Tengo un Peugeot rcz 200hp año 2012 hace un mes me pasó que el electro comenzo a funcionar y no se apagaba hasta desconectar la batería paralelamente a esto el motor comenzó a cojear con poca potencia, lo lleve al taller me dijeron que era el termo estrato lo cambie y seguía igual, luego le cambio una bobina, seguía igual, le midieron la compresión resulta que estaba bajo en compresión, por lo que el mecánico me dijo que podía ser empaquetadura o anillos, me aseguraron que quedaría bueno al cambiar los anillos, ya que tiraba un humo gris, los cambiaron 😮 además cambiaron el tensor de la bomba…
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Muchas gracias y... EXACTO!!! Ese ha sido el valor promedio de kilometraje que me han dado de fallas!! He seguido averiguando y un conocido que trabaja en UTE me dijo que en su seccion adquirieron una camioneta turbo y que a los 60.000 km, le tuvieron que cambiar el turbo (y tb son exactos tus precios, pues, para ésta camioneta costó $100.000 (aprox 3500 dols). Jorge... gracias por tu tiempo y haberte tomado la molestia en contestar, ayudarme a mi y a los muchos otros que utilizan éste blog de opinautos. Creo es un medio genial que ayuda a muchos (como yo) y así, entre nosotros, ayudarnos un poco y no caer en las fauces de los vendeautos. Un abrazo (por ahora, me he decido a adquirir uno SIN turbo). Gracias!!!