Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Perdida de potencia y bloqueo de las marchas SolucionadoSolucionado

BMW X5 2006 5 puertas x5 225000 kms
Hola a todos,tengo un x5 e53 automatico del 2006 que voy por la carretera y en cuanto le piso mas fuerte o en subidas se queda en 3-a o 4-a velocidad y de ally no baja ni sube de velocidad...lo apago y vuelve a la normalidad...el ventilador del enfriamiento del motor (el ventilador princilpal ueq se ve por las rejillas )no funcciona y lo voy a cambiar...sera por esto que se queda asi?
Gregori de España hace 4 años  
GR
18 casos 
Randy07 de Panamá hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema si llegas a encontrar solución favor comunicar
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregori)
Gregori de España hace 4 años
Hola...lo lleve a un taller pusieron la maquina de diagnosis salia fallo en la caja cambio lo vamos a sacar y aver lo que encontramos para cambiarle lo que se necesite...el coste seria de 2000€ a 2500€.
Jonatan de España hace 3 años
Ola tengo el mismo problema que tú lo que pasa que me an reparado la caja entera del automático y me sigue saliendo si me hicieras el favor de lo que puede ser y si an dado con la tecla te dejo mi mvl 697902537 e
Pedro garcia de Paraguay hace 3 años
Buenas que tal tengo una X5 e53 2005 3.0 Diesel no tiene fuerza al salir y me cambia en 4mil RPM si le apuro mucho le cuesta alguna idea de que puede ser?
Jonatan de España hace 3 años
Ola tengo el mismo problema que tú lo que pasa que me an reparado la caja entera del automático y me sigue saliendo si me hicieras el favor de lo que puede ser y si an dado con la tecla te dejo mi mvl 697902537 estoy desesperado
leny6502 de Puerto Rico hace 2 años
Saludos tengo un X5 4.8i 2008 y se me tarda en aplicar reversa y en ocasiones no la aplica y me sale la señal de mal funcionamiento, que puede ser?
Jose de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un x5 bmw y cuando laprendo algunas beses se prende el check engine y empieza vibrar y cuando la corro no tiene fuerza. La tengo que correr unas millas y después de eso se le va la vibración y regresa la fuerza
Alejandro de México hace 2 años
Tengo una x5 2010 4.4 cuando esta fria arranca bien la dejo uno 30 minutos la apago. Y quiero ensenderla nuebamente y enciende pesada ke podra ser
L bravo de México hace 2 años
Sí le sirve de algo mi solución fue reemplazar el sensor del árbol de levas en muchas ocasiones también están dañados los magnetos internos que detecta dicho sensor en mi caso solamente reemplaza el sensor después de eso retiré la pila un par de horas y después antes de encender puse a prueba el tutorial de reiniciar la transmisión o reprogramar la con el pedal del acelerador y mi problema se solucionó
Aleix de España hace un año
Conector de la instacion q se encuentra en la caja tendrá aceite limpiar bien
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Caja de cambios

BMW X5 2000  197 kms
Cuando pongo R reversa no se mueve la guagua pongo D y tampoco y cuando pongo P parking hace un ruido cual puede ser mi problema con la transmisión?
Osvardo de Estados Unidos hace 6 años  
OS
3 casos 
Ulises de México hace 5 años
Encontraste el problema, me pasa lo mismo
alex de Canadá hace 4 años
Ya revisaste el nivel del líquido de la transmisión y del diferencial?
Ulises de México hace 4 años
Ya lo había hecho y no fue eso, ya lo reparé en el taller, tenia gastado un planetario y un selenoide abrieron la Trasmision, los cambiaron y todo quedó bien
Sergio de Perú hace 4 años
Cuánto cuesta el trabajo y los repuestos ?
Ulises de México hace 4 años
Aquí en Leon Guanajuato Mexico me costo 16,000 pesos equivale a unos 800 dlls americanos
Ulises de México hace 4 años
Eso hacia la mía, la primera vez solo tuve que cambiar el aceite y ponerlo a nivel y jalo un mes perfectamente y lo volvió a hacer y ya tuvieron que abrirla me gasté 16,000 pesos aprox 800 dlls Americanos quedó muy bien
alex de Canadá hace 4 años
Muchas gracias Ulises por compartirlo.
Jorge soler de Estados Unidos hace 4 años
Mi guagua bmw x5 la pongo en la D i se poner parking solo
alex de Canadá hace 4 años
Revisa la conexión de la palanca a transmisión. El conector puede estar flojo o a veces se llena de líquido ATF. También ocurre si el vehiculo detecta puertas abiertas. Alguna señalización en el tablero?
omar paniagua de Guatemala hace 3 años
Buena noche, quiza tarde para algunos y a tiempo para otros, les comento mi, X5 al poner driver u otra velocidad incluso neutro volvia a a parking, bueno en atencion a muchos de sus aportes revise el nivel de aceite y jisto ese era el problema, hah que poner el aceite recomendado, no puede ser cualquiera. Bueno como dije atendiendo sus comentarios limpie las conexiones que estaban con un poco de aceite pero lo cierto es que no entra el aceite son muy hermeticos, pero mas vale!! Bueno espero sea de ayuda para alguno, la caja usa de 4 a 5 litros de aceite,
Francisco Davila de México hace 4 años
Buenas tardes tengo exactamente el mismo problema por drive y se va a Parking y me marca caja de cambios averiada pero no avanza ni en reversa o adelante

Recomendaciones a realizar, ya escanearon y descartaron bateria, asi como sin abrirlo aun descartaron fuga de aceite.
Alguna propuesta de solucion asi como costo estimado.
De antemano gracias
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Alex de México hace 4 años
Seguramente es el conector que va de la palanca a la transmisión. A mi me pasó y era debido a que el empaque gotea de la caja al conector. La reparación es difícil, pero yo simplemente la limpie con mucho cuidado (hay que desconectar la batería) por lo de la estática, lo desconecté, limpié bien con cotonetes y lleva mas de 1 año sin problema. La otra cosa que lo causa es que el arnes esté suelto y pierda contacto con el conector. Mi recomendación es no tocar la caja ni palanca hasta checar esto...
A mi me pasó y me llevó mucho tiempo dar con la falla.
Jeff de Colombia hace 2 años
Es un solenoide amigo escanea limpiar cuerpo de válvulas
Luis Aranguiz de Chile hace 4 años
Me pasan todos los cambios para adelante le pongo reversa y anda para adelante
Alex de México hace 4 años
Revisa la calibración del cable del selector de la palanca...
Lo revisas y calibras desde abajo. Muchas veces el cable se corre de su posición... Necesitas un gato para elevarlo y ver si el cable esta fuera de lugar o la selección es incorrecta...
Puedes checar si es la posición correcta como está actualmente colocando el modo sport.
Luis Aranguiz de Chile hace 4 años
Gracias la palanca está suelta se sale para arriba
Alex de México hace 4 años
No especificaste si era transmisión manual o automática. Porque si es manual, puede ser también una falla del mecanismo y se puede reparar, pero si es el selector electrónico, por lo general ya no es posible...
Luis Aranguiz de Chile hace 4 años
Es automática se salió la palanca
GOD BLESS ALL!. de República Dominicana hace 3 años
Dios los bendiga siempre! amén!.
Saludos, Revisen los fusibles, que están cerca de las Computadoras.
Berny de Costa Rica hace un año
Quien me puede ayudar tengo un BMW X5 modelo 01lo lleve a escanear y me sale el código 3b que podrá ser
alex de Canadá hace un año
3B hex = 59 decimal = P0720
Significa fallo en el Circuito del Sensor de Velocidad de Salida. Se refiere a la transmisión.
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Palanca de cambios en Parking tablero indica sport no enciende el moto SolucionadoSolucionado

