Problemas de Encender el motor en frío

Problemas destacados

Problema calefaccion 206 SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000  250000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 full año 2000, me dejo de funcionar la calefacción, en todas sus velocidades, comprobé si llegaba corriente al selector de velocidades y nada, solo la señal de la luz cuando la enciendo. También se queda prendido el electro ventilador, apenas enciendo el motor, en frio, ya esta prendido,,,pero el vehículo no se calienta nada...trabaja normal. Mire los fusibles pero no se ve ninguno dañado... gracias,, espero su ayuda
tavomunoz de Chile hace 7 años  
TA
8 casos 
En tu caso revisar resisrencia de velocidades del ventilador ojala lo revise alguien entendido en el tema ya que una manipulacion mal realizada daña la bsi
German de México hace 7 años
Hola tavomunoz el tema del ventilador de la calefacción es correcto revise la resistencia pero con respecto a la el ventilador de refrigeración del motor que siempre esta encendió revise que este bien conectado el sensor de presión del a/c y revisa el conector de el sensor de temperatura del motor... ESPERO TUS COMENTARIOS
Solucionado
Mejor respuesta (según tavomunoz)
tavomunoz de Chile hace 7 años
Hola,, les cuento que era raro,, estaba sin calefacción, pero sin embargo el electro ventilador del radiador partía de inmediato en frio...revise todo,, y me di cuenta que la mover alguno cables esta condición cambiaba,,,,busque y llegue a la chapa de contacto, en que uno de sus cables hacia mal contacto...lo tiraba un poco y se arreglaba el problema...definitivamente desarme la chapa, lije cada uno de sus contactos y problea solucionado...y gratis... ojala a alguien le sirva,, tengo fotos,,, un abrazo
Daniel de Perú hace 7 años
Hola favor de enviar las fotos de los cables que reparastes. Gracias
tavomunoz de Chile hace 7 años
Okas...tengo las fotos en mi computador...vere si puedo subirlas...o mandame un correo
Dany de Chile hace 6 años
Hola tienes las fotos? Por Favor si puedes ayudarme +56990396049 gracias!!
Dario Sosa de Argentina hace 4 años
Pasame fotos de los cables que no hacían masa
Yasna de Chile hace 3 años
@tavomunozA mi correo favor [email protected]
Coqui de Argentina hace 5 años
Hola... porque se me enciende el ventilador de la calefaccion cuando enciendo el auto... es un 206 con climatizador
Angelemc de Chile hace 4 años
Hola me puedes enviar fotos
+56957766736
Ami me sucede algo parecido,solo que no me enciende la calefacción nada. Creo que fue después del cambio de radio que se le hizo. Puede haber algo de cierto en eso
Gracias
Por favor me ayudan es el 206 2005
Dejo mi contacto +56957766736
Danilo de Chile hace 4 años
Hola igual tengo el problema de la calefacción de mi 206 de un rrato para otro dejo de funcionar no se que puede ser alguna ayuda
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola me pasa con mí 206,que sin tener la calefacción encendida,se siente calor alto en el interior,del habitaculo
Rodolfo de México hace 3 años
Hola, tengo mismo problema me mandarías las fotos por favor [email protected]
Te lo agradecería mucho
MAURISOL de Chile hace 3 años
Hola, la calefacción de mi 206 solo me tira aire frio, que podrá ser?
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola buenas... al encender la calefacción tengo poco caudal de aire caliente... me podran prientar o decir que es exactamente muchas gracias
Alexis de Argentina hace un año
Buenas yo prendo mi peugeot 206 y quiero encender el aire y solo me sale aire caliente eso quiere decir que le faltaría gas verdad... El compresor anda me podrían ayudar
nanje7 de España hace 9 meses
Buenos dias , a mi ford s-max mediados 2006 no le llega corriente positivo al compresor aire acondicionado y no funciona, ¿me podeis ayudar?
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Ruido en las punterias SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 1.6cc 110000 kms
Tengo un Peugeot 206cc 2006 que apenas compre Cuando enciendo el motor por la mañana suenan las punterias
Cambie filtro, y el aceite por sintético
Cuando a calienta un poco el motor disminuye el ruido
No se enciende ninguna alarma de aceite
Como puedo eliminar el ruido?
Ana Luisa de México hace 8 años  
AN
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Luisa)
Heredia de México hace 8 años
Hola, ese motor utiliza buzos hidráulicos, esto quiere decir que se llenan de aceite para un funcionamiento más "suave" por así decirlo. Estos suenan cuando no se llenan de aceite debido a que los agujeros que tiene el buzo (del tamaño de una punta de bolígrafo fino) se tapan. Todo causado por que el dueño o dueños anteriores no le hicieron sus mantenimientos a tiempo (cambios de aceite) o le ajustaron la máquina reutilizando los buzos sin haberlos limpiado. Para eliminar el ruido tienes dos opciones: 1 desarmar la cabeza y limpiar los buzos, esta es la opción económica pero te comento que es posible que algunos de plano ya no sirvan (usa 16). 2 igual desarmar la cabeza pero reemplazándolos por unos nuevos (costo aproximado entre 80 y 130 pesos por pieza dependiendo calidad y donde los compres). Es lo más recomendable ya que si vuelves a colocar las piezas usadas corres el riesgo de que el ruido persista o peor aún causarle daños más graves al motor a mediano y largo plazo. Es un carro muy bueno, yo tuve uno y me arrepiento de haberlo vendido :( saludos.
Eufracio de Venezuela hace 3 años
Feliz día, es riesgoso usar el vehículo con esa falla? Gracias por la información
Ana Luisa de México hace 8 años
Gracias voy a cambiar los buzos
Lisandro19 de Argentina hace 8 años
Cuales serían los buzos??
Heredia de México hace 8 años
Buzos, también llamados taqués o empujadores son unas piezas que van entre el árbol de levas y las válvulas de admisión y escape, se encargan de empujar la válvula para su apertura en la cámara de combustión ya sea para ingresar mezcla aire combustible o permitir salida de gases derivados de la combustión, googlealo para que te des una idea
Ana Luisa de México hace 8 años
Muchas gracias
También puede ser que por eso pierda potencia?
Y se encienda alerta anomalía en transmisión automática?
Heredia de México hace 8 años
De la pérdida de potencia si es probable, como ya lo mencioné antes, el buzo ó taqué empuja la válvula para que esta permita la entrada o salida de gases, si el buzo está en mal estado, la válvula puede no abrir completamente entorpeciendo la circulación de dichos gases, (no inyecta la mezcla de aire combustible completamente, en consecuencia la combustion del motor es más débil traduciéndose en pérdida de potencia). Respecto a lo de 'anomalía en transmisión automática', no tiene nada que ver con la falla del motor, son sistemas independientes, aunque si se puede relacionar con la pérdida de potencia, ya que esta transmisión utiliza unas electroválvulas que trabajan con presión de aceite (aceite de transmisión, nada que ver con aceite de motor), si estás válvulas se tapan, (también por falta de mantenimiento) presentan problemas para hacer los cambios a tiempo ó pierden potencia. Llévalo a un experto en transmisiones para que le hagan un servicio completo a la transmisión, (cambio de aceite y limpieza de cuerpo de electroválvulas) tal vez aún esté a tiempo de salvarse. Saludos.
rafael de México hace 7 años
Tengo un peugeot 206 1.6 le e cambiado todos los buzos mande a rectificar cabeza cambie sellos nuevos y sigue aun el ruido que podria ser?
Heredia de México hace 7 años
Checaste los árboles de levas? Si éstos tienen un desgaste mayor también pueden provocar esa falla. Tú hiciste el trabajo? O te aseguraste que realmente lo hicieran bien? Yo lo llevaría de nuevo al taller donde hicieron la reparación para meterles garantía, debiste desembolsar un buen billete, para que te lo dejen mal? Mejor reclama.
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Testigo del aceite

