Estando en marcha el motor, al pisar el pedal del embrague, se fue a fondo de golpe y no vuelve a la posición, al moverlo con la mano vuelve pero se vuelve al fondo

Quedó el pedal del embrague abajo y no entran cambios cuando esta en contacto, saco contacto y entran , el pedal quedo abajo calculo y espero que sea el cable

Tiene su mantenimiento de 40000 y se hizo revisar en la tienda pero a los dias el pedal del embrague no funciona y ni entran los cambios

Me fui al mecánico y me dijo que era el disco del embrague que por ese motivo se fue el pedal hasta el fondo ya que el cable esta bien no esta roto le cambie hace tres días, pero al tercer día se fue otra vez el pedal hasta el fondo...
Me pueden explicar por que se produjo, otra vez que el pedal se vaya hasta el fondo??

Desde hace un tiempo eh notado un ruido al presionar el pedal del clutch , es como si se estirará algún chicote o resorte, o estuviera algo muy tenso apunto de reventar.
Lo raro es que solo sucede en caliente, cuando se deja el carro un tiempo y en los primero minutos de uso no hace el ruido.
No es precisamente en el pedal, ya le han cambiado el cilindro esclavo, el clutch. Pero el ruido persiste.

Siento un ruido molesto en el cable o pedal de embrague,
Para mas datos le hice el cambio de kit de embrague ( disco,placa,ruleman, etc, etc),hace un año y medio aprox 20.000 kilometros

Hola. Le hice arreglar a mi Gol hace 15 días placa y disco porque patinaba mucho. Pero desde ese momento me quedé tres veces con el pedal abajo. El mismo mecánico que hizo el primer arreglo lo reparó pero otra vez está el pedal abajo. ¿qué puede estar ocurriendo?

Para arrancar y tomar potencia el pedal del embrague debe estar muy arriba para empezar a arrancar y ganar potencia. Lo demás funciona bien pero al momento de arrancar en una pendiente el carro se rueda mucho hacia atrás mientras llega el pedal arriba y toma el cambio.
El embrague es hidráulico y no tiene una guaya o cable para tencionar o ajustar. Por favor indicar si debo cambia el disco o todo el KIT de embrague o si puedo purgar el sistema de alguna manera.

Hola mi proble es que le bajaron la caja de cambios le reemplazaron kit de embrague y el problema aun sigue. El pedal de embrgue se me queda pegado al fondo necesito alguna orientacion... yo no se si estos autos llevan bombin de pedal de embrague.

Hola, espero me puedan ayudar, hace unos 3 meses cambie el kit completo de embrague todo original marca luk. Pero hace unos días cuando enciendo el carro el pedal me brinca es decir golpea. Espero que solo sea un cargador pero por eso pregunto, ya que quiero saber si puede de algún componente del sistema del clutch de antemano gracias y espero me respondan.
Saludos!!!!

Estimados,
Mi gol, al momento de soltar el pedal del embrague, recién actúa al final del recorrido, y me gustaría que lo hiciera a la mitad del recorrido y no arriba. Es hidráulico (no tiene cable) Como se regula? Purgando el bombín que está en la caja? O posee alguna otra regulación?
Gracias!

Quedó el pedal del embrague abajo y no entran cambios cuando esta en contacto, saco contacto y entran , el pedal quedo abajo calculo y espero que sea el cable , gracias!

Hola, con el auto andando al rebajar un cambio el pedal del embrague quedo pegado en el fondo y no vuelve, los cambios entran pero al acelerar no se mueve el auto. Es como que el embrague quedo funcionando. Sera el cable? o el plato de empuje?
Gracias

Buenas tardes mi problema es con el clutch de mi golf 93 1.8 no agarra nada de clutch de hecho el pedal se va total y se queda pegado al fondo y de igual forma se queda pegado en frente y no es el cable

Buenas tardes a todos soy nuevo en el foro, recién agarre un gol 2011 de segunda mano, he notado que al sacar el clutch ya casi para sacar todo el pedal da un brinquito, como si llegara al límite y salta un pasito más arriba, que podrá ser, solo es pedal, no he notado nada más raro, gracias

Les comento el problema venia andando lo más bien , volviendo de la costa sin ninguna problema, sin ruidos raros ni nada, al pasar una loma el pedal me queda al fondo sin dejarme poner cambios, lo primero que se me ocurre es el cable lo ajusto ya que el mismo quedbaba flojo pero al hacerlo me hace ruido la caja ! Puede ser que sea el cable medio deteriorado en su interior ? O alguna otra cosa como ruleman de empuje ?

