Hola cómo están, pregunto se puede poner los inyectores de la Amarok de 180 hp a la de 163 hp? Saludos

Compre unos inyectores marca bascolin y no puedo configurarlos pues los códigos son iguales en los 4 inyectores como puedo hacer para configurarlos

Buenas tardes tengo un amarok 2015 el cual hace 3 meses me encendió la luz rulo, me dijeron q es la del precalentamiento, cuando regresábamos a casa el vehículo tiro un humo blanco y comenzó a vibrar el motor, el Mecanico lo chequeo y dijo q era el inyector, se le cambio y también la bomba del diésel. Pero el fallo continúo, luego al revisar los inyectores se percató q había dejado la arandela del inyector viejo adentro y creímos q por eso seguía dando la falla, pero el rulo sigue encendiendo, más q todo en subidas y rectas, el vehículo comienza a vibrar como q se va a apagar y es cuando encie… Leer completa

Hola gente , mi amarok tiene 213000km modelo 2012 y se le hizo cambio de inyectores, bomba de alta y distribución. El problema es el siguiente la camioneta arrancó y regula bien y anda pero al poco tiempo de estar en marcha se enciende el testigo de precalentamiento y en el escáner aparece el famoso código p0087 y a la camioneta le cuesta arrancar y hoy después de varios intentos la hicimos arrancar y regula bien siempre con el testigo de precalentamiento encendido luego la apagamos y no arranca otra vez, intentamos 3 veces más y cuando encendía se apagaba inmediatamente , insistimos 2 veces más y hizo lo mismo

Arranca botando humo blanco y azul y cabecea se le cambio la bomba del tanque y se reviso los inyectores sigue igual sufre para arrancar y cuando arranca cabecea como si no trabajaran uno o dos cilindros espero concejos la bomba de alta también se cambio a los 170000 así como los inyectores soy de Peru

Tengo una amarok del año 2011 en principio se activaba cuando estaba en marcha el sensor de precalentamiento seguido con el check del motor y no podia dar a mas de 3000 rpm y ahora dejo de arrancar lo hice escanear y me boto los errores p008500 y p106500 medijeron que era los inyectores cosa q ya los cambie y sigue el problema no encuentro mejoras por favor si podrian ayudarme gracias

Hola burnas. Soy jose de Peru. Mi problema es que no llega corriente para que inyecte combustible. Yo repare la camioneta y la encendieron y arranco. Y enowao a salir humo blanco. Pero como en elnscaner salia baja presion en el inywcyoe 1 se decidio cambiar el inyector y lo volvimos arraancar y arranco pero al cabo de unoa minutos se apago. Y no llega corriente para que tengan pulsos los inyectores. Alguien me puese ayudar por favor gracias

Cuando baja la temperatura q vez cada 1 o 2 semanas la camioneta en frio, en la mañana se escucha ruido a pistoneo y empieza a tironear. Tipo 3 cilindros sin ningun aviso en tablero ni computadora. Ahora todas las mañana hace el mismo problema y se sumo que pasando las 1700 vueltas. En caliente tambien falla. La conecte en sercicios bosch de chaco y misiones y me dicen que puede aer el inyector. La lleve a la agencia de chaco donde tienen la maquina de common rail bosch eps 200 , que es la que mide los inyectores fuera del motor y salta que tengo fallas en los 4 inyectorea y con mas error en e… Leer completa

Hola se me prende la luz de precalntado y pierde potencia la lleve a un taller y le cambiaron los inyectores la bonga y una valvula de combustible q wta en la parte dw atras del motor y sigue con el mismo problea si alguien m podrka ayudar soy de b. S. A. S.

Hola soy pablo de jujuy y tengo una amarok 2010 que cuando regula falla hace un runruneo. Luego cuando la ando,, no lo hace pero en baja si,, y cuando estoy en la ruta o la pongo a mas de 60km por hora se me para,, alguien me podri ayudar ya que me dijeron que eran los inyectores, los cambie por nuevos y sigue igual,, y gaste mucho dinero en cada inyector nuevo,,,

Hace unos dias me encendio el rulito y luego el check motor, la lleve a taller y me recetaron cambio de inyectores, el tema es q los habia cambiado hace 8 meses a los 4 nuevos, pero cuando la lleve al taller iba andando en ruta y a los 80 km por hora se apagaba, le ponia el cambio y volvia a encender pense q podia ser algo mas sencillo como un solo inyector pero no, q tengo q cambiar los 4 mas la valvula reguladora de presion que tambien tiene 8 meses, es posible cambiar solo inyectores y limpiar la valvula reguladora de presion porque esta con poco uso. Que opinan? Creo q la arreglo y la camb… Leer completa

Le cambie inyectores,sensores de la rampa, bomba de gasoil. La vieron especialistas arranca acelera pero cuando pongo la marcha sale y al toque prende ese Rulo maldito de precalentamiento y no acelera mas de 80 km x hora

Me pasa que cuando el carro esta en frio osea en las mañanas cuando la saco arranca en una. Sin embargo cuando llega a 90 grado ya no arranca, me diferon inyectores. Los cambie y nada sigue con el problema.

Estimados buenas tardes, tengo una duda, tengo una Amarok del 2011 pero el cabezote se deformo y no se pudo rectificar, el mecánico consiguió un cabezote de la amarok 2017 y se le puso, una vez destapado medio motor se aprovecho para rectificar cilindro xq tenia algo de fuga, es decir se reparo todo el motor, pero después de unos 2000 km la camioneta empezó a tener un sonido de taka, taka, taka en frio una vez q alcanza los 90º ya no se escucha el sonido, alguno me dicen q puede ser algún inyector, mi pregunta es: al cambiar el cabezote el mecanico tambien cambio mis inyectores del 2011? teniendo en cuenta q el nuevo cabezote es del 2017. O a que se debe el sonido en frio?

El 5/12/20 mi Amarok no marchó más. Se escaneo y "falta de presión de combustible"; por combustible mala calidad se rompió bomba alta presión e inyectores. Se reemplazaron por nuevos y se limpió tanque, se cambió bomba (porque tiraba combustible a menos de 4 bar), se cambió filtro, limpio cañeria, se reemplazó sensor de regulación de presión de la rampa la que también se reemplazó, se cambiaron los inyectores. Se puso en marcha, arrancó, al ratito vuelve a tener error por "falta presión combustible"; se detecta rompió 2 inyectores (tenían restos viruta), se repararon y se volvió a limpiar todo el circuito. Se prueba y volvió marcar mismo error, esta vez rompió los 4 inyectores. El mecánico no sabe que hacer, tiene todo nuevo

Hola, tengo un problema con amarock se apago no volvió a encender tiene un dtc falla p0684 se le han cambio inyectores,sensores del riel común y el riel, válvulas de la bomba inyección, ella tiene suministro de combustible de la bomba del taque pero la bomba de alta no responde alguien que me ayude por favor.

El scanner arroja el error P0303 Y 0684, ys le cambie los inyectores y se limpio el EGR pero la camioneta aun humea color denso azulado solo en el momento de encenderla. Si la apago en un tiempo de 3 horas vuelve y hace lo mismo. Mientras esta en marcha no humea