según redviedma)
redviedma de Argentina hace 10 años
Bueno gente... muchas gracias por los aportes... quiero ser optimista, la solucion llego. Se cambio el sensor RPM... ahora esta en etapa de prueba, pero la falla desaparecio.
Gaztón de Chile hace 2 años
Eso quiere decir que cambiaste la válvula IAC ? tengo un problema parecido con un grand vitara del 2001 lo tengo sin termostato. Le instale el termostato y en ciudad se me apagaba el motor al llegar a la temperatura de trabajo 82 °C como una hora andado , tenia que esperar como 15 minutos y lo podía encender. Me puedes decir si cambiaste eso y se te quito el problema
Wiliboy de Chile hace 2 años
@GaztónResolvio el problema? Tengo un suzuki aerio del 2001 1.5 y me pasa igual claro q no he sacado el termostato aun
frank de Argentina hace 9 años
Hola, se encontro el problema ?seguramente puede ser el sensor de cigüeñal
Pedro de México hace 8 años
Tahoe 99 prende normal y se apaga en 10 minutos maximo
r0r0x de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo y e cambiado sensor de oxigeno y limpie iac. Pero pasa lo mismo. Y cuando logra partir con electro ventilador no tiene ningun problema.
Pedro de México hace 7 años
Lo era en mi caso fueron los sensores de oxigeno los quite y ya no se apago
r0r0x de Chile hace 7 años
Mmmm no se me ocurre nada mas. Sensor rpm no tiene mi vehiculo KIA RIO JB 2007 155 KM.
Ricardo sanchez de México hace 7 años
Yo tengo la misma falla y no se por donde empezar con tantos comentarios pero haré las pruebas y les hire habizando
YOVANNI de México hace 7 años
Tambien tengo el mismo problema con mi carro , nada más se me apaga y lo dejo enfriar una media hora y prende pero asi me hace constantementre...
r0r0x de Chile hace 7 años
Viejito es el sensor rpm o sensor crankshaft position es que el lleva las vueltas del cigueñal y es magnetico. El calor cuando esta defectuoso el sensor falla y pierde la cuenta de vueltas del cigueñal y corta la cte. Del vehiculo hay q esperar a se enfrie.
Gomez de México hace 7 años
Tengo una blazer 98 y se apaga cuando la temperatura llega ala mitad que puede ser
Vanesul de Venezuela hace 7 años
Hola! Tengo problemas con mi astra 2002, el carro enciende normal y rueda perdecto pero en ocasiones muy seguidas se apaga y enseguida se le da vuelve a encender, rueda otro poco mas y pasa lo mismo se apaga pero enseguida se le da y enciende nuevamente, que puede ser? Ya se le ha cambiado la bobina, bujias, inyectores, se le limpiaron los sensores del cigueñal... espero pr favor puedan ayudarme. Saludos
efren rosario de Venezuela hace 7 años
Revisa los re levadores de la bomba de gasolina son los morados que estan en el cajetin cerca del motor,sino revisa los sensores de oxigeno el astra tiene dos...
eonardo de México hace 7 años
Yo tengo un problema boy corriendo y de repente en el tablero aparece una yavesita despues de prender 5 veces se apaga que podria ser
martin amaury hening herrera de México hace 7 años
Hola buen dia, cambié la banda del motor y un reten del cigueñal y ya no emparejó la marcha de mi carro, antes se quedaba en 1,000 rpm y ahora baja hasta 600, 500 rpm y al pasar algun tope tiende a apagarse, le doy marcha y prende al instante, pero igual sigue, no empareja el motor, auxiliooo
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro es un astra 2002 motor 2.2 se apaga momentaneamente sin razon alguna...ya le cambie la bobina,las bujias y el sensor de elevas y la falla continua...alguien podria decirme que mas le puedo revisar para encontrar la falla ?? saludos
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un astra enjoy 1.8 año 2007,
El auto un día prendió una tuerca amarilla en el tablero. Busque y era por un problema eléctrico. Unos kilómetros más adelante prende luz roja de agua. Pare inmediatamente y el agua estaba hirviendo. Me había percatado que había un fusible quemado, lo reemplaze y solucione le problema. A los días paso lo mismo y comencé a buscar por otro lado. Lo lleve a un mecánico que me hizo cambiar termostato, sensor,y bulbo (aparte una manguera que el mecánico rompió al sacar el termostato) bien carito todo. Al momento de llevarme el auto hizo la prueba de calentar el auto para ver si funciona el electro normal y pasa que el electroventilador se 3nciwnde normal a los 100 en su velocidad lenta y cuando sube un poco más la temperatura justo a los 106 prende la luz y salta el fusible. Luego de unas discusiones me llevé mi auto a probé el electro directo a la batería y funciona bien la primera y segunda velocidad. Los relé la línea están buenas pero no se por que no enciende cuando debe prender. Alguna solución o tips para soluvionar eso?
