Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Falla en el acelerador-inyeccion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2009 Trend pack3 5puertas 35000 kms
Hace un par de días note que al estar en relanti la aguja de las rpm oscilaba y note a oído que el motor realizaba lo mismo con respecto a la aguja de rpm, después de unas horas salí con el auto y se encendió en el panel la luz viagia de falla engine motor, un tiempo atrás había (varios años) comprado un elm327 con los programas bases, chequeo al auto con el software (despues de renegar con la interfaces del lm327) el cual me tira falla P0638 después de googlearlo me sale que Es throttle actuator control range/performance bank 1,????alguien sabe lo que es? he notado al momento de poner en cont… Leer completa
catriel76 de Argentina hace 7 años  
CA
16 casos 
Sebas de Uruguay hace 7 años
Hola. Soy de Uruguay y tengo el mismo problema pero mi auto no arranca. Pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según catriel76)
catriel76 de Argentina hace 7 años
Solucionado! DEspues de investigar un largo rato por la web llegue a un video de youtube el cual explicaba que el sensor antes descripto esta en el interior de la unidad de mando de la mariposa (es igual a la boca de un carburador convencional) en mi caso este es electronico,los hay mecanicos. Hay que desconectar la bateria,sacar el fuelle entre filtro de aire y unidad de mando de mariposa, desmontar unidad y limpiar interior de la boca perfectamentte que no quede ninguna suciedad, despues montar mando de mariposa,fuelle y conectar bateria y ahí está! se fue la falla de ENGINE MOTOR, anteriormente a esto cambie el filtro de combustible. Espero que les sirva. En mi caso como tenia para conectarme a la computadora del auto borre la falla la cual queda grabada como historico de fallas del auto. Saludos.
PD: el motor del auto quedo regulando perfectamente,no suben ni bajan las rpm.
Leandro de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo. Podrías por favor brindarme el link del video de youtube que te ayudo a resolver el problema?
catriel76 de Argentina hace 7 años
Hola Leandro,te paso unos links,al principio me costo localizar la búsqueda porque no sabia como se llamaba el componente que producía la falla, lo que yo menciono anteriormente se llama throttle actuator control range,lo googlee así y aparecieron varios links,
https://youtu.be/JPNnHU6PYbo?t=36
https://youtu.be/fdLA5pXUkk4
En mi caso yo no utilice el liquido que usan en el video,le puse un poco de wd-40 y lo limpie con un trapo limpio. Espero que te sirva,suerte con la solución de la falla,saludos.
Leandro de Argentina hace 7 años
Muchisimas gracias catriel, la verdad q me está volviendo loco, luego te cuento. Saludos!!
catriel76 de Argentina hace 7 años
Como te fue con la falla Leandro?
Leandro de Argentina hace 7 años
Catriel, como andas? el problema se solucionó reiniciando -por suerte se pudo hacer- la computadora de abordo, esto de que un auto sea todo eléctrico me pone mal. La falla del acelerador se debía a un desperfecto en la computadora, el cual se pudo subsanar por suerte reiniciando la misma. En caso de no poder reiniciarla, la próxima instancia sería el reemplazo de la misma. Saludos!!
Miguel22 de Argentina hace 7 años
Hola si anulo las mangueras de nafta y dejo solo andando con gnc le afecta a la bomba de nafta?
Gladis de Argentina hace 7 años
Mi gol trend modelo 2010 a nafta falla al encender y anda en tres cilindros quisiera saber si son los inyectores, si éstos se reparan o hay que cambiarlos por nuevos
catriel76 de Argentina hace 7 años
Hola gladis,yo solamente soy usuario que me doy un poco de maña para solucionar los problemas,ja,te aconsejo que lo lleves a un mecánico con scanner,ahí saldrá la falla verdadera y te ahorraras plata y dolores de cabeza,porque puede ser el catalizador o el filtro de nafta,el filtro de aire,el mencionado en este artículo,la bujía,la inyección,el inyector,hay varios agentes externos que te pueden provocar la falla. ,hoy en día los autos vienen con sensores electrónicos,esos sensores van a un controlador electrónico con memoria y ahí guarda las fallas que prsenta el motor y accesorios varios. Espero soluciones tu inconveniente,saludos!!
Leandro de Argentina hace 7 años
Como dice catriel, al ser eléctrico guarda la falla. Mi problema puntual, q es muy similar altuyo, se solucionó reiniciando la computadora de abordo. En muchos casos no se puede hacer esto, y la otra alternativa es el reemplazo de la misma. Ojala tengas suerte y puedas solucionar tu probelma lo antes posible. Saludos!
marcos de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol power 2008 y ya le cambie paso a paso el tps el pulmon de la rampa de combustible y el distribuidor y no le puedo sacar la falla el auto no regula se acelera y se para si lo mantenes acelerado arriba de mil 500 vueltas no se para pero cuando detengo la marcha se para el motor y le cuesta arrancar la presión de combustible esta bien
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un gol power mod 2011 cuando lo enciendo y está frío anda unos segundos bien y después me empieza a fallar como si anduviera 3 cilindros una vez que calienta empieza a funcionar bien lo lleve a un mecánico con scanner y no salto ninguna falla probó anulando el catalizador ,cambio de bujías cables etc limpieza de inyección hizo todo en una forma de decir y la falla sigue ya no se qué hacer
Golpower2009 de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar tu problema?yo tengo el mismo...
Dany de Chile hace 7 años
Hola , tengo un problema eléctrico de un Volkswagen gol g3 ( 2006 ) , ando buscando el módulo Asís que va dentro del interruptor de luces , tienen algún dato para encontrarlo ojalá usado x que nuevo es muy caro ?
Natanael de México hace 6 años
Tengo un Gol 2013 que siempre prende a la segunda, le hice servicio, cambie cables de bujias, limpieza a inyectores, bobina hace un par de meses y funciono bien, ahora siempre que prendo el carro a cualquier hora, prende a la segunda vez que intento, me dicen que puede ser el riel de inyectores, que no tiene la suficiente presion... a alguno de ustedes les ha pasado? como lo solucionaron?
Mhjo de Argentina hace 4 años
En frio te pasa ese problema de arranque?
Wilson Lugmania de Ecuador hace 6 años
Tengo un Gol Power 2012, en frío enciende a la segunda vez, he cambiado bomba de gasolina y bobina de ignición, cables y bujías pero sigue igual. Si le pongo en contacto dos veces y espero que deje de sonar la bomba, prende a la primera, es como si no tuviese combustible en las cañerías. Será que tiene algún regulador de presión?
Richar de México hace 3 años
Buena noche
Cambie la toma de agua con termostato
Para ello quite la bobina y el riel de inyectores
Conecte todo del mismo modo como estaba y al encender hace ruido de golpeteo en admisión de escape
A qué se debe esto ?
Además se encendió el check engine
Escanie y me apetece código p0304 fallo en cilindro cuatro
Alguna recomendación ?
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Pierde gasoil del eje d acelerador

