Problemas de Bajo nivel de aceite

Problemas destacados

En 2000 km me consumio 6 cuartos de aceite

Volkswagen Amarok 2011 Biturbo 2.0 highline 4x2 102000 kms
Compre mi camioneta hace tan solo un mes, al comprarla hice el cambio de aceite y filtros de inmediato. Inicie a utilizarla con normalidad hasta que hace un par de días se encendió en el panel la luz de alerta de que el nivel de aceite estaba bajo. Utilice un aceite sintético para 10000 Km pero en tan solo 2000 ya mi carro estaba en peligro de colapsar por falta de aceite. Lo que quiere decir que el carro quema el aceite. Quisiera saber si alguno tiene un problema similar y cual es la solución me parece que este motor debe de estar muy malo o desgastado o no se si ya es un defecto que tenga este vehículo. Agradezco cualquier ayuda o orientación de que puedo hacer y como proceder gracias
Morris de Costa Rica hace 8 años  
MO
1 caso 
Fabio de Argentina hace 8 años
Es normal hasta los 30 mil kms consume de 1 a 3 lts por service en uso moderado.
TOMAS de Argentina hace 8 años
Que camioneta consume eso hasta los 30.000km?, eso es una locuraa...hasta un litro maximo te puede bajar, mas no.
Cristian de Argentina hace 8 años
Opinilo lo mismo los vehiculos turbo diesel gastan aceite. Hasta en el manual lo dice. Los que tuvieron diesel anteriormente lo saben.
Julio Cesar de Perú hace 8 años
Tengo un problema igual, pero no consume tanto, pero averiguando en internet , alguien encontro el aceite correcto y le dejo de consumir pero no me anime a cambiarlo por que mi consumo no es mucho , le hecho 1 litro cada 5000 km
RicardoG de Honduras hace 8 años
Cual es el aceite que la persona que tu decía que encontró y ya no tubo problemas de consumo?
Omar R. Delfino Lubricates de Argentina hace 5 años
Que cumpla con la norma VW 507.00
Bernardo fernadez de otro hace 5 años
Que aceite le coloco a mi amarok tiene 150.mil quilometros
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Caja automatica

