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Mi motor tiembla

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas motor 1.8 184500 kms
Gasta gasolina y tiembla el motor y cuando le acelero como a 150 d revolucion como k se corta el acelerador a k se debe
omar de México hace 11 años  
OM

Prende el check engine del tablero y se esucha golpeteo en llanta

Volkswagen Jetta 2006 4 PUERTAS 1800 kms
Buenas tardes yo tengo un jetta 2006, mi problema primero empezo con un tipo golpeteo en la llanta delantera derecha (del lado del copiloto) varios amigos lo han checado me dicen que es el balero, pero ahora ya en el trablero empieza predio el check engine (es una figura de un motorcito) me gustaria que me aconsejaran para ver que es, ya que nada mas no podemos encontrarselo.
tete de México hace 11 años  
TE

Problema electrico

Volkswagen Jetta 2000 glx vr6 150000 kms
Mi jetta año 2000 tiene un problema en los contoles de la puerta del conductor no funcionan , no baja seguros ni ventanas de ninguna puerta el seguro de todas las puertas funciona bien solo esa puerta no funciona y tambien todos los controles de todas las puertas funcionan solo esa puerta q tiene todos los mandos no funciona bien q problema podria tener q tampoco desactiba la alarma cuando introdusco la llave para sacar el seguro no activa ni desactiva la alarma y no se q pueda se
eric de Estados Unidos hace 11 años  
ER
1 caso 

Frio no hace los cambios bien

Volkswagen Jetta 2000 2.0 200000 kms
Buenas tardes haber kien me puede tirar paro tengo un yeta 2000 y este mugrero cuando esta frio no quiere hacer los cambio bien los hace muy largos y el motor se forsa pero nomas sube la temperatura normal y trabaja muy bien yo se que mi garro ya esta viejito pero no hay para comprar otro
gudenoy de México hace 11 años  
GU
1 caso 

Aire acondicionado solo avienta el aire en el nivel 4

Volkswagen Jetta 2006 2.5 5 cilindros tipo bora 160000 kms
Es un jetta tipo bora americano modelo 2006 recien exportado y de todo lo ke tiene solo presenta esa falla, no funciona el clima de 4 niveles ke tiene solo avienta el aire en el nivel 4 a que se debe esto es problema de los contrles del tablero o es otra cosa?
Brayan Octavio de México hace 11 años  
BR
8 casos 
Jose Castro de México hace 11 años
Por donde esta la guantera hay una tarjeta que parece fusibles continuos en forma de S S S CONECTADAS cambia esa pieza y listo
Brayan Octavio de México hace 11 años
No hay ningun fusible del lado de la guantera como le hago ?
Daniel de México hace 10 años
No echa aire mi jetta en ningún nivel q tiene? Xfa
Khebonet de México hace 7 años
Se desprendio una laminilla que va dentro de la perillas de los niveles de potencia del aire
Fernando valdez de México hace 5 años
Hola que tal tengo el mismo problema pero en un jetta 2013 lo solucionaste?
Héctor de Estados Unidos hace 2 años
Solucionaste ? Me pasa lo mismo
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No da chispa

Volkswagen Jetta 1997 Jetta A3 1.8 150000 kms
No arrnaca, se cambio la bobina, y de repetente no arranca porque no saca chispa, si conecto el switch tres veces sin dar marcha como para restear la computadora arranca, pero pueden pasar 3 o 10 dias y la falla se repute
pepediaz de México hace 11 años  
PE
1 caso 
ELIO ARANGUREN de Venezuela hace 9 años
Revisa él cable de tierra del motor y el de la carrocería allí esta la falla
Eduardo de México hace 5 años
Hola mi nombre es eduardo yo tengo un jetta 2002 pierde la chispa le doy y no enciende pero si lo empujo si prende que podra ser
jesús de México hace 6 años
Tengo un jetta 2000 vr6 y solo enciende con dos cables, con los otros cuatro se le tiene que quitar las bujías para que pueda encender,¿cual podría ser la falla? o donde se checa las corrientes de la bobina?
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No encienden las luces no pita el claxon no funciona los parabrisas

Volkswagen Jetta 2008 europa 82500 kms
El dia sabado 1 de septiembre en la noche que regresaba a casa me di cuenta que las luces no prendian despues trate de indicar que daria vuelta y ohh sorpresa las direccionales no trabajan intente prender el aire acondicionado y nada ademas de que los parabrisas tampoco
jorge de México hace 11 años  
JO
3 respuestas 
Alberto de Estados Unidos hace 10 años
Jorge ya revisaste el switch de encendido tiene todos los sintomas
güero de México hace 10 años
Y como se revisa el switch o a donde hay que llevarlo
Alberto de Estados Unidos hace 10 años
Normalmente tienes que llevar el carro a un taller porque se le tiene que desconectar la bolsa de aire y tienes que quitar el volante también en si el switch no es caro aqui cuesta alrededor de $20 dolares no tengo idea cuanto pueda costar alla
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Hace un movimiento como que se tironea

