Al encenderlo la 1a vez en el día lo hace normal, el problema se da al apagarlo ya sea q ha recorrido desde un par de kms hasta 35, 40 o más... Resulta que cuando se apaga, se le pone llave y se deja estacionado por unos minutos... al quitar llave a veces una de las puertas de la parte de atras permanece con llave aunq se desbloquee desde el control y al intentar arrancarlo da start pero no arranca, lo hace despues de 45 minutos como minimo o a veces tarda una hora o mas, ya lo scanearon pero no me da ningun codigo, es bien incomodo...medicen q tal vez es el fitro de la gasolina pero la verdad no tengo idea... alguien puede ayudarme??

Tengo una duda Para los más expertos sobre el tema. Mi GTI ha sido un dolor de cabeza desde que lo compré, esta vez se quebró el engrane VVT y valvuleó, todas las válvulas sin excepción chocaron. Coloqué nueva cabeza y se supone todo estaba perfecto pero nunca encendió mi coche, después de hacer una infinidad de pruebas y ajustes en el tiempo de encendido( realice muchas pruebas ya que mi motor no trae la guarda de banda de tiempo de la parte del damper y poniéndola aproximadamente a como debe ir según videos y manuales, el pistón quedaba en posición de PMI, la polea no es posible que esté gi… Leer completa

El carro al pasar de las 2500rpms se empieza a jalonear y la aguja de las rpms se vuleve loca, el carro se empieza a ahogar hasta que se apaga y no prende despues de un buen rato, hecha mucho humo y hace pequeñas explosiones. Cambiee valvula Iac,tps,filtro de gas,aire, pero tengo el presentimiento que es algo de la ECU ya que la manguera de Vacio al acelerar no chupa aire por una manguerita que va hacia el multiple de admisión.