Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Reparar alternador SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 clio 2 1.5 diesel  184000 kms
Hola gente. Les consulto,
Cuanto me puede salir la reparación del alternador del clio. Estoy esperando un presupuesto del electricista, y quiero tener una idea más o menos
BdtMaurito de Argentina hace 8 años  
BD
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según BdtMaurito)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Todo va a depender qur tipo de problema tenga el alternador y su estado, como asi tambien varia el precio de mano de obra entre un taller y otro, per tenes que calcular una base de $700 a $ 1000
BdtMaurito de Argentina hace 8 años
Muchas gracias!!, por lo menos para tener una base
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola buen dia quisiera saber porque el alternador me ase ruydo hora lo firmo el ruido y se los paso ay q se puede hacer gracias
Comentar

No apaga el testigo del alternador ,,, SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 4 puertas full 170000 kms
Esta cargando igual,,, eso me puede afectar en algo ? otra pregunta,,,el modera en 600 vueltas y aveces me prende luz aceite,,, aveces sube a 900 y queda bien ,,,,que puede ser ? gracias
richard de Uruguay hace 7 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según richard)
richard de Uruguay hace 7 años
Hola a todos ,,les cuento que se detecto la falla de porque no apagaba el testigo del alternador,,,,,,,se debe a que la placa no era compatible con elregulador de voltaje,,,se puso el regulador que lleva y funciono,,,gracias
richard de Uruguay hace 7 años
Hola ,,tengo el renault clio moderando a 500 y aveces 450 vueltas y eso me hace que tintinee la luz de aceite y stop ,, no se como levantarle las vueltas al motor ,,,,mi pregunta sera problema del motor paso a paso ? espero respuesta,,,,gracias
Comentar

Problema de corriente ? Alternador? Computadora?

Renault Clio 2004 5 puertas 1,6 16v 100000 kms
Hola , resulta que hace unos meses mi clio empezo a fallar cuando en bajas revoluciones , en 1ra,2da,3ra aceleto de golpe hace como un corto de electricidad prende las luces del tablero , y dsp sigue con normalidad , es como q x un segundo corta la corriente el auto no llega apagarse , pega el tiron y sigue andando normalmente. En altas velocidades no lo hace. Lo lleve a que lo pusieran en la computadora a un mecanico y no salta ninguna falla. Alguien sabe donde puede estar la falla????
Pedro de Argentina hace 10 años  
PE
1 caso 
Marcos de Argentina hace 10 años
Hola Pedro, es algo parecido a lo que me paso!! Proba que te revisen el motor paso a paso, yo por las dudas lo cambie y ya no me fallo mas. Espero te sirva.
Pedro de Argentina hace 10 años
Marcos gracias por tu aporte. El paso a paso tmb ya lo cambie , antes cuando tenia el paso a paso roto era mucho peor !!! yo supong q tiene q ser algo de la corriente pero no encuentran nada!
anuk de Argentina hace 10 años
Fijate si cambiando el inyector pasa lo mismo
carlos de Colombia hace 10 años
Hola pedro tengo un clio 1.6 16v 2004 tengo el mismo problema cuando cambio de velocidad a 1ra,2da,3ra en el tablero se prende la luz de stop y la de temperatura y se procuce como un jalon de un segundo y sigue en marcha le agradezco cuando lo arreglues me cuentes q era
marcelo de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema, ya lo soluciono alguien? ruego avisar en caso de...
Seba de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema similar y además de eso hay veces que el auto no hace contacto pero si le doy arranque arranca igual hoy me hizo una nueva puse la luz de giro andando y se apagaron todas las luces del tablero...alguien me puede ayudar
Israel aparicio de México hace 4 años
Hola tengo un Clio 2007 hace explosiones x el escape medice que es la computadora alguien me puede dar una opinión
Comentar

No me carga el alternador

Renault Clio 1998 Rnd 3p Hatch Diesel 1.9 121000 kms
Buenas, estoy teniendo un problema con mi clio 98 diesel, motor 1.9 f8q. No me esta cargando el alternador, no le llega corriente y tampoco me andan los calentadores, no aparece el rulo en el tablero... que podra ser? Obviamente lo voy a llevar a un electricista, pero me gustaria saberlo de antemano
Alan de Argentina hace 4 años  
AL
8 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mal el alternador o la correa ,si no se prende el rulo puede ser que esté quemado el testigo o que no llegue corriente al regulador (comprueba los fusibles)
ramon de Argentina hace 4 años
Hola lo mismo o casi lo mismo me pasa el rulo en el tablero se prende cuando enciende el motor luego de varios minutos se vuelve a encender que puede ser gracias
angelberen de España hace 4 años
Si se queda prendido es que no está dando carga (regulador sin carbones o malo el alternador)
ramon de Argentina hace 4 años
Entonces es problema de regulador o alternador ,gracias ,otra pregunta ahora se prende ,parece una llave paso de agua no se como especificarlo lo que me indica dice mal funcionamiento del motor ,falla de algun sensor. ,compresion en fin parece que me saque la loteria perdon por las preguntas muchas gracias
angelberen de España hace 4 años
No te preocupes , que l escáner sería más específico con está avería ,pero si cae la tensión de la batería te dará averías por ello
ramon de Argentina hace 4 años
Tengo un clio 2012 1.2 enciendo el motor y queda prendido el rulo y el check y otro problema el acelerador queda en falso sin reaccion por tanto no puedo moverlo que puede ser gracias
angelberen de España hace 4 años
Si el acelerador va por cable es porque se soltó si es electrónico comprueba el conector del cuerpo de aceleración ,sería también la causa por la que se prende el check
ramon de Argentina hace 4 años
Hoy lo lleve a verificar mediante el escaner ,despues les cuento las buenas nuevas ,de todas maneras agradezco sus inquietudes
Comentar

Calienta alternador SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000  267000 kms
Se calienta el alternador mucho
Sebastian de Argentina hace un año  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Quizas esten los bujes o bolilleros gastados y esta trabajando forzado
Comentar

Ruido cerca de el Alternador (Direccion)

Renault Clio 2006 DCI 1.5 4puertas 150000 kms
Hace un ruido Cuando el motor esta en marcha cerca de el alternador; es un ruido finito como un metal cuando pega con otro, creo que es algo de la direccion porque cuando hago tope doblando el Volante el ruido suena mas fuerte y mas constante, como si raspara con algo - la direccion sigue andando igual de bien, no esta mas dura ni nada - Que puede ser?
Jena64 de Argentina hace 10 años  
JE
3 casos 
Krlos de Argentina hace 10 años
Fijate si le falta aceite a la direccion
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Mantenimiento a la dirección
Comentar

Problemas con el alternador

Renault Clio 1996 Clio 1.4energy 3puertas  190000 kms
Hola tengo un problema con el alternador cuando esta regulando las luz testigo se enciende y al acelerar se apaga que puede ser
Coto de Argentina hace 8 años  
CO
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Eso es un problema de carga. Puede que tengas la correa floja, conectale un voltimetro y mide
Comentar

Problemas con el alternador

Renault Clio 2006 versión Code, 5 puertas, motor 1.6 T/A 150456 kms
Hola quisiera su opinion, tengo un problema con el alternador, no estaba cargando y se me descargo, lo lleve con el electrico el cual me comento que el alternador estaba fallando ya que no cargaba, lo quito y lo lleve a arreglar y me lo arreglaron cambiando piezas: polea, regulador, baleros y polea, lo volvieron a instalar y le cambiaron el conector ya que no prendia el testigo en el panel de instrumentos y no carga el alternador hasta que no revoluciono el motor, me comento el electrico que probablemente seria el alternador, asi que lo lleve nuevamente donde me lo arreglaron y me lo volvieron… Leer completa
ivanzafa de México hace 7 años  
IV
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si el alternador carga es que anda, si le conectas un voltimetro a la bateria este marca carga esta funcionando. Ahora si el problema es solo que no enciende la luz del tablero, puede que este quemada la lampara del testigo o que tengas algún problema en la linea de señal.
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Has tierra al cable fino que va al alternador y fijate si el testigo prende en el tablero, si prende esta todo bien en el carro ya seria problema del regulador del alternador. Si no tienes que medir la continuida del cable a ver donde esta partido.
Elias de Chile hace 5 años
Una consulta a mi renault clio 2003 le puedo poner un alternador universal o de otro año superior al 2003?
Comentar

No me carga el alternador

Renault Clio 2009 4 puertas  230000 kms
Se me prendió la luz del tablero y no me carga el alternador...
Edgar de Argentina hace 3 años  
ED
1 respuesta 
habernal de Colombia hace 3 años
Si no te funciona el alternador, o se fregó o la correa de accesorios está patinando o reventada.
Comentar

He cambiado el alternador hace un mes y se Ha vuelto a estropear

Renault Clio 2002 Clio fase 2 dti 1.9 200000 kms
Compre un alternador en un desguaze y me ha durado 500 km no se sincomprar uno nuevo o tiene otro problema
Oscar de España hace 8 años  
OS
3 casos 
Disan de España hace 4 años
En Desguace siempre te puedes ahorrar un dinero, de 30 euros usado a 409 euros nuevo, si te ha salido en mal estado puedes adquirir otro, yo compré un alternador para mí coche en Barcelona en un desguace, te indico por si quieres probar. https://www.compramostucocheusado.es/d…
Comentar

Se me rompió el alternador por segunda vez

Renault Clio 2014 Pack plus 50000 kms
Por segunda vez desde que lo arregle ser me rompió el alternador en dos meses ( hace un ruido raro. No se que puede ser, lo voy a llevar a un electricista y ver que puede ser. Si alguien tiene alguna idea de que puede llegar a ser. Será bien recibida.
zarfaro de Argentina hace 8 años  
ZA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa los rodamientos y bujes.
Cesar de Argentina hace 6 años
Hay algunos alternadores que llevan un buje de plastico en la tapa donde están los diodos a veces se gastan o se quiebran entonces el rodamiento trabaja mal
Comentar

Llevo un tiempo, escuchando un ruido por la zona del alternador

Renault Clio 1999 3 200000 kms
Llevo un tiempo escuchando un ruido por la zona del alternador y mean dicho k puede ser la bomba de la dirección, ya la he cambiado y sigue haciendo ese ruido, puede ser también el motor de arranque o de que puede ser que pieza de que pieza puede ser ese ruido que piensan que puede ser de la bomba de dirección, que puede ser el problema?
emilio de España hace 9 años  
EM
3 casos 
Diegoagonca de Colombia hace 9 años
Amigo tengo un clio 2008 y tenia un ruido molesto en el área del alternador cuando le hice el cambio de la correa de distribución se agravó, resulta que el rotor del alternador va unido a un cabezal el cual tiene su "rodillo" el cual va girando por rotación de la correa de accesorios, este rodillo en su interior es de caucho y por desgaste, torsión de la correa se desequilibra y como no tiene un eje solido empieza a pegar con el mismo cuerpo del alternador. SOLUCIÓN: cambiar ese cabezal por uno solido y evitar que friccione contra el alternador. Mucha suerte con eso, bueno si es el problema.
lubri-mat de Argentina hace 8 años
Hola, soy de santa rosa la pampa argentina... mi problema pasa por la polea del alternador tambien del clio 2... mis preguntas son las siguientes: como funciona esa polea? y la otra pregunta es: se puede adaptar o viene alguna polea alternativa fija para ponerle? gracias!!!
Comentar

Alternador no carga

Renault Clio 2003 4 full 160000 kms
Hola como estan ? Tengo un clio 1.5 dci
Tengo un problema
El alternador carga con el coche regulando en 950 rpm carga 12.1/12.2
Lo acelero a 1.500 y carga 13.8
Ya cambie el regulador
Verifique los carbones
La plaqueta esta bien
El estator esta bien
Correa y tensores son nuevos
No puedo saber cual es el problema
vani de Argentina hace 5 años  
VA
1 respuesta 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. La carga debe ser 14. No más no menos , de lo contrario algo no está bien en el alternador. Cambia de electricista
Comentar

Se me cruza la correa dentada y toca con la del alternador

Renault Clio 1998 3 puertas 1004 kms
Hola si alguien me puede ayudar pusieron todo el kit de distribucion nuevo y toca la correa dentada con la del alternador se cruza en el rodamiento del medio no se como lo puedo solucionar
coco de Argentina hace 7 años  
CO
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
O bien esta mal alineada o tenes alguna polea muy gastada
Comentar

El alternador del Clio

Renault Clio 2001  260000 kms
Le cambiaron la polea .El Rotor . Y ruleman. Del alternador. Cuando lo colocaron. El empeso a calentarse mucho más de lo normal. Y. Largo humo. Necesito saber. Q puede ser
Alcides de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
pedro de Perú hace 7 años
Verifica la faja o cambiala
Comentar

Alternador se salio

Renault Clio 1998 1.6 rn 249997 kms
Venia circulando y de repente un ruido terrible venia del capot, lo levante y me di con que el alternador se habia soltado. Mi pregunta es de donde se sostiene el alternador aparte de la corredera de ajuste de la parte superior. Gracias.
hammerclio de Argentina hace 8 años  
HA

Donde esta ubicado el alternador?

Renault Clio 1998 3 puertas 300000 kms
Mi clio 1 diesel tenia problemas en el arranque, al principio crei que era la bateria pero la gente del seguro me dijo que es el alternador el problema. Quiero sacarlo para mandarlo a arreglar, me dijeron que son un par de tornillos, el tema es que no encuentro donde esta. Alguien sabe?
Loquito de Argentina hace 9 años  
LO
4 casos 

. Se Rompe la correa auxiliar del alternador se deshilacha

Renault Clio 2003 4 puertas  1500000 kms
Se rompe la correa auxiliar del alternador y no prende el carro ya hay pasado 3 veces estoy cansada que solucion hay ? Y porque pasa esto ? Mi auto tiene 16 válvulas. Es 1.4
Ana maria de Colombia hace 2 años  
AN
8 casos 

Correa de alternador

Renault Clio 2006 3 puertas autentique 1.5 dci 175000 kms
Necesito el diagrama de correa de alternador de clio 1.5 dci
Eber de Argentina hace 3 años  
EB

Rompe el alternador

Renault Clio 1998 2 puertas 1.9 base 150000 kms
Doy contacto, espero que se apague el rulito de precalentamiento, escucho el clic de corte de la caja de precalentamiento y arranca pero el problema es que la caja de precalentamiento se vuelve activar y me consume la bateria por ende rompe el alternador. Ayuuuuda.
facundo de Argentina hace 10 años  
FA

Bobina de arranque, alternador y otras

Renault Clio 2004
2 reprogramaciones de la computadora y dos entradas a la agencia en donde no hicieron nada porque según los técnicos "no tiene nada". Total: 8 visitas x garantía. Estoy decepcionada de la calidad del Renault Clío, te quedas muchos días sin auto esperando que en la agencia "atinen" y "reparen" el desperfecto. Ahora que no tengo garantía (2 meses de vencida, 42,000km), pagaré más de 7,000 pesos por remplazo de rodillos y banda de distribución. Mi vehículo está defectuoso de fabricación, mi bolsillo y paciencia desgastados, lo único que voy a hacer en este momento es recomendar: NO COMPREN RENAULT!!!. Si lo hacen, sepan que tendrán muchos dolores de cabeza... no pasen por mi mala experiencia.
usuario anónimo de México hace 18 años