BMW X5 2005 3.0 1800000 kms
No enciende el motor palanca de cambios en Parking tablero indica en modo sport
Aljogomi de Venezuela hace 2 años  
AL
2 casos 
Aljogomi de Venezuela hace 2 años
No he solucionado todavía por ahora revisan la computadora a ver si tiene algún defecto
Aljogomi de Venezuela hace 2 años
Se reviso la computadora no se encuentro nada anormal sigo intentando
Roberto jimenez de México hace un mes
Tengo el mismo problema
Lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Aljogomi)
Aljogomi de Venezuela hace un mes
Cambie la computadora de la caja y listo
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Caja de cambio averiada

BMW X5 2009 Motor 3.0 gasolina 82000 kms
Tengo una BMW X5 2009 gasolina motor 3.0. Estaba en la autopista y de repente se redujo la velocidad como para protegerse y salió un aviso. Caja de cambio averiada
Alguno de ustedes tiene alguna experiencia en este caso. ?
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Carlos Pineda de Panamá hace 6 años  
CA
10 casos 
Gidofredo de Perú hace 6 años
Hola tengo el mismo modelo y me acaba de suceder lo mismo hace 20 minutos estaba entre 140 y 150 km/hora
Lo aparqué lo apagué y lo volví a encender y todo normal hasta ahora
Dime cómo te fue
Kattys de Estados Unidos hace 5 años
Hola quisiera saber qué pasó con tu carro el mío está presentando el mismo problema gracias
Carlos Pineda de Panamá hace 5 años
Buenas noches. A la final la revisamos con el scanner y todo estaba bien. Parece que los BMW hacen eso cuendo tienen arranques en frío y les exigen demasiado.
Gidofredo de Perú hace 5 años
El mío también lo lleve lo scanearon y nada porsiacaso le cambie el aceite y aditivo de la caja y realice un viaje de 1,000 km no lo firme demasiado y todo bien
Como dijo a veces las cajas son algo quisquillosas del Bmw c5
Otto de República Dominicana hace 5 años
Saludos tengo una x5 2003 de gasolima iba normal en la pista me presento un error en la caja de cambios cuando me pare y decidi arrancar. En primera no arrqncaba solo en cuarts luego no arranco mas en ningun cambio la apague cuando encedi nuevamente arranco en 4ta pero alnfinal ya no hace nada en ninguna soloncuando esta fria arranco un poco y se neutraliza que seria?
jaschagutz de México hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema, pero el mio ya lo deje descansar varios días y sigue sin poder moverse, de hecho no deja poner la velocidad en drive, automáticamente lo regresa a parking... alguien mas que sepa de este problema?
Sergio de Argentina hace 4 años
Yo pasé un baden rápido se paró y no giro más el motor y me pone falla no hay estabilizacion de marcha que puede ser
Armando de México hace 3 años
Pudiste solucionar el problema, mi escanee marca válvula electromagnética y al meter velocidades me manda a parking
William de Colombia hace un año
Buenas amigo serrá q se acuerda q tenía la camioneta q la mía hace lo mismo
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede ayudar tengo una x6, y pase un baden y se paró y no arranco mas le quiero dar marcha y hace tac tac el arranque. Y aparece en la pantalla. Falla no hay estabilizacion de marcha dsc Xdraive
Francisco Davila de México hace 4 años
Tengo un Serie 5 530i 2013, me aparecio el mismo problema pero no da marcha adelante ni atras y regresa a parking automaticamente

Alguien tuvo este problema y como lo arreglo
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William de Colombia hace un año
Amigo se ra q se acuerda como arrglo la falla esa
Yari de Estados Unidos hace 4 años
Como lo arreglaste??
Jorge de México hace 3 años
Como lo arreglaste lo mismo le paso al mi 530i pero solo la reversa alguien me podría ayudar
Luigi de Canadá hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, le cambié la palanca de cambios con todo y base que era la. Falla que indicaba el scanner pero sigue igual.
Nilton de Paraguay hace un año
Yo tengo una X5 E70 2008 y me dio la misma falla, Caja de Cambios averiada, cuando circulaba a marcha normal después de una pequeña aceleración que le imprimí al motor, sentí como que hubo una reacción tardía de la caja haciendo que las revoluciones suban y el cambio de marcha sea brusco; fue el momento en que apareció la falla. Me encoste en la ruta, pare el motor, espere unos segundos y luego lo encendí de vuelta y la alarma desapareció. Posterior a eso, le siento a la caja como que actúa con retardo.
Funebre de México hace 9 meses
Ami me pasó lo mis mismo ya lo resolviste ? Buen dia
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Caja de velocidad averiada

BMW X5 2007  102500 kms
En marcha aparecieron varias alertas, perdió acelerador, al detenerme apareció q la batería no servía y caja averiada se puede conducir a baja velocidad, al llegar al lugar boto aceite
Oswaldo de El Salvador hace 5 años  
OS
1 caso 
mapache de México hace 5 años
Soldar el multicontacto de la parte de la tarjeta, que se encuentra en el tablero de instrumentos, revisar bien y algunos puntos se mueven y manda estás fallas. Aunque te parezca increíble eso es y queda perfecto.
Miguel V de México hace 4 años
Podrías poner una foto me pasa igual
mapache de México hace 4 años
La tarjeta electrónica que se encuentra en el tablero de instrumentos , quita el tablero y atrás del tablero está la tarjeta electrónica, que conecta con la computadora. Esa tarjeta revisar cada punto de soldadura, ya que se aflojan, volver a soldar y quedará resuelto
Miguel V de México hace 4 años
Podrías poner foto para checar cuál tarjeta es me pasa lo mismo
mapache de México hace 4 años
La tarjeta electrónica que se encuentra en el tablero de instrumentos , quita el tablero y atrás del tablero está la tarjeta electrónica, que conecta con la computadora. Esa tarjeta revisar los puntos de soldadura ya que se aflojan, volver a soldar y queda solucionado
Miguel V de México hace 4 años
Muchas gracias lo haré como mencionas.
mapache de México hace 4 años
Si no te funciona o no encuentras solución me avisas, será tedioso buscar punto por punto pero si funciona
nestor de Argentina hace 3 años
Hola tengo una bmw x5 e53 que cuando esta en directa regulando en un semaforo quiero acelerar y se para que podra ser? gracias
Anfemopi de Estados Unidos hace 8 meses
Hola tengo una x5 2011 e70 y se daño la tapa filtro aceite, ya la cambie con su respectivo filtro y sigue noqueando, no aparece ningun testigo en el tablero de instrumentos. Cual es el siguiente paso y como le doy solución? De antemano gracias por sus respuestas
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Caja de cambios

