Tengo problema con mi bmw x5 4.4

BMW X5 2001 5 puertas full 4.4i 198000 kms
Buenas tengo problemas con el cambio de marchas automatico de mi bmw x5 4.4i aver lo arranco i le meto la D para salir en primera i acelero un poco i no se lo que pasa que suelta la marcha i se revuluciona en minima de segundos no se que puede pasar en el cambio para que os pueda servir de algo es la referencia 5HP24 si me podeis ayudar por favor llamarme 622824274
Antoniio de España hace 6 años  
AN
4 respuestas 
alex de Canadá hace 6 años
Te refieres a que pasa de D a P? Pueden ser varias causas. 1) sensor de puerta abierta. Este marca un fallo de puerta abierta y pasa de D a P. En el tablero se muestra un auto con flechas hacia ambos lados 2) Falta de liquido en la caja. Es necesario calentar la transmision procurando que entren todas las velocidades. Despues destapar el boton de purga y rellenar hasta que derrame. 3) Falla del conector de la transmisión. Es necesario desconectar y ver que no tenga aceite dentro. En este caso es lo siguiente 4) Falla de los empaques o sellos de la transmisión. Puedes dar más detalles?
Laure de España hace 6 años
A mi me. Pasa eso puede ser el. Cambio
alex de Canadá hace 6 años
Puede ser como lo dije antes, un fallo en el cableado, en el socket de la caja, en la caja de cambios, en el cuerpo de valvulas o si incluso se escucha algo que roza, el engranaje de la caja de transferencia. Mientras más información puedan proporcionar, más exacto puede ser el diagnóstico.
josevelandia de Colombia hace 4 años
Hola amigos tengo una x5 e70 modelo 2008 4.8i, cuando prendo la camioneta y voy a salir intento poner la camioneta en D pero despues de unos segundo vuelve a P, igualmente pasa con la reversa, no entra cuando la camioneta esta fria, la unica forma es dejando calentar unos 5 a 10 minutos la camioneta y hay si entra el cambio bien, otra forma que entre de inmediato es acelerar un poco la camioneta y al tiempo activar el D, hay si entra el cambio pero de forma brusca, una vez sucede esto y por primera vez ingresa el cambio, ya no falla mas, es solo en las mañanas que sucede esto, una vez andando si patea un poco duro la 1,2,3 el resto de cambios entran bien, la reversa hay veces mueve muy duro la camioneta, que podria ser??
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!