Problemas de Junta homocinética

Problemas destacados

Ruido de homocinética SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1998 3 puertas, 1.0 230000 kms
Cambie hace 2 meses la homocinética del lado del conductor después al mes siguiente me empezó a hacer ruido lo lleve al mecanico y me dijo que podría ser el disco de freno de ese lado que cambie la homocinética, cambie el disco de freno y sigue haciendo ruido.
WALY de Argentina hace 10 años  
WA
6 casos 
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola waly te comento que me paso una vez eso y era que la tuerca de la homocinetica estaba un poca floja, esa tuerca hay que ajustarla bien, es la tuerca que cuando sacas la rueda esta en la masa y el eje de transmision, saludos
masmorrateam de Argentina hace 10 años
Amigo me esta pasando lo mismo pero para ami no es la homosinetica... me hace un tac tac tac al dejar de acelerar... estoy casi seguro q es parte de caja como si se cruzara la toma de fuerza onda se rompio el ruleman del diferencial... me lo hace al dejar de acelerar en marcha andando no lo hace... a alguien le paso???
Manuplate de Argentina hace 6 años
Hola, me pasó exactamente lo mismo luego de cambiar la homocinetica. Ahora en el taller deben revisar nuevamente en auto. Tengo un renault 9. Saludos
Cuando digo que me paso lo mismo me refiero al TAC,TAC,TAC luego que desaceleró. Saludos nuevamente
Adrian de Argentina hace 2 años
Normalmente sucede porque al desarmar el extremo de dirección, y rótula, para sacar el semieje del lado del disco de freno, sin darse cuenta se desplaza todo el bastón , y (se desprende desacomoda de lugar)las bolitas de la canasta del lado de la caja se pocsionan pero mal. Entonces queda en posición de desequilibrio inercial...ahí hace el ruido.
Debe levantar el auto desde la parrilla de suspensión y arrancar el auto en 3⁰ velocidad, acelerar y otra persona que mire la homocinética de la caja y observará el desbalanceo y ruido.
Resultado final cuando se estire la suspensión (amortiguador), se va a salir las bolitas de la canasta y te deja tirado en la calle o garage de tu casa
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leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola masmorrateam,La homocinetica te das cuenta generalmente cuando giras toda la direccion , me tendrías que especificar en que ocasión te ocurre, ya que puede pasar ese ruido por el tren delantero, ruleman de empuje, patas del motor, etc.Saludos
Miguel Angel de Argentina hace un año
Hace el ruido al apretar el acelerador...cuando estoy en marcha no se escucha
jorge155415987 de Argentina hace 10 años
Hola controla la cazoleta del amortiguador
Solucionado
Mejor respuesta (según WALY)
AlexMen de México hace 6 años
Cómo se controla la cazoleta amigo?
Debys de Argentina hace 7 años
Hola, necesito que me ayuden, en mi caso tengo un gol 93, le hice tren delantero nuevo y cambie las 2 omosinetica, la cosa es q continuamente se dasajusta la tuerca de la omocinetica y comienza a raspar algo esto aq se debe
Hola de Argentina hace 7 años
Ponele una tuerca con auto-frenante y ya no se desajustará más ;)
Debys de Argentina hace 7 años
Hola ya le encontre el problema, lo lleve a q le hicieran alineacion i balanceo y se desajustaba x la presión q hacia xq las ruedas estaban metidas hacia adentro /\ asi estaban inclinadas y chocaba la chapa q cubre el freno, gracias x su ayuda igual
Daniel de Argentina hace 7 años
Hay diferencias entre las homocineticas del gol power 1.4 1.6...
Emma_79 de Argentina hace 5 años
Consulta me. Cambiaron la homocinetica de mi gol 1.0. Lado conductor. Y note que le pusieron un precinto de plástico en el fuelle en vez de metal consulta dura lo mismo o voy y reclamo que pongan el otro gracias
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Generalmente es recomendable el metalico por la sujeccion, el plastico puede suceder perdidas de grasa, saludos
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola necesito una ayuda... cambie la omosinetica y me sigue asiendo ruido al girar del todo la dirección. Que podría ser espero su respuesta gracias
Walter de Argentina hace 4 años
Hola por que se me sale la homocinetica del lado del acompañante lo hice cambiar los fuelles todo nuevo lo puse ande dos días y otra vez se salió me podrian dar una ayuda cual sería el problema es un Polo diésel 1.9 m.97 muchas gracias
pedro de Argentina hace 2 años
Hola me esta pasando lo mismísimo con un gol 99 yo lo noto alto de adelante mi pregunta es si con alineación y balanceo desaparecera el problema ?
cubanjorge de Cuba hace 4 años
Buenas soy nuevo en el mundo de vw gol tengo un gol basileño del 2004 motor 1.0 necesito las homocineticas pero me an dicho que ahi una estrechas y otras anchas me pudieran decir cula lleva mi carro para poderlas compar porque las tengo que cambiar , muchas gracias
Ecasillas1 de México hace 3 años
A mi se me salio la punta omosometica de mi carro lla lo arrgle pero quedo burro no corre es un passat 2005 turbo algún consejo me dice el mecánico que es la caja de transmisión
Ulises Lopez de México hace 2 años
Hasta que año son iguales las Homocineticas?