Volkswagen Jetta 2005  157000 kms
Es Jetta americano 2005 automatico y al momento de arrancar y que va a cambiar de velocidad de segunda a tersera se siente un tiron ya lo lleve con 3 mecanicos diferentes uno de ellos me dice q es la transmisión otro que son los soportes del motor y el otro que debo cambiarle los sensores del oxigeno y del aire... y segun si lo revisaron con scanner los 3...
Marisol de México hace 11 años  
MA
2 respuestas 
jorge de México hace 11 años
Es mas facil que lo lleves a la agencia o concesionario
abraham de México hace 10 años
Hola marisol!! Tengo entendido que no cualquier scanner detecta la falla de cualquier carro, debes llevarlo con un especialista en transmisiones automática que tenga un scanner orginal para volkswagen, estuve investigando sobres las fallas mas comunes en jettas automaticos, y situaciones como las que comentas en tu carro son las mas comunes, todo esto va de acuerdo a la caja de cambios de velocidades, transmision o el cuerpo de válvulas que es lo mas posible que tenga tu carro.
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Motor no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1996 jetta a3, 4puertas 2.0 lit 187000 kms
Hola que tal, mi carro no arranca tiene todos los fusibles bien, la bobina es nueva hay corriente en el conector de bobina, tiene el sensor del cigueñal nuevo, el sensor efecto hall del distribuidor esta nuevo, da marcha pero no arranca y no hay chispa en cables de bujías, tiene gasolina, tiene muy buena corriente la batería, todo el arness esta bien, que me recomiendan compañeros????????????? ya estoy asta la madre!
el tibiry de México hace 11 años  
EL
1 caso 
victor de México hace 11 años
Podría ser el sensor del cigüeñal ahora no siempre las partes eléctricas salen buenas entra corriente ala bobina pero no sale hacia las bujías es muy diferente
Solucionado
Mejor respuesta (según el tibiry)
el tibiry de México hace 11 años
Que tal, ya se probo con diferentes sensores, bobinas, caja de fusibles, baterias, distribuidores, y no arranca el desgraciado; nota al parecer ya encontre la falla segun mi diagnostico, probé con todo conectado, ecepto el arnes de la computadora y en el conector de la computadora hay un cable amarillo con blanco que da corriente a los inyectores lo puse a tierra y si hay corriente si activan y en el tercer pin con cable negro lo pongo a tierra y si hay chispa a la bobina, que se significa esto que todos los arneses no estan en fallas,y que significa esto que efectivamente es la computadora, ya la ordene y ojala quede sino lo quemo al desgraciado, saludos y estamos pendientes compañeros, atte;el tibiry...
Jose Castro de México hace 11 años
Observa si te parpadea algo en el tablero, si es así, colca la llave y gira sin arrancar. Abre todas las puertas y deja así hasta que la luz que parpadea se apague. Luego arranca normal.
josy de México hace 9 años
Mi derby 96 no manda chispa la computadora ala bobina
beto de México hace 9 años
Yo tengo el mismo carro cn el mismo problemaya cambie computadora distribudos mi arnes esta bueno todo indica estar bn pero no arranca, no tengo chispa al distribuidor ni tampoco inyeccion de combustible, la bomba y la bobina estan buenos ya tengo 4 meses cn este problema ya no se q mas hacerle... HECHENME LA MANO
Charlie de Argentina hace 8 años
Arreglaste tu problema beto. Que era
angel de México hace 9 años
Beto pudiste areglar tu problema beto??????'????
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Enciende el check del motor y pierde potencia

Volkswagen Jetta 2011  43000 kms
A mi me ha pasado exactamente lo que aquí describen, tengo un jetta sport 2011 lo lleve al mecánico y le adelantaron la afinación (le faltaban 2000 km) le hicieron cambio de bujías, limpieza de inyectores además del cambio de aceite pero después de correrlo un rato volví a tener el mismo problema se vuelve a prender el sensor del motor pierde potencia y se queda vibrando como si trajera una carcacha. Me gustaría saber si alguien ya resolvió este problema y que lo ocasionaba, pues mi carro ya no tiene garantía y cada reparación me va a costar! les agradezco!
Lalo de México hace 11 años  
LA
3 respuestas 
Jose Castro de México hace 11 años
Seguramente te hicieron un mal lavado de inyectores, y los taparon. Saca los inyectores y llevamos a lavar por ultrasonido. Verás que regresa a la normalidad
pepetoño de México hace 10 años
Como lo solucionaste Lalo, ya que tengo el mismo problema con un clasico sport 2011.
Ghak de México hace 10 años
En la agencia si llegaran a limpiar los inyectores los hacen por medio de boya, lo cual no es recomendabe, pero un inyectos sucio solo hace que vibre y que pueda ser que se apague o cascabele un poco, El check puede ser que ya este mal el sensor de oxigeno que va en el catalizados o la sondalamda, los catalzadores se pueden llegar a ensuciar mucho y por consigyiente el sensor que lleva ahi tambien. Te recomiendo que revises esto antes de seguir haciendo afinaciones y afinaciones.
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Cada cuanto se debe cambiar la boina del Jetta Europa 2012

Volkswagen Jetta 2012 jetta europa 30976 kms
Cada cuanto se debe cambiar la boina del carro, ya que el motor pierde potencia y se le enciende y se apaga el testigo del motor y luego empieza a funcionar nuevamente bien.
Carl de Colombia hace 11 años  
CA

Ventanas eléctricas no trabajan.