El arranque se pone muy pesado cuando esta caliente el motor. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 Clio 2 1.6 16 valvulas  100000 kms
Buenas al grupo. Tngo una consulta para hacerles. Tengo un clio 2 mod 2004 con gnc de fabrica. El problema que tengo es que el auto se pone pesado el arranque cuando esta caliente el motor. Ya lo lleve a varios electricistas y no le pueden sacar la falla. Me hicieron cambiar de todo. Campos, Bobina, Bateria, Regulador del Alternador, Cable para hacer masa, sensor de temperatura, Todo esta nuevo. El auto en frio arranca perfecto pero en caliente segun el nuevo electricista dice que si lo empujas arranca. Como que da la sensacion de que en caliente algo del arranque se dilata y hace que se ponga… Leer completa
El tucu de Argentina hace 9 años  
EL
73 casos 
********************** de Andorra hace 9 años
Hacele una buena descarbonización.
carlos de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes disculpa yo tengo el mismo problema con mi tiggo que se carboniza?
daniel de Argentina hace 7 años
Estimado colega tengo un problema con un motor renault clio 2 diesel turbo año 2005 motor 1,5 8 valvulas
jose falcon de Venezuela hace 7 años
Amigo limpie el sensor de posición del cigueñal caso resuelto tenia el mismo problema jose tutrial yuotobe https://www.youtube.com/watch?v=vWqpxz…
Alexis de Argentina hace 5 años
Depende del kilometraje si pasa los 90.000km yo limpiarla el cuerpo de mariposa y el arranque cuando está pesado puede ser por batería baja , o el alternador no está trabajando bien!
Y si nunca se le hizo nada al motorcito
De arranque sería lo mejor hacerle un mantenimiento y cambio de carbones
valente de México hace 5 años
Mi clío tenía el mismo problema de que ya muy caliente lo apagaba y no daba marcha, como arrastrada; pero logré quitarle dicha falla instalándole el acumulador de máxima capacidad que se puede alojar en el lugar donde va situada dicho acumulador
Noreliz de Venezuela hace 3 años
@valenteQue es un acumulador mi arranque en caliente se arrastra suena feo
********************** de Andorra hace 9 años
PD: sabés como hacer una buena descarbonización? Espero tu comentario.
El tucu de Argentina hace 9 años
No Se como se hace la descarbonización. Me podrias explicar asi le diga que revise eso. Gracias Carlitos
Javi de España hace 6 años
Hola a ver si alguien me puede ayudar tengo un vlio 1.5 dci año 2006 le cambie el aceite boy arrancarlo y no me arranca de que puede ser
********************** de Andorra hace 9 años
Estando el motor a temperatura de trabajo, es decir a partir del momento que arrancó el electroventilador, hay que llevar el vehículo a una velocidad constante (autopista o ruta) de 100 Km/h, haciendo un trayecto largo, en lo posible entre 80 a 100 Km de distancia, pero te repito, velocidad constante todo el tiempo. Vas a observar por el espejo que va saliendo carbonilla incandescente, no te asustes, esa es la descarbonización.
El tucu de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Carlitos... Mañana hago eso y te cuento como me fue... Saludos
mechanics797 de Chile hace 9 añosContactar profesional
Alguna vez le cambiaron el buje de bronce de la punta del motor de partida o burro.
Saludos
********************** de Andorra hace 9 años
Se supone que si pasó por varios electricistas, alguno se encargó de repararlo correctamente.
mechanics797 de Chile hace 9 añosContactar profesional
Y si le instalaron un buje de mala calidad?
Y si no le reemplazaron el buje? o si hay una falla en la carcaza del motor de partida?
Hasta la falta de un tornillo de anclaje del motor de partida puede provocar desalineamiento y este hará más fuerza.
Saludos
El tucu de Argentina hace 9 años
Ya le consulte al electricista y dice que ya le cambio el buje... Y me dice q el arranque esta 0 km.. . Faltaría ver la carcaza... Lo que si me dijo es que viste que el arranque tiene 3 tornillos para que se quede agarrado y fijo. El mio solo tiene 2... Le faltael del medio
El tucu de Argentina hace 9 años
Pero según el electricista no le afecta en nada... Será?... El bajón es q no arranca en caliente. Baja la temperatura y al toke da encendido...
mechanics797 de Chile hace 9 añosContactar profesional
A mi se me cayó uno del Clio y el motor partía cuando quería, resuelve ese problema, consigue el tornillo que falta y prueba si se soluciona el problema, te doy el dato por experiencia vivida. Saludos
Jose de Argentina hace 9 años
Tengo la misma falla en un clio 2 2003 nafta y no se que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según El tucu)
El tucu de Argentina hace 9 años
Hola Jose... Mira yo cambie de electricista porque el anterior no sabia que era. Lo que si me dijo que el Clio vien
GABO28 de Argentina hace 4 años
Esta incompleta la respuesta x favor, aclarala. Xq fue marcada como solucion, gracias. -
Jose de Argentina hace 9 años
Lo pudiste solucionar? tengo misma falla y no se que puede ser
El tucu de Argentina hace 9 años
El lunes sabré si es tema de un corto en el automatico. Porque se fundio la bobina. El mecánico dice q esa falla viene de fábrica. Che amigo tu auto calienta mucho? arriba de los 90?
clio 2007 de Argentina hace 9 años
Hola a todos yo tengo el mismo problema con mi clio lo compre hace dos meses soy el segundo dueño cuando esta frió arranca al toque pero cuando se calienta viene la dificultad hago contacto con la llave y solo hace un (tak) y no enciende probé ponerlo en segunda y empujarlo y al toque prende que puede ser ???
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo empieza revisando la presion de la bomba de gasolina o la pila q esta lleva.
Jose de Argentina hace 9 años
No, no pasa de los 90°
Cristián de Argentina hace 9 años
Buenas el mismo problema es mas ahora estoy parado y buscando desde el celu la solución el mio es modelo 2002 y recién hecho el motor 220 km mañana a la ruta para andarlo un km
El tucu de Argentina hace 9 años
Hola al grupo! ya sacaron la falla del arranque al fin!... Revisen esto por si le sirve... El mio tenia un resorte en el automatico que cuando se calentaba se cruzaba dejando pegado al automatico y dejando que la bobina siga funcionando lo que ocaciono que se funda la bobina nueva. Otra cosa que hizo ese maldito tornillo es que se queme la placa de carbones que lleva la bobina... por eso entraba en corto... Ahora arranca un lujo... Bien giro la llave en caliente o frio y al toque arranca... Muchas gracias a todos por las opiniones... cualquier cosa consulten estamos en contacto...
Juan gonzalez de Venezuela hace 5 años
Como se crusan el resorte no entiendo puede explicar mejor por favor
clio 2007 de Argentina hace 9 años
Hola amigos el mio tambien tenia el mismo problema lo lleve a mi electricista de confianza y me dijo que era el encendido automatico y de paso cambie carbones, el auto quedo de diez abrazoz espero que les sirva
julio tunga de Argentina hace 9 años
Hola tengo problemas con el burro arranque que se puso pesado,le cambie los carbones y los bujes y sigo teniendo el mismo problema,se pone pesado como si se fuera quedando sin bateria,lleve a medir la bateria y si cargaba el alternador y todo anda bien,dese ya muchas gracias
Grimaldo de México hace un año
En ese caso puede ser. La armadura
pegaso de Chile hace 8 años
Tengo una nissan d21 con el mismo problema.la empujo apagada en cuarta y gira algo el motor. Le doy contacto y parte...lei que los cables del burro van perdiendo aislante con el tiempo y con el calor hace algo de corto y baja la potencia de la bateria lo suficiente para que no parta. Si alguien sabe mas mejor para todos
la ira de México hace 8 años
Mi troca es una ford 200 302 y trae ese problema le cambiaron el distribuidor por uno de platino no se si eso tenga que ver
andres de Colombia hace 8 años
Tengo un clio 2011 automatico, cuando arranco en varias ocasiones se queda pegado y como si estuviera forzado para arrancar las revoluciones se suben a 4000 que puede ser a causa gracias
willy de Venezuela hace 7 años
Les recomienmdo que revicen los cables y tierras del arranque puede ser cables debiles
pegaso de Chile hace 7 años
Mi nissan d21 empezo con pronlemas de partida en caliente...se cambio y reviso todo el conjunto de arranque incluyendo chapa de contacto...al finalla falla es de un cable que viene de la unidad del computador a la bateria...se le baypaseo con un cable +fusible y pario sin mas problemas.es una reparacion artificiosa pero funciono. Saludos
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un Clio 2 diesel modelo _2004 motor 1.5 dci les cuento que para que arranque tengo que darle varias veces al contacto le cambié las bujías y lo sigue haciendo que podrá ser???
Andrés de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo Renault clip 200 diecel 1.9 2000 me doy marcha y no me arancas pero lo empujó y arranca que puede ser xf
********************** de Andorra hace 7 años
Hacele puente con otra batería, si no arranca el problema esta en el motor de arranque, tiene que ser bien reparado porque sino en poco tiempo vuelve el problema. Fijate todos los comentarios anteriores y te vas a dar cuenta porque te lo digo, no es solo cambiarle los carbones y los bujes.
paco de Argentina hace 7 años
Quiero saber como cambiar el burro en un clio 1.5 dci no lo encuentro en ninguna parte donde esta?
********************** de Andorra hace 7 años
Los autos no tienen burros, los burros son animalitos de la naturaleza, los autos tienen motor de arranque. El motor de arranque se encuentra escondido debajo del múltiple de escape del lado del volante de inercia. Sino seguí el cable positivo (+) de la batería que vas a llegar hasta el motor de arranque.
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola tengo una express 96 también me pasa que se pone pesado el motor en caliente y el burros como que se queda sin batería
********************** de Andorra hace 7 años
El teclado no es compatible y no se entiende la pregunta
Reyy de Colombia hace 7 años
La solución es colocar un aislante para el calor sobre el arranque porque está muy pegado al tubo de escape puede ser alvesto flexible
Estiben de Venezuela hace 7 años
Xq el cigueñal de mí motor Ford 200 gira pesado si esta recien hecho
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema eléctrico en un clio 1.2 nafta y gnc es como si tuviera un cabezeo cuando metes primera y después arriba hasta q afina las bujias se las cambie la bobina también lo lleve a regular válvulas y no le pueden encontrar el problema por favor alguien a sepa de verdad q puede seres
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola escribo Porque ya lo lleve a dos mecánicos y no le pueden sacar esta falla es como si fuese eléctrica es como un cabezeo tanto cuando arrancó y arriba también la verdad no se q hacer díganme todas las variantes se los pidoooo por favor
Gaston de Argentina hace 7 años
Espero q respondan pronto estoy desesperado por este problemaaa
cristobal de Chile hace 7 años
Tengo un daewoo tico 800cc mi prtoblema el siguiente. En frio arranca bien una vez calento el motor ya no arranca queda como pesado... ayuda q podra ser
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 7 años
Buenas tengo un renault clio modelo 99 el problema q tengo es q cuando lo enciendo frio prende de una,pero cuando lo voy a encender estando caliente,me cuesta mucho trabajo volverlo a encender. Les agradezco por sus opiniones al respecto. 👍
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo has revisar la bomba de gasolina del tanque quizas le falte presion o tiene una pequeña fuga de gasolina. Y no esta por demás revisarle la pila a la bomba.
Luisa de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches tengo un clio 2003 el va en movimiento y de un momento a otro empieza a apagarse cuando vuelvo a encender el motor empieza a sonar ahogado y se empieza a apagar y pierde fuerza. Lo
He llevado varias veces al mecanico y no ha podido dar con la falla. Sera que es mejor llevarlo a la renault directamente?
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo empieza por hacerle revisar la bomba de gasolina del tanque quizas perdió presion o la pila se haya dañado.
Omar de Argentina hace 6 años
Hola tengo Clio expression 1,5 diesel y casi siempre cuando sale en primera se para despues anda perfecta mente,cambie bujias ,y sigue igual a alguien le pasó esto. Gracias
Yocelyn de Chile hace 6 años
Hola qué tal, tengo un Renault Clio año 97 y de un momento a otro al girar la llave da el contacto pero no arranca, no se que puede ser lo que le suceda. Alguien que me oriente por favor!
Nahu de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste arreglar...?
Tengo el mismo problema y no se qué es
Yocelyn de Chile hace 6 años
Hola qué tal, tengo un Renault Clio año 97 y de un momento a otro al girar la llave da el contacto pero no arranca, no se que puede ser lo que le suceda. Alguien que me oriente por favor!
Daniela de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio 2 modelo 2004 1.5 dci tiene el motor nuevo, arranca bien cuando esta frio pero cuando lo paro y esta caliente no arranca
Pedro de Argentina hace 6 años
Tengo la misma falla. No se que hacer
Lemus de México hace 6 años
Mira el problema que tienes es el motor de arranque, marcha o como quieran llamarle y se trata de la armadura donde se encuentra instalado el vendics y es el encargado de girar el motor al momento de darle marcha, que sucede cuando esté deja de hacer su funcion? El motor en frío arranca perfectamente pero si lo dejas encendido más de una hora lo apagas y lo quieres volver a encender este se comporta como si la pila estuviera baja pero no lo está lo que hace la armadura ya caliente el motor se va a tierra y hace como un corto circuito interno y evita que arranque el motor cuando esté solo se encuentra caliente, espero te ayude
Ssludos
GABO28 de Argentina hace 4 años
Hola, pero q hay q hacer con el vendix como solucionas el problema de la carcaza? espero tu respuesta gracias. -
Grimaldo de México hace un año
Y que. Hay que Hai que hacer para solucionar ese problema
En mi caso ya van varias. Marchas y armaduras que cambio
Duran un rato y vuelve la misma falla
Kony de Chile hace 6 años
Hola tengo un ranault Clio 2004 motor 1.6...
Y de un rato pa otro giro la llave y ase un crack y no enciende ni da arranque... q puede ser... desde ya gracias
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola viejo, posiblemente sea el automático del motor de arranque
Nicolás de Argentina hace 5 años
El contactor del contacto es...capo...fíjate y después comentarme...suerte
ibrahím escobar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes grupo, tengo un problema con mi clio aut año 2008, el cuando esta frio anda bello pero cuando alcanza una temperatura mas alta empieza a fallar como si fuera bobina, empieza a botar humo blanco y los inyectores como que se pusieran directo... por favor ayudenme
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
A mi me pasa lo mismo yo tengo un Clio modelo 99 yo creo q lo mejor q podemos hacer es cambiar de carro. Sin embargo te recomiendo q hagas revisar la bomba de gasolina q va debajo de la silla de los pasajeros
leovirg luna de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo envía tu vehículo a un mecánico de radiador para que lo limpie ya que se calienta y luego el motor se traba y se pone lento para encender y te esta dañando todo el arranque
Bolo85 de Argentina hace 6 años
Hola amigo.no se si solucionaste el problema. El burro al estar cerca del multiple de escape al tomar tempera.se deben expander los campos,por eso en frio arranca. Solucion. Consegui ponerle un protector de aluminio para q el calor no llegue,eso va a aislar la temperatura e inpedir q el burro caliente y surga la falla. Espero q sea util. Dios los bendiga
Leah de Costa Rica hace 5 años
Hola buenos dias! Tengo un clio 1.2 que me da problemas de arranque. Le cambiaron el arrancador , cables del llavin etc pero me sigue dando el mismo problema no arranca , un dia si arranca y ya el otro dia no arranca... le doy llave y gira pero no arranca no suena no hace nada. El carro es manual 2001. Ya lo vió un electrico y seguimos sin encontrar el fallo que podria ser? que necesito hacer? Por favor cualquier ayuda se lo agradezco muchisimo. Gracias
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola tengo problemas con mi clio motor k4m en frío arranca perfecto pero cuando calienta lo quiero volver a arrancar y se pone pesado lo raro es que lo paso a gas y el motor Jira lo más bien es raro la falla
Cely20Arg de Argentina hace 4 años
Hola estimados ! Veo que cada uno pregunto y respondió hace 5 años, quería consultar por favor, me recomiendan comprar un clio modelo 2005, a estas alturas del año ?,
Leah de Costa Rica hace 4 años
Siento que el blog está un poco desactualizado pero en mi experiencia tengo uno que amo pero en mi país Costa Rica los repuestos son muy caros y en la agencia ni que decir... Te recomiendo que te asegures de llevarlo a un mecánico especializado en estos carros porque hay cosas eléctricas y de computadora que son diferentes. Algunas cosas o repuestos del Nissan Platina si sirven pero es solamente informarse bien y si lo compras es un excelente carro. Ahora bien en tu lugar yo esperaría a que pase toda esta crisis de la pandemia covid19 por aquello de la economía mundial etc pero es tu decisión. Bendiciones
Jose de Argentina hace 4 años
También el mismo problema con Chevrolet Delta calientan los cable que sale humo
Grimaldo de México hace un año
A si. Mismo me pasa a mi
Juan Carlos de Argentina hace 4 años
Clio 98 diesel se paró de golpe tengo todas las luces no tengo los 12Vs en el motor q puede ser
Jorge jimenez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un Renault Logan 2011 la falla que presenta cunado está caliente ya no enciende se le ah cambiado el automático el ramal del switch sigue igual gracias
Akdo de Argentina hace 3 años
Está en corto la bobina del arranque, hay que mandarla a bobinar, al calentarse se dilatan los alambres y se pone en corto, a mí me pasó y lo mandé a bobinar y santo renedio
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola tengo un clio 2006 , el problema es el siguiente, a veces el auto arranca son problemas , cuando lo paro y lo quiero volver a encender no lo hace le tengo que dar 3 o4 veces para que arranque , que puede ser.
Gibran de México hace un año
Me comentaron que según es porque no está bien puesto a tiempo, que tan cierto será...algún especialista del blog que saque de dudas
Comentar

Diesel no arranca en frío ni en caliente con llave, solo empujando SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 4 puertas, full, motor 1.9 diésel. 212000 kms
Mi problema arranco hace 2 meses cuando el auto pego una calentada y soplo las juntas de la tapa. Por ende lo lleve a un mecánico y el mismo mando a rectificar la tapa, cambio las juntas y tornillos. El tema es que después de todo eso le costaba arrancar en frío y en caliente ni hablar no arrancaba ni de por casualidad únicamente empujando arranca y regula perfecto pero una vez que lo paro no quiere saber nada de arrancar con la llave. Anteriormente a que me pasará todo esto le hice alternador, burro de arranque, le cambie los 4 calentadores o bujías precalentadoras, bomba de agua y polea que… Leer completa
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
11 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que este flojo de compresión por eso no te arranca, porque no le haces medir la compresión de los cilindros, en cuanto al punto dejalo como estaba, mejor dicho ponelo a punto.
Sergio de Argentina hace 7 años
Gracias Mauri se aprecia tu comentario, probaré llevándolo a un último mecánico que se especializa en diesel a ver si me lo deja a punto y prueba compresión en los cilindros. Cualquier novedad comento.
Elena de Argentina hace 5 años
Hola Sergio tengo un clio 2001 motor 1.9 le hice hacer arranq nuevo tiene los 4 calentadores nuevo batería nueva hoy 14 de octubre en Santiago del estero capital esta llovisnando y hace un poquito de frío y el auto ya no arrancó que cres que podrá ser ?
oscar roberto de Argentina hace 7 años
Hila tengo ese problema tambien
Si puedes avisar si lo solucionaste
Sergio de Argentina hace 7 años
Buenas que tal, comento novedades:
Al final lo lleve nuevamente a otro mecánico que se especializa en autos a diesel y quedó en chequear el punto de la bomba inyectora de gasoil y en caso de que eso estuviese bien pasaría a medir la compresión de los cilindros. Bueno al día siguiente de dejarlo después de revisarlo me llama y me comenta que el punto de la bomba está perfecto (aparentemente en el mecánico anterior realmente me lo pusieron a punto) pero el problema que tuve fue que cuando tuvo la primer recalentada aparte de doblar la tapa también me desformo los aros y los metales. Como el primer mecánico solo me hizo la tapa rectifico cambio juntas y tornillos no quedó bien ya que no noto el tema de los aros. Bueno el nuevo mecánico despues de comprobar el correcto punto de la bomba y pasa a medir la compresión de los cilindros y nada lo midió sacando de a un inyector por cilindro y bajisimo solo un cilindro de los 4 tenia buena compresión los otros 3 nada por eso le costaba muchísimo arrancar. Entonces la solución que me dice el mecánico es que hay que hacerle cambio de aros, mandar a enpernar los cilindros y cambiar los metales. A todo esto le di el okey y más o menos en una semana me lo tiene. Cuando lo valla a buscar y lo lleve andando les comento las novedades. Saludos.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenísimo Sergio, cuéntanos.
Sergio de Argentina hace 7 años
Dale! Comento abajo las novedades.
Sergio de Argentina hace 7 años
Paso a comentar novedades, el viernes pasado fui a buscar el auto al mecánico y resulta que después del cambio de aros, metales y de empernar los cilindros, junto con la junta y tornillos de la tapa nuevos, luego de armar y probar el mismo no arranca tirando humo por el caño de escape.
Aparentemente ahora tiene compresión pero se presentó un nuevo problema, los inyectores! La solución y más económica que me dio el mecánico es repararlos. Por eso llevo los 4 inyectores a un bombista a reparar y los mismos luego del chequeo que hizo el diagnostico de los mismos es que están los 4 descalibrados. Así que estoy a la espera de esa reparación y si por fin esa es la solución les comento. Saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo sergio, se va solucionando los problemas, los costos alto no?
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola! Si si se van solucionando pero a la vez aparecen otros problemas. Los precios no son caros pero de apoco se va incrementando.
Lucas de Argentina hace 2 años
Te hizo el reeeeee verso ese mecanico los aros y los metales nuncaaaaa jaaaamas se doblan los metales se agarran no se doblan y los aros se gastan o parten no se doblan
Sergio de Argentina hace 7 años
Buenas!! Disculpen que no estuve comentando novedades ultimamente andao nedio enquilombado. Tengo dos noticias, una buena y otra mala. La buena nueva es la siguiente, el auto ya arranca en frio y en caliente, un poco mas pesado obviante por los aros nuevos pero arranca tan solo con la llave. Le hizo bien la reparacion de inyectores. La mala es que cuando el auto esta en marcha hay un golpeteo metalico, este se escucha mas que nada por el carter a lo que el mecanico me dice que va a sacar el cigueñal y mandar a rectificar un muñon el cual aparentemente esta desgastado y de ahi junto con la biela es la productora del sonido. Asi que otra semanita mas de espera... en cuanto a los precios de apoco se me va incrementando el presupuesto.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Y si en el motor es asi, cuando esta gastado parejo no se nota pero al empezar a reparar algo otras cosas empiezan a dar problemas.
Sergio de Argentina hace 7 años
La semana pasada volví al mecánico y aparentemente el ruido era provocado por una biela la cual estaba obalizada, por ende tengo que cambiar la misma.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Argentina hace 6 años
Buenas, volví después de tanto tiempo. Les comento que el problema ya fue solucionado. Después del cambio de aros, metales y biela obalizada más la reparación y calibración de los inyectores, retiren el auto del mecánico hace un mes y luego de una semana de uso le hice cambio de aceite y filtros ya que el motor esta en ablande. Oportunamente le cambie los 4 calentadores y ahora 5 segundos y arranca en la primera sin renegar. Así que el motor quedo bien aunque todavía lo sigo usando tranquilo por el tema del desgaste de los metales. Saludos.
catrielsabass de Argentina hace 5 años
Me pasó exactamente lo mismo que a vos. Solo que el mío no hace ruidos pero también le cuesta arrancar tiene todo nuevo le hice alternador correas etc. Será que también tengo que cambiarle los aros ? Xq el auto lo empujas y anda perfecto. Pero en cuanto se apaga fuiste.
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo un Clío 1.2 16v después de andar un rato cuando lo paro no quiere volver arrancar asta que el motor se enfríe que podría ser
Bibiana de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio diesel.98 ahora le hice reparar el. Burro. Pero perdia gasoil x que puede ser.
Matias de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 98 1.9 motor f8q al cual se le cambió metales,aros,correas,retenes,tapa echa a nueva,juntas y bateria nueva,la bomba está echa a nueva no más de 6 meses, y me está sacando la cabeza ya q le doy arranque y se queda sin bateria,de tanto darle,si lo remolco en 20 metros arranca,después el resto del día funciona bárbaro,pero a la mañana es el problema, y cuando arranca tirs humo negro,(gasoil crudo) creo yo,
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola Matias, cambiaste las bujías de calentamiento?? revisa que te este funcionando la caja de precalentamiento. Otra cosa a tener en cuenta es la puesta a punto de la bomba.
Matias de Argentina hace 3 años
Hola gracias por comentar... ya logre solucionar el problema,el mecánico cuando revisó todo estaba bien pero al momento q inicié a renegar fue 2 calentadores quemados...cambié esos dos calentadores y santo remedio
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenisimo Matias, por suerte fue un problema facil de solucionar !! saludoss
alexx de Argentina hace 3 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola qué tal como va... tengo un problema Clío 2002 diesel... en frío arranca de 10 ya una vez caliente el auto no arranca ,que puede ser
Juan de Argentina hace 2 años
@alexxEs la bomba inyectora
Héctor de Argentina hace 3 años
Hola soy de villa gobernador Galvez tengo un Clio 1.5 2006 el mecánico le reparo el motor pero no arranca de la llave y lo empujas y arranca al toque alguna ayuda algunos me dijeron que cambie el sensor q está alado de la correa de distribución puede ser el problema
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas Hector, lamentablemente el 1.5 es un motor problemático para la Argentina, es posible que sea el sensor, en tu problema no te queda otra que empezar a buscar donde esta la falla probando y cambiando piezas, ante todo revisa que la llave de contacto funcione
Lorenita de Argentina hace un año
Hola tengo un clio face 2 modelo 2009 y cuando calienta no quiere arrancar no por casualidad y cuando enfría lo hace que podría ser ?
Mery canales ramirez de Chile hace un año
Ami me pasa lo mismo que hago
Lorenita de Argentina hace un año
Yo lleve el mio al mecánico era el bendi
Javier de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un naftero le puse burro nuevo y en frío arranca bien ahora en caliente hace como q no tiene batería o falla el burro y ambos son nuevos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Buenas, no sera que en caliente se tienden a agarrar los pistones en los cilindros y eso hace que no tenga fuerza el burro para arrastrar y dar arranque ?
Comentar