Tengo un Gol 2016 y dicha pieza necesita ser remplazada (lado del conductor) por lo que viene a cabo dicha pregunta. Espero me puedan ayudar,
Saludos desde Chihuahua.
Pedro de México hace 7 meses
Traigo un ruido al girar ala izquierda como piedra molidas que será march 2015
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Probelamas con homocinetica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 tres puertas base mi ab9 3000000 kms
Hola gente, estaria teniendo problemas con la homocinetica derecha de mi auto, hace 8 meses la cambie porque hacia el tipico ruido (crack crack crack) a doblar. Anduvo joya pero en un mes se me descalzo aproximadamente 3 veces lo lleve a distintos talleres pero sigo teniendo el problema. Es un gol ab9 mi 1.0 mod 99. Muchas gracias.
alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
3 casos 
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola mira controla el semi eje completo y que la masa trabe bien la homocinetica me gustaría y tendrías que ver el tema de alineado que no habrá de más la otra es que el semi eje este afectado el estriado entonces no trabaje bien la traba y sobre todo la calidad del repuesto
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro)
alejandro de Argentina hace 6 años
Muchas gracias daniel voy a tener en cuenta este mensaje a la hora de llevar el auto al mecanico.
LUCIO de Argentina hace 4 años
Hola gente, no entiendo mucho de mecánica así q necesito ayuda. Cambie la homocinetica lado rueda del conductor de mi gol power 1.6 pq estaba rota, y ahora siento q me hace el mismo ruido pero ya no cuando doblo, lo hace al ir marchando en recta. Que puede ser ?
Iguana de Argentina hace 2 años
Cuando coloco la 5ta hace un ruido raro en la caja...
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Desarmo homosinetica nueva

Volkswagen Gol 2000 Doubli 84000 kms
Hola cuando hice el tren delantero cambie hosinetica despues de seis meses el auto sin hacer ni un ruido al doblar se queda sin traccion. Cuando miro se desarmo la homosinetica que cambie hace 6 meses... porque paso eso ?? Anteriormente el auto hacia un movimiento como que tenia la rueda desformada pero no tenia nada la rueda
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Sebastian chavez de Argentina hace 8 años  
SE
14 casos 
lequi de Argentina hace 8 años
Hola capo yo tengo el mismo problema... tres veces le voy cambiando la homocinetica y se me volvio a romper... y siento que la rueda se mueve para todos lados... como si tuviera un golpe... tengo un gol power 2013
chelo de Chile hace 7 años
Revisen casoletas , a mi me pasaba lo mismo...chauuuu
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Rompo homocineticas

Volkswagen Gol 2002 3 ptas,full,1.6 180000 kms
Cambie la suspensión por una trabajada me queda a un dedo del guardabarros y no paro de cambiar homocineticas se le sale el fuelle y pierden la grasa no se que puede ser si la lineacion la comba o demas le corte 1 cm de cada lado a los brazos de direccion porque no podia alinear y no se que hacer para que deje de hacer eso
Hernan de Argentina hace 8 años  
HE
5 casos 
maxiii de Argentina hace 8 años
Es porque la disminución de la altura, desalinea la horizontalidad de la homosinetica, es decir trabaja como si fuera un brazo con el codo flexionado
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Homocinetic

Volkswagen Gol 1998 gti 1.6, 2 puertas 10975 kms
Hola, hoy le cambie las homocineticas delanteras, porque hacia ruido, al irse despacio o al pasar una lomada, que podría ser?
Javier de Paraguay hace 10 años  
JA
1 caso 
Chester de Argentina hace 10 años
Hola amigo puede ser las rotulas llevalo al mecanico seguro es eso ami me paso lo mismo suerte.
Saludos, el ruido también puede darse por daño de RODAMIENTOS (rulemanes) que están ubicados en las manguetas y permiten la rotación de las puntas homocinéticas, sus ejes y ruedas. Hay daño de rodamientos cuando al rodar el auto causa un sonido constante, es leve al rodar despacio con el auto y en aumento conforme se acelera. Atte.
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Problemas con la junta homocinetica

Volkswagen Gol 2006 vw gol sd 160000 kms
Hola buen dia alguno podra decirme que seguro DIN o seguro seguer es para trabar el semi eje en la homocinetica, necesito eso y no se como comprarlo
david de Argentina hace 8 meses  
DA
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 8 meses
Seguro junta homocinetica, así se pide para gol, todos los modelos llevan la misma medida
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Problema con semieje o la homocinetica

Volkswagen Gol 1998 4 puertas 179000 kms
Me paso una vez que al doblar se me salio el semieje de la rueda izq. Delantera
Despues de mandar a ponerlo el semieje si lo moves con la mano se mueve como que baila dentro de la homocinetica y si moves la rueda hace un ruido como a flojo y la otra rueda delantera no hace nada de eso estta todo fijo
cristhian de Uruguay hace 7 años  
CR
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Reemplazá la junta homocinética.
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Ruido en la homocinetica izquierda

Volkswagen Gol 2017 4 puertas 116000 kms
Como buscar...desarmar la homocinetica para ver que es
Miguel Angel de Argentina hace un año  
MI
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace un año
Una vez que desarmas la rotula inferior y la tuerca del semieje , se saca el fuelle de la homocinetica y con un golpe con un martillo de goma se saca , no se hace con un martillo comun, una vez afuera fijate como esta el juego interior
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Problema de homocinetica y embrague