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas motor 2.0 121869 kms
Buen día!! Y feliz día a todos... Bueno mi problema es que cuando compre mi jetta a los días dejaron de trabajar las ventanas no trabajan ninguna de las 4 incluyendo en quema coco... Y pues al revisar noté una placa o mini computador que controla las ventanas lo enviar y esta en buen estado también el motorcito que la puerta lleva, le he preguntado a varios electricistas y sólo dicen que es el computador de la puerta (la placa) otros dicen que el motor pero ambos me trabajan, esa sería mi consulta que puedo hacer para encontrarle solución o que!!... Gracias y q pasen buen día...
Allan C. de Honduras hace 11 años  
AL
1 caso 
anonimo de México hace 11 años
Tu problema se debe a un modulo k va alado izquierdo atras de la caja de fusibles ese controla luces clima ventanillas ve algunlugar serio xk sino te van estar enganando
ANONIMO de México hace 10 años
Ho;a bunas noches yo tengo el mismo problema con mi jetta vr6 no bajan ninguno de los vidrios mipregunta es si cambio el modulo q ba al lado ixqierdo atras de la caja de fusibles se soluciona el problema? o ay q configurar ese modulo ?
fernando de Bolivia hace 9 años
Lo q podes hacer para no seguir quemando ecu es cambiarlo a carburador y cambia la la caja en vez de automático a mecánica y te olvidas para siempre del problema o una mmas económica un eléctrico q te busque la falla en los cables de la ECU y va pillar el fallo o hacele un nuevo. Cableado para tu nueva ECU.
Fernando de México hace un año
Buenas tardes disculpen mi Jetta modelo 2006 tiene un problema en las ventanas eléctricas al parecer algo se moja por qué cuando llueve mucho dejan de funcionar por completo y cuando está mucho tiempo en el sol como que algo se activa suena un solo pitido de la alarma y las ventanas vuelven a funcionar que podría ser me podrán ayudar
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No trabajan ventiladores

Volkswagen Jetta 2012 clasico 100000 kms
Buen dia El sistema de los 2 ventiladores no estan trabajando tampoco trabaja el ventilador del aire acondicionado es la primera vez que me sucede ya le cambie el motoventilador mas grande y no funciona
cleofas de México hace 11 años  
CL
1 respuesta 
MK3CR de Costa Rica hace 11 años
Los ventiladores arancan por presión. Puede ser que el sensor que está en el radiador esté malo, o bien que tengas aire en la tubería del coolant lo que hace que tampoco tengas presión. También revisar el termostato, pues si se quedó cerrado, no circulará el coolant, por lo que no se activarán los abanicos y puede calentar el motor. Eso sí, primero revisar que el fusible del módulo de aire y viento esté bueno. A mí me pasó; en mi caso era el termostato.
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Velocimetro y indicador de gasolina

Volkswagen Jetta 2003  126000 kms
El velocímetro se cargo a la derecha al igual que el indicador de gasolina(ambos son de aguja) y se quedaron ahí.
El que lleva el conteo de kilómetros es electrónico.
roberto de México hace 11 años  
RO
3 respuestas 
Porter de México hace 11 años
Yo tuve el mismo problema con passat, el indicador de la gasolina simplemente no marcaba, es decir, siempre estaba en ceros, y hasta que lo lleve a la agencia, me diagnosticaron que era la computadora que manejaba el indicador, de la gasolina la que estaba dañada, total que me la cambiaron y y el indicador volvió a funcionar, y me lo garantizaron por 2 años, nunca volví a tener problemas, eso sí me salio en un ojo de la cara, pero el auto quedo bien, llevalo a agencia haber que te dicen...
fedrogto de México hace 9 años
Amigo komo solusionaste el problema? saludos
Vevo de México hace un año
Mi indicador de gasolina siempre no marca arriba del medio tanque, ya le cambiaron la bomba de gasolina completa con el vaso, y aun asi no sube aunque le cargue mas gasolina, me comentan que puede ser el cluster, alguien me puede ayudar por favor
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No sale el aire frio del clima

Volkswagen Jetta 2003 4puertas,2.0 GL 140000 kms
Cuan prendo el clima a veces sale el aire frio pero la mayoria de las veces sale caliente y cada ves es mas frecuente ya checaron el compresor y sale frio le cambie l filtro del aire y sale mas pero igual caliente quisiera que me dijeran si ahi algun sensor que este dañado se los agradeceria
NESTOR SANCHEZ de México hace 11 años  
NE
1 respuesta 
MK3CR de Costa Rica hace 11 años
Me pasaba lo mismo. El mecánico notó que el carro no tenía el empaque que aisla el motor de la entrada de aire para el aire. Este empaque va al final del vidrio panorámico, más abajo de las escobillas donde se recoge el agua de lluvia. Cuando la tapa del motor se cierra, el empaque no permite el paso del aire caliente del motor hacia arriba. Yo puse el empaque y asunto arreglado
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Falla en calefaccion

Volkswagen Jetta 2004 tredline 78000 kms
Cuando prendo la calefacción únicamente avienta aire frio aun cuando ya a pasado un buen rato encendido el auto. Que falla puede ser?
japo de México hace 11 años  
JA
1 caso 
MK3CR de Costa Rica hace 11 años
El aire caliente se genera por el mismo coolant del carro. Hay una tubería que lleva el coolant del motor hacia una especie de mini radiador que está debajo del dash, y ahí se calienta el aire. En ocasiones clausuran esa tubería por alguna fuga en ese mini-radiador. Si antes servía y ahora no, puede ser que se haya soltado el cable que va pegado a la perilla que hace el cambio de aire caliente y frío. Entonces sólo jala aire de afuera, no del radiadorcito interno.
José angel cortinas mendoza de México hace 2 años
Tengo la misma problema como se puede solucionar
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Caja de válvulas y selenoides

