Le hice el sevicio de 78mil km cambio de aceite , lavado de inyectores , cambio de filtros , cambio de bujis iridium y lavado de cuerpo de aceleracion
Despues del sevicio ahora si desacelero al llegar auna esquina o un tope el carro se apaga no lo ase siempre pero ya me lo hiso 4 vesea en 2 dias

Hola, acabo de tener un percance con un bache al ir circulando por una avenida, en cuanto pego el carro dejó de acelerar y ya no quiere encender el motor, alguien sabe si el vento 2017 trae algún cortacorriente o corta combustible de seguridad y que me pueda ayudar diciéndome dónde está el cortacorriente para restablecerlo?

Hola buenas noches tengo un vento 2.0t fsi mod 2010, de repente de la noche a la mañana lo arranca, regula un minuto y se para, no hace ningun ruido ni nada raro. Lo pongo en marcha lo acelero a fondo y ningun problema pero al minuto mas o menos se para. Lo vuelvo a poner en marcha y asi. Que puede ser?? Gracias.

Hola tengo un Vento 2007 motor 2.5...arranca y lo quiro acelerar y se para de reprende arranca en frío y lo aceleró despacio y si acelera peor una vez que lo paró el motor ya no arranca o por ahí arranca peor se apaga necesito ayuda

Mi auto tiene el siguiente problema, cuando ando mas de una hora el carro se ahoga y empieza a galonear, ya lo lleve al mecanico y lo escaneo y no voto ningun error, tengo el IAC desconectado porque no mantiene las revoluciones normales, pero lo q mas me preocupa es que al caminar mucho tiempo se empieza a ahogar hasta llegar a apagarse alguien me puede ayudar

Hola que tal, ya lo hizo dos veces, al darle arranque cuesta arrancar regula mal durante 5 segundos y se apaga luego. De seguir intentando arrancar el motor no arranca mas, se lo deja un rato en reposo y luego se le da marcha y queda regulando y funcionando como si nada.
Encendido el testigo check engine, la computadora dice que es el circuito del interruptor /sensor de posicion del funcionamiento del colector de admision. A todo esto que se averio me gustaria saber. Desde ya muchas gracias por su tiempo.

Hola amigos, tengo un vento 2.5 automático modelo 2013 con poco más de 100000 km.. . Nhoy a la mañana le di arranque y no encendió, solo hace TIC TIC TIC y enciende el testigo de el airbag, para luego poner en la pantalla del tablero "airbag error", alguno conoce el fallo o le sucedió lo mismo?

Hola buen día , saludos a todos...,
Tengo este problema que sucede cuando prendo el motor... enciende sin ningún problema... Después de repente dejándolo solo encendido empieza a golpear sube y baja la revolución... y después se apaga...
Después enciendo el motor... prende , doy marcha primera para avanzar... avanzo todo bien ,pero al frenar y bajaa revolución... el motor se apaga... Quisiera saber que puede estar fallando ya que limpiamos los inyectores, las bujias , la distribución... Y aún no sé que podría ser...?
De ante mano muchas gracias... Ojalá puedan ayudarme

Que tal

Tengo un vento 2015 Active STD a base de gasolina, hace unos días comenzó con una falla, andando en carretera de pronto perdió potencia y no aceleró, hasta que se apagado después de unos minutos, intente encenderlo pero el motor cascabeleaba, después unos 30 minuris de espera por fin pude volver a encenderlo pero volví a fallar de nuevo después de unos 15 minutos por lo que tuve que llevarlo al taller en grúa. El mecanico por medio del escaner me comento que identifico un problema en el cuerpo de aceleración por lo cual le hizo limpieza y cambio las bujías.
Pero hoy después de una semana de nuevo se presentó la falla con las mismas características, alguien tendrá una idea de lo que puede ser o un problema similar

De antemano gracias por su ayuda

Soy de Jujuy y gracias a este foro me puse en contacto con leo (checkengine). Comparti el problema (se encendió la luz del catalizador sin motivo alguno) de un vento 2.0 Tdi año 2013 y no tuvo ningún inconveniente en responder a diversas consultas que le hice. Se apagó a los días y parece que solo fue un problema con el combustible que uso (Euro de YPF). RESALTAR la acción de Leo que inmediatamente sacó mis dudas y me dio un par de consejos. Es bueno encontrar gente como esta que acude sin ningun tipo de interes personal. GRACIAS LEO...!!! Atte. desde Jujuy.