Volkswagen Amarok 2013 4x4 AT 120000 kms
Buenas tardes, quería hacerte una consulta, a ver si alguien puede ayudarme. Tengo una amarok 2013 4x4 AT (caja ZF 8) con 120 mil km, hace unos dias a la mañana la prendí y al poner Directa la camioneta fue hacia atrás (entro la marcha atrás), volví a ponerla en N, en P y al vovler a D nuevamente fue para atrás, luego prendió el Check engine y perdió todo tipo de transmisión, ni para atrás ni para adelante. La remolque hasta el mecanico donde quedó parada varios días, luego la encendieron y todo andaba a la perfección, marcha delante, marcha atrás, pasan bien los cambios, no patina nada. Al e… Leer completa
tatanvw de Argentina hace 2 años  
TA
1 caso 
GarageUno de Argentina hace 2 años
Hola tatanvw. Lo primero que se me viene a mencionar es poner en duda el km al que haces referencia, es muy posible que este sea mayor. Lo segundo es que lo que detallas es una falla típica del bloqueo por contaminación del lubricante, de al menos una de los 8 solenoides de control de la mecatrónica. Tercero , me da la impresión que subestimas el DTC de falla que levanta el equipo de diagnostico. Cuando esto sucede, normalmente se soluciona desarmando y realizando un procedimiento de limpieza o cambio de parte y en muy raras ocasiones realizando un servicio de cambio de aceite y filtro. El P2701 es un código genérico OBD-II para el módulo de control del motor (ECM) o el módulo de control de la transmisión (TCM). Su traducción a nuestro idioma sería " Elemento B de fricción de la transmisión rango de tiempo/ rendimiento". En este caso, el tiempo de aplicación o el rendimiento del elemento no están dentro de las especificaciones. Acá hay que entender que este es un código de falla genérico es decir que entre un fabricante y otro, lo pueden utilizar para indicar una falla en distintos componentes de la transmisión. Entonces, por un lado hay que leer tu Amarok con un scanner nativo, ahí obtendrás información genuina. Por el otro hay que entender como funciona la 8hp en referencia a que esta salga de parado hacia adelante o hacia atrás y de ahí estudiar cuales son los posibles elementos que estén fallando. Observa tan bien si cuando sale para atrás va con una reversa firme con fuerza ( relación de marcha atrás) o se desliza con menor fuerza. De lo que afirmas "Siempre a la mañana y con frío" insisto en que puede haber un solenoide que se bloquee y cuando suelta pega el golpe y sale hacia adelante. Saludos.
1
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tatanvw de Argentina hace 2 años
Buenas noche VRAS, que bueno obtener respuesta alguna, ya que vengo hace un tiempo consultando en diferentes mecánicos y talleres sin rta. Te aclaro que no entiendo nada de mecanica y lo que intenté transmitir en mi msj fue lo que fui obteniendo de los diferentes mecánicos que vieron la camioneta.
Realmente agradezco tu rta. Que me aconsejas, en la ciudad donde vivo (Bariloche) no han podido darme rta mas que lo que hice, service de la caja (para ver q pasa), y la semana que viene tengo turno en un taller para revisar la parte eléctrica que va desde la caja a una "centralita q maneja la caja" (asi me explico el mecanico, puede ser una burrada pero yo lo desconozco), lo próximo que me dijeron de hacer es bajar la caja, pero al no tener conocimiento alguno, no se si es una locura o es correcto, se q es algo "delicado" y muy costoso, que tampoco me sabedn decir si se solucionará el problema o tambien sera hacerlo "para ver q pasa". Agradezco tu opinion. Gracias!
tatanvw de Argentina hace 2 años
Olvide comentarte respecto a los km; soy segundo dueño, la comprè con 60 mil km a un conocido, siempre service oficiales firmados en el manual que se condicen con los km q marca el tablero.
Saludos
GarageUno de Argentina hace 2 años
Hola tatanvw. Mira vos , de bariloche , yo soy nativo de Viedma, ahi vive toda mi flia y en tu ciudad tan bien tengo parentela. Muchos recuerdos de Bariloche, viví 6 meses ahí cuando me toco la colimba en el Escuemon 6. Bueno vasta de cháchara... Las transmisiones ZF8HP utilizan cuatro juegos de engranajes planetarios individuales para producir 8 velocidades de avance y retroceso. Estos conjuntos de engranajes están conectados a cinco conjuntos de embrague (elementos de cambio), dos de los cuales actúan como frenos y tres que son conjuntos de embrague multidisco de tipo impulsor. Estos conjuntos de embrague están dispuestos de tal manera que es necesario aplicar tres conjuntos de embrague (cerrados) quedando dos liberados (abiertos) por cada marcha. El cuerpo de válvulas y los solenoides se unen con el control electrónico de transmisión referido como el Ensamble Mecatrónico. Esta transmisión tiene un proceso de adaptación tan tan dedicado que luego de un tiempo de ser conducida se adapta al estilo de conducción. Lo primero a realizar es conectar scanner dedicado, esto es un equipo donde corra el programa nativo, realizar un chequeo completo en ABS, Motor y control de tracción. Cada conjunto de embrague tendrá asociado celdas de memoria de adaptación,
- Contador de llenado rápido = el número de eventos de tiempo de llenado que han tenido lugar
- Tiempo de llenado = +/- número de ms (milisegundos) desde cero (valor estándar establecido). - Contador de llenado = el número de eventos de presión de llenado que han tenido lugar
- Presión de llenado = +/- mb (milibar)/PSI (libras por pulgada cuadrada) desde cero (valor estándar establecido)
Si el “contador” de celdas de memoria de adaptación es cero (0), entonces la celda de memoria de adaptación no ha sido actualizada. Estas celdas de memoria ayudarán a localizar problemas con un circuito de embrague defectuoso. Por como describes el problema, me inclino a pensar que la falla esta en un solenoide. Insisto conecta un scanner y mira aquí que sucede en el momento que se presenta la falla. Una buena parte de los problemas en las AT tienen su origen en la falta de información que poseen sus propietarios dado que en los concesionarios VW, le indican a los usuarios que el aceite de la transmisión no se sustituye, cosa que si uno verifica la información del fabricante (ZF), este indica el cambio del mismo y su filtro cada 100.000 km u 8 años máximo. Saludos.
tatanvw de Argentina hace 2 años
@GarageUnoBuenos días y gracias x la explicación! Para salucionar el problema hay q bajar la caja entonces? todo apunta a algo mecanico?
Sldos
David de Costa Rica hace un año
Solenoide son electroválvulas, eso va en el cuerpo de válvulas de una caja automática , yo también me inclino a pensar que tenés un problema en una electroválvula, no es una reparación muy costosa solo es cambiarla , claro que primero el diagnóstico correcto
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Motor ruido