Volkswagen Gol 1998 1.6 mi 250000 kms
Hola buenas tardes. Le comento que se me cortaron los bulones de la homocinetica y al mismo tiempo se me fue el pedal del embrague al fondo. Me dijeron que esta conectado en conjunto. Por eso me quede sin embrague. Yo me doy maña para cambiar la homocinetica pero lo del embrague no se como solucionarlo. Alguien me podría ayudar. Es la del lado chófer
Gabriel73 de Argentina hace 5 años  
GA
1 respuesta 
Saludos Gabriel, la fuerza del motor es transmitida a través de la caja de cambios y el conjunto embrague hacia los ejes y estos a su vez hacia las ruedas delanteras SIEMPRE Y CUANDO las puntas homocineticas o sus bulones no estén rotos, cuando se rompen estos elementos los ejes rotan sin transmitir su giro a las ruedas, por lo tanto el auto no puede desplazarse. Lo raro es que el pedal de embrague haya quedado en el piso, esto podría ocurrir si el daño de los ejes fueron por impacto o choque y que hayan ocasionado el desplazamiento de la caja de cambios hacia atrás y al mismo tiempo la rotura de una canalización de frenos o del embrague, ya que tanto los frenos como el conjunto embrague son hidráulicos y funcionan con el mismo líquido de frenos. Dicho de otro modo, cuando existe fuga de líquido de frenos no funcionan bien el sistema de frenos ni el sistema de embrague. Los dos sistemas funcionan con el mismo líquido. Atte.
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La homocinetica lado conductor tiene juego y al rodar me raspa en el a

Volkswagen Gol 1993 Cuadrado 200000 kms
Buenas como va? Tengo un gol cuadrado y lo mande a bajar 3 dedos, quedo 1 dedo arriba o 2 y ayer usandolo note que algo al rodar raspaba permanentemente...las cubiertas notocan ningun extremo, y empeze a notar que la rueda lado conductor de mueve, y que mueve tambien la homocinetica...se habra desajustado? Como puedo solucionarlo? El ruido q escucho es a raspon constante como que mientras gira la rueda raspa y no puedo andar a mas de 30 km q ya es insoportable.
Toto de Argentina hace 7 años  
TO
1 caso 
Mtnn de Argentina hace 7 años
La homocinetica esta diseñada en cada auto para funcionar a cierto angulo. Al cambiar la altura de reposo, omsea al bajar el auto, la homocinetica empieza a trabajar en un angulo que no es el normal. No tengo informacion si en todos los autos pasa igual, pero si que en tu modelo en particular empiezan a romperse las homocineticas al bajar el auto.
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Se afloja la turca de la homocinétrica

Volkswagen Gol 2001  121400 kms
Hola amigos resulta que cambie las homocinétricas de los dos lados de mi auto por cuanto evidenciaban desgaste y resulta que ahora se afloja la turca de 30 mm que va en la punta, mi carro es un volkswagen gol del 2001, el mecánico me la ajustado y vuelve a aflojarse que puede ser y como soluciono ese problema?
FRANK de Ecuador hace 8 años  
FR
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola Frank, si compras las originales es imposible que se aflojen, o sino las tuercas autofrenantes. Saludos
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Homocinetica

Volkswagen Gol 2005 3 puertas  189000 kms
Tengo un gol g3 2005 Me corta la homocinetica de caja del lado del acompañante ya eh cambiado 3 veces Homocineticas Alguien me podria ayudar a encontrar el problema? el auto esta original nunca fue bajado
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
5 casos 
javier0527 de Argentina hace 7 años
El problema que tienes se puede deber a 3 causas,la primera es que el auto haya tenido un gran choque de ese lado y nunca haya quedado bien alineado el chasis parrilla,amortiguador,caja de velocidad, etc,osea todos los elementos que mantienen el lado del acompañante en linea,la segunada es que sueltas muy de golpe el embrague con el motor acelerado,osea hacer arar las ruedas tambien en un radio de giro de la direccion,eso afecta a la homocinetica,la tercera cambia el semieje completo,tal vez pueda estar doblado el eje donde encaja la homocinetica,no hay mas causas,saludos
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Reemplazar semieje o junta homocinetica

Volkswagen Gol 2011 4 puertas, motor 1.4 200000 kms
Se trata de un gol power modelo 2011 motor 1.4 al cual le debo reemplazar los semiejes ya que la junta homocinetica no viene individual. El inconveniente que tengo es que no puedo conseguir la el repuesto original que es marca GkN slvo en las consecioonarias pero el precio es bastante oneroso por lo cual la consulta seria si conocen alguna casa de repuestos que tenga esta pieza original a un precio razonable.
Desde ya agraddecido.
Saludos, Luis
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
1 caso 
Saludos Luis, es posible que en tu país existan almacenes COLOMBIANOS que se dedican a la venta de puntas homocinéticas o campanas del lado de caja, en mi país hay una empresa que se llama TRANSEJES el costo de cada punta oscila entre $45 dólares americanos, es necesario llevar el repuesto viejo como muestra y comparen midiendo la altura y número de dientes de su piñón estriado interno. Suerte. Atte.
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Ruido en la homocinetica izquierda

Volkswagen Gol 2017 4 puertas 116000 kms
Como buscar...desarmar la homocinetica para ver que es
Miguel Angel de Argentina hace un año  
MI
2 casos 

Homocinética

Volkswagen Gol 2009 5 puertas 1.6 nafta 160000 kms
Ayuda, me hace ruido la homocinética, como se si está rota o es solo el fuelle de goma????
Cristian de Argentina hace 2 años  
CR

Se sale la junta homocinética lado caja

Volkswagen Gol 2017 Gol 2017 64000 kms
Me dicen que se corrió el puente
Manuel de México hace 2 años  
MA
2 casos 

Homocineti a lado caja

Volkswagen Gol 2008 2 100000 kms
Cuando la limpié se me desarmó y al armarla queda c poco movimiento, se que se salen si están mal alineados o falta de seguro, pero no logro un gran movimiento y no sé si coloque bien l parte central donde van las 6 bolillas
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA

Vibra el carro al desacelerarse luego pasados los 60km/h SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 4 puertas motor 1.8 140000 kms
Acabo de cambiar el kit de los tiiempos y los rodamientos , ahora cuando desacelero con una velocidad mayor a 60km/h el carro tiembla mucho , al igual que cuando freno a alta velocidad... Y ya rectifique los discos de frenos , que puede ser ? Los mecánicos piensan que son las tricetas que opinan?
JairoGol de Venezuela hace 8 años  
JA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JairoGol)
Saludos Jairo, ¿ revisaron el estado de rótulas de suspensión, cauchos (bujes) de mesas de suspensión y terminales de dirección?, ¿Revisaron los bujes pequeños que se introducen en el anclaje de la cremallera y terminales largos de dirección ? un daño en los puntos nombrados puede causar shimy o cabeceo de las ruedas al rotar o superar los 60 km/h y consecuentemente se siente temblor o vibración del auto; Mencionas que rectificaron los discos de freno, posiblemente se deformaron como consecuencia de caídas en huecos de las vías, pero no sólo los discos sufren deformación, también se tuercen las manzanas o centros de los aros (llanta metálica) y puede ser necesario rectificar en torno, si los neumáticos tienen pupo o hinchazón en sus bandas laterales son inservibles, una rotación anormal bamboleante o con cabeceo o excentricidad de los ejes largos son causantes de temblor o vibración de todo el auto y si funcionas con éstas anomalías, con el tiempo puede dañar rodamientos de puntas de eje e incluso dañar las homocinéticas; Una caída fuerte o impacto de la vía puede afectar la DISTANCIA ENTRE EJES delanteros y posteriores de cada lado y si una de las ruedas delantera está recorrida hacia atrás causará resaltos o vibración, de existir diferencia en las distancias entre ejes hay que traccionar las mesas y éste trabajo lo realiza un taller especializado en enderezada de compactos, luego de realizada la corrección hay que ALINEAR la dirección. Todo lo que menciono debe ser revisado por un mecánico. Atte.
Saludos Jairo, si no te sirvio mi respuesta es porque tu narración del problema NO fue concreta y bien realizada. Atte.
JairoGol de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta, cambie todo el tren delantero , mesetas, muñones, terminales y el problema se erradico, muchas gracias por el apoyo
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Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 4 ptas, 1.8 329000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con los cambios de la caja, hace unos días la desmonte para cambiar tripoides, hice todo la volví a montar y cuando coloque el varillaje para graduarle y hacer los cambios note que en algunos casos entran las velocidades hasta la quinta, pero el retroceso o marcha atrás no calza. Lo he intentado varias veces y no calza de ninguna forma la marcha atrás, alguien puede ayudarme con esto? pudo dañarse la caja o puede ser el varillaje malo?
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 9 años  
LU
2 casos 
Mauri de Chile hace 9 años
Consulta, mi gol es 1.0 año 2001, venia en movimiento y sentí que algo callo al piso me imagino que fue una tuerca o algo parecido, el problema es que paso los cambios y no los toma , el auto prende y acelero ,solo los cambios no funcionan,alguien que me pueda orientar,por favor.
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 9 años
Hola, puedes comenzar por revisar si fue un tornillo del varillaje que se salio, si se desprende no hace los cambios, revisa debajo del carro, lo mas probable es que el varillaje se salio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis González (lajgc))
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 9 años
Ya resolvi el problema de mi caja de cambios, las partes del varillaje estaban malas.
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 9 años
Mauri a mi me sucedio una vez lo mismo que estaba rodando por una avenida y senti que algo se salio y la palanca dejo de hacer los cambios en ese momento, al revisar por debajo me di cuenta que se habia salido un tornillo que aguanta la variilla de la palanca de cambios. Revisalos y luego comentas.
Mauri de Chile hace 9 años
Muchas gracias, eso me mismo me paso en movimiento senti que algo como una tuerca se desprendio, y despues en movimiento no pude pasar cambios. Revisare y te comento como me fue , muchisimas gracias.
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Zumbido al andar por arriba de los 60Km x hora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1996 Gol GLI 1.8 STD 200000 kms
Hola tengo el siguiente problema
Cuando voy andando en el coche , al pasar los 60 km x hora empieza como un zumbido en las ruedas delanteras que va acorde ala velocidad del vehiculo y no alas revoluciones del motor
A estado unos meses con el fuelle de la homocinetica roto hasta que me di cuenta
Que podria ser? el mecanico me aconsejo cambiar rotulas , pero sera algun ruleman?
MaxiHardPC de Uruguay hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según MaxiHardPC)
juancae de Argentina hace 7 años
Seguramente es ruleman de rueda, levanta una rueda, pones en marcha, en tercera velocidad acelera el motor hasta llegar a escuchar el zumbido, asi pudes saber de que lado o si se trata de los dos. Calza bien las ruedas que quedan apoyadas al piso, pone freno de mano y levanta el auto de manera que puedas calzar la punta de la parrila de suspensión sobre un taco de madera teniendo cuidado que la rueda no toque en el piso y que gire libre. Las rotulas no tienen nada que ver. Te diria que cambies de mecanico.
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Ruido funcionando en marcha atras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 5 puerta 1.6 nafta 90500 kms
Hola buenas noches quisiera una orientacion del problema k estoy teniendo... un gol 2005 cuando lo pongo en marcha atras entra bien sin un ruido. El ruido empieza cuando avanza hace un ruido como a rose de rodamiento igual al de la homocinetica pero solo cuando voy marcha atras... que podra ser por favor si alguien tubo el mismo problema me ayuda gracias...
ale de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ale )
luchin de Colombia hace 7 años
Piñon de reversa desgastado o con diente roto.
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Golpeteo en el tren delantero

Volkswagen Gol 2003 1.6  240000 kms
Buenas tardes, tengo un gol 2003 que le hice tren delantero nuevo completo ( cazoletas, amortiguadores, homocineticas, discos y pastillas de freno; bujes de la barra estabilizadora, etc) el problema es que al pasar un desnivel, un baden o una cuneta siento un CLAK CLAK CLAK en el centro del tren delantero, lo desarmo por completo el mecanico 4 veces y esta todo perfecto, nada flojo, nada roto, nada suelto, no puedo descubrir el problema.
Tambien tengo un raspido en la rueda izquierda que se escucha al circular y desaparece cuando freno.