Volkswagen Jetta 2008 triptonic, tredline,motor 2.0, automático. 113000 kms
No se, a ciencia cierta que sucede, ya son dos veces que arreglo la transmisión y necesito saber que hacer para que no siga sucediendo o simplemente tirarlo a la basura y jamás volver a comprar otro jetta. El mecánico dice que es un defecto de fábrica y la verdad no sale barato arreglarlo, aparte de que las agencias no quieren arreglarlos si no ponen todo nuevo.
andrés de México hace 11 años  
AN
1 respuesta 
luis4340 de México hace 11 años
Amigo cuenta ke le hicieron y si lo llevaste a un taller vw que trabajen con vag-con o similar
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Los seguros de las puertas estan fallando

Volkswagen Jetta 2010 EUROPA 2.0 58000 kms
Aveces no bajan creo que es una falla eléctrica por que la falla se presenta intermitente mente help tengo que bajarlos manualmente y eso es molesto y mas cuando llueve...
LUIS de México hace 11 años  
LU
1 caso 
Luis de México hace 11 años
Podria solo ser un relebador. Paso a paso tienes que ir descartando.
MK3CR de Costa Rica hace 11 años
En mi MK3 funciona con aire y mangueras que hacen vacío. Así se suben y se bajan por presión o succión de aire que hace un aparatito. Si estas mangueras internamente están flojas o fisuradas, puedes tener el problema. Me han recomendado no poner ni quitar seguros maualmente, sino sólo con el botón. Así consevas mejor las mangueras que activan y desactivan los seguros.
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Enciende luz check del motor y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 Clasico CL 2.0  55000 kms
Tengo un Clásico CL 2011 y el problema se ha presentado 3 veces, el auto pierde potencia, se siente una vibración y comienza a encender y parpadear la luz de indicadora amarilla del motor y luego se mantiene encendida, en una ocasión de apagó sola y el auto funcionó normal, las veces restante se llevó a la agencia y "cambiaron las bujías" porque era error de combustión. La última vez no sabían ni que era la falla hasta que probaron con ello pero ya no tengo confianza, menos cuando los mismos que te venden y en teoría lo fabrican no saben de qué se trate.
morno66 de México hace 11 años  
MO
15 respuestas 
Luis de México hace 11 años
El escaneo es lo mas eficaz para diagnosticar una falla. La computadora del vehiculo registra cualquier variacion. Cualquiera puede suponer una falla por las caracteristicas de la misma pero esto seria estar adivinando. Muchas veces los talleres mecanicos especializados con el equipo de diagnostico adecuado te pueden sacar mas rapido las fallas...
morno66 de México hace 11 años
Gracias Luis. Me enseñaron el diagnóstico en la agencia: Falla de combustión. Falla de Pistón #3. Lo único que hicieron fue cambiar bujías. La verdad me quedo con desconfianza.
Luis de México hace 11 años
Si, lo mas probable es que esa fuera la falla, bujia o bien la bobina de ese piston, el error de combustion es una falla como generalizando, pero la falla en detalle es especificar que cilindro la presenta. Yo pienso que si resolbieron el problema. De continuar la falla y en el mismo piston podria ser la bobina.
Salvador de México hace 11 años
Mi carro presenta el mismo problema
carzer30 de México hace 11 años
Mismo problema en un clasico 2012 con 54000 km el escaner dice cilindr 3 el tuyo se compuso con las bujias???
morno66 de México hace 11 años
Así es, ya lleva un mes, le cambiaron las bujias y funciona bien, peeeeeeeero ya me ha pasado 3 veces antes y al parecer es una solución parcial. Espero que esta vez ya quede.
francisco de México hace 11 años
Que tal me carro presenta lo mismo y al dia siguiente se le quita pero sigue el indicador de check prendido y despues se apaga despues de unos dias otra ves ya le cambie las bujias cable sy lavada de inyectores y es igual si pudieran decir con detalle cual fue el problema y como lo solucionaron se los agradeceria, saludos...
david de México hace 10 años
El mío esta en las mismas, es un jetta 205 pero nada mas que no pueden meterle el scanner por que se le quemo al mecánico,, pero igual no tiene potencia, vibra mucho cuando va en velocidad, tiene prendido el indicador, y la neta en donde sea es muy caro la vw y no valen nada los cochinos mal fabricados carros, ni sus mecánicos ratas
francisco de México hace 10 años
Yo tenia el mismo problema con el jetta y se le quito realizando el cambio de la bobina electronica de distribucion ( donde van los cables que llegan a las bujias )
Y el carro ya no presento nada de falla porque ya le habian echo de todo los mecanicos esta pieza a mi me costo alrededor de $2000 pesos.
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según morno66)
morno66 de México hace 9 años
Hola. Una disculpa por dejar abierto esto. El problema fue resuelto. Lo llevé a la agencia y luego de varias visitas porque sus diagnósticos fueron inútiles pues decían que eran las bujías resultó que comenté lo que leí en sus respuestas y pedí que revisaran la bobina en el pistón que marcaba la falla y el catalizador y efectivamente la bobina estaba estrellada y le cambiaron el catalizador. Aquí lo relevante es que exigí la garantía de ambas piezas y la agencia accedió a cubrir todos los costos porque insistí en que la falla ya se había presentado desde el primer año.
Ojalá les sirva la experiencia y nuevamente agradezco a los que comentaron y gracias a sus opiniones le pude sugerir a la agencia que revisará dichos detalles.
jose martinez de México hace 6 años
Tengo un jetta a3 automatico pierde potencia en subidas,y los cambios al principio entran bien...cuando calienta el carro en su temperatura normal dejan de entrar los cambios,por cierto,para que entren los cambios tengo que soltar el acelerador,eso es normal? es automatico
Juan de México hace 6 años
Tengo jetta 2009 el tablero marca la leyenda error y despues de circularlo se le quita
Gerardo de México hace 4 años
Alguien que me ayude, tengo un jetta 2004, 2.0 y la falla que hace es cuando entran los ventiladores del radiador el carro pierde potencia y no pasa de 2,500 rp
Luis bolaina de México hace un año
Buen día, alguien que me pueda apoyar, tengo un Jetta clásico 2012, tiene una falla que cuando voy en carretera pierde potencia y vibra y aparece el logo de check en la pantalla y lo que hago para que vuelva el motor a su potencia es pararme y apagar el carro, como información,
Extra, le cambié el aceite ya que el que usaba anteriormente era muy viscoso y el mecánico me recomendó un aceite más delgado, no se si se deba a eso
morno66 de México hace un año
A mi me funcionó cuando aquí me recomendaron revisar bobina, pero lo ideal es que revisen con escáner para conocer dónde está específicamente la falla.
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Batalla al encender y en plena marcha se apaga