Volkswagen Amarok 2013 Trendline TDi 180 CV 4 X 2 Doble Cabina 4000 kms
Compre una VW AMAROK Trendline TDi 180 CV 4 X 2 Doble Cabina, en agosto de 2013, a los 4 mil kilometros se le bajo el nivel del aceite y se le encendieron 2 testigos en el tablero, la grua de la aseguradora la llevo hasta el concesionario donde la compre en BOGOTA, Colombia y manifiestan que existe un golpe en el motor por lo que tienen que destaparlo, lleva 2 semanas en taller y aun no han diagnosticado el problema.
Diana de Colombia hace 11 años  
DI

Bajo nivel de aceite en otros modelos

Marca nivel de aceite bajo. SolucionadoSolucionado

Audi A4 2004 1.8T a4 165000 kms
Es la primera vez que lo hago... pues ya se le habia cambiado el aceite hace 1 mes y ahora me sale que el nivel de aceite esta bajo...ya le heche 2 potes o cuartos de aceite y no se va de la pantalla la marca de nivel bajo de aceite.
Polo de Puerto Rico hace 9 años  
PO
8 casos 
cesar de México hace 9 años
Me inclino a pensar que esta fugando entonces, sin embargo si ya te aseguraste que no es así, tal vez lo este consumiendo, verifica que el aceite este de color normal, ¿ Se te sobrecalentó el motor alguna vez? si es así verifica que no se haya quemado la junta de la cabeza ya que puede estar fugando si la junta esta dañada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Polo)
Polo de Puerto Rico hace 9 años
Gracias... ya verifique y es q los turbos consumen aceite cada 2 o 3 meses hay que hecharle 1 cuarto o 2... una vez al nivel se borra en 2 dias... y todo normal otra vez...
Mauro cavallo de Argentina hace 5 años
Es normal q consuma aceite el turbo? tuve otro audi y nunca me consumio... sera que hay algo dañado? lo hiciste revisar? gracias
Carlos de México hace 8 años
Me podrías decir donde está la caja de la transmisión y cono le estas aceite
Julio de México hace 6 años
Estimados, me queda claro del consumo, sin embargo como puedo visualizar el nivel de aceite, se lo cambie y ya no genera la alrma de nivel minimo, pero no se como se encuentra de nivel para conocer si esta correcto, alguien sabe como, sale una leyenda q actualmente no esta disponible esta informacion
Mauro cavallo de Argentina hace 6 años
Seguramente tengas la línea B8 (q no tiene medidor manual) para ver el nivel de aceite, deberás tener el auto a temperatura de uso, luego apagarlo, dejarlo descansar de 3 a 5 min para q el aceite escurra, abrir y cerrar el capot para q la computadora actualice su medida y fijarse a través del menú de la pantalla central del auto (mmi) “car/nivel de aceite” y sale una barra vertical con el último litro...
Espero haber sido claro, cualquier cosa volve a consultar
Casaco de Colombia hace 5 años
Tu sabes por favor cómo ver ese nivel en la pantalla al lado del tacómetro
Mauro cavallo de Argentina hace 5 años
Te refieres al nivel de aceite? si es eso, la unica manera es mirando a traves del MMI yendo al menu como lo explique mas arriba. Si es otra cosa, no dudes en volver a consultarme. SAludos
Victor de Chile hace 5 meses
@Mauro cavalloQue tenga bajo nivel de aceite puede arrojar falla en la presión de aceite???
jorge rs de México hace 6 años
Como puedo revisar el nivel de aceite de motor del audi a4 2013 1.8t de forma manual por que pienso que el sensor no sirve
Mauro cavallo de Argentina hace 6 años
No se puede... a menos q consigas la tira original q viene en todos los autos y colocarla en la parte de adelante donde actualmente verás con una tapita (al lado del filtro de aceite). En europea trae la forma tradicional además de la eléctrica (q es bastante complicada)
Pablo Cerbelli de Argentina hace 6 años
Buenas noches alguien sabria decirme porque me aparece la leyenda " Avería en el cambio... puede seguír conduciendo " puede ser que le falte aceite a la caja ??
Alex de México hace 4 años
Me podrían ayudar porque mi audi a4 1.8 turbo 2010 echa humo y cuando le quita uno el tapon de donde se pone el aceite lo succiona y falla el motor
Martin de México hace 4 años
Bunad tardes, como puedo checar el niviel de aceite se motor en un Audi A4 quatrro V6 2002?
Cuando lo checo me sale seca la varilla con que se lecheca, pero cuando esta prendido sale con aceite.
Eduardo Martínez de México hace 3 años
Tengo un audi a4 1.8 turbo tira aceite de los empaques del turbo y me marca nivel bajo de aceite en el tablero sera porque tira de los empaques
Boster de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Juan de Chile hace 3 años
Hola porque mi audi a4 2012 no me permite ver el nivel de aceite en pantalla...gracias me aparece que en estos momentos no se puede entregar información""
Robert de Paraguay hace 3 años
Tengo el mismo problema
Juan de Chile hace 3 años
@RobertRobert el nivel de aceite lo mostrará cuando el motor haya funcionado durante un buen rato. Entiendo que el aceite debe alcanzar una temperatura x para enviar la info. Slds.
Robert de Paraguay hace 3 años
@JuanGracias mi amigo voy a intentarlo de esa manera
Brian de Argentina hace 2 años
Buenas tardes Juan. Lo solucionaste? Y como? Me pasa lo mismo.
Bruno de España hace 2 años
Tengo el mismo problema pero no pierde y la varilla marca el aceite correcto sin embargo el indicador de nivel de aceite aun está ahi
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Con 22000 km esta tapado /obturado catalizador,bajo nivel de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Toro 2020 Freedom Nafta 1.8 130cv 22000 kms
Check engine se enciende. Lo llevo a fiat servicw y me dicen que hay que reemplazar catalizador. No cubren garantía xq tiene gnc
Miguel de Argentina hace 2 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Argentina hace 2 años
Tuve que llevar a taller,que bajen escape con catalizador y vaciar el catalizador.se le agrego un silenciador abajo. Un cambio rotundo,ahora tengo que colocarle slgo para resetear check engine x sonda lambda. Pero tiene mas fuerza y reacción
Mauro de Argentina hace 2 meses
Hola Miguel me pasaría su número d celular para q me guíe sobre el tema me paso lo mismo y no le encuentran la vuelta...
Miguel de Argentina hace 2 meses
2234395794 miguel de mardel
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Baja el nivel de aceite SolucionadoSolucionado