Si alguien me puede ayudar me vendria bien, gracias.
Jonathan accornero de Argentina hace 7 años  
JO
12 casos 
Nico Valen de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo que a vos, pero en un palio. Pudiste averiaguar algo?
Fernand de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo y el ruido es donde van puestas las pastillas de freno. Tienen que ajustarle Ahí, van unos tornillos y todo eso ajustado bien al disco
Nico Valen de Argentina hace 7 años
Gracias! Yo descarté las pastillas ya. Hacían un ruido también más agudo, y lo solucioné con un suplemento. Voy a seguir buscando...
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un gol 2012 le cambié amortiguadores y le puse unos resortes progresivos para q se baje le puse bujes nuevos y bujes de la parrila me lo alinearon todo cuando paso x un desnivel también siento un clack clack lo desarmaron 3 veces ya y no se q es
Emmacolman de Argentina hace 7 años
Hola amigos a mi me pasa lo mismo, tengo un gol trend 2010, cambie la pata de motor izquierda, el año pasado cambie bujes de parrilla y amortiguadores, pero al pasar por un pozo o algo me hace un ruido al medio del trend delantero como un clack clack, y no se q puede ser... cdo cambie amortiguadores no cambie las cazoletas pero el ruido es abajo en el tren delantero no arriba en el amortiguador...
gabriel de Argentina hace 7 años
Con los progresivos cuando lo bajas se apoya la barra con la parrilla
Damian de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, cambie todo el tren delantero y cuando cambie los precap note q la cremallera digamos la barra q tiene los dientes donde van los precap enrroscados tiene un movimiento normalmente lo suele hacer cuando paso x lomas cordon o algun poso, creo q debe ser la cremallera q tiene juego adentro tal vez.
Osiquico de Argentina hace 3 años
Es el caliper de freno, tiene unos bujes de goma con el tiempo se desgantan y chocha el caliper con el porta maza.
Rafael de Venezuela hace 2 años
El Gol año 2007 se le cambiaron la rolinera del mozo derecho, el cual ya estaba generando un ruido, más sinembargo el carro al rodar en cierta velocidad comienza a temblar la dirección
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Vibra excesivamente al superar 75km/h

Volkswagen Gol 2004 Sport 1.6/95 3p 178000 kms
Como están chicos, soy yerko y les planteo mi problema:
Me compré un gol g3 hace poco mas de un mes, usado con 178 mil km, y lo he recorrido 200km, pasa que al superar los 75 km/h vibra como si fuese a desarmarse el auto, aun dejandolo en ralentí a esa velocidad o superior, asumiendo que las puntas de direccion estan reventadas, y las cazoletas se ven altas (gastadas). Planeo cambiarle eso, pero me comentaron que también puede ser la homocinetica del lado de caja que produce esto. Me serviria de mucha ayuda porque soy nuevo en esto, muchas gracias!
Yerko Alejandro de Chile hace 5 años  
YE
1 caso 
Saludos Yerko, es posible que la vibracion al rodar solo sea causada por falta de balanceo y alineación de direccion, antes de llevar el auto a un taller de alineacion, Ud puede hacer ciertas revisiones, por ejemplo:
Con el auto pisando en un terreno plano, ponga rectas las ruedas delanteras, párese frente al auto a cuatro metros de distancia, arodillese en el piso de tal manera que pueda observar la llanta posterior y delantera del lado izquierdo (lado del conductor) y luego observé el lado derecho, las ruedas deben tener una caída PERPENDICULAR al piso, es decir, la parte alta de los neumáticos no deben estar inclinados hacia adentro ni hacia afuera, en el caso de observar mucha inclinación tendrá que ser corregido el CAMBER; este trabajo o corrección lo realizan en un taller de enderezada o colisiones.
Luego con un flexometro mida desde el centro de la rueda posterior al centro de la rueda delantera del lado izquierdo, luego mida la distancia entre ejes de las ruedas del lado derecho; las distancias de los dos lados deben medir IGUAL, si Ud observa por ejemplo, que el lado izquierdo tiene MENOS distancia que el lado derecho, significa que el auto ha tenido un impacto o colision, en el lado que tenga menor distancia, en este ejemplo el lado izquierdo, si este fuera el caso, en el taller de colisiones tienen que ESTIRAR el COMPACTO izquierdo jalando o estirando desde la mesa de suspensión delantera, hasta conseguir igualar las distancias entre ejes de los dos lados del vehículo, en el taller de colisiones el técnico tiene que determinar si la flexión o torcedura es por afectación delantera o del puente posterior.

Luego levante el vehículo su parte delantera de modo que las dos ruedas queden en el aire, haga movimientos fuertes hacia atrás y adelante de la rueda izquierda, luego con fuerza intente movimientos verticales, NO DEBE existir ningún movimiento, si se nota cabeceó o movimiento de la rueda, es AVISO de daño, en este caso un mecánico tiene que comprobar el estado de casoletas, amortiguadores, terminales de dirección, rotulas o bujes.
Cabe informar que el técnico debe comprobar que los aros o llantas de hierro al girar no estén excéntricos y golpeados, que tampoco giren excéntricos los semiejes, de lo contrario tendrán que ser rectificados en torno y/o prensa, también comprobará que no exista daño en rodamientos de puntas de eje, no exista excentricidad en manzanas, discos de freno, no tengan rotura las homocineticas ni deformación del labrado de los neumáticos y que los 4 sean iguales.