Tacometro y luz de bateria SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1995 Energy 5 puertas 180000 kms
Hola, tengo dos problemas en mi clip energy 95. Uno es. Con el tacometro, por momentos funciona bien y por momentos. Se. Vuelve loco y la. Aguja marca cualquier cosa, el. Otro problema es con la luz de la batería, por momentos se prende y apaga. Lo lleve a controlar y el alternador carga bien. Saludos
Puma de Argentina hace 8 años  
PU
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira, el tema del tacometro seguro es el bulbo de la caja o bien esta sucio o averiado, lo podes sacar y lo lavas bien con wd40, lo secas con papel y lo volves a colocar. En cuanto a la luz de bateria, lo que podes hacer es colocarle un voltimetro, hay unos modelos económicos en mercado libre que solo lo enchufas en el encendedor del auto y vas controlando la carga, cuando te enciende la luz miras el voltimetro y te canta la justa.
Puma de Argentina hace 8 años
Hola Mauro, muchas gracias voy a intentar con eso. Después te. Cuento comoe. Fue
Puma de Argentina hace 8 años
Hola Mauro. Limpié el bulbo y funcionó bien. También compré el voltímetro para el encendedor y algunas veces marcaba que cargaba 12 o menos pero luego cargaba más de 14, cambié el regulador del alternador y listo. Muchas gracias
Alberto de Argentina hace 4 años
Donde queda el bulbo?
Luisiyo de México hace 4 años
Tengo un Clio 2005 la aguja de las revoluciones de repente se atora y luego se queda pegada que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Puma)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo Puma, me alegra que lo hallas solucionado !!!!! a disfrutar de la maquina ahora. Saludos !!!!
carlos mogollon de Colombia hace 6 años
Hola mauro mira tengo un clio 1.4 mono punto la aguja de las revolusiones del motor no se mueve le an revisado alternador y todo el sistema y no le solucionan me puedes ayudar gracias.
Alberto de Argentina hace 4 años
Hola grupos tengo un Clio 1 de 3 puerta modelo 1999 no me anda el cuenta vuelta del motor desde ya muchas gracias
Camilo de Colombia hace 3 años
Ola amigos tengo fallas con mi clio 2003. Es que voy en camino y después de 10 minutos se me apaga todo el tacometro el kilometraje y todas las agujas dejan de trabajar pero el carro sigue encendido normalmente.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola buenas me ayudas presione el botón del tacómetro y ahora no me prende el auto es un Renault Clio 2008 1.6
Marianela mendsoza de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un problema con el clio renault 2006. El tablero se vuelve loco todas las agujas...que podrá ser
Felipe de España hace 5 meses
Hola tengo un problema con el Renault Clio 2017 diésel,me ha salido un testigo de batería junto con un stop de un momento a otro que podría ser ?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Puede que no este cargando el alternador
Felipe de España hace 5 meses
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Ya lo lleve al taller y me dicen que es el alternador que está fallando
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
@FelipePerfecto que bueno que localizaste el problema. Saludos
Comentar

Se descarga la bateria de un dia para otro SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 renaul clio diesel 99900001 kms
Tengo un renault clio diesel creo que 1900cc, voy arrancarlo despues de dos dias parado y e quedo sin bateria, compre una nueva y me pasa lo mismo, el alternador marca carga de 13 o 14 voltios en la bateria en paralelo, lo cual dice que carga, tengo alguna derivacion, pero no se ni por dodne empezar, lo tengo ue desconectar cada vez que lo paro, mis migos que son mecanicos me dicen que hay que mirar fusibles de uno en uno y ver si hace chispa la bateria al conecarla y desc onectarla ya que hace un poco de chispazo, lo cual creo indica derivacion, alguna sugerencia, gracias.
juan de España hace 8 años  
JU
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Juan, es muy probable que tengas alguna perdida de corriente importante, tu auto tiene alarma??
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de España hace 8 años
Si tiene alarma, y cierre centralizado y en la conexion a la bateria, hay dos cables del positivo juntos por un terminal y otro independiente que tambien es positivo y el que saca la chispa al quitar y conectar es el de los dos cables, y se olle tambien el cierre centraliazado al unirlos
colofuckr de Argentina hace 8 años
Mira... a mi me pasaba lo mismo... y era que quedaba prendida la luz del baul todo el tiempo , saca la luneta y espia si queda prendida al cerrar el auto.
Normalmente de España hace 3 años
Mi coche se quedó sin batería y ahora le puse una nueva y no arranca por favor dejen soluciones
Jaime Triviño de Colombia hace 4 meses
Buenos días tengo mi Clio y cuando lo prendo en la mañana de doy arranque dos veces y ya se queda sin batería la batería es nueva me pueden aconsejar gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
Bien pueden ser varios factores, primero que nada asegúrate que te esta cargando el alternador. Yo tuve un problema similar y en i caso era el motor de arranque que estaba muy pesado, gastado y eso hacia que me consumiera la bateria en las mañanas.
Comentar

Correa de alternador SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2014  27000 kms
Como cambiar la correa del alternador
daniel de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si te animas hacerlo es muy facil, tenes que sacar un par de plasticos, aflojar el alternador y la cambias, sino anda a un taller. Saludos
daniel de Argentina hace 7 años
Gracias lo pude hacer sin sacar plasticos levantando el auto con el crique y rabajando desde abajo
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
daniel de Argentina hace 7 años
Para cambiar correa de alternador hay que levantar el auto lado derecho hasta que la rueda despegue del piso unos 2 cm. Aflojar el tensor de al polea secundaria principal (agarra el aire acondicionado) ojo hacer esquema del recorrido - luego aflojar un tornillo largo que cubre todo el ancho del alternador que esta debajo colocar la correa cudiando que entre correcto en los canales que tiene tensar el alternador y fijar el tornillo largo de este. Luego colocar la correa secundaria principal segun el esquema echo y respetando tambien los canales de la misma. Poner la caja de velocidades en 5TA y mover la rueda un par de vuletas para que el tensor se ajuste correctamente con la tension ajuste el tornillo del mismo y listo la reparacion
diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio 97 y la correa chilla sera que le falta tensar mas?
Comentar

Enciende la luz de la bateria estando en marcha SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 5 puertas, full, motor 1.9 183000 kms
Hola!!1les comento que hay veces en que andando la luz de la bateria se enciende. Como si estuviera fallando el alternador!medi el voltaje de carga y marca 13,5volts mas o menos!!la bateria es nueva!!alguien sabe que puede estar fallando??
Mosko de Argentina hace 10 años  
MO
3 casos 
magaiver de Colombia hace 10 años
Hola amigo, primero chequea la tension de la correa del alternador, despues revisa y limpia bien los contactos y cables del alternador e igual los que entran al alternador, si continua el problema cambiale las escobillas del alternador.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mosko)
Mosko de Argentina hace 9 años
Me pasaba lo mismo!!tuve que cambiar toda la placa rectificadora. Tenia diodos en corto!!
Mosko de Argentina hace 9 años
Perdon, comente mal!!!SOLUCIONADO!!!
Stephanie de Chile hace 2 años
Hola buen dia trngo un clio 2019 el cuan pierde la bateria, ya cambie bateria y sigue con el. Problema
Lo scanearon y no arroja mayor detalle solo cuando se descarga que indica error en todo. Muchas veces saco el auto de mi casa lo estaciono afuera lo detengo entro a buscar algo vuelvo a salir y al querer encenderlo ya no tiene nada de bateria.

Queda la bateria muerta :(
Favor ayuda
Comentar

Correa poly v - alternador/aire/bomba de agua

Renault Clio 1999 PACK AA DA 190000 kms
Buenas tardes, tengo un tema con esta correa, hubo un mecanico que me anulo el tensor que sale dle alternador y me puso una correa mas corta. Es decir quedo con un solo tensor, el del medio autoajustable.
Necesitaria si alguno tiene el mapa de esta correa de clio 1999, motor 1.6 inyeccion monopunto, ya que necesito el mismo para darselo a mi mecanico y que lo ponga nuevamente como de fabrica.
Ya que esto me provoca que cargue menos el alternador ( porque patina un poco ) y tironea de mas a la bomba de agua y ya me rompio la que cambie el año pasado.
Muchas gracias

Juan Pablo.
Juampi D. de Argentina hace 10 años  
JU
6 casos 
Daniel de Argentina hace 10 años
Me llamo Daniel, estoy en la misma situacion que vos con la correa y me sobra un tensor... me gustaria saber como resolviste el problema...
Francisco de Argentina hace 5 años
Lo pediste solucionarlo?
Guianto de Nicaragua hace 10 años
Hola, he tenido ese inconveniente en varias ocasiones, cada mecánico tiene el mismo problema al colocarla por el hecho de no conocer el Renault clio o por no tener un diagrama guía. En este sentido yo hice uno un poco burdo pero que sirve muy bien. , Primero la banda tiene que agarrar la polea del motorcito hidráulico de la dirección, luego baja hasta pasar por en medio de las poleas tensoras, sacamos un lado para la izquierda para que cubra la polea del cigüeñal y la parte de la derecha sube hasta alcanzar al alternador, luego baja y toma la polea del aire acondicionado. Tengo la grafica, si me dan un correo se las envío. Saludos (no veo como subir archivos en este sitio)
dani g de Argentina hace 7 años
Hola estoy en esta misma situacion si podes mandamela al correo es [email protected]
dani g de Argentina hace 7 años
Hola estoy en esta misma situacion si podes mandamela al correo es [email protected]
lidia santiago de México hace 6 años
Hola me podrias enviar el diagrama de la correa del alternador por favor del renault clio motor 1.6
pablo de Argentina hace 4 años
Me lo envian por favor que estoy gasatndo mas en correa que otra cosa [email protected]
Julicientoveinte de Argentina hace 3 años
Hola, muy buenos días
Te quería pedir si me podrás enviar la gráfica para colocar la correa poli v del Clio 2 2001, te dejo mi correo [email protected]
Muchas gracias!!! Felices fiestas!!
Marcos de Argentina hace 2 años
Hola amigo me podrías pasar tu diagrama x favor...mi correo es... [email protected]
Rgiglio de Argentina hace 9 meses
Me lo podría envía al diagrama [email protected]
hector de México hace 8 meses
Me lo podrias mandar al correo [email protected] te lo agradeceria mucho
Juampi D. de Argentina hace 10 años
Hola! por el momento lo he dejado asi, porque lo voy a vender en breve y no esta funcionando mal, y le cambie la bateria que estaba muy fusilada y va bien. Guianto, me parece por tu descripcion que es otro modelo, porque mi direccion es electrica y no lleva correa ni polea. El aire acondicionado esta arriba y el alternador debajo. El mio es 99, motor 1.6 monopunto.
Con lo que tengo problemas ahora es que se acelera, pero lo voy a hacer escanear para ver si es el paso a paso que se lo cambie hace un año, o bien sera como dijeron aca el sensor de la temperatura del block.
norberto de Argentina hace 8 años
Necesito saber la característica exacta de la correa multi. V de clio 1999 1.6 nafta full mtv para cambiarla
Pero no se como pedirla
Marta de Argentina hace 6 años
Necesito plano o mapa para cambiar correa poli v
Mauroandres de Argentina hace 5 años
Hola gente...tengo un clio2 2004 y ya es la segunda vez que le hago cambiar la correa del alternador...el problema es que se desilacha...y no se xq...gracias
Pedro de Venezuela hace 5 años
Estoy teniendo ese mismo problema con un Clio II 2008 y cuartea la correa.
Fabricio de Argentina hace 3 años
Anda bien la dirección o un poco dura?, puede ser la bomba hidráulica que este trabada y rompas la correa.
Francisco de Argentina hace 5 años
Hola alguien tene el diagrama dw la poli vdel clio 1999 rn el tal. Canadiense
Fabricio de Argentina hace 3 años
La correa poli V impulsa la bomba de agua del lado inverso, es decir, su parte plana, así funciona al menos en el mío que es 1.9 diesel 2002. Si todavía no solucionaste, mañana tengo que cambiar la bomba de agua y te mando una foto de como va, igual, por las poleas te das cuenta.
Francisco de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema x favor que alguien me ayude
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches amigos
Tengo un clio rn 1.6 8 v monopunto mod. 97 , y se rompio este tensor que se ubica entre la polea del aire y el alternador.
Si alguno me puede ayudar diciendome con que nombre se pide , lo busco incansablemente como tensor de poli v grande ya que el otro es un tensor chico y puedo conseguirlo. Agradezco desde ya su ayuda. Agrego fotos del tensor. Saludos.
1
2
roxana de Argentina hace 4 años
Hola necesito diagrama de poly v clio 1.2 16 v 2006 agradeceria su ayuda
JULIO de Argentina hace 3 años
Hola tengo un renault clio 2 1.2 16v 2008 y cambié tensor de la poliv correa larga y cuando maniobró hace ruido de que patina la correa y se pone dura la dirección ayuda x fi
Norberto de Argentina hace 2 años
Hola tengo un clio 96 diesel cuando lo aceleró de una se chupa la manguera del radiador la que tiene el purgue y si le quitó la tapa del depósito la tira para arriba eso pasa si lo aceleró de golpe ,puede cer la bomba?
Comentar

Le cuesta prender en las mañanas SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 clio 1.6v automático 89600 kms
Buenas noches, tengo un renault clio 2008 automatico, en las mañanas cuando voy a prender el carro no arranca a la primera, arranca a la segunda vez que le pasa la llave, luego de esto no da problemas, salvo que a veces aleatoriamente que lo estoy usando da el problema, le cuesta y no quiere prender. He notado que tampoco tiene mucha fuerza los cambios de la caja automatica se siente que no está sincronizado. Y también tiene como problemas de minimo. Ya se le ha cambiado el sensor de posicionamiento (avioncito) revisado el alternador le cambiaron el regulador de voltaje y el arranque le cambiaron la bobina de encendido pero sigue presentando estas fallas. Alguien que me pueda ayudar o que me de una orientación que se le puede hacer? muchas gracias de antemano.
lstr de Venezuela hace 9 años  
LS
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mida la presion de la bomba de gasolina y vea que esta no se regresa al tanque una vez cierra el switch...
Solucionado
Mejor respuesta (según lstr)
lstr de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, cambie el cable de negativo de la batería y dejo el problema del encendido.
Bryan de Venezuela hace 3 años
Tengo un mismo preblema mi carro es sincrónico 2008. Pero la batería da sin problemas y no enciende en la mañana
Bertha Montes de México hace 3 años
Buenos días, tengo un Clio std 2006, en las mañanas no quiere arrancar, dejo el coche en el sol y ya en la tarde prende a la primera. Qué puede ser?
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Verifica el sensor de temperatura si tiene más de 50.000kms, mejor lo cambias... También mide la presión de combustible, generalmente se regresa al tanque en la noche... Haciendo difícil el encendido...
Heilingr de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo el mismo problema por las mañanas, de resto prende bien, como puedo saber que la presión de la bomba esta bien?
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Muy fácil en la mañana antes de encender el motor le instala un manómetro a la Entrada de la flauta de injection y abre el switch, en 2 segundos te muestra la presión que quedó en el sistema durante la noche... Luego le das arranque para que encienda y debe superar las 40 lbs... Si no lo hace, debes cambiar la bomba...Nota : si no tienes los conocimientos o el manómetro, que le hagan la prueba en el taller. Es barato...
Comentar

Vibra mucho y le encontraron una bobina quemada y otra en mal estado.

Renault Clio 2005 4 puertas, motor 1600 160000 kms
Cuando comienza a calentar el carro aparece una vibración leve. Le cambiaron el alternador por dijeron que el voltaje generado no era el corecto, pero la falla aún sigue, pueden orientarme por favor.
Cesar Julio de Perú hace 8 años  
CE
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Cesar, que tipo de vibración te hace el auto??
Juan de Argentina hace 5 años
Hola. Alguien me puede ayudar, tengo un clio campus pack 1.2 y cuando llegó llego a 70 km mientras acelero empieza a temblar pero si mantengo la velocidad estable deja de fallar ésta falla desaparece cuando llego a los 110 km/h. Ya le cambie 2 patas de motor, le hice alineado y balanceo, cambié 2 cubiertas que estaban deformadas junto con sus llantas
Johan Beltrán de Colombia hace 3 años
@JuanHola Juan, tengo el mismo problema, antes de 70 y después de 100 deja de vibrar, pero en ese rango toda la parte delantera vibra mucho. El mio es un Campus 2015. Ya le cambié eje izquierdo y los amortiguadores y le hice alineación y balanceo 2 veces pero sigue igual. Ya no sé qué más hacerle.
Cesar Julio de Perú hace 8 años
Hola Mauri, es como si un cilindro no trabajara pero en un nivel de oscilación muy bajo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Como están las bujías?? si te es posible cámbialas por ahí tenes alguna fallando, revisa la bobina que te este entregando buena corriente en cada cilindro.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Has una prueba
Motor gasolina con una bobina en cada bujía

Se van soltando y conectando uno a uno los conectores de las bobinas hasta ver qué cilindro al desconectar la bobina, no hace bajar las revoluciones del motor, o lo hace en menor cantidad que con el resto.
Una vez localizado, cambiamos de posición la bobina por la de al lado y volvemos a hacer la prueba.
Si falla el cilindro de al lado, la bobina está mal.
Si falla el mismo cilindro, comprobamos la compresión del motor.
Si está mal la compresión en ese cilindro, hay que reparar la pérdida de compresión.
Si la compresión está bien, el inyector está mal. En ese caso hay que soltar la rampa de inyección y hacer la misma operación que con las bobinas, cambiarlas de posición y repetir la prueba para asegurarse de que realmente falla el inyector y no gastar un dinero inútilmente.
Los inyectores que fallan suelen tener distinto color en la zona donde inyecta la gasolina, que el resto de inyectores.
Cesar Julio de Perú hace 8 años
Mauri, las bujias ok, las bobinas ahora están bien ( una estuvo mal al inicio, se cambio ). La compresión ok, esta pequeña ó leve vibración también esta en el timón, y he notado que calienta fuertemente con el uso la parte que esta entre los dos asientos delanteros, se toca la parte metálica y esta caliente, esto sucedío en el pasado cuando una bobina estuvo trabajando mal y cuando se cambio la bobina este calentamiento desapareció; pero ahora no dsaparece ni la leve vibración y este calentamiento-
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Cesar, dime si has notado si la palanca de cambios también vibra mas de lo normal. ??
Cesar Julio de Perú hace 8 años
Si vibra mas de lo normal y es mas notorio la vibración de todo el carro cuando uno retrocede.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Cesar, el problema de la vibración te lo puede estar generando una triceta, como también algún buje o el soporte de la caja de cambios, mira detenidamente algunos de esos elementos a ver en que estado están.
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Revisa los inyectores, si no queres comprar el original podes comprar el de wolsvaguen polo que son los mismos, saludos.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Que buen dato nacho, no sabia que el polo tenia los mismos inyectores. !!!
Berthaa de México hace 8 años
Yo tenia el mismo. Problema cambie las 4 bobinas y. Las 4 bujias dudandole xk si no iba a gastar mass y funciono. Al 100
Cesar Julio de Perú hace 8 años
Hola, Finalmente, se verifico las bobinas nuevamente y se cambio 2 y la vibración bajo notablemente y el calentamiento alto que tenia bajo a tibio, solicite una revisión adicional y no logran bajar este calor tibio que llega a este estado después de 2 horas de manejo; me dicen que es normal por que en la parte de abajo hay un calefactor???.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenisimo Julio, me alegro que hallas solucionado gran parte del problema !!!
Mauri 09 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 1.6 16v nafta...encontre q fallaba una bobina. Y empeze a revisar las demas y el auto no encendio mas puede ser q tenga otra bobina en mal estado
Comentar

Lo enciendo queda acelarado SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2009 clio 2 99000 kms
Hola...me quede sin batería porque había quedado el estéreo prendido aparentemente lo apague mal. Cargue la batería ahora lo enciendo y queda acelerado revise los fusibles están bien, revise los fusibles del al lado del motor están bien los de 60 amp tiene tres mas que son negros que dicen 12 v no se que son al lados de los fusibles de 60 amp revise con un multímetro la batería esta en 12.4 y el alternador gira la correa bien con el motor encendido la batería entrega 14.4...no se que puede ser? tal vez la computadora?
ricardo de Argentina hace 9 años  
RI
1 caso 
Juan carlos de España hace 9 años
Me pasa lo mismo y no se de qué
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
ricardo de Argentina hace 9 años
Lo arregle mande a resetear la computadora interna. Saludos
PATRICIO de Chile hace 9 años
Estimados , puede ser la válvula iac
nelbermar de Colombia hace 8 años
La valvula iac debio haber quedado pegada
Comentar

Mi carro no sube de reversa pierde potencia SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 Sr automático  124500 kms
Hola amigos ojala y me puedan ayudar mi clio 1.6 no tiene potencia es automático de reversa en una subida de prano no se mueve ni un centrimetro hacia adelante también en subida no te avanza a mas de 10kpor hora le acabo de cambiar las 16 v rectificaron cabeza le cambie la banda de accesorios y él kit de distribución junto con el alternador no de que pueda ser ojala y me puedan ayudar
Yayocuevass de México hace 7 años  
YA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yayocuevass)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisar la caja ; es mas por ese lado...
Yayocuevass de México hace 7 años
Ok muchas gracias lo are
Alejandro de Colombia hace 6 años
Alguien me puede ayudar tengo un clio campus 2013 y de un tiempo para acá ha perdido mucha fuerza aparte de que a veces voy andando y empieza a cabecear ya se le cambiaron la bujías el filtro de la gasolina y sigue la falla que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Verifica la bobina... y asegurarse que los inyectores estan trabajando...
Alejandro de Colombia hace 6 años
Será que yo mismo puedo hacer eso ya que estoy retirado de la ciudad
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Busca un laboratorio para que diagnostiquen la bobina... no es costoso... o que te presten una y ensayas...https://i.ebayimg.com/thumbs/images/g/…
Omar de México hace 3 años
Qué tal buen día me pueden ayudar tengo un megane 2004 pero ya no le entro la 2da la 4ta ni la reversa me puede ayudar ?
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Verifica que no sea problema de varillaje... Si Apagado le entran bien los cambios, es problema de embrague...
Comentar