Suzuki Gran Vitara 2011 5 puertas 2.0 4*2 full equipo  70000 kms
Hola, tengo una grand vitara modelo 2011 motor 2.0 con 70.000 KM le aplico lubricante móbil 10w30 de acuerdo al manual pero me baja el nivel de aceite, los mecánicos me han sugerido ponerle 20w50 para no tener que destapar el motor porque según ellos son unos sellos qué hay que cambiar, pero antes quisiera contar con sus opiniones no c que tan conveniente sea, agradezco su atención.
Camacho de Colombia hace 7 años  
CA
2 casos 
Pablo de Ecuador hace 7 años
Resolviste tu problema yo tengo el mismo caso al tuyo?
Camacho de Colombia hace 7 años
Hola, pues la verdad no pero el decir es que todos estos carros son así la mía me baja 1 Quartz de cambio a cambio, que esto es normal.
Pablo de Ecuador hace 7 años
Yo adquiri un gv sz hace dos meses 2011 en muy buen estado exterior e interior con 80mil km y después de una semana que le compre le cambie el aceite nunca supe que aceite le ponía su anterior dueño lo que si el hacia todos los mantenimiento en la casa comercial y yo pues opte por ponerle 10w30 porque el motor se le nuevo pero he recorrido 4300 km y me ha gastado 1/4 de aceite el mecánico me dijo subir viscocidad a 15/40 tal vez el motor es recalentado pero no consume refrigerante 3 meses que le tengo ya y no consume ni una gota de refrigerante su ayuda he leído dicen que puede ser los sellos. No creo que sea normal ese consumo que crees tu?
Pablo de Ecuador hace 7 años
Le cambiaste a 20w 50 y te sigue consumiendo?
Camacho de Colombia hace 7 años
Lo hice pero me toco volver a 10w30 porque el consumo de combustible me incremento, lo de los sellos me dijeron lo mismo pero no es recomendado destapar el motor tan joven. Entonces es mejor seguir así. O he pensado ponerle 10w40 a ver cómo me va pero en Colombia es difícil de conseguir.
Solucionado
Mejor respuesta (según Camacho)
RodrigoE de Chile hace 6 años
Tengo un Grand Vitara 3G (1,6 16v) y por el manual dice claramente que consumen aceite, hasta 1L cada 1.000 Km si la conducción es difícil (caminos rurales, ciudad, atochamientos, etc.)