Peugeot 206 2002 1.4 hdi 160000 kms
Quando arranco el motor por la mañana y hace frio se enciendo el testigo del aceite, despues de un rato cuando se calienta un poco se apaga. Si acelero tambien se apaga y cuando suelto el acelerador y vuelve a 900r se vuelve a encender y pita. Si llevo un rato con el coche que ya se ha calentado el motor vuelve a pitar cuando suelto el acelerador pero la temperatura en el indicador se mantiene por debajo de los 90grados. En el taller han revisado el sensor del aceite pero no es, han hecho cambio de aceite y filtros y sigue igual.
Bogdan de España hace 9 años  
BO
3 respuestas 
AK-47 de Venezuela hace 9 años
Es probable que se esta tapando la rejilla de bomba de aceite, la cual al no abastecer la presión de aceite suficiente al motor, este te avisara. Cuando el aceite esta caliente es menos denso, por lo cual puede pasar por el poco espacio que aun exista en la rejilla que comento.
jaaz de Chile hace 9 años
Revisa el filtro de aceite, ya que puede estar roto el plástico que va en el centro ,el cual empuja el resorte para enviar la presion del aceite hacia el motor
Efpabe de México hace 9 años
Tal como digiste estaba roto el plástico del filtro de aceite. Muchas gracias por tu ayuda
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Motor pesado al darle arranque