Al finalizar todas las revisiones
Y/o correcciones recomendadas se hará la alineación de dirección y balanceo de neumáticos en la alineadora.
Atte.
Yerko Alejandro de Chile hace 5 años
Santiago muchas gracias, voy a llevarlo a los mecanicos correspondientes y te cuento que tal me va!
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Ruido al marchar en todos los cambios

Volkswagen Gol 2006 5 puertas 132000 kms
Hola de repente mi gol 1.9sd empezo a hacer un ruido al marchar de la nada que cuando apretó embrague disminuye pero no deja de hacerlo del , para mi era síntoma de crapodina, el mecánico bajo la caja y me dijo que estaba un diente roto del engranage de marcha atrás y que solo es eso lo que encontró en la caja el resto me dice que esta bien , para mi no tiene nada que ver una cosa con otra ya que el ruido lo hacia para adelante y los cambios pasan perfecto , ustedes que opinan a mi me daba como que era ruido en la triceta del semieje pero no se.
juan pablo de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 
Saludos Juan Pablo, la rotura de un diente del piñón de retro puede causar ruidos anormales incluso al rodar hacia adelante, puede causar destrozos, está bien lo dicho por el mecánico que revisó. Atte.
Henry1986 de México hace 3 años
La marcha esta muy pegada al brazo de velocidades...tira una chispa casi imperceptible...como cuando los cables de las bujias están dañadas y brinca la chispa al chasis...siempre lo hace en primera y los demás cambios sin problema...el motivo es q entre más lejos queda el brazo la chispa ya no forma el arqueo...muchos lo describirías como sonido de válvulas dañadas o buzos aun llenándose de aceite...solución PONER. Algun aislante para que la. Chispa de la plaquita de la marcha noo brinque a brazo de la caja de velocidades
Saludos Henry, lo que Ud comenta NO es normal, busque un electricista especialista en vehículos Volkswagen para que LOCALICE el lugar del CORTOCIRCUITO o la falta de masa (tierra) en su auto, no es una solución definitiva la que Ud sugiere, el problema aún persiste en su auto y debe ser eliminado, podría ser que la bobina este con fugas eléctricas o uno de los cables del alternador mal aislados originando robos eléctricos y chispas de alto voltaje y por esto Ud observa el salto de chispas entre hierros y pueden quemar elementos electrónicos como sensores o incluso el computador...
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Henry1986 de México hace 3 años
Para no darle tantas vueltas...es cambiar de posición el cable qué va de la batería a la marcha...y de paso encintar para evitar brinque la chispa al estar demasiado cerca del brazo de la palanca de velocidades...gol hashback 2018
Saludos Henry, No es así de fácil como Ud cree y lo dice , no habría perdido tiempo dándome las vueltas para tratar de explicarle y ayudarle en mi respuesta anterior y si yo fuera ignorante en el tema de mecánica , TAMBIÉN podría haberle dado una respuesta tan simple y le habría sugerido retire el cable o envuelva con cinta aislante como que fura una gran "solución", no comprendo el objeto de solicitar asesoría si Ud sin darse tantas vueltas sabría la supuesta "solución", lo cierto es que el problema o falla CONTINUARA oculto , persistirán saltando chispas en otros puntos próximos a la carrocería y en poco tiempo, si Ud no permite que un PROFESIONAL realice comprobaciones electrónicas y descubra el origen de la falta de aislamiento o la producción de un alto voltaje anormal, el arnés o el cableado del sistema CAMBUS o la tierra electrónica de su computador terminarán quemados, así de simple.
Atte.
Henry1986 de México hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092En realidad no estoy solicitando asesoría...solo me di cuenta de ese detalle y quise darlo a conocer , si bien no es la solución qué tu esperabas o imaginabas no significa no sea cierta...sin embargo si gustas asesorarme qué sea con la página oficial de vw qué llevo rato buscándola y no la encuentro...A MI REALMENTE ME FUNCIONO Y DEJO DE TENER ESE MOLESTO SONIDO ,SEGUN SONIDO NATURAL DEL VEHICULO
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Se aflojan los tornillos del rotor que esta en el semieje

Volkswagen Gol 1999 gld mi  180000 kms
Hola se me aflojan los tornilos de el rotor izquierdo que traciona ese lado. Es el que esta en el semieje. Las homocineticas ya las cambie
walter de Argentina hace 9 años  
WA
4 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola walter me paso un tiempo con un auto hasta que cambie los tornillos y aparte le agregue arandelas grower, estan arandelas inpiden que se aflojen. Saludos
harold de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo esas arandelas grower son las que llaman de presion?
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Cuesta arrancar y falla al regular

Volkswagen Gol 2000 4 puertas base, diesel 1.9 dublin 124000 kms
Buenas gente!!paso a comentar mi problema, la cosa empezó hace un mes, le hice el cambio de todo el tren delantero a mi vw gol dublin 2000 1.9 diesel, (columna de amortiguacion completa, rotulas homocineticas (extremas y de palier),extremo de dirección pastilla y disco, y burro de arranque). Hasta ahí todo perfecto, paso de ser una carreta a un auto. Para todos estos cambios el auto estuvo parado una semana, por lo cual la batería perdió algo de carga, y decidí darle una carga; una vez cargada llego la hora de probar...revisando que este todo en orden, doy a la llave y no arranco exploto!!una… Leer completa
Cristian de Argentina hace 10 años  
CR
1 respuesta 
charly de Argentina hace 10 años
Hola, yo tuve el mismo problema de arranque y fueron dos cosas que cambie y nunca mas me paso, fue la chaveta dela leva del distribuidor, mas alla que estaba fuera de punto y la fusilera, la mande a reparar tambien, fijate esas cosas y posiblemete te solucionen tus problemas de arranque
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Sonido al girar en ( u ) y al doblar la direccion ( gol 1,8 )