Volkswagen Jetta 2000 1.7 motor 77000 kms
Mi carro aveces enciende aveces batalla, pero cuando enciende se mata como a los diez minutos, cuando se calienta se apaga que sera?
gardi de Estados Unidos hace 11 años  
GA
3 respuestas 
Luis de México hace 11 años
Revisa presion de combustible y chispa en el momento de la falla esto puede ser determinante para que dagnostiques...
gardi de Estados Unidos hace 11 años
Gracias Luis, ya le cheque todo pero nomas np quoete, solo presiono el gas y el carro.se se apaga.
MK3CR de Costa Rica hace 11 años
Escanéalo y según el resultado puedes orientarte. Esa falla puede ser por sensores, de oxígeno, coolant, mala purga en coolant, o aún problemas más serios como cabezote. Primero invierte en un escaneo que te oriente por dónde atacar el problema
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Testigos en tablero

Volkswagen Jetta 2012 Jetta New 38000 kms
Se enciende contantemente el testigo de la llave, que pide servicio. Ultimamente se enciende el testigo del motor, y dice el manual que puede ser el catalizador.
Niño de México hace 11 años  
NI
1 caso 
Luis de México hace 11 años
Solo podria requerir el servicio de afinacion. El testigo del motor puede encender por diversos motivos ojo si no escaneas primero solo te confundiras mas.
omar rauda de México hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo se prende el indicador de la llave española y el coche pierde potencia lo tengo que apagar rl coche y se le quita alguien sabe que puede ser
omar rauda de México hace 6 años
Ya logre resolver este problema, me paso en dos autos similares 2011 y 2013. Solo era llevarlo a la agencia a que actualizaran el software, solo tiene que ser en la agencia me salio en 800 pesos mexicanos, el coche quedo con respuesta de motor como nuevo. Despues de mucho navegar con mecanicos decidi acudir a la agencia y se resolvio.
Marco de México hace 9 años
Creo que es un diafragma de la admisión es una válvula de hule que se desgasta de tanto abrir y cerrar, eso me pasa solo en carretera y no siempre el mio es un 2012, 2.5, me lo escaneo un amigo técnico de VW, MARCO 3 códigos, en transmisión motor y admisión
Roberto de México hace 6 años
Al encender el auto aparece una llave española y una especie de Luna es un jetta 2.5 2012 Styles active
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Roberto de México hace 6 años
Al encender el auto aparece una llave española y una especie de Luna jetta 2012 Styles active 2.5
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omar rauda de México hace 6 años
Es coche automatico?? se al prenderse esa llave se apaga el indicador de la velocidad?? al apagar y prender el coche se corrige ?

Si es asi es la actualizacion de software solo lo hacen en agencia. Suerte
Roberto de México hace 6 años
Buenos días omar el coche es standard cómo te comento al prenderlo aparece ya un codigo dura como 10 segundos y se le quita todo no tengo que apagarlo todo normal el coche. Funciona normal
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Falla al arrancar

Volkswagen Jetta 2005 europa  200000 kms
Cuando esta frio arranca al fregaso. Despues de andar un rato. Lo apago y batalla para arrancar y cuando lo ace echa humo negro subiendoce la aceleracion. Ya ke se normalisa anda al fregaso. Todo eso pasa cuando esta caliente. Lo normal 90 grados.
pikos de México hace 11 años  
PI
6 respuestas 
Luis de México hace 11 años
Se ahoga...como anda de afinacion??? podrias traer problemas con las bujias o inyectores...
pollo de México hace 11 años
A mi m paso algo parecido con mi jetta 98 se aceleraba mucho de repente. Lo apagaba y prendia y ya se normalizaba... al parecer tuvo q ver con los sensores...
pollo de México hace 11 años
Me falto... los sensores map o maf hay q escanearlo y ahi sale la falla
miguel angel de México hace 11 años
Tengo un jetta 2006 hacia lo mismo, con el el escaner decia que los 4 inyectores estaban en corto. Le cambie el rele 409 y quedo sin este problema. Se encuentra abajo del tablero del lado del piloto.
Alrjandro Barrientos de México hace 10 años
Lo más seguro es que sea el relé que comenta Miguel Ángel, yo tenia el mismo problema, algunas veces tardaba hasta una hora en volver a arrancar cuando estaba caliente, frio arrancaba muy bien.
CARLYBRONS de México hace 10 años
Es el sensor de temperatura, es exactamente el mismo caso que el mio. Cambie el sensor de temperatura por 120 pesos y funciono al fregadaso. Incluso el mio cuando estaba mal cascabeleaba un poco. Y con el cambio de sensor se soluciono
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Auto no enciende y manda testigo de abs y aceite