Apreto el pedal del embrague, en caliente y cuando suelto se agarra aunque muy poco al fondo, cambie el cable y seguia, lo lleve a la concesionaria y me dijeron que era el perno y habia que engrasarlo, hice lo que dijeron y sigue igual. Alguien puede ayudarme si le paso algo parecido?

Bueno he notado que el pedal del embrague vibra cuando voy con la marcha puesta, sobre todo los primeros cambios, 1,2,3, es apenas mientras no tengo el pie sobre el, tambien he notado que hay un ruido, un TRRRR que viene del "motor" (no es el pedal) mientras el pedal vibra. Si pongo el pie sobre el pedal siento la vibración y si lo aprieto un poquito al embrague, mínimo, no vibra más ni hace mas el ruido trrrrr

Hola! Tengo un gol mod 96. Desde esta mañana tengo un problemita, al accionar el pedal de embrague suena a resorte como de cama vieja. Todo funciona perfectamente, es decir, no tengo problema con los cambios, no patina, solo ese ruido bastante molesto. Que podrà ser? como solucionarlo? desde ya les agradezco sus opiniones

Hola
El problema que tengo es que mi auto al poner segunda ya no tiene mucha fuerza y en lugares donde antes subia con segunda ahora solo primera. Ademas que el pedal del embrague esta muy alto y el mecanico. E dijo que hay que sacar la caja y cambiar el disco de embrague quisiera que me ayuden para saber si efectivamente es necesario sacar el disco. Gracias

Solucionar el movimiento de la pedal... cómo puedo solucionarlo. O a qué se debe
? Es normal... o tiene algún otro degaste. Poreso tiene ese movimiento HILIX 2013 3. O

Cuando meto velocidad (clutch) algo siento que raspa en los pedales cuando voy sacando para que corte y al comienzo de la aceleración. Me dijo el mecánico que podrían ser los soportes del motor. Pero también tengo dudas sobre la juntas homocinéticas

Generalmente lo hace más en el arranque.

Estoy padeciendo con el repuesto de la orquídea de mi Volkswagen gol station 2011. Está pieza que sujeta el cable de embrague siempre termina cediéndo porque por una parte tiene unas garrotas y por el otro lado no q es como una palanca como si fuese un tenedor y eso se resbala cada cierto tiempo y El kit de embrague está entero siempre, lo molesto es q dan vez q tengo q cambiar esa pieza interna y externa tengo q bajar la caja mucho antes de q gaste el disco y otra vez cuando se gasta eñ disco , alguien sabe o ha tenido ese mismo problema min lo solucionaron o simplemente se harto y lindo vendió y compro otra marca proque ya es estresante

Buenos dias amigos gracias por darme la bienvenida a esta pagina de suma importancia el carro ha presentado ciertos ruidos en el volante al girar y cuando hacemos el mecanismo de introducir las velocidades el pedal hace mucho ruido espero de uds la repuesta gracias

El pedal quedo suelto, un tornillo del embrague se ha caido. El brazo del embrague, no vuelve.

Al presionar el pedal del embrague suena como si un actuador perdiera presion con fluido pero lo raro es que no hay problema al hacer los cambios ni en el recorriodo del pedal

Buen dia queria hacerles una pregunta hace un mes le mande a hacer el embrague a mi gol tred pero ayer pisaba el pedal de embrague y chillaba y hoy zapatea al ir sacando el pie del pedal que puede ser ?

Recorri 600 km y al llegar al destino me pare en una pe diente y lo mantuve con el embrague y el acelerador por unos minutos y empezo a holer muy fuerte como a balata o al embrague y salio un poco de humo por enfrente

Se va el pedal de embrague a fondo y no vuelve

El. Pedal del clutch se quedo abajo y ya no entran las velocidades, que debo hacer

El. Pedal del clutch se quedo abajo y ya no entran las velocidades, que debo hacer

Al intenter colocar velocidad coloncando previamente el clutch, el pedal quedo al fondo sin presion de retorno.Se revisó guaya y no esta suelta ni rota.

Por las mañanas me pasa a veces que presionó el embrague pongo primera pero el pedal no vuelve al soltarlo. Vuelvo a intentarlo y vuelve. Luego anda bien pero lo Está haciendo más frecuentemente.

El pedal de embrague se me fue para adentro... como si se soltara algun cable o resorte...

Cambie el embrague y el pedal despega muy bajo y tiene que despegar arriba cuando es nuevo porque mientras se va gastando se va bajando el pedal no se si hay k purgarlo porque no se regula no lleva tuercas es hidráulico meparece gracias si me pueden ayudar disculpa es un gol trend

Mi vw gol tiene el embrague muy duro...parece que se fuera a reventar o romper...cual es el proble y que debo hacer?