Hernan de Chile hace 5 años
Hola tengo un astra 2.0 2005 se me subió la temperatura de un momento a otro y reve to el radiador ya lo cambiamos pero igual sube rapido alguna ayuda cual sería el problema
Arturo Márquez de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo un Astra 1.8 año 2002 se me apaga rodando y se pone la luz de servicio intermitente y el sensor de los gases de gasolina, le quitó el borne negativo y lo vuelvo a poner y enciende. Pero a poco metros de ruedo vuelve hacer la falla... quien me podría ayudar por favor.
charly de México hace 4 años
As solucionado el problema a mi me pasa lo mismo
Yeison de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo solucionaste tu problema
Yeison de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema y aún no doy con eso
charly de México hace 4 años
En mi caso resultaron ser las bujías
Yani de Chile hace 3 años
Nos pasaba lo mismo con nuestro astra, le cambiamos el sensor de cigüeñal, y se acabo el problema.
Beto de Argentina hace 3 años
Astra 2010. Se paro andando, al dar arranque motor no gira luces del tablero encienden todas, pero al dar arranque no hace nada, donde podrá estar la falla, agradezco cualquier info gracias
Gerardo de México hace 3 años
Tengo uno 2.2 no me sirve el arnés de la computadora donde lo puedo conseguir
Wiliboy de Chile hace 2 años
Soluciono ese problema amigo, me serviria de mucho si me da la solucion 😭
Daniel de Argentina hace un año
Hola Amigos tengo el mismo problema. El vehículo arranca bien en frío y al llegar a la temperatura de trabajo normal se detiene; aguardo unos minutos que se enfríe y se pone en marcha nuevamente hasta llegar otra vez a la temperatura de trabajo y se vuelve a detener. Podrán informarme alguna solución
Wiliboy de Chile hace un año
Sensor de cigueñal ya lo solucione y la verdad de las cosas era mas sensillo de lo que esperaba. Saludos
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Rompí la dirección hidráulica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2000  110000 kms
Se puso duro el volante, pare, tiene líquido hidráulico.
Adriana de Argentina hace 8 años  
AD
9 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
El problema es que se quemo la bomba de la dirección servo asistida
Adriana de Argentina hace 8 años
Si gracias
El mecánico la va a reparar o cambiar no se todavia
Solucionado
Mejor respuesta (según Adriana)
Adriana de Argentina hace 8 años
Hola, al final cambiaron la bomba, trataron de reparla, pero estaba muy devastada, ahora anda perfecto
SAÚL de México hace 8 años
Hola! que costo tuvo la bomba de la dirección de su auto? me podría decir por favor.
Antonio gallardo de México hace 3 años
Ola buena noche estoy batallando con los tornillos de la cremallera de mi astra 2002 motor 1.8 no los. Encuentro por ningún lado podrían ayudarme
martin de Argentina hace 3 años
Si es como el mio lleva dos tornillos que agarra en la araña del motor (la estructura de abajo) con tornillos pasantes que salen por arriba
ORLANDO de Argentina hace 3 años
Hola a todos. Alguien que me pueda ayudar. Ultimos metros llegando a casa se pone dura la direccion y veo que el deposito no tiene nada. Le agrego y veo que chorrea todo por abajo. Que pudo haber pasado. Mañana voy a revisar.me quiero morir!
Marin de México hace 2 años
Hola trate de sacar mi voyager 96 y empezó HACER ruidos fuertes y tiro aceite y la dirección se puso dura y la deje no la e usado pueden desime si la licuadora no sirve o que HACER gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años
Me pierde liquido y se pone dura la dirección
Heivi de Estados Unidos hace 2 años
Silverado 2017 asist. Para dirección reducida. Maneje con cuidado que puedo hacer alguien me ayude
?
Faadegonzalez de Argentina hace 2 años
Buenas! Necesito encontrar una cremallera mecánica para el Astra 99. En todos lados me ofrecen 98, mí consulta... Me sirve las del 98??
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Símbolo de un carrito y una llave en tablero