Encendido de luz de batería en trablero SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 5puertas, motor 1.9 diésel, con aire y dirección, con levanta vidrios y traba puertas 180000 kms
Hola a todos y todas, soy la rulos, tengo problema que se me enciende la luz de la batería, en el tablero, cambie la batería, y no se que propria ser? Cuando freno, se enciende la batería, cuando levanto los cristales también. No se si cerra el alternador o que? Alguien me ayudaría please. Desde ya graciad
La rulos de Argentina hace 9 años  
LA
4 respuestas 
Español de España hace 9 años
Hola tu problema proviene del alternador o de un componente del mismo que se llama regulador de tension, este ultimo es el mas probable que tengasque cambiar y ala vez el mas barato. Es el primero que habria que comprobar. Un saludo
La rulos de Argentina hace 9 años
Si me imagine negro, que podía ser eso, pero quería preguntar? Si lo tengo de cero al clio, ya cumplió su función. Gracias por tu ayuda
DamianDaR de Argentina hace 9 años
Tengo un renault clio rl 1.9d 1997. Queria saber si alguien me puede orientar acerca de la ubicacion del regulador, ya que en este modelo de alternador no viene incorporado
Solucionado
Mejor respuesta (según La rulos)
La rulos de Argentina hace 4 años
Hola chicos/as! Tenia problema en el regulador, se había quemado. El alternador que tengo en el clio diesel, es AVI, este tiene el regulador adentro del alternador, es el de la ficha, hay que sacar los 4 tornillos del costado y la polea y sale todo. El regulador como la iodera están en el fondo. No es como el Bosch, que tiene la tapa de plastico. Les cuento para que sepan si alguien tiene el mismo. Saludos desde Argentina.
Comentar

Cuando llueve falla SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 1.6 100000 kms
Cuando circulo con lluvia,el auto comienza a fallar, creo que es cuando se moja el alternador porque no se ve mojado arriba en la zona del distribuidor y las bujias, luego de estar parado un rato vuelve a funcionar bien sin necesidad de sopletear nada, por eso creo que es cuando se moja el alternador, puede ser esto? deberia proteger el alternador con algo o revisar algo del alternador?
DiegoSR de Argentina hace 10 años  
DI
3 casos 
carolina de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo y no saben que es...parecía eléctrico pero revisaron todo y no detectan nada. Pudiste encontrar el problema???
Solucionado
Mejor respuesta (según DiegoSR)
DiegoSR de Argentina hace 10 años
Hola Carolina, cuando escribi el problema estuvo lloviendo aproximadamente por 2 semanas, entonces no me habia dando cuenta que el auto tambien fallaba en seco (siempre que salia habia charcos por todas partes) en realidad el problema era la sonda lambda, el auto andaba bien mientras el cebador estaba encendido (osea el auto estaba frio) una vez que se calentaba comenzaba a fallar , por eso de aqui a que se calentaba ya habia agarrado varios charcos por eso pensaba que era por el agua... le enchufaron la computadora y salio que la sonda lambda fallaba, me la cambiaron y quedo de primera! (igual me fajaron 1600$ por desenroscar la vieja y poner la nueva pero bueno... no jodio mas por suerte...) Saludos!
lely de Argentina hace 3 años
No te entiendo como se llama lo que te cambiaron
carolina de Argentina hace 10 años
Gracias por tu ayuda Diego!! veremos que pasa, mañana va al taller.
Comentar

Funciona mal clio 98 SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 rl 110000 kms
Hola, cuando volvia del trabajo, unos 15 minutos de casa, cuando llego me llama la atencion que el electroventilador no arranco, pero no llego a levantar temp el motor, al revisar encuentro el electro trabado,el fuse de 40 amp abierto y en corto los diodos del alternador, se repuso todo, pero el auto vibra mucho al arrancar en frio, y que da encendida la luz del inyector, tengo que acelerar un poco para que deja de vibrar, mejora bastante al tomar temperatura, aveces cuando intento tomar velocidad rapidamente el auto cabecea, el electro prende y apaga de acorde a la temp, como lo hacia antes, cambie los sensores de temp de agua, y el que esta al costado del motor, el motor p. A. P es nuevo, alguna ayuda??
lunatis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Busca en el historial, recuerdo que a alguien le pasaba algo parecido y lo ayudaron. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según lunatis)
lunatis de Argentina hace 8 años
Solucion, los cables de la ficha del sensor de temperatura estaban resecos, y se habian cortado, al reponer esto, todo volvio a la normalidad, gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo, menos mal que encontraste la falla, gracias por compartirlo. Saludos
Comentar

Se pone duro el volante

Renault Clio 2004 Expresion 190000 kms
Hola,alguien pudiera ayudar es que mi Clio funciona bien pero últimamente cuando llueve y paso un charco rápidamente se le pone duro el volante y se le prende el testigo de STOP Y BATERÍA y cuando pasa como dos minutos o menos se apagan los testigos y el volante se vuelve a poner suave a alguien le paso? ya le cambie la banda del alternador y lo dejo de hacer pero otra vez lo hizo.
Pako de México hace 9 años  
PA
15 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cuidado es mejor hacer revisar la bomba del hidraulico...
Juan de México hace 6 años
Es la banda del alternado se patina con el agua. Aquí tienes que revisar el tensor y la polea. Además la banda debe ser original sino nunca te quedara
juan de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, el mio es mod 98 diesel y ademas de lo de la dirección también dejan de funcionar las bujías de calentamiento y se corta el fusible correspondiente, electricista le cambio temporizador y bujías supuestamente en corto, pero en 2 días todo volvió a fallar.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero asegurese que no es problema de malos contactos o malas masas (bornes sulfatados ),,
zidane de España hace 7 años
A mi pasa lo mismo en renault clio tienes que cambiar alternador
Herbert martinez de El Salvador hace 6 años
Yo tengo un clio 1.2 año 2004 y la direccion se ha puesto dura no se si este vehiculo tenga hidraulico porque no encuentro su recipiente para el aceite hidraulico alguien me dice donde va por si lo tiene
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Simplemente sales de dudas llevandolo a un taller para la consulta ; no debe costar nada la pregunta...
Nadia de Chile hace 4 años
Hola buena noche necesito ayuda😭😭😭mi vehículo renault clio expression 2003 no gira el volante y la llave intente varias cosa nada por favor necesito ayuda
Comentar

Durante la noche se descarga la bateria

Renault Clio 2015 Mio Confort 5p Hatch 1.2 25238 kms
Hola tengo un clio mio 2015 nafta , durante la noche se descarga la bateria bosch de un año de uso , el alternador carga perfecto , mi pregunta es cuanto es el consumo en miliamperes del clio con llave desconectada , o sea en standby , unicamente deberia consumir la alarma , desconectando la alarma todas luces apagadas radio desconectado el fusible , mi clio no trajo luz en baul , no existe nada encendido , el consumo asi es de 170 miliamperes , sin embargo haciendo la misma medicion en otros autos , suran saveiro etc , el consumo en standby es de 6 miliamperes a 20 miliamperes segun el vehiculo , estimo que 170 miliamperes es demasiado alguien midio el consumo en el clio con instrumento ? , comenten por favor.
carpincho de Argentina hace 4 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Lo único que podría ser es por el cierre centralizado o los sensores de puerta abierta que no dan bien la señal y la uch no entra en stamby por esto ,el problema es que no lleva fusible para desconectarlos ,tendrás que comprobarlos uno a uno
carpincho de Argentina hace 4 años
Ok. Es muy probable hago la prueba e informo el resultado gracias.
angelberen de España hace 4 años
Normalmente suele fallar la de portón trasero ,empieza por el,ya que si fallara uno de las puertas lo verías porque quedarían las luces interiores prendidas si pones el interruptor en posición pero eso con el portón trasero no hay indicaciones que quedó bien cerrado
Clio2014 de Argentina hace 4 años
En el mío consume 0,20 amp la alarma y el estéreo. Me arruinó la batería en pandemia por no uso
Clio2014 de Argentina hace 4 años
Lo volví a medir con batería nueva. 0,08 Amper. Alarma y estereo en reposo. 0,20 es cuando la alarma traba las puertas.
Mariano de México hace un año
@Clio2014Amigo como lo solucionaste? Solo cambiando la batería? Yo tengo el mismo problema con el consumo del tablero pero mi batería esta buena y carga bien, tengo que quitar el fusible del tablero para que no me la descargue
carpincho de Argentina hace 4 años
Seria interesante si alguien pudiera informar cual es el consumo del clio 2015 desde 0 KM.en stand by , sin ningun consumo a excepcion de la alarma en espera y la computadora.
carpincho de Argentina hace 4 años
Hola , yo tenia problemas de descarga de la bateria en mi clio 2015 durante la noche , probe de cambiar la bateria por otra usada y se acabo el problema , la bateria que fallaba era una bosch 65 Amp. 1 año de uso , la lleve a verificar donde la compre y me dijeron que estaba bien , no es cierto , se descarga sola de un dia para el otro apenas da para luces , no la recomiendo para nada.
carpincho de Argentina hace 4 años
Hola el problema de descarga de la bateria de un dia al otro era la bateria , una BOSCH 65 amp. 1 año de uso comprada en un negocio de San Miguel de Av Balbin , despues de muchas pruebas y perdida de tiempo se soluciono todo con otra bateria , igualmente agradezco los consejos de los integrantes de esta pagina , por mi experiencia en este caso no recomiendo las baterias BOSCH, gracias.
Comentar

Cambio de tensor y polea SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 4puertas full 188500 kms
Hola les come to que cambie el tendor y el rodillo y Correa polive y ahora se sale la Correa. Cual puede ser el problema. Se sale del alternador
susana de Argentina hace 7 años  
SU
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Debe haber quedado desfasada o bien es un poco mas ancha que la original.
Solucionado
Mejor respuesta (según susana)
susana de Argentina hace 7 años
Hola ya lo pude solucionar me vendieron una corea que no era. Compré la corea original y quedó bien gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo !!!! no te olvides de darle al boton de problema solucionado. Saludos
Comentar

Soporte de motor SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 1.5 dci 240000 kms
Le hice el tren delantero nuevo, y le cambié la pata de motor de arriba la que va a la altura de la poli v y ahora al llegar a los 70 ks x hora empieza a golpear y al aumentar la velocidad se intensifica, mí consulta puede ser el soporte izquierdo el que va debajo de la batería? Tengo un Renault clio 1.5 2007
Miguel Campos de Argentina hace 5 años  
MI
1 caso 
123123 de Argentina hace 5 años
Si la pata te la cambio el mecanico llevaselo para que revise que puede ser, porque el problema empezo despues de la reparacion...
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Campos)
Miguel Campos de Argentina hace 5 años
Muchas ya logré solucionarlo era la pata de motor que va debajo entre el motor y la caja de cambios (bieleta).
Comentar

Sin paso de corriente, no enciende nada SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 1.6 16v 150000 kms
Hola a todos; Quiza alguno de usteded me puede ayudar, mi carro lo he tenido parado por 2 meses y no había tenido problemas en arrancarlo. Recien en este mes, al intentar arrancarlo, la bateria estaba baja y no encidia el auto, le pase corriente con otro auto y listo arranco y cargo la bateria y todo funcionaba bien. Ayer otra vez no queria arrancar por baja de bateria, asi que le pase corriente nuevamente, pero ahora ya no quizo arrancar el auto... como lo intente varias veces, supongo yo que la bateria se descargo por completo. Asi que cerre el switch y enciendí el otro auto dejando los cabl… Leer completa
1
Arturo Enciso de México hace 5 años  
AR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo Enciso)
Arturo Enciso de México hace 4 años
Hola a todos,
Os comento que el problema era más sencillo de lo que parecia al momento...
Resulta que unas semanas atras se le había hecho al auto la afinación de la caja de cambios, por lo cual se tuvo que desmontar puente de motor y parte de la suspensión, pero también se desconecto los cables de la marcha... pues es allí dondé estuvo el error, al momento de la reconexión de esos cables, uno de ellos, para ser preciso, el positivo de la marcha, se coloco en una posición incorrecta e hizo corto tocando parte del tubo de escape y pufff, la batería se descargo en menos de 1 día. Debeis tener cuidado al reconectar cables de positivos y de masa y asegurarse de que no sean colocados en una posicíon incorrecta. Saludos a todos.
Comentar

Funciona como en 3 cilindros

Renault Clio 2003 2 100000 kms
Tengo un clio 2003 version 2 1600 cc gasolinero y el problema es que en las mañana me funciona perfectamente hasta que calienta en unos 10 minutos despues se queda andando sin fuerza pesado sin velocidad pareciera que es problema electrico ya que hasta el claxon deja de sonar normal vibra todo el carro el mecanico me dice que le cambie el relay del alternador ya que le adaptaron un rele normal y este me dice que lo cambie por uno electronico puede ser esta la falla o que mas puede ser ya no se que mas hacer
migsebas123 de Perú hace 8 años  
MI
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que te este fallando uno de los sensores por eso los problemas que te da
Pico de Argentina hace 7 años
Tengo un renol clio 2001 q me falla anda en 3 cilindro
Silvio de Argentina hace 3 años
Controla bujías cable y bobina segundo enciende el motor unos minutos luego quita la bujías y si está se encuentra mojada con combustible descartaras 2 cosas una que le está llegando combustible y segundo que no tiene chispa también revisa compresión de los cilindros no debe haber una diferencia mejor a un 10 Porciento entre presiones de cilindros
Comentar

Falla por cambio de banda de distribucióñ

Renault Clio 2008 1.6 98000 kms
Hola, yo llevé mi carro para que le cambiaran la banda de distribución, se la cambiaron junto con la bomba y los accesorios que te venden e un Kit. Ahora se le escucha un ruido al motor que antes no se escuchaba, como un traqueteo, sin embargo el auto se maneja muy bien y no ha perdido la potencia. El mecanico dice que se debe a que cuando ajustan la banda de distribución se mueve un poco otras piezas como la banda que hace funcionar al alternador. Me dijo que lo único que tengo que hacer es llevarlo con un eléctrico para que le de un servicio al alternador y que probablemente solo cambiara las poleas. Ayudenme por favor. Es verdad lo que me dijo? No debería hacerse el responsable de cualquier falla consecuencia del trabajo que hizo? Espero sus comentarios.
Alma de México hace 8 años  
AL
8 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Alma, lo que dice tu mecánico es correcto, en los clios, siempre se cambian las 2 bandas juntas, la distribución, la de alternador y accesorios y también se debe cambiar la bomba de agua. De todas manera es muy común después que cambies todo que cuando enciendas el auto , sobre todo en frío escuches un traqueteo y al acelerarlo un poquito desaparece, eso se debe en parte que al colocar la banda nueva y las poleas son viejas hay una especie de falta de relacion, pero no te preocupes, que no hay peligro alguno.
Alma de México hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta
Cocolare de México hace 7 años
Efectivamente, parece ser el alternador, necesita servicio. Los nuevos cuesta al rededor de 5,000 pesos, mejor prevenir.
Sharon de México hace 4 años
Hola, buenas tardes. Me compré un clio 2004 y trae de kilometraje 154208 mi duda es. Cada cuándo le tengo que cambiar la banda? Me han dicho que ya lo tengo que cambiar, espero y me puedan resolver mi duda. Gracias
Comentar

Tablero: luz de stop y batería encendidas durante el arranque

Renault Clio 2004 diesel 1.5 expression 152000 kms
...Hola!! Hace una semana llevé el auto a mi mecánico de confianza, porque note un ruido de correas y control gral ya que durante los días de frío (después de varios de no usarlo y con una batería de 1 año) le costaba arrancar y sólo lo lograba con una pequeña carga de otro vehículo o un cargador. Descartados todos los problemas de arranque, batería y demás, más cambios de kit de distribución, correa poliV y rodillos de tensor ext. Y revisión gral. Sentí que al usarlo habían mejorado todos sus ruidos con respecto al motor. Lo use casi todos los días sin problema alguno en tramos cortos y un po… Leer completa
Raquel (la galle) de Argentina hace 8 años  
RA
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que no te este cargando correctamente el alternador, por eso enciende la luz de bateria.
Alexis hermosilla de Argentina hace 8 años
Una consultant mi clio ll mod 2006 me Falla como en tres cilindro q puedo see
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que sea alguna de las bujias, cable de bujia o una de las bobinas.
OMAR de México hace 8 años
Que tal mauri me podrias mandar el manual del clio por favor [email protected]
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Acá dejo el link donde se alojan los manuales de taller para los modelos de Renault. Solo tienen que bajarlos y http://www.clubdediagramas.com/archivo…
OMAR de México hace 8 años
Ok muchas gracias por tu ayuda
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Acá dejo el link donde se alojan los manuales de taller para los modelos de Renault. Solo tienen que bajarlos y descomprimirlos. Suerte
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Aca dejo el link completo para la pagina de manuales de renault !!!!!!!
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
Gloria de España hace 8 años
Hola buenos dias tengo un Renault clio 2005 y desde hace dia me sale en el panel stop y la bateria pero bateria si tiene y el coche no arranca no me hace nada q puede ser
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Pasa por un electricista y que te mida como carga el alternador,
Ever de México hace 5 años
Me pasó lo mismo batería y stop encendido eran los baleros de la polea de la banda asunto arreglado 800 pesos fue el daño ya con refacciones
Comentar

Vibracion en parada, ruido como acelerado, calentamiento en piso,

Renault Clio 2011 4 puertas automatico 50000 kms
Hola tengo un clio 2011 automático, presenta tembladera cuando esta encendido y en parada, y tiene un fallo como de motor hace como un sonido ruidoso, ademas se recalienta mucho en el piso por donde va el freno de manos, le han cambiado válvulas , bujías, inyectores, bobinas, empaque de culata y rectificacion de la misma, mantenimiento de IAC, kit de distribución correa alternador, se le cambio el catalizador, se compro nueva batería y continua igual, dijeron que era el empaque del cuerpo de aceleración el cual también se cambio y después de esto quedo apagándose apenas se prendía, Ahora me di… Leer completa
nidia de Colombia hace 6 años  
NI
6 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Nidia imposible tener tantos problemas en un renault 2011 pero bueno, primero: la tembladera, tu notaste cuando comenzó esto? fue despues de una reparacion o visita al taller??

2: puede ser que el escape este teniendo fugas de gas, eso responderia la pregunta del calor en el piso y el ruido.
Por este medio es dificil saberlo, pero si puedes grabar un video del auto en funcionamiento te podria orientar mejor.
PD: tu mecanico no tiene idea y te va a hacer gastar mucho.
nidia de Colombia hace 6 años
Hola Patrick gracias por atender mi inquietud. Bueno acabo de cambiar el soporte central del motor y parece que mejoró la tembladera, el ruido aun lo noto pero creo que disminuyo... pero debo andar un poco mas el vehiculo para poder asegurar ambas cosas, el carro aun lo observo recalentado en trayecto corto y la aguja del tablero marca 2 rallas por encima de la mitad. Sucede ademas que al apagar el vehiculo debo esperar un buen rato mas o menos media hora para que vuelva a encender, me dice el mecánico que es problema del motor de arranque pero con todo lo que me ha sucedido, quisiera estar segura antes de tomar la decisión de comprararlo. Voy a tener en cuenta la sugerencia que me hace de grabar el video del auto en funcionamiento y me comunicare nuevamente. Mil gracias por su atención
nidia de Colombia hace 6 años
Hola Patrick gracias por atender mi inquietud. Bueno acabo de cambiar el soporte central del motor y parece que mejoró la tembladera, el ruido aun lo noto pero creo que disminuyo... pero debo andar un poco mas el vehiculo para poder asegurar ambas cosas, el carro aun lo observo recalentado en trayecto corto y la aguja del tablero marca 2 rallas por encima de la mitad. Sucede ademas que al apagar el vehiculo debo esperar un buen rato mas o menos media hora para que vuelva a encender, me dice el mecánico que es problema del motor de arranque pero con todo lo que me ha sucedido, quisiera estar segura antes de tomar la decisión de comprararlo. Que opinas al respecto?

Voy a tener en cuenta la sugerencia que me hace de grabar el video del auto en funcionamiento y me comunicare nuevamente. Mil gracias por su atención0
Renault@12 de México hace 6 años
Tu problema esta en el sensor de cigüeñal o sensor Dr arrabke soy especialista en renault cualkierdetalle escribeme o marcame 7772644654
nidia de Colombia hace 6 años
Podrias x favor decirme si para revisar este sensor habría que bajar nuevamente el motor? donde esta ubicado este sensor?

No comprendo porque después de aproximadamente media hora el vehículo vuelve a encender sin poner ningún tipo de problemas, eso no significaría que el motor de arranque no sea el del problema?

