Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas destacados

Posible batería da problemas a la computadora SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2016 furgon 1.4 nafta 45000 kms
El tema es que de un arranque para otro, al apagar el vehículo. Se encendían las luces y el tablero completo. Y el cierre ya no respondía hasta abrir una puerta que todo se estabilizaba, el tema es que vuelve a encenderse sola desp de unos minutos. Me han dicho q es posible q sea la batería lo q produzca eso. Alguien tuvo el mismo problema o similar??? Y que sea la batería.
marcos de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según marcos)
rico ruben de Argentina hace 5 años
Yo tgo problema con la computadora se quemo es 2005 partener patagonica
Ricardo partner 1.4 nafta 2014 de Argentina hace 5 años
Marcos cómo solucionaste eso?
sole de Argentina hace 4 años
Yo acabo de tener el mismo problema, esta en garatia y no encuentran la falla? Vos la encontraste?
Jose magno de Argentina hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema...
Como lo solucionaron?
marcos de Argentina hace 3 años
Hola tuve que cambiar la batería del auto, eso da inconveniente a la computadora, son como síntomas que va tirando, en otros casos bajan los vidrios del de puertas solo,
Jose magno de Argentina hace 3 años
@marcosGracias por la respuesta, en mi caso era un fusible...ya está solucionado.
José, Miguel de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo, finalmente cuál era la falla de la computadora?
Jose magno de Argentina hace 2 años
Hola, era un fusible...
Gabi❤️ de Argentina hace 2 años
@Jose magnoHola!!! Podes poner que fusible es, tengo una 2015 que marca error en todo y el mecánico dice que es la computadora
Alexis de Chile hace 2 años
Bueno amigo mi partner rompió el sicape y el maestro dice que se echó el computador
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Computadora marca falla en focos de posicion SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2015 1.6 hdi  148000 kms
La computadora marca los focos fundidos ya los he cambiado y los ultimos los compre en la agencia y sigue con el mismo error
haded de México hace 5 años  
HA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según haded)
haded de México hace 4 años
El error lo marca por los focos de la placa
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Calculador quemado

Peugeot Partner 2018 partner  41 kms
Hola buenas tardes ,soy gabriel queria saber porque motivo se me quemo el calculador ,
Me cominica el taller que fue por la culpa del gnc
gabriel emmanuel de Argentina hace 5 años  
GA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El calculador de la inyeccion se quema porque la bomba no funciona bien deves de cambiarla también para que no te lo vuelva a quemar
Claudia de Chile hace 5 años
Mi Peugeot partner 2010 no arranca, ni tira petróleo, se le cambió filtro y nada, alguna idea que puede ser? No enciende check engine. En movimiento se detuvo y no arranco más
angelberen de España hace 5 años
Hola claudia comprueba los fusibles o queno se rompiera la la banda de tiempo
gabriel emmanuel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes...quería comentarles. Que la pude reparar...me comunicaron que la computadora fue salvada calculador...tenía unos ramales quemados esa era la razón que no arrancaba...
Angel Oscar de Argentina hace 3 años
Hola donde la llevaste a reparar
carlos de Argentina hace 2 años
Tengo una partner nafta 1.4 en frio arranca perfecto y cuando llega a la temeperatura de trabajo (90°) corta como si se quedara sin nafta. Que puede ser?
angelberen de España hace 2 años
Puede ser que esté la bomba d combustible dañada y cuando está un rato funcionando se quede frenada ,comprueba en caliente si cuando das contacto oyes la bomba i llega presión a la rampa de combustible (flauta)
Jaen neaj de Chile hace 10 meses
Consulta cambie batería de mi Peugeot experto y se quemó el computados y era del mismo amperaje , abra algún motivo
angelberen de España hace 10 meses
No se quemó. Lo que ocurre es que no se debe desconectar la batería de forma precipitada ,cuando abres el vehículo hay que esperar unos dos minutos para que la bsi entre en stand by para que no pierda datos ,eso es lo que ocurrió,perdió parte de los datos y no reconoce la llave de arranque ,también deja de funcionar varias funciones
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Me aparecio en la computadora antirrobo activo y se apago y no arranca

Peugeot Partner 2013 Phaner tepee 123000 kms
No arranca y como puedo hacer para quitarle el bloqueo antirrobo.
Douglas lopez de Costa Rica hace 7 años  
DO
8 casos 
Cabo Verde sport de España hace 6 años
Se puede hacer electrónicamente, sacando la unidad y con un equipo. Especial se le quita el. Archivo de bloqueo
Fede de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema de mi Malibú 2000
Y mejor se lo desactive
Herni de Argentina hace 9 meses
Hola buenas noches yo tengo un Peugeot partner 1.6hdi 2011 enciende lo más bien pero cuando llega a la temperatura 70 se apaga por 3 segundos y después prende lo más bien, y a si lo hace cada tanto cuando atina a apagarse prende en el tablero el motoristo de falla. Alguien sabe que puede ser gracias
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Programa computadora

Peugeot Partner 2001 3puertas full 70000 kms
Me marca falla permanente comando marca todo enel tablero gira como q va arrancar y se para
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la con un escáner para aver a que comando se refiere,
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Computadora

Peugeot Partner 2013 Furgon 290000 kms
Me quedó la luz de la computadora encendida, venía andando y se prendió. Pare un par de veces para ver si se apagaba, nada, sigue igual que puedo hacer
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que conectar un escáner y comprobar que es lo que está funcionando mal antes de que se dañe algún componente del motor
Juan de Argentina hace 4 años
Era problema con el sensor de velocidad, cambio eso y por el momento no ocurrió de nuevo, todo bien. Gracias.
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Problemas de la computadora o alarma

Peugeot Partner 2016 furgon 1.4 nafta 45000 kms
Hola el problema surgió hace unos días, deje el auto y accione el cierre centralizado como siempre. Y minutos después se prende la luz baja y el tablero, parpadea tanto el stop como la luz de reserva, me dijeron que puede ser la batería, pero queda con carga 12,8 v y el alternador carga 13,7 mas o menos no recuerdo, los medí. Me mostraron como hacer reset la computadora queda bien una vez y a la siguiente que me traslado vuelve a ocurrir. Estoy esperando que lo vea mi electro mecánico, pero si saben cual es el problema me seria muy útil. Desde ya gracias
marcos de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 
Vázquez gustavo de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo no se que cual es el problema
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Computadora desprogramada

Peugeot Partner 2005
Haciendo una revisión de los fusible bajo tablero de una Partner 2005 hdi se desconfiguro la computadora. Espero la respuesta del electricista...
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
9 casos 

Indicacion en computadora erronea

Peugeot Partner 2016 Patagonica 1.6 hdi 150000 kms
La indicación de temperatura exterior siempre es erronea
walter de Argentina hace 2 meses  
WA
1 respuesta 
RAD7 de Argentina hace 2 meses
Buenas, recomiendo realizar un diagnóstico con un escáner, controlar señales, cableado y sensor.
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Salta en la computadora, baja presión de aceite, y luego anomalia ant

Peugeot Partner 2010 Patagonica Vtc 5p Diesel 1.6 300000 kms
Anomalia anti robo, baja presión de aceite.
Gabriel. de Argentina hace 2 años  
GA
2 casos 
Fran de Argentina hace 16 días
Hola me pasa lo mismo. Cómo lo resolviste?
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Computadora

Peugeot Partner 2002 5 puertas 1.9 255000 kms
Hola. A la mañana no me funciona el marcador de temperatura, los giros, las balizas, los desempañadores, los limpia parabrisas y el testigo de la batería. Le saco el borne de la batería por unos segundos y empiezan a funcionar todo hasta el día siguiente
Hernan de Argentina hace 3 años  
HE
1 caso 
Alexis de Chile hace 2 años
Yo le cambié la computadora y se solucionó
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Falla de computadora

Peugeot Partner 2011 Expert HDI 1.6 80000 kms
Necesito una revisión de computadora.
Evelyn segura de Chile hace 3 años  
EV

Problema con indicación en la computadora

Peugeot Partner 2010 Patagónica hdi1:6 250000 kms
Buenos días siempre que giro a la derecha se me prende el testigo de la computadora que dice presión de aceite en el motor insuficiente
Nestor de Argentina hace 4 meses  
NE
1 caso 

Problemas en la computadora

Peugeot Partner 2004 1.6  10000 kms
Ocupo el diagrama, para ver si el problema es en el cableado o en la computadora
ivan de México hace 2 años  
IV

Pantalla de Computadora funciona bien, pero enciende muy TENUE...

Peugeot Partner 2015 HDi VTC Plus 40000 kms
Hola amigos, tengo una Partner HDi VTC Plus 2015, el tablero se ilumina bien, pero el display de la computadora enciende tenue, funciona todo, pero se ve muy muy clarito, muy débil..., ya lo desarmé y quité las 3 ampolletas o lámparas, no están quemadas, las volví a colocar, las ajusté bien y nada, ¿qué puede ser? Puede ser un fusible de la caja de abajo del volante a la izquierda...?
Oski de Argentina hace 5 años  
OS
1 caso 

La computadora no marca el nivel de combustible

Peugeot Partner 2018 Partner vtc plus 1.6 1200 kms
Lleno el tanque y no marca el combustible, es la segunda vez que ocurre.
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
6 casos 

Marca mal la temperatura del la computadora

Peugeot Partner 2013 vtc plus 26500 kms
Los dias de humedad marca culquir cosa -4 grado ,cuando esta haciendo 17 grados. Si andas un buen rato se corrije solo pero cuando se enfria lo bueve a hacer por un par de dias se compone y de nuevo
nano de Argentina hace 9 años  
NA
12 casos 

No arranca, posible problema BSI, ECU, bsm o no sé qué. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 furgon 1.4i nafta 125000 kms
Buenas, a ver si alguien me puede dar una mano. De un día para otro la partner no arrancó más, la apague un día y al otro la puse en contacto, pero la bomba no funcionaba y del tablero levantaba la aguja de combustible, pero el resto no se movía, el motor giraba pero no encendía, obviamente por falta de combustible. Se la escaneo y no había conexión entre el escáner y la ECU, se reemplazo la ECU (porque en teoría había muerto) no dió fallas y arrancó perfectamente, de hecho, funcionaba mejor que antes. Si, supuestamente, acuso falla en sensor de bancada, pero el electricista dijo que era un de… Leer completa
Franco81 de Argentina hace 4 años  
FR
Rank 9
19 casos 
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar que cuando das contacto se oiga la bomba de combustible, si no se oye puede ser porque este dañada o el relé de ella, también deberías llevar un botón de inercia que bloquea la bomba en caso de vuelco o choque, en algún caso también se activa cuando pasas un bache, asegúrate de que este no sea tu problema, si llevas este interruptor deveria estar en el compartimento de motor, es cuadrado y de color rojo, lo pulsas y pruebas a encender
Franco81 de Argentina hace 4 años
Está todo chequeado, y lo más raro es que al escanear no dar fallas, pero a veces se detiene y después de un rato vuelve a arrancar. Hoy si note que cuando saque la llave del encendido, la aguja del velocímetro se movió, lo que me resultó sumamente extraño y también note la manija de la puerta desde el interior dura, como si el cierre centralizado estuviese trabado. Me está volviendo loco y el electricista lo mismo, dice que es la primera vez que ve algo así entonces una partner.
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mal el tambor de la llave y pierde el contacto de alguna de las funciones, pero normalmente cuando un vehículo de este tipo se para y no enciende en el momento es porque están malos la bomba del tanque y el relé requemado debido a ella
Franco81 de Argentina hace 4 años
Si, también pensé lo del tambor, que deje de reconocer la llave o que esté algo mal ahí, la bomba al parecer está bien y el relé está integrado en la bsi, así que espero que eso no sea! Y lo más intrigante es que hasta ahora está funcionando bien y en el escáner no acusa fallas. Me dijeron que puede ser: captor de bancada, bulbo de temperatura, captor de velocidad, algún cable en corto, fusible de impacto, com 2000 o hasta BSI, la verdad ya no sé qué pensar! Por ahora funciona pero estoy todo el tiempo pensando que se puede apagar en cualquier momento o controlando que todo funcione o marque como corresponde, la verdad que cada vez que la manejo la paso mal.
angelberen de España hace 4 años
Estas seguro de que el relé va en la bsi? Suele ir en la caja del motor (bsm). Cuando no quiera encender das contacto y mira si se oye la bomba de combustible, si funciona abre el tapón del tanque y mira si respira o está atascado el filtro de la bomba
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, volví, perdón la demora en responder, Les cuento, sin hacer nada estuvo unos días funcionando bien. El electricista me pone excusas, lo mandaría a pasear, pero me cambio la ECU y quiero que se haga cargo si llegara a ser eso, pero me parece que se le quemaron los libros, básicamente, porque cuando la escanea no da fallas, y de paso para escanearla de nuevo me quiere cobrar, creo que me está queriendo decir que me joda y que busque a otro. Hoy voy a empezar a experimentar yo, porque antes de irme de vacaciones se apagó y me dejó tirado de nuevo, ahora de a ratos intenta arrancar, combustible llega, la bomba se escucha, el motor gira y casi arranca y se apaga, me inclino por sensor de cigüeñal, voy a ver si puedo medir continuidad en el cableado y si el sensor funciona, si no lo cambio directamente, ya gaste tanto que unos pesos más ó unos pesos menos no van a hace diferencia.
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por el sensor del cigüeñal o el árbol de levas pero te lo indicaría el escáner, yo creo que la culpa es de la bomba que se queda frenada cuando lleva un tiempo funcionando y por eso no da la suficiente presión para mantener el motor en marcha, también lleva un regulador para mantener una presión mínima, deberías de medir la presión de la rampa que es de 2.5bares a relenti y acelerando de 3.5 y si lo midieras cuando no quiere encender el motor te darías cuenta que apenas hay presión de combustible. Si tu rampa de injection (flauta) lleva válvula en un lado como la de las ruedas, conecta una pistola de inflar ruedas y te dará la presión que hay
Franco81 de Argentina hace 4 años
Gracias por el consejo de la válvula. Bueno, creo haber encontrado parte del problema. No tenía combustible! Tengo una fuga en dos acoples rápidos, nadie se dió cuenta porque el flotante se quedó trabado en 1/4 de tanque y en el lugar dónde está guardada hay, de por sí, olor a combustibles varios y eso camufló el olor y de paso, nunca controlé el consumo en la calle. De casualidad en un momento de silencio se escuchó algún borboton y sorpresa! no tenía combustible, golpeamos el tanque y nada, se le colocaron 8 litros y paso instantáneamente de 1/4 a reserva y arrancó, se llenó el tanque, se le hicieron unos km y hasta ahora todo ok. Claro, nunca se midió presión de combustible, solo que llegaba. De cualquier forma, la primera vez que se detuvo después del cambio de ECU le había cargado, hacía un rato, unos 15L, así que supongo que es como vos decís, el problema puede estar en la línea de combustible, filtro, módulo de bomba y lo más probable bomba de combustible. Voy a seguir tu consejo y voy a medir presión de bomba nuevamente, si la bomba tiene regulador de presión o válvula antirretorno y todo lo que se me ocurra con respecto a la línea de combustible y veremos. Infinitas gracias por tu tiempo! Un saludo gigante desde argentina y me mantengo en contacto con las novedades.
Juan de México hace 3 años
A mi me pasa eso pero le encontré que moviendo el sensor donde va el chicote del acelerador y se compuso , mi problema es que en las mañanas no da marcha le doy un empujón y arranca al otro día me pasa igual y si hay corriente alguien me puede ayudar
Gabi❤️ de Argentina hace 2 años
@Franco81Hola Franco cómo estás , el automático cuando empieza a fallar hace eso !!
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema con una patagonica 2012. Pudiste resolverlo ?tenes algun telefono de contacto asi hablamos y me comentas ?
Franco81 de Argentina hace 4 años
En mí caso la solución fue cambiar la ECU, estaba quemada, por eso no se comunicaba con el escaner. El problema posterior era el flotante de combustible que se quedaba trabado y me quedaba sin combustible xq tenía una fuga en el acople rápido de salida del filtro de nafta que solo perdía cuando la camioneta estaba en movimiento, entonces, le ponía combustible, andando lo perdía la escaneaba y figuraba todo ok, hasta que un día chequeando la línea de nafta nos dimos cuenta de todo. Hasta ahora ningún problema. No sé cómo pasarte el teléfono de forma privada, si me decís como, no hay problema.
Maxical de Argentina hace 4 años
Soy otro con ese problema, parce q hablas de mi partner, al darle contacto la bomba no enciende y el reloj de temperatura tampoco mueve, lo hace aleatoriamente
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
Maxical de que parte sos? Me pasa igual no se a donde llevarla
Maxical de Argentina hace 4 años
De Tandil, y recién ahora me lo empezó a hacer así q aún no la lleve a ver a ningún lado
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, primero que nada escaneen, no se vuelvan locos como yo, traten de buscar a alguien de confianza, lamentablemente hay muchos chantas, puede ser alguien que haga inyección. Punto y aparte, si le das contacto y no hace nada de nada, puede ser ECU, pero si o si hay que escanear. Si quieren probar, desconectar batería media hora y volver a conectar. Hacer reset de BSI, en YouTube hay un tutorial, es una boludez. Pero ya les digo, yo hice mil cosas y cuando la escanee no se conectaba a la PC, se blanqueo la ECU y nada, se abrió y le había entrado agua, solución, ECU usada banqueada y clonada, fin del problema. Esa fue la solución a mí problema pero si no la escanean pueden ser mil cosas desde una boludez como un falso contacto a que haya muerto la ECU. Acá mismo Angelberen me ayudó un montón, le estoy súper agradecido
Diegote 100 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
Maxical de Argentina hace 4 años
En mi caso se soluciono cambiando la BSM, por ahora no volvió a fallar. El problema es que no generaba código de falla así que se probaron varias cosas hasta que se dio con el problema, parecía haber estado en contacto con agua o mucha humedad
Franco81 de Argentina hace 4 años
Ya lo solucione, pero no era BSM! Era bomba de nafta fallando en combinación con la batería medio muerta y creo que el sensor de velocidad que también está empezando a fallar. Lo raro es que no acusa fallas! Mí intención es, en algún momento, conseguir ECU, BSM y BSI mandar a controlar a un buen electrónico y cambiar todo porque ya no me genera confianza. Y el problema era que, al parecer se "pegaba" un relé integrado en la BSM porque fallaba la bomba cuando tenía poco combustible, este relé también comanda otras cosas, y creo que entre éstas la ECU, por eso no se conectaba el escaner y había que "excitarlo" para que despegue, o algo así, por ahí estoy diciendo boludeces, eso fue lo que me explico el electricista que tuvo que deducir todo desde diagramas porque con la computadora estaba todo ok! Hasta ahora anda ok.
Klaudio de Chile hace 3 años
Hola necesito ayuda estoy en lo mismo con el rele pegado al darle contacto no me funciona la bomba y no tengo comunicación con el computador del vehículo. Mi correo es [email protected] si me puedes contactar por favor para que me ayudes te lo agradecería.
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco81)
Franco81 de Argentina hace 3 años
Hola klaudio, en mí caso cuando la camioneta se paraba, el motor giraba pero no funcionaba la bomba, no tenía bobina, no marcaba temperatura de refrigerante, y era imposible escáner. El problema era la BSM, estaba defectuosa, cuando se calentaba se ponía en corto. Previo a llegar a ese diagnóstico se chequeo cableado, sensores, fusibles, etc de forma manual y como todo estaba ok nos arriesgamos y conseguimos una BSM usada pero en funcionamiento y la probamos con la falla, porque si dejábamos el vehículo en reposo unas horas volvía a funcionar sin problema y sin arrojar o guardar fallos, cuestión que hasta ahora ningún problema, de cualquier forma le hice pocos km como para cantar victoria, pero se notan varios cambios, entre otros regula, acelera y desacelera mucho más parejo, y también volvió a funcionar la primera marcha del electro ventilador que era bastante errático el funcionamiento, literalmente, cuando encendía lo hacía a cualquier temperatura. Por suerte pude comprar esa BSM en un desguace, me costó un tercio de una nueva que en argentina es bastante cara. Aclaro que se chequeo también, fusible de impacto, llaves, me cambiaron la ECU, bomba de nafta, sensores varios, etc en una agencia Peugeot me quisieron cambiar toda la instalación eléctrica y en otra la BSI y ECU nuevamente y por un precio disparatado
Maxical de Argentina hace 3 años
Ante los mismo síntomas, después de peregrinar bastante se solucionó reemplazando la Bsm, por ahora no repitió la falla
Pepa4253 de Argentina hace 8 meses
Hola me pasa lo mismo y aparte cuando vas andando se cae el cuenta vuelta velocímetro y aguja de temperatura
angelberen de España hace 4 años
Hola chicos si teneis el mismo modelo lo primero es comprobar que no esté bloqueado el chip de la llave (inmovilizador) probad con la llave de repuesto, si no hos funciona la bomba de combustible y revisad que no se haya disparado el interruptor de inercia que hay en el compartimiento del motor, lo pulsáis y probáis el botón será cuadrado de color rojo, se ve vastan te bien para el que lo lleve (no todos lo llevan) también podéis conectar un escáner y ver que averías han quedado guardadas en la memoria
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
En mi caso al conectar el escaner me dice que no hay conexión a la ecu. En una de esas que arranca se conecta y no deja ninguna falla guardada
angelberen de España hace 4 años
Has probado a encender con la llave de repuesto? El chip de la llave hace que funcione la ecu o puede ser de la bsm que no se comunica con la ecu por culpa del conector de la ecu que está sulfatado,sácalo y usa limpia contactos, sabes el código de avería, tengo la mayoría de tablas
Maxical de Argentina hace 4 años
Hace dos días q surgió este problema, soy e tandil Tomasdiazm, no la lleve a ningún taller aún, p tengo scanner y no conecta cuando tiene el problema, cuando este se va si lo hace y me acusa falla en circuitos de bobina, hoy me la trajeron a casa en grúa luego de pasar la noche tirada la puse en contacto y seguía igual, la dejé en contacto hasta q se apagaron los testigos de aceite y stop, yo te contacto volví a darle y reaccionó, al darle arranque arrancó al toque ( esto es algo que leí p el foro y parece q funcionó. El problema es no saber cuál es la falla
angelberen de España hace 4 años
Si no se conecta cuando no enciende es porque no te reconoce esa llave y por eso el escáner necesita contacto y que se desbloquee el inmovilizador para poder leer las averías, si tienes de repuesto prueba con ella,
Franco81 de Argentina hace 4 años
En mi caso la enchufe y se conectó al escaner en un par de ocasiones y al instante se desconectaba. El problema era la ECU. También el mecánico me dijo que la BSI y la BSM vienen mal soldadas de fabrica y a veces se golpean por algún motivo o se calientan y fallan, después se enfrían y vuelve todo a la normalidad. En mi caso la ECU murió por eso le daba arranque y no hacía nada. Pero si no se conectan casi seguro que es ECU.
Maxical de Argentina hace 4 años
Hace con las dos llaves lo mismo, creo q eso no es
angelberen de España hace 4 años
Puede estar fallando el lector de la llave que va en el bombin si te aparece un punto rojo en el tablero u una luz naranja con una llave
Alberto de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 2001,diesel,no me lee la llave,la luz testigo del tablero titilea...despues de varios intento arranca,pero sigue haciendo lo mismo cada vez que intento arrancar...cual es e problema?
angelberen de España hace 4 años
El problema es que se borro. La memoria de la llave y por eso no te la coje el lector, si tienes otra prueba con ella, sino tendrás que codificar las y comprobar que el lector del bombin la lea
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
Maxi yo tambien tengo escaner. No probe com eso dw dejarla en contacto...voy a ver que pasa. Yo igual me tiraria mas por la bsi o la ecu. Que queda con el inmovilizador. Aca donde vivo yo. Lujan bs as no hay nadie que entienda del tema...
Maxical de Argentina hace 4 años
Y que pasó? Arrancó? La mia no volvió a fallar hasta ahora, igual no quiero usarla por miedo a q me deje tirado, la arrancó y muevo un par de veces al día y todo normal
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
No quiere saber nada, me parece que ya quedo inmovilizada, encontre un cable de la ficha de la bobina tocando con otro, en el mismo habia un puente mal echo con el gnc. Creo que eso hizo todo el quilombo. Necesito un permiso para llevarla a un taller que se dedican mas al tema electronica. Aver si pueden destrabarla... una pena que algo relativavamente nuevo cause tantos problemas. Creo que voy a ver si la arreglan y tratar de venderla, por que no me da confianza ya por mas arreglo salir y tener que volver en grua... no da.
Maxical de Argentina hace 4 años
Que mal! Me pasa lo mismo, asi no da confianza, habrá manera de robar el inmovilizador?
angelberen de España hace 4 años
Con la de repuesto no hay otra forma a no se que la lleves a que la pongan un chip
Maxical de Argentina hace 4 años
Pasa q cuando tiene la falla no anda con ninguna de las dos llaves
angelberen de España hace 4 años
Cuando das contacto o no te enciende la bomba de combustible, y la chispa funciona? En el motor llevas una caja con relés y fusibles, comprueba las conexiones y que estén bien los relés, si cuando no enciende va mal la aguja porque si te fallarán las llaves las agujas funcionan bien, comprueba también el conector de la ecu que no esté sulfatado, llevas un conector amarillo en el motor que cuando se moja va mal el tablero mira haber si esta sulfatado
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
Antes que me olvide quiero comentarles que resolvi mi problema. Era la bsm que esta en el vano motor. Se habia quemado un diodo... la bsm nueva sale casi 15 lucas. Se la lleve a alguien que sabe bastante y me la diagnostico y reparo por 4900 pesos. Nada!!!! de vuelta a las pistas la partner. El diodo este me comento que puede solo cagarse por si solo. O puede ser por mal funcionamiento de el alternador,asi como tambien por aver sacado la bateria con el motor en marcha...o por sobre carga. En fin. Esperemos que dure y espero mi respuesta ayude.
Maxical de Argentina hace 4 años
Que buena noticia, la mía no volvió a fallar pero tampoco encontr e lo q generó q se apague, buen dato p tener en cuanta lo de la bsm
angelberen de España hace 4 años
La bsm es la caja de fusibles y relés del motor, suelen dañarse también por la batería si no es la correcta o no esta bien fijados los polos y al poner el motor en marcha la batería se baja demasiado y por eso se dañan esos diodos o al poner las pinzas de alreves
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas gente, les comento, hace unos días, otra vez me quedé tirado, misma falla, gira pero no arranca, no se escucha la bomba de nafta y no levanta la aguja de la temperatura. Una vez que sacó la llave de contacto y espero unos segundos se escucha un click y cuando pongo en contacto las agujas se intentan mover ,excepto la de temperatura, y hace otro click y nada, gira y gira y nada, obviamente porque no funciona la bomba. Me quiero morir, y como era de esperarse el electricista que supuestamente me la arreglo, se borró del mapa! Lo que me dan la pauta, que cómo varios me dijeron varios, me estafó, porque si bien la hizo funcionar no encontró la falla real o la falla y era una boludes y como me saco un dineral se borró! No sé, que se yo, por ahí es la indignación que tengo que me hace pensar cualquier cosa. Bueno, hoy voy a ver si consigo a alguien nuevo. Nada, era para comentarles y descargarme un poco. Si tengo alguna novedad comento. Voy a empezar viendo la BSM a ver si es por ahí, como comentó tomadiazm más arriba.
angelberen de España hace 4 años
Si lo escanearas bien te indicaría si le falta comunicación a la bsi o bsm,claro sabiendo que la bomba de combustible esté bien y no sea la que está bloqueando a la computadora,porque aveces es algo sencillo y lo pasamos por alto
Maxical de Argentina hace 4 años
Yo sigo renegando, van dos vec3s q la subo a la grua y al bajarla arranca como si nada, mañana la saco del taller y te cuanto como quedo, ya me van cambiando el sensor de rpm, la bobina y bujias, espero q no falle mas
angelberen de España hace 4 años
Habéis comprobado que haya presión en la rampa de combustible cuando no quiere encender?en algunos modelos lleva una válvula en la rampa de inyección y se puede medir con un reloj de inchar ruedas,tiene que haber 25psi para que abra la inyección,me pasó en un xara 1.6 16v y resultó que había arena en el depósito y bombeaba cuando quería por eso aveces se paraba y encendía a las horas o aveces volvía a ponerse en marcha
Franco81 de Argentina hace 4 años
Bueno, les cuento, conseguí mecánico y electricista nuevo. El problema era un fusible o algo así en la BSM del motor, aparentemente hay algo que genera un pico de tensión, mañana la van a terminar de revisar, pero ya está andando. Parece ser que la batería ya está medio muerta y según el electricista toda la electrónica es muy sensible, aunque también encontraron algunas fichas y una masas medio flojas. Vamos a ver si mañana repasan nuevamente la instalación eléctrica y cambiamos batería y otras pavadas más y les cuento. Ah! Y sí, es casi seguro que el hijo de su madre del anterior electricista me cagó!
angelberen de España hace 4 años
Si que es sensible la electrónica y también ocurre que con una caída de tensión se borra parte del programa y dejan de funcionar la mayoría de los componentes como el inmovilizador (chip de la llave )por eso aveces recomiendo que prueben con la llave de repuesto si tienen cuando no quiera ponerse en marcha y a varios le ha servido ,y les ha quedado claro de cuál fue el problema
Franco81 de Argentina hace 4 años
Angelberen, si está vez no la tenía encima y no la pude probar, la vez anterior sí, y tampoco me funcionó, también me lo dijo el electricista. De cualquier forma la voy a tener que hacer revisar más a fondo en lo que a electrónica refiere porque hace ruido el cierre de una puerta y el centralizado no está funcionando, pero desde que la compre. Aclaro que es usada la partner y traía algunos problemas que, la verdad, yo no sabía porque es la primera que tengo y no conocía a fondo este modelo, error mío no averiguar antes. También, me gustaría en un futuro no muy lejano, mapear la ECU para sacar el famoso tirón que tienen las 1.4 que las hace pasar de 800rpm a casi 2000rpm, pero primero lo primero. De cualquier forma los mantengo al tanto de cómo va la cosa con esto.
angelberen de España hace 4 años
Si no te funciona el cierre centralizado y hace ruido cuando abres o cierras la puerta es posible que tengas rotos los cables que entran en ella o hagan cortocircuito y se puede bloquear hasta la computadora dependiendo de que cable este roto,se rompen donde hace bisagra la puerta ,quitas el fuelle de goma que hay y los verás ,hay que estañarlos y poner funda retráctil ,de esa que calientas y se encoge
Franco81 de Argentina hace 4 años
Angelberen, gracias por el dato, otro detalle que no se me había ocurrido, también lo vamos a tener que chequear.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, les cuento, cambié batería y hasta ahora funciona perfectamente. Según deducción del electricista y el fabricante de baterías, lo que pudo haber pasado es que al estar jodida la batería y encender el electroventilador género un pico de caída y ahí se jodió la BSM. En el escaner no acusa fallas pero, cuando giro toda la dirección a tope, ya sea a derecha o izquierda tira a pararse, y en un momento y por un instante vimos una luz roja que no supimos si era de aceite, batería o freno de mano que, de hecho, no está funcionando pero el cableado y switch están ok, así que no se, la pruebo y les cuento.
Ariel de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo una Peugeot partner 2008 petrolera y cada 10 días más o menos no quiere partir, al darle contacto con la llave funciona todo el panel, pero no da arranque al motor y la dejo reposar durante unas horas y parte sin problemas, si ahy alguien que me pueda ayudar con algún consejo se los agradecería
angelberen de España hace 4 años
Hola Ariel algunos modelos llevan bomba en el tanque y si no la oyes cuando das contacto,no se pondrá en marcha el motor. Tambien puede ser por el inmovilizador,prueba con la llave de repuesto si tienes
Omar de Chile hace 4 años
Hola buenas. Tengo una peugeot partner diésel del año 2005 el problema es que no arranca y el motor jira muy liviano como si no tuviera compresión algún dato que puede ser?
Franco81 de Argentina hace 4 años
Novedades, cómo dijo angelberen más arriba al parecer era la bomba de combustible. La bomba tenía una falla errática, por momentos tenía un exceso de consumo ,o algo así, y esto provocaba que se "pegara" la BSM, ningún escaner se conectaba cuando la BSM estaba bloqueada o "pegada" y cuando se desbloqueaba y se conectaba, no quedaba cargada ninguna falla con ningún software, ni lexia, ni proxia, ni nada! Muy loco todo. Fue por simple deducción y experiencia del electricista, testeando cada sensor y accesorio y por unos segundos noto lo de la bomba, nos jugamos por eso y ya hace unos días que funciona ok. También me dijo que ya tuvo algunos Peugeot que le trajeron dolores de cabeza por problemas similares incluido su propio auto
Maxical de Argentina hace 4 años
Que bueno franco81, cambiaste la bsm? O no hizo falta? La mía hace más de un mes q esta en el taller no le encuentran la falla hasta ahora, espero tu respuesta
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola maxical, que macana! No, por ahora no, ya hace tres días que anda perfecto, pero el electricista me recomendó revisarla en cuanto pueda, por las dudas. Fíjate si podes conseguir una BSM para probarla, o llevarla a qué la vea alguien que repara. El electricista me comentó que un 207 con 5000km tenía los mismos síntomas, no quedaban fallas guardadas y estaba todo ok, probaron con otra BSM y era eso, pero no lo pudieron detectar con escaner, el dueño estuvo un año con la falla, se apagaba, esperaba un rato y arrancaba, el electricista en tres oportunidades fue a escanearlo estando tirado y cuando llegaba arrancaba cómo si nada, hasta que le puso una BSM prestada y asunto resuelto, cambio la BSM por una nueva, llevo a reparar la de el y al parecer tenía una falla de fabricación intermitente, la guardo de repuesto. En mí caso jamás nos imaginamos que podía ser la bomba, hasta el piso le saque para revisar el cableado, pero bueno, hay que buscar, revisar, usar el ingenio, deducir, volverse un poco loco y cuánto menos te lo esperas llega. En fin, espero de corazón que puedas solucionar tu problema y contamos cómo resulta.
Gaston de Argentina hace 3 años
@Franco81Cómo haces para despegar la el relé de la bsm ?
Franco81 de Argentina hace 3 años
@GastonHola gastón, no se cambia el relé, viene integrado a la BSM, la podes llevar a reparar pero a mí no me lo aconsejaron porque una usada costaba menos que la reparación, eso si, asegúrate que haya estado funcionando ok, y también asegúrate que sea la BSM y no otra cosa, lo ideal es escanear pero si es BSM lo más probable es que no haya conexión y no puedas y así te das cuenta que es BSM
Gaston de Argentina hace 3 años
Gente les comento mí auto 307 hdi dejo de andar de golpe salía en primera y se paró y no arranco más le doy con la llave y es como si no tuviera combustible me fijo la bomba de combustible y no se mueve la testeo y le llegan 1.46 v y si conecto la ficha el voltaje se va a 0.46
Franco81 de Argentina hace 3 años
Si podes escanear, escanea, pueden ser mil cosas, y si no podes empezá a deducir, fíjate que otras cosas no funcionan, si el motor gira, si precalienta, si los sensores están en valor, si la bomba funciona en directo, etc.
angelberen de España hace 3 años
@Franco81Que tal t va todo hace tiempo que no comentas nada ,eso puede ser que ya no tienes el vehículo o que ya no tienes fallas ja ja ja ,saludos
Franco81 de Argentina hace 3 años
@angelberen@angelberen, saludos y perdón por haber desaparecido, jajaja! Ojalá y pudiese cambiar de vehículo, pero vivo en argentina y en estos momentos está un poco complicada la cosa. La odisea continúo, fallaron los electros, se soplo la junta de tapa de cilindros, se rectifico la tapa y se quema la bobina, se cambió la bsm por una usada nuevamente, no puse una nueva por recomendación del electricista y el repuestero, funcionó un tiempo y volvió a fallar, volví a cambiar de electricista ja! repasamos toda la instalación eléctrica, escaneamos y nada nuevamente, y como no pudimos conseguir una bsm nueva, que de paso vale una fortuna para los salarios argentinos, desarmamos la bsm, desarmamos el relé que fallaba, cableamos y pusimos un equivalente por fuera, una chanchada jajaja! Pero quedó prolijo y hasta ahora funciona perfectamente. Supuestamente es un arreglo provisorio, pero sigo sin conseguir la bsm b3 que corresponde y que es cara, solo consigo una superior la b5 que vale el doble. Así estoy, reniega que te reniega, pero ya me estoy convirtiendo en un especialista del tu3jp jajaja!
angelberen de España hace 3 años
@Franco81Eso está bien así se aprende y la ventaja de ahora es que si se quema el relé ,lo tienes a mano ,deberías de patentar ese sistema ,aquí se pueden conseguir esos módulos pero es difícil codificarlos ,yo ahora estoy con los módulos de Audi y tengo varios escanners y aún ni así hay maneras de hacerlos funcionar ya que cada uno funciona de manera distinta , también he tenido que hacer alguna trampa para que funcionen ,pero bueno es lo que hay ,viviendo y aprendiendo ,voy ha hacer estos días una bsm de un Peugeot que es muy similar a la tuya ,debieron de poner la batería de alreves y se ve un terminal quemado ,cuando lo desmonte u vea exactamente cómo va ye comento cómo puedes solucionar tu problema. Saludos desde León (España )
Franco81 de Argentina hace 3 años
@angelberenMuchísimas gracias por la ayuda @angelberen, se hace lo que se puede con lo que se tiene, la necesidad tiene cara de hereje! Es una pena que la mecánica de Peugeot sea tan delicada y complicada a la vez y si bien la mecánica no es mí profesión, es más un hobby y una necesidad en este caso, para lo que necesites, acá estoy. Un abrazo a la distancia de parte de un nieto de España, y desde Morón, Buenos Aires, Argentina.
Alty14 de Argentina hace 3 años
Hola Gente. Tengo Partner nafta. Ya hace 4 meses que cada tanto no enciende. El motor gira. Alguna veces pruebo un par de veces de encender y enciende, y otras he tenido que empujar para arrancarlo. El problema es que lo lleve 2 veces a escanear y no sale ningun error. Entonces el tipo me dice que si no aparece el error no podemos saber que es, y pueden ser muchas cosas. Alguien puede decirme que puedo hacer para solucionarlo? Gracias!
Franco81 de Argentina hace 3 años
Hola @Alty14, encontraste el problema?
angelberen de España hace 3 años
Cuando no quiera encender comprueba si hay presión de combustible en la rampa (flauta) y corriente en las bujías,si hay corriente y no hay presión otro con la bomba del tanque mala ,no trastees mucho la electrónica ,no hace falta.
Alty14 de Argentina hace 3 años
Pude arreglarlo. Un familiar me dijo que mirara el sensor ciguenial... Y por suerte el dia anterior a esto me habìa encendido luz en el tablero. Lo hice escanear de nuevo y salio como problema permanente el sensor ciguenial, tal cual me habian dicho. Asi que lo cambie por el original y por ahora hace 1 semana que no me jodio mas. Gracias viejo. Saludo!
Gino de Chile hace 2 años
Tengo partner 2015 cambie soporte que va debajo de la bateriA desconecte la batería y después saque el computador y labsm
Pero al armar no funciona nada es como si no tuviera puesta la batería que puede ser revise las tierras los pins y enchufes todo conectado
angelberen de España hace 2 años
No lo tiene bien conectados todos los cables ,la bsm lleva un cable positivo desde la batería ,asegúrate de que está con conectado en su sitio ,y debería llebar otro de masa que va al cambio de marchas y al chasis
GABRIELFILMMAKER de Argentina hace 2 años
Hola, tengo una partner 2000 1.8 nafta. Al darle contacto para arrancar comienza a sonar un pitido y enciende el símbolo de la llave, no deja dar arranque, que podrá ser? Probé con la segunda copia y nada, cambiaron el chip de la ECU y nada.
Michel de España hace 5 meses
Con los mismos síntomas. Al final cual fue la avería. Gracias
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Voy en marcha y de repente se para SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 Furgon , 1.9 diesel 90000 kms
Ya hace unos meses que estoy renegando con esta camioneta , voy lo mas bien y de repente se para , le doy arranque y arranca lo mas bien , este problema no me lo hace siempre hay semanas que anda lo mas bien , pero ahora hace unos días me esta volviendo loco , ya la lleve al electricista este me dijo que la llevara al mecánico , este le conecto la computadora y no salto ninguna falla , le cambie la batería para descartar esto pero fue en vano , lo lleve nuevamente a un especialista en electricidad y me lleno la cabeza diciéndome que es un problema muy complejo , que tiene que destripar toda la instalación para ver la falla y le verdad no se que mierda hacer , si alguno le ocurrió este problema que me de una mano sino la prendo fuego.
gallego de Argentina hace 9 años  
GA
47 casos 
juan cabezas de Chile hace 9 años
Hola amigo. Soy de chile te cuento. Ami me pasa lo mismo. Tengo una peugueot partner 2007 y se me prende el checking amarillo y se me para el motor. Luego la enciendo y todo bien por un tiempo. Un mecanico me dijo que ahy que limpiar la valvula egr. Prueba con eso
oscar de Uruguay hace 6 años
Hola. Me pasa lo mismo,pero no sè que es la valvula egr. Gracias
Hugo Vera de Argentina hace 4 años
Hola, me paso lo mismo y era la manguera de entrada de agua al motor que cuando se calentaba tocaba el sensor de velocidad y eso causaba que me apagará el motor
oscar de Argentina hace 8 años
Hola amigos,les escribo por que me sucede algo parecido,hace tiempo que empezo a prenderse la luz amarilla como un motorcito en el tablero pero no sucedia nada anormal,despues un dia arranco y se paro,espere un minuto maso y arranco normalmente,pero ultimamente a veces se para espero y no quiere arrancar la lleva a varios lados y coincidieron que era un problema de bomba,la lleve al bombista y me dijo que no le hizo la falla y entonces no podia saber que es,la falla de la computadora dice algo de gases pero mw dijeron que por eso no se puede parar,a veces la luz se apaga,no se que puede ser,A alguien le paso lo mismo para versi pueden ayudar? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según gallego)
gallego de Argentina hace 8 años
Hola amigos , hace un tiempo que solucione el problema era un cable que le mandaba corriente a la bomba , se ve que estaba jodido y por momentos andaba , lo reeplazaron por uno nuevo y santo remedio , espero que les sea util , un abrazo
Oscar matias de Argentina hace 5 años
Gallego tengo un hdi 1.6 y me hace esa falla. Puede ser ese cable ?
Norman de Argentina hace 3 años
Hola donde esta ese cable, me podras decir. ? Saludos norman. [email protected]
Cesar gon de Argentina hace 3 años
Perdon que bomba de agua ?
Elias de Argentina hace un año
Hola gallego me podras decir cual es el cable o donde esta? Me esta volviendo loco ese mismi problema
maxiruben de Argentina hace 7 años
Tengo una patner patagonica diesel 2000 y se para cuando doblo hacia la izquierda si es muy cerrada la curva alguien me podria ayudar ya que nadie tiene idea de que podria ser
Adolfo Fernández de Chile hace 6 años
Un corto circuito, revisa minuciosamente el cableado sin obviar ninguna seccion, suele suceder que el ramal que pasa por encima de la caja de cambio se dañan productor del rose que en esa zona de probocan,
santi de Argentina hace 2 años
Maxi solucionaste me pasa lo mismo
Cristian santa Marta de Argentina hace 7 meses
@santiHola ,me pasó lo mismo,,cua do doblo a la izquierda se me para la camioneta,,,pudiste solucionarlo??? Que era??
Luis lopez de México hace 4 años
Amigos yo tengo una partner 2007 y me empezo a marcar es sensor de oxígeno pero el de salida y con el paso de los dias se empezo a apagar de repente al principio volvia a encender pronto pero hace una semana cuando se apaga no vuelve a encender la he dejado asi para que la revisaran tanto mecánicamente como eléctricamente y al dia siguiente enciende normal y cuando conectan el scanner todo marca normal y ellos dudaban de lo que les referia hasta que el mecánico la trajo un rato manejando y le hizo lo mismo y no la pudo volver a encender y la remolco con una grua y al dia siguiente la camioneta trabajo de nuevo como si no tuviera ninguna falla leyendo los comentarios de ustedes pedire que revisen ese cableado que menciono un compañero y a ver que pasa y si se corrige se los compartire bye.
Andres urtubia de Chile hace 4 años
La mia es una partner 2008y la echo andar sangrando los inyectores y le epongo unpoco de arrancador en las mangueras asi parte pero voy salir y en 100 metro se para no arranca mas el motor ojala que alguien me digA que le esta pasando
Luis lopez de México hace 4 años
Revisa el sensor del cigueñal hay ocasiones que se brinela un poco y se gira de su posicion o pudiera existir un falso contacto de este mismo sensor y lo pueden corregir fácilmente cambiando el arnes de dicho sensor yo lo realice y se acabo mi problema
David de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema en un hdi turbo diesel 1.6 se para el motor como si se quedara sin gasoil y despues arranca y al rato se detiene q sera
Andres alcayaga de Chile hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema año 2011 la Peugeot, la mia enciende y a los diez segundos muere , no resiste acelerarlo. La verdad es que ya no sé que puede ser.
David de Argentina hace 3 años
Revise ramal de inyección y se soluciono tenia un corto
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo la parnet 2014 motor 1.4 al encender. El aire baja la Revolución y luego se apaga el motor Qué puede ser. ??
Joce de Chile hace 3 años
Mi parnert 2010 las luces se quedan encendidas, cambie el módulo del volante y sigue igual, cual seria el problema soy de chile
Daniel Gongora de México hace 3 años
Hola por favor tengo una ranger 91 automática me da problemas, voy avanzando sin problema y de la nada se apaga por completo, la vuelvo a intentar encender y sin problema enciende, pero otra vez avanza y al subir la velocidad se apaga el Motor alguien me ayude por favor, gracias.
Carlos de Chile hace 3 años
Hola amigos. Tengo una partner y hoy me dejo tirado. Venía conduciendo y de repente se detuvo, no quiso arrancar más, tiene partida pero no se siente la misma fuerza. Que falla más probable puede ser? O que debo revisar? De antemano gracias.
Marcelo M. de Argentina hace 2 años
Revisar la electroválvula de la bomba
Sergio de Argentina hace 2 años
Buenas noches,por favor si alguien me puede ayudar tengo un Renault 19 96 diesel, arranca funciona bien unos minutos se para y no vuelve a arrancar limpie filtro, tanque que tenía bastante suciedad,le di arranque y arranco al toque se paró y no arrancó más por favor si alguien me orienta muchas gracias soy Sergio García de Plottier Neuquén.
Daría martinez de México hace 2 años
Buenas dias alguien q me pueda ayudar yo tengo una parhert y pase x un charco y me prendio en el tableros el cuele ingenio pero mi troca hay tiempo q anda bien y después falla y me aparecieron unos códigos p0245 p2562 p0299 p0243
Yolanda Michelin de México hace un año
Buenas noches si alguien me pudiera ayudar tengo un Focus 2000 de repente voy bien manejando y de repente se apaga y dilata en encender y de repente a veces prende de volada no sé qué pasa con el alguien me podría ayudar
Carlos de Argentina hace un año
Hola muchachos a mí me pasaba lo mismo y lo soluciones x dos lados en principio se reconfiguro el módulo ecu para que mande bien la info al sensor mariposa
Pero seguía con menos problemas pero tenía una leve baja. El asunto es que se busco xbtodos lados hasta que descubrieron que el problema rsdicaba en las bujías elncual eran Bosch nuevas el ausnto no era la falla en si de la bujía. Si no que hay modelos de bujías que resisten el calor hasta una temperatura ny otros a otra. Asunto bujías de otro modelo con mejor resistencia calórica y fin del problema
Regula de diez no baja no se cae parece salida de la agencia
La camioneta de 2012 nafta 1,6
MQZMDQ de Argentina hace 6 meses
Mismo problema, mismo problema
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Rotura de cable de embrague SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013 1.6 full patagonica 50000 kms
Se rompio dos veces y tiene 50000 km. Le puse un cable que se regula manualmente y ya no tengo problemas con la criquera. Ahora esta mas suave que nueva. Ya hace 40000 km que uso el cable alternativo y anda bien. Les dejo el codigo del alternativo
Codigo 3888 amb. PARTNER MANUAL 1.6 16V 98...
Largo 985
Nro original:
2150AH-2150CF-2150CS-2150C
9648780380-9661239180
Horacio de Argentina hace 8 años  
HO
9 casos 
Nico de Argentina hace 8 años
Me podes decir que largo tiene el cable...??? Estoy con una partner 2012 y es como si el cable fuera mas largo
Solucionado
Mejor respuesta (según Horacio)
Horacio de Argentina hace 8 años
Hola cuando se rompio por segunda vez el original con criquera, compre uno en la casa de repuestos normal sin criquera que decia para partner, pero el mecanico cuando lo quiso poner era corto y el salio a buscar uno mas largo. No se el largo, pero no son todos iguales aunque digan que es para partner. Y el que puso es facil de sacar y colocar. El de criquera tiene que desarmar medio auto.
Oscar de Argentina hace 7 años
Estimados evidentemente la partner patagonica tiene este defecto en el embrague por lo que veo en los comentarios de hecho tengo un 206 que tiene mas de 200.000 km y se lo cambie solo un a vez hace poco. Pero la Patagonica VTC plus nafta 2013 tiene 140.000 km y ya este que le voy a poner ahora es el 4to original que pongo. Ya estoy decidido como hizo Horacio a comprar un alternativo con regulación manual para la próxima vez. Ahora aproveche a tomar de este original todas las medidas, largo de la funda 74 cm y largo total 87 cm así lo compro con tiempo y me lo guardo para la próxima. Espero les sirvan estos datos abrazo. Estoy agregando información adicional: les comento que tuve que cambiar el embrague completo y puse un original valeo placa y disco y desde entonces nunca mas se me volvió a cortar el cable y ademas esta mucho mas liviano el pedal, evidentemente vino de mala calidad el de fabrica es decir muy dura la placa y por eso se rompia el sistema de regulación, saludos
Osmar de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Patagonia 2013 con los mismo problemas de embrague. Es defecto de fábrica yo mismo analise y arregle el manguito que sale de la caja es muy corto por eso no aguanta el cable mándame un WhatsApp y mando la foto del repuesto garantido 100% mi número +543755439811
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GuillermoTA de Argentina hace 6 años
Hola !! pensaba hacer algo similar con el brazo o pata del embrague, son unos 3 cms más de largo, te quedó bastante mejor con esos pocos centimetros? bastante más blando?
gustavo suarez de Uruguay hace 3 años
Buenas, que tal quería hacer una consulta compre una citroen berlingo en Uruguay de alguien que la trajo de España. Me cuesta meter los cambio primera con motoro encendido no entra. Tiene cable auto ajustable compre un sustituto ya que el original no lo co seguí. Tiene una diferencia de 4cm más largo. Mejoro un poco pero sigue con la falla. La consulta es si el largo influye.
Mariano de Argentina hace 2 años
@gustavo suarezMe pasa lo mismo en una Berlingo 1.6 2014. Lo pudiste solucionar?
PABLO U1 de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo drama voy a ver si le puedo conseguir el que vos pusistes
Roberto alias "Toto" de Argentina hace 8 años
Estimados amigos ayer se me rompió el cable de una Patagonica 2010 Naftera 1,4 y fuí a buscar el cablea la casa que vende repuestos originales, le dí todos los datos, (motor ,chassis,etc) yme dieron "aparentemente" el que correspondia. Fuí al mecánico , luchó 1 hora y no lo pudo colocar, llevé el que tenía colocado(roto) , buscó y pregunto al mayorista y estaba bien el número de pieza segun el plano de despiece. Cuado comparó con el roto encontró que hay 3 cables de embrague de diferente numeración para el mismo vehículo
. Resumen les paso el que corresponde ((98 068 922) y no el que sale en la computadora correspondiente a mi vehículo
martin de Argentina hace 8 años
Hola muchachos tengo una partner Patagónica 2013 y me esta pasando q el pedal del embrague queda hundido. No pasa todo el tiempo pero pasa. Queda bajo y vuelve si lo hago conel pie o conla mano. Vio un mecánico me dice q no le encuentra nada q pedal y cable estan bien. Les paso alguna vez? Gracias
daniel de Argentina hace 8 años
Es el cable la criquera por dentro se safa el resorte de la funda y pasa eso cambia el cable porque te va a dejar tirado
Ramiro de Argentina hace 8 años
Me dijeron que hay un cable adaptado que mejora mucho la dureza del embrague. Alguien sabe algo????? voy a probar si me va bien aviso
Matias de Argentina hace 8 años
Tengo una partner patagonica 2013 y cada 20 mil km o menos se corta el cable de embrague. Ya de nueva era dificil de manejar xq lo notaba muy duro, se rompio el cable del embrague cuando aun estaba en garantia, lo cambiaron en la agencia, seguia duro y se volvio a cortar. La lleve a mi mecanico particular y le puso el cable del embrague del peugeot 206. Se sigue cortando cada 20 mil km pero mejoro muchisimo el andar
dardo de Argentina hace 8 años
Martn sobre el pedal va un especie de espansor que te mantiene bien levantado el pedal por ahi se lo han sacado o se rompio
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola, yo lo tengo roto ese expansor alivia la fuerza que hay que hacer. A mi no se me corta pero hace un crac feo cada vez que lo piso.
Manuel de Argentina hace 8 años
Hola chicos tengo una partner hdi 2013 y resulta ser q se me rompio un plastico q va en el pedal del embrague, yo creia q era el cable ya que en 80 mil km lo he cambiado dos veces, resulta ser q me reemplazaron el buje plastico q se me rompio por uno metalico del mismo tamaño pero ahora el auto queda embragado, no tiene traccion, el mecanico no le da en la tecla, alguno puede decirme cual es el problema???
Kevin de Chile hace 3 años
Hola disculpen tengo mi primera partner es 2004 1.9 dw8 y 2 veces se me a roto la piola del embrague, antes de romperse yo sentía cuando apretaba el pedal una vibración y se escuchaba como cuando una lata esta suelta y se asota de un lado a otro. Veo abajo y yo muevo el tensor del ambriague y esta suelto, alguien que me pueda ayudar por favor ya que espero que no sea el embrague ya que aun pasa bien los cambios y todo solo que se me rompió la piola y la instale por videos tutoriales, cualquier concejo bienvenido sea...
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Jey1 de Argentina hace 3 años
Compré el mismo que vos y no llega a trabajar bien, me podés explicar cómo lo pusiste
Jirgea de México hace 2 años
Muy buenas tardes soy de Mexico tengo un Fiat 2015 sport, empezó la falla de hilo start, se prende el odometro y caja de tranasmision. Acompañado del símbolo de un rayito. El escaner marco el código etc p16a0000 ya cambie el cuerpo de aceleracion y no quedó el coche empieza a fallar después de que se prende el motor mi correo es [email protected] 5574741392 what
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Falla y aparece código p0087 y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2017 5 puertas 1.6 48000 kms
Hola necesito ayuda con mi tepee estaba todo bien hasta que la lleve a servicio y como a los 2 meses me empezó a dar problema pero como no extendí garantía ya me cobran en agencia y el problema es que circulo y sé prende tablero con check engere y aparece un triángulo y pierde potencia lleve a escanear y aparece código p0087 y dice que la rampa de inyección está baja ayuda por favor
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Jonathan de México hace 5 años  
JO
4 casos 
[email protected] de México hace 4 años
Me pasa lo mismo alguien tiene solucion?
Jonathan de México hace 4 años
Que le sucede a tu camioneta?
claudio de Chile hace 3 añosContactar profesional
Hola
Dieron solucion al codigo P0087,}por favor
Poner la solucion
Slds
Jonathan de México hace 3 años
Qué problema tienes con tu partner ?
claudio de Chile hace 3 años
Falla en alta. Genera código P0087
claudio de Chile hace 3 añosContactar profesional
Sres , logre dar solucion...
Marcos cortes zuñiga de Costa Rica hace 3 años
Cual e la solución. Soy de Costa Rica. Y no se que hacer
claudio de Chile hace 3 años
@Marcos cortes zuñigaAmigo dio con la solucion. Slds
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
Jonathan de México hace 3 años
Solo remplaza filtro de diésel esa es la falla saludos
Marcos cortes zuñiga de Costa Rica hace 3 años
Ya lo hice y sigue igual
claudio de Chile hace 3 añosContactar profesional
Hola
Estudiando el codigo P 0087. Se puede ser por varios motivos ya q este codigo indica q existe una baja de presion en el sistema por ende antes de empazar a cambiar piezas es importante un pequeño analisis. Indico el orden de menos a mas. 1. Verificar q no exista fuga de diesel...por tubos uniones etc.
2 cambio por seguridad filtro de diesel...podria estsr obstruido. 3. L andar em altas rpm necesita la maxima presion. Y podria ser un motivo q la pierda en forma interna por algun inyector. Q su retorno seria mas de lo normal...
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Electroventilador queda encendido SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2018 Partner Patagonica HDI VTC 2018 300 kms
Hola, quiero saber si a alguien le pasa lo mismo. A la semana de comprarla y con un día de 24 grados y sin usar el aire apago la camioneta y el electroventilador quedo encendido por 10 minutos (se sentía olor a fierro caliente).
El service Peugeot me dice que al cambiar, en esta versión, el tablero analógico por el digital comenzo a ocurrir esto, solo me actualizaron el software ya que al conectarle la computadora no arrojo fallas. Me volvió a hacer lo mismo dos veces mas. No se que pasa porque es nueva y me preocupa ya que no trae el termostato analógico para darme cuenta cuando esta calentando. Saludos
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 5 años
El concesionario me dijo que este motor tenía el sistema de control de partículas, por lo que al regenerase el filtro el sistema debía llegar a los 450/500 grados, por eso a veces se me quedaba prendido el electro, incluso que podía quedar encendido hasta 30 minutos (según fábrica es normal)
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola, a mi también me sucede lo mismo, tengo una parnet 2018 y desde nueva hace lo mismo, la lleve al service pero me dijeron que era normal, tengo una berlingo también HDI 2012 y nunca hizo esto
Pablo Caslu de España hace 4 años
Hola buena tengo un problema en mi Peugeot partner teppe del 2015 ayer se me quedo sin fuerza y no me iba el aire acondicionado, me daba fallo en el cuadro lleve el motor a reparar , me ponía y me han dicho que puede ser del electro ventilador que tiene dos ventiladores uno lento y otro rápido , y el lento no funciona , el fallo se quita y va perfecto sale aveces , hablo desde la ignorancia yo no entiendo de mecánica
Oscar de Chile hace 3 años
Le revisen el filtro de partículas tienes que regenerar y borrar los errores
Sami de España hace 3 años
Hola buenas tardes aver sime podrían orientar tengo un peugeot parner del año 2016 el ventilador no se apaga se que eso puede ser eléctrico o mecánico un saludo
anmarossi de Argentina hace 2 años
Hola tenemos una partner nueva y tenemos el miamo problema con el electro ventilador, nos dijeron lo mismo, lo de las partículas y qur se tieneque apagar a lis 15 minutos
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Peugeot Partner 1.4 nafta 2012 se para y gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 furgon 1.4i nafta 140000 kms
Sigo con el mismo problema, Partner 2012 nafta 1.4, se apaga y se bloquean gran parte de los fusibles de la BSM, y no funciona bomba de combustible ventilador de habitáculo, aguja de temperatura de agua, ente otras cosas. Se escanea y no arroja falla, a veces la ECU no se conectan al escaner, se cambió ECU, se banqueo, se cambió batería, se revisó instalación eléctrica, BSI y nada, estoy por cambiar la BSM y sensores aunque funcionen, ya la vieron varios electricistas y mecánicos y es un misterio, es como si entrara en modo eco, pero el escaner no se conectan cuando está así, y cuando arranca no arroja falla, me estoy volviendo loco
Franco81 de Argentina hace 4 años  
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angelberen de España hace 4 años
Si no se comunica el escáner es porque no está accionado el contacto o alguno de los módulos bsi o bsm no se ponen en marcha,también podría ser por culpa del inmovilizador de la llave ,prueba a escanear el inmovilizador de forma independiente con un escáner Delphi o autocom y mira haber que fallos arroja,podría ser por el lector que hay en el bombín del contacto que estén desestañados alguno de los terminales y no lee bien las llaves,me ha pasado en alguna ocasion
Franco81 de Argentina hace 4 años
Gracias algelberen, voy a ir por eso tambien. Por ahora sigo igual.
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, ten en cuenta que Peugeot necesita un scanner especifico el Lexia es el que mejor va, yo tengo un SPC max multimarca entre otros, pero con todos los Peugeot el Lexia.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Si, justamente hoy estuvimos averiguando eso, le pasamos un multimarca y no esta funcionando. Gracias por el dato.
Porto de Argentina hace 4 años
Por favor, para eso estamos, suerte.
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Franco81 de Argentina hace 4 años
Novedades, cómo dijo angelberen en otro reporte al parecer era la bomba de combustible. La bomba tenía una falla errática, por momentos tenía un exceso de consumo ,o algo así, y esto provocaba que se "pegara" la BSM, ningún escaner se conectaba cuando la BSM estaba bloqueada o "pegada" y cuando se desbloqueaba y se conectaba, no quedaba cargada ninguna falla con ningún software, ni lexia, ni proxia, ni nada! Muy loco todo. Fue por simple deducción y experiencia del electricista, testeando cada sensor y accesorio y por unos segundos noto lo de la bomba, nos jugamos por eso y ya hace unos días que funciona ok. También me dijo que ya tuvo algunos Peugeot que le trajeron dolores de cabeza por problemas similares incluido su propio auto
Porto de Argentina hace 4 años
Bárbaro que allas solucionado el problema.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Porto! Muchas gracias a todos!
angelberen de España hace 4 años
Esta bien llegar a la solución porque así aprendemos un poco más cada día ya que cada vez los vehículos son más complicados,y la única forma de repararlos es entender cómo funcionan. Un saludo a todos desde España
Nos ya nos veremos en la próxima batalla jjjj
Franco81 de Argentina hace 4 años
Un aplauso a tus palabras angelberen! No te olvides que en Argentina tenés un amigo más. Muchas gracias por tu ayuda!
Gonza de Argentina hace 2 meses
Hola franco quisiera saber si pudiste resolver definitivamente el problema, e seguido tus comentarios. Tarios y buscaste x todos los frentes posibles, mi caso es igual , se para en caliente. Y canra anomalia antirrobo electronico , esto empezó a pasar luego de que robaron la batería... la scanean y no sa falla , se para en caliente. Espero 1 hora y vuelve a funcionar, esta vez me paso 2 veces en el día se da la situación cada 2 meses...
Juan suarez de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 2017 con 100000 kilómetros siempre le puse combustible premium se me trabo un inyector que puede ser
angelberen de España hace 4 años
Las inyecciones de hoy en día solo funcionan bien con combistible refinado,no aceptan agua ni suciedad,puede que hayas tardado mucho en cambiar el filtro de combustible o que el combustible que usas no es de buena calidad
Franco81 de Argentina hace 4 años
Ojo con el combustible, tuve un Volkswagen fox 0km que al año y con 6000km le hice el service, el filtro de nafta tenía barro, literalmente. Tuve que bajar el tanque y limpiarlo, unas ganas de incendiar la estación de servicio que ni te cuento. Solo cambié de estación y problema resuelto. También cargo premium.
Carmen de Argentina hace 3 años
Tengo una Peugeot partner modelo 2007 que empezó a salir NAFTA de repente es naftera y a gas salía a borbotones
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Falla presión de aceite insuficiente SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013 5 puertas 1.6 nafta 83000 kms
Hola , pido AYUDA. Tengo una partner patagonia full 1.6 hace tiempo me tira en la computadora presión de aceite insuficiente. La llave en 2 oportunidad a Peugeot y la scanean y me dicen que todo funciona bien. Pero a cuando estoy en marcha en cualquier momento me salta en la pantalla de la computadora presión de aceite insuficiente y se para el vehículo. Tengo que desconectar la batería para que se borre el mensaje y la camioneta pueda encender. Y hace tiempo que estoy con este problema. Probé con cambiar el aceite y filtro y también con el sensor de presión de aceite. Si me pueden ayudar muy agradecido. Saludos Esteban
Esteban de Argentina hace 5 años  
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angelberen de España hace 5 años
Deberías comprobar que no sea problema del cableado o los arneses
Esteban de Argentina hace 5 años
Hola gracias por responder, voy a probar y te cuento. Hace mucho tiempo en el lavadero de auto me lavaron el motor con hidro lavadora tendrá algo que ver?. Saludos Esteban
angelberen de España hace 5 años
Si que podría tener que ver si algún arnés no cierra bien hermetico
Esteban de Argentina hace 5 años
Ok, voy a probar esa opción y te cuento cómo me fue. Muy amable. Saludos Esteban
Emanuel de Argentina hace 3 años
Hola. Me pasa lo mismo con la partner. Tuve que sacar el carter para reparar lo puse lo salí a probar y me marca la luz de aceite. Le agregue lo que faltaba pero sigue igual...
Arranca a la mañana con 60 de presión. Cuando empieza a calentar baja hasta 15psi
Y ahí prende la luz. Lo aceleró apenas y se apaga...
Antes de reparar el carter no lo hacía...
Alguno le pasó algo así?? La camioneta es diésel 1.9
Desde ya gracias
Daniel de Argentina hace 3 años
Pudistes solucionar el problema a mi me está pasando lo mismo
Emanuel de Argentina hace 3 años
No hasta ahora...puse un reloj de precios cambie filtro y aceite y queda en 20 psi. Pero hace lo mismo... osea que la presión sigue igual... de seguro voy a tener que revisar el bulbo de aceite. Y antes la duda cambiar la bomba de aceite... calculo que tendría que quedar... yo hasta ahora la sigo usando igual a la cmioneta y no pasa nada solo marca el testigo del aceite pero nada más... no tuve problemas con metales ni nada raro.
Alejandro de Argentina hace 2 años
@EmanuelA mi me paso lo mismo hasta q se agarro un metal
Bugui de Uruguay hace un año
@AlejandroY que paso?se agarró un metal que quieres decir que se pegó fundió ? A mí me está fallando se prende el testigo y me dice el mecánico que es baja presión que hay que sacar el motor y ver el cigüeñal
Eduardo de Argentina hace 5 meses
Hola consulta cuál es la presión de aceite que tienen que tener una peugeot partner NAFTA 1.6 16v en caliente y en frío gracias
angelberen de España hace 5 meses
Unos 2,5 bares y en caliente puede bajar hasta 1,5 ,si baja más se prende la luz de baja presion
Eduardo de Argentina hace 5 meses
@angelberenMuchas gracias porque le hice el motor cigüeñal metales pistones y camisa y me queda en frío en 50 regulando y de 15 a 20 en caliente y está todo echo a nuevo en rectificadora
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Como anular ECU de GNC para que me funcione a nafta por favor gracias SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012  130000 kms
Se me quemo la ECU de GNC y necesito que andes nafta
Miguel de Argentina hace 5 años  
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Miguel de Argentina hace 5 años
Hola si llamé a un electrónico y me lo dejo funcionando a nafta y saco la ECU de GNC quemada
Koke de Chile hace 4 años
Yo igualmente desconté al ecu anda bien ahora con nuevos circuitos eléctricos
javier de Argentina hace 5 años
Buen día. Mi partner cuando la paso a gas se para! se siente que inyecta pero no funciona a gas !¡ si alguien me puede tirar una idea de lo que tiene ?
Miguel Ochoa de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo una parnert GNC y. Nafta anda a gas y m dejo de andar a NAFTA m pueden decir que puede ser l agradecería
Yamil de Argentina hace 2 años
Como puedo hacer para anular la ecu de gnc por que se me quemo muchas gracias
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Miguel de Argentina hace 2 años
Cambié la ecu tuve que comprar una
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Falla al arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 160000 kms
Buenas, hace 6 meses compré una partner 2007 nafta 1.4. Dejo de arrancar, supuestamente se rompió la ecu. Consigo una usada la mapean la colocan y ahora solo arranca con arrancamotor tirado en la admisión. Cambie bujías, bobina y sensor de cigüeñal.
Ramiro de Argentina hace 4 años  
RA
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angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no este dañada la bomba o el filtro de combustible, cuando das contacto la deberías de oir
Ramiro de Argentina hace 4 años
Ahora el mecánico está verificando la parte eléctrica del circuito
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Ramiro de Argentina hace 4 años
El mecánico encontró varias masas sulfatadas q producían una caída de tensión q no dejaba q la bomba funcione bien. Problema resuelto
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola Ramiro, ese era el problema al final, un problema de masas? Me pasa lo mismo y hace seis meses que estoy renegando, me cambiaron la ECU y ya le revisaron todo y nada, arranca anda unos días y se para y cuando la escaneas no arroja falla
Ramiro de Argentina hace 4 años
Si... Ese era el problema. Unas Masas del cableado q va a la ecu me dijo el mecánico. Por suerte lo solucione y ahora funciona sin problemas. A la ecu la mapearon varias veces... Pero no era por eso.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenisimo, voy a revisar eso tambien, sigo sin soluciomar el problema. Gracias!
Pedro de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi partner 2006 en la mañana tarda como 8 veces para prender y cuando está caliente prende bien q podría estar pasando gracias
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Mucho humo blanco y no para SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2004 1.9 1115 kms
Hola, soy Jacqueline, y he pasado las peores noches pensando en este auto que compre hace un par de meses. El dia que lo compre se me fundió porque no tenia sistema de ventilación bueno, cuando lo fui a arreglar no se podia rectificar porque ya tenia 5 o 6 rectificaciones. Compre un motor nuevo o casi nuevo de los que venden y traen desde europa en buen estado con garantía. Pero paso que el auto parte pero echa humo blanco por el escape. Y...no para y eso que ni siquiera lo acelero. Solo se echa a andar. El mencánico me dice que es el motor que no esta a punto o los inyectores. O que es el sca… Leer completa
Millaray, Flor de Oro de Chile hace 8 años  
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Mejor respuesta (según Millaray, Flor de Oro)
aLBERTO VIALE de Argentina hace 8 años
Podes hacer revisar la solenoide del combustible ,se suelen deteriorar y te envian demasiado combustible al motor q no se llega a quemar ,esa puede ser la clase de humo blanco q sale x el escpe ,contame como te fue luego (nuevas salen $900)
WILFRED de Chile hace 8 añosContactar profesional
Revisar punto que el agua no este con aceite realizar scanner filtro de petroleo Consultas +56981572183 whatsapp
Millaray, Flor de Oro de Chile hace 8 años
Finalmente era un problema de conexión del motor nuevo con una válvula llsmada ksp justo en el punto que se unen. La válvula estaba estropeada por mala manipulación. La cambiaron y todo salio bien.15 minutos.
giovani de Chile hace 3 años
Estimada en que lugar se encuentra ubicado ese sensor que tengo el mismo problema
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Donde esta la válvula KSP en la patner naftera 1.4?????
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Da marcha pero no arranca

Peugeot Partner 2007 1.6 200000 kms
Que tal tengo una partner 2007 al abrir el switch prenden los focos del tablero menos el amarillo del motor y no arranca. Despues de un tiempo prende el foco y se escucha trabajar la bomba y es cuando arranca, me dicen que pierde comunicacion el modulo y la computadora. Ya los lleve a revisar y me dicen que estan bien. Que puedo hacer ??
francisco de México hace 8 años  
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10 casos 
Leonardo de Argentina hace 8 años
Llevala a scanner para no gastar dinero por gusto
Rafa norenberg de Argentina hace 5 años
Hola...tengo una partner hdi 2014...gira el motor pero no arranca
Carlos de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo con una 2011
Edwin rafael de México hace 3 años
@Rafa norenbergTengo una que gira la marchas una vuelta y pierde el estar alguien ya le paso
marco de México hace 7 años
Hola francisco que paso con tu partner si pudiste resolver tu problema yo tengo una partner igual mismo año y mismo problema agradeceria me pasaras el dato del problema para resolverlo debantemano gracias saludos
paco de México hace 6 meses
Perdon tantos años despues lo que tenia era que la llave de navaja se movio el chip de arranque me escaniaron con el scanner original y fue cuando nos dimos cuenta de la llave pues decia que no tenia comunicacion la solucion fue usar la otra llave que no tiene para abrir los seguros espero les sea de utilidad
Mauricio de México hace 7 años
Yo en Cancún tengo la misma camioneta y mismo problema. Que saben de eso ?
marco de México hace 7 años
Hola Mauricio te paso mi dato el problema estaba en el cable que alimenta la bobina tiene un arnés cuadrado que alimenta la bobina tendrías que pelar los cables cotejar con otra y un multímetro para saber que cablesillo no está llegando 12volts espero te sirva y me avises para saber si era tu caso suerte y saludos
dennispeixoto27 de Perú hace 6 años
Nos podrías especificar donde se encuentra el arnés cuadrado
Ami me pasa lo mismo, no arranca el motor, no prende las agujas de los relojes y no prende el limpia parabrisas. Si alguien tiene el dato me lo pasa por favor
Mauricio de México hace 5 años
He visto que hay muchos cables resecos de plástico protector. Llevare a algún eléctrico para un mejor diagnóstico. Agradezco su información amigos
Jonatan de Argentina hace 6 años
Hola una consulta hoy se me quedo la parthner...y me paso q no me arrancaba...ponia la llave y se prendia las luces pero al jirar la llave solo c escuchaba un ruidito que podria ser?
Abelardo de México hace 6 años
También me pasaba así que no arrancaba y era el sensor de la punta del cigüeñal lo cambie y arrancó al yavaso
guillermo de Venezuela hace 6 años
Hola pero cuando ese esta malo no trabaja la bomba de combustible.
guillermo de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar? gracias.
guillermo de Venezuela hace 6 años
Ahora me prende ya me enciende la luz amarilla tengo combustible pero no tengo pulso de inyectores ni chispa de bobina.
Nicolás de Uruguay hace 3 años
Hola pudiste resolver el problema ?
Anubis de México hace 5 años
Mismo problema con una 2007 tengo chispa gasolina y poniendo la boya concluyo que es falla en inyectores, ya que tampoco arranca, le esparso gasolina directa en el múltiple y arranca mientras tiene, después se apaga sin embargo desarme y los inyectores trabajan, puedo tener problemas de corriente pero no tengo diagrama, para saber y seguir la linea, alguien lo tendrá o sabrá de donde a donde checar, gracias.
Azucena de México hace 5 años
Le preste a mi hijo las llaves para que bajara las ventanillas porque hacia calor no se si algo lemovio a la llave o que paso porque ya no enciende su abren las puertas y da marcha pero no logra encender.
guillermo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una partner 2006, no arranca ya que en el tablero la luz de la bomba de nafta no prende, alguien sabe que puede ser desde ya mucha gracias
Juan vera de Chile hace 3 años
Hola amigos yo tenia el siguiente problema con mi partner 1.9 diesel de un dia para otro empezó con problemas de arranque le a veces andaba bien por unos dias y luego al dia siguiente no arrancaba pasaban unos dias mas y como un derrente se paraba en cualquier lugar y eso paso asta ahora ultimo un dia me dio por apagar el motor luego abri el capot y me quede en silencio un periodo corto de tiempo escucho un ruido muy minimo era que le entraba aire por el inyector de retorno y de el sebador al inyector esas 2 tuercas con hilo y uhecas cuento corto esas coas no dejan partir el vehiculo una le corta el contacto y la otra no le da arranque espero que esta experiencia le sirva a alguien y no gaste panta pla con mecanicos y electricos
Adolfo de México hace un año
Hola buenas tardes buenas noches yo quiero compartir con todos ustedes yo tenía el mismo problema que mi peyot parnet 2007 n quería arrancar así me la pasé por un mes pero diario checaba los videos que suben y estuve asiendo un resumen de todos los problemas de todos me enfoque en todos los problemas el porque no arrancaban nuestros autos y me puse a checar falla por falla y me di cuenta que las fallas están en la línea o arnés de checar y conector del sensor de cigüeñal y
wilson pereira de Uruguay hace 7 meses
Tengo una parnet del 98 gasolera 1.9 el problema es que la pongo en conttacto y cuando pretendo encender esta muerto el motor y no da señal ninguna la bateria esta bien que sera
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De golpe dejaron de funcionar varios sistemas SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 patagonica diesel 1.9 250000 kms
De golpe dejaron de funcionar (cierre centralizado,vidrios electricos,giros,balizas,luces interiores,limpiaparabrisas,etc)
Arranca y anda ,funcionan los faros y el espejo derecho,el stereo.La tuve muchos dias con la bateria desconectada y cuando la conecte anduvo bien,pero de pronto dejo de andar todo eso. Lei que algunos lo arreglan desconectando y volvienedo a conectar la bateria,pero esto no funciono para nada. Le comente esto a un electricista de autos y dejo que es la computadora que se desprogramo,probablemente a causa de desconectar la bateria. Dijo que no conviene desconectarla nunca porque se corre este riesgo. Si alguno tiene una solucion,agradezco me la haga saber. Gracias
quovadis de Argentina hace 8 años  
QU
11 casos 
Nels de Argentina hace 8 años
Hola, si tenes la posibilidad, proba con otra bateria que sepas que funciona bien. No deberia pasar nada si dejas la bateria desconectada el tiempo que quieras. Previamente revisa fusibles, tanto los del habitaculo, como los que estan en el motor. Suerte. Slds.
quovadis de Argentina hace 8 años
Gracias por contestar. Ya habia revisado todos los fusibles y estaban bien. Como supuse que no habia una solucion facil y antes de tenerla un monton de dias asi,me decidi y la lleve al electricista.Me cobro 700 $ y me la dejo al pelo.Me dijo que era la computadora que basta que haya algo raro que detecte para que de orden de bloquear cosas. Como la computadora trabaja constantemente,cuando se queda sin corriente se tara y entonces pueden pasar cosas mucho peores que las que tuve (no arrancar,etc). Dijo que hay casos en que hasta cuando cambian una bateria le conectan otra para que en ningun momento se quede sin corriente. Hablo de que estaba todo hecho un quilombo y que podria durar poco. (no se si lo dijo para asustarme o si es cierto). No entiendo como una computadora puede joderse con el tiempo como si fuera una pieza electromecanica...pero es lo que dijo. En resumen,de aca en mas tratare de tocar lo menos posible la bateria (tambien dijo que un trabajo con soldadura elect. Puede joder a la computadora). No es mi caso,pero si que hay que cuidar mucho lo que se hace con la parte electrica.No es como con los coches de antes. Ellos lo arreglan con su propia computadora. LOs coches modernos son muy lindos hasta que dejan de andar y alli solo los que saben y tienen los medios pueden arreglarlos. Gracias de nuevo por contestar. Adios
patricia de Chile hace 5 años
Hola ,tengo el mismo problema, y sabes que le hizo tu electromecánico a la computadora ?
Solucionado
Mejor respuesta (según quovadis)
quovadis de Argentina hace 5 años
Hola Patri
Desgraciadamente no lo se,tampoco le pregunte. Cuando tengo un problema asi,cierro los ojos y me encomiendo a la buena fe y conocimientos del electromecanico. Tengo entendido que ellos tienen una computadora (scanner) que les dice donde esta el problema y como solucionarlo. Obvio que no es algo que pueda tener cualquiera y saber usarlo. Por eso digo lo de los coches modernos,sin los medios (costosos) y los conocimientos no se puede arreglar todo. Mi consejo es que busques alguier de confianza que sepa arreglarlo y rezar para que la pegue. Yo por principio trato de desconectarle la bateria lo menos posible,cuando pensamos que el coche esta totalmente apagado,en realidad la computadora sigue trabajando. Que tengas suerte y no te cobren demasiado. Hasta pronto
rodrigo de Argentina hace 8 años
Hola tengo una partner 2001 y un dia me dejaron de funcionar los levanta vidrios eléctrico y hace unos días el limpia parabrisas, la otra vez coloque un fusibles donde no figura en los planos del tablero y los levanta vidrios funcionaron, pero cuando quise parar la camioneta gire la llave y no paro, le tuve que sacar el fusible y la gire de nuevo y volvió a parar.
Aye..s de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema,que podra ser?Alguien que pueda brindar ayuda...gracias
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Todos los testigos encendidos SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 Tepee 148000 kms
Al meter la llave en el contacto y darle antes de arrancar, se me han encendido todos los testigos (freno de mano, fallo motor, ABS, airbags, presión de ruedas) y las agujas se han quedado a cero. He arrancado normalmente y no se han apagado. He sacado la llave y siguen encendidos. He probado con la segunda llave y lo mismo. He hecho el viaje con los testigos encendidos y con los contadores de revoluciones, velocidad, combustible y temperatura a cero. Funcionaban tanto intermitencias como luces, elevalunas, frenos, dirección asistida, etc. ¿Qué le puede pasar? ¿Puede ser un problema de la centralita?
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Ana García de España hace 4 años  
AN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana García)
angelberen de España hace 4 años
Revisa bien los fusibles de debajo del volante y los de la caja del motor,es aunque es posible que sea un fallo de comunicación de la bsi(caja de fusibles debajo del volante)y el tablero de instrumentos,asegúrate antes de que los polos de la batería están limpios y bien fijados. Deberías escannearlo si puedes o quitar un fusible que va en la bsi que pone HS fíjate en que posición va ya que se puede cambiar ,lo sacas durante toda la noche y lo colocas en su posición por la mañana,das contacto y verás si se reinicia el tablero y das arranque
Ana García de España hace 4 años
Muchísimas gracias. Probaré a hacer lo que dices. Mañana de todas formas lo llevaré al taller a que le echen un vistazo. Gracias de nuevo. Un saludo
Juan de España hace un año
Hola tengo un Peugeot 3008 ,el problema que tiene el coche ,lo lleve al taller por un inyector se lo han cambiado y sigue igual sin tener fuerza ,han comprobado la centralita y está bien ,han comprobado el cableado y está bien ,no dan con la avería ,haber si me dais una posible solución, gracias
angelberen de España hace un año
Sabes los códigos de error que indicaba el escáner antes de borrar la memoria ?
Que tipo de motor llebas y que si tomas ves exactamente ? Has cambiado la correa de distribución tiempo antes de que empezará a fallar? O alguna otra reparación
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Problema al arrancar

Peugeot Partner 2007 Peugeot partner 1.4 Furgon 210000 kms
Tengo un problema medio raro, la camioneta le cuesta arrancar, arranca y se para y eso lo hace por 6 u 7 veces hasta que arranca, regula y queda andando normal, luego anda lo mas bien, la paro y la arranco y arranca al toque sin ningún problema, ahora la dejo parada unas 4 u 5 horas y de nuevo le cuesta arrancar, una vez que arranca y regula, la puedo parar y arrancar y lo hace sin problema, diría que lo hace en frió, se le cambio la bomba de nafta, se limpio el tanque, se cambio el filtro de nafta, se le cambiaron las bujías, se le busco errores en la computadora la cual solo larga la emulasi… Leer completa
fer72sl de Argentina hace 4 años  
FE
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si no arranca a nafta es por el sistema de inyección la bomba o el filtro de combustible, se lo has cambiado últimamente?
fer72sl de Argentina hace 4 años
Gracias por responder, el filtro es nuevo, la bomba es nueva, esas dos cosas se cambiaron hace 1 mes. Respecto a los inyectores si es lo que puede ser, si arranca, le cuesta pero arranca, ahora sí fuese inyectores cada vez que la paro debería suceder lo mismo, debería costar arrancar y eso no sucede, una vez que arrancó la podés parar y la arrancas y lo hace al toque y no falla en el andar y ahí es donde me entra la duda si será inyectores
angelberen de España hace 4 años
Puede que gotee algún inyector y se ahogue el motor por eso le cuesta encender cuando pasan varias horas parado y hasta que o quema todo el combustible extra no regula bien
fer72sl de Argentina hace 4 años
Bueno no quedará otra que hacer ver eso. Luego comento como me fue y si era eso
fer72sl de Argentina hace 4 años
Se reemplazo la rampa completa de inyectores sacada de un motor de otra Partner y sigue haciendo el mismo problema, arranca y se para en frio.
fer72sl de Argentina hace 4 años
Dicen puede ser un problema de una válvula con falta de luz. El martes verán eso y si es ese el problema.
angelberen de España hace 4 años
Lo has conectado con un escáner? Te indicaría si hay algún fallo en los sensores
fer72sl de Argentina hace 4 años
Si unos 3 escaner diferentes y el único error que larga es el común que salta de un cpu cuando le emulan una equipo de gnc.
angelberen de España hace 4 años
Has probado a desconectar el gnc o a funcionar con el gas agotado por si tuviera fugas y sea el que ahogue el motor
fer72sl de Argentina hace 4 años
Si también se probó eso, por eso se descarto el tema gas, lo hace solo a nafta y en frío.
angelberen de España hace 4 años
Entonces hay algo que pasa más por alto, para que el motor funcione en frio intervienen la sonda de temperatura del motor que aumenta el tiempo de inyección, la válvula iac que incrementa el aire en admisión (aumenta el relénti) la válvula canister (mantiene el flujo mínimo de vapores del tanque para que la válvula iac pueda regular corre Tamente) y los tubos de vacío y el filtro de carbón de la válvula canister. Tapa el tubo que va de la válvula canister al colector de admisión y mira si le cuesta más o menos encender al motor. Si tapas este tubo se enriquece la mezcla, (se intenta ahogar el motor o regula bajo) si lo dejas suelto o que respire el tubo se intentará acelerar el motor y se parará seguramente. Y me cuentas que es lo que hace, deberías hacer una prueba de vacío o fugas con el filtro de carbón que deveria estar debajo de la aleta derecha entre la aleta y el cubre ruedas, es de plástico y se suelen desoldar o romper la válvula que controla la depresión mínima y toma más aire de lo que debe por eso la canister no es capaz de regular bien en frio
fer72sl de Argentina hace 4 años
Me dijo un mecánico que es problema de válvula, que está cerrada, mañana la ve ese mecánico y veremos si es eso. Por lo pronto me está sacando plata a lo tonto, tendré en cuenta tu comentario, muchas gracias. Te cuento pasado mañana que sucedió.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Cómo estás. Tengo exactamente el mismo problema con mi partner 1,4 con GNC 4ta gen. Cambié bomba, limpieza de tanque

Sigue igual.
Pudiste encontar una solución?
Gracias
fer72sl de Argentina hace 4 años
Cómo estás, sigo con el problema... Al menos eso creo, porque la camioneta quedó en cuarentena dentro de un taller, mira la han revisado completa casi, las deducciones son tres opciones, bomba de nafta, un sensor de temperatura que no es el que le manda señal al radiador, este está por debajo o el cpu. El mecánico que la está viendo ahora se fue por la bomba ya que la prueba afuera y no tiene fuerza y al tapar la salida tira el combustible hacia atrás, lo raro es que esa bomba tiene 4 meses osea que es media nueva, lo que si es alternativa, así que le compré una bomba marca bosch Pero no llegaron a ponerla, cálculo que si mañana ya trabaja el mecánico, en unos días podré decirte si era eso, el gas fue descartado ya que más allá de que el problema es a nafta, se desconecto todo el equipo por las dudas para descartar y siguió haciendo la falla. Estamos en contacto si.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Gracias por responder. A mí lo primero que me hicieron cambiar fue la bomba. Compré la misma que lleva. Me dijo vení a buscarla, ya está lista. Al otro día a la mañana estaba todo igual. No arrancaba, quedaba como en 3 cilindros o fuera de punto. La lleve de nuevo, le limpiaron o regularon un sensor de diferencial que tiraba falla en scanner, también una mariposa o válvula que está a la entrada de la inyección. Me la entregaron y dijo Listo!!!
Pero no. Sigue igual. Dice que hay que cambiar varios sensores. La verdad no se que hacer. Si cambiar de mecánico o seguir ahí. Llevo $15000 gastados
fer72sl de Argentina hace 4 años
Bueno si te sirve, llevo un poquito más bastante que 15000. A mí nunca me anduvo en 3 cilindros pero en frío fallaba al arrancar, ya no me quedan muchas opciones, nuevamente bomba y sino debere ir por el cpu, pero su fuera, antes voy a hacer ver el cpu con alguien que sepa, no quiero gastar más al pedo ni pagar más por creo es tal cosa y no lo es.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Mañana voy de vuelta y te comento si hay algún avance. Muchas gracias y suerte
fer72sl de Argentina hace 4 años
Hola, bueno tampoco era el nuevo cambio de bomba y no le encuentran la solución, no se de tu parte que pasó
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Mañana la llevo a un nuevo escaneo. Está la opción de qué el problema sea el cuerpo mariposa.
Por supuesto no voy a comprarlo hasta que estén 100% seguro que es eso. Ahí te paso foto. Dice que empieza a fallar con el GNC. Es el que regula el ralenti cuando arrancas. En frío puede fallar y después anda perfecto. Vamos a ver. Sale $7000 el alternativo, no Bosch. Estemos en contacto
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fer72sl de Argentina hace 4 años
Cómo le fue con su chata? Le cuento que el problema estaba en el cpu, en una de sus salidas mandaba 11 voltios cuando debía mandar 5 voltios, definitivamente es un problema de cpu, saco 5 voltio de otro lado y se terminó el problema. Lo único que ahora tiene que ir al gas, porque dejo de andar el gas, de eso puedo contar el martes recién que tiene turno
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola!
Que suerte que pudiste solucionarlo. Yo no he tenido tiempo de llevarla al taller. Pero gracias a vos ya le voy a dar una idea al mecánico!
Muchas gracias
fer72sl de Argentina hace 4 años
Mira se tomó el trabajo de tomarle los volteos cable por cable, uno largaba 11 volteos, osea que cpu está largando información errónea por eso, así que fíjate que pueda ser eso lo tuyo. Lo único que me preocupa el porque no anda el gas. Suerte
ingedica de Venezuela hace 4 años
He estado leyendo con atención, puesto que tengo una partner exactamente con el mismo problema descrito, en la mañana tengo que darle encendido aproximadamente 4 o 5 veces y mantener el pedal del acelerador presionado porque el ralenti no funciona hasta que el vehiculo calienta. Una vez que lo hace no presenta ninguna falla al menos que el motor detenido por varias horas se enfrie, vuelve a lo mismo. Hice todo el mantenimiento que ustedes describen, limpieza del tanque, filtros internos, limpieza de inyectores, cambie las bujias y sigue igual. El mecanico me dice que lo que queda es el cuerpo de aceleracion bosch. Igual he gastado bastante plata en eso
Leo10 de Argentina hace 4 años
Hay q ponerle un emulador de combustible. Xq si anda a GNC te marca como q estás andando a nafta hasta q laguna queda en cero. Y la camioneta empieza a tirar errores, al no entender cómo supuestamente anda sin nafta, eso de q no arranque es uno de los tantos q empieza a tirar
fer72sl de Argentina hace 4 años
Tiene emulador. El problema era un cable de la ecu que llegaba más volteos que lo que corresponde. El porque eso no lo sé.
Cristián de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 1.9 diésel a la mañana no arranca me deja sin bateria me empujan y a medio metro prende no consume aceite ni humea tiene los 4 calentadores nuevos después anda todo el dia normal le cambie la bomba ya no se q puede ser
Mauricio de Argentina hace 4 años
Uno de los posibles problemas sea el sensor del cigueñal es lo que lei buscando absolutamente por todos lados. Me pasa exactamente lo mismo que a ustedes le hice de todo y sigue igual. Mañana cambio el sensor y comento q tal me fue.
CARLOS de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás, tengo el mismo problema que todos, pudiste solucionar cambiando el sensor del cigüeñal? Gracias
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola alguien pudo solu ionar el problema me pasa exactamente lo mismo es. 1. 4 la camioneta arranca y se para tres veces en frio dsp arranca y anda lo mas bien todo el dia... Si tienen la solucion les agradezco me estoy volviendo loco y no se que es
SergioGomez de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo, estoy con el mismo problema. Todo igual.
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No hay corriente en sensor de cigüeñal e inyectores

Peugeot Partner 2009 1.6HDI 119000 kms
El vehículo llego a su destino y al querer arrancarlo dio marcha pero no arranco en el taller revisando todo nos dimos cuenta q no llega corriente al sensor de cigüeñal ni a los inyectores ya c cambio sensor de cigüeñal se revisó computadora llave BSI y se configuraron pero sigue el mismo problema el modo eco aparece pero no dice si esta activado cual puede ser el problema gracias
Mario Bonilla de México hace 9 años  
MA
10 casos 
ariel de Argentina hace 7 años
Puede ser el cabezal de la bomba...si esta medio jugado al calentar dilata y se va de valor
gsosa1977 de Argentina hace 4 años
Hola necesito ayuda, tengo una partner 1.9 2003 le mande a reparar la bomba, le puse batería nueva, le cambie la plaqueta del burro 2 veces y sigue haciendo la misma falla que es que a veces en frío arranca y a veces no, pero en caliente no quiere arrancar, es como que va perdiendo fuerza, alguno que me diga que podría ser? ya me gaste una fortuna y sigue haciendo lo mismo. Espero sus consejos muchas gracias
Jonatan de Chile hace 8 meses
@gsosa1977Estimado solucionaste este problema, podrías por favor comentarme
Leonel de Chile hace 7 años
Si no llega corriente al sensor del sigue al es porque no sale la señal de la ECU, verifica que haya continuidad desde el enchufe de la ECU hasta el enchufe del sensor. En los inyectores no va haber corriente si el sensor de posición del sigueñal no envía la señal a la ecu para sincronizar las pulsaciones. Igual verifica el sensor del árbol de levas si este está dañado el auto tampoco enciende.
leandro de Argentina hace 7 años
Que tal. Como soluciono el problema ??
Mirko de Perú hace 6 años
Tengo misma falla Citroen Berlingo 2010 1.9 diesel, fv si me puedieran dar una ayuda
Antonio de México hace 5 años
Hola cambié un inyector de una Peugeot 2015 diésel pero me queda flojo aún que yo ya allá apretado bien la brida alguien que me apoye
Pablo Crist de Argentina hace 4 años
Hola como van conectados entre si los inyectores de partner 1.9 aspirado con las mangueritas.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola qué puede ser que no le llega corriente alos inyectores es una Partner patagónica 2014 gasolera
Jesus de México hace 4 años
No te está enviando señal la cpu verifica que haya continuidad en el cable del mismo color del sensor y la cpu
Veronica de Chile hace 2 años
Hola. Mi peyot parner no parte el motor que hacer en estos caso
Emiliano de Argentina hace 2 años
Hla una consulta tengo una patagonica vtc plus. Cn un problema q cuando avanza un poco y. Cm q corta corriente. Y sigue andando. Alguien m ayuda
Argenis gomez de Venezuela hace 5 meses
Buenas mi wv caddy 2008 prende y de inmediato se apaga le llegan lo 5 voltios abre inyectores pero prende i se apaga de inmediato favor ayuda
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Deja de funcionar la bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2009 1.4 90000 kms
La camioneta detiene su marcha imprevistamente sin dejar datos en la memoria de la computadora. El problema persistió un año y nadie que la vió o la escaneo en ese tiempo me supo dar una solución real ya que la computadora no acusaba ningún detalle. Uno de los mecanicos me hizo cambiar la bobina que es cuádruple y no era eso tampoco. Pasado el tiempo un mecanico me conectó la bomba en directo con 2 testigos luminosos. Uno que me dice si llega corriente a la bomba y uno wue sale de la computadora para ver si le enviaba la señal. Es la computadora que no envia la señal. Conclusión: cable directo a la bomba con llave interruptora de un punto y testigo led para no olvidarla prendida. (no era la bomba,ni un cable,ni una soldadura,ni el relay doble) saludos y éxitos
Cristian de Argentina hace 9 años  
CR
11 casos 
saul de México hace 9 años
Hola Cristián una pregunta para ser un poco mas concreto cual fue tu solución cable desde la computadora hasta la bomba nuevo. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de Argentina hace 9 años
Dos cables que vienen desde la bomba. Uno al positivo de la batería y el otro al chasis de la camioneta. Luego un chicote de cable con un fusible de 20 Amps y una llave o switch con posicion apagado y encendido que puse al lado del volante del vehículo. Saludos
Franco de Argentina hace 6 años
Hola Cristian sabes cual es el relay de la bomba de nafta
Pedro gonzalez de México hace 6 años
Alguien me podría decir Cm saber si la bomba de baja presión falla en una peugeot partner diesel
Alejandra larumbe de Argentina hace 6 años
Disculpe qiero hacer una consulta si alguien me puede ayudar tengo una peugeot parnet 98 diesel 1.9 venia andando en la ruta y se paro se me apago todo el instrumental no me marca combustible nada no funciona le doy arranque el motor gira pero no llega corriente ni a la bomba inyetora ni a los calentadores alguno me podria ayudar gracias y disculpen la molestia
guillermo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una partnet 2006 naftera el problema es que en el tablero el testigo de nafta luz amarilla de la derecha no prende y eso no le llega nafta, al motor,
Si alguien me puede dar una idea de la que puede ser se los agradezco
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Hola a todos, soy nuevo en el foro.

Peugeot Partner 2001 Patagonica 4p Diesel 1.9 280000 kms
Bueno soy técnico mecánico 35 años de taller, pero sin duda nadie sabe todo, tengo una partner 1.9 diesel, motor dw8 y tengo una gran duda ya que nunca tuve un caso así, el sensor ckp de este vehículo todavía no trae ECU, solamente una bsi, el cuentavueltas empieza a funcionar de las 1000 rpm si desconecto el sensor no hay falla solamente no funciona el cuentavueltas, es un conector de tres pines realmente pasé a creer que el sensor es solo para eso pero normalmente en estos motores mas rústicos se toman las rpm del alternador pero a la vez me tienen en dudas algunas fallas, me sería muy útil si alguien tiene información sobre esto, desde ya muchas gracias y estoy disponible con mi experiencia.
Porto de Argentina hace 4 años  
PO
Rank 8
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
En algunos modelos se miden las rmp con el sensor ckp o con el sensor de la bomba de combustible como los TDI o los Ford tdci,si llevas bsi tienes más funciones con el sensor ckp como el avance de la bomba o el modo eco,para estos vehículos hay varios modelos y solo funcionan los originales ,si te da avería de ese sensor puede ser porque no esté bien alineada la correa de distribución y por eso suelen dar fallos de lectura o de sincronización
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, vos sabes que yo cuando empezó a fallar el cuentavueltas me encontré con este conector de tres pines, desmonté el sensor lo limpié en fin, el tema es que cuando llega a 1000 rpm sigue andando bien pero al pensar justo lo que vos me comentas, desconecte la ficha del sensor y para sacarme la duda anduve así dos días y todo igual, si este sensor actúa sobre la inyección al desconectarla ni siquiera arrancaría, eso es lo que me tiene medio confuso.
angelberen de España hace 4 años
No tiene por qué ser así ,aveces lo usa para corregir el tiempo de encendido o de inyección ,ocurre igual que cuando no está bien sincronizado el motor,se pone en marcha pero no va bien,si desconectas ese sensor y todo va igual eso es que no está funcionando o la señal que da no es correcta
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, si yo pienso igual, creo que envía una señal para que el avance electrónico de la bomba inyectora actúe según el giro y la carga del motor, pero al desconectarlo y que el motor siga igual me confunde, y de ese modelo hay muy poca información tengo un conocido en la agencia y no tiene idea...
angelberen de España hace 4 años
Yo conozco bien la electrónica de estos modelos ya que he trabajado con ellos y reparado todo tipo de problemas,lo que hay que saberer los síntomas que da el vehículo para saber de dónde viene,el escáner te puede confundir si no entiendes como funciona
Porto de Argentina hace 4 años
Hola de nuevo, entiendo lo que me dices tengo un SPC max, entre otros pero para peugeot el que va es el lexia, pero como vos decis el escaner es una herramienta que te da una idea por donde empezar pero no hace magia, mi problema es que coincide el fallo del cuentavueltas con que se atrasa y adelanta el punto de la bomba.
angelberen de España hace 4 años
Haz está prueba ,debajo del volante ,en la bsi verás un fusible de color verde y marrón que de puede cambiar de posición,no des el contacto cuando lo vayas a cambiar de posición sino tendrás que esperar dos minutos para que no se dañe la memoria de la bsi,el vehículo se pondrá en modo de pruebas y se activará el modo eco y es posible que no te marque tampoco la velocidad,pruebas a conectarlo con el escáner para ver si indica anomalías y circulas con el así para ver si sigue fallando el avance electrónico de la bomba, así se verá si el problema es de la bomba o es una caída de tención por mal contacto del sensor de velocidad o el circuito de la bsm relacionado con el. Otra cosa por casualidad uno de los inyectores lleva cable?sería el sensor de árbol de levas para el avance de la inyección
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, no no es el modelo que lleva el cable en el inyector, ya estoy pensando que es algún modelo de esos que ni los fabricantes saben lo que hacen, pero muchas gracias por la información de ese fusible que no lo tengo registrado, lo voy a buscar yo trabajo mucho con electrónica y saqué al principio la bsi porque tenía una pista del serigrafiado cortada pero era un problema de luces, voy a probar lo que me decís, gracias.
Porto de Argentina hace 4 años
Es una bomba Lucas, lo que si se es que aquí los bombistas no las quieren mucho.
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Porto de Argentina hace 4 años
Te paso datos mas claros, Bomba Lucas tipo dpc R8445 B323 D
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, ya solucione el tema del sensor, pero el problema lo tengo en la valvula de avance electrónica, alguien sabe donde van esos cables después de la conexión con fichas, ya que todos los cables del vano motor son verdes y del mismo grosor, seguro estaba en oferta.
Porto de Argentina hace 4 años
Comentario a parte yo soy un convencido de que la electrónica en estas cosas son nada mas que para problemas, carisimo y no se encuentra la mejora, solo problemas, tuve un Peugeot 505 2.5 turbo intercooler del año 1991, fierro, el unico cable era de la válvula de corte de combustible, 0 problema jamas, esos fueron Peugeot.
angelberen de España hace 4 años
Deberían de ir a la caja del motor que está cerca de la batería
Porto de Argentina hace 4 años
Hola si, pues está el fusible de esa parte pero es solo de paso, tendría que ir a lo que controla realmente el avance, yo hice está pregunta antes de ponerme a desarmar los ramales de cables, medir y seguir uno por uno posiblemente a alguien ya le abia pasado.
Porto de Argentina hace 4 años
Alguien sabe que pasa si desconectó ese solenoide de avance, si queda el punto fijo ?
Porto de Argentina hace 4 años
Hola Ana, no he podido subir lo de más que tengo de manuales de agencia porque está muy comprimido, las imágenes por un lado y la info por otro, pero ya encontraré la forma.
angelberen de España hace 4 años
Si desconectas ese selenoide pícara la inyección a relenti porque el avance no regula
Rene de Costa Rica hace 10 meses
Tengo una patner que le cuesta arrancar, solo arranca cuando le doy para purgar, pareciera que el sistema se diesel se descarga o pierde presión, ya cambie la bomba de inyección por una reparada y el problema persiste, si alguien me puede ayudar lo agradecería
angelberen de España hace 10 meses
Suele respirar por el filtro de combustible o alguna de las mangueras ,si llevas pera para purgar ,lleva dos válvulas antirretorno ,podrían estar malas
Charlye de Argentina hace 9 meses
Hola, tengo una 1.9 DW8 y por la mañana no me quiere arrancar, batería nueva, los calentadores funcionan bien, motor echo nuevo, bomba casi nueva, pero una vez que arranca no tengo drama, el tema es de un día para el otro. Cómo soluciono?
angelberen de España hace 9 meses
Has comprobado la alineación de la correa de distribución ? Si tienes buena la bomba y por las mañanas no quiere encender es por motor mal alineado o falta de compresion
Jose de Argentina hace 3 meses
Tengo una partner diesel modelo 2022 cambié los extremos y continúa el ruido no hace cuando doblo si no cuando voy recto en desniveles de la misma calle
angelberen de España hace 3 meses
Eso es por las bielas de la barra estabilizadora o los propios sidebloks,si tienen holgura ,también prestar atención a las rotulas de suspensión y a las copelas ,eleva el vehículo y comprueba las holguras
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Manda código de error P0100 SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2017 5 puertas diésel  61000 kms
Se siente lenta como que no entra el turbo
Miguel lara hernandez de México hace 2 años  
MI
6 respuestas 
Miguel lara hernandez de México hace 2 años
El código que me manda es P0100
Falla en el flujo de aire... turbo dañado... alguna manguera rota o safada... vacio safado... esas son algunas posibilidades... si gustas contactarme... yo te ayudo [email protected] ese es mi correo
Miguel lara hernandez de México hace 2 años
Muchas gracias por atender mi problema voy a investigar los puntos que me indicas y te comento si sé pudo resolver estamos en contacto
Mika de México hace 10 meses
El motoventilador grande queda encendido por mucho tiempo aún cuando acabo de encender el carro se enciende, y si apago el carro tarda en apagar y me descarga la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel lara hernandez)
Miguel lara hernandez de México hace 9 meses
Solo compre la pieza que me indicaron aquí en el chat y se soluciono todo gracias
Miguel lara hernandez de México hace 9 meses
Tengo un problema con la partner 2017 hace como un mes empezó a sonar algo como si fuera los amortiguadores la llevé a revisar y dijo el mecánico que no tenia nada los amortiguadores porqué no estaban chorreados pero el ruido seguía en aumento y entoces revisaron la suspensión y también dijeron que estaba bien por lo tanto no encuentro el problema no se si alguien le haya pasado algo similar espero sus comentarios de antemano gracias
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Prendo las luces y se apaga todo el tablero instrumental

Peugeot Partner 2006 1.9 diesel 160000 kms
Hola, hace unos días disidi colocar luces de xenon de 8000k a mi peugeot partner 1.9 diésel y algunas veces cuando prendo las mismas se apaga el tablero instrumental por completo, no funcionan los giros, balista, limpia parabrisas y si apago la camioneta no la puedo volver a arrancar por que no enciende el pre calentamiento solamente la luz de aceite. Soluciono el problema desconectando y conectando la batería. Como el problema era muy reiterativo decidí cambiar los balastos por cambus y comprar luces nuevas, y realizar una instalación eléctrica totalmente aparte de la computadora y del tabler… Leer completa
angelo de Argentina hace 8 años  
AN
1 caso 
sergio de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema ayer le puse xenon y empezo con el mismo drama, pudiste solucionar algo?
nico de Argentina hace 8 años
Yo pensaba que con el can bus iva a solucionarse, pero evidentemente no... asi que me ahorro de comprarlo, me parece que habra que volver a las originales. Y probar...
ema_neco de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, hace 4 meses que tengo mi partner 1.9 2007... por lo menos leyendo ahora se que si desconecto y vuelvo a conectar la bateria el problema desaparece... que podra ser? pense que solo era un fusible,..., gracias
Omar de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente igual desde que puse xenón y con el borne de la batería lo soluciono. Averigue poner un amilador que no se como se instala ni que es. Eso soluciónaria el problema. Cualquier cosa comenten
sergio de Argentina hace 8 años
Gente por ahora cambie la instalacion q toma positivo y negativo de la bateria por una intalacion EMULADOR q es mas simple y tambien cambie un balastro q me jodia en una lampara porque titilaba mucho cuando prendia y hasta ahora no me volvio a fallar...saludos
nachok2 de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo ke a los usuarios anteriores si vuelvo a las luces orig se soluciona el prob gracias
Fede M. de Argentina hace 8 años
Sergio, como es eso la instalacion emulador? puedes explicar mas?
Matias de Argentina hace 8 años
Gente Me paso que al instalar un estéreo, muchas fubciones de la instrumental dejaron de funcionar excepto el stop un electricista me dice que esta fallando la computadora...
JAVIER de Argentina hace 7 años
Voy andando y cuando baja la velocidad se apaga... casi siempre cuando pongo punto muerto y llega a bajas revoluciónes
AILEN de Argentina hace 7 años
Hola alguien puede ayudarme? Se me apaga todo el tablero instrumental y no me andan los giros de la Partner 06
Alejandro de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo con una partner 2005 se me apaga el tablero de instrumentos y tengo que desconectar la bateria y de nuevo anda todo
Ggu430 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema y aparentemente se altera la bsi al conectar a la ficha de la lámpara el
Equipo de xenón
No sé cuá el emulador que indican agradezco info
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No hay corriente en la bobina e inyectores

Peugeot Partner 2013 1.6 nafta 45000 kms
El vehículo llego a su destino y al querer arrancarlo dio marcha pero no arranco en el taller revisando todo nos dimos cuenta q no llega corriente al sensor de cigüeñal ni a los inyectores ya c cambio sensor de cigüeñal se revisó computadora llave BSI y se configuraron pero sigue el mismo problema el modo eco aparece pero no dice si esta activado cual puede ser el problema gracias
eddurlz de Argentina hace 9 años  
ED
10 casos 
Franco81 de Argentina hace 4 años
Reniego con exactamente el mismo problema, y para mejorarlo el escaner no arroja falla, encontraron el problema?
Cristian de Argentina hace 3 años
Mismo problema, como solucionaste?
Franco81 de Argentina hace 3 años
Fíjate si conseguís una BSM prestada, la caja de fusibles del motor, y probála. A mí me pasó que está medio jodida la BSM y se bloquea porque se pega un relé que comanda la bomba de nafta, varios sensores, alimenta la ECU y parte de la BSI y si la BSM falla no se conecta al escáner. Fallo por la bomba que funcionaba mal con poco combustible, lo volvió a hacer cuando se jodió el sensor de RPM y de nuevo cuando le hice el alternador. Porque? Nadie sabe, ni siquiera en Peugeot. Si, se que tendría que comprar una BSM nueva porque no se pueden cambiar los relé y no me animo a poner una reparada, pero nueva es carísima!
Me olvidaba, en mí caso no se puede borrar la falla del sensor de rpm, aunque se cambió por uno original y se reviso toda la instalación eléctrica, solo se puede borrar cambiando la BSM, cuando pongo la mía aparece la falla de nuevo, pero la camioneta anda perfecta, evidentemente porque hay algo mal en la BSM. Ya volví locos a tres electricistas!
Cristian de Argentina hace 3 años
Mi problema, está resuelto. Era un cable a masa, con el roce se gastó el cable. Hay que sacar el filtro de aire y abrir la istalacion eléctrica que va por arriba de la caja velocidad hasta atrás del motor de arranque.
Franco81 de Argentina hace 3 años
@CristianBuenísimo Cristian. Buen consejo revisar la instalación eléctrica. Saludos
Guido de Argentina hace 2 años
Tengo problemas con mi parnert nafta 1.4 2006 , arranca pero falla , le puse 4 inyectores nuevo anduvo bien 4 a5 meses , luego bolbio con con la misma falla , a gas anda perfecta y la paso a nafta y buelbe la falla ,como se quedara en 3 cilindros , las bujías son son nuevas, no se que hacer gracias.
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola Guido. No creo sea falla de encendido (bobina y bujías) sino fallaria también a gas. Tenés que buscar por los inyectores, si ya los reemplazante revisa los enchufes y el cableado. Es muy abitual que con la temperatura del motor se cocinen y se pongan en corto. Vas a tener que abrir toda la instalación eléctrica. Si es 1.4 8 válvulas tiene los cuatro enchufes de los inyectores está todo armado junto y derivan en un enchufe grande por detrás del múltiple de admisión. Sacalo y revisa la continuidad con un tester desde cada enchufe inyector hasta el enchufe grande. Si está todo bien, hay que revisar la instalación eléctrica donde continua el enchufe grande hasta la Ecu de inyección. Pero lo ideal antes de hacer esto es meter un scanner para ver si marca algún código de falla y actuar según te indique.
mauricio guerra de Chile hace 2 meses
Tengo el mismo problema con una teepe
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No pasa las 3000 rpm

Peugeot Partner 2010 1.6 hdi diesel 112000 kms
Le cambiaron la correa de distribucion y la correa poli V, mas tensores y bomba de agua , pero al arrancar me dice la computadora ANOMANLIA ANTICONTAMINACION, y en el tablero sale el motor en amarillo y cuando acelero no pasa las 3000 rpm en ninguno de los cambios
roberto de Argentina hace 10 años  
RO
7 casos 
perri de Chile hace 10 años
Podria haber que dado fuera de punto
david de Chile hace 9 años
Amigo... tu problema probablemente sea por uso de un combustible contaminado y el motor parado el combustible decanta y junta agua o suciedad en el filtro de combustible lo que activa un sensor que bloquea un mayor paso de combustible con el fin de evitar que esta contaminación pase a otras partes del motor como por ejemplo los inyectores, por lo que se recomienda cambiar el filtro y usar otro combustible o limpiar el filtro lo que hará que el problema mejore un tiempo... espero tr sirva
Nicolas de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema !! Me dijeron q puede ser la mariposa puede ser ?. Nada de conocimiento tengo
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola, yo le hice el motor a una partner hdi 16 v ya la segunda ves xq se paso de temperatura, la primera ves quedo mal no aseleraba estaba lenta i no pasaba las 3000 r i la segunda vez que la hice quedo bien andaba perfecto i ahora la arme otra vez i quedo mal no pasa las 3000 revolución i ya revise i provecho el punto. Que puede ser?
ariel fuentes de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una partner 1.6 hdi y también. Me sucede lo mismo no pasa las 3000 rpm y ahora le aparecio el codigo 8200 ttambién en el tablero de marcadores no. Actua el velocímetro. Ya le cambie el sensor. Y tambien. No marca nada ojala me ayuden con mi problema
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Solo arranca con silicona para tableros SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 Partner 1.6 HDI 137000 kms
La única manera que arranque es hechandole silicona para tablero por la admisión o algún producto inflamable...en ralentí trabaja relativamente parejo y cuando voy andando llegando a las 2500 rpm se para y no arranca. Hasta hecharle silicona ahi arranca pero sola no es capaz de partir
Otra cosa es que cuando la aceleró sin andar es decir sin marcha puesta no se para pero tira una cantidad de humo negro y el motor se siente un ruido de tac tac tac que aumenta cuando voy acelerando

Estoy inclinado por lo inyectores pero no está demás preguntarles

Y arrojo los códigos p0087 y p0093
Coga de Chile hace 7 años  
CO
Rank 6
4 casos 
Jose de Chile hace 4 años
Encontraste la falla
Mauri de Chile hace 3 años
Estoy con el mismo problema pillaste la falla??
Rafa de Chile hace 2 años
Hola le instale un motor de citroen Berlingo a una Partner 2006 i arranca con pura cilicona para tableros se corta la cilicona y se para si alguien me puede ayudar por favor gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Coga)
Kratos de Chile hace un año
Amigos les comento que ese es problema de inyectores me pasó 2 veces sólo parte al hecharle silicona a la administración de aire y si lo conducen se para
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Error P0087

Peugeot Partner 2016 4 puertas  92000 kms
Estimados, apareció el check y el triangulo en el panel y en la pantalla dice: Fallo del motor lleve al vehículo al taller. Se detiene el motor en pleno camino, hay que esperar un minuto para volver a encender el motor. Al escanear arroja el error P0087. Agradecería cualquier ayuda u opinión al respecto. Ya cambié el filtro de petroleo y el sensor del riel, sin embargo aun sigue con el problema. Gracias por su ayuda.
Esteban de Chile hace 4 años  
ES
5 casos 
Charli de Argentina hace 4 años
Hola , el codigo p 0087 es falta presion en el sistema , puede ser bomba de combustible , habria q probar si funciona bien. Saludos
Esteban de Chile hace 4 años
No se ha resuelto, se cambió filtro de combustible y sensor del riel, sin embargo el problema continúa.
Ernesto Fuentes de Chile hace 4 años
Hola esteban tengo el mismo problema tu solucionastes el error si es q me puedes echar una mano
Charli de Argentina hace 4 años
Tenes que revisar la bomba del tanque , ahi puede estar el problema , sacala y probala afuera si no puede estar sucio el pescante de combustible. Saludos
Rubén Alfredo de Argentina hace 4 años
Buenos días el furgón me tira tres códigos de falla P0001...P2562...P0299 que podrá ser...
Rubén Alfredo de Argentina hace 4 años
Perdón es una HDI 1.6
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Código error P1351

Peugeot Partner 2011 Furgón full vidriado 1.6 HDI 211000 kms
Anduve toda la mañana sin problemas, pare por una hora y no quiso arrancar, la scaneamos con un amigo y nos da código de error P1351, necesito ayuda por favor.
Norma de Argentina hace 5 años  
NO
11 casos 
angelberen de España hace 5 años
P1351 Relé de bujías de incandescencia - circuito abierto. Comprueba el cableado y el rele de calentadores o calentadores
Que no se haya quemado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
SacatunQuetun de España hace 6 meses
Me pasó justo lo mismo, logré solucionarlo con https://www.citroenforos.com/d/9747281…
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Saco la llave y queda el motor prendido

Peugeot Partner 2002 furgón c.a y d 2100000 kms
Hola buenas tardes. En mi caso me paso lo siguiente. Después de estacionar quiero apagar la camioneta y queda prendida. Me gustaría saber si alguien me puede decir que puede ser. O algún lugar a donde llevarla a revisar. Ya que hice mirar la computadora y no es... muchas gracias!!!
chumy de Argentina hace 9 años  
CH
15 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Es un problema con el contacto, seguramente haya que reemplazarlo, me ha sucedido con un 307 hace unos dias y fue simplemente eso, aunque el cliente opto para no gastar dinero en colocar un boton de corte y encendido auxiliar, feo pero mas barato... Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : [email protected] / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
Frank de República Dominicana hace 9 años
En la bomba in yetora hay un se le nohide ese es el fauo
Parra de Colombia hace un año
Buen día...que sensor maneja en la bomba inyectora...de un motor diesel...
Sergio FBaiocchi de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Peugeot partner le quito el contacto con la llave y queda ensendida ahora no me arranca
Viviana de Argentina hace 3 años
Buenas tarde. Tengo una partner 2014 , le saco la llave y no para.
Kleber fernando aroca de Venezuela hace 3 años
Hola mi Peugeot partner saco la. Llave y sigue prendida
Fabiánoctavio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en un malibú 2010 v6 y no apaga pero la falla más notoria es que desde que empezó esa falla el carro no acelera
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No funciona el velocimetro

Peugeot Partner 1999  300 kms
Hola familia fierrera,mi problema es que desde que llego del mecanico dejo de funcionar el velocimetro, pregunta donde se encuentra el sensor y si este modelo lleva computador,la tengo hace poco y primera ves que agarro una diecel...
ramon de Chile hace 8 años  
RA
22 casos 
marco de Chile hace 8 años
El sensor va atras justo sobre el semieje derecho en la salida de la caja. Seguramente se desconecto la piola si llevase o el conector del sensor hall...
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No arranca el motor

Peugeot Partner 2005 urbano 13000 kms
Hola tuve un choque con la camioneta y cuando la quisimos poner en marcha no arrancaba solo giraba el motor trajimos un electricista y se dio cuenta de que se habia activado el boton de seguridad q esta en el compartimiento de motor despues de unas 2 semanas dejo de arrancar asi de la nada. En si no llega corriente ni a la bobina ni por ende a las bujias ni demas. Que debo hacer? hay soucion a esto se tendriaa algun problema la ecu? de cuanto estariamos hablando en plata en una reparacion?
angel de Argentina hace 8 años  
AN
13 casos 
Manu de Argentina hace 8 años
En el vano motor, en el lado derecho, hay un sensor con una tapit de goma roja, pegado a la amngueta del amortiguador, proba con presionarlo, sino puede que sea otro problema electrico.
raul de Argentina hace 6 años
Hola!! tuve un choque con la qubo y no arranca...provamos bujias y bobina en otra qubo y funcionan bien...aparentemente no estaria llegando corriente...pero no encuentro el boton rojo...alguien m podria ayudar??
Jorge de México hace 6 años
Aplica esa falla para la partner 2012 a diesel
José perez de Chile hace 5 años
Hola tengo una patner 2006 no hay corriente ni bobina ni iny. Tampoco en sensor posición alguien sabe do de se ubica el fu ible de la ecu? Gracias
Titoleo de Argentina hace un año
Hila tengo partner 2012 la mande a encerar x dentro y cuando do salí me di cuenta que estaba desgranado el volante lo trate de po er subiendo y bajando a posición y nada dsps de 600 metros de conducir se apagó el motor y ni arranca mas
Titoleo de Argentina hace 14 días
Hola tengo partner 1.4 nafta y el problema que tiene que cuando. Enciendo el aire me sube la temp a más de 100, lo apago y anda normal
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Sólo arranca la primera vez !!

Peugeot Partner 2005 combi Plus 2.0 HDI 180000 kms
Buenas a todos tengo un grave problema con mi furgoneta no a que puede ser y me está volviendo loco,el primer arranque lo da (le cuesta un poco pero al final arranca)y voy donde aga falta pero el problema es que cuando la paro no quiere volver a arrancar le e echado auto arranque y no arranca y no le llega gasoil a los inyectores,la e metido diagnosis y me dafallo pone presión alta en combustible pero no tengo ningún mecánico de confianza por que parece que me quieren sacar el dinero solamente... unos dicen que le anule el inmovilizador de la centralita otros que es la bomba de gasoil y me tiene poco ya... soluciones por favor!!
Antonio HDI de España hace 6 años  
AN
6 casos 
Hector de Chile hace 6 años
Hola como puedo eliminar el desbloqueo de mi partner. Algun dato o como hacerlo. Gracias.
Eduardo de Argentina hace 6 años
Tuve problema con el bloqueo antirrobo y era por que no estaba bien cerrado el portón trasero
Ulises de Chile hace 6 años
Bueno a mi paso lo. Mismo pero al final de revisar todo me salio antirrobo defectuoso y la solucion la tenia en mi mano era el chip de la llave esta humedecido asi que lo limpie y santo remedio alomejor a los demas le paso algo similar hay que revisar el chip y la pila del mismo saludos
angel de Argentina hace 5 años
Tengouna parnet hdi 1.6 2011 ceparo y noarancomas la levante y giran las ruadas pero el motor no
David dual gitano de España hace 10 meses
Ami me pasa igual le cambiao todo tuberias sensores e cambiao las tuberías del gasoy y no manda gasoy alos inyectores la echaré al desguace
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Quedan las balizas encendidas SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 partner 1.6 hdi 200000 kms
Tengo una partner 2011 hdi, al poner los guiños para doblar (cual sea la direccion) se encienden en forma de balizas y no como guiño unidireccional. Cual sera el problema que tengo, ya que la computadora no me marca fallas y todas las luces andan como corresponden
jorge ainadjian de Argentina hace 2 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge ainadjian)
jorge ainadjian de Argentina hace 2 años
Era la placa de circuito del los faroles traseros
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Cambio de Bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2015 1,4 Nafta 115000 kms
LLegue a los 110.000 KM y la bateria se vino abajo , hay que cambiarla, pero para no tener problemas con la Computadora y todo lo que esta programado de Fabrica hay que cambiarla con el motor encendido y regulando. Al desconectarla, el motor no se apaga porque se esta alimentando desde el alternador y el regulador de voltaje, NO ACELERAR sin la bateria colocada. Colocar la nueva conectarla y listo , no deprogramamos nada. Saludos
Alex de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de Argentina hace 3 años
Yo escribi este comentario para ayudar a la gente de opinautos , no porque tengo un problema.
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Anomalia anticomtaminacion

Peugeot Partner 2010 full motor 1.6 128345 kms
Hola mi duda es que en el tablero de mi parner me queda prendida en amarillo el símbolo del motor , y la computadora me dice anomalia anticontaminacion. Sí alguien me podría ayudar.
hernan de Argentina hace 9 años  
HE
4 casos 
Carlos de Argentina hace 9 años
Me empezó a hacer exactamente lo mismo, es una partner 2014 a nafta y gas, tiene 40000 kms nada mas.
el dani77 de Argentina hace 9 años
Es la EGR, fijate si esta conectada, o cambiala, cuesta unos 4000 o 5000$, argentinos, las chatas tienen esa valvula, que para aca no sirve para nada, en europa si, es lo que hay, peugeot concesionario no te resuelve ese problema...
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Turbo siempre accionado

Peugeot Partner 2016 TDI 4 puertas 250000 kms
El turbo siempre está sobre alimentando la válvula de apertura funciona bien, no existe problema en el sensor de reecopia de la misma , así como la válvula que comanda la apertura, aunque está última siempre está accionada la desconecto y el turbo deja sobrealimentar tengo el código de falla (p2565 tensión alta en al circuito B del selenoide de turbo compresor)
Ya revise y corrobore el funcionamiento del selenoide, que comanda o que condicion podría auditar esta situación?
Juanka de México hace 3 años  
JU
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
Code: P2565, Manufacturer: Generic, Description: Turbocharger Boost Control Position Sensor "A" Circuit High
Tienes que tener algún sensor mal como el de presión del colector o el sensor maf que son los que regulan el turbocompresor ,lo raro es que el escáner no te indique esa avería ,la tensión del selenoide viene de la ecu del motor ,podría estar fallando por estar sulfatados los conectores o la propia ecu e interpretar mal las señales de dichos sensores
Juanka de México hace 3 años
Ok angelberen revisaré los sensores que comentas, ya revise líneas del selenoide y no encontré corto a voltaje o alguna anomalia
Jmjonny de Chile hace un año
Hola tengo el mismo problema voy en el 3terser turbo original, original usado, nuevo alternativo y me sigue mostrando el mismo código de avería del turbo
Necesito el esquema de conexión de las mangueras de vacío para saber si están bien ya que el problema empezó después de ajustar el motor
angelberen de España hace un año
La partner si es HDI lleva tres selenoides de vacío ,
1 el de activación del turbo ,conector azul
2. Activación de la EGR ,conector negro o gris
3 activación de válvula de admisión ,conector negro ,marrón o gris
Los tubos de vacío de los selenoides van siempre en la parte de abajo del seleneide el que toma vacío (pone vac) el tubo de salida al componente (turbo ,EGR ,admisión ,pone out) con esto podrías solucionar tu problema si es de ahi
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Ajuste de sensor tps

Peugeot Partner 2007  100000 kms
Como ba todo colegas quisiera saber si alguien me puede ayudar con el ajuste del sensor tps , ya que me está ocasionando que el aire no enciendo correcta mente , intente ajustarlo y lo puse en un punto y funcionó todo normal pero al pasar unos minutos empezó a apagar y prender el aire de nuevo , quisieses saber cuál es la velucidad qué hay que poner el motor en bajar y el voltaje que tiene que salir de la señal del sensor hacia la computadora o bsi.
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Jeffrey ruiz de República Dominicana hace 4 años  
JE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
El sensor quedan marcados los tornillos en el para saber dónde tiene que ir ,el tps tiene que marcar de cero a 5v para que quede bien regulado,lo del aire no te entiendo ,te refieres al ac?
Jeffrey ruiz de República Dominicana hace 4 años
Si al aire acondicionado , ni enciende me puse a ajustarlos con el ajuste que trae el tps en los y en una ocasión , funcionó bien pero lo movi y perdió en ajuste en ovaciones lo que hace es que entra el compresor ac y sale de una ves , y está completa de gas refrigerante
angelberen de España hace 4 años
No tiene nada que ver el ac con ese sensor ,solo sirve para el relenti aunque si no está bien regulado varíe cuando das el aire o las luces,
Tu problema del aire es que la carga no es la correcta ,si tiene poco se para el compresor y si tiene demasiado o se sobrecalienta también se para el compresor ,lleba un sensor de presión en uno de los tubos que aveces falla y ocurre esto pero suele ser por haber demasiada carga ,también se tapan los radiadores y al no refrigerar el gas el sensor apaga el compresor ,hay que separar un poco los radiadores para limpiarlos ya que la mugre se queda en medio de ellos,y comprobar que cuando activas el ac se prende el ventilador ,compruébalo y me cuentas
JCHN de Honduras hace 2 años
Me paso eso, que el compresor encendia pero al instante apagaba, cuando estaba estacionado, el problema era que estaban muy bajas la revoluciones en ralenti
Jeffrey ruiz de República Dominicana hace 4 años
Oks boi a comprobar todo eso y te digo.
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Me Quedo Sin Acelerador

Peugeot Partner 2012 1.4 Confort 58000 kms
Hay dias y dias, hay dias que vas andando lo mas bien y de la nada no tenes mas acelerador, el auto esta encendido y todo, pero mandas el pedal a fondo y nada. Al encenderla funciona lo mas normal
Lei en el foro lo del cuerpo mariposa, no parece ser eso, el acelerador esta normal, la entrada de nafta esta limpia... la computadora no dice nada fuera de lo comun
Me quiero ir de vacaciones y si me toca adelantar un camion y me pasa esto, me mato no se
Denme alguna solucion o otras posibles fallas, porque esas no pueden ser
Tambien tuve inconvenientes, en que se acelera de la nada, y nuevamente me quedo sin acelerador
Desde ya gracias
Raul de Argentina hace 9 años  
RA
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 9 años
Tengo una partner 2010 y pisé un charco de agua, aparentemente se ha mojado algo y pasa lo que comentas vos Raúl, supiste lo que sucede?? será el mismo caso que el tuyo ?? no acelera nada pero esta encendida perfectamente... muchas gracias! Alejandro. -
leog78 de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo una partner 2001, motor 2.0 HDI y me pasa algo similar, me quedo sin acelerador en cualquier cambio que pongo no pasa las 2000 vueltas. Para salir de este problema la apago y pongo en contacto varias veces sacando y poniendo la lave y se va el problema. Lo que averigüe es que lo hace como protección para no romper nada y poder llegar a destino, pero no se cual es la falla que lo provoca. Alguien sabe que puede ser?

Le enchufe el escaner borre todos lo errores para ver cual me salta al fallar nuevamente, pero todavía no sucedió de nuevo. Saludos,
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Sensor map falla cuando esta conectado

Peugeot Partner 2003 urbana 1.4 nafta 200000 kms
Conecto el sensor map y el vehículo falla en ralenti , se ahoga al acelerarlo y se apaga, cuando se desconecta el sensor , mantiene ralenti parejo sobre las 1200 rpm, ademas de consumir combustible en exceso. Cambie sensor pero persiste el problema. En el escaneo aparece error p0105 map, p0136 sensor de oxigeno,p0110 sensor de temperatura de admision. El sensor map es dual con el sensor de temperatura. De donde vendra el problema?? desde ya gracias.
f128 de Argentina hace 6 años  
F1
4 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Agarre y limpie map, con limpia contacto, (NUNCA WD 40), varias veces, despues pruebe. Despues debe seguir limpieza de mariposa
f128 de Argentina hace 6 años
Tiene sensor map nuevo y el problema persistió. No es map sucio.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
OK, con llave tor saque la mariposa, saque con cuidado el cable, , una vez en la mesa desarme el cuerpo, es muy probable que el motor paso a paso este dañado y/o el sensor de posicion de acelerador este sucio con polvillo imantado
Marli de México hace 4 meses
Tu coche esta agarrando aire por algun lado , cuando desconectas el map se mantiene por ese mismo aire en fuga , cuando lo conectas se apaga o falla porque esa fuga de aire no esta sensada por la ecm y por ende provoca problemas en la mezcla , en este caso la ecm trata de ajustar la mezcla ampliando el ancho de pulso en los inyectores de ahi el consumo alto🫡 Saludos de aca del Puerto Jaibo.
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Falla discontinua en el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 naftera, 1,6, tipo furgón 117000 kms
A la falla la detecto andando en la ciudad, de solo estar comienza a fallar el motor y cabecea, mucho mas en baja velocidad; cuando ocurre esto, también deja de funcionar el velocímetro. Luego de un rato el problema desaparece, el motor se normaliza y el velocímetro vuelve también a funcionar. Un mecánico de inyección electrónica conectó su computadora y detectó que un sensor fallaba, lo cambié pero la falla persiste. Ahora se sumó otro problema, el motor se detuvo y no hay forma de hacerlo arrancar. Alguien tiene idea de que se trata...?
Rubén de Salta capital. de Argentina hace 5 años  
RU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubén de Salta capital.)
geogar de Venezuela hace 5 años
En mi camioneta me paso algo similar, esa falla de cabezeo y que deja de funcionar el velocimetros, es el sensor de velocidad malo. Yo lo desconecté para chequear el cableado sin encontrar ninguna falla en esos cables. Pero ahora la camioneta no quiere encender y estoy convencido que se le produjo un bloqueo en la ecu, ya que tampoco encienden las luces de carretera, el aireacondicionado, ni los limpias parabrisas. Compre un escaner pero no quiere detectar los codigos de falla. Pero creo que allí esta la falla. Ademas el sensor de velocidad le envía una señal a la ecu que afecta la inyección.
Rubén de Salta capital. de Argentina hace 5 años
Gracias amigo, casualmente en el día de hoy un técnico de Peugeot me dijo que la falla está en el sensor de velocidad, en coincidencia con su opinión. Haré el reemplazo de ese elemento y luego comentaré por este medio si la decisión fue exitosa. Saludos cordiales.
Alexis de Chile hace 2 años
Yo creo que debe ser el conector del ckp, a mi me pasó cuando Iba en carretera, se descontroló todo acá en el tablero, y era que el cable del conector se había cortado con la vibración de este en el forro de plástico que llevaba.
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Motor no quiere encender

Peugeot Partner 2011 1.4 sincronica 75350 kms
Tengo un problema con mi partner, estaba presentando fallas el sensor de velocidad, dejaba de medir y cabezeaba pero no dejaba de funcionar el motor. Decidí hacerle un chequeo, desconecte la bateria, saque el cable del sensor y los cables que van al ecu para medir la continuidad de los mismos. Comprobé que no tenía ningun problema y volvi a poner en su lugar cada uno de los cables, tanto el que va al sensor como los de la ecu. Sorpresa a la camioneta no le quiso encender el motor. Adicional, tampoco prenden las luces de carretera, el aireacondicionado y los limpia parabrisas. Ella a excepción… Leer completa
geogar de Venezuela hace 5 años  
GE
Rank 10
4 respuestas 
geogar de Venezuela hace 5 años
Tengo problemas con mi partner 2011 motor 1.4, la misma presentaba falla en el sensor de velocidad (cabeceaba y dejaba de medir). Desconecte la bateria, los cables del sensor y los cables del ecu para chequear la continuida y ahora no enciende el motor. Adicional, dejo de encender luces de carretera, aireacondicionado y limpia parabrisas. Creo el problema radica en el bolqueo de algunas funciones de la ecu, bsi o com2000. Compre un dispositivo OBD2 por conexión bluetooth y dice que conecta pero no arroja codigo de errores y por ende no puedo saber que es lo que verdaderamente esta ocurriendo. ¿sera que es dispositivo no es adecuado al vehiculo? lo probe con un chevrolet optra y trabajo de maravilla. Por favor si alguien me puede oriental lo agradeceria mucho.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Lograste encontrar el problema? Me pasa exactamente lo mismo. Hace un mes que no la puedo hacer arrancar
geogar de Venezuela hace 4 años
El problema lo localice en el conector del sensor de posición del cigueñal que no hacia buen contacto. Lo corregí y encendió sin problema. Espero sea la misma falla.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Que bien, yo sigo sin encontrar el problema, voy a seguir buscando y les cuento!
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No tiene inyeccion partner (gasolina)

Peugeot Partner 2004 4 puertas motor 1.4 0 kms
Mi partner le repararon el motor arranco normal dos días bien sin problema, luego ya no tuvo inyección, se pone un trapo y arranca ya se checo la bomba y si avienta gasolina y las libras están bien, la computadora también se checo pero no hay problema
Si hay chispa
Raul Ramirez de México hace 6 años  
RA
2 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Por favor chequea sensor de punto muerto
Esta ubicado en la caja, frente al radiador, es un bulbo de dos cables, es una pieza clave en la inyección. Revisa tensiones revisa si esta bien puesto o suelto, se saca con una llave tubo 10 de costado
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Ecu no se donde esta

Peugeot Partner 2005 Patagonica 200000 kms
Alguien me podría decir donde está la computadora de partner Patagónica diésel 1.9 modelo 2005?
Jaqueline de Argentina hace 6 años  
JA
1 caso 
Dennis de Chile hace 6 años
Esta junto a la batería en el recipiente donde va la batería tiene dos conectores apreta la pestaña y desconecta con cuidado desconecta los bordes de la bateria primero saludos
Jaqueline de Argentina hace 6 años
Muchísimas gracias...
cristian pizarro leiva de Chile hace 5 años
Hola alguien me podria decir como se instala el ecu ya que me lo robaron de mi camioneta chevrolet lul 2.2 año 2002
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Mi Partner no enciende ni manda chispa a las bujias

Peugeot Partner 2018 partner 188550 kms
Revise leos Fusibles de VSI y todos estaban bien cuando la quise encender ya no quiso le doy marcha y no enciende
Probé computadora y VSI en otro vehículo que tengo y si enciende le cambien sensor de cigueñal y el madilo de las bujias y sigue igual no hay chispa en las bujias
MiguelA de México hace 5 años  
MI
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
El problema lo puedes tener en el chip de la llave (inmovilizador) prueba con la llave de repuesto, verás que se queda un punto rojo parpadeando
Comprueba también los fusibles de la bsi que va en el motor hay un fusible que es del contacto de la llave
MiguelA de México hace 5 años
Garcias por la hayuda el problema lo logre resolver. El problema fue el chip de la llave. Pude ponerle el sensor de cigűeñal para probar primero y nada y de me ocurrió hacer el encendido con la lleve de repuesto ý con eso encendió a la primera
Les Agradezco mucho a todos los que me agolparon con su concejos
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Problema electrico

Peugeot Partner 2012 4 puertas , hdi vtc plus. 1.6  90000 kms
Hola a todos, se me prende el limpia parabriza, me prende la luz del air bag conductor y la computadora me pone ( anomalia de air bag) al rato se me prende el otro luz de air bag , la comp me pone (desactivado de air bag acompañante) la pare y no me arranco mas, me pone el la computadora( anomalia de antirrobo electronico) me podrian ayudar? gracias a todos
lalo de Argentina hace 8 años  
LA
8 casos 
yayo de México hace 8 años
Dicen de un eléctrico muy bueno en la zona del toreo. 5527484646 nos dices que tal
ema_neco de Argentina hace 8 años
Hola fijate la electrovalvula... a mi me paso algo parecido... queria arrancar pero nada... el mecanico me dijo es por el anti robo... saco la tapa... saco al pieza la corto puso un cable directo y chau problema... dice que es muy normal en la partner... suerte
Pepoo de Chile hace 7 años
Hola mw puedes explicar eso de que saco la tapa y la pieza por favor me pasa lo mismo no parte le cambiaron la chapa de contacto y no partio mas
ceberrio22 de Chile hace 6 años
Hola al final como lo resolviste a mi comenzo a pasar lo mismo hoy? Slds
Hector de Chile hace 5 años
Hola cambie la correa de distribución de mi tepee y estuvo detenida como una semana cuando cambie la correa y arme todo no parte el motor estando a punto correctamente por favor si alguien sabe algo gracias
Jorge Santana de Chile hace 5 años
Necesito ayuda Peugeot expert 3020 motor 1,6, le cambié el flujometro ya que tenía alarma, partió y no se apagó la alarma amarilla de motor y se detuvo solo arrojo en la pantalla motor bloqueado
ramiro de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo una peugeot partner patagonica 2010 y me salta la luz de fallo en airbag
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No arranca

Peugeot Partner 2005 patagonia 180 kms
Hola necesito un poco de informacion tengo una parnet mod 2005 1.9 se quedo muda no arranca por nada la enchufaron a la computadora y el motor gira gasoil le va bien las valvulas estan bien, se la llevaron a un electromecanico y no le encuentra la falla no me pueden orientar un poco por favor no hay forma de que arranque los fusibles esta todos bien...no saben que puede ser
belen de Argentina hace 9 años  
BE
3 respuestas 
esnzo de Argentina hace 9 años
A la mia tambien le pasa lo mismos...es la misma! me dijeron que puede ser la bomba inyectora...la mia tiene 240000km
Galgo de Argentina hace 9 años
En la bomba hay una electrovalvula que corta el gas oil, supongo que la habran revisado, pero ese motor es muy basico y es lo primero que yo revisaria.
Titanium de Argentina hace 9 años
Yo tengo una 2007 Gasolera motor 1.9 - me paso lo mismo - y mas de un mecanico dagnostico - Que no tiene compresión por falta de aros - actualmente estoy realizando cambio de aros - voy a ver como sale - espero les sirva - saludos
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Vibraciones

Peugeot Partner 2001 1.9  317000 kms
Hace unos días comenzó a tiritar la camioneta ,y trabar los cambios la lleve al mecánico me cambio los soporte de motor ,y cambio la piola de embrague al bajar la camioneta no encendía y no llegaba corriente al motor hoy logramos que llegará la corriente tuve que cambiar el computador , la camioneta sigue con el problema de vibración y más que antes pasa los cambios con dificulta en primera y reversa ya no sé que puede hacer el mecánico al parecer no sabe muy bien lo que pueda ser fui por la vibración y me están pareciendo otras fallas si alguien ha pasado por esto ayuda por favor hasta unos días no me había dado ningun problema que no pudiera resolver atenta a su ayuda
Gracias
Ángela de Chile hace 5 años  
ÁN
1 caso 
geogar de Venezuela hace 5 años
A mi me sucedió con un vehículo que le costaba mucho que entrara la primera velocidad y el problema resulto ser un rodamiento que lleva en el eje de mando. No se si tienes algún conocimiento de mecanica? si no lo tienes, el eje de mando es una pieza que une la caja de velocidad con el motor y cuando ese rodamiento se daña, se produce un desajuste y el eje en cuestion vibra o no calza bien en el volante del motor. Y por ende entra con dificultad la primera velocidad y la reversa. Además creo que vas a tener que cambiar de mecanico.
Ángela de Chile hace 5 años
Gracias también pensé lo mismo ahora estoy en la búsqueda de uno que conozca la marca y pueda reparar de mecánica no se nada agradezco tu orientación
Darío de Argentina hace 5 años
Angela
Son 2 cosas, el problema de los cambios es que por algun motivo no embraga
Me temo que vas tener que cambiar embrague crapodina etc.

Y la vibacion en estos vehiculos (mas si lo hace entre 80 y 110 o mueve la palanca de
Cambios doblando generalmente como un tironeo ) es el semieje largo. Siempre!!

Si se mueve mucho el motor principalmente en reversa... es el soporte inferior de motor.
No hay otra cosa... taco o semiejes.
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Aceite en las mangueras del tubo

Peugeot Partner 2016 1.6 hdi 120000 kms
Le hice el service completo con aceite total 7000 y empezo a acusar la computadora una falla de aceite en el tablero con la luz de stop paraba la camioneta la volvia a arrancar y la falla se iba hasta que encontre aceite en las manguera del intercooler y del turbo. Que puede ser?
eze11 de Argentina hace 4 años  
EZ
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no pusiste el aceite correcto ya que dependiendo de la temperatura de tu país hay que poner uno más pesado
eze11 de Argentina hace 4 años
Sabes que consulte y el mecánico me dijo que iba ese aceite y el que lleva de fábrica es ese 10w40
angelberen de España hace 4 años
Que aceite uso el mecánico en tu vehículo?
eze11 de Argentina hace 4 años
El aceite es Total 7000 10w40
angelberen de España hace 4 años
Que clima hay en tu país?,si es cálido puedes usar hasta un 10w40pero el problema no será ese, estos veiculos salen de fábrica salen con un 5w30 y unas especificaciones (el API cea)que son los aditivos que tiene que llevar el aceite para que el motor no se dañe ,ese aceite lo uso yo para un c5 del 2004 y va bien pero en estos nuevos hay mejores aceites ya que los viejos no funcionan bien y duran poco tiempo ya que los deteriora el motor u se daña ,asegúrate de que llevas el aceite correspondiente
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No acopla el compresor del aa

Peugeot Partner 2010 1.6 hdi furgón  80500 kms
Me pasaba que no prendas el compredor del aire acondicionado, fui a un amigo y le hizo un reseteo de la computadora del auto prendiendo y apagando en contacto y abriendo y cerrando la puerta y se soluciono, me parece que cuando llueve me entra agua por la antena y me hace algún corto circuito, el se fue de vacaciones. Si alguien sabe como se hace que lo pruebe y diga
Gabi de Argentina hace 8 años  
GA
5 casos 
Martin de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo ?
Gabi de Argentina hace 7 años
Si, le tuve que cambiar toda la fusiblera que esta en el motor, bastante salado y ademas tenia q ver co un corto circuito que se me producia ya que tenia la antena cortada y cuando llovia mucho se me entraba agua por esa zona. Mas alla de esto si tenes alguien conocido que le haga un reseteo a la computadora del auto que se hace con la llave y algunos movimientos vas a ver que arranca el compresor sin drama.
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Enciende señal STOP y la aguja de temp. Va al máx estando motor frio

Peugeot Partner 2004  342734 kms
Peugeot Partner q enciende señal STOP en tablero de mando y la aguja de temp. Va al máx estando motor frio. Incluso lo hace sin encender el motor, al poner contacto. Si se arranca el auto automáticamente entra el electroventilador. El Scanner dice Cortocircuito sensor de temperatura. Ya lo reemplacé por uno nuevo, y se revisó la conexión eléctrica del cable desde el conector hasta la computadora y no está en corte. Qué otra cosa debo revisar?
Ivan de Cuba hace 2 años  
IV
4 casos 
Claudio de Argentina hace 2 años
Buenas me pasa lo mismo con mi partner 1.4 lo compre asi. Que puede ser
kano de Chile hace 2 años
Revisa los fusibles si estan en corte
Claudio de Argentina hace 2 años
Hola, cual fusible...? revise todo y esta todo bien. Ya cambie los 2 sensores y sigue en emergencia.
Maxi44 de Argentina hace 7 meses
@ClaudioHola buenas tardes!!!! Lo pudiste resolver??? Me pasa lo mismo
Brian de Argentina hace un año
Lo pudiste resolver?
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La temperatura en el tablero me marca full

Peugeot Partner 2006 1.4.prescense 250000 kms
La temperatura del tablero me marca que esta caliente al tope. Pero el motor esta frío. El mecánico le corrige el error en la computadora y a los 3o4 segundos se va a full de nuevo , aclaro la instalación del electro esta aparte de la computadora...
Jolulan de Argentina hace 3 años  
JO
5 respuestas 
ZUMBALE PRIMO de Chile hace 3 años
Que año es su vehiculo
angelberen de España hace 3 años
Es igual que la instalación del electro la hayan hecho por fuera de la computadora ,el sendero de temperatura es el que indica la temperatura al tablero ,si está malo el sensor o no ye hiciese bien contacto se pondría la aguja a tope y si el ventilador estuviese donde debe se prendería a la máxima velocidad
Oscar de Argentina hace 3 años
Hola consulta tengo una partner 2011 lo que quisiera sabes cuántas velocidades trae el electroventilador si una velocidad o dos
angelberen de España hace 3 años
Estas modernas suelen traer 3 si llebas ac, lleba Dos resistencias en la carcasa del ventilador más la velocidad directa
Oscar de Argentina hace 3 años
@angelberenMuchas gracias por tu comentario
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Grand Raid Maya de la nada dejó de arrancar

Peugeot Partner 2009  74000 kms
Hola a quienes siguen el foro. Mi Grand Raid una mañana simplemente ya no arrancó. Llegué a casa sin contratiempo alguno el día anterior y a la mañana siguiente ya no enciendio. El testigo amarillo del motor no se enciende al abrir switch. Ya cambié bobina, sensor de cigüeñal y revisé fusibles. Todo parece estar normal. Le puse el escaner y no detecta la computadora de mi carro. Ya tiene parada dos meses y no encuentro salida. Si alguien ha tenido situación Parecida y lo solucionó agradecería información. Saludos
Kino de México hace 5 años  
KI
4 casos 
Andyx de México hace 4 años
Buenas tardes si encontraste alguna solucion
Kino de México hace 4 años
Hasta la fecha, nada. Revisando me di cuenta que no llega corriente a la bobina y la bomba de gasolina. Todos los fusibles tanto de la cabina como en el compartimiento del motor están chocados y sólo queda testar la computadora
Andyx de México hace 4 años
Ala mia le cambiaron el clutch y ya no prendio no hay chispa y tampoco hay pulsos y no prende el motor no se que tenga
Franco81 de Argentina hace 4 años
Alguien encontró la falla? Me pasó lo mismo, hace 8 meses me cambiaron el clutch o embrague y al mes empezaron los problemas, se apaga y no arranca el escaner no arroja falla y la bomba de combustible no anda, tampoco se mueve la aguja de temperatura y el motor gira pero no arranca, cambiaron ECU y anduvo unas semanas y ahora otra vez y no encuentran el problema
Cacho de México hace 4 meses
A mí me pasa lo mismo con mi grand raid Maya 2011 me dijo el mecánico que es lo a computadora ya la conseguí ahora a ponersela si funciona te digo y tal vez sea lo que se dañó en tu Peugeot
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Se corta la corriente

Peugeot Partner 2006 3 puertas 1.4  200000 kms
Hola voy andando y se corta la corriente cambiamos bobina, bujias la bateria es nueva, la escaneamos y no tira ninguna falla queda apagada 5 minutos y arranca como si nada pero la falla de corriente persiste sera un problema de la computadora?
Damian de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Aclara que punto se corta, luces ? motor de arranque etc ,
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola tengo una peugeot partner 2004 1.4 tambien tenia el mismo problema no emcontraba la solucion ningun mecanico...hasta que llegue al problema era la ficha que entra ala bobina
Moto de Argentina hace 3 años
Vamos andando y se corta la corriente y marca la luz del filtro de aire
Armando Hernández pimentel de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una peugeot partner 2011 y mi problema es que no llega suficiente chispa a la bobina e inyectores 1 y 3 ya se cambió la bobina y sigue el fallo
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Falla Electrica

Peugeot Partner 2012 Furgon
Mi falla ocurrió con los siguientes síntomas dejaron de funcionar los limpiaparabrisas, no encienden las luces cuando uno abre las puertas, las luces del tablero de los comandos (aire acondicionado, traba puertas) no se iluminan, fui al service de Junin Pcia de Bs.As y la conectaron al scanner, aparentemente puede ser la centralita que comanda todo lo electrónico, me aconsejaron no viajar porque si llega a fallar del todo me puedo quedar sin luces en medio de la ruta o en caso de que llueva no puedo andar ya que los limpiaparabrisas no funcionan, aun aguardo una solución...
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
2 casos 
jeyson de Chile hace 10 años
Perrin ese es problema de la bci que esta al lado de volante cambiala y listo saludos desde chile
lucas de Argentina hace 8 años
Hola , debe ser la bsi , a mi me paso que le callo condensacion de AA y la arruino , la tuve que cambiar.
ariel de Argentina hace 6 años
Las centrales de este vehículo son de mala calidad se quiebran las soldaduras de los componentes a la placa electrónica y tienen fallas una basura!!! la verdad son vehiculos poco confiables las partner por lo menos la 2011
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot Partner 2011 4 puertas,full,motor 1.6v 90000 kms
El motor se limita a 5000 rpm ,aparece en la computadora a bordo anomalia anticontaminante.
marques12 de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Galgo de Argentina hace 9 años
Es normal que los motores tengan estrategias de proteccion que limitan las rpm cuando detectan alguna falla via calculador de inyeccion. Lo raro es que sea 5000 rpm, normalmente en este modo de funcionamiento no pueden superar las 2500 o 3000. Tendrias que hacerlo escanear, todo queda registrado aunque sea una falla fugitiva.
Esteban de Argentina hace 9 años
Sácale el catalizador... y en la segunda sonda lambda extensor de bujia / o 2 diodos 4001 en serie sobre el cable negro / o chip para que no temo mas la falta del catalizador... anda al de los escapes directo !! Pd :La batería media chau da esta falla también...
ARIEL de Argentina hace 7 años
Viajando me aparece la luz amarilla en el tablero ,,,y en la pantalla sale el cartel de anomalía anticontaminacion ,,,,también dice falla del catalizador ,,,,tiene 38000 km y es 1,6 vtc plus con Gnc de 5ta generación...esto me paso en caminos de montaña ,,,con un escáner me sacaron la falla y mejoro el andar ,,,y a la vuelta del viaje en la montaña me paso lo mismo sonó la alarma se prendió luz amarilla y aparece anomalía anti contaminante ,,,,
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Anticontaminacion

Peugeot Partner 2013 1.6hdi 600000 kms
Hola le cuento que a mi me pasa lo mismo, la computadora me da informacion de anticontaminacion, como podria solucionarlo, gracias comenten
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
5 casos 
Nose de España hace 8 años
Hola a mi me dio el mismo problema y eran los calentadores tenia los 4 mal

Un saludo
TRAPITO de Argentina hace 7 años
Hola a mi me paso lo mismo y era el filtro de gasoil, se cambio y limpio inyectores y listo
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Pasa mucho retorno

Peugeot Partner 2013 PARTNER 1.6 DIESEL 120000 kms
Pasa mucho retorno, se mandaron a reparar inyectores, revisar la bomba, computador y se cambio el sensor de presion del riel + valvula reguladora de presion del riel. Pero sigue igual pasamndo mucho retorno, alguien que sepa, ya no se que cambiar...
Andrea de Chile hace 4 años  
AN
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
A parte de llevar la válvula de regulación, también lleva una de retorno que es de plástico y puede ser la que esté dañada, que problemas tienes con el vehículo, falta de potencia? Da tirones? El problema puede ser otra cosa. La has escaneado? Que códigos da?
Andrea de Chile hace 4 años
Se escaneo y muestra los sgtes problemas
1. P0243 Control del turbo de geometrica fija. 2. U1218 Red CAM intersistemas. Uno de los parametros presente en una trama emitida por la BSI no es valido.
angelberen de España hace 4 años
Lo primero que deberías Comprobar son los tubos del turbo, en estos modelos se sueltan o se rompen, y la valvula neumática que activa el turbo, ya he reparado varios
Andrea de Chile hace 4 años
Se reviso todo, y esta todo bien.
angelberen de España hace 4 años
Code: P0243, Manufacturer: Generic, Description: Turbocharger (TC) wastegate regulating valve A – circuit malfunction
angelberen de España hace 4 años
El otro código no me aparece, este se refiere a que hay un problema en la válvula que controla el turbo o en los tubos de vacío que están rotos o mal conectados, para probar si funciona el turbo puedes poner los tubos neumáticos directos. De todas formas el código que empieza por U se refiere a que falta comunicación entre centralitas, comprueba que la ecu del motor no esté sulfatado los conectores o que esté roto alguno de los fusibles que están sacando el panel de la caja que hay en el motor, hay que sacar el panel porque van por el lado, desde arriba no se ven, y puede que te esté faltan go alimentación a alguna centralita, son fusibles mucho más grandes que los que lleva arriba, son los principales
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1.6 HDi no arranca. No llega combustible

Peugeot Partner 2011 1.6 HDi 130000 kms
Hola a todos, espero se encuentren muy bien. Mi partner 2011 motor 1.6 HDi. Gira el burro y todo pero no arranca, al bombear manualmente con la perita de arriba del motor se siente aire en el circuito de combustible. El escaner tiró codigo P0204 (cuarto inyector) pero dudo que sea tema de inyector, si hay aire en el circuito. Tiene medio tanque todavia asi que no esta vacio. Le paso a alguien más? Cualquier ayuda sera mas que agradecida!
avanti11 de Argentina hace 5 años  
AV
7 casos 
Victor de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo alguna ayuda con este problema.
avanti11 de Argentina hace 3 años
En mi caso era tema de ecu o bsi
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Luces testigo en tablero

Peugeot Partner 2016 partenr confort 1.6 HDi 0 kms
Hola como estan les cuento que estoy por comprar una partner confort hdi 0km y hoy la fui a ver y al encender el motor prenden en el tablero las luces de stop, computadora y abs, el de la agencia me dijo que es normal cuando son 0km y que hay que resetear la computadora y codificar la segunda llave y ahi se apagan esas luces pero me perece muy raro que sea asi. Alguien podria decirme algo al respecto. Desde ya muchas gracias
alemdq de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Todo eso te lo tiene que hacer la concesionaria y gratis, no te dejes estafar, sino no la retires, hace valer tu plata
alemdq de Argentina hace 7 años
Si si claro la pregunta la hice porque es una agencia de usados y tienen una 0k pero ya esta patentada el tema es que no savia si eso era realmente asi o si esas luces en el tablero estaban indicando fallas realmente. El de la agencia me dijo que eso es porque el saca de la agencia oficial pero lo obligan a patentar y no hacen la pre entrega asi que una ves el la vende ahi se encarga de que la agencia oficial le codifiquen la segunbda llave y reseten la computadora y el despues se la entrega al comprador. Desde ya muchas gracias por responder
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No arranca.

Peugeot Partner 2012 Hdi  20000 kms
Cuando le doy a arranque no hace nada. Prenden las luces del tablero pero no arranca. En el displey de la computadora aparece modo económico. Es una falla que no lo hace siempre y se arregla sola. Que puede ser. Gracias
clg37 de Argentina hace 5 años  
CL
6 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser porque no cargue bien el alternador o que el sensor de giro del motor no marque que esta funciona do el motor y no cargue bien la bateria
clg37 de Argentina hace 5 años
Llame un técnico y le pego dos golpecitos al burro de arranque y arranco perfectamente. Me dijo que al tener muy poco uso se puede trabar algun carbón. Saludos
angelberen de España hace 5 años
También ocurre cuando los carbones se están gastando o están muy deteriorados
Benjajere17 de Argentina hace 17 días
Tengo una pernert 1.6 hdi y quedo en modo eco
Me está volviendo loco... probé sacarlo de mil maneras según you tuve pero ninguna funciona
angelberen de España hace 17 días
Comprueba si el alternador da carga con el motor en marcha ( 14.2v ) que sea estable. También tiene que ver con uno de los fusibles de el módulo muticonfor (debajo de el volante )sacalo y mira bien ,hay 2

También verás ahí un fusible que pone HS que se pued cambiar de posición (asegúrate que esté en su posición correcta ,
Por último. Algún problema con el sensor ckp (cigueñal) no lee que el motor está girando por eso tampoco sale de el modo eco. Por qué apareció la avería ,se cambió batería. Se manipuló el cableado o cambio alternador (algunos son inteligentes solo funciona si el alternador es el original)
Ya me vas diciendo
Benjajere17 de Argentina hace 17 días
@angelberenPerfecto voy a revisar...y le comento
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Chapa de contacto

Peugeot Partner 2010 furgon 200000 kms
Buenas tardes les cuento me intentaron robar mi camioneta peugeot partnet año 2010 y forzaron la chapa quemando algunos cables eso produjo un corte en el sistema y quemo un fusible. Repare los cables y cambie el fusible pero ahora da contacto y arranque pero no parte el motor un conocido electrico dijo que el computador bloqueo algo. Como puedo desbloquear el computador
carlos guaringa sanchez de Chile hace 4 años  
CA
3 respuestas 
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, tu vehículo es nafta o diesel ?
angelberen de España hace 4 años
Si se bloqueó lacomputadora la tendrás que chipear o puedes probar con la llave de repuesto si tienes y solo te está fallando esa llave ,comprueba antes los fusibles de la caja del motor por i e quemó también un fusible y no te has dado cuenta
Porto de Argentina hace 4 años
Holas buenas noches, lo mas lógico en estos casos y me dió siempre resultado fué desmontar la central de mando y hacer que la desbloqueen porque se te activo el inmovilizador, te aconsejaría anularlo es para dolores de cabeza.
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No prenden los electroventiladores del radiador

Peugeot Partner 2011 Patagonica VTC Plus 1.6 HDI 160000 kms
Cómo estás? No prenden los electroventiladores, y por lo tanto la computadora apaga el aire acondicionado
Alberto de Argentina hace 6 años  
AL
3 respuestas 
anniel de Venezuela hace 6 años
Hola BUEN dia, ese problema se debe a que tienes un falso contacto en el conector del bulbo de temperatura, verificalo bien, cuando este conector normalmente esta desconectado o con falso el motor se proteje para que funcione frio y no se sobrecaliente por no saber que temperatura tiene, eso me ha pasado a mi y tambien desconecto ese conector cuando quiero enfriar el motor para checar algo.
Alberto de Argentina hace 6 años
Hola Annie,
Desconecto el bulbo de temperatura y el indicador de temperatura del tablero se va al máximo y, prende una luz de STOP el tablero. Pero no encienden los electroventiladores...
Sigue el problema...
Alberto de Argentina hace 6 años
Finalmente, encontré que la hélice del electroventilador se salió del eje del eje del motor. Ese fue el motivo de la avería. Coloqué nuevamente la hélice en su lugar y todo volvió a funcionar!
Muchas Gracias!
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Peugeot partner Modo eco, no enciende

Peugeot Partner 2011 Origin 180000 kms
Hola amigos, tengo una partner 1.6 hdi año 2011, quedo en modo eco da arranque pero no parte, que pudiera ser?? Anterior a eso se trabajo con la culata, se cambiaron levas, se cambio sensor de cigüeñal etc, se escaneo y dio que relay de precalentamiento de bujias no llegaba chispa, se cambio por uno nuevo y sigue con el problema de no encender, puede ser que la computadora se bloqueó?? Se alguien me puede orientar respecto al tema,gracias
Damian de Chile hace 3 años  
DA
5 casos 
Anibal de Chile hace 2 años
Hola amigos. A mi me pasó lo mismo y ya me tiene loco. Por favor si alguien puede ayudar se lo agradecería mucho
Benjajere17 de Argentina hace 17 días
Tengo el mismo Problema quedo en modo eco...
Me cansó alguien me puede ayudar
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Se para sola cuando va en marcha

Peugeot Partner 2011 comercial  156000 kms
Hola buenas tengo una parnet origion comercial y empieza a dar tironees y el relentin no se queda constante. Cuando empieza a fallar se para de repente y le cuesta la vida arrancar. Cuando consigo arrancar piso el acelerador a fondo y no responde y se para. La e llevado a varios mecanicos y solo me sacan el dinero y la furgo falla a los diez dias de nuevo. Ya le cambiaron sensores de rampa valvula egr. Limpiado de esacape y los fallos que da es p 0401 y p0087 si alguiien tubo el mismo fallo agradeceria que contestaran un saludo
fonty de España hace 7 años  
FO
2 casos 
Victor rodriguez de Venezuela hace 4 años
Tengo una parnet 2012 el motor gira y no me enciende se le cambio la correa de tiempo y no hay chispa para encender alguien me podria dar una sugerencia gracias aunqie me dicen q puede ser la computadora
rosaneimo de Argentina hace 7 meses
Somos muchos con la misma falla. Esto será un problema de fabricación??
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Revolea pero no arranca

Peugeot Partner 2011 3 puertas , base , motor 1.4, naftera 75000 kms
Quise conectar una potencia , al estereo , y chispio el negativo al con algo y no tiro mas corriente por esos cables , lo que pasa ahora es esto revolea revolea y todo , pero no arranca , anda tablero y guiñe derecho , pero no anda ni la luz corta ni la larga , alguna solucion estoy en que es la computadora a bordo , pero vale 4.000$ y la camioneta es mi modo de trabajar alguna solución por favor ?
Felix de Argentina hace 9 años  
FE
2 casos 
charles de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo y no se que hacer...
charles de Argentina hace 9 años
Capo encontre la falla eh hice la misma gilada que vos... es un fusible chiquito de color amarillo que esta en la fusilera que esta abajo a la hizquierda del volante cuando me di cuenta me quise matar pero por suerte es una gilada fijate
Suerte loco y si ya la arreglastes suerte mejor por eso
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Falla eléctrica

Peugeot Partner 2009 furgon plc 90000 kms
Yo voy andando normalmente y de pronto comienza ha hacer ruido el motor como si estuviera fuera de punto la inyección y no regula se para si no aceleras, en ese momento deja de funcionar ( con la chata en marcha ) los relojes de temperatura y el cuenta vueltas. Cuando paro el motor vuelvo a poner contacto no aparece el rulo de calentar en el tablero y la camioneta no arranca, pasan 30 min a veces 15 y a veces 3 hs le vuelvo a poner contacto aparece el rulo de calentar y la chata arranca como si no pasara nada y andan los relojes y todo normalmente hasta que pasan días o semanas y me vuelve ha… Leer completa
lazaro de Argentina hace 9 años  
LA
1 caso 
secoim de México hace 9 años
Tuve un 306 queme hacía exactamente los mismo. Era la bobina que al calentarse ya no ejercía la chispa en las bujías. A veces solo dejaban de funcionar 1 o dos bujía y el carro se sentía como si estuviera fuera de tiempo. Ahora tengo una partner y me sucedia exactamente lo que dices. El problema era una fuga de aceite en el filtro y goteaba sobre el sensor de cigüeñal. Con el calor el aceite se filtraba hasta adentro del conector y fallaba. Limpiamos perfectamente el conector del sensor y funciono perfectamente hasta que volvió a gotear. Una vez reparada la fuga nunca mas tuve el problema.
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola! Pudiste solucionarlo. Me pasa exactamente lo mismo. Desde ya gracias!
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Temperatura

Peugeot Partner 2012 vtc plus hdi 54000 kms
La temperatura en la computadora se va a niveles de congelamiento y por ahi agarra nuevamente a lo normal,sera que la bateria esta empezando a morir ?,ya tiene 2 años.
lopey de Argentina hace 9 años  
LO
6 respuestas 
yuanet de España hace 9 años
1 Posibilidad:Si esto lo hace con el vehículo en marcha y circulando el termostato esta atascando el circuito del agua por lo que se queda abierto.La sustitución de este es muy fácil. Una vez cambiado, solo se ha e purgar el circuito sobre 85 grados con el botón de purga que es de plástico. Nota que quede abierto es muy raro pero no imposible. A lo-mejor no lo tenga.
2 El bulbo de la temperatura esta muy cerca de donde esta el termostato podrá estar empezando a fallar. Para una comprobación visual de este. Solo poniendo el contacto sin arrancar este debe subir bien rápido leyendo así la temperatura estando el motor algo caliente, sin embargo si marca la temperatura de forma lenta significa que ya algo cascado. Existen 2 tipos para este motor con disparo a diferente temperatura del ventilador del radiador. Mas alto para sitios fríos y mas bajo para zonas donde la temperatura exterior anda en la media de 22 grados.
lopey de Argentina hace 9 años
Por alli no me supe expresar pero yo hablo de la temperatura ambiente,no la del motor,la que marca la computadora de abordo en los grados centigrados y esto tiene que ver con un sensor que debe tener el vehiculo que estaria colocado en la parte exterior de la carroceria pero no se donde y el manual no lo dice. Anduve investigando y tocando el espejo exterior derecho y ahora mejoro,indica algunos grados mas de la temperatura ambiente pero solo eso,no me marca mas congelam iento,igual muchas graciaas por la respuesta.
fede de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo y no se como resolverlo
Juan Esteban de Colombia hace 6 años
Normalmente la vida util de una bateria es de 24 meses. Lo que te de demas es pura casualidad. Una bateria deficiente no aporta la suficiente corrientye electrica al computador y los sensores se vuelven locos. Recuerda los sensores funciona en base a señales electricas que cierran circuitos , y mediante ese cierre envian señales al computador , si la bateria esta deficiente , esto no permite enviar señales claras al computador y sus lecturas seran herraticas. Primera recomendacion cambiar bateria. Segunda recomnedacion escanear y reiniciar el computador. Asi estaras absolutamente seguro de que las lecturas de sensores sean correctas.
lopey de Argentina hace 6 años
Gracias Juan Esteban por tu ayuda, en aquel momento entregué la partner y saqué otra 0 km así que no recuerdo como se había solucionado porque no alcance a cambiar batería, gracias de todos modos
juan de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. Tengo una foton tunland con 80 mil km que me empezo a levantar temperatura a medidas que pasaba los 120 km por hora y baja a medida que bajaba la velocidad. Limpie radiador,controle termostato y liquido refrigerante y sigo con el problema. Note que el circuito de agua es muy poco casi nada lo que circula para refrigerar, puede ser la turbinada de la bomba de agua? si alguien tuvo este mismo problema y le encontró la solución, lo puede compartir por favor. Desde ya muchas gracias
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Lámparas leds

Peugeot Partner 2010 b9 nafta 1.6 70000 kms
No cambien las lámparas originales por lámparas leds. Con la llegada al mercado de una gran variedad de lámparas de leds de muy bajo consumo y casi eternas. Me dispuse a cambiarle la totalidad de lamparas a mi camioneta desde luces de posición delanteras, traseras, luces de frenos, etc. A los pocos días al ir conduciendo se me murió completamente y no había cristo q la encendiera. La tuve que remolcar al mecánico resultando q al otro día me entregaba en una bolsita todas las lámparas leds q había comprado. Me dijo que había enloquecido a la computadora y suerte que no la quemaste. Las leds no consume casu nada y eso enloquece todo el sistema. En fin consejo no cambien a leds
electrovieira de Uruguay hace 10 años  
EL
9 respuestas 
perri de Chile hace 10 años
Yo lo ice y no e tenido ese problema
javier de Argentina hace 6 años
Cambie traseras y no me molesto mas la rotura de lamparas ni se enloquecio. Las delanteras se queman muy seguido. En breve me gustariia cambiarlas
leytton Almonte de República Dominicana hace 10 años
Yo le cambie algunas de estas bombilla y no e tenido ningún problema pero es mejor prevenir que lamentar las voy a cambiar a su normalidad nueva mente gracias.
Charly de Uruguay hace 9 años
Mi camioneta es del 98 no creo que tenga problema si le cambio solamente las del tablero no ?
electrovieira de Uruguay hace 9 años
No creo que tengas ningún problema porque creo que en ese año todavía no tenían computadora. Igualmente podrías confirmarlo con algún mecánico de tu confianza
Edenor de Argentina hace 8 años
Para q cambian a led? Para ahorrar en la factura d la luz?
carlos de Argentina hace 8 años
Yo cambie traseras por led se quemaban seguido, las delanteras también se queman seguido aun no las cambié por led. Mi furgon hdi al principo gastaba 5+/- ahora no llego a eso jamas.
Ramiro de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches !! Tengo una Parnert 1.4 y en velocidad máxima va hasta los 100 km y a Gnc de 5 ya 95 km alguien sabe a q velocidad máxima anda a nafta como para tener un parámetro ?? Y si me estaría fallando lo ?? Gracias
Fabiana de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo la misma y a gnc llega a 110 a nafta sube facil a 125
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Problemas generalizados de motor

Peugeot Partner 2013 1.6 hdi 40000 kms
En julio de 2013 compre mi partner 0metro, el motor espectacular hasta los 23000 klm, donde empiezo a notar que no tenia la misma velocidad final que cuando era nueva, luego del service de los 30000 ( hecho en la agencia oficial) comienza a humear y a gastar casi 11 litros de euro cada 100 klm , antes era de 6.3 litros cada 100 a 110/120 con aire prendido, lo lleve a METZ S.A. y me dicen que el motor esta normal, que los parametros de la computadora son normales y perfectos. Se la lleve a mi mecanico de confianza, y levanto unos 5 cm la varilla de aceite con el motor regulando y escupe aceite… Leer completa
pablito de Argentina hace 10 años  
PA
1 caso 
Nicolás de Argentina hace 10 años
Hola Pablito, como estas?, mirá estuve leyendo tu comentario respecto a la partner 1.6hdi, yo tengo una patagonica de octubre 2013 que esta llegando a los 25.000km y hace poco empecé a notar que perdió potencia y aumento el consumo de combustible, también al levantar el capot lo noto bastante sucio, primero pensé que era tierra por la zona que estoy hay calles de tierra, pero ahora leyendo tu post empiezo a creer que puedo llegar a tener un problema similar al tuyo, obtuviste alguna solución respecto a la denuncia?, la verdad para el concesionario siempre está todo bien, ellos se fijan en cobrar los $2800 por cambiar el aceite y listo, desde ya agradeceria tu respuesta, muchas gracias, saludos!
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Problemas con la electrónica

Peugeot Partner 2010 VTC hdi 1.6 patagónica
La compré en Octubre de 2010. Al mes reclamé en la concesionaria que hacia ruido el cable del hembrague. A los 3 meses lo cambiaron. Alli le informé que caía agua a los pies del conductor (adentro) del AA. No me llevaron el apunte. En enero de 2011 viajando a 1000 km de mi casa en un dia de pleno sol empezaron a andar solos los limpiaparabrisas de adelante y atras. Al apagar el motor seguian y no se apagaban las luces bajas. No andaban los guiños. Tuve que levantar el capot y desconectar la bateria. Al dia siguiente todo andaba ok. Al mes el limpiaparabrisas de atras se puso a andar solo de nu… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
4 respuestas 
javierla77 de Argentina hace 8 años
Aparentemente es un problema en la bsi... es una cajita que tiene al lado de la fusiler... o sea esa es el modulo de contro de habitaculo y demas cosas electricas... seguramente hay un falso contacto pero seguro el problema es ese... hacela revisar!
lucas de Argentina hace 8 años
Hola , a mi me paso lo mismo con una patagonica hdi 2011 , tuve que cambiar la bsi , el problema fue que le callo condensacion del AA y la arruino ,pero los sintomas son los mismos , lo que no se es si es un problema habitual en las partner ( por la posicion en donde esta ubicada la bsi ) o solo me toco a mi , saludos.
Luks de Argentina hace 4 años
Hola, me pasó lo mismo la semana pasada. Íbamos d viaje en mi Parthner vtc plus 1.6 nafta 2015, me
Comenzaron a caer gotas en los pies, el aire acondicionado encendido y había sol y mijo calor. Se me prendieron los limpias parabrisas solos y luego falló, se quedó sin potencia y no encendió más. Ahora está en el taller y le van a cambiar la BSI. Como solucionaste el tema de la condensación del aire acondicionado?
Paito de Argentina hace 2 años
Algún taller de electeonica que me puedan recomendar? Gracias
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Pues tengo una peugeot exper cuando boi andando De meapara b

Peugeot Partner 2000 5puertas 2.0hdi 268000 kms
Hola buenas mira resulta que tengo una exper la 2.0hdi y boi andando y seme apara la lleve al taller medigo que era la centralita boi y le digo que la mande reparar por sorpresa me sesige aparando la buelbo Llevar y me dice que son los inyectores boi y los compro y mesige igul la buelbo allevar y medice que le da la makita que loz inyectores estan sucios medigo que echara un limpia inyectores pero sigue adiendo lo mismo por favor si alguien. Sabe que puede der que me diga por que estoi lla muy cansau de gastar tanto dinero
Ruben de España hace 6 años  
RU
3 respuestas 
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, te recomiendo que cambies de mecanico, saludos.
Antonio Díaz de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con la temperatura el reloj marca hasta el medio y luego se dispara arriba prende un solo electro y se activa luz. De stop y una alarma y luego después de tres o cuatro veces vuelve ala normalidad eso lo hace cuando está calentando el motor después ya no pero funciona un solo electro del lado mío que puede ser alguien me podría decir gracias
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, tenés que revisar los reles de la trompa, los fusibles del vano motor, los electros, el cableado y por último la caja bitron, en el orden que te lo di, lo que generalmente falla son los reles. Contá como te fue, suerte, saludos.
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Problema eléctrico

Peugeot Partner 2006 1.9 190000 kms
Hola.
Tengo un Peugeot Partner2006 diesel. El fusible de 10A (calculador motor)se quema al dar encendido y no arranca. Gracias y saludos.
felipe de Chile hace 7 años  
FE
4 casos 
carlos de Cuba hace 7 años
Hola tengo un problema con el electroventilador el funciona cuando la temperatura sube a 97 grados y el baja a 93 ese es el unico momento q funciona q puede ser ese problema alguien digame algo
luc_mistic de Chile hace 7 años
Primero revise termoestato. Si no es eso, amigo pueden ser malas noticias. Los pasos de agua de la culata pueden estar corroidos. Por ende se calienta, pero los sensores no detectan anormalidad entre cañerias de motor y radiador. Dificil, cuente mas detalles de la maquina, kilometraje, version, año. Ultima mantencion
gabriel emmanuel de Argentina hace 5 años
Hola soy gabriel tengo una camioneta partner 2018 con nafta y gnc de 5 generacion modelo 2018
Queria saber porque se me quemo el calculador ,el taller de peugot me comunica que es por mal instacion del gas ,lo tuve al gas desde 18 meses nunca tuve un inconveniente ,,gracias por la info
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No parte el motor

Peugeot Partner 2005 Motor 1.9 diesel 182000 kms
Tengo una Peugeot partner 2005 no parte! Le encontré las bujia malas las cambié y encontré 2 fusibles quemados igual cambiados. Lo que noté que que el sensor cigueñal es de tres cable y no llega positivo tiene algo que ver?
Lo escaneo y me arroja estos codigo
P0122 p0380 p0177
Hoffman de Chile hace un año  
HO
1 respuesta 
Hoffman de Chile hace un año
Parte en frío en caliente nada y humea mucho y ya limpie y calibre los inyectores pero aveces parte aveces no y de tanto darle partida quemé el enducido y carbones del arranque
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Calcudor quemado

Peugeot Partner 2005 2 puertas 450785 kms
Se me quemo el calculador como puedo modificar el auto para arrancarlo sin esto.
Noyker Juan de Cuba hace 4 años  
NO
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
A que te refieres con el calculador ?que motor llevas?
Noyker Juan de Cuba hace 4 años
Motor TU3 Calculador a la Computadora.
angelberen de España hace 4 años
El calculador te refieres a la bsm que está en el motor,lleva fusibles y si es del 2005 lleba también unos fusibles más grandes debajo de ella ,deberías desmontarla y echarles un vistazo ,como fue el problema?
Noyker Juan de Cuba hace 4 años
Si esa es la caja de fusibles, la computadora está más para arriba con los cables de comunicación está bien dañada en uno de los tres terminales igual los transistores que tiene los medio y no sirven lo que hacía falta saber como cambiar el sistema con un carburador en Cuba en Guantánamo mi provincia hay como dos Partner que le ha pasado igual y han montado fleco de Lada con múltiple de admisión de moskovich ya que la computadora es muy difícil de adquirir es una mala solución pero resuelve.
angelberen de España hace 4 años
El problema de montar carburación es encontrar alguno que se asemeje al motor que llevas ,tampoco hay posibilidad de reparar la computadora?y buscarla por internet usada?
Noyker Juan de Cuba hace 4 años
Ahora con el problema de la Covid-19 las empresas casi ninguna está importando.
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Le cuesta arrancar en frio.

Peugeot Partner 2007 Peugeot Parner 2.0 HDI 250000 kms
En las mañanas le cuesta arrancar en frio, le he cambiado los calentadores, filtro del gasoil. La pera para purgar, filtro del aire y relé de los calentadores y sigue con el mismo problema en las mañanas. Lo enchufe al ordenador y no detecta fallo. La bateria la he comprobado y esta bien. No se mas que puede ser, la bomba, los inyectores. Me da miedo hasta de pensarlo. El coche siempre ha estado bien pero no se lo que le puede pasar... Alguien que me pueda aportar alguna idea mas?
Fran Gonzalez de España hace 8 años  
FR
15 casos 
Anderson de Chile hace 8 años
Supongo que la velocidad del arranque es normal (rapido) y que llega energia a los calentadores o bujias de incandescencia, y tambien supongo que no se descarga el combustible (revisaste lineas de succion de combustible,son de plastico con un roce constante o golpe puede tener una pequeña entrada de aire), por ultimo tambien supongo q revisaste la valvula de corte de combustible (si funciona bien o si llega energia)... si todo esto está revisado... debes medir la compresion del motor.
KP Scenic de España hace 4 años
Conseguiste arreglarlo? yo tengo el mismo problema. Por las mañanas con frio le cuesta mucho arrancar. Le puse una bateria nueva y sigue igual. Cuando la temperatura sube ya no tengo problemas.
Fran Gonzalez de España hace 4 años
Muchas gracias. Le puse una batería nueva y se le quitó el mal
KP Scenic de España hace 4 años
Justo al reves que yo, empece con la batería y al final era uno de los calentadores.
Javi de España hace 3 años
Batería. Calentadores purgador y filtro de gasoil manguitos nuevos. Bomba inyectora arreglada todo bien y le cuesta arrancar por la mañana lo tiro cuesta abajo ocho. O diez metros arranca unos día arranca y otros no calentándolo alguien me puede decir q le pasa
Anderson de Chile hace 3 años
Toma la compresión del motor, si ya revisaste todo lo que dices, debe estar bajo de compresión.
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Cambie el embrague y no arranca

Peugeot Partner 2004 Urbana Confort 5p GNC 1.4 2000000 kms
Me cambiaron el embrague y ahora no arranca!!Gira el burro pero nada...Revisaron la ecu y bsi y no presenta falla.Es una partner 2004 1.4
Fernando de Argentina hace 3 años  
FE
2 respuestas 
luis de Uruguay hace 3 años
Buenas,me pasó en una Renault Kangoo que pegado al block tenía un sensor de punto del volante, no sé si es igual a peugeot.es diesel NAFTA,que otra info podés brindarme
Pablo partner 2001 de Argentina hace 3 años
Hola buenos días el problema de que no te arranca puede ser una masa que va directo a la bomba de nafta puede estar floja o desconectada ya que la sacan para cambiar embrague a mi me paso eso
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Anticontaminacion

Peugeot Partner 2013 hdi 30000 kms
La uso normalmente todos los dias en la ciudad se me ocurrió hacer un viaje 900km en la mitad de camino se prende una luz y sale en la computadora problemas de anticontaminacion se para miro que puede ser todo conectado le doy arranque y sigo lo hizo 3 veces que se puede hacer (aparte de insultar)si te agarra en medio de la nada a 150km de lo mas sercano y de noche gracias
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
javier de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo y que fue lo que le paso muchas gracias
fernando de Argentina hace 8 años
Me dijeron que es por el combustible malo que hay en el pais yo siempre cargo el mejor. Lo que me recomendaron es que cada 10000km le eche al combustible un liqui moly y que trate de cargar en estaciones de servicio que tengan los tanques nuevos. No lo repitio mas en la ciudad a la ruta no sali
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Problemas con el velocímetro

Peugeot Partner 2012  50000 kms
Hola ! Tengo el mismo problema con el velocímetro, la aguja se clava en 210 y la camioneta me falla como un tiroteo, ya le cambie unos cuantos repuestos que al enchufar la computadora salta el error pero el problema persiste.
chicho de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Que error indicaba cuando la escanearon?
nicolas de España hace 9 años
Donde se encuentra el sensor del velocímetro de la Peugeot parner del 2001
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No para nunca la velocidad baja del electro-ventilador

Peugeot Partner 2017 Partner mixta 5 plazas 22000 kms
Después de un choque se rompió el ventilador que se cambió, y también la resistencia dónde está el relato, con la nueva nunca para de funcionar la velocidad baja, ni siquiera cuando le saco la llave del contacto, tuve que dejar la vieja que solo funciona en alta (emergencia), cuando la scanean tira el error en la salida de la ECU, como que está quemada la salida, pero si desconecto la batería y vuelvo a conectarla no arranca pero ni bien pongo en contacto comienza a funcionar la velocidad baja y no para más.
Leon de Argentina hace 5 años  
LE
4 respuestas 
Carlitox de Argentina hace 5 años
Fijate el relay de la baja esta detras de la parrilla son muy malos los originales y se quedan pegados
Leon de Argentina hace 5 años
Hola Carlitox, gracias por tu respuesta pero no eso no es ya hicimos las pruebas y scaneamos pero la computadora no responde a la primera velocidad, hasta cuándo quito la llave sigue funcionando cuando en ese caso tiene que cortar el.
Carlitox de Argentina hace 5 años
Lo cambiaste? A mi me hizo exactamente lo mismo y el electricista desenchufo la central y cambio el relay hace 12 años y ahi anda
Leon de Argentina hace 5 años
Si ya hicimos todo eso, y no hay caso
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Centralita abs

Peugeot Partner 2010 Tepe 150000 kms
Se me eciende el piloto rojo stop y me indica fallo frenos abs. He cambiado la centralita y el problema persiste. Antes me lo indicaba de vez en cuando. Ahora el fallo es fijo, ya no se apaga el piloto. Que puede ser? Gracias
Oscar de España hace 3 años  
OS
20 casos 
Edgar de México hace un año
Aún no encuentro el problema
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Señala código de error 3100

Peugeot Partner 2015 5 puertas 70000 kms
Cuando enciendo me marca código de error 3100 pero no sé a qué se refiere
Gisela de Argentina hace 3 años  
GI
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Será que te quedan 3100km para el cambio d aceite y filtros ,si es así notarás que va bajando el contador y cuando llegues a cero empieza a contar en negativo ,cuando hagas la revisión tienes que reiniciarlo para que te vuelva a avisar
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Inyeccion problema de arranque

Peugeot Partner 2004 Furgoneta 250000 kms
Inicio de inyección. Luego de resetear la computadora
Raul de Argentina hace 4 años  
RA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Que código indica el escáner? Aveces cuando se reinicia la computadora tienes que esperar unos minutos con el contacto dado
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Se arrana la camioneta

Peugeot Partner 2013 partner 338970 kms
Arranca bien pero después de un rato trabajando prende el aviso de check y se arrana le meti el escáner y arroja el código P3007
Alex arroyo de México hace 5 años  
AL
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
El código p3007 indica que está fallando el sensor maf o no está conectado prueba a limpiarlo va en el tubo que sale del cajón del filtro
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Cuando la quiero prender me tira codigos p7500 y se apaga

Peugeot Partner 2008 Hdi 111111 kms
Cuando voy a prender la camioneta me tira el codigo p7500 y se apaga y no arranca esto es intermitente porque aveces anda bien y aveces no
Lautaro de Argentina hace 5 años  
LA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El codigo p7500 no existe, asegurate que codigo da o conecta un escáner. Si se prende algún pu to rojo o luz con llave en el tablero es porque no reconoce el chip de esa llave (inmovilizador) prueba a encender con la llave de repuesto
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Peugeot partner, ruido en motor

Peugeot Partner 2015 1.6 58000 kms
Hola necesito que me orienten un poco, hace poco compre una Peugeot partner 2015, a los días que la tenía empezó con un ruido extraño en el motor al lado del copiloto, parecido al ruido de válvulas, no tira humo, el ruido lo hace más o menos a una velocidad de 80 km/hra, no es constante el ruido, hay veces que se corta un rato y luego empieza otra vez, como un cascabeleo, en una concesionaria al meterla al computador les arrojó falla en un inyector, hicieron las pruebas y el ruido no se corto, e preguntado en 2 mecánica y no saben explicarme qué puede ser, me dicen que debo cambiar los 4 inyectores, y si no es eso??, El costo es elevadicimo, les pido que me ayuden por favor
Marcia de Chile hace 5 años  
MA
2 casos 
geogar de Venezuela hace 5 años
Porque no chequeas el tensor de la correa unica a la mia se le daño y daba un ruido similar.
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Sensor fallo motor

Peugeot Partner 2014 Furgón 101000 kms
Me aparece de vez en cuando. Le conectaron la computadora y dio que era una falla esporadica reiniciaron la computadora y quedó solucionado. Ahora le cambie el filtro de aire y de nuevo queda prendido el testigo
1
Maximiliano de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Orlando de Chile hace 2 años
A mi tbien me pasa lo mismo que solución se le puede dar a este por favor ayuda Yo reajuste el motor y aparece el testigo y en otros momentos no
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El motor no se detiene

Peugeot Partner 2012 5p. 1.6 82000 kms
Me repararon la computadora porque no arrancaba,,anduvo 10 dias perfecta,ahora cierro el contacto pero el motor no se detiene ni tampoco puedo cerrar las puertas con la llave electronica. El mecanico que reparo la computadora,le quito el borne positivo pero el motor sigue funcionando ,probo con un tester poniendo un cable en el negativo ,y otro en el positivo en el aire sin conectar y marcaba 14 amp. Como si viniera corriete de otro lado ,¿ QUE PUEDE SER? si alguien puede orientarme ,le agradeceria
eduardo otero de Argentina hace 6 años  
ED
3 respuestas 
ALAIN de Cuba hace 6 años
Amigo ami me pasa lo mismo si ya lo resolviste favor ayudame en saber que es lo que pasa
eduardo otero de Argentina hace 6 años
Ok,en este momento lo estan revisando,cuando lo solucionen te informo lo que tenia.No encuentran la falla ,le retiraron la alarma anti-robo ,y el problema sigue igual ,de algún lado viene corriente,aun sacando el borne positivo
eduardo otero de Argentina hace 6 años
Hola Alan ,el problema estaba en la alarma anti-robo,en la pantalla del tablero me decia;ANOMALIA EN LA ALARMA ANTI-ROBO,SE LA EAN CAMBIANDO EN ESTE MOMENTO
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Se apaga y no arranca

Peugeot Partner 2010 1.4 confort 110 kms
Desde hace 6 meses aproximadamente tengo el problema de que cuando estoy detenido con el motor en marcha se detiene, le doy arranque y nada , pero ahora tengo que conectar un cable al positivo con el negativo hacerle puente a la computadora y ahí arranca la verdad podrido estoy si alguien le pasò algo similar y lo solucionò se agradece comentario
christian de Argentina hace 9 años  
CH
2 respuestas 
taurino de Chile hace 9 años
Primero te recomiendo que resetees en casa el computador como:deja desconectada la bateria toda la noche y ve que pasa, si sigue igual escaneala pues el problema esta en la computadora del cohe salu2
sergio de Argentina hace 9 años
Aguante los autos sin computadora y con carburador estamos en 2015 estan los autos por volar y en estos autos nuevos de porqueria se te desconecta un cablesito o por cualquier boludez te dejan a pata. Y lo mas triste de todo es que estan quedando muy pocas personas capacitadas para arreglarlos,lo llevas de aqui para alla y no saben nada
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Varias fallas creo

Peugeot Partner 2008 grand raid 70000 kms
Hola...bueno tengo 2 problemas... 1 problema...sucede que dias anteriores mi carro habeses prendia y habeses no,pero cuando prendia nunca se me apago podia llegar a mi destino el problema era cuando duraba varios minutos parado,pensabamos mi mecanico y yo que podia ser la bomba de gasolina o tal vez la chispa,easi9 esn fin total que cuando prendia nos quedabamos desconsertados,asi estabamos hasta que se le ocurrio al mecanico revisar todos los cables y fusibles y encontro que un conector que va al volante estaba falseando y lo coloco bien y la teoria de el es que el carro funcionaba bien mient… Leer completa
pepe de México hace 10 años  
PE
4 casos 
Rosa de Argentina hace 7 años
Hola tengo una partner hdi 2012. Y no le llega combistible a los inyectores con fuerza. Como puedo solucionarlo?
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Peugeot Partner Furgón mixto nafta no regula en frió

Peugeot Partner 2018 Furgon 5P Nafta 6600 kms
Retiro de la concesionaria Peugeot Chatell SA de Moreno, Buenos Aires en Marzo de este año una Peugeot Partner Furgón mixto nafta , cuando tenia menos de 1000km detecto que en frió no regula, acelera y desacelera sola, se para, toce... en fin algo no normal para un vehículo 0km, la fabrica reconoció el problema de la unidad, dicen que el problema esta originado del soft de la computadora y tienen ya reportado varios vehículos con este problema, y que al momento no tienen la solución (después de todos estos meses) y no me dan fecha de solución, De parte de Chatell SA no dan respuesta y dicen qu… Leer completa
Mario Vega de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 5 años
Si querés probá desconectar la batería un buen rato para que se reinicie la computadora , suerte
Mario Vega de Argentina hace 5 años
Si, es lo que hago, de parte de la fabrica dicen que tiene que haber una actualización del soft, en fin desde 0km lo hace, y lo mas triste que la concesionaria le importo nada del problema y peugeot hace mas de dos meces que viene dilatando el problema.
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No arranca no tiene luz en tablero, solo aceite

Peugeot Partner 2004  230000 kms
De pronto no arranco mas observe que las luces de tablero y otro no encienden solo la de aceite, reset la ecu y empezaron a encender los giros alta y baja y trabas eléctricas de las puertas antes de esto cuando arrancaba normal dejo de funcionar el AC, no la luz del pulsador después de resetear a través de pulsador rojo lado izq...
jorge de Argentina hace 6 años  
JO
2 casos 
jorge de Argentina hace 6 años
Listo esta solucionado era la comp. Del tablero $ 2000 solucionado...gracias por la ayuda y colaoracion
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Problemas del interior y otros

Peugeot Partner 2012 Furgon 1.4 Nafta 160000 kms
Buenos dias gente. Les cuento esto ya me habia pasado hace algo mas de un año. Se quedo prendido el aire acondicionado no apagaba. Desconecte la bateria y no arranco mas. La radio se apaga como si no estuviera el vehiculo en contacto y la toma de 12 V tampoco anda. El ventilador si. Me dijeron que el problema es una computadora que lleva adentro de la consola central pero nadie sabe decirme quien lo puede arreglar porque cambiarla sale una fortuna. Al mismo tiempo. La lleve porque empezo a marcar temperaturas casi de recalentamiento pero me midieron y esta bien el encendido y corte del electro aunque de golpe marca mas alto. No se si estaran relacionados los dos problemas. Ojala alguien pueda orientarme a solucionarlo veo mucho comentarios con problemas similares. Saludos!
Oliveria de Argentina hace 7 años  
OL
4 casos 
Oliveria de Argentina hace 7 años
Tampoco funcionan las luces interiores
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No arranca, dejo de funcionar

Peugeot Partner 2001 nafta 200000 kms
El otro día me paso que apague la Partner y cuando quise encenderla no arranco mas...probe si tiene chispa y no tiene..., me fije la bobina y funciona, la bomba también, los cables de bujía y bujías las cambie, me fije el sensor de cigueñal y anda...alguien me puede decir si tuvo el mismo problema y como lo soluciono,...ah me olvidaba, me dijeron que podría ser problema eléctrico en la ecu. Si alguien tuvo el mismo problema por favor que me diga...
rull de Argentina hace 9 años  
RU
6 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Si el sensor del cigüeñal anda puede ser la ecu, pero te lo digo en el aire y sin haber visto la chata, en principio hace que la enchufen para ver que pasa, los inyectores tienen pulso??? Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
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En marcha se detiene

Peugeot Partner 2015 1.6 165000 kms
Peugeot partner 2015 dv6 8v Codigo de falla p1199 Cuesta que parte unos segundos, se pone en marcha y al paso de unos metros se para, se le cambio cañeria retorno inyectores y porta filtro de combustible... - Se bajo el estanque, se retiro el aforador el cual no mantenía anomalias se limpio la superfie y se volvio a instalar y se limpiaron ambos conectores que van abajo en el estanque... - Se retiro el enfriador de combustible, con un soplador se vacío su sistema de combustible sin anomalías, se realizo limpieza y se volvio a instalar. - Se reviso y verifico el conector del sensor riel de in… Leer completa
MltnStPrz de Chile hace 2 años  
ML
8 casos 
Alan de México hace un año
Y pudiste solucionar?
MIGARI SERVICIOS SPA de Chile hace 5 meses
Tengo el mismo problema, lograste solucionarlo,???
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Tiembla y baja de revoluciones hasta casi apagarse

Peugeot Partner 2008 5 puertas,std,4cil,1.6,con 5 vel  146000 kms
Al encenderla tiembla y Batalla mucho para acercarse a las 1000 revoluciones baja hasta setecientas de ahí se apaga si lo aceleró si lo puedo mantener encendido le doy marcha y anda todo bien sólo que al pararme vuelve a temblar y tengo que acelerarlo para que no bajen las revoluciones al encenderlo me aparece el código 29100 no sé qué significa
Checo de México hace 6 años  
CH
1 caso 
Mario de El Salvador hace 6 años
Al parecer es gasolina por ser 1.6, podria ser valvula de ralenti o sensor de flujo de aire. Intenta lavar el sensor de flujo con W40 con mucho cuidado pues es un componente delicado.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola alguno sabe q es el código 200 Parker diesel 2009
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Tengo problemas

Peugeot Partner 2011  214 kms
Me aparece en la computadora anomalía de contaminación y me prende la luz amarilla en el tablero
sole de Argentina hace 7 años  
SO
11 casos 
Ermenegildo de Argentina hace 6 años
Hola sole, es gasolera? de ser asi puede que el gas oil que cargaste no sea el apropiado o no este en buen estado. Otra de las causales de esta falla es el filtro de gas oil tapado, algo que deberíamos cambiar cada dos cambio de aceite como máximo, nunca pasarse de esos kilómetros. Mucha suerte
Juan de Argentina hace 5 años
Yo solucione el problema es La válvula egr
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Luz testigo temperatura (stop)

Peugeot Partner 2005 1.4 155000 kms
Hola. Venía con la temperatura normal y en menos de un segundo la aguja se fue al máximo y se prendió la luz de stop junto con los electros. Al cabo de unos segundo la aguja volvió a la temperatura que traía (también en menos de un segundo) y se pagaron los electros y la luz de stop. Pasado unos minutos se volvió a repetir la secuencia. Y así todo el día. Puede ser la computadora?
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
12 casos 
claudio de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar?
Jorge visiconte de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Con un 206
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Luces de freno no encienden.

Peugeot Partner 2015  128000 kms
He comprobado todos los fusibles y he cambiado el micro interruptor del pedal de freno y sigue sin llegar tensión a las lámparas de freno. He encontrado fundida la luz de freno de la puerta y un poco derretido el conector, lo he comprobado y no tiene mal contacto. Podría ser un cable que este roto en algún punto del camino, pero descartando eso, podría ser la centralita de los fusibles ? Si es así , los relés pueden ser sustituidos o es necesario cambiarla entera? Y qué precio podría tener? Gracias
Salvador Borrego de España hace 2 años  
SA
6 casos 
Victor de España hace 10 meses
Lo mismo tengo yo que puede ser
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Selenoide control vacio turbo sin señal negativa.

Peugeot Partner 2012 1,6 200000 kms
Hola. Estoy con un problema con un partner hdi 1.6 2012. El selenoide de control de vacio no recibe la señal negativa que la comanda, sola la positiva que es constante al dar contacto. Revise el ramal y el problema viene desde la ecu, no sale la señal negativa. Alguna idea??
Josemaria de Chile hace 2 años  
JO
1 respuesta 
claudio de Chile hace un añoContactar profesional
Hola
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No da marcha , se prenden testigos de stop y airbag con un pitilo

Peugeot Partner 2015 1.6l Diesel peugeot partner maxi 1.6 hl diesel  149000 kms
Han escananeado la computadora para borrar testigos, al hacerlo puedo volver a encender mi vehiculo, pero pasan dos dias y vuelve a no arranca y aparece en el tablero la misma leyenda de stop y airbag ,ahora se anexa que no sale el numeral del contador de km, sin volver a arrancar
REYES ANGEL de México hace 3 años  
RE
2 casos 
juan de Argentina hace 8 meses
Buenas tardes , pudiste solucionarlo ?
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La bocina anda a veces y a veces no,las agujas a veces quedan en cero

Peugeot Partner 2014 M 59 1.4 120000 kms
Tengo que cambiar la computadora o hay otra solución?
Marcelo de Uruguay hace 3 años  
MA
2 casos 
Higiniojj de España hace un año
Tengo un Xsara premier 2.0hdi 90cv. El clason funciona con el coche apagado pero con el coche coche encendido no suena. Lo hizo un tiempo atrás pero volvió a funcionar solo. Ahora vuelve a hacerlo.
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Tablero se queda encendido y velocimetro en 130

Peugeot Partner 2010 4 puertas hdi 1.6 140000 kms
Alguien tuvo el mismo problema?le doy arranque llega gasoil perfecto...pero titila la luz de reserva de gasoil...luz de stop...y no arranca...no funciona limpiaparabrisas ni luces...centralizado tampoco...solo enciende luz baja...y al sacar el contacto queda unos minutos como en contacto...despues se apaga todo el tablero...aclaro que solo lo escanee con un scanner basico pero no deja entrar a la ecu...gracias a todos
paulomuñoz de Argentina hace 3 años  
PA
4 casos 
Daniel de Chile hace 7 meses
Hola me pasa lo mismo soluciono si problema
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Se para sin motivo

Peugeot Partner 2012 Patagonica Vtc 5p Diesel 1.6 230000 kms
Peugeot Partner diesel 1.6 2012 cada mes o mes y medio se apaga andando y por mas de media hora no vuelve a arrancar le pusieron la computadora y no marco nada, el intento de arranque lo hace pero no te arranca. Parece que no le llegara combustible después sola arranca y anda como si nada.
Hernan de Argentina hace 3 años  
HE
3 casos 
SERGIO de Chile hace 3 años
Estimado lo solucionoi
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No enciende el motor

Peugeot Partner 2006 Furgon 3ptas Furgon 1.4 80000 kms
Hl q tal le cambié la bobina de encendido, las bujías y la ecu y solo no hay corriente en las bujías cm puedo solucionar este problema gracias
Jesus de Argentina hace 3 años  
JE
1 respuesta 
julio toyota de Venezuela hace 3 años
Buenos dias revise el sensor de posicion de cigueñal esta en frente entre la caja ty el motor lleva un tornillo claro antes de to revise los fusibles
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En macha para y le doy arranque y no anda

Peugeot Partner 2001 Furgon 299990000 kms
Amigos la camioneta andaba perfecto hasta que se arruinó la computadora mandé a arreglar y desde hay ella arranca anda unos días y después me prende una luz anaranjada y se para y le doy arranque y no anda
Hugo Arnaldo de Argentina hace 3 años  
HU
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
La luz naranja indica que no lee bien esa llave (inmovilizador)prueba con la de repuesto o conecta un escáner y comprueba el inmovilizador y el lector de la llavera
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No me enciende luz de retroseso y no me indica los sensores de retrose

Peugeot Partner 2015 Teppe 45000 kms
No me encienden las luces y el sistema de ayuda de estacionamiento tampoco.
Revise fusibles y revise en el computador y dice que esta operativo
Mauticio gajardo de Chile hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Llevas un sensor en la caja de cambios para que active las luces y el partronik comprueba que funcione o esté bien conectado
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No llega gasoil al fitro

Peugeot Partner 2013 4 puerta furgon  140256 kms
Hola les paso a contar yo tengo una partner 2010 1.6 16v hdi le puse un motor 1.6 8v hdi modelo 2013 pase instalacion ecu, bsi y la antena de llave tira a arrancar pero no llega gosoil al filtro q puede llegar hacer?? gracias
ezequiel de Argentina hace 4 años  
EZ
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Que la bomba del combustible del depósito no se pone en marcha, busca el relé y póntelo para ver si funciona
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Me prende el stop y sube toda la temperatura al arrancar

Peugeot Partner 2004 Partner 150000 kms
Buenas tardes lleve mi partner al eléctrico para que me arreglará mis ventiladores, me di cuenta que quiso checar el arnés del bulbo de temperatura con un probador de corriente el cual hizo chispa y ya no mando señal al bulbo y de ahí me prendió el espía stop y se me sube la temperatura a tope cuando lo arrancas alguien sabe si podría ser la computadora o alguna otra cosa?
Isra de México hace 4 años  
IS
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Es porque se daño una pista de la bsm que hay en el motor, lleva fusibles y relés encima
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Me robaron la batería y me cortaron los cables de la ecu

Peugeot Partner 2008 Motor 1.4 confort  200000 kms
. Cómo puedo identificar los cables para unirlos
Mauri de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tendrás que buscar la instalación nueva del motor porque la ecu lleva muchos cables y si no se conectan bien se quemará o fallara
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La temperatura se eleva cuando la aceleró

Peugeot Partner 2007 Furgon 120000 kms
Buenas tarde muchachos soy nuevo en el grupo me llamo juan tengo una partner modelo 2007 con motor 2015. Tengo un problemita con la temperatura que ya me tiene me cansadito le comentó primero me marcaba en el tablero la temperatura a full cuando apenas hacia 10 cuadras se escaneo y se detecto problema en la computadora se soluciono eso pero al tiempo volvio a levantar temperatura y esta ves era real por que calento la lleve a el mecanico y me fijo que era la bomba de agua por que levantaba temperatura cuando la aceleraba y otro mecanico que es el me la vendio me dijo que se quemo la junta y me… Leer completa
Juanjocarmona de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
TURI de Argentina hace 3 años
Buenas tengo una berlingo 1.9 Dw8 año 2007 puede ser que la bomba de agua venga una para con aire acondicionado y otra para la que no tiene aire acondicionado?
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Urgente busco solucion

Peugeot Partner 2014 Patagonica 1.6 n vtc plus 60000 kms
Dos cosas, primero la bocina no me anda, a veces me anda sin la llave y minimas veces anda con la llave...
Y segundo, las puertas de atras no abren de adentro y alguna no traba y a veces cuando marca en la computadora "cond autom activada de puertas" anda
Axel Tieso de Argentina hace 6 años  
AX
1 respuesta 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Lo de la bocina es un problema de contacto dentro del volante, debido al material en cable que va al metal se sulfata y la bocina deja de funcionar con contacto puerto, debes desarmar el volante y limpiar el conector. Lo de las puertas seguramente es el contacto que va en el borde de la puerta que esta sucio.
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Problemas con el tablero y los sensores de temperatura

Peugeot Partner 2001  450000 kms
Saludos a todos. Tengo una partner 2001 con motor xud9. Creo que adaptado por que en ese año tenia otro motor creo que w8. Y la instalacion electrica es con computadora. El año pasado me empezo a variar los relojes de temperatura,el medidor de combustible y el velocimetro. Y la pare un tiempo para rectificar el motor.la semana pasada lo arme y lo puse en marcha y me esta pasando lo mismo. Le pruevo los sensores y estan muertos los dos. Cuando coloco el contacto me marca un cuarto la aguja de la temperatura y el medidor del tanque. A alguien le ha pasado lo mismo. Quisiera saber cuanto tiene que llegar de voltaje al sensor. Y cuantos om tine que tener el sensor.
paulo58 de Uruguay hace 6 años  
PA
1 caso 
Juan de Argentina hace 4 años
Hola gente buenas noches, tengo una patagonica 1.6 nafta, un día la dejo en el garage con 1/4, y al otro día tenía casi la reserva, hoy tenía menos de 1/4, y cuando vuelvo a salir estaba directamente en reserva, como q bajo demasiado rápido, alguien le pasó o sabe q puede ser?
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El scanner me acusa que la ECU esta bloqueada y la BSI a espera de la

Peugeot Partner 2008 PARTNER 222934 kms
Hola!, hoy le puse scanner al Partner, 2008, y logre que entrara, y me arrojo que la computadora estaba bloqueada. Pero ahora quiero saber como puedo hacer para desbloquearla, y porque se producen los bloqueos. Muchas gracias de ante mano.
Ktoiro de Chile hace 7 años  
KT
4 casos 
Jota de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo, como se desbloquea?
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Problemas con la dirección

Peugeot Partner 2014 partner  52342 kms
Mi problema consiste en que se giro el volante sin la banda y ya después de cambiar el compresor la dirección del volante está dura, no marca código de fallas y todos los fusibles están bien
carlos daniel de México hace 9 años  
CA
2 casos 
fede de Argentina hace 7 años
Mi problema es que se cayo el volante y no se si ba prendido o si es que rompi otra cosa el volante de direcsion
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Pérdida de fuerza del motor

Peugeot Partner 2015 2 puertas 42000 kms
De repente subió la flecha de temperatura y empezó se prendieron todos los focos del tablero y perdio fuerza el motor que ya no sube a mas de 100 y el ventilador ya no prende automático y estando fría la camioneta fría arranca bien pero después de un rato se as onda y querían conectarla por computadora pero no encuentran el arnés para diagnosticar
Panfilo de México hace 9 años  
PA
2 casos 

No arranco mas

Peugeot Partner 2001 1.8 nafta con gnc 200000 kms
Hola chicos tengo una Partner 2001 naftera con gnc, hace como 1 mes apague el motor y no arranco mas, la lleve a varios lados, y todos coincidieron que estaba manoseada, la compre usada y el mecánico que lleve ese día, no me dijo de la parte eléctrica era un desastre. Bueno al ultimo que fui me dijo asi :la BSI recibe información, pero lo que no hace es mandarle información a la ecu, que tiene que hacer cirugía mayor, empezando por la instalación desde la BSI hasta la ECU y ahí recién sabrá si anda la BSI o la ECU, si se reparan o se cambian las 2 o una de ellas. Calculen que de mano de obra es como 6000 y materiales (ECU BSI) un montón de guita. Por favor, si alguien tuvo o sabe que le pasa a mi Partnesita, les voy a agradecer.
rull de Argentina hace 9 años  
RU

No supera las 2500rpm

Peugeot Partner 2000 furgon 1.4l nafta 165000 kms
El auto al encender estando frio tiene potencia y acelera normal(alcanzando altas rpm), pero al calentarse(~80⁰C), sin llegar a su temperatura de funcionamiento normal entra en modo de emergencia y pierde potencia, donde no pasa de las 2000rpm con la carga de la traccion. Al encender esta presente la alarma del OBD(engine), con un lector de codigos de fallos aparecia el codigo P1161. Cambie sondas, sensor de vacio, valvula de mariposa, captor del pedal y seguia el fallo. Revisando detecte que la mariposa no estaba funcionando. Media continuidad en el cableado de la ECU hasta la mariposa y esta… Leer completa
jeandy de Cuba hace 10 años  
JE
4 casos 

Error 11300

Peugeot Partner 2008 1.6 103448 kms
Al poner la llave en la chapa da el contacto prenden todas las luces da arranque pero parte
Sandra de Chile hace 6 días  
SA

Se apaga el motor, luego de unos minutos arranca normal

Peugeot Partner 2012 Furgon Confort 4p Diesel 1.6 230000 kms
Se apaga el motor, luego de unos minutos arranca normal, ninguna señal, ni rastros de error en la computadora...
Daniel Lazzaroni de Argentina hace 5 meses  
DA
1 caso 

Bateria efb o agm

Peugeot Partner 2012 Tepee 1.6 e-hdi 92cv 199661 kms
Buenas tardes, alguien sabe que tipo de batería lleva la Partner Tepee 1.6 e-hdi 92cv Stop&Start. Me la cambiaron por una EFB y al de 8 meses fallo de nuevo, volví a cambiarla y tras 7 meses otra vez fallo. No se de origen cual llevava pero estas dos últimas son EFB y no se si la solución será poner una AGM. ¿Alguien sabe si tras cambiarla hay que registrarla en la centralita del coche?
Muchas gracias.
Rober3687 de España hace 6 meses  
RO
1 caso 

Dejó de funcionar: START/STOP y Velocidad de Crucero

Peugeot Partner 2016 Partneer Tepee outdoor hdi 1.6  130000 kms
😭😭😭Hola buenas, tengo una Peugeot Partner Tepee Outdoor HDI 1.6.

Hace una semana saltó el aviso de revisión periódica. Desde entonces dejaron de funcionar el start/stop y la velocidad de crucero, incluso despues de pasar la revisión y eliminar la alerta. He comprobado que la batería esté bien, he reseteado el ordenador... en el taller han enchufado el tester y no da ningun fallo...

Alguna idea ??🥹

Mil gracias!
Nasib de España hace 6 meses  
NA
1 caso 

Me aparece el codigo 2177

Peugeot Partner 2008 Bagon 90000 kms
Amigos tengo prendido la luz de check me arroja el código 2177 mezcla pobre exceso de aire. No le encuentro la falla
Pochito de México hace un año  
PO

Falla - tironeo

Peugeot Partner 2016 confort 1.4 5 plazas  203000 kms
Buenos días, la camioneta en primera y segunda anda los tironees, en tercera cuando agarra velocidad de a poco va disminuyendo el tironeo, en cuarta y quinta en la anda bien. El velocímetro me funciona bien. Meses atrás en un viaje por trabajo se me rompió en la ruta, supuestamente era la computadora...repararon esta misma y quedo con ese tironeo. Fui a varios talleres, electricista y no pueden dar con el problema, me dijeron que era una falla en el acelerador, compramos el acelerador nuevo y sigue igual. Otro mecánico me dijo que puede ser el sensor de ABS , no se porque motivo me falta ese s… Leer completa
david de Argentina hace un año  
DA

Tirones al soltar acelerador

Peugeot Partner 2005 1.9 278000 kms
Mi partner 1.9 dw8 tiene el problema que al soltar el acelerador en bajada se prende el check engine con codigo p0170 (relacionado con un fallo de cantidad de relacion de combustible en cilindro 1) y da unos tirones, la cosa es que al acelerar de nuevo se apaga el check engine y todo normal, es solo en esas condiciones. Egr desactivada, sensor maf en orden, electrovalvula de avance buena, sensores de rpm y velocidad buenos... algun experto en esto, que me pueda ayudar, la camioneta funciona bien, no humea nada, la compre con la falla, cambié distribucion con sus trabas correspondientes, pensan… Leer completa
Alvaro de Chile hace un año  
AL
2 casos 

Fallo código P14AA00

Peugeot Partner 2017 5 puertas tepee 107300 kms
Solución a códigos P14AA00
josari de Ecuador hace un año  
JO

Se mojó por debajo cruzando un charco de agua y dejonde arrancar

Peugeot Partner 2008 Furgon Confort 4p 1.4 130000 kms
Venia circulando dia de lluvia por la autopista. Cruce varios charcos los que la hacieron mojarse por dentro. Llegue a donde iba y le costo arrancar un rato bastante largo... luego volvi a mi hogar y arranco tambien del mismo modo, hasta que volvi a intentar encenderla y no arranco mas. La remolque pars darle arranque y es como si no tirara chispa, solo se escucha el fluido del combustible. Será la bobina? Será la computadora? Si la mando a escanear me arrojará la falla? Gracias a todos.
EMANUEL_AP de Argentina hace un año  
EM

Válvula EGR

Peugeot Partner 2011 3 puertas motor 1.6 diesel  1580 kms
Hola mi pegout partner arranca bien pero recorrido unos kilómetros se sube la temperatura y el agua la bota por el depósito , el scanner arroja falla en la válvula EGR que se debe hacer cambiarla por una nueva ya antes las bloquearon por computadora pero sigue fallando. Quiero consejos opiniones
Yolanda Aguilar de Chile hace un año  
YO
2 casos 

Eléctrico o ecu debe ser

Peugeot Partner 2012 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 166000 kms
Funciona bien pero de golpe se corta el velocímetro y comenzar a dar tirones también marca mal la aguja de combustible y a veces eso mismo no la deja arrancar
Luis de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 

Aire acondicionado

Peugeot Partner 2014 Furgon Confort 4p Diesel 1.6 200000 kms
Se quemó la bobina del aire, la repararon pero hizo que la computadora no pueda mandar señal para que funcione nuevamente el aire. Me dicen que puede estar dañada la computadora
Patipa de Argentina hace 2 años  
PA

No pasa más de km110

Peugeot Partner 2015 Patagonica 5p Nafta 1.4 89000 kms
Hola! Tengo una Peugeot Partner Patagonica 2015 la saqué de 0km en DARC, es 1.4 naftera.
Le cambie el cuerpo mariposa por otro original por número de pieza, le vacíe el catalizador, le puse un Ecogreen en la entrada de aire del cuerpo mariposa, le hice una reprogramación de la computadora, se cambió bomba de nafta, y siempre le pongo nafta súper de Shell, y de 0km lo pasaba de km140 como si nada.
Que puede ser?
Javier de Argentina hace 2 años  
JA

Cuando acciono la alarma se cierran todas las puertas menos un porton

Peugeot Partner 2018 Patagonica Vtc 5p Nafta 1.6 20000 kms
No hace ningun ruido raro y la computadora no indica ningun problema.
Graciela de Argentina hace 2 años  
GR

Problemas con conexión de ECU

Peugeot Partner 2011 Furgon Confort 4p Diesel 1.6 220000 kms
Buenas, les comento que tuve un problema con el motor de mí partner hdi 1.6 16v y lo tuve que reemplazar por otro pero al no conseguir de 16v el mecánico sugirió uno de 8v, la pregunta mía es podré en un futuro colocar la tapa de cilindro de 16v a ese motor que tienea tapa de 8v?
sebastian de Argentina hace 2 años  
SE

Lo escaneo y me da cd de falla p0485

Peugeot Partner 2005 Furgon 1.4 38107 kms
Necesito saber la causa del código p0485 al arrancar larga humo negro y falla lo aceleras y empieza a funcionar bien
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
1 caso 

Falla en gnc

Peugeot Partner 2011 Motor 1.6 176000 kms
Mi partner empezó a tirones cuando pasaba a gas, estando en temperatura baja y cuando llegaba a 80 de temperatura ya mejoraba pero tenía eso que de bien que andaba ponías la 2da pegaba unos tirones y seguía, pero después con el tiempo ya lo hacía estando en caliente también más que todo andando despacio. Decidí cambiarle el filtro de gas y mejoró un poco pero poray lo sigue haciéndolo pero ya menos,,que podría ser alguna otra cosa del gas? O la válvula salida del tubo? Quisiera que me Oriente los servos me dicen que hay que pasarla por la computadora para detectar la falla!!
negro de Argentina hace 2 años  
NE
2 casos 

Pierde fuerza y se ahoga cuando uso el aire acondicionado

Peugeot Partner 2012 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 140000 kms
Le lleve a reinstalar computadora y cuando uso el aire acondicionado, empieza a andar mal pierde fuerza y se ahoga motor
Nicolás de Argentina hace 2 años  
NI
1 caso 

No prende nada

Peugeot Partner 2015 1.6l Diesel 220000 kms
No hace nada estaba andando hasta que saque bsm y computadora después puse todo y no enciende nada ni luces ni bocina ni tablero ni arranque totalmente muuerta
Gino de Chile hace 2 años  
GI

Kit arnes para remolque

Peugeot Partner 2020 Diesel 2.0l 45000 kms
Hola, instale un remolque a la Partner pero no prenden las luces del remolque, hasta donde se y me dijeron en la agencia las luces son manejadas por una computadora y su salida es de 5volts y las del remolque son 12 volts, sabe alguien que hacer
Alberto Garcia de México hace 3 años  
AL
1 caso 

Aparente mente el fluido de gasoil por los caños de inyectores no lleg

Peugeot Partner 2010  250000 kms
Sé apago solo le puse la computadora y sale sensor de comanrai se sacó el sensor se probó con la ficha de la camioneta funciona pero no se mueve el vástago interno ese se repara o se cambia directamente
Carlos rivero de Argentina hace 3 años  
CA

Escaner vía bluetooth borrar errores y fallas motor ecu

Peugeot Partner 2014 5 puertas clio mio 1.2 16v  132000 kms
Que escaner puedo comprar para esta camioneta. Que sea para hdi diésel por que compre uno azul ELM 327 y no sirve para esa camioneta. Me anduvo en un ford fiesta kineti naftero pero en el hdi no me lo toma la ecu. Cual podré comprar de esos que son vía bluetooth con el celular así como ese ELM 327 y que lo tome la centralita osea la ECU. Muchas gracias
CLAUDIO de Argentina hace 3 años  
CL
1 caso 

Se apaga y no hace nada la llave

Peugeot Partner 2012 Tepee 100000 kms
Se prendió la luz y dice defecto de motor, cambié catalizador, bobinas de encendido,sondas de oxígeno superior y baja,caja de fusibles,bujías, inyectores ,ahora está peor ,tiene un motor ep6 c,hemos metido todos los voltajes y están bien,cuando le ponen el equipo diagnostico dice error de comunicación calculador del motor, arranca cuando quiere y se apaga al rato ,luego la llave no hace nada,gracias ,espero algún consejo
Avelo de Cuba hace 3 años  
AV
1 caso 

Se Me Apaga

Peugeot Partner 2014 1.6l Gasolina 65000 kms
Hola Buenas Tardes Tengo Una Partner HDI 2014,Cuando La Enciendo Me Empiezan A Titilar Las Luced Del Tablero Y Luego Se Apaga,Y Tengo Q Desconectar La Computadors Y Volverla A Conectar Para Q Vuelva A Encender,Alguno Sabe Q Puede Ser
Roberto de Argentina hace 3 años  
RO
1 caso 

Llenado del depósito alarma en tablero

Peugeot Partner 2018 4 puertas full teppe 183000 kms
Me llenaron el depósito anoche con gasoil especial seguro y al arrancar me sale una alarma e el tablero pita una vez y vuelve a pitar y se queda encendida miro en el ordenador y me sale flujo excesivo fallo en Flap y hace ahora mismo 1 año que lo cambie puede ser debido al llenado excesivo del depósito cual es la solución , yo creo que es consumir hasta que desaparezca la alarma
Que creéis que debo hacer
Santi Partner Teppe 2008 1.6 Hdi de España hace 3 años  
SA
1 caso 

Detecto consumo de combustible alto

Peugeot Partner 2005 motor 1.6l berlingo 16v 160000 kms
Hecha humo negro, al punto de que se mojan las bujias y empieza a fallar por lo mismo me arroja codigos de falla pero no encuentro la descripcion ni la carta de diagnostico los codigos son estos: 0303 informacion regimen motor via calculador motor, 0402 eobd calculador control motor estos codigos estan permanentes si alguien me puede ayudar se lo agradeceria.
setecautomotriz2010 de México hace 5 años  
SE

Problemas con el sensor del acelerador

Peugeot Partner 2015 Peugeot partner teppe 1600hdi 75329 kms
Se encendio la luz de fallo en el motor y al ponerlo en el ordenador del taller sale fallo en el sensor del acelerador, el mecanico nos dice qie hay que cambiar el bloque completo 300€, si alguien ha tenido el mismo problema y me puede ayudar...
Willy de España hace 5 años  
WI

No me anda el aire acondicionado

Peugeot Partner 2013 Full 1.6 nafta 100000 kms
Problema de computadora no me anda el aire acondicionado
Ramiro de Argentina hace 5 años  
RA

Falta fuerza y falla en baja revoluciones no pasa de los 100 km

Peugeot Partner 2011 Motor 1.4 221000 kms
Hola buenas necesito de su ayuda por que. La camioneta en un principio la apurabamos y se paraba había que apagarla en plana calle y volverla a encender para que se "normalice" cosa que ni pasaba. La llevamos a que le metan la computadora para scanearla y saltó que falla el cuerpo de la. Mariposa. Supuestamente la arreglan limpiando el potenciometro que creo que es el TPS y cosa que después seguía fallando. Nos cansamos de que falle y la llevamos dd vuelta nos dijeron que pueden ser los engranajes y bujes que lleva eso. Pero no se la verdad como se desarma para cambiarlo nuevo alguien me dice… Leer completa
Carlos rios de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 

Codigo P0405

Peugeot Partner 2005 3 puertas 1.9 cc 257000 kms
Buenas, favor ayuda tengo una partner 2005 y me da el error P0405, la cuestion es que se me enciende el check engine cuando acelero y se apaga como a los 30 segundos despues, luego se enciende nuevamente y se vuelve a apagar, esta todo el rato asi mientras la camioneta se encuentra en marcha, que puede Ser ???
Ainostroza de Chile hace 6 años  
AI
4 casos 

Hola se mojo el tablero ahora encienden todas las luces del tablero y

Peugeot Partner 2004 4puertas 1.9 2000 kms
Se mojó el tablero y se prenden todas las luces de este ahora solo funcionan las luces bajas qe se encienden al dar arranqe qe puede ser ? Llebara algun computador qe se aya mojado? Como lo soluciono?
1
Maria eliz de Chile hace 6 años  
MA

Antirrobo activo

Peugeot Partner 2005 Motor 1.6 5 puertas 250000 kms
Al parecer mi partner 2005 tiene el bloqueo, alguien sabe como puentearlo para probar si arranca así? Quiero descartar que sea problema de la ecu. Gracias
Ulises de México hace 6 años  
UL
7 casos 

Tiene desviada la rueda delantera Asia dentro de la parte de arriba

Peugeot Partner 2003 3 puerta pantner tole 1.9 25683 kms
Limpié lo cable del sistema eléctrico con limpia contactó y también limpié los que van al computador me parece o estoy seguro es una caja negra que está detrás de la batería y ahora no quieres partir se puede remolcar para hacer la partir o no
Luis Reinaldo Soto Muñoz de Chile hace 6 años  
LU

Me marca código 200

Peugeot Partner 2009 Furgón 2009 diesel  175000 kms
Me marca código 200 de la Parker 2009 diesel
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL

Se rompió la llave

Peugeot Partner 2010 Furgón 1.4 nadta 103000 kms
Se partió la llave. Y cometí el error de querer arrancar sin tener el chip cerca del tambor. Ahora no arranca pareciera q el motor no tiene fuerza y no sé si es q bloqueé la computadora o q me quedé sin batería... O ambas...la camioneta estuvo parada una semana. Gracia
Walter mefs de Argentina hace 6 años  
WA

Tira error p0490 p1162

Peugeot Partner 2010 Furgón confort 1.6 hdi 225000 kms
Tira error p0490 p 1162 tiene una quedada
[email protected] de Argentina hace 6 años  
CL
3 casos 

Se calienta

Peugeot Partner 2002 1.9 tole 233638 kms
Se calienta y sube la aguja pasado los 3/4 y no parten los ventiladores cambie el sensor q esta sobre el termostato y q prende los ventiladores pero al pareser el sensor de temperatura q le manda la señal al computador es el q esta cerca de el filtro de aceite y quisiera saber como cambiarlo y si estoy en lo correcto
Luis salazar de Chile hace 6 años  
LU
1 caso 

Correa del Alternador

Peugeot Partner 2013 Parnet Nafta 1.6 VT plus 61000 kms
Hola...Buenas Noches. Hace un par de días en la ruta venia muy tranquilo y de repente se me prende la luz de la batería, en la computadora me indica falta de carga de la batería. Seguir un par de kilómetros y empezó a mermar las luces y aparpadear la luz que indica stop. En un momento se me paro y se quedo sin carga la batería. Se la llevo al mecánico y me dice que la correa del alternador poliv y los tensores se rompieron. Pero después al otro día me dice que un pedaso de correa se había metido en la distribución y que hay que hacer motor. Me llama la atención porque la temperatura siempre se mantuvo normal. Me pueden ayudar con sus comentarios?
Claudio Moreno de Argentina hace 7 años  
CL

Da arranque pero no arranca

Peugeot Partner 2011 Furgon Hdi 160000 kms
Das arranque y va todo normal pero no arranca , es como si no le fuese corriente , la hice escanear y da error 9 (baja presion en la inyeccion) , todo arranco luego de un lavado de motor , arranco 3 veces normal y luego no quiso arrancar MAS !! Lo raro es que andaba y arrancaba perfecto...
Damian de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 

Problema en el arranque

Peugeot Partner 2002 patagonica nafta/gas 200000 kms
Hola,queria saber si alguien me puede dar un a mano. De un momento a otro no arranco mas, revise los fusibles, cambie los cables de la cajita de gas, por momento logre que ande y de repente se volvia a parar y no arrancaba mas. La lleve a un electricista que la mando a escanear, dicen que era un relay y que eso hizo corto en la computadora, me sale 8000 para un recambio mas llevarla al gasista para que le cambie el chip del gas porque dicen que eso volvería a fallar, alguien tiene idea si anda en ese precio? gracias!
Martin de Argentina hace 7 años  
MA

El Furgon no da arranque

Peugeot Partner 2012 Semifull 126000 kms
El Furgon no da arranque solo suena un rele en la bsi, se le hizo un scanner y arroja que el vehiculo no tiene computadora de motor, debido a esto se mando a banco de pruebas y la computadora esta buena, al instalar se le ralizaron mediciones de alimentacion 12v y esta correctamente alimentada con 12v en sus positivos y en sus negativos, que puede estar fallando??
1
Juan de Chile hace 7 años  
JU
1 caso 

Testigo anticontaminavion

Peugeot Partner 2011 Partner furgón HDI 1.6 16v 154000 kms
Hace un año se tendió el testigo anticontaminacion y se clavo en 80 y no aceleraba mas, la comentamos a la computadora y largo q la válvula EGRB había fallado, la revisaron y anduvo bien y estos días se prendió de nuevo el testigo pero la cambio no dejo de acelerar , anda bien. Le desconecte la batería pero sigue prendido. Que puede ser?
Erfle pablo de Argentina hace 7 años  
ER
5 casos 

Hice desinmovilizar la ecu y ahora no me anda el velocimetro

Peugeot Partner 2010 1.4 sedan 80000 kms
Hola gente, les cuento que hace unos días tuve que hacer desinmovilizar la ecu de mi Peugeot 207 sedan 2010 1.4 ya que no me arrancaba debido a la rotura del sensor de rotación. Lo cambie y luego de hacerla desbloquear ahora arranca todo bien, pero no me anda el velocímetro
moro9016 de Argentina hace 7 años  
MO
9 casos 

Velocimetro no funciona

Peugeot Partner 2005 Diesel 1.9 250000 kms
Le cambiaron el sensor, el velocimetro le enviaron pulsos con la computadora y funciona bien, el problema esta a la entrada o salida de la ecu pero no tengo el diagrama electrico... Alguien tendrá el diagrama?
Ruso de Argentina hace 7 años  
RU
16 casos 

Problema de encendido

Peugeot Partner 2009  160000 kms
Saben ase un tiempo mi peugeot partner 1.6 hdi se para sola y despues no vuelve a encender le hice scanner y sale que no tiene comunicación con el computador alguien me puede ayudar por favor ya no se que hacer
Víctor de Chile hace 7 años  
4 casos 

Camioneta inconciente

Peugeot Partner 2007 partner 1.9 200000 kms
Se le cambio el computador, alternador y bomba hidraulica, parte sin ningún problema y muy bien en lo mecánico pero lo eléctrico no pasa nada, no funcional las luces, tablero completo.
Ayudas al: [email protected]
Horacio de Chile hace 8 años  
HO
6 casos 

Sidtema electrico

Peugeot Partner 2007 partner 1.9 200000 kms
Se le cambio el computador, alternador y bomba hidraulica, parte sin ningún problema y muy bien en lo mecánico pero lo eléctrico no pasa nada, no funcional las luces, tablero completo.
Ayudas al: [email protected]
Horacio de Chile hace 8 años  
HO
5 casos 

Pierde el contacto

Peugeot Partner 2007 4 puertas  21700 kms
Andaba todo bien hasta que le puse las luces de xenón. Ahora en las noches a veces pierde las luces en el tablero. Lo que le hago es sacarle el borne en la batería y vuelve a funcionar hasta que ya no. No se que puede ser. Me dijero de poner un amilador para engañar la computadora que tal vez detecta error. Si alguien sabe como solucionar o porque paso les agradecería. Saludos
Omar de Argentina hace 8 años  
OM
1 caso 

El ventilador no apaga

Peugeot Partner 2014 vtc plus 130000 kms
De golpe la temperatura subio y prendio el ventilador e ahora no apaga siempre que esta en marcha que puede ser? los del taller de peugeot dijeron que es la computadora será???
souza de Argentina hace 8 años  
SO
2 casos 

Falla de una partner

Peugeot Partner 2005  125000 kms
Tengo un problema en mi partner no hay pulso de inyección en el paquete de bobinas
Ni tampoco en los inyectores ya hermane la computadora con la bci pero ni aun asi quiere arrancar alguien me puede decir que mas le puedo checar gracias
pepe de México hace 9 años  
PE
5 casos 

Display computadora dejo de funcionar

Peugeot Partner 2011 hdi.1.6 vtc 50000 kms
El display de la computadora de abordo se le quemaron las luces y me gustaria saber como se desarma para poder hacerlo yo, porque cuando lo llevas a que te lo hagan te rompen todo, lo digo por experiencia.
javier de Argentina hace 10 años  
JA

No funciona prm y velocimetro

Peugeot Partner 2005 Carga 128500 kms
Buena sres tengo u partner q no funciona rpm ni velocimetro consegui uno usado igual para probar pero me comentaron q no toque porque esta sincronizado cn la computadora como puedo reparar eso
Christian de Paraguay hace 8 años  
CH
14 casos 

Alternador reparado y motor de partida y no carga

Peugeot Partner 2004 partner 0 kms
El arternador esta istalado y nocarga puede ser el computador se anecho todas la prueba por aver y no pasa nada sera el computador
mauri de Chile hace 10 años  
MA
3 casos 
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