Eso implica que el motor se acelere a fondo humeando hasta que se consume el aceite que hay en la admision... incluso sin estar en contacto

Dejo la camioneta en marcha y después de un rato sube aceite a la admisión y se dispara. Tengo el motor encamisado, la tapa hecha con doble prueba hidráulica, los bulones de la tapa son nuevos y los apretaron con los kilos y grados que lleva. Alguien sabe que puede ser ??

Pasando los 80 km /h sube el aceite por el tubo de llenado y tira el aceite por la descarga de gases el motor esta retificado a nuevo no puedo solucionar el problema cambiamos tapa desarmamos el motor comparamos con otro bloc esta todo igual no ventea cambiamos caño de llenado del carter cambiamos tubo de llenado lo unico que no tiene es el filtro de aire original

Pasa compresión al Carter. SUBE ACEITE A LA ADMISIÓN y pienso que están mal puestos los caños de descarga de gases del motor. DE la tapa de árbol de levas al tubo de llenado de aceite y demás CAÑOS de descarga de gases.

Compre usado este furgon y he tenido algunos problemas. 1. -Furgon perdió fuerza pero no se paro,solución cambio de v/v GR. 2. -Salia mucho humo. Solución cambio de inyectores. 3. -se a roto en 2 oportunidades el enfriado de aceite en 3 años
Solución cambiarlo pero hay q tener cuidado con algunos q no traen la conexión para el agua. 4. -Se salieron las correas de alternador e hidráulico solución:Se reparó alternador cambiando la polea q se reventó y giro desentrada y se instala con correas nuevas
5. -Salió humo blanco del motor se levanta va por pero no parte solucion:Se apretan 2 inyectores sueltos. En estos momentos el kilometraje no sale. Espero q les sirva

Buenas tardes
Alguien que me ayude se le reparo el motor pero sube el aceite a la cabeza y me hecha mucho humo se reviso y la cabeza esta bien el motor bien pero sigue quemando el aceite y tirando humo de aceite

Tengo un Toyota Yaris de Agencia Motor 1.3 pues al momento de cambiar bujías pude observar que las bujías andaban mojadas de aceite de motor me han dicho que cambie el empaque de punterías. Ademas cuando voy en cuesta en la velocidad segunda pues a los 30 kilómetros por hora el motor me cascabelea un poco por lo que acelero mas para que deje de hacer eso, de igual forma cuando voy en tercera no se si sera por el cambio de bujías que le hice porque le puse unas ilirio y en los levantones en cuesta específicamente es bien lento como que al acelerar se va en vano la aceleración luego responde pue… Leer completa

Presente un problema la camioneta cada ves q sube el aceite al cuerpo de aceleracion la camioneta empieza a fallar en q parte tiene la cápsula pvc

Amigos tengo un problema con mi Optra Advance 2010 soy de Venezuela, yo compre ese carro y tenia mas de un año sin rodar, esta nuevo solo 60000km. Estuvo muy bien pero de repente empezo a botar aceite por la tapa del aceite se la cambien y sigue igual, luego por una manguera al ldo derecho del motor, como tenia una falla muy grande de minimo, se me apagaba a cada momento tambien cambie las bujias, valvula PCV, los inyectores y por ultimo cuando se iba a limpiar el cuerpo de aceleracion nos dimos cuenta q' estaba mandando el aceite hacia alla el motor. La compresion esta perfecta, entre 130 y 1… Leer completa

Sale aceite por el sensor EGR y cuando subo a los andes, empieza como tren a botar humo negro, pierde fuerz, recalienta y rompe mangueras de agua.

Hola que tal como andan? tengo un problema con mi trafic. Hace un tiempo se acelero en la ruta y quede en una nube de humo, y no habia modo de pararla, poniendo en quinta pude pararla, a lo que el mecanico me dijo que se le subia el aceite a la admision , asi que le hicimos cambio nuevo de conjunto, pero el aceite sigue subiendo a la admision y el mecanico desconecto una manguera de la admision y me dijo que de esa manera no se aceleraria, mi pregunta es, si el conjunto es nuevo , puede pasar el aceite a la admision o algo fallo en el armado?