Estimados,
Mi gol, al momento de soltar el pedal del embrague, recién actúa al final del recorrido, y me gustaría que lo hiciera a la mitad del recorrido y no arriba. Es hidráulico (no tiene cable) Como se regula? Purgando el bombín que está en la caja? O posee alguna otra regulación?
Gracias!

Hola! Desde esta mañana tengo un problemita, al accionar el pedal de embrague suena a resorte como de cama vieja. Todo funciona perfectamente, es decir, no tengo problema con los cambios, no patina, solo ese ruido bastante molesto. Que podrà ser? como solucionarlo? desde ya les agradezco sus opiniones

Lo compre para el trabajo y por la marca crei que era bueno pero el primero me lo cambiaron por que era una porqueria me dieron otro pagando una diferencia a este le suena una puerta ya le cambiaron la junta de punterias el reten de la tapa de distribucion lec calibraron la garganta y ahora tiene un ruido enc el pedal de clutch creo que es hora de ambiar de marca

¿Es posible lubricar los apollos de la leva que transmite el movimiento del cable hasta los discos? La pregunta que hago esta dada porque el embrague de mi auto en ocasiones se pone un poco duro y suena como si tuviera un fuerte rozamiento a intervalos en todo el recorrido del pedal, ya le revisé el cable y el pedal, estoy seguro que es dentro del propio mecanismo del embrague pero funciona perfectamente las marchas y tampoco patina, o sea, la funcion principal funciona de maravillas. El tema del fuerte rozamiento no lo tiene por las mañanas ni por la noche cuando hay mucha humedad (neblina),… Leer completa

Tengo este pequeño problema... cuando pongo la marcha y largo el pedal del embrague se siente un golpe, en la 5ta ya no lo hace... que puede ser? las marchas entran bien no hay ningún problema, solo el golpe que es molesto... lo empezó a hacer luego de que se coloco el embrague nuevo. Se escucha bastante y si pones muy despacito la marcha no lo hace... espero alguna respuesta, desde ya muchas gracias!

Amigos quiero saber acerca de la temperatura normal de mi auto?? ya que calienta demasiado y aparentemente todo esta funcionando con normalidad pero hay veces que ni siquiera se puede poner la mano en el capo ya que esta demasiado caliente por favor sus comentarios??
Adicional el embrague esta demasiado duro y como puedo hacer para saber si es solo de cambiarle cable o ya esta fallando el disco de embrague plato o algo mas...

Hola saludos tengo un vw gol g4 año 2007 un dia conduciondolo el pedal del embrague se quedo pegado, iva reduciendo a tercera cuando piso el embrague y este se qeda pegado en el fonde crei que se corto el cable pero al llevarlo a un taller fue que el rodamiento de empuje se salio de la horquilla se armo y pasaron 2 dias y ocurrio lo mismo cambie el rodamiento de empuje del embrague paso un mes y de nuevo este se sale de la horquilla el mecanico me dijo qe la horquilla se encontraba en buen estado y ya no se por que sucede esto

Hola queria hacerles una consulta. Volvi a casa despues de hacerle 800 km al auto cuando de repente el embrague se me puso muy duro y de la nada quedó clavado en quinta. Para lo cual no habia forma de sacar la marcha salvo que el motor esté apagado y encienda el auto en cualquier marcha. De esta forma pude llegar a mi casa en segunda y en el viaje empezó a andar un poco mejor pero aun asi costaban entrar las marchas, como que se clavaban y la palanca estaba dura, llegando a casa se quedo casi por completo sin fuerza. Antes de hacer esos km le hice cambio de aceite, filtros y se le revisó la grasa de caja. Muchas gracias

A más de 120km/hora: ensordecedor ingreso del viento al tablero/habitaculo, ruidos en interior del volante, desgaste ruedas traseras, zapateo pedal embrague, ingreso al habitáculo de rumorosidad al rodamiento de las cubiertas, flotación de escobillas, empañamiento de los antinieblas, no trae tampoco los para agregar traseros? caño de escape corto mas ruido, cubiertas duras, mas ruidos. Enfin todo esto la 1998 no lo traía de fabrica!!!! Como la añoro...

Cuando enciendo el auto, hace ruido como si fuera un ruleman, al apretar el pedal del embrague hsta el fondo deja de hacer ruido (aclaro q le hice cambio de placa, disco y ruleman de embrague y sigue el mismo ruido)