Chevrolet Astra 2002 cuatro puertas, motor 1.8 2000 kms
Buenas tardes, yo tengo un astra 2002 motor 1.8 automático, en el tablero le aparece un símbolo de un carrito y una llave en medio y cuando aparece ese símbolo el carro se apaga mas o menos después de andar como unos 40 minutos y ya que le aparece se apaga constantemente y en estos días el volante se puso muy duro y en ocasiones el carro batalla para arrancar
carlos de México hace 9 años  
CA
46 casos 
alba rosa maldonado de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, yo tengo un astra 2002 motor 1.8 automático, en el tablero le aparece un símbolo de un carrito y una llave en medio en estos días el volante se puso muy duro y en ocasiones el carro batalla para arrancar paso la llave para prenderlo y no prende
Vino el mecánico para escanearlo pero el escáner le pide código secreto. Donde consigo el codigo secreto alba valencia carabobo.
BARROCO de México hace 9 años
Lo mas probable es una falla electrónica en la bomba electrohidraulica es el motivo por el cual el volante esta muy duro y de esto el carro se protege apagándose, la bomba se encuentra por debajo del alternador hasta la parte de a tras pegado a la pared de fuego, esa es una posible causa la otra por la cual se apaga el coche desconfiguración del chip, pero lo mas probable es la opción primera
osiris de México hace 7 años
Hola buenos dias tengo un astra 2003 automatico y en el tablero se aparece un carrito con una llave el medio no que significa esto
Erik de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un astra 2001 elegance automático, desde hace una semana cuando voy en el coche y llega a los 80 km se enciende en el tablero un carro en medio de una carretera con curvas y ya no puedo acelerar de los 80 no pasa... Como lo desactivó??
gerardo gutierrez de México hace 7 años
Mi astra es un 2002 1.8 automatico me aparece el mismo signo del carro con la llave y se prende el check pero a mi auto lo que le pasa es que se arrana al arrancar en directa pero cuando lo arranco en primera lo hace bien pero ya dando en ocasiones se me acelera y ya no avanza mas como que si se bloqueara en una solo velocidad y al parquearme se revoluciona de 1000 a 13000 como si estuviera acelerando varias veces sin pizar el acelerador
Karen de México hace 2 años
Supiste que era ? Por que mi carro hace lo mismo
Fabian de Chile hace 7 años
Se me prendio una luz en el tablero es un radiador con un ventilador quiero saber que puede ser el problema
joseluis de arcos de México hace 7 años
Donde puedo conseguir el codigo secreto para el immobilisador o llave astra 2001
Lorenzo hernandez osorio de México hace 6 años
Tengo un astra 2002 1.8 mi pregunta es que hay memento que no quiere revolucionar cuando lo pongo en D se hecha al acelerar pero lo apago de nuevo y acelera normal
Apolinar de México hace 6 años
Tengo un astra 2003 1.8 mi carro prende bien pero no mas prende ese sensor con el carrito con la llave y no me falla y una pregunta ya lo lleve a escanear y borra un ratito y luego vuelve a prender como se puede borrar ese carrito con la llave
Carlos de Venezuela hace 2 años
Pudo solucionar me enciende y se apaga en ocasiones prende de inmediato y aveces cuesta para prender
Enriquebertelegno de Argentina hace 5 años
Buenas tardes,tengo un chevrolet astra turbo diesel y se prende una luz amarilla en forma de radiador con un ventilador. Que es?????
Leydi de México hace 5 años
Hola buenas tardes, es la primera vez que se le enciende la figura del carro con una llave, prendió y se apago y en seguida el volante y freno se pusieron duros y en seguida se apago el carro, si da marcha pero no quiere encender es Astra 2006
Víctor M.M de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi astra 2002 automático ya que se prende el código del coche y la llave en medio y pierde fuerza y la transmisión se bloquea que podrá ser
Alberto Acosta de México hace 4 años
Que tal tengo un Astra 2003 en el cual me aparece el símbolo con la llave el cual desde que apareció el motor se apaga incluso corriendo vas bien y de repente se apaga, cierro la llave y tengo que esperar unos segundos para que de marcha nuevamente pero la falla persiste, que puede ser el motivo de esta falla??
Reyna de México hace 4 años
Tengo un Astra H y me aparece un carrito con una llave atravesada y mi carro ya no pasa de primera velocidad
Jesús paniagua de México hace 4 años
Hola tengo un astra 2003 automatico mi pregunta es porque pierde fuerza lo pongo en directa y no camina lo pongo en primera y camina muy forzado, ya lo escanearon y no le aparece nada...espero me puedan ayudar. Muchas gracias
Roos de México hace 4 años
Tengo un Astra 2005 y aparear un carrito con una llave mecánica solo cuando el marcador de la temperatura se pone a mediación que podría ser
Jairo ramonez de Venezuela hace 3 años
Disculpe mi astra es un bertone convertible 2002 motor 2.2, esta echando mucho humo negro y consume mucha gasolina, el escanear arroja solo este código C3800 que significa?
4651244025 de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Astra sport 2006 2.0 le enciende una luz que es un carrito con una llave en medio cuando le aparece el carro se hace muy burro solo va acelerado pero avanza muy poco cuál sería la solución
[email protected] de México hace 3 años
Buenos días yo tengo un astra 2002 estándar aparece el testigo con un carrito y una llave inglesa, cuando aparece pierde potencia, se tironea y se apaga arranca hasta que se enfría se escanea pero no aparece nada alguien me puede ayudar
VIctor gaytan de México hace 3 años
Buen día mi carro astra 2006 le aparece un carro con una llave y se pone muy lento pero el motor se escucha bien después se le quita y andá bien
Carlos de Venezuela hace 2 años
Que solución le encontró tengo exactamente la misma falla
Carlos de Venezuela hace 2 años
Pudo solucionar me enciende y se apaga en ocasiones prende de inmediato y aveces cuesta para prender
Francisco de Venezuela hace un año
Amigo bueno fíjate el problema es la llave que viene programada y debe tener la pila floja acomodalsela que quede bien ajustada y vuelve a colocar la llave y debería desaparecer el símbolo y encender rapido
Ivan Infante de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches saludos, el problema mío es que mandé hacer el motor, mi Astra es 2.2 año 2002, y luego de a ver finalizado la montura del mismo, encendió bien de una vez, lo fuimos aprobar a la calle un buen rato y todo bien, pero cuando retornamos al taller cambiamos la batería por qué la que tenía no era la mía, me prestaron una y estaba descargada y colocamos otra, fue hay cuando mostró esa luz, y no quiso encender más, no sabemos que puede se, incluso ya hemos probado casi todos los ralais y aún nada.
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Ubicación de la bocina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2007 4 puertas 2.0 full 223000 kms
Hola a todos: tengo un problema con mi astra. No suena la bocina. Revise fusibles y contactores en ambos botones de volante. Todo bien, también revise el ralenty o relay que esta dentro de la fusiblera.
Alguien sabe donde trae colocada la bocina? ? ?
Desde ya muchas gracias...
Ruben te lo agradece de Argentina hace 6 años  
RU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben te lo agradece )
rafael de Venezuela hace 6 años
Benas el mio las tare debajo cerca del radiador
rafael de Venezuela hace 6 años
Disculpa el mio las trae debajo cerca del radiador
Ruben te lo agradece de Argentina hace 6 años
Gracias por tu aporte Rafael. Saque el plástico de abajo del faro del lado del pasajero y ahí estaban...
Gracias.
Javier de México hace 3 años
Cuántos fusibles sé checan para el claxon
Leonel rivera de Venezuela hace un año
Amigo la bocina la trae debajo del platico de los parabrisas
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Hola buenos días. Mi astra tiene la dirección dura