Peugeot 206 2000 xr 1.6 140000 kms
Hola hace unos dias vengo notando que al darle arranque por la mañana el motor esta como pesado gira una vuelta y arranca perfecto. Probe apagarlo y darle arranque al toque y es un luz arranca instantáneamente es el unico problemita. Que puede ser ?
migue de Argentina hace 9 años  
MI
1 respuesta 
TESLA de Argentina hace 9 años
Burro o captor de posicion, pruebe con el burro primero, captor despues y chequee la sonda lamba, Saludos. Tesla - Diagnóstico Computarizado Automotriz - [email protected] - 1533783330 -
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Revoluciones inestables.

Peugeot 206 2002 1400, 4 puertas, 271000 kms
Cuando enciendo el motor en la mañana no se mantiene, debo acelerarlo a 1500 revoluciones para que caliente un poco, luego funciona bn. Pero también en ocasiones pierde fuerza como si se ahogaba al acelerar tiende a apagarse y empiezan las revoluciones a subir y bajar sin control. También en ocasiones cuando enciendo el motor emite humo espeso eso solo es de vez en cuando. Gracias
Alex de Colombia hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Limpia el filtro de aire y el cuerpo de aceleración, y comprueba que los tubos de vacío estén bien
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Problema arranque,demora arrancar

Peugeot 206 2002 1.6 16v motor tu5jp4 140000 kms
Hola, cuando el motor esta frió en la mañana arranca instantáneamente, ya después con temperatura o a la tarde demora arrancar a no ser que pise el acelerador un poquito, el pre filtro de bomba esta limpio, bujías nuevas, filtro aire nuevo,cuerpo aceleración limpio no presenta error en scanner
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carlos de Uruguay hace 6 años  
CA
1 caso 