BMW X5 2001  12000 kms
Seria de mucha ayuda si a alguien le a susedido loq a mi, tengo una x5 2001 3.0 y loq me sucedio fue q levante mi camioneta por la parte trasera en rampas para cambiar el filtro de gasolina ya q trabajaba un rato como de 20 mts y se apagaba y aunq le pusiera mas gasolina penzando en q el indicador marcara mal no arrancaba, decidi cambiar el filtro pero como no estaba seguro q fuera el problema le puse uno de bora q trae tambien el regulador de presión integrado y su regreso y es mas chico la manguera del regulador q va al filtro quedo suelta sin conectarse a nada y asi arranco perfectamente la… Leer completa
Jesus Rgz de México hace 3 años  
JE
2 casos 
Luis de los santos de República Dominicana hace 3 años
Luis. Tengo una x5 30si e70 2007 y cuando las voy a chequear por las mañana veo que tiene aceite en el tanque de expancion del coolant y no se ha calentado el motor alguien me puede ayudar con eso
Lionel abregu de Perú hace 3 años
Cada ves que salgo freno y me empuja y el freno y luego freno en via y si frena pero se va al 100% solo frena unos cuantos segundos.
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Caja de cambios

BMW X5 2008 5 puertas 3.0sd 286cv 265000 kms
Hola buenas tengo un bmw x5 e70 2008 y voy normal y cuando voy a acelerar un poco más brusco me sale caja de cambios averiada y tengo que parar apagarlo y encenderlo otra vez para que entren las marchas ¿me podrían dar una solución?GRACIAS
Cveti de España hace 4 años  
CV
3 casos 
Manuel de España hace 3 años
Es parecido al lo que me pasa a mi cuentame porfabor si das con la solucion porque a mi me han dicho que es la caja y la verdad me cuesta creer el mio tiene 244000 esta matriculado en el 2008 nacional
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Han dejado de entrar las marchas ni manual ni automatico

BMW X5 2002 5 puertas 3.0d 200000 kms
Al ir a arrancar, pongas el cambio en cualquier posicion no hace nada. Nunca ha sonado ruido raro, no ha patinado y todos los niveles correctos. Se enciende en salpicadero el icono de engranaje amarillo
raul de España hace 7 meses  
RA
2 casos 

Se agarra cuando giro total en marchas cortas

BMW X5 2005 5 puertas 250000 kms
Cuando estoy aparcando o al girar muy cerrado a poca velocidad el coche se agarra y hace como que se quiere calar, entonces acelero y continúo. El chivato del 4x4 lo tiene permanentemente encendido
Bibiana Sánchez Nieto de España hace un año  
BI

Palanca de cambios x5 2002 3.0l

BMW X5 2002 X5 3.0l 225000 kms
La palanca de cambios de x5 2002 3.0l la luz roja de parking no se apaga siempre está encendida y se supone que se apagué a que se debe [email protected]
[email protected] de Puerto Rico hace un año  
AN
1 caso 

Caja de cambios

BMW X5 2001 4 puertas motor 4.4 gasolina  3700 kms
Lo lleve a escanear y me sale un problema en el código 3b q podrá ser
Berny de Costa Rica hace un año  
BE
1 caso 

Mi palanca de velocidades suena

BMW X5 2003 3.0l Aut Gasolina 176956 kms
Ya repare mi transmisión le use todo nuevo pero me siguen marcando los testigos del ABS freno y dsc estoy desesperado que podrá ser ayuda
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Alex de México hace 2 años  
AL

Caja de cambio averiada por que será ?

BMW X5 2009 X6 84256 kms
Caja de cambio averiada de una bmw x6 2009
Yeison de Estados Unidos hace 2 años  
YE
1 caso 

Cambio de caja de cambios

BMW X5 2001 180cv 3000 230000 kms
Me salió el fallo de caja de cambios. Y coche a bajas vueltas o al ralentí a veces se me paraba. Lo llevé al taller especializado en cajas de cambio y me cambiaron la caja. Ahora me sigue haciendo lo mismo cuando baja de vuelta o al ralentí a veces se me para.
Ruben de España hace 4 años  
RU

Palanca de cambios averiada

BMW X5 2012 35i 100000 kms
La guagua dejo de prender la palanca y la misma envía un mensaje de que la palanca de cambios está averiada yo hice un cambio de palanca pero la palanca nueva tampoco funciona no sé si sea el fusible de esta área que no corresponda debido a que la guagua tomo el brake de emergencias automático
Fanynaoj de Estados Unidos hace 4 años  
FA
4 casos 

La palanca de cambios no permite ingresar a modo manual

BMW X5 2012 3000turbo 70000 kms
En medio de un viaje...la palanca de cambios se ponía solo en neutral y se apagaba el motor... Pero luego normal se puso... Hasta que termine el viaje ya en mi casa me di cuenta que no me permitía ingresar a modo manual en la palanca de cambio, funciona correctamente todo lo demás, en D los cambios normal... Solo no me permite ingresar a modo manual como si no existiera, alguien que me pueda ayudar por favor
Sebastián de Perú hace 4 años  
SE
3 casos 

Caja de velocidades

BMW X5 2003 Motor 4.7 5 puertas 8 cilidros 133004 kms
Buen día la caja de mi x5 2003 no funciona
Y me marca el triángulo armario en el tablero
Alguien me puede ayudar
ELNACHO07 de Guatemala hace 4 años  
EL
3 casos 

Centralita de caja de cambios

BMW X5 2005 3.0 D 150000 kms
Hace unos meses iba conduciendo y mi coche se quedó sin fuerzas, saltó una avería en la pantalla que me decía que cambiase el cambio a manual. A continuación se encendieron todas las luces de la pantalla y se quedó parado como sin batería.
Raquel de España hace 5 años  
RA
1 caso 

Caja de cambio

BMW X5 2006 X5  1400000 kms
Mentira error cuando ase el cambio de la 5 a 6 dice el código es una X5 dicel 3D
Edua de El Salvador hace 5 años  
ED