Chevrolet Astra 2003 hatbach 137000 kms
Al querer mover mi carro se puso el volante duro y nunca lo había hecho que es lo que le pasará y aún no se le quita la falla.
pether de México hace 9 años  
PE
18 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Quemo la Servo bomba de la dirección. ! Solo eso favor cambiar la bomba
jose de México hace 9 años
Se puso la dirección dura de mi antes quema el fusible
pether de México hace 9 años
Muchas gracias de hecho era el fusible # 23 pero despues d eso m deacarga la bateria y m di xuenta que a la hora d mover el volante se baja la intensidad luminosa de los faros
eduardo de México hace 7 años
Que tal amigo resolviste tu problema ya que tengo el mismo caso
raya de México hace 9 años
A mi tambien me pasa lo mismo dn mi astra 2006 prende bien y al paso de unos minutos q empieza a calentarse el volante se pone duro y me prende el foco de bateria en el tablero y me desxarga la bateria sera q es la bomba electro hidraulica
Daría de Argentina hace 6 años
Es el alternador.la bomba trabaja con una salida de corriente del alternador.
Alberto de México hace 5 años
Efectivamente es el alternador me pasó lo mismo se le dió mantenimiento al alternador cambio de regulador de voltaje y listo todo funciona normal gracias
hazaelguzman de México hace 8 años
Raya encontraste alguna solución a tu problema? Me pasa lo mismo
miki de Argentina hace 8 años
Es necesario cambiar la bomba? o es problema electrico?
cery de México hace 6 años
Alguien sabe si el modulo de la servobomba lo trae incluido
John de México hace 6 años
Es el fusible de enfrente f7(A80)
Eduardo de México hace 5 años
Estimado John, puse en práctica un comentario de otro camarada de verificar el fusible 23 dentro de la cabina y estaba bien, por lo que opté por realizar lo que tu comentaste y efectivamente el problema se solucionó, retirando el fusible f7 de 80Amp que está en el lado del motor, y se solucionó el problema!! Gracias por el tipo!!!
José juan de México hace 4 años
Gracias mi estimado Lalo puse en práctica tu comentario, cambie el fusible 80 y quedó mi dirección.
Marco Vallarta de México hace 6 años
A veces es más sencillo reparar esa falla en el Astra. Revisen sus terminales en la batería, una terminal floja puede hacer que no se esté cargando la batería y que la dirección se ponga dura. Espero les ayude. Saludos.
Brenduchisl de México hace 6 años
La dirección hidráulica fuciona de manera coordinada con un módulo llamado de electroasistida, ahí viene el aceite de la dirección ,la nombra y una mini Cooper putadora que coordina la dirección, está electroasistida deja de trabajar y no manda la señal ala dirección, puede ser por falla del módulo de electroasistida o de un falso verifica si una de las terminales con ls que interactúa el módulo no esté con sarro, hay electroasistida que se pueden reparar pero por un ing electrónico, las llamadas en forma de licuadora de otra forma ameritara reemplaz en el peor de los casos y la vdd sí es cara.
Albert de Venezuela hace 4 años
Amigo la bomba mantiene carga por los cables positvos y negativos de mayor calibre eso es cierto?
Gustrailer de México hace 5 años
Mi astra es un 2004 automatico, la dirección se puso muy dura y Ya cheque los fusibles, y están bien, q más puedo hacer?
mismo problema de México hace 5 años
Puede ser el alternador si es que descarga bateria, si no lo hace cambia el motorcito que va junto con el deposito, consiguelo en deshuesadero de auto igual al tuyo
Jonathan de Venezuela hace 4 años
En mi caso era la correa única, se sustituyo y arreglado el problema.
Brenduchisl de México hace 4 años
Puede ser cualquier problema eléctrico incluso mecánico, en mi caso era un. Amortiguador y la electroasistida desconecta x seguridad la dirección, y por eso se lo ne dura, limpia tmb terminales sulfatadas y verifica k las terminales pasen bien la energis
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola, a mi Astra m.2000 se le puso durísima la dirección. Además hace un chillido. Cuando le desconecto el fusible deja de hacerlo. Alguien me puede decir que es lo que tiene ?
Decaro de Argentina hace 10 meses
Buenas? Lo solucionaste al final. ??
Pepe Valladolid de México hace 3 años
No se nada de mecanica. Segui sus sugerencias, limpie ternimales, retire el fusible f7 de 80amp y el volante recupero su suavidad normal. Muchas gracias 👍🏾
Brenduchisl de México hace 3 años
Excelente que mi experiencia, afortunadamente decisisti de ese auto muy bonito manejo pero muchos problemas, al ginal temrino haciendome un calentamiento ,tuve que invertirle mucho al motor cambie casi todo lo involucrado casi que tenia todo nuevo y seguia el problema ,, no podia prender el clima por que se calentaba horrible, me encantana mi astra 2006 version europea,, adios y me consegui otra marca
Javier Alvarado de México hace un año
Me podrás apoyar la ubicación del fusible F7?
Brenduchisl de México hace un año
Puede ser la terminal ami m epaso d ela pila o cualquier falla electrica lo que la ocasiona...
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La palanca de cambios quedos suelta no entra ninguna velocidad