Volkswagen Gol 2003 Dos puertas 295000 kms
Pierde gasoil en el eje acelerador arriba d la bomba
Gustavo DElia de Argentina hace 4 años  
GU
9 casos 
Jeyjeyvera de Argentina hace 3 años
Tengo un gol 1.9 sd diesel mod 2004. Me pierde gasoil por arriba del eje del acelerador. Y en cañoentr ñierde fuerza. Que puede ser ???
Jeyjeyvera de Argentina hace 3 años
Pierde gasoil por el eje del cabezal del acelerador y pierde fuerza en caliente Que puede ser ?? Es un Gol.1.9 sd. Modelo 2004
sergio de Argentina hace 3 años
Pierde gasoil por el eje del acelerador arriba de la bomba
Joni de Argentina hace 2 años
Consulta alguien le paso que arranca acelerado en 2mil vueltas y lo acelero de la bomba y no hace nada... es un gol 1.9
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Indicador EPC encendio, Acelerador no funcina correctamente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 1.6 HB Power Plus AC 99000 kms
El motor se enciende correctamente, la falla ocurre cualquier momento, se está acelerando y de repente pierde fuerza, parece que la aleta de aceleración se cierra y deja de acelerar, no responde a la par con el acelerador. EPC se enciende y apaga, la falla es intermitente. Se corrige dejando de acelerar y volviendo hacer lo mismo. Paso a los 45000 KM y a los 98000 KM
andres3000gt de Ecuador hace 8 años  
AN
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según andres3000gt)
andres3000gt de Ecuador hace 8 años
"hay una conector que llega al cuerpo de aceleración o a la que alimenta a la mariposa, este conector debe estar completamente seca ni una sola proporción de humedad, sella con cilicon para conexion y encintala y pon termocontractil y solucionado el problema, no te da problemas ya que este manda a la computadora cortar toda energia del pedal para que no afecte, pero de ahi un buen carro". - Isra
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Falta de respuesta acelerador, tironeo y olor a nafta

Volkswagen Gol 2005 tredline 1.6 naftero 170000 kms
Es un gol modelo 2005 1.6 naftero con 170.000 km, al encenderlo larga mucho olor a nafta y regula mal, como si estuviera ahogado, cuando lo acelero responde pero con tirones, no es una explosion constante, puede ser que esten pulverizando mal los inyectores?
mana de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
carolina de Argentina hace 8 años
Hola a mi tambien me tironiaba cuando aceleraba, le tuve que cambiar bujías, cable rotor y le cambie el filtro de aire por las dudas.
mono de Ecuador hace 7 años
Amigos yo tengo su mismo problema yo tengo un volkswagen gol 2001 a gasolinao a nafta como le llaman a ustedes...en las mañanas volta mucho olor a gasolina y cuando salgo de la casa acelera con tirones. ,. , diganme que hicieron,..., que fue el problema... los inyectores... bombva. O filtro de gasolina etc etc
Manuel Nunes de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un volkswagen gol 2007...cuando le doy arranque al carro o prende y empieza a oler full gasolina y x el tubo de escape nota mucho olor y enchumba las bujias...q falla puede ser gracias
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Acelerador duro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1997 2 puertas , full , motor 1.8 170000 kms
Hola comunidad les comento mi problema el cable del acelerador corre bien no se traba lo que si es el cuerpo mariposa donde se engancha el cable del acelerador parece como si estuviera pegado y hay que pegarle un golpe con el acelerador para que se despegue y es constante el problema no se que hacer alguien me da una ayuda gracias
sanmati de Argentina hace 6 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según sanmati)
sanmati de Argentina hace 6 años
Comunidad pude resolver mi problema lo bañe en wd40 y se limpio el resorte que hace de tensor del cable y quedo espectacular por si alguno le sirve lo que hice
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Problema con el acelerador, falta reaccion