Volkswagen Jetta 2004 2.0 115000 kms
Mi problema es que mi auto tubo dos accidentes lo repare y funcionaba bien pero hace como 2 semanas empezo a marcar los testigos de abs, freno de mano y el indicador de aceite, no se que tenga pero pues ya le hice la afinacion y le hice el chequeo general pero no dan con el problema, el tacometro de revoluciones cuando me marca esos testigos empieza a subir y a bajar como loco ya le quite el tablero y lo lleve a revisar pero no tiene fallas el carro ahorita esta parado y no quiere encender ni a empujones
victor de México hace 11 años  
VI
8 casos 
spider de México hace 11 años
Checaste el modulo del inmovilizador/alarma? y la bateria?
Luis de México hace 11 años
Puede ser la bateria. O un corto en el sistema electrico. Si da marcha bien revisa que los cables para bujias tengan chispa y que los inyectires tengan pulsos, si no es asi siempre insisto que el escaneo es lo mas eficaz para comenzar un dagnostico...
Ghak de México hace 10 años
Cuando un VW turbo se prende el abs y el motor como que no quiere jalar coo antes o como que no entra el turbo bien es el sensor MAF, ese controla la entrada de aire al motor y por la cual conotrola si entra o no el turbo. No me digas porque se enciende el del abs pero ya he visto varios audis se le cambia el sensor MAF o caudalimetro por el original bosh y se arregla el problema. Espero te ayude eso.
adan087 de México hace 9 años
Hola, amigo me pasa exactamente lo mismo, agradecería si compartes la solución.
Luis alamilla de México hace 7 años
Mi carro es gol y llego a 80 km y empieza a parpadear el ABS en el tablero y el Fredo de mano y el q marca la velocidad baja no marca
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Golfo vagabundo de México hace 6 años
Tengo un jetta a4 2004 se le prendio el testigo del aceite ,el del abs parpadeaba sin mencionar el pitido de alarma del velocimetro,el coche no encendia, se le checo todo y resulto ser uno de los arneses que lleva el velocimetro en la parte de atras estaba flojo, solo se coloco bien y quedo espero les sirva, saludos
Busthers de México hace 4 años
Tengo un Jetta A4 año 2000 que me prende el testigo del ABS junto con el testigo del freno de mano... cheke y Vi que en la rueda derecha delantera le falta un sensor ABS será por eso que también marca el del freno
Daniel Parra de México hace 4 años
Solucionaste tu problema? Es que tengo los mismos problemas, prende el testigo de ABS, FRENO DE MANO, EL DE LOS PARABRISAS Y EL DE LA TRACCION.
Gabriel de México hace 3 años
Tengo un problema similar, mi jetta a4 de repente prende testigo de aceite y freno de mano y se olle un pitido, asi como las rpm suben y bajan como locas, aveces le doy golpecitos al tablero y se apaga todo y funciona normal, hay veces q lo hace y otras veces anda normal, y en ciertas ocasiones al abrir el switch si noto q no me aparece el testigo del zapatito para presionar el freno antes de dar marcha no prende el carro, prende y se apaga al instante, entonces quito el fusible 7 o 11 no recuerdo bien, lo saco y lo meto con el switch abierto y de repente me aparece el zapatito verde, entonces ya prendo el auto y se queda encendido y trabaja normal aunque como digo de repente ya andando ampieza a pitar y encienden los testigos y de repente se le quitan o golpeeo el tablero y se le quitan pero hay veces q no y tengo q quitar el fusible con el carro encendido xq si lo quito apagado y quiero encender no prende, alguien encontro la solución?
M1k3 de México hace 3 años
¿Ya solucionaste el problema? Me pasa lo mismo y ya me desespero
M1k3 de México hace 3 años
¿Alguien ya soluciono este problema? Para que compartan, por favor
Cezz de México hace 2 años
Cambie ela computadora del motor y arranco, pero los testigos siguen prendidos
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Se apaga el auto

Volkswagen Jetta 2011 clasico 20000 kms
Después de circular 20 o 25 minutos el auto se apaga y no enciende hasta después de 15 o 20 minutos
antonio vera de México hace 11 años  
AN
4 respuestas 
spider de México hace 11 años
Revisa la bomba de la gasolina, puede que se caliente y deje de funcionar, y hasta q se enfria vuelve a encender
Luis de México hace 11 años
Asi es, como dice spider es un sintoma de falla en bomba de gasolona. Revisa presion con manometro antes de cambiarla.
jose luis de México hace 11 años
Es el sensor del cigueñal ami me asia lo mismo i no arrankaba asta q se enfriara el carro
Jose de Estados Unidos hace 9 años
Ya cambie el sensor del ciguenal y sigue igual
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Toma del agua