Volkswagen Gol 2006 1.8 84000 kms
Buenos dias señores, quisiera alguien de ustedes me ayude a descifrar o descubrir un sonido clok clok clok al girar en ( u ) hacia la izquierda y derecha, ya se cambiaron los 4 amortiguadores originales, bases o topes de amortiguadores, bujes de tijeras originales, rodamientos delanteros nuevos, ( no son los tripoides ), tambien hice ajuste de todos los elementos ajustables y ajuste de carroceria a elementos flexibles. Las terminales de direccion y rotula muñon son las originales en buen estado ( teoricamente ) por favor alguien que haya tenido este problema y su solucion les agradezco muchisimo.
ANDRES MACHADO de Colombia hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Saludos Andres, como no puedo escuchar el ruido, sugiero que un mecánico determine si el ruido es ocasionado por desgaste o daño de las puntas HOMOCINETICAS o semieje del lado de las ruedas. Atte.
ANDRES MACHADO de Colombia hace 4 años
Muchisimas gracias santiago, lo que va quedando pendiente por chequear son las rotulas o muñon de tijeras y las terminales de direccion, ya el resto estan super bien. Puntas homocineticas o tripoides no son. Si logro resolver, escribo la solucion a este medio.
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Se bota la valvulina o aceite de la caja???

Volkswagen Gol 2005 Confortline 175000 kms
Hola amigos tengo una duda, al quitar las homocineticas (esas que van pegadas a la caja) es posible que se bote la valvulina o aceite que lleva la caja? Tengo esa duda, desde ya muchas gracias
punk0106 de Venezuela hace 9 años  
PU
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola amigo si esta bien el reten no pierde aceite,Saludos
punk0106 de Venezuela hace 9 años
Muy bien! Era importante saberlo para estar prevenido. Gracias leonardo!
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Tengo dos problemas

Volkswagen Gol 2000 3pts g3 1.0 211100 kms
Hola gente! Hace una semana tuve un problema con mi gol. Venía andando y de repente el auto dejó de avanzar en cambio, venía en segunda yo. Al otro día, cuando lo tenía en mi casa, me día cuenta que mirándolo de arriba del motor con el auto en marcha y en cambio giraba un semieje el del lado del acompañante y me incline por revisar ese lado. Al desarmar todo y querer armar devuelta como estaba, no me deja montar la rotula de suspensión en la parrilla, con la homocinetica calzada, que puede ser?
lucas de Argentina hace 9 años  
LU
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Lucas lo del semieje fíjate si no se partido del lado de la rueda o de la caja y me comentas, y con el otro tema la rotula se coloca primero sin los dos bulones que lleva abajo agarrado de la parrilla, y empujando la torre de suspension lo vas llevando hasta enganchar los bulones, cualquier pregunta me comentas,Saludos
mata60 de Venezuela hace 6 años
Hola, saludo fraterno, soy de venezuela, tengo un crossfox 2008, el cual se desarma la homocinetica que va pegada a la caja del lado del acompañante y se neutraliza, ya la he cambiado 3 veces, Alguien me podria ayudar a encontrar el problema? el auto esta original nunca ha sido chocado ni modificado, gracias por la informacion
En su estructura original. Gracias
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Problema en caja de cambios

Volkswagen Gol 2005 5 puertas, motor 1.8 150000 kms
Buenas, les comento que hoy dando una vuelta en U, iba muy despacio, al dar la vuelta coloco el carro en neutro y cuando ya doy la vuelta coloco la 2da velocidad para seguir andando y no me quiso agarrar la velocidad, intento con 1era, tampoco, con 3ra, nada. Ningunas q quiso agarrar, ni R. Estaciono el carro... lo levanto a ver q se le ve, no le veo nada anormal, bajo el carro, lo enciendo y lo pruebo, y TARAN! funcionaron las velocidades nuevamente. Lo traje a mi casa y lo guarde, intente salir nuevamente, meti retroceso y funciono, al intentar meter la 1era velocidad volvio el mismo problem… Leer completa
Eduardo Chavez de Venezuela hace 9 años  
ED
1 caso 
Edgar de México hace 9 años
Ayer estaba inundado y me metí al agua con mi carro y paso bien resulta que hoy que lo prendí ya no quiere entrar ninguna velocidad porque pasa esto
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Cuando giro ala izquierda suana como si rozara la llanta en la tolba

Volkswagen Gol 2014 4 purtas,motor 1.6 60000 kms
Cuando giro ala izquierda suana como si rozara la llanta en la tolba o lodera ke puede ser alguien me podria acesorar me an dicho ke puede ser un balero o juntas homosineticas
jorge de México hace 9 años  
JO
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Valeria de Argentina hace 7 años
Hola a mi auto le cambie la homosinetica hace 4 meses y ahora se volvio a romper el fuelle y perdio grasa hay que volverla a cambiar complete o solamente el fuelle??
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Ruidos al doblar en rueda delantera derecha

Volkswagen Gol 1989 4 puertas diesel 250000 kms
Se cambio homocinetica y el auto despues de ser alineado balanceado empezó a bailar la direccion de un lado al otro mas fuerte en los cambis de fuerza. Lo malo que lo revisaron todo y no encuentran el problema. Una homocinetica es koreana y la otra una espicer que segun el alineador esta bien
tatu de Uruguay hace 10 años  
TA
1 respuesta 
gringer de Venezuela hace 10 años
Hola tatu, revisaron la rolinera (rodamiento) de l rueda puede sera que tenga un problema, generalemente sucede que suena es rodando y no parado por el peso del vehiculo.
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Hola a todos!