Olvidé decir que hace varios meses se bajo el motor de arranque y se le cambio un buje marca bosh, como este no se conseguia a sugerencia del electricista se mando a hacer en un torno. Pero creo que el electricista dijo que este buje a veces se soya. Mi pregunta para los que me puedan ayudar es si cambio el motor de arranque, lo cual es bastante costos o reviso el sensor que me sugieres, o mando a revisar otra vez este buje?
hildebardo de México hace 6 años
El motor tiene tres soportes, cambia el soporte que está debajo de la batería. Mano de obra 250 pesos y pieza 200. Ten cuidado en pedir la correcta (transmisión estándar o automática)
Comentar

Falla arranque en caliente SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 4puertas 1,9  320000 kms
Hola alguno sabe cómo solucionar tengo un Clio 1.9 modelo 2000 en frío arranca y anda de primera pero en caliente literal me hace parir tiene batería alternador y burro de arranque nuevo alguien sabe si será falla eléctrica me dijeron que agrege más masas o revise las que tiene actuales
Fernetpuro2019 de Argentina hace 3 años  
FE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernetpuro2019)
Fernetpuro2019 de Argentina hace 3 años
Pude resolver el problema le puse una válvula anti retorno desde la manguera que va hacia el tanque de combustible entre manguera bridas válvula y mano de obra gaste 1500 pesos me quisieron cobrar 100 lucas para cambiar la bomba inyectora incluida la mano de obra les pasó el dato para que no se dejen engañar
anilu2805 de México hace 3 años
Cual era tu falla en si amigo ???
Fernetpuro de Argentina hace 2 años
Buenas tardes no arranca en caliente el vehículo
Huevo de Chile hace 7 meses
Sensor de posición eje eleva
ponj de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema en caliente no quiere arranca tengo modelo 97 en frio arranca lo paro 20 minutos y no quiere arrancar. Alguien que me ayude
Comentar

Los bombillos del la alarma central de bloqueo no prende

Renault Clio 2003 Clio 97450 kms
La batería de mi carro se está descargando toda no es el alternador es un corto h el corto pienso que viene de la alarma central por qué los bombillos cuando bloqueo la alarma central No prenden las direcionales pero si bloquea el carro lo asegura
Quisiera saber como hago para buscar ese corto O no sé qué pueda ser por el cableado de la alarma central del bombillo rojo
Por Favor necesito esa información
Por qué metoca dejar la batería desconectada para que no me la descargue
Elkin ramirez de Colombia hace 8 años  
EL
16 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Elkin, pasame un correo que te mando un manual de taller, puede que te ayude, saludos
Pepe de México hace 6 años
Manual de alarma de renol clio 2003
José Manuel de Venezuela hace 2 años
Buenas me puede enviar el correo [email protected]
Elkin ramirez de Colombia hace 8 años
[email protected]
Agradezco tu ayuda
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ya te los mando, seguro que son 2 mail. Avísame si lo recives. Saludos
Elkin ramirez de Colombia hace 8 años
Gracias ya los recibí te agradezco
Ya me pondré abuscar la solución gracias
Elkin ramirez de Colombia hace 8 años
No me abren los archivos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Estan comprimidos, debes descomprimir
Victor de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, puede enviar el manual de taller a mi correo. [email protected]. Se lo agradezco. Gracias
Roberto de Argentina hace 8 años
Hola Mauri y Elkin, agradeceria si me pueden enviar el manual de taller a mi e-mail, se los agradeceria muchisimo. [email protected]
maria de Argentina hace 8 años
Hola me podrias enviar el manual de taller a mi e-mail gracias. [email protected]
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Aca les dejo uno de los link donde estan los manuales
http://www.manualesdemecanica.com/foro…
Comentar

No enciende SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 1.6l Aut Gasolina 144542 kms
Hola tengo un clio 2005 automático el auto me prendio la luz del alternador pero acelere a 40 y se apago la luz llegue a mi casa y el auto al otro dia no me encendio mas se probo bobina, los inyectores y aun nada de mi auto si alguien tubo algun problema similar que me pueda ayudar
Wilmer vargas de Venezuela hace 3 años  
WI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilmer vargas)
habernal de Colombia hace 3 años
O el alternador está fallando o la correa de accesorios está muy floja
Wilmer vargas de Venezuela hace 3 años
Ninguna de las dos amigo era las bobinas que estaban malas las dos del medio que trabajan juntas
habernal de Colombia hace 3 años
Excelente. Un conocimiento más
Comentar

Testigo de stop y bateria se encienden y no se apaga

Renault Clio 2001 4 puertas 20000 kms
Hola como se que es el alternador, que no carga
graciela ramos de Argentina hace 10 años  
GR
1 caso 
Leonardo de Argentina hace 10 años
Para saber si es el alternador que no caga tenes que medir el voltaje de la bateria con el auto en marcha y tendria que marcarte entre 13.7v y 14.2v esto lo podes chequear con un multimetro
Leonardo de Argentina hace 10 años
Con menos de 13.7v hay uun problema de carga y si mide lo mismo o menos que con el auto apagado, directamente no esta cargando nada
graciela ramos de Argentina hace 10 años
Gracias, si es el alternador no carga, que se le hace,quiero saber para que no me hagan un verso porque,soy mujer
Leonardo de Argentina hace 10 años
Mucho verso para que te puedan hacer no les queda, o bien es el alternador que está mal o el regulador de voltaje del alternador, en cualquiera de los dos casos lo tienen que sacar y llevarlo a reparar. Suerte
hernan de Argentina hace 7 años
Podria ser la plaqueta del alternador.me paso con un corsa.se quedaba prendida la luz de bateria en el tablero. Cambie correa y regulador del alternador y seguia el drama. Hasta que le cambiaron la plaqueta.me salio $1000 pesos el repuesto
hernan de Argentina hace 7 años
Este atenta señora los mecanicos son verseros aun con los hombres tambien. Si o si es alternador y en un caso aislado y no muy grave seria la bateria pero no mas de eso... son una de esas cosas
Comentar

Consultas sobre las correas del clio 2

Renault Clio 2008 Clio 2 1.2 16v 5p 10000 kms
Buenas noches perdón mi ignorancia. Me compre un clio 2 1.2 16v usado muy lindo y me vino sin manual. (Ese no es el problema) estaría necesitando cuantas correas lleva el clio 2 1.2 16v. Yo compre un kit de distribución y me hace falta otra mas pero no tengo idea cuales son. E dicen q es la poly la del alternador y el aire. Cuantas son en total? Sds y gracias
Adolfo de Argentina hace 6 años  
AD
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Hola Adolfo te falta la correa de accesorios. La correa de distribución es dentada y la de accesorios es canaleteada. Anda a la renault y pedí la correa de accesorios para tu modelo. Saludos
Adolfo de Argentina hace 6 años
Si si hoy me acerque y me sacaron las dudas. Muchas gracias
Comentar

Se rompió la polea de tensión de la correa poli como cambiarla? SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 Monopunto 1,6 180000 kms
Cómo cambió la polea de tensión de la. Correa poli v de clio 98 1,6 monopunto
Martin de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Ariel de Argentina hace 3 años
Ahí una polea que es un tensor, aflojala ycoloca la correa nueva y ajustala tensando está quizás debas quitar el faro para trabajar mejor
Martin de Argentina hace 3 años
Buenas tardes...muchas gracias...
Quisiera aportar algo q me sucedioy q puede ser util. Tenia problemas de temperatura...pero cuando bajaba un cambio la temperatura bajaba...habia pensado en la bomba de agua...pero es nueva...asi lleve a limpiar el radiador...q me habian dicho q era descartable... Pero en RADIADORES BARBIERI EN SAN MIGUEL...son muy buenos...lo dejaron coo nuevo...ahora cuesta q caliente
1
Comentar

Prende y apaga luz de bateria SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 Sedan 3 puertas 201268 kms
Hola mi problema es q hace unos meses me encendió la luz de la batería. Me dijeron q era el alternador. Lo saque y lo lleve a probar y andaba joya lo puse nuevamente después de haberlo sacado y instantáneamente no se prendió más la luz hasta ayer q se me aprendía y apagaba en reiteradas ocasiones gaste q se me murió el auto...piede ser q halla un cable jodiendo o haciendo mal contacto
Beltra de Argentina hace 5 años  
BE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Beltra)
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Si seguramente es un cable oh una ficha. Sulfatado oxidado oh ya se cortó
Beltra de Argentina hace 5 años
Hola sabes q me Di cuenta q es la ficha de dos q va al alternador cuando la moves se apaga y se prende. Gracias por la respuesta...
Comentar

Descarga de bateria

Renault Clio 1997 3 ptas 145000 kms
Buenas noches tengo un clio 97 3 ptas el mismo lo compre en pesimo estado y de a poco lo voy recuperando el tema es que tengo un fuga de energia y no se donde esta le saque los fusibles y sigue el mismo problema al alternador ya lo midieron y funciona bien. Otro problema que me surge es que en caliente no me arranca(tiene burro/ corona nueva) agradezco la ayuda slds
Sebamr87 de Argentina hace 6 años  
SE
1 respuesta 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Generalmente las bobinas cuando están x Palmar en caliente rompen las bolas. Checa eso. Y la fuga de corriente puede estar en cualquier lado eso se prueba desconectado algo y poniendo el borne positivo si chispea eso no era y así desconectas todo hasta que encuentras el problema. Tiene que estar todo apagado si tiene luz a dentro le sacas el foquito. Ya que vas a tener la puerta abierta. Suerte.
Comentar

Se sale la correa poly v de mi clio 2

Renault Clio 2001 sedan 5 puertas full 175800 kms
Hice cambio completo de correa de transmisión con tensor , bomba de agua, poleas, rodillos y demas y cada tanto se safa la poly v que tengo que hacer para solucionar ??gracias !!!
LUIS de Argentina hace 10 años  
LU
17 casos 
el mecanico colombiano de Colombia hace 6 años
Esta desalineada muy probable sea el tensor
Ricardo de Argentina hace 5 años
Cual fue la solución? Me pasa lo mismo en mi clio 1.6 8 válvula(k7m) se corta a lo largo y se termina saliendo. Ya voy 3 correas. Las últimas dos en 10 días.
1
Clioo2 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema alguna solucion?
Comentar

Necesito dibujo de como colocar correa de accesorios

Renault Clio 2013 5 puertas con aire acondicionado 150000 kms
Quiero colocar correa de accesorios toma aire bomba y cigueñal no toma alternador
fabian de Argentina hace 6 años  
FA
5 casos 
Jose de México hace 3 años
Como colocar banda de accesorios del Clio 2006 sin clima
Comentar

Colocacion de correa del alternador y aire acondicionado

Renault Clio 2003 5 puertas, motor 1.5, fase 2 132000 kms
Rotura de correa del alternador, por eso preguntamos como se coloca!!!
Maracho de Argentina hace 10 años  
MA
7 casos 
Aurelio de México hace 7 años
Buenos días, alguien me puede facilitar el diagrama para colocar la banda del alternador de clio 16 válvulas con clima?
Comentar

Se descarga la batería

Renault Clio 2000 5 puertas 1.9 250000 kms
El alternador carga muy bien le puse una batería nueva menos de 24 horas tiene la batería y se descarga cual puede ser el problema xq le hago puente con otra batería y arranca ay nomas y el alternador la recupera ay nomas pero se descarga
Manuel de Argentina hace 5 meses  
MA
9 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Buenas, yo tenia el mismo problema pero mas leva la descarga se me producia en 3/4 dias, una solucion que le di fue ponerle un corte corriente, ahora cuando queda mas de 2 dias guardado, se la desconecta y listo.
Manuel de Argentina hace 5 meses
Si creo q boy hacer eso la pregunta es donde le conecto esa llave para cortar la corriente
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
@ManuelYo le puse una que van al borne negativo de la bateria, es lo mejor sale directo.
Manuel de Argentina hace 5 meses
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Tengo una pregunta las patas del motor 1.5 son iguales alas patas del motor 1.9
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
@ManuelNo manuel, son diferentes, las del 1.9 original la pata del lado de la distribución es Hidráulica, la unica que se le parece es la de la caja.
Manuel de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un problema con el clio 2 motor 1.9 diésel q ahora no me arranca descubrí q la caja precalentadora de bujías cuando desconecte la ficha q va de la batería adentro está derretida el motor gira pero no arranca el auto q puede ser espero me puedan decir algo antes de comprar una caja nueva
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Si la caja dudo que lo puedas poner en marcha al auto. Hay una forma casera de probar que es desconectar todos los cables de las bujias y precalentarlas a mano para probar si arranca.
Manuel de Argentina hace 5 meses
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola Renault clio 2 motor 1.9 diésel no arranca cambie caja precalentadora bujías nuevas las 4 motor da vuelta pero no le llega combustible a los inyectores cuáles serán los síntomas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
@ManuelSi no te llega combustible, empeza por la bomba inyectora, fijate que no tenga aire todo el circuito desde el tanque hasta la bomba.
Comentar

Se enciende 2 Luces en el tablero.

Renault Clio 2007 5 puertas, motor 1.6 automatico 121000 kms
Buen dia compañeros, el dia de ayer le repararon el alternador y la falla era el regulador que estaba quemado!. Luego de dicha reparacion andaba en el carro y a 1hora de andarlo apague el motor luego lo encendi y al aplicar la reversa o Drive me comenzaron a titilar los testigos de STOP y ACEITE. Que puede ser? por favor necesito ayuda
Ramses de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 
kevin de Argentina hace 9 años
Empesa por revisar q este bien de aceite, sensores de aceite y medidores de aceite etc...
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Si, son los sensores de aceite; debe de tener una mala medida de aceita, le falta o le sobra. Alguna de las dos, pero la medida esta mal
kevin de Argentina hace 9 años
Tb puede estar andadndo mal la PRESION de aceite, ojo con eso
bReTT de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pero ya tiene sensores y bomba de aceite nuevos, le han cambiado pistones, juntas, rectificado de cabeza y sigue con el problema
Comentar

Mal cambio de correas de distribucion

Renault Clio 2004 privilenge 180000 kms
Hola una consulta me cambiaron la correas de distribucion, tensores (no el movil) correa poli v y todo lo que ocurrio que el mecanico le parecio mejor no cambiar el tensor movil (error) lo cual una vez que me entrego el auto luego de 1 hora de haberlo andando se me clavo doblando las 16 valvulas ya que el tensor se rompio. Luego de discutir para que se hiciera cargo de la reparacion de todo el daño que le habia causado me lo estaria reparando, mi miedo es que haga un mal trabajo y que el auto no me quede bien. Mi pregunta formal es que me debo fija luego del cambio de correas, valvulas, etc to… Leer completa
matias v de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
La reparación completa de la tapa de cilindros la realiza la rectificadora (lo que llamamos el tapero), busca un tapero que trabaje bien, después tiene que colocar tornillos nuevos y por último la correa con los tensores nuevos. Yo particularmentre a ese mecánico no se lo volvería a llevar si ya se mandó una macana y encima no te reconoce nada.
josin de España hace 6 años
Es difícil que puedas comprovar si no eres mecanico la reparación si el hombre se ha hecho cargo y lo deja bien yo si se lo llevaría al el es lógico que intente no hacerse cargo de primeras puesto que lleva horas de trabajo no creo que doblará las 16v serán 8 como mucho depende la posición en que partiera tendrá que rectificarlo y incluso antes el le saldrá caro si no la cambio seria por no encarecerte el precio y no lo vería mal el tensor pienso que fue mala suerte o que tenso demasiado
matias v de Argentina hace 6 años
Gracias por las respuestas, ya me lo entrgaron al auto y la verdad quedo muy bien espero que solo alla sido mala suerte y que nada le vuelva a pasar... 👍
Comentar

Ruido de rodamientos en el tensor de la correa del alternador

Renault Clio 2005 expression 1.6 16v 350000 kms
Fuerte ruido en el tensor de la correa del alternador , fuga de liquido hidraulico,
dagoberto de Chile hace 8 años  
DA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa los rodamientos de la polea, revisa que no este flojo el tensor o barrida las roscas de ajuste.
Victor de Perú hace 7 años
Hola, mismo problema. Poco tiempo luego de que empezó el ruido se rompieron la correa y polea de alternador. Reemplaze la polea y correa y esta ultima se rompió nuevamente a los pocos minutos de encendido el auto. Tambien fuga liquido hidráulica.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa que l polea sea compatible con la correo, asi mismo revisa muy bien la alinecion de la correa
Comentar

No me arranca

Renault Clio 2000 1.6 8v K7M 16000 kms
Hola como va! Espero que me puedan guiar sobre mi problema. Les cuento que hice un viaje de ida de 350km y el auto no tuvo problema solo en un momento encendio la luz de bateria en el tablero. Cuando llegue a destino, sali a recorrer y en una de las pendiente siento que se me quedaba el auto y encendia la luz de bateria y posterior la de "check". Cuando quedo a nivel freno lo apago y cuando quiero volver a encenderlo no arranca ni se mosquea. En el tablero me quedan las luces de "stop" "bateria y "check". - Antes de este viaje por momento prendia la luz de "bateria". Pude encenderlo puenteando… Leer completa
Adrian de Argentina hace 9 años  
AD
6 respuestas 
maris de México hace 9 años
Me sucedió lo mismo justo hoy
suarezarturo de México hace 9 años
Amigo tengo un problema similar, resulta que deje estacionado mi coche un clio sport 2003 y al dia siguiente ya no quiso arrancar, al tratar de encenderlo igual pone la luz de bateria, stop y motor en rojo, intente cambiando bateria y nada, llene combustible por si acaso y nada, ahora voy a intentar limpiando el sensor del cigüeñal ya que he visto en internet q puede ser eso, ya que al llamar al tecnico me explico que puede ser la computadora, alternador o sensor del cigüeñal. Bueno espero que te sirva de algo esta informacion y podamos resolver el problema para saber que paso
cesar cordero pino de Chile hace 9 años
Hola que tal tengo un Renault clio diesel 1.5 mi problema y espero algo de ayuda u orientación , mi vehículo comenzó con problemas de partida en las mañanas lo derive al técnico lo cual me reemplazaron las bujías de incandescencia mejorando por unos dias luego ya no arrancaba ni con bujías nuevas , le aplicaba un spray para la partida logrando arrancar con las luces de check encendidas en el tablero , no funcionando la asistencia en la direccion y al cabo de dejarlo funcionar unos momentos en ralentí el motor deja de funcionar. Le hicieron un scanner y arroja que no hay dialogo con el calculador , medice el técnico que hay problemas con el calculador. Pero si asi fuera creo yo que no deberia de arrancar a la mala aplicando el producto en spray. Habrá alguien con algún antecedente distinto al que me da mi técnico, se agradecería mucho algo de informacion.
fedegc de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo parecido, aveces arrancaba otra veces no. Así que lo lleve a mi mecánico y era el sensor del volante motor. Colocó un imán ahí y arrancaba normalmente. Y por la computadora saltaba el error. Así que lo cambie por el original por 300 pesos Argentina.

Ahora tengo problema que la batería no carga me dijeron que es el alternador, alguien lo arreglo, cuanto sale?
Electrica de Venezuela hace 9 años
Tengo un Clio Fase 4 1.6 y hoy el alternador comenzó a echar humo y oler a quemado. Se prenden el el tablero las luces de la batería, stop y de aceite. Que podrá ser? La batería se descargó y tuve que regresar a casa en grúa SOS
suarezarturo de México hace 9 años
Hola amigo debe ser la banda del kit de accesorios me paso lo mismo, el otro problema era la computadora central
Comentar

Correa accesorios

Renault Clio 2006 4 puertas 80000 kms
La correa accesorios se daña en hilos y los hilos van a dar al tiempo y se salta porque los hilos se meten en los piñones ? Ya la baje la culata mi pregunta como le puedo tapar abajo para que no suceda lo mismo
Jhon Olivella de Colombia hace 6 años  
JH
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Primero que nada, la correa se daña por si sola, o entra algun elemento extraño cuando vas andando??
Maicol Majin Mosquera de Colombia hace un año
Que solución hiciste
Comentar

Problemas que no podemos encontrar...