Reversa no agarra SolucionadoSolucionado

BMW X5 2004 4 puertas motor 3.0i 165430 kms
Alguien que me pueda ayudar la reversa no entra,los demás cambios todo bien, incluso cuando la pongo en neutral avanza Asia delante pero si meto reversa en una pendiente se queda inmóvil ayúdenme por favor el mecánico me cobra carisimo👍👍
Emmanuel morales de México hace 3 años  
EM
Rank 9
2 casos 
Alex de México hace 3 años
Es curioso que en N tambien entre en Drive. Revisa el cable que va de la palanca a la transmisión. Este cable debe de calibrarse para que el selector coincida en la posición. Al parecer, la posición R no la alcanza porque se corrió el cable.
julian de Colombia hace 3 años
Tienes que desmontar el modulo de la palanca de cambios, esta bajo la consola, esta tiene unos platinos muy pequeños de cobre que pierden adherencia o contacto, al no enviar la informacion a la computadora, esta no hace el cambio, no es un gran daño pero hay que desbaratar bastante.
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel morales)
Emmanuel morales de México hace 3 años
Muchas gracias pienso realmente que la transmisión era del todo el problema ya que también se estaba patinando acia enfrente y opte por cambiar la transmisión por completo
Oscar Muñoz de México hace 3 años
Y al cambiar la transmisión después todo funcionó correctamente?
Emmanuel morales de México hace 3 años
Todo está en perfectas condiciones y de hecho agarro mas potencia ahora veo cuán dañada estaba la transmisión
Oscar Muñoz de México hace 3 años
Tuviste que programar nuevamente?
Ya hice el cambio de la transmisión pero no agarra ningun cambio. Me dicen que es programación. Será cierto?
Oscar Muñoz de México hace 3 años
Emmanuel Morales me podría comunicar contigo para charlar un poco más del tema?
Soy de Torreón Coahuila México y estoy desesperado por la falla. Veo que obtuviste buenos resultados al cambiar la transmisión.
alex de Canadá hace 3 años
Es correcto. No va a funcionar si se cambió la transmisión con una de un auto donante. Esto se debe a que reconoce que no corresponde el VIN. Es necesario comunicarle a la ECU que se reemplazó por otra. Solamente es un sistema de seguridad...
Por otra parte, esto no debería ocurrir si la reparaste solamente...
Nunca lo he realizado pero creo que se utiliza el NCS Expert...
Alguien experto en transmisiones o programación que pudiera ayudar???
Oscar Muñoz de México hace 3 años
Gracias por tus respuestas...
Me encuentro en Mexico y buscaré opciones para poder echar a jalar mi camioneta.
Si tienes más información o experiencia te rogaría me la hicieras saber.
Te agradezco mucho!!!
Rodolfo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema que el compañero incluso en neutral da hacia adelante, si es necesario el cambio de transmisión? Y necesitaría que se programe la computadora?
raul de México hace 2 años
La reversa entra en un pequeño tramopero despues se neutraliza y no tiene buena potencia

Que recomendación podrian darme?
Por Favor me urge una respuesta,
Gracias <3
alex de Canadá hace 2 años
Pues lo primero a hacer, es revisar los mensajes en la consola...
Revisar el nivel del fluido la transmisión, y del diferencial...
Revisar el engranaje del 4x4...
Y los códigos de la transmisión con un scanner...
Generalmente la falla de la potencia se debe al sistema contra fallos que pone a la transmisión en modo limp. Para que no se dañe más la transmisión...

Los fallos en una sola marcha, pueden deberse a los discos desgastados, o solenoide con falla. Pero sí es imprescindible conocer los códigos que arroja el scanner antes de proceder a desarmar.
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Transmisión automática

BMW X5 2009  165000 kms
Al circular la de repente se neutraliza y dice falla en transmisión, la apago y prendo y vuelven a entrar las velocidades. Falla que sale en escaner es 4F95 EGS Ration Monitoring, clutch B-E
Chperezd de México hace 6 años  
CH
1 caso 
alex de Canadá hace 5 años
Esta falla indica que la unidad de control de la transmisión TCU detecta mucho deslizamiento del clutch B. Es necesario repararlo.
Chperezd de México hace 4 años
Muchas gracias por tu ayuda amigo. Por fin la voy a reparar. Saludos!
Rafael ojeda de México hace 3 años
Tengo una x5 2008 4.8i no entra el modo sport entra cuando quiere ojala me puedas ayudar
Jesusm de Puerto Rico hace 4 años
Hola tengo una BM W equis cinco 2004 tengo una pregunta para ustedes mi equis cinco tiene un problema de transmisión y no sé cuáles pienso que hay que cambiarle ya el aceite y el filtro y lo casque pero haber que ustedes me pueden recomendar que se le puede hacer a la transmisión porque ya que es muy caro mandarlo arreglarY la quiero arreglar yo con mi propia mano que pasa cuando ella está corriendo y de momento como que se queda como que se quiere ir como que baja en neutro y vuelve y sigue corriendo normal que será lo que pasa ahí
alex de Canadá hace 4 años
Algún indicador de falla en el tablero? De hecho, cada 70,000 km es necesario cambiarle líquido a la transmisión y filtro. No importa lo que diga el fabricante. Si no se lo has cambiado hazlo, y fijate si el ATF usado tiene residuos metálicos.
Carlos m de México hace 4 años
Buenas noches tengo una camioneta X5 2013 y sale en el escaner E094 falta el mensaje del EGSreceptor GWS transmisor EGS/HIM
Alex de México hace 4 años
Eso es un código del selector. Y cual es la falla? No entra D o ninguna velocidad?