Volkswagen Gol 2001 G3 diesel 2 puertas 318000 kms
De Cuantas estrías será la homocinética de mi VW gol G3 SD 1.9 año 2001? Es un dos puertas y capo trasero. Seguramente debo buscar cotización en el mercado ante algún ruido; como un zapateíto que comenzó a hacer! Saludos a todos y gracias por la respuesta ! Saludos
Wilman H de Uruguay hace 4 años  
WI
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Wilman H de Uruguay hace 4 años
Hola a todos! Recién me dieron lugar en el taller para evaluar con desarme de que se trata ese ruido, que es como un pequeño zapateíto. Así que no les puedo adelantar nada. En cuanto sepa de que se trataba el ruido, les comento y comparto con el mayor gusto!
Saludos.
Wilman H de Uruguay hace 4 años
Bueno... no me dijeron nada como para contarles. No me resultó importante lo que me dijeron.
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Ruido al girar a la izquierda

Volkswagen Gol 2001 5 puertas 1800 cc 181560 kms
Cuando giro a la izquierda se escucha como un crujido, cambie el liquido hidraulico pero el sonido continua me fije la junta homocinetica y se escucha más el crujido no se si se le tiene q engrasar o es necesario un cambio
Jass de Bolivia hace 4 años  
JA
2 respuestas 
Lukas de Chile hace 4 años
Revise tren delantero, a mi me paso lo mismo y era la bandeja. Saludos
Jass de Bolivia hace 4 años
Cambie las juntas homocineticas son nuevas dejo de sonar pero ahora volvió aparecer el ruido lo lleve de nuevo al mecánico y justo cuando lo reviso se perdió el sonido que podrá ser desaparece y vuelve aparecer
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El tablero prende la luz de inyección electrónica

Volkswagen Gol 2008 5 puertas 1.6 nafta  110000 kms
Hola, hoy me a encendido la luz de inyección electrónica y fue después de que me cambiaran la. Homosinetrica del auto, e notado que funciona sin reacción, que podrá ser? Gracias.
Marcos toledano de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Niko de Argentina hace 8 años
Hola, puede q te hayan aplastado o doblado la linea de nafta (creo q pasa x ahi). Saludos
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Me hace un ruido después de un rato de manejar

Volkswagen Gol 2007 G4 5 Ptas 1.6Ap  223000 kms
Hola que tal, tengo un Gol Power G4 año 2007 motor Ap1.6, hace unos días me esta haciendo un ruido después de manejar un rato, yo supongo que es la homocinetica lado caja ya que es estando las ruedas derechas, aclaro que no es siempre si no después de manejar unos kms, levante el auto y movía la rueda de derecha a izquierda y sentía un golpeteo, se le hizo todo el tren delantero a nuevo, frenos etc.. .
Alansujo de Argentina hace un año  
AL
1 respuesta 
Saludos, si el mecánico inexperto desarmo o extrajo las tricetas del eje y las puso en sentido contrario o alreves , el auto tendrá vibración al rodar. Nadie puede decir de dónde proviene el ruido con su explicación, no es asunto de adivinar , hay que examinar para detectar el origen del ruido, esto lo detectara un mecánico especialista en vehículos Volkswagen. Atte.
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Tren delantero

Volkswagen Gol 2000 3 puertas 180000 kms
Hola buenas queria que me orienten un poco, cambie bujes de parrilla, rotula, homocinetica, cazoletas todo, y cuando agarro un poco o la calle esta media media se siente un re golpeteo en el tren delantero como si algo estuviera flojo, aclaro no tiene barra estabilizadora el mio, lo compre y vino asi sin barra... ya no se que hacer le hice todo nuevo y no encuentro el ruido ese a algo flojo, pareciera que se va a salir la rueda
Leandroo de Argentina hace un año  
LE
2 casos 
Alexander Rentería de Colombia hace un año
Me pasa igual gol 2012 que solución se le puede dar gracias
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Raspa al girar.

Volkswagen Gol 2001 3 puertas 113000 kms
Buenas, tengo un gol 3p 2001, siento un ruido como a raspaje cuando el auto va derecho o gira levemente a la izquierda. Al apenas mover la direccion a la derecha no lo hace! y al enderesar reaparece... pense quiza en la homocinetica, pero no es el ruido caracteristico de la la homocinetica fallando. Se le cambiaron hace poco las pastillas de freno. Algun consejo o posible falla? gracias!
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Marcel de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, con mi Trendline del 2013
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Hay un golpe eb la ruesa del conductor

Volkswagen Gol 2012 3 PUERTAA CON AIRE Y DIRECCION 1.4 140000 kms
El eje q sale de la caja tiene juego de lado a lado puede see la homosinetica de caj ?
Porque ak girar el volante del todo y avanzar no suena la homosinetuca de la rueda...
Mauricio cabrera de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Horacio de Argentina hace 5 años
Hola yo quisiera saber porque se me desarma la homosinetica del lado de la caja... del lado del conductor la hice cambiar pero se volvio a desarmar porque podra ser... mi auto es un vw golf modelo 96
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Ruido al ir en marcha

Volkswagen Gol 2003 Gol g3 1.6 200000 kms
Cuando voy andando suena tac tac...tac solo con las marchas puestas , piso embrague y deja de sorar. El ruido aumenta al aumentar la velocidad
Cambie tren delantero amortiguadores casoletas terminales rotulas rodamiento de masa.
¿seran las tricetas ?
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
1 respuesta 
José mazones de Venezuela hace 7 años
Si pisas el embrague nuevo deja de sonar podría ser el disco de crochet los resortes ya deben estar malos
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