Renault Clio 2004 sedan, 4 puertas, full, motor dci 1.5 140000 kms
Hola compre este auto que me pareció muy cómodo y con un lindo andar, debido a que el dueño anterior no sabia cuando habían cambiado correas le realice cambio de correa de distribución, tensores correa externa tensor también de la correa que agarra el alternador, filtro de aire, filtro de gas oil y filtro de aceite, luego de realizarle el service comenzo con un ruido como a botadores golpeando luego de eso se apago y parecia q habia cortado la correa por que gira loco el motor, sin compresion pero no es asi esta a punto perfecto, revisamos leva perfecto, probaremos con cambiar nuevamente el aceite ya que tenia extravida y le echamos un castrrol semisintetico...Podras sen los botadores descargados que produzcan la descomprecion:?
diego roberto de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
Andrés de Argentina hace 10 años
Hola amigo, es probable que en el cigüeñal no tenga chavetero, y se te haya girado!! al piñon de distribución lo ajusta el tornillo de la polea unicamente!! espero te sirva!!
diego roberto de Argentina hace 10 años
Sabes que probamos y esta todo a punto, hoy probamos con un bombista haber si era el cammon rail, pero nada... aparecieron restos de metal muy fino en el aceite, aunque el bombista me dijo que el punto esta bien la leva tambien y no hay valvulas dobladas, y dice que el cigueñal esta bien, proxima paso que me recomendaron es sacar la tapa y ver que hay debajo por que no tiene compresion, que opinas?
Samuel Urrutia Garfias de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo un problema con un renol clio prende al lavado al calentarse dobla las valvulas
Comentar

El auto no tiene fuerza

Renault Clio 2004 1.4 75000 kms
Buenas tardes mi auto se apagaba y no prendia me dijeron que era la bateria se la cambie y no era ese el daño. Al parecer era el alternador, lo reparé y a los días el carro se quedaba sin fuerza y se aahogaba. De Nuevo lo lleve al mecánico y m dijeron que eran bujias y bobinas que se habian dañado. Es caso es que me entere que El antiguo dueño cometioo el error de lavar el motor con chorro a presion muy seguramente el computador del auto se alcanzó a afectar. Que puedo hacer como puedo veificar que no tenga mas partes dañadas o mojadas. Hay alguNa manera para secarlo?
viviana de Colombia hace 9 años  
VI
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Bajar el computador y con cuidado escurrir y secar ( secador de pelo ),en mas de la mitad de los casos a quedado funcionando perfectamente...
Comentar

Sonido de correa

Renault Clio 2003 4 puertas, 1,6  126000 kms
Estimados, mi problema es un chillido como el de correa del alternador ya que al arrancarlo comienza el sonido, una vez que lo acelero para el sonido, pero lo extraño es que al virar el volante en algunas ocasiones vuelve el sonido y al rato para nuevamente, será perdida de algun liquido, correa simplemente o falta de liquido hidraulico??? gracias.
Tito de Chile hace 10 años  
TI
4 respuestas 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Ya ha de estar para cambio la correa de accesorios, se estira y por eso pierde adherencia a las poleas que mueve y por eso chilla, con el tiempo tiende a chillar mas o se revienta... ya debe estar para cambio, recomiendan cambiarla con la polea auxiliar y el tensor automático.
Tito de Chile hace 10 años
Ocastellano, gracias por tu respuesta, cuando te refieres a correa de accesorios, hablas de la correa del alternador??? en algunos países tienen nombres diferentes, gracias nuevamente.
MAUROJUNCO de Colombia hace 10 años
Ese daño es la bomba hidráulica, que por su uso o tiempo de vida pide cambio a mi me paso a los 110,000 kilometros se cambio y ya paso el sonido
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Si, es la correa que mueve planta (generador, alternador), bomba hidráulica, bomba agua, aire acondicionado, y cosas así dependiendo de cada carro... también puede ser la bomba hidráulica, pero esta chilla como mas parecido a un contacto metal metal y en especial cuando se llega la dirección a tope... revisa correa y bomba de hidraulico
Comentar

Pierde potencia en subidas

Renault Clio 2007  83000 kms
Mi Clio es 1.6 automático. Hace aprox. Un mes cambié las bujías durante su revisión periódica, sin embargo, de forma inmediata cuando transité subidas prolongadas pisé completamente el acelerador y no pasó de 80 Km/hr. No se activó nada en el tablero. Una persona me comentó que la falla puede ser el regulador del alternador. ¿Alguien sabrá confirmar o comentar sobre esto?¿Qué pieza o sistema podría tener fallas?
Angela de Venezuela hace 8 años  
AN
6 casos 
Jorge de Estados Unidos hace 5 años
Angela cuando cambiaste las bujias, cambiaste igualmente los cables? Cuando haces un servicio al auto tienes que cambiar las bujias y los cables al mismo tiempo. Eso suena como una falla de electricidad. Esto suele pasar cuando no hay sufiente chispa entre las bujias los inyectores la bomba de gasolina. Prueba cambiar los cables que conectan las bujias.
Comentar

Prende la luz de la batería

Renault Clio 1999 3 puertas rd 1.9 diesel 5000 kms
Bueno les comento prendía la luz de la batería y de repente no arranco cargue la batería arranco y le saque el borne positivo y se apagó entonces es al alternador ??
Damián1978 de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Damián1978 de Argentina hace 6 años
Ah cuando lo ponía en contacto también a veces prendía la luz o cuando se activan los calentadores ya se prendía y no se apagaba mas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es muy probable que sea el alternador, medi con un voltimetro y asegúrate que carga antes de desarmar
Comentar

Hace un silbido

Renault Clio 2007 5 puertas , 1.2 pack  160000 kms
Cuando arranco el auto hace como una especie de silbido... Me dijeron que pueden ser las correas poliv.
Matías olmos de Argentina hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Tirale agua a la correa, que se moje bien y ponelo en marcha, si deja de chillar tienes que reemplazar la correa.
Matías olmos de Argentina hace 7 años
Perfecto...voy a volver al mecánico entonces...porque teóricamente me cambio el kit de distribución y las correas poliv. Gracias
Comentar

El alternador

Renault Clio 2009 1.6 54000 kms
Buenas yo venía del estadio ya iva llegando ala casa pare en un semáforo el carro estaba normal cuando un momento a otro empezó a sonar la correa del alternador se estaba desgastando por un lado y y después se apago el carro y no quiso prender osea no da estarte cuanto trato como si estuviera descargado pero la batería esta buena que pudo aver sido y yo ase un mes le cambie la correa de distribución y la del alternador osea todo el kit asta la bomba de agua entonces no entiendo porque empezó a molestar
Alfo live de Colombia hace 8 años  
AL
9 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que hallan colocado mal la correa, si se desgasto de uno de los costados es que estuvo tocando en alguna parte.
Comentar

El carro prende la luz de stop y temperatura y jalonea

Renault Clio 2008 5 puertas 1.6 16v 300000 kms
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi carro Clio 2 k4m cuando lo llevo a 5000 o 6000 vueltas el carro prende la luz de stop y temperatura y empieza a jalonear esas luces duran uno o dos segundos prendidas y se apagan pero el carro queda con una falla en mínimo como y el rpm da unos saltos a 4000 vueltas nunca está estable y en mínimo se queda en 2000 vueltas cuando el carro está en ralenti normal y a parte de eso el carro tarda mucho para prender más que todo en frío... A los días se quita el problema solo pero me vuelvo a pasar de vueltas y la falla vuelve de nuevo... Un electricista c… Leer completa
Toni younes de Venezuela hace 5 años  
TO
3 casos 
hugo de Paraguay hace 4 años
Hola amigo pudiste solucionar el problema? yo tengo el mismo drama con mi clio 1.5 dci
jaider de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo ??
jaider de Argentina hace 2 años
Lo pudiste resolver ?
Guillermo de Colombia hace un año
Lo resolvió? Tengo el mismo problema
Comentar

Se tira a apagar en caliente y más cuando el auto hace fuerza en subid

Renault Clio 1996 1.4 energy  166000 kms
Hola, les comento mi Clio 1.4 energy Frances 1996 le hice motor hace 10000km y me empezó a fallar, voy andando cuando está en caliente y empieza a fallar y se tiende a bajar en revoluciones el motor y a veces se apaga o a veces lo aceleró despacio y agarra de nuevo el motor. Aclaro que ya le puse la bomba de nafta nueva. Y puede ser que me este fallando el alternador ya que las luces suben y bajan pero no creería que sea ese el problema.
Lucas de Argentina hace 5 años  
LU
7 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Cuanto hace que no le cambias el rotor bujias cables tapa de rotor ?
Lucas de Argentina hace 5 años
Cuando le hice el motor osea hace 10000km le puse todo nuevo rotor cables bujías todo.
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
El avioncito o la bobina tienen problemas de calentamiento
Lucas de Argentina hace 5 años
La bobina no calienta. Cuál es el avióncito?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Es el sensor o captador de volante que le da la posicion exacta del cigueñal , a la computadora... en tu clio , se encuentra en medio de motor y caja...https://articulo.mercadolibre.com.co/M…
JosephBarros de Ecuador hace 5 años
En mi clio 2008 1.6 16v, cambié la válvula IAC me pasaba algo similar, la válvula al parecer se calentaba tanto que se apagaba algo que noté también es que en frio demoraba mucho en regular las revoluciones, espero te sirva de ayuda mi comentario. Saludos desde Ecuador.
Lucas de Argentina hace 5 años
Gracias, este anda lo más bien en frío cuando calienta es el problema lo paso más de 2500 vueltas o lo exijo y se empieza a quedar como que se corta la alimentación del motor o algo y se apaa, le vuelvo a dar marcha y sigue y al rato empieza hacer lo mismo de nuevo. Gracias por la respuesta.
Comentar

Se me para andando

Renault Clio 1996 1.4 energy 2222222 kms
Buenas muchachos estoy volviendome loco con mi clio el problema es qe doy una vuelta y se muere no tienen nada de corriente, ya le cambie el sensor que va en la caja, el map, el paso a paso, la bateria, el burro, el alternador, la bobina, y el motor esta hecho nuevo en rectificadora, ah bujias y cables, rotor, tapa de distribuidor, ya no se que hacer!!!! ayudaaa
leanbarra de Argentina hace 10 años  
LE
4 respuestas 
Mariano de Argentina hace 10 años
Hola que tal yo tengo el mismo problema en mi clio mod98 RN 1.6, capas andas todo el dia sin problemas y despues salis y se para repentinamente, sacas y pones en contacto en movimiento y arranca si problemas o le das con el burro de arranque y tambien anda bien; es como que se corta el contacto. Le cambie varios sensores, la batería es casi nueva, el alternador carga bien y le cambie el contactor de la llave de contacto pero sigo con el mismo problema
samy de México hace 10 años
Hola con relación a la falla que te tienes al dar una vuelta y se apaga, te comento que tuve una falla muy parecida en un clio 2007 que me costo mucho trabajo encontrar, el problema se encontró en un cable que pasa por abajo del asiento trasero del lado del pasajero y que con el uso y la presión de la gente al sentarse lo trozó un poco y hacía un falso contacto, espero te sirva, suerte.
checho de Argentina hace 10 años
Chicos a mi me pasa lo mismo tengo un renault 19 rn monopunto 1.6 y ya me sacaron demasiada plata los mecanicos y no encuentran la falla voy a revisar eñ tema del cable a ver que pasa...
jose de Argentina hace 10 años
Hola yo estoy teniendo el mismo problema con un clio 2005. Alguno pudo solucionar el problema? si saben de algo por favor le agradeceria su ayuda.
Comentar

Consumo de corriente exesiva

Renault Clio 2012 3 puertas, 1.2 16V 77500 kms
Buenos dias. Los molesto con una consulta Tengo un Clio 1.2 2012 y me esta descargando la bateria (bateria nueva y de las mejores). Si lo uso a la mañana y lo apago, a la noche le cuesta arrancar y lo hace al limite. En donde me vendieron la bateria midieron la carga del alternador y carga perfecto. Otra falla que note es que estando en marcha, si prendo las luces la iluminación de la computadora en el tablero se desvanece muchisimo. Hice una medicion con el multimetro quitando fusible por fusible (ya que me marca un consumo excesivo), y hay uno de 25 que cuando lo quito, el consumo se normali… Leer completa
FMC20031 de Argentina hace un año  
FM
1 respuesta 
FMC20031 de Argentina hace un año
Aun sigo con el problema. Descubri que si saco ese fusible me deja de funcionar las balizas, luces de giro y el cierre centralizado.
Comentar

Revoluciones inestables

Renault Clio 2005 1.6l Man Gasolina 163000 kms
Comenzó con revoluciones inestables e hice mantenimiento al alternador luego cambio de bateria el escaner arrojaba sensor de oxígeno el cual se cambio y el problema sigue luego para descartar se cambia juntas de admisión también el sensor de velocidad y el sensor map asi como la empaquetadura de valvulas el problema persiste el mecánico reviso cables de los sensores específicamente el del sensor de oxígeno y esta todo okey pero siguen las revoluciones inestables ahora el mecánico se esta inclinando por una falla en la computadora
A alguien mas le ha paso algo similar?
Jairo toro de Chile hace 4 meses  
JA
5 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 4 meses
Buenas, has realizado mantenimiento a la IAC?
Jairo toro de Chile hace 4 meses
Nueva e instalada pero sigue el problema
Yorch de Venezuela hace 4 meses
@Jairo toroPor qué cambiaste la empaquetadura de las válvulas, mediste compresión? verificaste el torque de la culata? Están llegando los pulsos adecuadamente a los 4 inyectores? Verificaste los conectores de las bobinas, revisaste bujías? conector y cableado del sensor de cigüeñal?
Jairo toro de Chile hace 4 meses
@YorchTodo lo que menciona funciona perfectamente
Jairo toro de Chile hace 4 meses
@Jairo toroCon los inyectores tenemos duda
Comentar

Zumbido raro

Renault Clio 2001 5p 1.6 8v 164000 kms
Hola me presento soy sebastian, tengo un clio 2 con motor k7m al q le hice cambio de junta de tapa de cilindros hace unos dias, se le hizo un plano en la rectificadora se le cambiaron los bulones y se le regularon las valvulas, el problema empieza cuando lo puse en marcha q hay un zumbido a la altura del alternador y el mecanico me dijo q es hasta q se asiente(?) el ruleman del alternador, si alguien me puede dar una mano con esto se lo agradezco.
PD el zumbido persiste pero no cambia la intensidad.
Sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
carlos de Argentina hace 8 años
Puede ser un ruleman de rueda ojo saca y fijate
nico de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo creo que debe ser el mismo ruido... me dijeron que desconecte la correa del alternador. Y que lo prenda y si no hace ruido es el problema en los rodamientos del alternador saludos capo
Comentar

Se prende testigo de la bateria

Renault Clio 2013 4ptas  95000 kms
Hola tengo un clio mio 2013 el problema es q vengo andando lo mas bien y de repente freno en un semaforo me bajan las revoluciones y se prende el testigo de la bateria,lo acelero un poco se apaga y el auto vuelve a regular bien,me dijeron q era el alternador lo arregle y sigue haciendo lo mismo,q podria ser?
Chelo de Argentina hace un año  
CH
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Mira lo mejor para sacarte la duda conseguirte un voltímetro de esos que se conectan en el encendedor y lo vas controlando la carga
Comentar

Correa poli v

Renault Clio 1996 4 puertas full 18500 kms
Necesito el esquema de colocación de la banda poli v que va junto con cigueñal bomba hidráulica y compresor de aire de clio mod 96 nafta motor energy
Alberto López de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
jesus valderrama de Costa Rica hace 4 años
Buenos dias. Estoy adaptando una bomba electrohidraulica de renault clio 2 a un mazda , tengo solo un sensor de presion con salida de dos terminales que otro elementos necesito. Un relay tal vez. Gracias. Jesus.
Comentar

Ruido cuando arranca

Renault Clio 2014 clio mio 1033 kms
Al arrancar el auto hace un ruido como si fuera que raspara una polea del alternador hasta que calienta se escucha mucho menos el mecanico le cambio los dos rulemanes del alternador igual me lo sigue haciendo consulta alguno sabe cual puede ser el motivo de esto?
marcos de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Fijate si no te esta rozando alguna de las carcasas plasticas la polea.
Comentar

Se apaga el carro

Renault Clio 2005 CLIO EXPRESSION 5 PUERTAS MOTOR 1.6 122000 kms
Hola buen día, hace un par de días mi carro anda fallando ya que prendo el carro y esta bien pero solo es cuestión de que prenda el estéreo, o haga el cambio de luces de bajas a altas y se me apaga, también he notado que de repente las intermitentes no me dan, y el velocímetro en ocasiones no me da, cuando se me apaga tengo que esperar un rato para que vuelva a prender la luz rojita y echarlo andar, un eléctrico me lo escaneo me dijo q la batería y alternadores están bien después me dijo q era el faro derecho posteriormente desconecto la computadora la volvió a poner e inmediatamente puso el escáner y me dijo que ahora le salía el problema era la computadora, pero ya no se que pensar ya que otro eléctrico me dice que solo a el le marca una corto. Por favor ayúdame.
leticia de México hace 9 años  
LE
1 respuesta 
linefelo de Colombia hace 9 años
Bueno el sistema eléctrico pueden fallar los elevadores de las luces que estén en corto, automáticamente el computador se protege y apaga el carro, también el sistema de fusibles puede estar sulfatado es limpieza, la batería puede que ya tenga corto y es mejor cambiarla hasta el final de los arreglos, el computador es fácil reiniciarlo, solo desconecte el punto rojo de la batería y conéctelo otra vez así se borran los fallos, y llevarlo a otro eléctrico si persiste pues no me convencieron adonde lo llevo suerte...
Comentar

No me arranca en el primer arranque del dia

Renault Clio 1998 2 puertas 275000 kms
Hola. Mi problema es el siguiente cuando lo dejo parado mas de seis horas no quiere arrancar. Lo tiro con otro vehículo arranca al toque y después durante el día arranca de una. Otra es que si lo acelero de golpe a altas vueltas se apaga y lo mismo le cuesta arrancar de mecánica entiendo. Pero se me quemaron las papas con esto. Tiene bateria nueva bujías alternador filtro de gas oíl burro hecho a nuevo desde ya muchas gracias amigos
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
1 respuesta 
juan de Venezuela hace 10 años
Puede ser los taquetes que se descargan
Comentar

No carga La batería

Renault Clio 1996 5 puertas 111111111 kms
Hola buenas noches mi clio no me carga el alternador ya lo revise diodos y regulador están bien pero no carga ni acelerando que podrá ser ?
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Si del alternador no sale corriente o algo de lo que nombraste está mal o está en corto
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola no pude resolver el problema cambie diodos y regulador y no carga
Nahuel de Argentina hace 6 años
No te carga x que no anda el alternador no hay otra
Comentar

Hizo una explosión y se paró

Renault Clio 2007 4 puertas full 1.6 16 valv 160000 kms
Hizo una explosión y se paró. Le doy arranque y es como si girara sin fuerza para arrancar gira loco la poli v No es porque está puesta creo que corte correa
Quiero saber si corte correa se doblan las válvulas de este motor clio 1.6 16valv. 2007 ?
OSCAR de Argentina hace 7 años  
OS
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si cortaste la correa lo mas probable que hallas torcido válvula como también dañado el pistón,
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Generalmente solo se tuercen las valvulas...
OSCAR de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Amigos
Comentar

Luz de tablero encendida

Renault Clio 2005 1.6 5p 45000 kms
Hola a todos quiero pedirles si me orientan con algo. Me pasó varias veces ya. Que a velocidad alta 110 aprox se enciende la luz de la batería y la palabra stop como que titular. El mecánico dice que el alternador carga bien. Les pasó? Les agradecería me ayuden no entiendo nada de esto :(
Anthilys de Argentina hace 7 años  
AN
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es posible que los carbones del alternador ya tengan un desgastes y a alta velocidad constante se manifieste, ese puede ser problema.
Anthilys de Argentina hace 7 años
Gracias por tu ayuda voy a pedir que chequeen eso !
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si y de paso que te revisen el regulador de voltaje. A mi me paso con mi clio, andaba bárbaro hasta que sali a la ruta después de 2 horas de viaje empezó a prender la luz de carga y cuando desarme me encontré con los carbones y colector gastados.
Comentar

Se apaga al acelerar

Renault Clio 2004 2 F2 Expression 1.6 16v 200000 kms
Hola! Los molesto porque dos veces mi Clio 2 Yahoo con motor K4M se apagó al acelerar. Estoy andando lo más bien y de repente, en segunda o tercera, al apretar el acelerador caen las revoluciones hasta que se apaga el motor. Si no acelero, regula bien, pero apenas lo hago, se apaga. La primera vez que lo hizo, lo llevé al mecánico y me dijo que no le encontró nada mal y que andaba fenómeno. Y de hecho, así era; no tenía ningún problema al andar, salvo que cuando lo retiré del taller, la poli v chirriaba. Entonces la saqué y la sequé con talco y al ponerla de nuevo, ya no hacía ese ruido. Pasar… Leer completa
Mato W de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
RobertoL de Argentina hace 8 años
Tengo entendido que las Poly V para el clio son de 5 o 6 vías o ranuras. A mi me hacía ruido cada tanto era de 5 ranuras. Luego de cambiarla 2 veces, la tercera un mecánico coloco una de 6 ranuras y nunca mas problemsa de ruido o desplazamiento de la poly V. Mi clio es 1.6 16v 2005 motor K4M,espero te ayude. Sdos.
Victor vallejo de Colombia hace 5 años
Esa era la respuesta que Qué buscaba gracias
Comentar

Molesta al andar

Renault Clio 2008 4 200000 kms
El carro primero se le daño el alternador se lo cambiamos y lo dejamos guardado. Después lo lleve al mecánico y lo prendió pero cuando andaba no emparejaba el motor trata de apagarse como si estuviera chocado. Cambiamos los inyectores y nada reparamos el motor y nada. Que podrá ser ayuden Men
Johan de Colombia hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Esteban de Colombia hace 8 años
Tengo que cambiar el inyector de un clio I, 1400. Cc, modelo 1998, necesito el codigo de este inyector que es un mono punto. Me podrian colaborar con esto.
Comentar

Testigo abs y serv encendidos

Renault Clio 1998 Dynamique 1.6  63000 kms
Amigos buenas noches, acudo a ustedes expertos en la materia por el siguiente problema: Ayer realicé un viaje con mi clio (aproximadamente 500 km), en el primer recorrido lleve a tope la maquina (140 - 160 km/h), hasta ahi todo bien. Al momento del retorno los testigos de ABS y serv se encendieron, realice una parada, revise niveles de liquido de frenos, y arranque nuevamente probando que el ABS funcionara y efectivamente fue asi. Llegué a casa con estos dos testigos encendidos, al prender el vehiculo esta mañana tres testigos mas estaban encendidos: stop, presión de aceite y falla de alternador.
Muy preocupado por este asunto, de antemano gracias por la colaboración y quedo atento.
Warner de Colombia hace 10 años  
WA
3 casos 
zarfaro de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido. Se me había roto el alternador y eso llevo a que tirará el erros en todo los demás.
Comentar

No enciende

Renault Clio 1997  1250000 kms
Ayer en horas de la nochedespues dr andar unos 200kilometros al estacionar se apago no daba chispa de arranque,esperamos una hora y encendio nuevamente y al acelerar en neutro empezo a vibrar hace 15 dias se le arreglo partes del alternador que podra ser?
alomre de Colombia hace 10 años  
AL
1 respuesta 
Cristian de Argentina hace 10 años
Hola como estas tengo el mismo problema de encendido, eso pueden ser los carbones del motor de encendido, despues que te vibre el motor fijate los soportes que sostienen el motor. O la pata del motor que esta abajo, espero que te sirva.
Comentar

Acelero y no responde; se ahoga luego se destapa solo.

Renault Clio 2007 1.2 nafta 160000 kms
Acelero y hace como que se ahoga, luego de repente se destapa y sale bien. Acelero y hay veces que no responde, hace contra explosión algunas veces, parece como si no le llegara combustible o aire no se. La cosa es que lo lleve a ver y nada; revisaron la parte electrica, lo miraron todos; cambiaron cables; alternador, bujias y ya no se que hacer. Otra, los dias de lluvia parece que el agua le hace mal, pasamos por el agua, se moja y se para. Por favor si alguien me puede ayudar, gracias Carolina
carolina de Argentina hace 10 años  
CA
3 casos 
benjamin de Chile hace 10 años
Carolina,

Es típico en los clios que fallen las bobinas, yo tengo un Clio Authentic 1.2 y me pasó. La falla era muy similar a lo que describes por lo que yo creo que es muy probable que sea eso, a mi también me cambiaron las bujías y el filtro de aire y nada, al final era las bobinas y hay que cambiarla.
Saludos!