Volkswagen Gol 2009 trend 75000 kms
Hola, hace como un año adquiri un gol trend 2009,; el problema es el siguiente, desde que lo tengo noto que el acelerador no tiene reaccion, si acelero de golpe tiende a ahogarse o tarda en acelerar como que esta lento, pero si lo piso despacio acelera bien; otra cosa que me pasa es que de a momentos el auto tiene mas reaccion y despues vuelve a funcionar del mismo modo, alguien sabe que puede ser??
john woking de Argentina hace 8 años  
JO
9 casos 
Mariano de Argentina hace 8 años
Tengo un gol power 2005. Lo de falla en la reaccion mas q seguro es que esta fuera de punto el distribuidor. Lo otro no se...yo estoy rompiendome la cabeza x q el mio en caliente se acelera solo...
ricardo de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un gol motor mil arranca perfecto anda bien pero cuando calienta pierde fuerzas queda regulando pero lo acelero y es como que se ahoga y no sale pero pongo el electro directo y anda lo mas vien
Javier de Chile hace 7 años
Pudiste solucionarlo? Me sucede lo mismo con un gol 2011...
qzs3mda4 de Argentina hace 6 años
Pudieron solucionar este problema? Me pasa lo mismo en un 2005
qzs3mda4 de Argentina hace 6 años
Me pasaba lo mismo, fijate la ficha del sensor de temperatura de la ecu. En la manguera hay dos , uno arriba que seria el que indica temperatura en tablero, y el de abajo le dice temperatura a la ecu. En mi caso esa ficha tenia los cables pelados. Compre una ficha nueva (45$ salió), corte los cables, empalme, conecte la ficha, lo puse en marcha espere que alcanzara la temperatura normal y salio a pisarlo. Ahora funciona bien, antes en caliente le faltaba reaccion, no salia.
Emanuel2018 de Argentina hace 6 años
Hola mi gol power 1.6 aceleras hace el ruido todo pero n acelera n sale que puede ser
qzs3mda4 de Argentina hace 6 años
Nadie te va a contestar aca. Fijate en facebook el club del gol. Revisar el sensor de temperatura de la ecu.
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Tengo problemas graves piso el acelerador pero no avanza

Volkswagen Gol 2007 power 1.6 20000 kms
Le cambie filtros bujias ,cables, le coloque limpia inyectores esta a punto pero mi auto no va a la esquina por favor necesito ayuda es una herramienta de tra bajo y para la familia... Ayudaaaa
CRISTIAN KYLI de Argentina hace 10 años  
CR
4 respuestas 
Hola Cristian, es necesario medir presión de bomba de combustible, si no se puede acelerar es posible el daño de ésta, debe medir no menos de 30 libras o PSI, si marca menos habrá que cambiar la bomba que la llaman en tu país PILA. No es bueno poner ningún aditivo como el que mencionas "limpia inyectores" ya que éstos aditivos remueven la suciedad del tanque de combustible y va a parar en el filtro, taponándolo. Tampoco es bueno para los inyectores ya que remueve la carbonilla de éstos, pero no la saca y pueden trabarse, quedando abiertos sin que sellen permitiendo que gotee combustible y que aumente el consumo de nafta. Atte.
CRISTIAN KYLI de Argentina hace 10 años
Hola... gracias santiago vos decis que puede llegar a hacer la bommba de combustible ?? entonces lo probare cambiandola por q ese problema siempre lo tuve... y la inyeccion puede estar dañada?? es nesesario cambiarla?? gracias
CRISTIAN KYLI de Argentina hace 10 años
Conprobe que la bomba de nafta anda ferfecto... conecte todo de vuelta y era el flotador no estaba bien posicionado... conecte la ficha de alimentacion y manda corriente la bomba funciona... me marca de vuelta... ahora me sigue andando muy mal hace muchas explosiones cuando presionas el acelerador(osea no avanza se retraza todavia mas)... motor nuevo???
chino de Argentina hace 10 años
Fijate si la bobina esta en corto
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No me responde el acelerador

Volkswagen Gol 2010 4 puertas 16300 kms
Voy manejando y de repente el acelerador no agarra lo pisoo y nda lo tengo que apagar y vuelve agarrar y despues vuelve a pasar lo mismoo
alexander de México hace 11 años  
AL
3 respuestas 
Hola Alexander, revisa el sensor CKP lo conocen también como PMS está ubicado tras la polea del cigüeñal, limpia su punta y los dientes de captación de la polea, revisa su conector y cable deben estar en buenas condiciones. Mide presión de combustible, la bomba debe marcar sobre 30 PSI, si está en menos No sirve la bomba. Atentamente:
Hola Alexander,ACLARACIÓN cometí el error de mencionar sensor CKP o PMS, en el Volkswagen este sensor está dentro del distribuidor se lo llama CAPTADOR, tienen la misma función.
Atentamente:
Joseguedez de Venezuela hace 8 años
Ami me para lo mismo un gol ,2007
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Se traba el acelerador

Volkswagen Gol 1993 3 puertas 200000 kms
Buenas tardes, venía andando hoy temprano normalmente y llego un momento en que el acelerador cuando lo pisaba no funcionaba, lo tenía que llevar a fondo para que funcionará, puede ser que sea el cable??? o es algún otro problema?????
Lore de Argentina hace 10 años  
LO
1 caso 
Hola Lore, sí en efecto puede ser el cable que está a punto de romperse o simplemente se soltó el seguro de la regulación plástica que tiene el cable en su parte externa que sirve para tensar o templar el cable. Atte.
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Mi gol enciende y y cuando piso. El acelerador se apaga por q??