Volkswagen Jetta 1999 2.0 20000 kms
Le cambie la toma del agua y me abrió una manguera, la cambie y después me abrió otra por que me esta rompiendo las mangueras que ban a la toma del agua?
jettaa4 de México hace 11 años  
JE
1 caso 
Luis de México hace 11 años
Las mangueras del sistema de enfriamiento se cambian tambien por kilometrage. Probablemente eso fue. Ya les tocaba cambio...
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No enciende luz baja izquierda

Volkswagen Jetta 2009 Tredline 128000 kms
Recientemente me percate de que la luz baja izquierda de mi auto no encendia, para lo que inmediatamente cambie mi foco, pero aun asi no encendia, despues cambie fusibles y sigue sin encender, que me sugieren que haga!¡¿

Gracias
DEIVI de México hace 11 años  
DE
5 casos 
spider de México hace 11 años
Verifica tus fusibles, que es lo mas seguro. Saludos
Raul de Estados Unidos hace 2 años
Que fusible es donde se encuentra mi luz baja no enciende pero está bien
Luis de México hace 11 años
Verifica que si tenga alimentacion tanto en fusible como en el la base del foco (positivo y masa)
MK3CR de Costa Rica hace 11 años
Revisa que los contactos de la base del foco tengan corriente. Si no, puede ser un cable roto. Prueba primero con otro bombillo. A veces vienen dañados...
Denilson de México hace 5 años
Me sucede lo mismo, encontraron la solución de este problema del foco?
Humberto de Estados Unidos hace 2 años
Yo tengo ese problema y no puedo arreglarlo alguien que de verdad me ayude no se cual fusible es de las luces bajas 🤨 la luz baja de la izquierda no enciende
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Mi coche se calienta y quema las juntas del motor

Volkswagen Jetta 2000 4 PUERTAS AUTOMATICO 110000 kms
Mi jetta se calienta y quema las juntas del motor del lado izquierdo asi como la cabeza del motor, ya le cambiamops las juntas 3 veces asi como e comprado la cabeza una vez y cepillado las otras, sin embargo el problema persiste y no encuentro un mecanico que me solucione esta situacion, de tal suerte ahora las punterias no entran y el ruido es muy notable, cabe hacer mencion que nunca sube la aguja de calentamiento, siempre esta en su rango normal...
SABINO de México hace 11 años  
SA
2 respuestas 
Luis de México hace 11 años
Entonces no entra el ventilador?? puede ser el bulbo de la temperatura o que la bomba no recircule el refrigerante o que el termostato no abra/
Luis de México hace 11 años
Sondiaste ya el radiador????
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Boton encendido celular