Encender el motor en frío en otros modelos

Luz Testigo de aceite parpadea al encender el motor en frio. SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2013 2.0 4x2  120 kms
Con solo 120 Km, comenzo a encenderse la luz testigo de presion de aceite. Al poner en contacto, se encienden las luces del tablero, incluida la de presion de aceite y se apagan. Al poner en marcha, a los 2 segundos, comienza a parpadear la luz testigo de presion de aceite con un pitido sincronizado con la luz... He esperado no mas 10 segundos y no apaga, entonces acelero levemente y la luz se apaga. En la cocensionaria, comentan, le cambiaron el bulbo, dado que dicen que la presion es correcta, el nivel de aceite tambien. Al sacarla y enfriase el motor, volvio el problema. Por favor, quien pueda responder sobre este inconveniente, lo agradeceria, quien tenga algo similar, que lo publique. Gracias. JuanJo.
JuanJo de Argentina hace 11 años  
JU
13 casos 
maryos de Venezuela hace 11 años
A mi tambien me pasa lo mismo con la luz del aceite me prende y titila al mismo tiempo que suena un pitido... suena y titila cuando esta en minimo pero cuando acelero o voy en viaje deja de sonar. Si sabes algo o ya resolviste tu problema dime para solventar el mio9 gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanJo)
JuanJo de Argentina hace 6 años
Estimados, pasaron casi 4 años. Lo resolví cambiando la bomba. Tenía un problema en la válvula retención, es de plástico y quedaba parcialmente abierta, por eso en bajas vueltas, la presión no se establecía y la luz lo indica. Por favor no la use así!!!, hagan valer la Garantía...
Ya le hice 123000 Km sin más problemas... saludos, JuanJo
sergio de Argentina hace 11 años
Me marca una herramienta tablero
Ferval de Argentina hace 10 años
Hola amigos, pidan al service que le cambien la bomba de aceite, ya encontraron el defecto, hay que hacer valer la garantia. Esto es para la señal de aceite en frio, lo de la llavecita es para hacer el service, se le saca apretando el palito del tablero para poner en cero el kilometraje , se pone el contacto y lo sueltas a los 10 o 15 seg. Proba para algunas funciona.
MARYOS de Venezuela hace 10 años
Mi tiggo le paso prendia la luz del aceite seguido de un pitido al mismo tiempo!!!!! Y YA RESOLVI FACIL Y BARATO solo tienen que cambiar la capsula del aceite esta por debajo casi en el medio y ya listo a la mia le paso y le cambie solo eso y listo... se cambia con unn dado y una llave es facil o en un aller se deben tardar 10mnts como maximo
Christian González de Colombia hace 6 años
Hola amigo me podría indicar un poco más preciso donde se encuentra la cápsula que dices o cómo lo identificó es que a mí Chery le pasa lo mismo pero ya le cambiaron la bomba del aceite, le cambiaron el aceite por un0 un poco más viscoso, le cambiamos el sensor del aceite ( la pera del aceite) y no se soluciona el problema. Me pueden ayudar
larpx de Venezuela hace 10 años
Holas a todos los dueños de la Chery Tiggo motor 2.4 sincronica. Mi tiggo le pasa lo mismo se prende el indicar de aceite y suena pito. En donde se puede conseguir la valvula o sensor de aceite o si hay alguna de la mitsubishi. Gracias por el apoyo que pedan prestar. Tiggo-4.
ivan de Argentina hace 8 años
MARYOS por favor explicame mejor como cambiar esa capsula y donde esta ubicada. Gracias
Raulvenezuela de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un tiggo 2.4 le cambie la correa de los tiempos y en la mañana la prendo y luego de prender la luz del aceite titila 2 veces liego no no hace mas espero a q se enfríe o al día siguiente y el mismo erro prende 2 veces y luego se paga tiene el nivel de aceite bien y na válvula es nueva
Francisco Eliézer Hernández Véjar de Venezuela hace 5 años
A mí tiggo 2012 le prendía intermitente una Lucecita roja y sonaba un pitico intermitente la rodea así como 10 km y empezó a sonar se partió una biela y partió el bloque ahora no consigo motores alguien me podría decir Dónde conseguir un motor para tiggo 2000 4 por 4 sincrónica
el junior de Venezuela hace 5 años
En la Chery de la encrucijada en Aragua puedes comprarlo. Yo compré el mio Acteco 2.0ara mi Chery 4x4 2014 en el 2015
Silvina de Argentina hace 6 años
Dónde puedo comprar un motor para Tiggo 2.0?
Rimersinho de Bolivia hace 5 años
Me dijeron que le va mejor un motor de noah y que va mejor aún y se consigue más rápido.
guillermo de Chile hace 5 años
Amigos ten go una tigo 7 ase 6meses y empezó abotar aceite por el pedal del embrague que puedo asr
Nomy de Chile hace 5 años
A mi me paso lo mismo con mi Chery Tiggo 2 el concesionario oficial Piamonte, no tiene respuesta no se que hacer ya q solo tiene un año de uso alguien quien nos pueda ayudar
Henry de Venezuela hace 4 años
Buenas noche , tengo una tiuna x5 , la camioneta comenzó con un parpadeo de la Luz de aceite, fui al mecánico y me recomendó limpiar el cárter, estaba sucio y tapado el filtro , se hizo el mantenimiento, siguió sonando , se bajó el motor xq estaba muy sucio y se limpiaron todos los conductos de aceite , en pocas palabras se lavó todo en motor y le compré la bomba de aceite, una vez montado el motor , se encendió el carro y lo probamos , el carro después de cierto recorrido empieza a sonar luz de aceite , se le quita y luego suena de nuevo , que recomendacion me dan para quitar el encendido de esa luz de aceite
Aldrin de Venezuela hace un año
Buenas noches, espero hayas solucionado, Voy a darles mi opinión por experiencias vividas en el taller, cuando la mayoría de los motores Chery enciende la luz testigo de baja presión de aceite de motor es porque hay desgaste tanto en el cigüeñal como en las conchas de bancada, lo que recomiendo es colocar un medidor de presión de aceite donde va roscada la válvula de presión de aceite y comprobar que la presión se mantenga a 1000 rpm mínimo en 15 psi y al acelerar a 3000 rpm debe subir a 65, 70 y hasta 80 psi, si la presión cae al calentar el aceite a menos de 10 psi la perdida de presión es indudablemente por el cigüeñal y debe ser rectificado y exija que le hagan el "ajuste" tanto a las conchas de bancadas cómo a las de bielas. 0414 4644861
Antonio de México hace 3 años
Hola yo tengo un gol 2015 y hace eso que comentas hasta con el pitido, yo encontré que lo hace cuando el aceite ya no es funcional o no trae el adecuado, ve tu manual y ponle el aceite que se indica o sea cambio de aceite y filtro y verás que deja de tener esos síntomas. Ojalá te sirva. Saludos.
ARQUIMEDES ATEHORTUA de Colombia hace 2 años
Tengo una prado vx 2001 me esta presentado el problema demora encendido en la mañana o cuando se deja mas de 8 horas sin prender y se le arreglo arranque, cambio bateria de bomba gasolina y cambio filtros gasolina...que prodad ser
Luis E. de Venezuela hace 2 años
Me sucede igual y ya le hecambiado dos veces el bulbo de presión de aceite y sigue el problema se le cambió la bomba de aceite y sigue el problema, se rectifico la cámara y el bloque,
Le puso el serpentin de enfriameinto del aceite del motor y sigue encendieno la luz de presión y hace un titileo, se le cambió el aceite, se limpiótodo el motro se rectifico el cigueñal y se le pusieron anillos nuevos, se le limpio la colmena y hasta el presente no dejado de sonar y encender la luz de presión de aceite en el tablero...por favor quién sepa o pueda darme una idea para corregir el problema , se los agradezco. Muchas gracias... TOY QUE LA QUEMO
Santiago parra de Ecuador hace 6 meses
Tengo un Tiggo 3 se le cambio el aceite del motor y comenzó el problema de parpadear el testigo del aceite
Leonardo de Perú hace 4 meses
Que tal amigos saludos yo resolvi el problema cambiando la válvula pcv al quedar paso libre dicha válvula baja mucho las rpm del motor y se enciende la luz de aceite espero que le sirva el tips saludos
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Ruido como taquete descargado al encendee el motor por las mananas