Revisa el fusible F54. Y si el selector enciende la luz al abrir la puerta.
Carlos m de México hace 4 años
La camioneta camina y aplica bien las velocidades solo que de primera para segunda y segunda a tercera la camioneta hace un fallo o cabeceó posteriormente aplica normal las siguientes velocidades y no prende el selector al abrir la puerta
Alex de México hace 4 años
Ponla en modo Sport (M/S) y permite que realice los cambios en forma automática. Al ser más cortos no deberá cabecear. Si cabecea puede deberse a una falla en el arnés o en el conector que va a la caja. Nos comentas si continúa cabeceando.
Carlos m de México hace 4 años
Ok listo lo realizo y te aviso
Carlos m de México hace 4 años
Buenos días amigo puse las palancas en modo ms y sigue cabeceando en 2a y 3a las demás velocidades entran en forma normal y sin cabecear
Alex de México hace 4 años
Pues entonces pueden ser los solenoides en la transmisión. Para que no batallaes o hagas gastos innecesarios es recomendable escanearlo con el escáner BMW DIS INPA o EDIABAS. Ese software se encuentra en el internet y la interfaz (conector) debe ser KKL (azul) o CAN (transparente). En Mercadolibre, ebay o amazon lo puedes encontrar.
Carlos m de México hace 4 años
Ok amigo gracias bronces deja le checo para conseguir las conexiones
Carlos m de México hace 4 años
Amigo buenas tardes una pregunta el tiempo de la camioneta puede afectar y por eso hace el cabeceo y una preguntas neta más los engranes de los árboles de leñas son iguales o son diferentes cada uno por qué uno se barre no gira con la cadena de distribución
Alex de México hace 4 años
No entendí tu pregunta. Pero si en modo sport no cabeceó puede ser que los solenoides en el cuerpo de valvulas no funcionen bien.
Estos vehículos funcionan con Vanos y eso hace que se mueva el avance. Pero esto es en el motor. No entiendo lo de la cadena de distribución.
Carlos m de México hace 4 años
Perdón por plantear mal la pregunta más o menos es así la camioneta se le checo el tiempo del motor y tenía juego uno de los engranes del árbol de levas y se perdía el tiempo mi pregunta es si por eso podría cabecear también en los cambios o que afecte a la transmisión
Isaid de México hace 3 años
Tengo una x5 y de la nada dejo de caminar ni para atrás ni para delante. Q podría hacer
Alex de México hace 3 años
Isaid. Muy probablemente sea el engrane del transfer. Esta pieza es fácil de conseguir y cambiar...
Pero generalmente antes de fallar, se oye un tronido o sonido bajo la camioneta.
Isaid de México hace 3 años
No izo ni ase ningún ruido abajo. Camina pero despacio y de una se para y ya no da ni para tras ni para delante
Alex de México hace 3 años
Revisa el liquido de la transmisión. Algún mensaje en el tablero?
Isaid de México hace 3 años
Le quedará la transmisión de una x3 a una x5
alex de Canadá hace 3 años
Las transmisiones de BMW son fabricadas por ZF y las utilizan muchas marcas europeas...
Los motores que comparten las SUV de BMW en las series X3 y X5 son los de 6 cilindros. Es decir, los motores M54B30 (2000 al 2006), N52B30 (2006 al 2013) y N55B30 (2010 al 2017)...
Así que si tu X3 o X5 es Xdrive, y 2.5i, 3.0i, 2.8i o 3.5i muy posiblemente utilizen la misma transmisión.
Philippe de Chile hace 3 años
@AlexHola como estas Alex mucho gusto, mira tengo un 535i 2013 y iba por la autopista y de pronto sentí un clocloc de sonido, antes de eso, ya como que pateaba suave cuando iba en cambios altos y lo pisaba un cuarto de acelerador pateaba suave, de repente siento el clocloc y ahora el auto anda como a peos, relenti distinto... qie podría ser?? Muchas gracias
4018548400 de Estados Unidos hace 3 años
Buena tengo una BMW X5 2008 suv 3.0 y me pasa lo mismo , dice en el tablero caja de cambio averiada y luego le doy a la D y pone P y luego la R y pone p , ya después de 3 veces coje la D pero quiero saber cómo reparar ese problema que puede ser , alguien me puede ayudar por favor
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alex de Canadá hace 3 años
Podría ser en el mejor de los casos una falla en el arnes que va de la palanca a la transmisión, la calibración de la posicion del cable, o que el conector de la transmisión este lleno de ATF. Me imagino que ya le has hecho cambio de ATF y filtro en los últimos años...
Antonio dominguez de España hace 3 años
Tengo un x5 e53 automatico y no le entra la 4 ni la 5 le e cambiado el aceite y el firtro de la caja y e comprobado cableado alguien le a pasado esto gracias
JULIO BUSTAMANTE de Venezuela hace un año
Bun dia amigos me puede ayudar tengo una X5 2002. MI caja automatica en D se pone lenta cuando calienta. La paso para 4ta o 5ta y se va sola para 2da. Y en otras ocasiones no me agarra el retroceso. Que puede ser
Luis de República Dominicana hace 6 meses
Hola buenas tardes tengo una BMWX5 2010 diesel cuando estoy en lugares resvaladiso y patina no sale y se pone neutro de ribersa o para lante
Alex de México hace 6 meses
No hay razón para que al patinar las llantas se ponga en neutro...

1. Revisar el nivel del fluido de la transmisión. Debe estar a nivel.

2. Revisar los soportes del motor y de la transmisión. No debe permitir el cabeceo entre ambas piezas.

3. Revisar que el cable que realiza la selección de marcha, desde la palanca de selección a la transmisión este bien calibrado y que no haya perdido las tuercas de apriete. Que no haya juego...

4. La otra razón que se me ocurre es que las llantas no sean del tamaño adecuado.
Las llantas deben ser:
255/55/Rin18 y 255/50/Rin19 para rines normales.
Para rines progresivos son:
255/50/Rin19 en delanteras y 285/45/Rin19 traseras. Y
275/40/Rin20 delanteras
315/35/Rin 20 traseras...

5) el sensor de tasa de velocidad o rotación (Yaw rate)
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Transmisión SolucionadoSolucionado

BMW X5 2009 4 puertas  200000 kms
Hola buenas alguien me puede decir si después que se le cambia la transmisión al bmw x5 2009 hay que hacer algo más porque le puse una transmisión nueva y no se le quita el Parking ósea no pone driver
Jaile de Estados Unidos hace 9 meses  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaile)
Jaile de Estados Unidos hace 8 meses
Por favor nadie sabe
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Caja automatica

BMW X5 2008 5 puertas motor 3.0 bencina 294000 kms
Se me prende el engranaje amarillo al sobre pasar de 4ta a 5ta pega un tiron y me e dado cuenta que son solo en esas marchas y solamente cuando lo exijo por que andando normal no pasa ,y lo otro que se me descarga la bateria y el alternador al pareser no carga podra ser que el ALTERNADOR ESTANDO EN MALAS CONDICIONES LA CAJA ME DE ESE TIPO DE FALLA YA QUE USA BASTANTE ENERGIA OJALA ALGUIEN ME PUEDA AYUDAR GRACIAS
Javier de Chile hace 3 años  
JA
3 casos 
Javier de Chile hace 3 años
Alguien que me ayude por favor
Eleooocid de México hace 3 años
Me pasa lo mismo AYUDA
Rodrigo de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo...
mauvarfon de Costa Rica hace 2 años
Solucionaste el problema?
Luka de Perú hace 3 meses
A mi también me pasa lo mismo en x5 XDrive30d 2009
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No entra la marcha atrás caja automática BMW X5

BMW X5 2005 4 puertas 2.0 215000 kms
Hola no me me entra la marcha atrás cuando aplicó en la caja sin embargo si me aplica la directa y va con mucha fuerza hacia adelante...que puede ser este problema que tengo en mi coche
Ariel de España hace 4 años  
AR
9 casos 
Emmanuel morales de México hace 3 años
Hola disculpa pudiste arreglar la falla ami me pasa lo mismo no entra la reversa solo los cambios acia enfrente
Ricardo daniel MARTÍNEZ Luna de México hace 5 meses
Amie pasa ygual no le entra la reversa a mi camioneta pero para adelante no falla para nadq
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Tablero de mandos bloqueado en velocidad S SolucionadoSolucionado