Volkswagen Gol 1998 4puertas motor 1.6 con GNC 174684 kms
Mi gol enciende y las revoluciones suben y bajan como keriendose apagar y cuando piso. El acelerador se apaga por completooo
Seba de Argentina hace 7 años  
SE
11 respuestas 
Saludos Seba, revisa el filtro de nafta que no esté obstruido y mide la presión de la bomba de combustible. Avisa cuanto marca, lo normal es que impulse el combustible con 30 libras de presión; SI la presión es menos, no sirve la bomba (pila)
Atte.
seba de Argentina hace 7 años
Ayer le cambie bujias y filtro de aire y hice limpiar la mariposa y lo encendia y prendia y alos pocos minutos se apagava ,ahora k.me comentas eso voi aa medir la. Bomba
seba de Argentina hace 7 años
Le cambie. El.filtro.de nafta y enciende bien pero no regula bien
seba de Argentina hace 7 años
No. Le pude. Medir la bomba santiago
ES indispensable medir la presión de envío de combustible de la bomba, si la presión está bien, entonce es necesario revisar la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, puede ser que el motor esté fuera de PUNTO. Atte.
seba de Argentina hace 7 años
Osea la correa de distribucion eesoe desis k esta mal y eso lo temdria k hacer un mecaniko no santiago gracias
Seba, además de medir la presión de combustible y si está bien, entonces se debe revisar la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN y su correa dentada.
Atte.
seba de Argentina hace 7 años
Pero mi auto es Volkswagen
Si, Seba perdona el error ya edito y corrijo.
seba de Argentina hace 7 años
Tendria k buscar un tecniko en alguna concesionaria Volkswagen para k.me aga ese trabajo
Seba, en los volkswagen no es tan complicado el trabajo de sincronizar el sistema de distribución, y no es indispensable lo lleves a la concesionaria, resultará muy costoso, pero naturalmente debe hacer un muy buen mecánico PROFESIONAL, se requiere experiencia. Atte.
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Ruido al tocar acelerador

Volkswagen Gol 2003 Gol power 5 puertas nafta 110000 kms
Ruido al tocar acelerador como un picoteo de pajaro
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
2 casos 
Saludos Juan, el accionamiento del pedal del acelerador y la mariposa del cuerpo de aceleración es realizado gracias a un CABLE acerado que está revestido o protegido por una vaina plástica, con los años la vaina se desgasta y REMUERDE el cable acerado que no puede deslizarse suavemente por el interior de la vaina, cuando sucede ésto el conductor que oprime el acelerador sentirá dureza y traba que suena como el picoteo de pájaro que mencionas; Solución: Comprar y cambiar el cable de aceleración nuevo (el repuesto viene completo y armado con su vaina). Atte.
Hola Juan, si en tu auto vino montado un cuerpo de aceleración electrónico, es decir, si su válvula de aceleración es accionada por un pequeño motor, en su pedal viene un potenciómetro (que emite una señal eléctrica que comanda el movimiento de la válvula de mariposa del cuerpo de aceleración) con los años de uso y si el pedal produce el ruido que mencionaste, es posible que el mecanismo plástico del pedal requiera lubricación o se ha desgastado. Atte.
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Prende EPC y Check y se queda sin acelerador

Volkswagen Gol 2011 4 puertas base 1.4 120000 kms
Prende EPC y Check ! Y se queda sin acelerador, y según el scanner me dice que tiene una fuga en la admisión pero no la encuentro por ningún lado
Gaby de Argentina hace 3 años  
GA
1 respuesta 
Saludos Gaby, en la UNION entre el múltiple de admisión y culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) existen unos empaques (juntas) que no deben permitir el ingreso de aire adicional NO deseado, mientras el motor está encendido debe rociar un poco de agua jabonosa por esta unión, si Ud escucha que las revoluciones del motor disminuyen o se alteran al realizar esta prueba, tendrá que desmontar el múltiple para lavar, desobstruir sus pitorros de toma de vacío y sustituir los empaques, el múltiple debe ser hermético al estar fijo a la culata o causará fallas del motor. SI no existiera daño de empaques, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que compruebe no exista obstrucción en el sistema PCV o también conocido como canister, compruebe que la presión de la bomba de combustible no sea menor a 35 libras y no haya daño o quema en el potenciómetro del pedal acelerador o en el cuerpo de aceleración. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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No acelera queda en mínimas así pise el acelerador al fondo no desboc

Volkswagen Gol 2005 Vw gol 1.0 plus 125000 kms
Al acelerarlo no acelera,se queda en mínimas y se apaga bastante olor a gasolina me toca apagarlo y prenderlo para q acelere Además no desboca y pienso q tiene perdida de potencia, ya cambie cables de alta,bujías bobina limpieza de inyectores y hasta compresión le tome y está bn, revisando me da buena chispa en bujías 1,4 pero en 2y3 es más reducida la chisa. Desconecto el inyector 1 y 4 y el carro tiende apagarse pero en el 2 y 3 baja un poco pero no es igual a lo q sucede con el 1y el 4
Alulo de Colombia hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Significa que los cilindros 2y3 no funcionan bien, tienen que hacer el mismo sintoma todor por igual, puedes tener algun problena en la presion de los cilindros. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Muere el acelerador de golpe.

Volkswagen Gol 2011 Power 3 puertas 1.4 83cv 65000 kms
Gente ante todo gracias por leer y ayudar. Tengo gol power 2011 65.000km. Cambie bulbo de freno el año pasado. Me lo entregaron y fallaba el acelerador. Se moria mientras aceleraba, levantaba y pisaba de nuevo y revivia. Lo arreglaron pero no supieron decirme que hicieron. Segun el mecanico no sabia que era. No jodio mas. En este service de este año me fallaba una luz de posicion trasera. La cambiaron entre otras cosas, y cuando salgo del taller de nuevo falla el aceleador igual que el año pasado. Un misterio y lo tengo q llevar de nuevo. Tiene q ver con el bulbo de freno que se cambio el año pasado? Me dijo q tiran problemas de todo tipo. Gracias gente.
Nicogalpa de Argentina hace 4 años  
NI
2 respuestas 
Saludos Nico, me complace haberle ayudado. Atte.
Nicogalpa de Argentina hace 4 años
Muchisimas gracias por la respuesta!
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Ruido de cascabeleo al soltar acelerador