Volkswagen Jetta 2012 bicentenario 5000 kms
Oprimí muy fuerte el botón del celular al contstar y se sumió que puedo hacer?
Clem de México hace 11 años  
CL
1 respuesta 
spider de México hace 11 años
Con un clip o aguja intenta jalarlo
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Consume aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2008 clasico 2.0 120000 kms
Tengo un jetta clásico 2008 motor 2.0 le bajaron todo el motor para anillarlo y todo lo demás que conlleva ahora me consume mucho aceite y no tira humo ni nada, le volvieron a bajar el motor por garantía del trabajo porque pensaron que no habían quedado bien los anillos y nada, sigue haciendo lo mismo. Alguien me podrá ayudar y saber que es lo que pase?
felipe de México hace 11 años  
FE
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según felipe)
Luis de México hace 11 años
Como ??? ese carro o lo tira o lo quema si lo tira es muy visible, si lo quema verifica los depositos que quedan en las bujias eso te dice si esta pasando aceite. Antes de anillar se determina si requiere cambio de piston y camisas o solo anillos. Verifica el sistema de recirculacion de gases de carter puede estar metiendo aceite por el multiple de admisión
Porter de México hace 11 años
Por lo que veo, creo que te están viendo la cara, yo tuve un jetta 2007, con el mismo motor, y en efecto consumía mucho aceite, mas o menos medio litro por mes, pero te puedo decir que si tu carro no te falla en nada, es completamente normal, algunos jettas con motor 2.0 traen ese defecto de fabrica, pero no pasa nada, solo ponle su aceite y listo ya no gastes, ojo, solo si el carro no te hace ninguna falla, ok.
Royer de México hace 6 años
Mi carro gasta igual ese mismo aceite de un litro a medio al mes pero cuando se usa d repente llega como un olor a aceite quemado...no me falla en otra cosa jala BN...será norlam
gera de México hace 5 años
Yo tengo 2 jettas a 4 uno si me gasta aceite y el otro no cual creen q seria el problema o es normal.
Marc de México hace 4 años
Yo tengo un getta con el mismo motor y lo corrí más de cuatromil km y si efectivamente me di cuenta que consume aceite será normal?
Hugo de México hace 3 años
Hola mie esta pasando lo mismo en jetta 2915, y nada de fallas anda al 100 entonces es normal?
Luis de México hace 3 años
El mío me está gastando más o menos lo mismo amigo, encontraste solución?
Nikol de México hace 9 años
Asi es, el jetta, ye gasta 1lto. Por cada mil kms. Igual que el BMW, y eso es normal en estos coches, suerte!
David Rincón de México hace 4 años
En serio eso gasta? Es decir, si le pongo aceite sintético de agencia, no llegaré a los 15 mil KM que marca el siguiente servicio ?
Gera de México hace 8 años
Oyes porter mi carro hace lo mismo pero le acelero y sale humo negro q podra ser?
frank de México hace 5 años
Los jettaaas ya vienen de fabrica gastando aceite, es normal.
Óscar Jesús tosca flores de México hace 5 años
Tengo un Jetta A4 modelo 2007 y consume aceite no tengo idea que tenga no tira humo y jala bien pero quiero aver si me alludan a quitarle el mal q consume el aceite
jose manuel de México hace 5 años
Tengo un yetta 2007 y consume mucho aceite y le llega aceite al cuerpo de aceleracion q hago el mecanico dice q hay q anillar ayudeme a desidir o sigo igual
Gabriel García de México hace 3 años
Eso es la válvula pcv se va directo al cuerpo de aceleración y muchos mecánicos te dicen q son anillos pero cambiala y lava el cuerpo de aceleración y listo
Miguel Murillo de México hace 4 meses
@Gabriel GarcíaYo le compre la valvula PCV nueva generica y aun seguia el consumo de aceite, ¿tiene que ver si es generica u original? la original me sale en 1800 y la generica 780
Roberto Carlos de México hace 5 años
Yo tengo un jetta A4 2.0, se reparo el motor pistones, anillos, metales, válvulas, rectificado, en general todo, pero antes de repararlo traía una fuga de aceite en la bujía 2, y ahora reparado sigue igual, cabe la posibilidad de que este agrietada la rosca o la cabeza? O cual podría ser el motivo? Me podrian dar soluciones?
Rich de México hace 5 años
Amigos, si es normal el consumo de aceite de debe tener cuidado por qué si estarle echando de va mezclando el nuevo con el viejo y haciendo muchos residuos lo que tapa el sedazo y ya sabrán lo que sigue. Cuando le hagan el cambio de aceite traten de darle una lavada antes de ponerle el aceite. Saludos
David Rincón de México hace 4 años
Tengo una duda y ojalá me ayudes a resolverla. Hoy hace 4 meses le hice la afinación que incluye el cambio de aceite. El nivel de aceite ahora está en el mínimo. Por lo qué dices es recomendable limpiar y cambiar el aceite, o rellenar ? Saludos
Rich de México hace 4 años
Si tienes 4 meses del cambio y está al mínimo depende de que tanto lo revoluciones. Cuántos km lleves en esos meses. Aunque no es muy normal el consumo que tienes. Es mucho. Checa si no estés muy delgado para el modelo, el año del coche o si no tienes alguna fuga
Negro de México hace 4 años
Buenas noches disculpen tengo un jetta a4 y me esta gastando como un litro al mes y el mecánico me dice que ahí que anillar lo cren que eso sea la solución o que podrá ser o sera normal?
Alex33 de México hace 4 años
Buenas noches tengo un jetta 2.5 cuando freno o dejo de acelerar tira humo azul muy bajito y acelero y se quita que podria ser
Pedro Romero de México hace 3 años
Mi Jetta es modelo 2016 gasta promedio 1 litro de aceite por cada 1500 kilómetros pero estoy usándolo mucho en carretera pesada es normal
Jorge lugo de México hace 2 años
Buenas noches tengo un jetta 2018 2.5 con 45000 km y gasta un litro de aceite cada 15000 km es normal ???
Juan de México hace 2 años
Mi jetta es 2019 1.4 turbo hoy me di cuenta que le faltan como dos litros, si me espero al servicio eso quedará sin aceite
Salvador amezcua rico de Argentina hace 2 años
Tengo un Jetta modelo 2015 motor 2.0 con 125 mil km.. . XK me gasta en 300 km un litro de aceite y no echa humo negro o gris, nada más tizna el escape
Ronqui de México hace un año
Tengo un 2007 y me pasa lo mismo gasta haceite
Pero la válvula pcv está limpia y funcional y no tira humo ni aceite de hecho el carro jala excelentemente bien
Por los comentarios veo que es defecto de ese motor
andres jetta col de Colombia hace 6 meses
Tengo un jetta 2.0 clasico me consume 1 litro cada 1 mil km, estoy chequeando cada 15 dias el nivel del aceite
Rafa Esquivel de México hace 6 meses
Es normal, a mi me pasa exactamente que a ti mi mecánico sugirió subirlo a 15w40
andres jetta col de Colombia hace 2 meses
Hola rafael y que tal te fue con 15w40 ? vistes algun cambio ?
Luis de México hace 2 meses
Buena noche, yo tengo un jetta 2005
Hace como 2 meses le hice la reparación general
Y sigue aventando humo al dar marcha nada más y me gasto como medio litro en unos 100 kilómetros
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Falla de encendido

Volkswagen Jetta 2000 2.0 litros automatico 120000 kms
Antes q nada hola saben mi jetta enciende sube sus revoluciones a 10000 y se apaga despues de varios intentos arranca ya cambie bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, relevador de encendido y hoy acabo de cambiar los cables de bujias y bobina y sigue presentando el mismo problema lo rraro es q la falla solo la presenta cuando esta caliente ya que en frio arranca sin problema alguno espero y m puedan ayudar ya q ya gaste mucho dinero y no m queda de ante mano muchas gracias por su informacion ya que sera muy valiosa para mi gracias...
juventino castillo de México hace 11 años  
JU
1 respuesta 
pollo de México hace 11 años
El mio le pasaba algo parecido ,al escanearlo salio q los sensores map o maf estaban fallando espero y te solucionen tu problema saludos...
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