BMW X5 2003 3000 184cv 480000 kms
Hola buenas ,gracias por permitirme formar parte...
La semana pasada iba tan tranquilo en mi coche bmwx5 3000 184cv año 2003. De repente se me encendio la alarma en el tablero
Emergencia programa cambio,a la vez que el testigo de la batería se quedo fijo. Proseguí mi camino hasta mi casa. Cuando parè el motor quise volver a prender pero ya no quiso. La emergencia no volvió a salir ni el testigo de la batería tampoco,pero no arranca ni voltea no hace nada. La palanca de velocidades se mueve normalmente pero en el tablero solo marca S y no se mueve de hay...y mientras este en oposición S no arranca...
Por favor podéis ayudarme???me estoy volviendo loco
Jonatan de España hace 2 años  
JO
5 casos 
Arturo de España hace un año
Tengo el mismo problema en mi x5 2003 está en s el el comando de velocidades y no enciende la batería es nueva
[email protected] de España hace 6 meses
Qué problema tenía si se sabe
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No avanza solo en reversa y lo único q se le compuso fue el elevador

BMW X5 2000 4 puertas 4.4 160000 kms
Solo avanza en reversa y no hacia esta falla de hecho tiene dos meses q se le cambio el aceite de transmisión
Jesus gutierrez de México hace 7 años  
JE
2 casos 
Nelly de México hace 6 años
Tengo una X5 2002 y a veces no entra la reversa, no se siente que entre. Todos los demás cambios funcionan perfectamente. La he llevado varias veces al mecánico y cuando le pone el escaner no marca nada y vuelve a funcionar la reversa. Qué podría estar sucediendo?
makano12 de México hace 5 años
Tengo el mismo problema... Lo resolviste ?
Aulloa de México hace 3 años
Hola, tengo una x5 2002 6 cilindros, y no entra la reversa, le cambie el aceite, funcionó bien 15 dias, y de nuevo no entra la reversa, me podrías comentar como lo resolviste? Te agradezco si me pudieras comentar, saludos!
Yensy de República Dominicana hace un año
Tengo un problema similar mi guagua esta oscilando en reversa se pone y se quita cuando intento aplicarla
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Mangueras de transmisión

BMW X5 2004 X5 140000 kms
Comenzó reventando la manguera de salida de aceite de la transmisión se le cambio el enfriador de aceite original por uno universal y hace la misma falla sigue reventando la misma manguera en un principio se pensaba que las mangueras estaban muy deterioradas pero se le puso de alta presión y las sigue reventando, alguien me pudiera decir cuál sera mi problema?. . . Atento a sus comentarios, gracias.
Hugo Adrián de México hace 5 años  
HU
3 respuestas 
alex de Canadá hace 5 años
Al parecer el fallo es por sobrepresión en el sistema hidráulico de la transmisión. Prueba revisar la temperatura a lo largo de las tuberías con un termómetro infrarrojo. El cambio abrupto en la temperatura te indicaría un bloqueo o fallo en el sistema. También debes revisar el sistema de enfriamiento. Ya que es el que enfria ese radiador y está interconectado con él. El termostato para permitir que circule el refrigerante dentro del radiador del aceite de la transmisión es el que se indica con el no.2 pieza: 17111437362
Bajo el tanque de expansión.
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Hugo Adrián de México hace 5 años
Muchas gracias Alex tomate en cuenta tu recomendación, ssludos...
Hugo Adrián de México hace 5 años
Tomando en cuenta la recomendación lleve la camioneta con un especialista y me recomendó bajar la transmisión para revisarla y en su caso repararla, resultó que traía dañada la caja de válvulas y una vez abajo se le hizo ajuste general, por lo tanto mi problema quedó resuelto, gracias por los comentarios , saludos a todos.
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Transmisión automática no obedece

BMW X5 2009 3.0l Aut Gasolina 179000 kms
Cuando la pongo en DRIVE de inmediato me la vuelve a PARKING... Pasa lo mismo al ponerla en reversa. Cambie la transmisión por una igual y sigue presentando la misma falla.
Agradecería me pudieran ayudar con sus experiencias si les ha sucedido lo mismo
Oscar Muñoz de México hace 3 años  
OS
1 caso 
Necesitas revisas la palnca de velocidad o en su defecto configurarla...
Saludos
Escuderia Solana de México hace 3 años
Detecta cuando abren y cierran las puertas, es decir se prenden las luces y apagan, es común que por solo ese detalle no da marcha la caja
Jaile de Estados Unidos hace un año
Hola amigo solucione el problema yo te go la misma falla
Hugo de Guatemala hace 9 meses
Como lo resolvió amigo. Tengo el mismo problema. Pongo drive se mueve poco luego regresa a parking ya cerré todo pero siempre lo hace
Jaile de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo cual es la solución
Jaile de Estados Unidos hace 9 meses
Hola buenas le cambié la transmisión a mi bmw x5 2009 y ahora pone driver se queda en Parking quisiera saber si hay que configurar algo
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Modo motor emergencia

BMW X5 2005 4.4i 200000 kms
Buenas a todos tengo un problema con mi x5 cuando hace calor no arranca y salen mensajes modo motor emergencia y modo cambio emergencia se encienden los electroventiladores y se va la aguja de la temperatura a tope y deja de funcionar el cuadro instrumentos cuando lo compre en frio funcionaba a la perfeccion pero al calentar un poquito ya salian los mensajes perdia potencia y el cambio no pasaba de tercera el coche estuvo como dos meses en casa oficial BMW y no dieron con el problema me han dicho que tengo que cambiar centralita motor y la de caja de cambios pues las cambie y el coche sigue exactamente igual que antes si alguien me puede ayudar de alguna forma se lo agradezco un saludo
Dimitar de España hace 3 años  
DI
5 casos 
Abraham jorge de México hace 3 años
Hola agradeceré me puedan ayudar. El ventilador alta o ventilador de protección de mi camioneta BMWX5 se apaga y prendea a cada rato. Y me dicen que es el clima el que está fallando y eso hace que entre el ventilador de alta. Que me recomiendan? El motor no se calienta el escáner no detecta ninguna falla de motor. Solo me comentaron que es el clima !!!
antonioo de España hace 3 años
Hola Dimitar a mi me pasa lo mismo
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Caja de cambios automatica falla