Buenas noches anduve manejando mi auto durante 9 horas y al llegar por un pariente apague el auto para que se subieran al quererlo volver arrancar ya no encendió me quedé sin batería tuve que llamar asistencia vial y solo me pasaron batería y arrancó , al llegar a casa después de 3 horas lo apague y al quererlo arrancar nuevamente no encendió , será que la batería ya no sirve

Salí de trabajar el ventó prendió sin problema alguna después de 45 minutos de trallecto llegue al destino lo apague después de 1 hora el ventó si dava marcha pero ya no prendió y la batería esta en buen estado que podría causar este problema

Primero que nada, saludos desde Chile. Mi consulta a los más experimentados, tengo un vento del 98 automático full, obviamente lo compre usado pero aparentemente en buenas condiciones, funciona todo, le hice lo típico, cambio de aceite caja y motor, cambio de correas y filtros. El problema desde el día en q lo traje a mi casa es q el auto no rueda (o no anda) si el motor está a menos de 80° , le pones cualquier cambio y se para. Después de los 80° anda perfecto. Alguna pista de lo q pueda ser?
En las mañana es un problema porque tengo que dejarlo calentado apenas me levanto para q cuando ya esté listo para salir, el motor esté caliente y no de problema. Salu2

Comenzo a tironear de repente,comenzo a sentirse un golpe fuerte en el sector donde va la correa de distribución a la altura del eje que comanda el distrubuidor,luego se detuvo y di arranque,partió y solo llegó a las 900 rpm. Al acelerarlo no levantaba y se mantuvo andando por unos 20 segundos mas,de ahi no partio mas. He cambiado captor q va al interior del distribuidor,rotor,tapa de distribuidor,cables de bujia. Al dar arranque llega bencina a la galeria de inyección,de hecho moja las bujias con combustible. Chispa tengo de la bobina al distribuidor,y desde el distribuidor a las bujias la chispa es optima,asi todo no arranca.

Necesito ayuda por favor. Trata de que mi vento andava de li mas bien y luego de un dia a otro empezó a pararse solo. Iba andando y luego se detenia. Echaba arranque 3segundos y se volvia a parar luego de dos dias no arranco mas y ya luego lo deje como una semana fui adarle arranque y pues ya no daba contacto como si no tuviera bateria pero esta nueva

Hola a todos ! tengo un vento 2.0 T DSG 2011 cuando lo enciendo hace como un "ruido a correa" 2 segundos las correas fueron revisadas y estan bien con buena tencion... alguna sugerencia?

Otro problema es cuando lo apago despues de usarlo normal hace un soplido bajito pero llamativo.

Buena tarde a todos

Les comento, el carro estaba en marcha cuando le salió humo y las agujas empezaron a marcar erróneamente, luego se apagó el carro, lo volví a encender y al llegar a casa, revise los fusibles para ver si alguno se habia dañando, todos están en perfecto estado

Ahora cuando enciendo el vehiculo no me marcan nada las agujas, sólo lo digital me funciona
(pide vias, luces de emergencia, reloj, kilometraje total, indicador de luz alta)

Nota
En la fotografía del tablero, el vehículo esta encendido

Muchas gracias de antemano
Quedó disponible a cualquier duda
Feliz tarde

El dia de ayer 20 enero mi esposa paso de 1 a 4 el carro empezo a temblar y se apago despues de esto ya no dio marcha si enciende el tablero se oye la bomba de la gasolina pero no da marcha, lo prendimos con un puente del positivo de la bateria a cable de permiso de la marcha pero al apagarlo continua la falla, el escaner no reconoce ninguna falla

Mi carro hace poco lo compre, y venia con problemas electricos lo pusieron el escaner y o funciona y de un momento a otro se me apago, lo lleve al taller y lo prendieron lo saque del taller y me funciono normal y luego volvio a perder fuerza y se apago al otro día lo fui a prender y no lo logre y luego se quemo la bobina de encendido, comprobe que era una bobina ordinaria y le compre una fina BOSH y se la instale y me mostro un corto y se apago el tablero y cuando le saco la llave y se mueven todas las agujas del velocimetro la e gasolina la de temperatura y la de revoluciones y solo para cuan… Leer completa

Iba manejando de repente empezo a perder potencia y se apago al otro dia arranco y se volvio apagar y desde ahi no funciona mas alguien sabe que puede ser