La encendí en la mañana para calentarla y empezó a salir olor a quemado y a humear la apague luego revice el aceite y estaba como agua y el nivel subido y lo había cambiado hace tres semanas recién
Soy el encargado de una flota de ambulancias, tenemos Nissan urvan, navara, D-max, y me gustaria saber que aceite para alto kilometraje puedo usar y que rinda 10.000km, en caso de no ser recomendable, me gustaría saber que aceite y filtros recomiendan para el buen cuidado del motor. Nota: me encuentro en medellin- Colombia
Que aceite es recomendable para vehículo Diesel de mas de 100.000km y que pueda extender su uso por 10.000km, si no es recomendable, también me sirve saber el por que
A ver, hace unas semanas le hice el afinamiento, le pusieron un aceite de 15w20 semisintentico, anduvo bien un tiempo, ahora el motor hace más ruido, como un brrrummm y no brrr parejo, como si trabajase mucho con aire contenido ahí, no sé siente que ha perdido fuerza, pero me preocupa, jamás me sonó tanto desde ese cambio de aceite, ayudenme por fa si habrá sido eso
Puede que se este activando el regenerador del filtro DPF dale una vuelta en carretera con las revoluciones entre3000 y 3500 mas o menos 20 minutos continuos, eso elevara la temperatura del dpf y se limpiara, revisa filtro dpf en internet a ver si te convence lo que digo, suerte
Hola señores, soy nuevo por aqui y tengo un problemilla en un nissan navara D40, me parpadea la luz del aceite y me marca oil low despues de arrancar, lo curioso es que siempre que cambio el aceite y el filtro me lo a hecho durante unos cuantos arranques y despues no lo vuelve a hacer hasta que le vuelvo a cambiar el aceite, pero esta vez a sido despues de pararla bien y normal, de repente, y hace lo mismo que despues de un cambio de aceite, parpadea la aceitera y marca oil low,. Os a pasado a alguno??? Que solucion tiene?? Gracias de antemano
Me pasa lo mismo cada que enciendo la navara, parpadea por unos 5 segundos y se apaga y funciona correctamente. Alguien sabe que se deberia hacer para solucionar ete problema. QUisera ir donde el mecanico pero a veces cambian piezas que no son y quedo en las mismas.
Compre una año 2010 se efectuo cambio de aceite filtros, pero cuando acelero y paso marchas tercera cuarta y hacia arriba sale humo negro algun diagnostico gracias : pedro
Pedro el humo negro pueden ser muchas caudas por ejemplo la mas comun es la valvula egr que se llena de carbonsillo y hay que limpiarla cada cierto kilometraje, puede ser falta de aire o filtro de aire obstruido y tambien puede ser problemas de inyectores pero primero tienes que ir descartando y pruebaa limpiando la valvula Egr ojala te sirva saludoss!!!
Me gustaria saber nisan navara 2.5 diesel año 2012 que tipo de caja automatica trae cuantos litros de aceiete lleva en caso de mantenimiento y el tipo de aceite que se debe utilizar en la caja
El problema empezo despues que se le cambiara el embrague completo y se le realizara cambio de aceite de motor. El problema consiste que despues de las 6 de la tarde al tratar de salir en primera se queda sin avanzar como que se atora, pero al hacer cambio de velocidad a 2 trabaja normal asi las demas velocidades, pero se siente como que el turbo no entrara a teabajar rapido y tranquea. Eso solo ocurre como dije despues de las 6 de la tarde y luego de estar estacionado el vehiculo. Esto ocurrio desde el dia que le cambiaron el brague. Agradecere su opinion.
Hace unos días el mecánico me sugirió cambiarle los filtros de combustible y sopletear la tubería del combustible, ese ser el próximo paso, primero Dios eso funcione.
Bota humo negro este problema partió después del cambio de aceite , le pusieron filtro de petróleo alternativo , pence que era eso le puse el filtro original y quedo igual alguien me puede orientar por favor que puede ser?
Yo tengo una nissan Navarra 2011 cada ves que meto segunda y tercera tira demasiado humo y no la ciento rápida la siento lenta haber quien me da una opinión saludos
Es posible medir la presión de aceite que lubrica el turbo, reparación de 2 turbos de diferentes proveedores, tiene la misma falla,un sonido( pito) a la 2500 rrpm,el primero duro 100km,y se rompio estrepitosamente,este que puse ahora a las mismas rrpm ,anduvo 5 km y comenzó el mismo pito del otro,tiene cambio de aceite y filtro correspondiente, gracias por todo
Hola Pato, tengo el mismo problema, culata nueva sistema de refrigeracion nuevo y llevo 2 turbos, no entiendo que pasa, si pudiste solucionar por favor teagradeceria nos cuentes
Slds
Hola gente al igual que la mayoría tengo el mismo problema con mi navara 2013 pierde potencia y se chupa esto pasa cuando la enciendo y al cabo de unas cuadras paro en algún semáforo y al salir pongo primera , segunda y la camioneta avanza lento sin potencia tengo que pararla y darle arranque de nuevo para que funcione sin problemas
Esto me empezo a pasar cuando le hice un cambio de aceite y lo raro es que lo hice en un concesionario de la marca. Si alguien me puede ayudar con lo que puede ser.
Amigo buen dia, la perdida de potencia se debe a un sensor en el cuerpo de aceleracion, su cambio ocupa 15 minutos y esta en un sitio accesible, sin entrar en complicaciones, comprado en usa esta en 39 dolares, y si locompras en la agencia cuesta 250 dolares. El navara d40 es un excelente pick up, no permita que el desconocimiento, le pase factura. Se lo dice un feliz propietario. Suerte
Hace unos días observe que tiraba aceite motor por el filtro, creo?...le cambie el aceite, filtro y la junta y por lo visto aún sigue tirando...alguien puede ayudarme por si le ha ocurrido algo parecido?
Hola.La caja me hace ruido cuando piso el embrague,cómo se fuese un juego en el rodamiento,a veces cuando está en neutro hace como ruido de engranajes, no siempre...ya hice el cambio de aceite puse aditivo...unos días estuvo bien. Ahora vuelve hacerlo.
Realicé cambio de aceite al motor, al encender el motor se encendió luz alarma de presión de aceite, saque tapa de válvulas y encendí el motor comprobé que no llega aceite a la cabeza. Será problema de la bomba?