Saludos!
dani005 de Argentina hace 10 años
A mi me pasaba exactamente lo mismo, tengo un clio Sony 1.6 y lo que le hice fue, revisar la bomba de nafta y andaba al pelo, limpieza de inyectores, cambio de sonda lambda que va en el multiple de escape y se soluciono. Como dice Benjamin tmb pueden ser las bobinas. El marcador del velocimetro te anda bien?
David de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema, y el velocimetro se a vulto inestable como que vibra(sube y baja)
dani005 de Argentina hace 10 años
Ah, tmb me cambiaron un switch de la computadora xq estaba quemado.
David de Ecuador hace 8 años
Que switc te cambiaron
Comentar

Fuga de agua

Renault Clio 2004 Clio 1.6 5 puertas 130000 kms
Tengo un problema mi clio 2004 anda tirando una pequeña gota de agua por un tubo de plastico que viene desde la bomba del agua me dijeron que era la bomba que estaba dañada. La sustitui por una nueva y el problema siguio. Ahora me dicen que es um empaque que ai que sustituir pero para poder llegar ahi debemos quitar el alternador. Y otro mecanico me dijo que solo es um empaque que lleva en la entrada a la bomba el tubo del agua
Jose de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Efectivamente es un empaque. Siempre digo no lleven los autos a cualquier taller. Consulten en varios. Aveces lo más barato termina siendo lo más caro
Jose de México hace 5 años
Que tal nahuel ese empaque es del motor?? O es del tubo del agua?? Es muy complicada la reparacion
Comentar

Se prende luz de bateria

Renault Clio 1999 1.6 inyeccion monopunto año99 180000 kms
Hola mi problema es que cuando apreto el freno o pongon los guiñes o (luz de giro) se prende la luz de la bateria, eh revisado todo cable masas alternador pero no se que puede ser
Damian20 de Argentina hace 5 años  
DA
2 respuestas 
Ivana de Argentina hace un año
Buenas que puede ser te go un clio mio y me pasa lo siguiente prende la luz de atrás y cua do freno no aumenta que puede ser
Damian20 de Argentina hace un año
Primero revisar fusibles leer el manual y ver que fusible es el de la luz de stop y no está quemado ver si el foquito está está quemado, pero si no prende ninguna luz al frenar lo más seguro es que es el fusible
Comentar

La aguja del reloj de agua eta loca

Renault Clio 1997  1000 kms
Ola, en el Fiesta la aguja a menudo sube o baja dándome unos sustos terribles, lo llevé el mecánico y aprovechando que habia que cambiarle el kit distribución, aprovechamos y se cambió termostato, y ambos bulbos... pensabamos que el fallo estaba ahí, pero la aguja sigue subiendo y bajando desde 70º hasta el máximo... y vuelve a bajar, así constantemente, o se queda un ratito en 90º según le plazca.
Cuando ha subodo al máximo, se revisó niveles de agua, presión de manguitos, etc.. . O sea no es averia de culata, ni sobrecalentamiento... pero es incómodo porque cuando sube al máximo salta ventilador y el ruido además de que tira más de alternador como es obvio, pues es incómodo y no me guasta.
miriam de Argentina hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Tu falla puede estar originada por unos bulbos no correspondientes al modelo de tu motor, el movimiento de las agujas también puede ser por una falla del medidor propiamente dicho. Lo que podrías hacer es check de agujas para saber si funcionan correctamente.
miriam de Argentina hace 6 años
Gracias...es un clio 97 lo llevare al mecanico
Comentar

Fallos reiterados en el encendido.

Renault Clio 2000 Clio 1.6 i 8 v.  100000 kms
Hola gente, desde ya muchas gracias. El clio no arranca, lo empujas 2 mts. , y arranca sin problema. Despues es misterio, puede arrancar 10 veces bien o pararlo y no arrancar. Cambie bomba de nafta, controle y se limpiaron inyectores, bateria y alternador reparados. Y no logro solucionar el problema. Alguna sugerencia. Saludos Daniel
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Daniel, porque no revisas la llave de arranque no sera que te esta fallando ????
Daniel de Argentina hace 7 años
Gracias Mauri, controlo eso y te cuento.
Comentar

Gira la llave pero no arranca

Renault Clio 2001 5ptas,1.6 21000 kms
Buenas por fa consulto por q estoy cansada de que me engañen y necesito algo certero para saber de que me hablan. Hace 4 semanas el clio se le cambio carbones de alternador,anduvo perfecto. Hace 2 semanas en la mañana le dimos arranque,salimos y alos 700mtr empieza un ruido raro, y mientras se desvanece el ruido se va parando el auto...ahora lo tengo parado gira la llave prenden las luces del tablero se escucha la inyeccion del motor,espero los 9 s para darle arranque y hace clic y no arranca. Por fa me pueden guiar por donde viene el desperfecto.Mil gracias por tomarse el tiempo
Lorena de Argentina hace 9 años  
LO
1 respuesta 
tallerebenezer de Uruguay hace 9 años
Ola mira tu problema puede estar en el arranque trenes que revisar también el tambor de la llave puede que te allá quedado metido el arranque
Comentar

Falla de correa de distribución

Renault Clio 2005 1.6 4puertas 100000 kms
Debido a un cambio de correa de distribución llevé el auto al garaje. 25.000 km después del cambio (aprox) se saltó la correa de distribución. En el garaje responden que habría fallado una polea de la correa del alternador (alternador, A/C, dirección) lo cual produjo que se enredara en la salida del cigüeñal, provocando la falla de la correa de la distribución, y por consiguiente, el descalabro del tren de válvulas.
Puede ser esta la razón de la falla o es ,de frentón por una mala instalación?
Abejorro de Chile hace 9 años  
AB
1 caso 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Quisiera saber que número de correa lleva el clío modelo97 Xq en mi auto no se ve el numero para comprar el repuesto
Comentar

El clio es una porquería

Renault Clio 2005 expresion 1.6
Compré un auto de agencia, me dijeron que era el mejor, he pasado por un calvario, falla el alternador, fallan las bobinas, tiembla en baja, el clima no dura ni dos años y cuesta 12,000 pesos arreglarlo,pero el colmo de los colmos es que a partir del servicio de 60,000 km, donde te cambian todo lo que quieren, la banda de accesorios se revienta cada 15 días y en lugar de hacerte válida la garantía te inventan mil cosas por las que se rompe y si reclamas te secuestran el coche para presionarte. El corporativo de méxico no te apoya en nada y francia se interesa pero aparentemente con fines de investigación. Tu sabes si quieres comprar renault
usuario anónimo de México hace 17 años

Luz de la bateria

Renault Clio 1994 Energy 300000 kms
Hola hace poco agarre una calle inundada con el auto, la luz de la batería queda prendida desde entonces, pensé que no estaba cargando el alternador pero lo probé el otro día y me carga, de hecho un poco más de lo comun, me esta cargando 14,5 la batería lo que creó que es demasiado... Mi pregunta es será el regulador de voltaje que se daño? Y por ende, eso puede hacer que quede prendida la luz de la batería en el tablero? Saludos
Michael de Argentina hace 8 años  
MI
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, los 14.5 esta bien es la carga normal, en cuanto a la luz del tablero, puede que tengas humedecido algún cable o sensor, te sugiero que abras el capot y lo dejes al sol y de paso podes ir pasando le WD40 a las fichas y conexiones de cable, esto desplaza la humedad. Saludos
Comentar

Ruido al dar arranque

Renault Clio 2007 1.2 100000 kms
Se escucha un ruido al dar arranque que me dijeron que puede ser correa de alternador y al andarlo hace un golpeteo, al poner 2º o 3º, en la zona de poleas...AYUDA!
bajo440 de Argentina hace 9 años  
BA
1 caso 
Nicolas de México hace 9 años
Checa la polea tensora puede que ya no aga resistencia ovacionando que la banda este floja
Comentar

Parada de motor en ruta

Renault Clio 2001 2001 RN 1,6 L 16v 123000 kms
El auto comenzo a tirar fallas repentinas a 4 rpm (140km/h en 5ta. ). Por un instante encienden los testigos de temp motor y STOP y el motor cabecea y luego continua la marcha. Eso comenzó a agravarse y coincidentemente la aguja del cuenta vueltas se volvió inestable. Cada vez con mas frecuencia y logré llegar a destino, a una velocidad de 60km/h. A los tirones. Anteriormente se explotaron los air bag por un pequeño choque. Eso no se reemplazo todavia. Solo se reseteó la computadora. Puede ser la computadora que no esté sensando los air bag??
Puede ser el alternador que este fallando??
POSEUNO de Argentina hace 11 años  
PO
1 caso 
ELJOTA de Chile hace 10 años
Hola, el auto me esta presentando el mismo problema al fin pude llegar a destino, comienza a cabecear, lo acelere a full para que se estabilice pero nada, apague el motor y prende como si nada, después De unos kms comenzó lo mismo, muy inestable y las revoluciones suben bajan hasta 5 muy débil hasta que se apaga solo, he estado leyendo foros pero no contestan a que puede ser este problema...
Comentar

Cambie la bateria y ahora no llega corriente al tablero

Renault Clio 1998 3 puertas 179000 kms
Se me agoto la bat ,la cambie y al querer dar arranque otra vez nada ,al alternador y al burro llega la corriente pero no al tablero y no arranca. Que pudo haber pasado alguien sabe?
JUAN MANUEL de Argentina hace 10 años  
JU
3 casos 

Correa alternador

Renault Clio 1996 4 puertas 300000 kms
Hola soy Mirian, Se rompió la correa del alternador y no veo el numero para comprar otra, alguien sabe que numero de correa lleva? Clio 96 gracias!!
Mirian de Argentina hace 5 años  
MI
4 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Anda a la renault y pedí una correa para tu modelo
Janet de Chile hace 2 años
El mio es Clio RT 1.6 1997, que número de correa usa?
Comentar

Hola gente necesito ayuda!

Renault Clio 2014 3 puertas base motor 1.2 clio mio 36000 kms
El tema es que tengo un clio con 36 mil km estaba andando perfectamente de un dia para el otro me empezó a marcar el sensor de bateriay la verdad no se si debe ser el alternador que no la carga y por eso se mantiene prendia o que la bateria ya no sirve o se esta agotando que me rrecomiendan?
paio22 de Argentina hace 7 años  
PA
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Lo ideal, conectarle un voltimetro a la batería y lo pones en marcha, si carga el alternador entonces el problema lo tenes en la batería que ya esta pidiendo cambio.
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Cambia el regulador de voltaje del alternador ya tiene desgaste los carbones
Comentar

Le cambié la correa

Renault Clio 2005  1000 kms
Yeve mi Clio modelo 2005 al mecánico x q se había salido la correa del alternador y ahora guira guira y no arranca q puede ser?
Maxitoo de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Te lo dejo fuera de punto a lo mejor, digo por ahi movio la correa de distribucion
José antonio de México hace 7 años
Lo más probable es que se frego la cabeza al mío le paso lo mismo se rompió la banda de accesorios y se le metió un cacho a la cabeza del motor y frego las válvulas.
Comentar

Hace un zumbido en la parte de la distribucion

Renault Clio 2002 sony 1.6 16v 175000 kms
Buenas tardes compre un clio 2 y le cambiecorrea tensores bomba de agua etc todo. Ahora me empezo a hacer un zumbido q no lo puedo detectar, volvi a cambiar la dostribucion poli v tensores y polea de cigueñal, y el ruido persiste
facundo de Argentina hace 8 años  
FA
7 casos 
Matias de Argentina hace 7 años
Hola, le cambié la distribución y tengo el mismo problema, volví a sacar todo, y ahora cuando empieza a calentar el motor empieza a hacer un zumbido. Qué sera
jdmv de Colombia hace 5 años
Hola, buenos días, me pasa lo mismo, tengo un clio campus 2013 y en baja cuando alcanza cierta temperatura empieza un zumbido ensordecedor que se le quita al acelerar, he cambiado en dos ocasiones bomba de agua, correa de distribución y de accesorios, tensores, etc., pero continua.
alexis de Argentina hace un año
Pudiste solucionar tengo el mismo problema
Comentar

Cuando enciende el electroventilador bajan las rpm

Renault Clio 1994  2000000 kms
Hola buenas tardes... tengo un clio 1.4 modelo 94 energy francés. El problema es que cua do enciende el electroventilador bajan las rpm y cascabela mucho...
Rele nuevo , se controlo alternador esta perfecto se cambio regulador de voltaje nuevo y aun así sigue el problema... que podría ser?
Desde ya muchas gracias gente
Agustin de Argentina hace 6 meses  
AG
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Puede que el motor del electro, consuma mas corriente de lo normal. Saludos
Comentar

Se enciende la luz de la batería, airbag y abs

Renault Clio 2014 Mio 180000 kms
Hola, comenzó a prender algunas veces la luz de la batería, lo llevé al mecánico y el alternador y la batería se encuentran bien.
Al día siguiente se encendió la luz de la batería y luego la del airbag y la del abs. No le encuentra la falla.
Pepe de Argentina hace 6 meses  
PE
1 caso 
Adrian de México hace 4 meses
Me pasa lo mismo con un Clio 2007
Comentar

No me prende bien

Renault Clio 1994 4 puerta .motor 1,4 250 kms
Le revise las bujías el alternador y no me prende bien
Maira macias de Venezuela hace 7 meses  
MA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 meses
Proba con otra bateria.
Comentar

A veces la batería no da suficiente energía para arrancar

Renault Clio 2004 1.6l Man Gasolina Authentic 165000 kms
Recientemente me arreglaron el motor por que tiraba aceite, y no tenía problemas con la batería, arrancaba normal y todo. Después de arreglarlo el coche arrancaba normal, pero después de usarlo unas 3 veces el mismo día, a la 4ta vez no quería arrancar, como si la batería no tuviera suficiente carga, me pasaron corriente y ya todo bien, después de un rato, lo arranqué normal, y después pasé rápido a comprar algo, lo vuelvo a intentar encender pero vuelve a pasar que no tiene suficiente carga, esperé un rato, y sorpresivamente, arrancó, con esfuerzo pero si arrancó, no se si sea la pila, el alternador (no da problema si está encendido) o tenga algún cortocircuito.
Osvaldo :) de México hace un año  
OS
1 respuesta 
JOSE de Colombia hace un año
Si debería con un voltímetro probar la carga del alternador , osea con el vehículo encendido. Debería estás de 13.5 a 14.2 voltios DC. Si está bien debería hacerle prueba a la batería , y si está bien , ya se procede a revisar consumos parásitos que le está descargando la batería , ya sea algún accesorio , relé, o consumo que produzca este problema.
Comentar

Se apaga repentinamente

Renault Clio 2004 Autentique  104000 kms
Tengo un Clio 1.6 autentique 2004 a gasolina. A raíz de instalar un equipo de audio (amplificador clase D, subwoofer 12", restaurador de bajos y bocinas regulares) se apaga repentinamente pero al instante enciende no lo hace con esfuerzo. Lo anterior mencionado lo hace una o 2 veces por semana y lo hace en algún alto o simplemente en ralentí. Lo curioso es que lo hace sin que es sistema de audio este funcionando o lo tenga encendido, también me lo hizo un par de veces con el audio trabajando. Mi pregunta: será que es cuestión de batería, algún corto o simplemente mi alternador que no carga lo suficiente???
Chiapas520 de México hace 2 años  
CH
1 respuesta 
Rafael de México hace 2 años
Lo justo sería lo lleves a checar con el eléctrico el puro siatema de audio te puede estar quemando los vasos de la bateria
Comentar

Me salta stop y batería noce porque ya lo cambie la correa del alterna

Renault Clio 2003 4 puertas  200000 kms
Se prendió una luz en el tablero stop y batería ya cambié la correa del alternador la que va en el idraulico haceite tiene idraulica tiene noce con seguridad que puede ser desde ya muchas gracias
Luis Ojeda de Argentina hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Es muy probable que el problema sea el alternador, revisa si carga ??
Comentar

No enciende auto. Luces del tablero testerean

Renault Clio 2006 4 puertas standar 198000 kms
De golpe no encendió y solo de escucho un clan al revisarlo batería cables fusible etc nada mal note pero pongo un cable de la tierra de la batería al alternador y el auto enciende... Cual será la falla?
Ovp chovyz de México hace 5 años  
OV
1 respuesta 
Roberto de Argentina hace 5 años
Falta de masa coloca un cable del negativo de Batería a cualquier parte metálica del motor y proba si arranca si es así coloca un cable grueso desde negativo al bulones que agarra la caja de cambio y listo
Comentar

Se queda sin batería

Renault Clio 1996 4 puerta 200000 kms
Hola alguien me podría decir tengo un clip96 debes en cuando se queda sin batería y es nueva , alternador nuevo controlamos todo y no damos con la falla por favor gracias
Hector de Argentina hace 5 años  
HE
1 respuesta 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Si el alternador carga 14 posiblemente tenes un corto en algún lado. Puede ser algún foco oh un switch de puerta
Comentar

Se me paró el auto andando!

Renault Clio 2006 Clio 2 40000 kms
Buenas tardes. Ayer venía andando y de repente se paró el coche cómo si se hubiese quedado sin electricidad. Las Balizas funcionaban pero no arrancaba el auto. Hace algunos días me sucedió lo mismo pero si arrancaba.
Hoy lo lleve a un electricista y el mismo me dijo que el alternador carga bien la batería y que el problema estaba en el Burro. Quisiera saber si esto es posible ? Me llama la atención que el auto se haya parado andando si es el burro. Espero respuesta. Gracias.
Rodrigo de Argentina hace 6 años  
RO
1 respuesta 
Leandro de Argentina hace 6 años
Hola amigo a mi me pasa lo mismo voy andando y se me para el auto y despues de 5 minutos arranca o no arranca nada , Resolviste lo tuyo amigo?
Comentar

Fallo en bateria

Renault Clio 2007  70000 kms
Al momento de dejar parqueado el carro por un lapso de tiempo, cuando se intenta prender no lo hace y dice que se descargo la bateria... Ya le revisaron el alternador , hicieron pruebas desconectando el radio , la alarma , luz fusibles de las puertas , el bombillo del baul , etc y ya lo han revisado varios electricos y no han encontrado el daño!
Dayan de Colombia hace 7 años  
DA
2 casos 
Hector de Argentina hace 7 años
Me quede si batería no puedo abrir el capot. Si las puertas. Puedo empujarlo para que arranque?
Comentar

Clio se apaga al bajar a neutral

Renault Clio 2005 Clio 1.6 16V 145000 kms
Que tal, quería ver si alguien me pudiera ayudar, tengo mi clio 1.6 16v 2005 y ya tiene 5 meses con la misma falla, se apaga cuando bajó a neutral y a veces esta acelerado luego un tiempo se soluciona solo el problema y después vuelve a aparecer. Ya le cambiaron bobinas, válvula IAC, le cambio un eléctrico la marcha, el alternador es nuevo. ¿Qué podría ser?
Charly172rs de México hace 7 años  
CH
1 caso 
Leo Alberto de Argentina hace 4 años
Algún m puede ayudar???? Mi Clio se. Apaga cada 500 a 700km es 2013 tiene computadora????
Comentar

No hace el arranque

Renault Clio 1998 2 PUERTAS  210000 kms
Se le cambio los carbones al alternador y dicen que no cambiaron la bateria porque la cargaron un poco y arranco, pero cuesta para cuando se le da arranque, que puede ser???
EL GORDO de Argentina hace 8 años  
EL
1 caso 
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hla cm andas, mi problemas es q el alternador clio 98 tl 1.6 nafta dejo d cargar le cambie el regulador y voltaje y nda sigue sin cargar que puede ser?
Comentar

Cual es la Rpm correcta ?