Así que me resigne a estar bien atento al nivel de aceite. Saludos
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Nivel de aceite baja muy rápido. En un par de días baja al mínimo.

Mitsubishi Montero 2004 sport gls 3.0 165000 kms
Pasado un par de días, en la mañana antes de partir reviso el nivel de aceite de motor y ésta está muy bajo. Lo relleno y nuevamente al par de días baja el nivel. No bota aceite. A veces cuando abro la ventana se huele a aceite quemado.
Alguna idea de que puede ser ??
Antono de Chile hace 8 años  
AN
3 casos 
Sosa de Bolivia hace 8 años
Revise filtro de aire si presenta aceite en el le explicó q es revise el ajuste del perno tapón del cárter y revise que el motor no tenga aceite manchando el block o la culata saludos!!
Aníbalbug de Chile hace 8 años
Habria que revisar si esta contaminado el refrigerante y el aceite, chequear si existen fugas, retén de aceite y gúia de válvulas, Compresión en cada cilindro y/o anillos en pistón.
Giam de Venezuela hace 8 años
Ese consumo y olor aceite se debe a que tienes que reemplazar las gomas de las válvulas.
Carlos de Puerto Rico hace 2 años
👍 así es... Necesita cambio de gomas de valvulas
Omar de Nicaragua hace 8 años
Me pasa lo mismo, espero escuchar mas respuestas.
Saludos
chicho de Bolivia hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi mitshubishi montero sport 2002. Cc3000 si alguien puede ayudar no quema aceite ni tiene fuga por ningun lado pero el aceite merma asta el minimo
hugo maldonado de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema el mio humea blanco y perdio fuerza y me consume todo el aceite y no tiene perdidas de aceite. Por ninguna parte cada 80 kilometros tengo que rellenarlo.
Aníbalbug de Chile hace 5 años
Estimados, si ya tienen consumo excesivo de aceite o bajo nivel(como mencionan) es momento de llevarlo hacia algún taller de confianza.

Si comentan que NO tiene fugas visibles debajo del compartimiento motor (luego de varias horas estacionado), el lubricante está siendo filtrado hacia la cámara de combustión y quemado (humo azul-celeste). En este caso, lo recomendable es medir compresión. Si está en valores permisibles sólo realizar mantenimiento a culata. Se extrae y se lleva a reparación (cambio de retenes/guías)

Si hay rastros de aceite en periferia del conjunto motor, es posible que algún reten de eje levas, cigueñal, etc. haya concluido su vida útil y debe ser reemplazado.
Si es que no fuese así, la otra alternativa es que se esté mezclando con el refrigerante debido a fallas en culata ("calentón","torcedura"). El signo de esto, es aceite emulsionado (pasta blanca en cárter, varilla y/o tapa radiador).
Para este caso, se extrae culata y se debe rectificar según la condición de daño.
Por ultimo, Si no tiene fuga y no emite gases fuera de norma; están realizando de forma incorrecta la medición.

Todos estos trabajos tienen que ser realizados por personal competente, ya que todo el proceso de armado debe ir con su torque correspondiente.
Slds.
hugo maldonado de Chile hace 5 años
Muchas gracias por la respuesta. Se agrade
fdo ruiz de Colombia hace 5 años
Amigo cuentanos si solucionaste tu problema
fdo ruiz de Colombia hace 5 años
Ya que yo tengo el mismo problema en mi camioneta
Aníbalbug de Chile hace 5 años
Hugo, buen día. No mencionas kilometraje, sin embargo. Ante estas condiciones se debe realizar mantenimiento si o si a Culata (Empaquetadura, retenes, guías, cepillado y/o rectificado), anillos de pistón, bruñido, etc.