Chevrolet Astra 2003 sedan 4 puertas Gl 150000 kms
Venia circulando lo mas bien y de pronto al querer poner punto muerto tomo la palanca y estaba suelta, no entraba ninguna velocidad, parece que se hubiera soltado de todo, alguna idea de que puede ser.
Pd hace poco le hicieron el embrague completo cambio de disco, placa y volante
Gracias!!
Nacho de Argentina hace 8 años  
NA
6 casos 
jose de México hace 8 años
Tengo el mismo detalle
gabu de Argentina hace 8 años
Dicen que es un problema típico de los astra esta en el conjunto de selectoras de caja esta donde esntra el varillaje y es un selector de cambios se parte y queda como loca la palanca ya que no acopla ningún cambio ( marcha) a cambiar el kit que sale 1000 pesos es algo fácil de cambiar
Marcelo de Argentina hace 8 años
Disculpame con mi pregunta , pero eL kit que decís es la selectora ? Se puede cambiar sin sacar la caja?
miotsu de Ecuador hace 8 años
Verifica cable de marchas en la parte del motor justo abajo del serbo freno son dos cables suelen soltarse los seguros cambialos y listo
Fernando de Argentina hace 7 años
Me pasó lo mismo. Muchas gracias por la respuesta. Me hiciste salir del paso
Samuel de Chile hace 8 años
No dentran los cambios de mi Opel Corsa año 94 no lo tenía el problema paso cuando le cambiaron los axiel de dirección cuál será el problema me podrían ayudar
eduardo de México hace 7 años
Yo tenia ese caso y lo mío resulto ser solo el chicote que se zafo
Paola de Perú hace 6 años
Tengo una vivan y al echar reversa
Se suelta la barra de cambios
Me dicen que es pin
Ariel de Argentina hace 6 años
Buen día Nacho, como reparaste el problema de la palanca de cambios que tuviste hace dos años? Tengo el mismo problema.
Luis de México hace 6 años
Que tal solicito asesoría para ubicar falla con respecto a mi carro ASTRA 1.8 2001 no realiza los cambios en posición D, hay que hacerlos manualmente iniciando en 1, 2, 3
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problemas has logrando solucionar ?
Lemuel arreola de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un Astra 2001...alguien sabe que transmisión estándar se le puede acoplar y elimininar la automatica
Antonio de México hace 5 años
Hola buenas noches o dias apenas llegando me paso lo mismo con un topaz 1990 estándar no entra ninguna enclocha bien pero jala con ninguna velocidad ni reversa alguien sabe que es ??? Por fa y gracias
Christian de México hace 4 años
Buenos días tengo un corsa 2006 estándar y m pasó algo semejante venía sirculando y quise poner la palanca en neutral y no pude la palanca parecía estar suelta no le entraba ninguna velocidad alguien m puede decir cuál puede ser el problema suerte para mí q alcanse a llegar Ami casa xq se quedó el carro con la velocidad adentro y yo segi avanzando
carlitos de México hace 3 años
Eso pasa con los astra estándar si la palanca se pone como suelta y no entra ninguna velocidad primero checa tus chicotes si están bien entonces es un perno que lleva adentro de la caja ese perno te cuesta entre 10 y 20 pesos se lo puedes cambiar sin desmontar la caja solo tienes que quitar cuatro tornillos que van en la tapa de la varilla que entra a la caja es donde agarra el chicote quita los chicotes y sacas la varilla con todo y tapa si jalas la varilla hacia arriba es posible que se salga pero tienes que quitar los tornillos para sacar la tapa es muy fácil tengo fotos del procedimiento por si a alguien les sirve
Luis Enrique de México hace un año
Me podrás apoyar con ese problema te lo agradecería
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Necesito ayuda ,mi astra motor 1.8 2002 comfort SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 comfort 140000 kms
Andaba bien solo un dia no prendio si da marcha , pero no arranca , revise la bomba y la puse en un recipiente con gasolina y la conecte a 12v si prende y avienta la gasolina.
Pero conectada al arnes de la bomba no hace nada ,revise el voltaje de salida del arnes son dos cables gruesos y el rojo/con azul solo me da 4.35v