Volkswagen Gol 2010 Gol trendline 1.6 Hatchback 63000 kms
Saludos, quisiera exponer mi caso. El tema es el siguiente, adquiri un Gol trendline 1.6 hace 2 meses. El vehiculo fue chocado en diagonal frontal por el lado del copiloto. Sin embargo, fue reparado y se encuentra en buenas condiciones. Pero al pasar los dias note que se escuchaba un ruido parecido a una correa suelta cuando dejaba de acelerar. Viaje a la playa y todo sin problema alguno, pero de todas formas decidi llevarlo al mecanico para indagar en el ruido. Sumado a todo esto existia una falta de potencia al acelerar, es decir, habia que exigirlo un poco para tomar velocidad adecuada. En… Leer completa
Alejandro S. de Chile hace 10 años  
AL
2 respuestas 
lucas de Argentina hace 5 años
Hola cual era el error al final? me pasa lo mismo
Diego Otero de Argentina hace un año
Hola cómo estás? Cual fue la falla al final? Tengo el mismo problema desde que me cambiaron la leva y las guías de válvulas
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Sensor del cigueñal y ahora el acelerador

Volkswagen Gol 2012 trendline 50000 kms
Muy buenos dias estimados, hace algun mes tuve un problema con mi gol ya que no queria encender, posteriormente se apagaba dando, y ya despues era muy dificil encenderlo, lo lleve al concesionario y ahora ya prende sin problema pero ahora no me deja pasar de las 3mil rpm aunque pise a fondo ni en neutral ni en ninguna marcha. Me comentaron que puede ser la admision o el acelerador ya que es electronico y pudo averse desconfigurado...o tal vez (que no lo lleve por eso) el filtro de gasolina o la bomba de gasolina... que podra ser...
ERICK de México hace 9 años  
ER
3 respuestas 
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 9 años
Te recomiendo que revises bien el cuerpo de aceleracion la valvula IAC, los inyectores, a ver si alguno falla y los sensores
Lucas Juarez de Argentina hace 6 años
Justo ahora me esta pasando lo mismo el auto no arranca, desconecto el sensor del cigüeñal y arranca al toque... Pero no pasa de las 3mil rpm, solucionaste el problema? Tengo un gol 2010
Tyson de Argentina hace 5 años
Hola yo cambie el sensor es un gol 2003 .1 mes me anduvo bien. Y me volvió a tirar la falla... hace mucho q estoy Col esto. Cambie bomba , bobina, cables y bujias. Antes hacia la falla en caliente. Ahora en frío. Arranca y hace explosiones hasta que se apaga
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El acelerador se quedó duro

Volkswagen Gol 2000 4 puerta 196000 kms
El acelerador esta trabado, duro fijo. Ne ayudan que puede ser?
Dahyana de Argentina hace 4 años  
DA
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Si es con cable , hay que cambiarlo, pero igualmente hay que verificar en que parte se traba, saludos
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No responde el acelerador aveces

Volkswagen Gol 2007 4 PUERTA MOTOR 1.8 179000 kms
Mas que todo en subida, cuando arranco no responde el acelerador
MIGUEL E de Venezuela hace 5 años  
MI
1 respuesta 
Daño del sensor TPS integrado en el cuerpo de aceleración o daño en el potenciómetro del pedal del acelerador, o daño en la bomba de combustible; un especialista en motores Volkswagen debe comprobar cuál de los tres elementos es el dañado y no permite que el motor acelere, le toca cambiar el efectado o quemado.
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Se me queda pegado el acelerador

Volkswagen Gol 1998 3 puertas 250000 kms
Hola gente saben que tengo el problema con mi gol gl nafta que se me queda pegado el acelerador cuando lo piso a fondo que podria ser el problema !
Alex! de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 
Saludos Alex, tienes que sacar el cable que permite la aceleración, con el tiempo su vaina plástica interna se rompe o se deshilacha el cable remordiéndose, consecuentemente el pedal no retorna quedando acelerado el motor. Solución CAMBIA el cable con su vaina. Atte.
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Ruido al tocar el acelerador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 4 puertas, full, 1.6  167545 kms
Suena un tracatracatraca al momento en que piso el acelerador, se escucha por el lado del copiloto debajo de la guantera.
Brajiam de Chile hace 3 años  
BR
2 casos 
nawy de Argentina hace 3 años
Solucionaste me pasa lo mismo
Brajiam de Chile hace 3 años
Sii, eran las mangueras de combustible ( de aluminio) que estaban sueltas y tocaban entre si, pasan por ahí, sacas el tapa barros y listo.
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Brajiam)
Brajiam de Chile hace 2 años
Es la valvula canister que suena
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El cuerpo del acelerador

Volkswagen Gol 2012 4 puertas trend 150000 kms
Cuando paro el motor en el cuerpo del acelerador de escucha un ruido como si fuera una chicharra y solo se detiene si coloco el contacto, cambie el cuerpo del acelerador por uno original y continúa el sonido de una vibración.
OSVALDO de Argentina hace 4 años  
OS
3 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 4 años
Es absolutamente normal ese pitido es el receteo del cuerpo mariposa es normal no pasa nada
OSVALDO de Argentina hace 4 años
Hola, el sonido no para lo podes dejar 15 minutos y sigue, solo se detiene si pones el contacto,no es normal
OSVALDO de Argentina hace 4 años
No detiene el sonido de vibración, solo si coloco el contacto pero sino sigue sin parar
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No responde el acelerador

Volkswagen Gol 1997 3 puertas motor 1.6 465348 kms
Lo acelero parado y acelera pero cuando voy andando no me responde que puede ser??
omar de Argentina hace 9 años  
OM
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola omar tendrás que controlar si no te patina el embrague,Saludos
omar de Argentina hace 9 años
Bueno y eso como se hace?
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola omar eso se desarma el embrague y se manda a rectificar el embrague, en el caso que este en buen estado, sino comprar uno nuevo
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Yo le cambie el el rodillo del cable del acelerador