BMW X5 2002 MOTOR V8 150000 kms
La camioneta queda en 4ta al pasar unos minutos de encendida, apago y prendo y vuelve a arrancar normal por unos minutos luego vuelve a quedar en 4ta y arranca muy pesada, me aparece en el scanner: TIEMPO DE ESPERA CAN, GESTION DE LA TRANSMISION ELECTRONICA EGS/AGS
ALVARO BARZANA de Venezuela hace 6 años  
AL
2 respuestas 
alex de Canadá hace 6 años
Al parecer se pierde conexion del sistema electrónico y la caja. Checa la conexión de la caja. Creo que en ese modelo está en la parte posterior de la caja. Gira el seguro del enchufe a la izquierda y vuelve a girarlo a la derecha. Tal vez sea el óxido o aceite en la caja. Es necesario desconectar la batería, porque lo dañan las cargas electrostáticas, y limpiar con un cotonete y limpiador de contactos. Dejar secar y reconectar, cuidando que no entre forzado. Una vez dentro, revisar que no se mueva. En caso de continuar ese problema, sería necesario checar con el scanner.
Ismael nuñezfragoso de México hace 5 años
Hola me llamo Ismael nuñezfragoso tengo una x5 2001 bmw el problema trabaja luego paró en un stop luego al arrancar ya.se pone. Burra
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Panel de control no me enciende y el carro se me apaga solo conduci en

BMW X5 2000 BMW E 53 147800 kms
Resulta que tengo un X5, e53, año 2000, 4.4cc, Automático, gasolina y resulta que días atrás al ir en carretera de un momento a otro se me apago totalmente, por lo que inmediatamente lo apague todo y lo volví arrancar y encendió eso me lo hizo durante este día 4 veces el carro hasta que logré llegar a la casa, y hoy llego arrancarlo y amaneció sin batería y bueno se arranco pasándole electricidad con otra batería pero cuando estaba cargada ahora no enciende el panel de control y no se ve si está en reversa o en marchas el panel está totalmente apagado ayúdenme que puede ser eso como puedo solucionarlo.
Elena RCh de Costa Rica hace 3 años  
EL
1 caso 
Elena RCh de Costa Rica hace 3 años
Bmw X5Problemas (335)

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Panel de control no me enciende y el carro se me apaga solo conduci en
BMW X5 2000 BMW E 53 147800 kms
No enciendeBateríaSe apagaCaja de cambios
Resulta que tengo un X5, e53, año 2000, 4.4cc, Automático, gasolina y resulta que días atrás al ir en carretera de un momento a otro se me apago totalmente, por lo que inmediatamente lo apague todo y lo volví arrancar y encendió eso me lo hizo durante este día 4 veces el carro hasta que logré llegar a la casa, y hoy llego arrancarlo y amaneció sin batería y bueno se arranco pasándole electricidad con otra batería pero cuando estaba cargada ahora no enciende el panel de control y no se ve si está en reversa o en marchas el panel está totalmente apagado ayúdenme que puede ser eso como puedo solucionarlo.
ALEJANDRO de México hace 2 años
Elena de costarica como solucionaste el problema del panel de control que no predia
Victor de México hace 3 años
Buen dia, en una ocasión tuve el mismo problema en carretera, con la vibracion y mala condicion del camino se le aflojo la abrazadera de la toma de aire del MAP, me puse a revisar que solo ese detalle vi, coloque bien de nuevo la toma de aire y aprete la abrazadera de nuevo y funciono perfectamente, espero les sea util mi experiencia, saludos...
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Engine fail safe program

BMW X5 2003 3.0 133000 kms
Saludos , tengo una x5 2003 3.0, me daba error de stop oil press y Engine fail safe program, se le cambio aceite caja de cambios, motor, de cambiaron catalizadores , se soldó una pieza computadora, se cambió fan clutch y bomba, sin embargo me enciende ahora engine fail safe program, alguno sabe porque aparece eso, que puede ser, me indica mecánico debe ser computadora qué hay que cambiarla o cableado de está a transmisión pero no quiero que me haga gastar y no se resuelva , alguno ha solucionado eso ?
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Ruben de Costa Rica hace 7 meses  
RU
2 respuestas 
Ruben de Costa Rica hace 7 meses
Saludos , no lo pude resolver , repentinamente se ha quedado sin batería y tengo problema con aire acondicionado. El piloto de engine safe solo ha prendido dos veces y ha mejorado
Juan Valentín de México hace 4 meses
Hola buenas noches. Tengo una x5 2002 3.0 me entendió progamacion transmisión. Me avanza unos metros y deja de caminar. Le cheque aceite de transmisión y salió café claro que le pasó agua. Que me recomiendan HACER
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Cuantos litros de aceite lleva la caja de transmisión BMW X5 2011

BMW X5 2011 Aut Gasolina X DRIVE  50000 kms
Cuantos litros de aceite lleva la transmisión de la BMW X5 2011 351 xDrive
Alfredo de México hace un año  
AL
1 caso 
Alfredo de México hace un año
Multigrado solo quiero saber cuantos litros lleva
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Se barre la transmisión

BMW X5 2003 X5 125000 kms
Cuando lo enciendo y pongo la palanca para que ande se barre la transmisión sin que logre avanzar y acto seguido da un fuerte golpe y es entonces cuando logra andar pero arranado sin que tenga la misma fuerza de antes que hiciera esta falla. Ya le cambie el aceite de transmisión (sintético) y el sedazo pero continúa el foco de service engine soon y tbien la falla. Que puede ser!!
Oscar de México hace 8 años  
OS
4 casos 
alex de Canadá hace 6 años
Service engine soon, se refiere exclusivamente al sistema de emisiones y combustión, no a otro sistema.
Eduardo de México hace 3 años
Solucionaste el problema?
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Problemas en caja de cambios automática

BMW X5 2011 4.4 V8 biturbo 100000 kms
Al poner el vehículo en funcionamiento da unos tirones cuando pasan las marchas, una vez que se calienta anda normal. Que puede ser? Gracias
Christian de Chile hace 3 años  
CH
4 casos 
Alex de México hace 3 años
Revisa el nivel del liquido de la transmisión. Tambien debes hacerle cambio de filtro y liquido en caso de que este sucio. Aunque estas transmisiones se dice que no lo requieren, cada 100k kilometros es mejor revisar sus fluidos.
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Dejo de avanzar