Bobina llegan 12v

Inyectores llegan 4.35v a los 4 inyectores

A los relevadores hay un pin 87 que llegan 4.35v

Fusibles debajo del volante no se cual es el de la bomba pero todos estan bien

Espero que alguien pueda apoyarme seria de gran ayuda
Dg flores de México hace 3 años  
DG
13 respuestas 
benito de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor de cigueñal
Dg flores de México hace 3 años
Que tal lo tendré en cuenta la verdad no sé dónde se ubica. También me comentaron que se había desprogramados mi llave con el chip del auto así entendí que por eso no prende la bomba y no llega gas alos. Inyectores el carrito con llave española se queda prendiendo y parpadea todo el tiempo. Eso es algo que no hacia
benito de Venezuela hace 3 años
Eso indica que el inmovilizador está activado, hasta que no se quite es casi imposible que encienda. Revisa el chip y la batería que está en la llave. Esa falla también la puede ocasional un falso contacto sulfatado, revisa los acné de la computadora computadora
Dg flores de México hace 3 años
Pues no he podido echar andar a mi carro ya vinieron unas personas que se dedican a programar llaves. Me dicen que los Astra son muy delicados
Ya programaron un chip con unos scanner le metieron 3 escáner y los tres marcaban bloqueado después les marcó programado
Pero aún así sigue sin encender
Me preguntaron cuántas veces le di marcha cuando no arrancaba. Les dije que como 10 veces
Entonces me comentaron que se bloqueó más todavía

Me comentaron que lo dejara 12horas con la llave abierta y después regresará la llave y viera si ya se quitó el testigo
No pasó nada sigue igual

Me dicen que entonces ya se llevarían el inmovilizador (antena) para hacerla funcionar o algo así y que con eso ya debe encender el carro. Espero haberme explicado bien y espero alguien tenga más opciones
benito de Venezuela hace 3 años
1 – Revisa tu llave y batería
Paso 1: Revise la batería de su llave. El sistema antirrobo de un automóvil puede activarse si la batería de su llavero está agotada y no ha desactivado el sistema. Asegúrate de que la batería esté instalada correctamente en el llavero.

Paso 2: Revisa la cerradura de la puerta. Si un automóvil ha sido dañado en un intento de robo, es posible que se haya activado el sistema antirrobo. Comprueba que no haya daños en el cilindro de la cerradura o debajo de la manija, donde los posibles ladrones pueden haber perforado con un desarmador.

Paso 3: Verifica que estés usando la llave adecuada para arrancar tu automóvil. Muchos autos tienen una llave de “valet” o una llave de puerta que solo realiza ciertas funciones, como desbloquear las puertas. Las llaves de “valet” a menudo se distinguen por una “V” en el eje de la llave o una cabeza de llave de color diferente. Es posible que la llave que está utilizando no tenga el chip necesario para arrancar su automóvil

2- Encender el encendido
Si el sistema antirrobo ha bloqueado su motor, no podrá encenderlo. Tendrás que desactivarlo con estos pasos.
Paso 1: Revisa la luz antirrobo
Está ubicado en tu tablero y tendrá una luz azul o roja.
Paso 2: Gira el encendido a la posición “on”
Inserta la llave en el encendido y gírala a la posición de encendido, lo que activa sus accesorios pero no el motor. Deje la llave en posición durante unos 10 a 15 minutos.
Paso 3: Revise nuevamente la luz antirrobo
Si ya no está parpadeando, gire la llave a la posición de apagado y deje que se establezca durante uno o dos minutos. Esto le da al sistema tiempo para reiniciarse o no podrá arrancar su automóvil.
Paso 4: Arrancar el motor
Intenta arrancar tu motor. Si aún no arranca, verifica que la batería no se haya agotado.
Paso 5: Repite el proceso
Intenta nuevamente el proceso para ver si funciona

3- Usa la llave en la puerta de tu auto
Paso 1: Inserte su llave en la cerradura de la puerta
Usa la puerta lateral del conductor y la llave física incluso si tu vehículo está equipado con un sistema de entrada sin llave.
Paso 2: Gire la llave
Gira la llave para desbloquear la puerta de tu auto, pero no la sueltes. Manten la llave en esta posición durante 20 a 30 segundos. Esto le permite al sistema saber que tiene la clave correcta y puede permitir y evitar el sistema de alarma. Algunos vehículos reconocen la llave simplemente girándola en el cilindro de la cerradura de la puerta. Consejo: intenta girar la llave en ambas direcciones para deshabilitar completamente el sistema antirrobo.
Dg flores de México hace 3 años
1: bateria nueva la acabo de cambiar , e instalada correctamente.
2: el ultimo dia que encendio fuen un sabado abri normal sin problemas , encendio sin problemas como siempre nunca me ha dejado este carro hasta el dia de hoy.
3: solo he tenido una llave durante estos 3 años

4:solo da marcha , y bateria esta al 100 , me compre un cargador de bateria ya que en los intentos se descargo y tuve
Comprar un cargador para evitar llevarla otros lugares

5. Ayer de nuevo le intente despues de 10 horas con llave abierta ,esta es la forma que me recomendo el que escaneo programo el nuevo chip con el escaner ,que esperara haber si de casualidad despues de ese tiempo con llave abierta y de nuevo volver a dar llavaso se le quitaba el testigo del carrito con la llave

6: paso 2 intentare el metodo hoy

Me comento el que programa las llaves que estos autos entre mas quiera prenderlo mas se va a bloquear o proteger , sera cierto ?