Volkswagen Gol 1999 1.0 3P 150000 kms
Cuando freno de golpe en caliente, se apaga el motor le doy arranque y arranca enseguida, es como que le falta acelerar,¿tengo que regular el cable? por favor, si alguien me puede ayudar muchas gracias.
DANIEL de Argentina hace 9 años  
DA
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola daniel cuando sucede eso puede llegar a hacer distribucion en general es decir correa de distribucion, el mismo distribuidor cables de bujias o las mismas bujias, o sino la mezcla aire-combustible es decir si el filtro de aire esta sucio o tenes que cambiar los filtros de inyectores. Saludos
DANIEL de Argentina hace 9 años
Gracias, amigo Leonardo , que buena esta pagina los voy a recomendar
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola alguien podría decirme tengo un gol 2008 cundo lo acelera despido anda y cuando quiero pasar a alguien en ruta lo acelero y es como que acelera y no avanza como estuviera enbrallado
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Muere el acelerador de golpe.

Volkswagen Gol 2011 Power 3 puertas 1.4 83cv 65000 kms
Gente ante todo gracias por leer y ayudar. Tengo gol power 2011 65.000km. Cambie bulbo de freno el año pasado. Me lo entregaron y fallaba el acelerador. Se moria mientras aceleraba, levantaba y pisaba de nuevo y revivia. Lo arreglaron pero no supieron decirme que hicieron. Segun el mecanico no sabia que era. No jodio mas. En este service de este año me fallaba una luz de posicion trasera. La cambiaron entre otras cosas, y cuando salgo del taller de nuevo falla el aceleador igual que el año pasado. Un misterio y lo tengo q llevar de nuevo. Tiene q ver con el bulbo que se cambio el año pasado? Gracias gente.
Nicogalpa de Argentina hace 4 años  
NI
2 respuestas 
Saludos ya respondí su consulta. Atte.
Nicogalpa de Argentina hace 4 años
Finalmente fue la mariposa de admisión. Gracias
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Falla acelerador

Volkswagen Gol 2008 4 puertas 188000 kms
Hola mí gol trend 08 deja de acelerar y tengo q soltar el acelerador para q vuelva a agarrar la señal del mismo le cambié bobina cables y bujías y sigue igual q puede ser
Cesarito de Argentina hace 6 años  
CE
2 respuestas 
Cesarito de Argentina hace 6 años
Alguien me puede ayudar
Chelo de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Alguna solución?
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Falla en acelerador.

Volkswagen Gol 2009 4 puertas, full, motor 1.6  1 kms
Buen dia ojala pueda ayudarme y responderme con exactitud que debo hacer para solucionar. Falla en el acelerador, no responde y hay que apagar el motor y volver a encenderlo para que responda. Me dijeron que puede ser la mariposa algo asi. Espero su respuesta. Desde ya muchas gracias. Bendiciones...me olvide de completar lo que preguntaba. Bueno era q tiene 80000 kilometros. Graciasss.
Isabel de Argentina hace 8 años  
IS
1 caso 
Saludos Isabel, la mariposa está en el interior del cuerpo de aceleración, esta pieza es MUY costosa y muy rara vez se daña, está construida con elementos de gran calidad para que superen los 600.000 kilómetros de recorrido, así que no creas lo que te dijeron sobre daño de mariposa. Es más probable que tu motor deja de acelerar por daño TÉRMICO de bomba de combustible o llamada (PILA) que debe ser sustituida y comprada en un almacén común de repuestos (sugiero marca BOSH procedente de ALEMANIA, no compres si es de otra procedencia), en el concesionario NO venden sólo la pila, se vende todo el soporte con el sistema de medición del combustible y resulta muy caro, en tu caso sólo necesitas cambiar la pila; Cuando el mecánico realice el proceso del cambio de pila (que se accede por el asiento posterior sin necesidad de sacar el tanque de combustible) y como debe sacar la tapa de su soporte (que está sumergido en el tanque), dile que revise el FONDO del tanque de combustible, observe que NO existan partículas de agua en el interior, con los años puede el combustible contaminarse con agua y ésto causa atranque o imposibilidad de acelerar el motor; de existir contaminación del combustible con agua, como el agua es más pesada que la gasolina queda en el fondo del tanque y sólo con una jeringuilla o hipodérmica (para poner inyecciones) se puede SUCCIONAR el agua del fondo del tanque, sin necesidad de vaciar o sacar del tanque la gasolina. Luego debe cambiar el filtro de combustible y al finalizar el trabajo existe un 90% de probabilidades que el inconveniente de no poder acelerar se solucione. Espero mi respuesta sea útil y oportuna. Atte.
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No responde el acelerador

Volkswagen Gol 1999 4 puertas 150000 kms
Mi carro es un volkswagen gol del 99 arranca muy bien camino una media hora mas o menos y funciona de maravilla luego cuando estoy pisando el acelerador no me responde y lo piso un poco mas se queda por unos segundos y luego responde por favor si alguien me puede ayudar
zaraco de Ecuador hace 9 años  
ZA
1 caso 
Juanky de Ecuador hace 9 años
Amigo puede ser el cuerpo de arranque
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Cuando apreto el acelerador el auto se ahoga