BMW X5 2005 Bmw x5 e53 4.8is  105000 kms
Circulando y sin ningún antecedente de falla dejó de avanzar mi x5 4.8 2005, la traje en grúa, le cambie el aceite de la transmisión y el filtro y volvió a funcionar de manera perfecta, la use un mes y lo volvió a hacer, no marca ningún warning y al meter parking truena un poco como golpeteo pero no avanza, ya revise el motor eléctrico actuador del transfer case y el nivel de aceite y todo bien, alguna idea?
Ulises de México hace 5 años  
UL
3 casos 
Ulises de México hace 4 años
Finalmente termine llevándola al mecánico costo 16,000 pesos mexicanos al así como 800 dlls americanos (para los que no don de aquí) tenía unas pequeñas pastas pandeadas por el calor, un planetario con rebaba y un buje con un poco de ceja por desgaste natural y me comentaron que es probable que se me haya bajado en alguna ocasión el nivel de aceite y por eso se calento la transmisión ahora está muy bien creo fallas tengo garantía de 6 meses si me volviera a fallar les aviso, suerte con sus autos
keyler de Perú hace 4 años
Hola amigo buenas tardes escribo de lima peru yo tengo una x5 diesel 2007 tambien tengo problema con la perdida de aceite ace poco compre el carro y me vendieron as con ese problema...despues igual con la bateria la compre nueva. Y cuando estoi en marcha se me activa el 4x4 y tengo q parar el carro -----pero buelvo a pasar corriente con otro carro y normal carga mi bateria...cual sera el problema espero respuesta gracias saludos
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Tengo problema con mi bmw x5 4.4

BMW X5 2001 5 puertas full 4.4i 198000 kms
Buenas tengo problemas con el cambio de marchas automatico de mi bmw x5 4.4i aver lo arranco i le meto la D para salir en primera i acelero un poco i no se lo que pasa que suelta la marcha i se revuluciona en minima de segundos no se que puede pasar en el cambio para que os pueda servir de algo es la referencia 5HP24 si me podeis ayudar por favor llamarme 622824274
Antoniio de España hace 6 años  
AN
4 respuestas 
alex de Canadá hace 6 años
Te refieres a que pasa de D a P? Pueden ser varias causas. 1) sensor de puerta abierta. Este marca un fallo de puerta abierta y pasa de D a P. En el tablero se muestra un auto con flechas hacia ambos lados 2) Falta de liquido en la caja. Es necesario calentar la transmision procurando que entren todas las velocidades. Despues destapar el boton de purga y rellenar hasta que derrame. 3) Falla del conector de la transmisión. Es necesario desconectar y ver que no tenga aceite dentro. En este caso es lo siguiente 4) Falla de los empaques o sellos de la transmisión. Puedes dar más detalles?
Laure de España hace 6 años
A mi me. Pasa eso puede ser el. Cambio
alex de Canadá hace 6 años
Puede ser como lo dije antes, un fallo en el cableado, en el socket de la caja, en la caja de cambios, en el cuerpo de valvulas o si incluso se escucha algo que roza, el engranaje de la caja de transferencia. Mientras más información puedan proporcionar, más exacto puede ser el diagnóstico.
josevelandia de Colombia hace 4 años
Hola amigos tengo una x5 e70 modelo 2008 4.8i, cuando prendo la camioneta y voy a salir intento poner la camioneta en D pero despues de unos segundo vuelve a P, igualmente pasa con la reversa, no entra cuando la camioneta esta fria, la unica forma es dejando calentar unos 5 a 10 minutos la camioneta y hay si entra el cambio bien, otra forma que entre de inmediato es acelerar un poco la camioneta y al tiempo activar el D, hay si entra el cambio pero de forma brusca, una vez sucede esto y por primera vez ingresa el cambio, ya no falla mas, es solo en las mañanas que sucede esto, una vez andando si patea un poco duro la 1,2,3 el resto de cambios entran bien, la reversa hay veces mueve muy duro la camioneta, que podria ser??
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Bmw x5 xdrive 2009

BMW X5 2009 V8 4.8 100000 kms
Que tal. Mi problema es el siguiente :
La camioneta de repente enciende y marca batería y aveces se para y en la pantalla marca todos los testigos ya sea de bateria, freno, check motor, air, cinturones, 4x4 averiado, caja de cambios averiada en fin una fiesta y se apaga estando en marcha
Ya se llevo a checar la bateria y alternador,
Escanear (no arrojó ningun codigo)
En fin ya la checamos y no encontramos el probleme
Diego arm de México hace 5 años  
DI
3 casos 
Javier F de México hace 5 años
JF de México, tengo el mismo problema a veces funciona bien hasta por unos meses pero de repente vuelve a hacerlo, queda totalmente desconectada y nada funciona hasta que se le pasa corriente de otro vehículo, esta en el taller si encontramos la solución te aviso y si tu encuentras una solución avísame.
alex de Canadá hace 5 años
En la batería se encuentra el sensor de carga. Ya revisaron que esté en buenas condiciones?
Modesto de México hace un año
Buen día amigo aver si alguien me puede orientar tengo una BMW X5 Twin power turbo 2011 el detalle que presenta es que al ira avanzando ya cuando se calienta me hace como un jaloneo como si los cambios se bajaran como sobremarcha pero al checar en modo manual los cambios van bien ahí no se baja el cambio solo se siente ese jaloneo
Alguin a tenido este tipo de problema o saben de que se trata tiene el código encendido de los air bag y el freno de mano no funciona y el sistema hold no funciona
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Tramsmision 6 velocidades tritonicc

BMW X5 2009 X5 3.0d E70diesel  138000 kms
Buenos dias amigo espero que esten bn le informo mi problema tengo una x5 diesel 2008 fabricada la tramsmision trictonic 6 velocidades cuando va en su ultimo cambio y hay una loma que subir y le exijo en el acelerador al recojer el cambio se neutraliza y me marca el engranaje de la tramsmision y se queda en un cambio me toca haorillarme apagar y encender el motor para que contine normal en la mañana en frio fumciona bien los cambio  la caja no hace ruido al activar las marchas todo normal solo se descativa cuando le toca esforzarce en una loma que le toque recojer los cambio se va a emergencia y se neutraliza  ya le cambie el aceite y filtro a la tramsmision y nada ayudame por favor aveces se siente que golopea en 4 o 3 pero aveces que puede ser
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Roger de Panamá hace 6 años  
RO
2 casos 
Antonio González de Estados Unidos hace 4 años
Oye saludos tengo una BMW X5 2003 3.0 la guagua cuando prende arranca R y D y de momento hace N que puede ser esa falla le cambie filtro de aceite silenoides aceite y sigue el problema
Javier de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema
Darius de España hace 2 años
Hola alguien me puede ayudar, tengo un bmw x5 3.0d e70 235cv del año 2008
CUANTOS LITROS DE ACEITE ENTRA EN EL MOTOR? ME PUSIERON 6.3L de Aceite Motul y e visto que la gente en Bmw FaQ dicen que 7.2L o 7.3 o 7.5L
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Modo manual no se puede activar

BMW X5 2011 xdrive 50i 158000 kms
Hola, la palanca de cambios funciona normal el modo D, P, N , pero cuando quiero poner el modo manual no se puede, esta bien dura, si alguien podría ayudar
BRUNO ACOSTA de Perú hace 3 años  
BR
12 casos 
arturo de Colombia hace 2 años
No puedo ponerla en sport
Franco de El Salvador hace un año
Encontraste una solución ?
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