Gracias por tu tiempo y comentarios
benito de Venezuela hace 3 años
La batería a la cual hago referencia es la que usa en la llave
Dg flores de México hace 3 años
Si amigo esa batería está ok la del control

También la del carro está ok
benito de Venezuela hace 3 años
Cuando hagas lo de la puerta los vidrios bajarán y subirán esa es una forma de desbloquear la alarma
xjavbier de México hace 3 añosContactar profesional
¿ya resolviste tu problema ? por lo que lei tu bomba de gasolina no activa si es asi en sus alimentaciones necesitas 12v revisa el relevador lleva 2 rosas uno de ellos es de la bomba
Dg flores de México hace 3 años
Hola amigo no he podido y pues ya ando desesperado
Segun me programaron ya el inmovilizador o antena acaban de Ponerlo y que con eso quedaba. Pues no arranca pero ya dejó de parpadear el testigo del carrito con la llave española

Pero aún así cuando abres la llave no se escucha que prenda la bomba para inyectar gasolina

Me dice el cerrajero tu carro ya está programado pero le comento que porque no prende la bomba y solo dice que en cuestiones electricas el no sabe

Pero está raro pues lo que pasó fue que a mi hijo se le desarmo el control. Se salió el chip y ya fue todo. Pero que lo malo fue haberle dado marcha varias veces que por eso se ha ia bloqueado más.
Dg flores de México hace 3 años
Que tal alguien que tenga el mismo modelo de mi carro astra 2002 1.8

Hatchback que me pueda mandar una foto para ver como van los fusibles o si alguien tiene el diagrama de este modelo se agradece tambien podria ser bueno si alguien sabe cual es el fusible que tiene que ver con la bomba de gasolina

Saludos o mi
Solucionado
Mejor respuesta (según Dg flores)
Dg flores de México hace 3 años
Saludos , les comento que ya resolvi mi problema

1,> la programacion se realizo del inmovilizador y de la llave asi, dejo de parpadear el testigo con la llave española, solo quedo Fijo.
2: aun asi no prendia pues no se escuchaba que encendiera la bomba de gasolina

3: aprendi algo que los 12v no se veian con solo con abrir el switch ,sino que hay que darle como si fuera arrancar y en ese momento se reflejan en el arnes que conecta con la bomba

4: al estarla sacando y moviendo los dos clabes )verde y rojo un poco brusco ,prendio , en ocasiones no volvia a prender segui moviendolos mas ya que la continuidad la revise entre polo y polo de los cables que menciono y estaba bien , no se si se le haria una ESPECIE DE SARRO ADENTRO DEL CONECTOR Y QUE ESTE SARRO ESUVIERA HACIENDO CONTACTO ADENTRO DEL CONECTOR ENTRE LAS TERMINALES , la verda no se.
5: se le conecto un manometro para medir la presion de la gasolina y se mantiene entre 50 y 55 psi prendido ; apagado el carro baja a 47 cuando mucho y ahi se queda

6: lo he usado al momento 60 km y todo bien )solo me queda la espinita del cable que no logro explicarme.
7: ayer cambien bujias ya que ya las ocupaba , despues de unos 20 km recorridos ya se quito el testigo del carrito de la llave española

8: ya solo me aparecio el de check engine , pero ese , me hefijado que cada que le limpio la mariposa o cuerpo de aceleracion se le quita a los pocos dias ,esto lo he hecho como diez veces y siempre resulta espero no sea la ecepcion hoy !

Gracias por sus comentarios y apoyo espero que a alguein le pueda servir para darse una idea

Saludos
1
2
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Se Calienta y se apaga como a los 3km o 15min

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 190000 kms
Saludos a Todos, Tengo un problema con mi carro, Se calienta y se apaga despues de avanzar unos kms. espero a que se enfrie y logro encenderlo otra vez, el indicador marka la temperatura a la mitad (lo normal) la falla es de hace 2 dias, no me habia pasado, ultimamente se estaba calentando mucho, como antecedentes: el radiador lo cambie el mes pasado, el aceite se lo cambie en dic... quizas ya necesite hacer el cambio, la afinacion y lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion se hizo la semana antepasada, otra falla es que antes, en ocasiones, al detenerme en un semaforo sentia que vibraba e… Leer completa
Freddy de México hace 9 años  
FR
6 casos 
Arth de México hace 9 años
Es tu bomba de gasolina me pasaba lo mismo
Freddy de México hace 9 años
Ok, tons la voy a cambiar, un mecanico me dijo lo mismo, que le faltaba presion a la bomba pero me gustaria estar seguro de cuanta presion tiene para validar antes de hacer el gasto... muchas gracias Arth...
Freddy de México hace 9 años
Ya le cambie la bomba de gasolina, y la falla siguio, lo reviso un mecanico y me dijo que la bobina no es, el sensor de posicion del cigueñal y el de levas tampoco, la bobina tampoco es la falla, el mecanico encontro que la falla es que no llega la gasolina a los inyectores cuando falla el carro, pero la bomba de gasolina esta bien, lo lleve con un electrico y le estuvo buscando, hasta que puenteo un relevador y si encendio, la opcion remedial es poner un relevador en directo, porque el que entra con la llave no enciende, solo asi le sacamos la vuelta a la falla, pero aun asi no esta reparada la falla. Pero por lo pronto el carro va a funcionar. De todas formas voy a seguir para localizar la falla y a ver si no sale muy caro reparar. Saludos.
yanet de México hace 9 años
El relevador de que lo pusiste?
Freddy de México hace 9 años
El relevador lo puso el electrico, me dijo que no era la primera vez que se topaba con esa falla, por eso intento poniendole el relevador, y hasta la fecha el carro esta funcionando, solo que todavia se pone una alerta en el tablero. No me eh dado tiempo para llevarlo a que lo escaneen,
Freddy de México hace 9 años
Segun recuerdo este relevador es el que esta conectado a la bomba de gasolina, porque la computadora no estaba haciendo la funcion de inyectar la gasolina cuando falla... por eso aun no se a reparado, el electrico dice que la falla es mecanica y no electrica, por lo que me recomienda escanear con computadora y pasarle los datos a un mecanico.
alan de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y era por que le puse bujias de 3 electrodos bosch y se me apagaba y luego le puse las que tenia eran ngk standar y ya no se me apago. ASTRA 2003 1.8
ciego de Ecuador hace 8 años
Tengo un aveo famyli cuando hace mucho sol se apaga lo dejo 10 minutos que enfrie y de ai lo prendo y todo normal pero eso le pasa al medio dia y cuando hace sol
Daniel tanke de Chile hace 7 años
Hola tengo un astra 2.0 del 2002 y tambien tengo los mismos sintomas. Se calienta y se detiene el motor, ademas es automatico, el tema es que la falla es en ralenti porque cuando acelero y mantengo el acelerador no se para. Cual de los 8 rele de la caja es?
Freddy de México hace 7 años
El electrico me dijo, que habia un relevador de la bomba de la gasolina que no estaba enviando la señal a la computadora, x lo que le instalo uno directo a la bomba de gasolina y con eso no se volvio a apagar. El carro ya lo vendi, si no con mucho gusto te enviaria fotos... saludos.
Danno de México hace 5 años
Con qué mecánico fuiste acá en Monterrey?
Miguel de Venezuela hace 7 años
Hola Buenos días tengo un astra confort 1.8 2002 el carro se me apaga andando muy a menudo, alguna sugerencia?
Kimberliz de Venezuela hace 4 meses
Hola, tengo un Astra 1.8 2002. Al recorrer 15 oh 20 kilómetros siento que se recalienta el aceite de la caja...pierde velocidad hasta apagarse... espero 15 minutos y vuelve a encender y repite nuevamente la falla...si dejo enfriar por 2 oh 3 horas vuelve a recorrer 15 oh 20 kilómetros y sigue el mismo ciclo???alguna opinión por favor 🙏
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No abre la cajuela

Chevrolet Astra 2006 4 puertas 80000 kms
No puedo abrir la cajuela ni con la llave electrónica ni con el botón abajo del volante, que se requiere hacer para que abra???
swash_ap de México hace 10 años  
SW
8 casos 
edgat de México hace 10 años
Amigo ya solucionaste para qe me puedas compartir a mi me pasa lo mismo y no se que es!!
Javier de México hace 10 años
Si NO es de la linea nueva y es sedan prueba con esto: Abate el asieto trasero del lado derecho de lacajuela encontraras una especie de trompetita blanca de plastico que no es mas que un liberador de la cajuela de emergencia jalalo hacia abajo y la cajuela se abrira, suerte.
Waldemar de Uruguay hace 7 años
Hola. Tengo un chevrolet astra 2007 y quiero activar el piloto automático y no encuentro como hacerlo en Uruguay. Alguien me podría orientar un poco!!!! Gracias
Miguel angel garcia lopez de México hace 7 años
Porque noabre la cajuela de astra2004
Miguel angel garcia lopez de México hace 7 años
Micarro astra no abre la cajuela
Eduardo Campos diaz de México hace 4 años
Mi astra no habré la cajuela quiero habrá hay un botón por el tablero,
Rojas de México hace 4 años
Tienes k abatir el asiento trasero el k solo es de una persona metes la mano y por dentro hay una palanquita amarilla esa la tiras y se abre tu cajuela primero has el asiento k es individual trasero para adelante con una luz checa primero donde esta la palanca boton amarillo ya k lo veas tiras de el hacia ti y listo abre
Javier de México hace 7 años
Se muerio el actuador de tu cajuela compra uno vale 500
Izzie ar de México hace 6 años
No puedo cerrar la Cajuela de un astra 2006, motor 2.4... abrió super y cuando quise cerrarla solo la bota...
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