Renault Clio 2014 Clio mio 40000 kms
Le coloqué el alternador arreglado. Y anda. Ahora el tema es que siento que está medio acelerado cuando está en frio regula alrededor de 1200 rpm. Pero después baja y queda en 900 rpm, antes me quedaba en 700 o 800. No si puse la correa y quedó muy tensa? O que... es correcta las RPM en que termina quedando el auto ? Gracias gente...
zarfaro de Argentina hace 8 años  
ZA
2 casos 
Saler de México hace 5 años
La banda o correa del alternador no tiene nada que ver con la aceleracion, revisa no se haya desconectado alguna manguera de vacio
Comentar

Dejo de cargar el alternador ,

Renault Clio 2014 5 puertas confort 1.2  33000 kms
Lo hice reparar , le cambiaron el regulador de voltaje , lo use 15 días u volvió el problema , se volvió a encender la luz testigo y no carga , que quema el regulador ????
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Cambia de taller mecanico, compra un regulador original o de buena marca
Comentar

Se prende el tablero y se jalonea

Renault Clio 2009 automatico 100000 kms
Hola que tal hace poco compre un clio 2009 y comence a tener este problema de repente se me apaga el radio, se prenden todos los sensores del tablero y se jalonea esto es sobre todo cuando paso algun tope o algo asi pero también me ha pasado en marcha normal. Lo lleve al electrico y me cambio el alternador o algo asi que por que no estaba con suficiente carga que solo andaba con la carga de la bateria y por un tiempo estuvo bien pero ahora presenta el mismo problema. Alguien que tenga alguna idea? no quiero ir y que me digan que es otra cosa que a uno como mujer le pueden decir cualquier cosa por eso quiero darme una idea, gracias
Bere de México hace 8 años  
BE
1 caso 
Memo de México hace 8 años
Llevalo con Alejandro, Yo llevo el mio. El es experto en renault y es muy honesto. Se encuentra sobre Marina Nacional a la altura de la Torre de PEMEX, a lado de una llantera Michelin. Saludos.
Comentar

El auto esta acelerado

Renault Clio 1997 3 puertas, motor 1.6 263872 kms
Hola, tuve problema con el alternador del auto, y el carburador era nuevo y me andaba bien lo saque del electricista y note que el auto me quedo muy acelerado y me dijo que lo único que hizo fue arreglar el alternador y cargar la batería!! que se puede hacer??
Borne de Argentina hace 9 años  
BO
1 caso 
Edgar U de Colombia hace 9 años
Cambiale el motorino, esa es la solucion
Comentar

No arranca en frio

Renault Clio 1998 rn 190500 kms
Paso a describir brevemente mi caso...el auto no arranca en frío...revise alternador, arranque, cambio de batería, y lo que hace es casi no girar, como si el arranque estuviera defectuoso, recurro a empujarlo un poquito y arranca sin ningún problema...y así durante todo el día y si queda parado mas de cuatro horas aproximadamente me sucede lo mismo...bue agradecería si alguien sabe el motivo. Desde ya muchas gracias
hammerclio de Argentina hace 9 años  
HA
3 casos 
kikemotors de Perú hace 9 años
Checa tu sistema de arranque por ahi comienza puedes ser tu arrancador que se haya desgatado los carbones o necesite un mantenimiento cualquier consulta puedes entrar al face con kikemotors
Comentar

Se para de pronto y se queda sin electicidad

Renault Clio 1997 rn 190000 kms
No me arranco a la tarde y ya casi no tenia luz el tablero, lo empuje y prendio, se me paro a las 20 cuadras de golpe y quedo muerto, sin electricidad ni nada, lo volvi a empujar y me volvio a a apagar a las 30 cuadras y otra ves sin electricidad, asi sucesivamente unas 6 veces, la ultima me hicieron puente de bateria y logre llegar a casa, a la mañana prendian un poquito las luces pero no hacia girar el burro y asi lo deje. Imagino debe ser la bobina o el alternador porque es electrico el problema, si me pueden orientar muy agradecido , saludos
fede uru de Argentina hace 9 años  
FE
1 respuesta 
Rebeca de México hace 9 años
Me pasó exactamente lo mismo, pero el mio es un clio authentique 2006, recientemente le hicieron el servicio mayor y no recuero que cosa al arbol de levas. Van dos veces que se apaga por completo sin pasar electricidad... nada... mi papá le dio un vistazo rápido y me dice que es un problema en el switch... lo cierto es que movió algo para que pudiera arrancar... sin embargo este problema ya me esta cansando y apenas lo llevaré al taller a ver que resulta
Comentar

Se consume la bateria

Renault Clio 2001 1.9 diesel 1111111 kms
Buenos días gente soy nuevo en esta página, les comento tengo clio diesel 1.9 ,el problema q tengo es q dejo el el auto de un día para otro y me quedo sin batería, fui a revisar alternador y batería y está todo bien , le cambie borne con cable de l negativo, también hay momentos que lo apago prende el electro y me consume la batería,tendrá algo que ver si el auto está a punto??
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
charly bravo de Argentina hace 8 años
Solucionastes el problema? si no lo solucionaste proba lo siguiente: cuando no uses mas el auto desconecta el terminal"negativo" de la bateria. Al dia siguiente la conectas y el coche deberia arrancar ,si tal cosa sucede hay algo que esta descargando la bateria. Quisiera aclarar algo sobre esta punto,. Generalmente baterias que se descargan de un dia para el otro lo hacen porque hay algun consumo que las descarga durante la noche (alarma , luz de baul o motor encendida etc)no por un cortocircuito. Pues si realmente existiera un corto se funde el fusible correspondiente y si el circuito no esta protegido( ergo no tiene fusible) cosa muy rara, se quema el cable con la correspondiente humareda y el caracteristico olor a plastico quemado. Por otra parte que funcione el electro con el motor detenido, si se detiene luego de un rato no es problema de echo en algunos coches esto es normal. Si no se soluciona el problema segui preguntando. Suerte
Comentar

Cambiar correa poli V

Renault Clio 1996 Clio 1.6 8v  200000 kms
Buenas soy de Entre Rios incurcionando en mecanica de autos y pick ups (esc. Mecanica 2ruedas) ahora necesito el diagrama para colocar la correa poli V
Emiitennen de Argentina hace 2 meses  
EM

Talblero no prende

Renault Clio 2005 Motor 1.6 cuatro puertas Renault clio 15000 kms
A mí Renault Clio se le descompuso el alternador ya se lo arreglaron pero ahora no prende el tablero
Marisol de México hace 7 meses  
MA
2 casos 

Rompi polea de cigueñal y no arranca.

Renault Clio 2004 5 puertas sedan, 1.6 16V 180000 kms
Hola, soy nuevo en el grupo.
Tengo un clio 2 motor k4m 1.6 16V. Resulta que se me rompió la polea del cigueñal (sin aflojarse el perno del cigueñal). Digamos que quedo apretado el perno con el centro de la polea y el "plato" de la polea quedó loco. Y la poli v se deshilachó a penas del lado contrario al motor, es decir del borde que da hacia afuera. Pero no cortó la correa.
Ahora lo llevé al mecanico, pero mi duda es... el auto debería arrancar igual en esta situación?
Porque cuando me pasó ésto, lo había puesto en marcha, se paró y al revisarlo vi la polea rota. Pero despues no arrancó mas.
Y el motor gira lo mas bien.
Muchas gracias y bendiciones.
Manuel Ocaña de Argentina hace un año  
MA

Renault clio no da arranque y no enciende

Renault Clio 2006 1.6l Man Gasolina 200000 kms
Hola, tengo un renault clio expression 2006 sedan que en marcha despues de cambiarle la caja reguladora del alternador se paro y no da arranque, al girar la llave solo suena un click, pense falla en el motor de arranque pero no parte empujandolo tampoco, buscando info sale que el sensor ckp esta fallando, pero en todos los videos encontrados con la falla del ckp al menos hace girar el motor pero sin arrancar. Ayuda por favor
Javier de Chile hace un año  
JA
1 caso 

Descarga bateria

Renault Clio 2007 4 puertas 160000 kms
Tengo un problema, mi clio 2007 al estar apagado consume mucha corriente y es del tablero y me baja la bateria aprox. 3 dias, y quitando el fusible del tablero deja de consumir y ya no se descarga la batería, sin el fusible su consumo es de 0.06 miliamperes y con el fusible del tablero sube a 0.19 miliamperes, requiero saber que se debe hacer ya que la batería y alternador están en perfectas condiciones.
Saludos
Mariano de México hace un año  
MA

Creo que es el regulador de voltaje que se corto un cable

Renault Clio 2001 1.6 16v 192000 kms
Reparar un cable del regulador de voltaje que se corto creo
Diego de Uruguay hace un año  
DI

Llueve y se. Para. Le doy arra que anda pero al ratito lo vuelve a hac

Renault Clio 2008 Pack / Pack Plus 5p 1.2 500000 kms
Tape el alternador pero sigue la falla hay algo que se moja
Leon de Argentina hace 2 años  
LE
1 caso 

Correa Poly v

Renault Clio 2010 Base 5 puertas Hatch 1.2 110000 kms
Hola tengo un Clio 2 1.2 16v año 2010 puede ser que use una correa Poly v larga xq donde se me cortó encontré una de 110cm pero el mecánico me dice que lleva 2 correas?
Miguel de Argentina hace 2 años  
MI

Ruido en bomba hidráulica clio 2005 auténtique. Es bomba mecánica y Re

Renault Clio 2005 4 puertas autentique 210000 kms
Hay un ruido debajo de la poli v
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO

Cortó correa de alternador

Renault Clio 1999 5 puertas 275000 kms
Hola gente, hoy al arrancar mí clio 1 99 cortó la correa del alternador, lo que quisiera saber es si esa correa mueve algo más que el alternador, como por ej bomba de agua o aceite, porque necesito llevarlo al taller y no me quiero arriesgar a moverlo, gracias.
Marcos de Argentina hace 2 años  
MA

Gira motor de arranque y no arranca.

Renault Clio 2007 Clio 2 motor D4d 1000cc flex 140000 kms
Que puede ser ,le hice mantenimiento al motor de arranque y al alternador, le cambie sensor del cigüeñal,
Joaquín de Paraguay hace 2 años  
JO

Clio 1.5 autentique

Renault Clio 2006 Clio .15 autentiqueAAF44 16578 kms
Hola se me salio la correa de la polivel del clio y no me arranca q puede ser
Eduardo de Argentina hace 2 años  
ED

Clio 1.5 autentique

Renault Clio 2006 Clio .15 autentiqueAAF44 16578 kms
Hola se me salio la correa de la polivel del clio y no me arranca q puede ser
Eduardo de Argentina hace 2 años  
ED

No arranca!

Renault Clio 1996 rl 1.9 diesel 3 ptas 160000 kms
Hace una semana me olvide el electro manual prendido y se me quedo sin bateria. Lo arranque empujando, hice 5 cuadras y desde el tablero salio humo blanco, lo pague inmediato y no volvio a prender. Al parecer fue un cable que iba desde el regulador de voltaje al tambor, estaba pasando por debajo de la bateria y se corto e hizo masa con el chasis del auto eso proboco eso. En fin cargue la bateria y cambie ese cable y no arranca. Funciona todo menos el arranque
lisandrobszn de Argentina hace 2 años  
LI

Problema de temperatura Clio 98

Renault Clio 1998 Rn 3 puertas Hatch 1.6 165000 kms
Buenas paso a contar sobre un problema que tenía con mi Clio NAFTA 1.6 1998 , el tema es así el auto se calentaba y no prendía solo el electro a pesar de tener radiador nuevo bomba nueva , estaba sin termostato bulbo del radiador nuevo el de la tapa nuevo relay nuevo se verifico todas las mazas y si llegaba corriente al relay no tenía aire en el circuito, los síntomas eran los siguientes aparte de no prender del electroventilador y cuando se lo dejaba directo no bajaba de los 90 Xmas que este una hora prendido o andando x la calle , tanto revisar se descubrió que el radiador se calentaba en la… Leer completa
Hasan de Argentina hace 3 años  
HA

Seguros de las puertas

Renault Clio 2002 1.4 200000 kms
Tengo un clio 2002, me repararon el alternador y ahora las cuchillas de los seguros de las puertas no funcionan con el control de la llave, pero si con el botón del interior del vehículo, ya revisé fusibles pero nada.
Edgar Julian de Colombia hace 3 años  
ED
1 caso 

No arranca pero si lo empujas arranca

Renault Clio 1997 Rld 3p Hatch Diesel 1.9 250000 kms
Mi problema arranco hace 2 meses cuando el auto pego una calentada y soplo las juntas de la tapa. Por ende lo lleve a un mecánico y el mismo mando a rectificar la tapa, cambio las juntas y tornillos. El tema es que después de todo eso le costaba arrancar en frío y en caliente ni hablar no arrancaba ni de por casualidad únicamente empujando arranca y regula perfecto pero una vez que lo paro no quiere saber nada de arrancar con la llave. Anteriormente a que me pasará todo esto le hice alternador, burro de arranque, le cambie los 4 calentadores o bujías precalentadoras, bomba de agua y polea que… Leer completa
Cesar de Argentina hace 4 años  
CE
1 caso 

Como colocar la correa del alternador necesito un diagrama como va

Renault Clio 2000 Motor 1.6 nafta 16895 kms
Para cambiar la correa del alternador con aire acondicionado
Cáceres Juan Marcelo de Argentina hace 4 años  
3 casos 

Aceleró y se apaga

Renault Clio 1999 3 puertas 1.6 250000 kms
Hola, buenas noches. Comparto uno de mis tantos problemas con mi Clio, es del 99 monopunto 1.6... venía con falladera y le cambié la tapa de cilindros, quedó bien pero ahora me pasa que cuando lo prendo arranca bien pero cuando lo aceleró para dar marcha se me ahoga y se apaga... Ya revisamos batería, alternador (me prendía la luz de la batería) antes de llevarlo a un electricista quería consultar acá porque quizás si es un sensor sucio o algo que le pueda hacer yo... Si a alguien le pasó lo mismo agradezco que compartan su solución. Gracias
Camila bafico de Uruguay hace 4 años  
CA
1 caso 

No arranca

Renault Clio 1992 3 puertas 1.2 62cv 250000 kms
Buenas necesito saber exactamente qué es lo que sucede al no arrancarme mi clio...llevo años sin usarlo le compre la batería nueva pensando que era por eso pero sigo sin conseguir arrancarlo,le eche también gasolina por si era de eso y tampoco la única solución que me queda creo que va ser por problemas del alternador,me podéis confirmar si estoy acertando ante el fallo
Fco José de España hace 4 años  
FC

Cuando enciendo el auto suena algo mientras giro la llave

Renault Clio 2004 4puertas 153000 kms
Urnas noches tengo un clio dinamic 2004 Y no se por que cuando lo enciendo escucho un ruido en el arranque o alternador no se cual será pero el alternador no hace mucho tiempo de que le cambie el rodaje y me preocupa ese sonido pero no es seguido es de vez en cuando
Carlos de Colombia hace 4 años  
CA

Necesito saber cómo colocar la correa de mi Clio MTV

Renault Clio 1999 Sedan 3 puertas  229506 kms
Necesito el diagrama del sistema de correa Este trabaja con el aire dirección bomba de agua y alternador No sé cómo colocarla
1
Javier Córdoba de Argentina hace 4 años  
JA

Testigos batería y STOP

Renault Clio 2004 Dynamique 1.4 full equipo 189000 kms
Buen día, soy de Bogotá, lo que pasa es que hace poco le cambie un patín al alternador del carro, pues estaba fallando, pero ahora al momento de revolucionar el carro sobre las 3500 revoluciones parpadean estos dos testigos batería y STOP (ignoren el SERV y freno de mano), a baja revolución no pasa nada
1
Carlos de Colombia hace 5 años  
CA

Pierde bateria despues de dos dias y no arranca

Renault Clio 2005 5 puertas 1.6 16 v  150000 kms
Bateria y alternador nuevos
Luca de Argentina hace 5 años  
LU

Ruido en la correa fe accesorios

Renault Clio 2004 4 puertas 1.4 con aire  152000 kms
El carro empezó a sonar la correa accesorios ya por desgaste se aprovecha y se cambia tensor y patín el carro trabaja sin ruido durante un mes ahora suena solo al momento de árranque en frio durante 3 minutos después deja el ruido les agradezco su respuesta
Fabián robayo de Colombia hace 5 años  
FA
7 casos 

Correa de servicio se rompió al siguiente día de ponerla

Renault Clio 2008 Le iene 82000 kms
Compre un Clío 1.2 gasolina, le cambie la correa del alternador y al día siguiente se rompió, el problema no fue que se rompió, sino que el carro no quizo encender nuevamente, la batería era nueva del mismo día, y me sale una anomalía en el tablero (servicio por hacer).
Thony de Italia hace 6 años  
TH

Se recalienta y se apaga

Renault Clio 2005 4 puertas, 1.4 100000 kms
Despues de unas 5 o 6 horas el carro ya esta caliente y se ahoga y se apaga pero vuelve a prender. Ya de ahi en adelante se empieza a apagar seguido, que puede ser? Le he cambiado el alternador, el motor y sigue igual. Si me pueden ayudar muchas gracias.
Catalina mejía de Colombia hace 6 años  
CA

Se cortó la poli v

Renault Clio 2001 Motor 1.9 diesel 150000 kms
No arrancaba y lo empujamos para q lo hiciese y llevarlo a un mecánico. En el camino levantó temperatura y lo detuve. Esperé q bajara la temperatura y lo volví a empujar y arrancó para llevarlo a lugar seguro y pedir una grua.de camino levanta temp nuevamente. Cuando lo estacioné y miré más tranqilo vi q faltaba la correa. Que consecuencias trae todo esto?
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
1 caso 

Pierde fuerza

Renault Clio 2003 Clio 2 semi full 259000 kms
Buenos días tengo un renault clio 2 del 2003 ya le hice revisar pero no le encuentran el daño primero cuando está frío le cuesta mucho encender y cuando por fin lo hace cabecea hasta que se calienta luego puede fuerza y la aguja del tablero llega hasta abajo hasta el punto de apagarse no desarrolla y es peor cuando se enciende el electoventilador hace que oierda aún mas fuerza está revisado el voltaje del alternador y de la batería y está bien Ojalá alguien me oyera ayudar gracias
Christian P. de Ecuador hace 7 años  
CH

Mala combustión

Renault Clio 1997 clio rn 1.6 2 puertas 265000 kms
Para cambiar los carbones del regulador de voltaje desenchufamos la bateria e hizo un chispazo. Luego de eso el auto empezó a realixar una mala combustion. Cuando recien mo prendo se ahoga y genera mucho humo negro. Despues de acelerarlo un poco empieza a trabajar bien. Alguna idea?
Niicoo de Uruguay hace 7 años  
NI
1 caso 

Los bombillos del la alarma central de bloqueo no prende

Renault Clio 2003 Clio 97450 kms
La batería de mi carro se está descargando toda no es el alternador es un corto h el corto biene de los bombillos cuando bloqueo la alarma central del bombillo rojo
Quisiera saber como hago para buscar ese corto h en pesar por el cableado de la karma central del bombillo rojo
Por Favor necesito esa información
Por qué metoca dejar la batería desconectada para que no me la descargue
Elkin ramirez de Colombia hace 8 años  
EL

Clio dinamique 2005 quema bobinas

Renault Clio 2005 Dynamique  95000 kms
Mi carro se ha manejado de forma ejemplar hasta hace seis meses pues desde entonces viene quemando las bobinas sin que pueda encontrarse la causa. Primero 1 luego otra y entonces cambié todas al mismo tiempo, siempre originales VALEO creo, anduvo bien por tres meses y ayer de nuevo fundióse una... el mecánico dice que no hay problemas ni en alternador ni en el relay ni en el computador...
Emego de Colombia hace 9 años  
EM

Me paso algo similar

Renault Clio 2000 Clio 2 11000 kms
A mi me paso algo similar, no arrancaba al principio, le costaba. Lo mande a mi mecánico y con un imán se lo colocó en un el sensor del volante motor y anduvo bien. Luego fue con la computadora y le tiraba ese mismo erro. Si así que cambie el sensor y nunca más. Vale algo de 300 pesos el original. Me dijo que es muy común en los clios.

Ahora tengo problema con el alternador, cuanto te salio el arreglo?
fedegc de Argentina hace 9 años  
FE

Un ruido raro en el motor

Renault Clio 2004 4 puertas, 1.5 expresion 180000 kms
Le hice el motor a nuevo, cilindros, aros, ajuste de tapa, tornillos nuevo incluso, correas, filtros, en fin TODO loq ue s epudo, revision de alternador, arranque, ya saben carbones y esas cosas, todooo

Se armo, barbaro medio revelde para arrncar, ok, cunado arranco todo bien y de pronto hizo un "taca taca taca" como golpeteo de metales, raro, se apago, lo tire en bajada y lo hace a veces al arrancar y anda un rato lo más bien despues 8que si fuera algo malod el motor deberia hacerlos impre) lod ejo moderando anda precioso un rato y de pronto de tuveo el taca taca ys e apaga

Me dijeronq ue peude ser un inyector o la bomba que este fuera de punto, alguien tiene idea???
kevin de Uruguay hace 10 años  
KE

Cuando llueve

Renault Clio 2007 clio 1.2 16v 230000 kms
El tema cuando llueve cambie bobina. , bujias. Los cables. La duda mia si el alternador podia afectar la marcha del auto cuando c moja
fabian de Argentina hace 10 años  
FA
1 caso 

Le di arranque y se apagó, hizo un ruido como cuando freis algo.

Renault Clio 1999 full 5 puertas, motor 1.9 149000 kms
Le di arranque y quiso arrancar pero hizo un ruido de corte y al darle nuevamente, un ruido como de fritura, y se bajó la luz de batería y todo el tablero. Hacen 5 días le hice todas las luces y andaba bien. Hace unos días se cortó la correa del alternador, la arreglé. Podrá tener algo que ver? Gracias!!
Morena de Argentina hace 8 años  
MO
1 caso 

Le hice correa de tiempo al carro, luego ahora cuando lo prendo, medio

Renault Clio 2002 4 puerta, 1.6 147000 kms
Espero me puedan ayudar, hace un mes le hice correa de tiempo al carro, luego ahora cuando lo prendo, medio rueda con fallas y si se apaga hay que prenderlo empujado, le cambiaron filtro de gasolina, arreglaron alternador, arreglaron arranque que se pegaba, le compraron dos inyectores que estaban rotos, y aun sigue la falla, sera que la correa de tiempo quedo mal montada y prende y rueda pero igual no da para que desplace bien? o que me dicen ustedes que puede ser? espero su ayuda gracias de antemanos
Roosvel clioo 2002 de Venezuela hace 9 años  
RO

Perdida de liquido de direccion asistida!!

Renault Clio 1999 alize 1.4 gasolina 16500 kms
Hola , tengo un clio alize del año 1999 la direccion asistida pierde algo de liquido por una valvula que va encima del alternador ,y cuando giro algo la direccion hace un sonido como que pierde aire, el sonido es debil, que puede ser??? gracias. Un saludo
rober de España hace 10 años  
RO
¿Problemas con un Clio? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar