Vibraciones

Peugeot Partner 2001 1.9  317000 kms
Hace unos días comenzó a tiritar la camioneta ,y trabar los cambios la lleve al mecánico me cambio los soporte de motor ,y cambio la piola de embrague al bajar la camioneta no encendía y no llegaba corriente al motor hoy logramos que llegará la corriente tuve que cambiar el computador , la camioneta sigue con el problema de vibración y más que antes pasa los cambios con dificulta en primera y reversa ya no sé que puede hacer el mecánico al parecer no sabe muy bien lo que pueda ser fui por la vibración y me están pareciendo otras fallas si alguien ha pasado por esto ayuda por favor hasta unos días no me había dado ningun problema que no pudiera resolver atenta a su ayuda
Gracias
Ángela de Chile hace 5 años  
ÁN
1 caso 
geogar de Venezuela hace 5 años
A mi me sucedió con un vehículo que le costaba mucho que entrara la primera velocidad y el problema resulto ser un rodamiento que lleva en el eje de mando. No se si tienes algún conocimiento de mecanica? si no lo tienes, el eje de mando es una pieza que une la caja de velocidad con el motor y cuando ese rodamiento se daña, se produce un desajuste y el eje en cuestion vibra o no calza bien en el volante del motor. Y por ende entra con dificultad la primera velocidad y la reversa. Además creo que vas a tener que cambiar de mecanico.
Ángela de Chile hace 5 años
Gracias también pensé lo mismo ahora estoy en la búsqueda de uno que conozca la marca y pueda reparar de mecánica no se nada agradezco tu orientación
Darío de Argentina hace 5 años
Angela
Son 2 cosas, el problema de los cambios es que por algun motivo no embraga
Me temo que vas tener que cambiar embrague crapodina etc.

Y la vibacion en estos vehiculos (mas si lo hace entre 80 y 110 o mueve la palanca de
Cambios doblando generalmente como un tironeo ) es el semieje largo. Siempre!!

Si se mueve mucho el motor principalmente en reversa... es el soporte inferior de motor.
No hay otra cosa... taco o semiejes.

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