Problemas de Centralita

Centralita: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Centralita de caja de cambios

BMW X5 2005 3.0 D 150000 kms
Hace unos meses iba conduciendo y mi coche se quedó sin fuerzas, saltó una avería en la pantalla que me decía que cambiase el cambio a manual. A continuación se encendieron todas las luces de la pantalla y se quedó parado como sin batería.
Raquel de España hace 5 años  
RA
1 caso 

Modo motor emergencia

BMW X5 2005 4.4i 200000 kms
Buenas a todos tengo un problema con mi x5 cuando hace calor no arranca y salen mensajes modo motor emergencia y modo cambio emergencia se encienden los electroventiladores y se va la aguja de la temperatura a tope y deja de funcionar el cuadro instrumentos cuando lo compre en frio funcionaba a la perfeccion pero al calentar un poquito ya salian los mensajes perdia potencia y el cambio no pasaba de tercera el coche estuvo como dos meses en casa oficial BMW y no dieron con el problema me han dicho que tengo que cambiar centralita motor y la de caja de cambios pues las cambie y el coche sigue exactamente igual que antes si alguien me puede ayudar de alguna forma se lo agradezco un saludo
Dimitar de España hace 3 años  
DI
5 casos 
Abraham jorge de México hace 3 años
Hola agradeceré me puedan ayudar. El ventilador alta o ventilador de protección de mi camioneta BMWX5 se apaga y prendea a cada rato. Y me dicen que es el clima el que está fallando y eso hace que entre el ventilador de alta. Que me recomiendan? El motor no se calienta el escáner no detecta ninguna falla de motor. Solo me comentaron que es el clima !!!
antonioo de España hace 3 años
Hola Dimitar a mi me pasa lo mismo
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Le cuesta arrancar parece que no tiene fuerza la bateria

BMW X5 2006 4 puertas 3.0 diesel  350000 kms
Le cuesta arrancar parece que la bateria no tiene fuerza cambie la bateria y sigue igual cambie las bujias y calentadores sigue igual le cambie la centralita que esta pegada al motor y nada no doy con el fallo
Bmw x5 sevilla de España hace 3 años  
BM
4 casos 
Ariel1974 de Chile hace 3 años
3 bombas de agua , dos radiadores , sellos hidráulicos en el motor , derivaron en q los cilindros 3-4 perdieran compresión , recomendaron cambiar el motor y ahí quedó botada en la basura la fabulosa X-5 , si hasta el mecánico perdió la paciencia
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No arranca desde que le puse un antirrobo con inibidor

BMW X5 2004 X53 2004 3.0d 290CV 26000 kms
Hola buenas noches grupo después de pasar por un taller tengo un mes ya en el taller no le reconoce la centralita y varios diagnósticos lo llevaré a la casa visto el éxito
Después de no arrancar al día siguiente por el antirrobo sale testigo aceite ,batería bueno un día me dio el aviso me se paro en medio de la carretera después de un viaje de 600km aguanto como un campeón hace gesto de arrancar le metió un spray uno parece iba arrancar pero nada luego dicen en el lateral unos tubos sueltos unos dicen del gasoil otros de la dirección total no arranca hace el gesto la batería al final se muere en el intento y tiene tres meses de uso y es una marca blanca de tudor de aurgi entre aurgi y Amazon contentó me tienen gracias por vuestra atención un fuerte saludo
El hierro X5 de España hace un año  
EL
1 caso 

No me funciona la velocidad

BMW X5 2000 3.0l Aut Gasolina 3000 i 284000 kms
Tengo una Peugeot patner del año 2004 es la 2000hdi y no funciona velocímetro ni saltan ventiladores le e cambiado la centralita la bsi y sigue sin funcionar ya no se lo que hacerle más gracias y un saludo
José Luis de España hace 3 años  
JO
2 casos 

Caja cambio

BMW X5 2002 3.0l Aut Diesel 240000 kms
Buenas, no pasa de tercera el cambio automático, le cambie el aceite y filtro del aceite de la caja y sigue igual, el cuadro de mandos va loco y me da problemas, no quiero cambiar la Caja como me dicen, y que luego sea la centralita, el el diagnosis sale fallo electoválvula, puede ser que tenga que cambiar la Caja de cambios y el. Cuadro de cuenta kilómetros, pero no quiero hacerlo y que luego el problema de las dos cosas sea la centralita, porque la agua de nivel de combustible y la de la temperatura vavan locos de repente cambia de una punta a la otra. Normalmente se puede romper uno pero lo… Leer completa
antonioo de España hace 3 años  
AN
1 caso 

Caja cambio

BMW X5 2002 3.0l Aut Diesel 240000 kms
Buenas, no pasa de tercera el cambio automático, le cambie el aceite y filtro del aceite de la caja y sigue igual, el cuadro de mandos va loco y me da problemas, no quiero cambiar la Caja como me dicen, y que luego sea la centralita, el el diagnosis sale fallo electoválvula, puede ser que tenga que cambiar la Caja de cambios y el. Cuadro de cuenta kilómetros, pero no quiero hacerlo y que luego el problema de las dos cosas sea la centralita, porque la agua de nivel de combustible y la de la temperatura vavan locos de repente cambia de una punta a la otra. Normalmente se puede romper uno pero lo… Leer completa
antonioo de España hace 3 años  
AN
1 caso 
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