Te recomiendo que lo lleves a tu taller de confianza lo antes posible. Antes que se comience a dañar algún otro componente.
hugo maldonado de Chile hace 5 años
Tiene 174.000 y le suenas las valvulas seria ideal poder mostrarles un video del jeep dejo mi numero whattsap soy de chile para mostrarles un video +56935571032
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Bajo nivel de aceite diferencial SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2018 C/d 200000 kms
Hola amigos hice cambiar aceite de diferencial y se me da por revisarlo después de haber echo 8000km en tramos cortos, y le faltaba 1lts. Uds que opinan se habrá dañado. Gracias
Walter de Argentina hace 5 meses  
WA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Fernando de Venezuela hace 5 meses
Hola, es posible que no haya daños significativos. Pero colócale su aceite a nivel. Confirma que sea así, y verifica que no haya botes de aceite.
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Bajó el nivel de aceite de motor

Suzuki Grand Vitara 2014 3 p 2.4 Glx mecánico  30000 kms
Hola, espero que alguien me pueda ayudar u orientar.
Revise el nivel de aceite con la varilla, y es la primera vez que el nivel esta bajo, 1/4 aproximadamente. Después procedí a revisar el tubo del escape y tenía residuos de aceite quemado. ¿Es normal?, o tiene relación con algún problema. De antemano muchas gracias.
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
2 casos 
Miguelo de Argentina hace 8 años
Amigo 2 cosas
1 cuando mides el aceite del motor debes esperar algunos minutos para que el aceite que circula atraves del motor tenga tiempo de llegar al cárter y lo segundo es que si tu auto tira humo azul por el escape o si a perdido fuerza o bien después de algunos días mides nuevamente el aceite y tiene menos de la medición anterior estos síntomas te podrían ayudar a ver si tiene algún problema
Jairo Rivas de República Dominicana hace un año
Hola buenos días tengo una duda y necesito de su ayuda. Tengo una Suzuki grand vitara 2008 en el cárter tiene una pequeña humedad mientras tanto ante de revisar una reparación puedo completar el líquido de transmisión? Y cuál es la forma correcta de medirlo porque se que debe faltarle. Muchas gracias saludos
Sergio de México hace 3 años
Disculpen cuantos centimetro mide la balloneta de la transmisión ayundenme es 6 cilindrios modelo 2000
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Nivel de Aceite Bajo SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2010 xls Automatica Motor 2.5 81000 kms
Hola Me podrian decir que tipo de aceite lleva la transmion y para el motor Saludos
Juan Alvarado de México hace 5 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Alvarado)
Jossartre de México hace 5 años
Motorcraft MERCON V son 8 litros
Jossartre de México hace 5 años
Para el motor motorcraft synthetic blend 5w30 5 litros
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Nivel de aceite baja.

Mercedes Benz CLASE C 2010 4 puertas c300 117500 kms
Es normal que el nivel de aceite baje ligeramente al haber alncazado los 5000kilometros de haber hecho el último mantenimiento?
Verifico que el nivel de aceite bajo un poquito, no es mucho y tampoco el auto humea.
Juan R de Paraguay hace 3 años  
JU
2 respuestas 
El macho de México hace 3 años
Si, si es muy normal, de hecho en promedio los autos que tienen más de 6-8 años circulando comienzan a consumir de 800ml a 1 litro de aceito por cada 1'000-1'500 kilometros
Juan R de Paraguay hace 3 años
Muchas gracias amigo! Saludos desde Paraguay!
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Mi Captiva se le baja el nivel de aceite muy rápido

Chevrolet Captiva 2012 2.4 119000 kms
No lo quema por el exosto, me dicen que el motor está enlodado
Sebastián de Colombia hace 3 años  
SE
1 caso 
ARBA de Venezuela hace 3 años
A mi me pasa algo igual, ya cerca de los 5 mil km que le toca cambio le debo echar 1 lt porque le falta nivel, no le observo fuga, tiene excelente compresión el motor, no fuga por las gomas de las valvúlas. A veces pienso que es un tema de calidad de los aceites aquí en Venezuela.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Lo debe de tirar en el camino, revisen si la parte de abajo del motor está salpicada de aceite, hay fugas que son muy grandes circulando y casi desaparecen estando parado el vehículo
Quijano9999 de Colombia hace 2 años
Se tapo valvula pcv. Debe revisar la admisión y destapar el agujero
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No arranca nivel de aceite bajo

Peugeot 407 2008  73000 kms
Mi carro no arranca después de dejarlo parado todo el día solo me marca en el tablero que cheque mi aceite lo checo y está bien se bajó la batería ya tiene todo bien corriente aceite gasolina y sigue sin arrancar quien me podrías ayudar
Edgar de México hace 6 años  
ED
1 caso 
EL LOLO de España hace 6 años
Puede ser el sensor del ciguenal. Esta ubicado frentre al motor zona izquierda parte superior junto a carcasa de distribucion. Es muy comun esa falla debido a este sensor
EL LOLO de España hace 6 años
Este es el sensor observando la imagen no sera dificil verlo. Muy sencillo de cambiar
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