Volkswagen Gol 2005 3 puertas 83000 kms
Tengo un problema que me esta volviendo loco... hace poco mas de un mes deje de usar el auto porque cuando al auto lo mantengo en Neutro e intento salir de repente (supongamos en un semaforo en rojo que pasa a verde) el auto se ahoga y tironea... pero después de repente sale disparado... le cambie filtro de aire... de nafta... paso a paso verifique... tps verifique... inyectores los mande a limpiar... cambie map... Y AÚN ASÍ EL PROBLEMA PERSISTE HAY ALGUN ALMA GENEROSA QUE PUEDA DECIRME QUE PROBLEMA ES
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
2 casos 
Saludos Cristian, es necesario que el mecánico COMPRUEBE el estado de las bujías, sus cables y bobina, cuando falla uno de estos elementos ocasionan la falla del motor como lo menciona. De existir daño en uno de los cables o en la bobina se debe cambiar TODO, es decir bujías cables y bobina, de lo contrario los repuestos nuevos se pueden quemar en corto tiempo; Cabe informar que si decide utilizar repuestos ALTERNOS ya que los originales cuestan mucho dinero, los únicos que dan buen resultado y tienen IGUAL resistencia a los originales y NO son rechazados por el computador son marca BOSCH.
Atte.
Atte.
juan de Argentina hace 2 años
Yo tuve el mismo problema y el mecánico no pudo encontrar el problema, después de casi dos años de fallar tuve que cambiar la batería porque se agoto y resulta que no me esta haciendo mas el problema ese. No se si tendrá algo que ver pero por ahora no falla mas. Yo le cambie bujias, cables
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Cuando quiero arrancar no regula y si no piso el acelerador se para

Volkswagen Gol 1998 2 puertas, base, naftero, 1.6 96000 kms
Cuando arranco el gol debo pisar el acelerador instantaneamente hasta que levanta revoluciones porque sino se para, asi debo estar acelerando unos diez minutos hasta q logra regular para asegurarme que no se me va a parar en ningun semaforo, no se que problema sera o si es casualidad pero todo comenzo cuando fui a cargar nafta un dia, termine de cargar y el auto no arrancaba hasta q logro arrancar pero se paro en todos los semaforos y cada vez q dejaba de pisar el acelerador. Ahora las fallas son menos graves pero falla igual cada vez que quiero arrancarlo y mas si llueve (no se q tendra q ver), ayuda!!!!
florencia de Argentina hace 10 años  
FL
2 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 10 años
Hola Florencia, me pasa lo mismo. Que solucion tuviste?. Gracias!
florencia de Argentina hace 10 años
La solucion fue, un mecanico me puso la computadora y me cambio el paso a paso (?) y no se q mas... pero la cuestion es q no fallo mas.
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No acelera y le quitas el pie del acelerador use apaga y ya no kieres

Volkswagen Gol 2006 4puertas 150000 kms
Cómo repararlo el cuerpo o calibrarlo manualmente
Efrain lozano de México hace 10 meses  
EF
1 respuesta 
Ud debe informar si el motor es 1.6 cc o 1.8 cc y describir correctamente cómo se presenta la falla para que le podamos comprender o asesorar bien.
Supongo que su motor es 1.8 cc Le consulto ¿ cómo sabe que el problema por el que no acelera o no mantiene relantí su motor es por daño o por falta de calibración del cuerpo de aceleración?

Antes de manipular el cuerpo de aceleración hay que revisar otros elementos o sistemas que no le permiten trabajar correctamente al cuerpo de aceleración.

No hay manera de calibrar el cuerpo manualmente, además cuando se desmonta el cuerpo para hacer su limpieza y al volver a instalar solo se conectan sus cables y no hay que estar haciendo ninguna calibración ; si Ud sospecha de daño del cuerpo , lo puede desmontar del múltiple de admision y hacerle COMPROBAR en un laboratorio o facultad de electrónica en donde tienen equipos apropiados.

El problema de no acelerar o no mantener encendido el motor puede ser originado por UNA de varias posibilidades de fallas de otros sistemas o elementos , por ejemplo:
1) bornes sucios o flojos que no hacen buen contacto eléctrico, o por falta de carga de la batería que debe medir en un multimetro 12,5 voltios ya que si la carga es menor no pueden trabajar sensores o el cuerpo de aceleración.
2) obstruccion en el filtro o falta de presión de la bomba de combustible que jamas debe ser menor a 30 libras o psi, suciedad o mal trabajo de la valvula IAC. 3) si la correa dentada que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado dientes o si fue mal calibrado por un inexperto dejando fuera de punto este sistema o motor.
4) podria haber entrado agua al interior de la ficha o conector de cables que se enchufan en el cuerpo de aceleración.
5) daño en sensores como el de oxígeno o bulbo de temperatura ECT. (Si su motor es 1.6 cc no acelera si existe daño en el potenciometro del pedal acelerador). 6) obstrucción en las mangueras delgadas que conforman el sistema PCV o quema de su válvula eléctrica ubicada sobre el canister o filtro de carbón.
7) ingresa aire adicional no deseado por desconexión o rotura de mangueras delgadas de toma de VACÍO o por rotura de empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros o el de la base del cuerpo de aceleración o por la manguera de vacío del servo freno.
8) si su motor se recalentó podría tener dañado o soplado el empaque de compresión permitiendo que exista comunicación no deseada entre cilindros adyacentes y filtrando aire combustible de un cilindro a otro.

El único problema de su vehículo es el desconocimiento del mecánico que lo revisa, en mecánica no existe daño que no pueda ser solucionado, además un mecánico profesional , conoce procesos ordenados de comprobación y detectará fallas con cierta facilidad y más aún si dispone de herramientas apropiadas.

Por lo explicado, sugiero busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe lo que he mencionado y determine con certeza cual es la falla verdadera en su motor.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Pierde potencia por más que le meto el acelerador no tiene potencia

Volkswagen Gol 2009 SPORT cuatro puertas  128888 kms
Busco que me ayuden a saber que puede ser lo acabo de adquirir
Fonseca de México hace 2 años  
FO
1 respuesta 
ema de Argentina hace 2 años
Revisa bomba de nafta filtro de aire x ahi si la bomba no tira los bares q necesita no tiene potencia y fíjate q estén loa filtros limpios
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Se acelera sin apretar acelerador

Volkswagen Gol 2007 3 puertas power nafta 140000 kms
No muestra nada en el tablero
Noemi de Argentina hace 3 años  
NO

Se acelera a 2mil revolución sin pisar el acelerador

Volkswagen Gol 1999 Volkswagen country  350000 kms
Hola , tengo un Volkswagen country MD 2000 , y se me acelera hasta 2mil revolución, sin pisar el acelerador... ya se le limpió el cuerpo de mariposa , se le cambió el iac , y el sensor tps , pero igual sigue con el mismo problema... alguien me puede ayudar ?
Antoni de Argentina hace 3 años  
AN
1 caso 
Saludos Antoni, respondí su consulta pero borre mi respuesta, al parecer no tuvo el tiempo para leer ni calificarla.
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Falla acelerador y EPC siempre prendida

Volkswagen Gol 2012 5 puertas. Pack 1 plus 112000 kms
Hola. Como va? Tengo un gol trend 2012 al cual le estoy poniendo amor y dejando mas lindo ya que tuvo su cag**** a palos en su momento. Tiene admision directa. Tuve siempre la EPC encendida y desde hace unos dias el acelerador le cuesta tomar fuerza y lo apreto a fondo y es lento en responder hasta que agarra de a poco y sale, pero lo llevo despacio por que no quiero forzar nada. Ideas o sugerencias? En esta semana voy al mecanico. No tengo guardaplast delanteros quizas en el lavadero me mojaron algun sensor o algo. Gracias por su atencion.
Julius420 de Argentina hace 5 años  
JU
4 casos 
Guerrero de México hace 2 años
Yo también tengo ese problema con mi gol 2011 si alguien me puede orientar y decirme que tiene se lo agradecería muchisimo
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Acelerador q se pega, corcovea, luces no funcionan

Volkswagen Gol 2013 3 puertas 71000 kms
Hola, necesito saber xq vada quien me dice diefrentes cosas. Sucede que cuando voy acelerando a veces deja de acelerar y tengo q soltar el acelerador y volverlo a apretar. Luego cuando prendo las luces en marcha vuelve a pasar lo mismo. Las luces de freno estan todo el tiempo prendidas, las de posición no me funcionan y midieron el alternador y marca todo el tiempo 14 aún en reposo. Alguien sabe que puede llegar a ser??
Ana Paula de Argentina hace 5 años  
AN
1 caso 
FEDUCAR de Ecuador hace 5 años
Ana Paula

Al parecer desde acá todo apunta a que tienes defectuosa la mariposa electrónica de aceleración, si bien 14 voltios no esta fuera de rango en levemente alto, pero creo que por ahí no va la causa del desperfecto. Lo de las luces...coincidente, ve donde un taller electrico
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A medio acelerador falla muchisimo y busca pararse

Volkswagen Gol 1995 Motor 1.6 inyeccion 3puertas 111111 kms
Hola como les va? Paso a cotarles aver si me pueden dar una idea de que puede llegar a hacer. El auto lo cambie por un 12. Desde que lo cambie hasta mitad de la semana pasada anduvo lo mas bien. De un momento para otro empezo a acelerarse solo, luego de eso empezo a fallar y a los cabezasos a medio acelerador. El que le alla pasado algo similar y me quiera ayudar se lo agradeceria.
Melamiguel de Argentina hace 5 años  
ME
1 respuesta 
Ozwaldin de México hace 5 años
No soy mecánico,pero he tenido 2 autos y ha resultado ser el sensor TPS, lamento no darte información más específica
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En subida no pasa de 40 kilómetros con el acelerador a fondo como solu

Volkswagen Gol 2013  29000 kms
Como soluciono mi problema ya que el el concesionario no me dan respuesta
mariana gomez g de Colombia hace 7 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 7 años
Necesito algún dato mas del vehículo
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Cuando rranco mi. Auto enciendo pero cuando piso el acelerador. Se. Apaga

Volkswagen Gol 1998 4puertas motor 1.6 con GNC 174568 kms
Hola mi auto enciende pero. Deja de andar cuando lo acelero , sera el cuerpo. De. Mariposa el. Paso a. Paso la verdad no lo se y me gustaria saverlo lla k el auto lo uso diario pero de. Um dia para otro empezó a andar mal las. Revolucienes sube y baja la. Aguja ,y despues esto. Lo. Prendo lo acelero y se apaga o. Lo. Dejo encendido y los minutos se apaga
Seba de Argentina hace 7 años  
SE
1 respuesta 
Saludos Seba, mide la presión de la bomba de combustible, la presión jamás debe ser menor a 30 libras, revisa sus filtros que no estén saturados, si la presión es menor a lo indicado está dañada la bomba. Si la presión está bien, es posible que exista DESFASE del sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir su correa dentada ha saltado dejando fuera de punto al motor. O está mal regulado el avance o tiempo de encendido. Atte.
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Problema con el acelerador

Volkswagen Gol 2008 5 puertas tipo sedan 153000 kms
Tengo un gol trend 2008 cuando piso el acelerador siento que no tiene fuerza , en subida el mismo problema. Debo pisar depacio el acelerador y recién reacciona. Que podría ser ?
Ale vilk de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 
Abel de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema
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Tapa del acelerador

Volkswagen Gol 2011 4 puertas full 150000 kms
Hola se me salio la tapa del acelerador en realidad no se como se llama es una tapa negra que recubre unos engranajes de plástico que se mueven al acelerar desde entonces el auto falla cabecea esto es porque se ensucio? Necesitaría saber el nombre exacto del repuesto para poder conseguirlo gracias
Carola de Argentina hace 8 años  
CA
1 respuesta 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Se llama cuerpo de aceleracion , tambien se conoce como cuerpo mariposa , trotlle valve body tambien.
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