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 4.6L 170000 kms
Les cuento, mi explorer hacia ruido como taquete descargado al encenderla por las mañanas o cuando la dejaba apagada, la cuestion era que los ajustadores hidraulicos de las cadenas tenia la empadura de goma recalentada y agrietada y se perdia la presion del aceite, al encenderla nuevamente se cargaba y se le quitaba el ruido, desarme y revise las cadenas, piñon, guias, raches y vct y estaban bien al quitar los ajustadores vi que tenian las gomas tostadas y requebradas, los cambie y listo el ruido, nota: los raches tambien dan esa sensacion de taqueteo
JMEN26 de Venezuela hace 8 años  
JM
8 casos 
Chuy de México hace 8 años
Y q le iso a su explorer x q la mía cuando está apagada y la enciendo no hace ruido pero cuando la aceleró empieza el ruido y m. Dijeron q el aceite q trai la camioneta es muy delgado que metiera un 20w50 o 40 q con eso se le quitará el ruido su m puede ayudar dándome su punto de vista se lo agradecería
Ben kin de Venezuela hace 3 años
Amigo si usted acelera su camioneta escucha un sonido raro eso es el cigüeñal sonando
Hidalgo de Venezuela hace 2 años
@Ben kinAmigo buenas tarde mi motor es de 1 cadena cuántas piezas hay q quitar para sacar los taquete
Lomito de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo le recomiendo no vaya usar un aceite tan grueso ya que los puntos de lubricación de los motores 4.6l son muy pequeños, y con un aceite 20w50 lubricara menos y el ruido será mayor esos motores vienen para trabajar con aceite 5w20, el ruido que presenta es posible sean los engranajes de leva.
Elisandro de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo una pregunta yo tengo una explore de Año 2007 y presenta ese ruido q cuando la aceleras presenta ese ruido y como haria yo para quitarle ese ruido
Julian rodriguez garcia de México hace 3 años
Tienes mucha razon es sintetico 5w 20
JMEN26 de Venezuela hace 8 años
El fabricante recomienda 5W20 y ese es el que debe usarse, una de las razones es la comentada por Lomito. Si el ruido persiste son los engranajes de levas, estos se pueden condenar, en youtube esta el video de como se hace ese trabajo.
Jonathan Rojas de Venezuela hace 8 años
Le recomiendo que desarme las cadenas y revise es posible que tenga daños en la camara por desgaste natural para mayor informacion 0424 582 1060
fabian28. de Venezuela hace 8 años
JM tiene razon son los vtc q no stan lubricando bien a los engranajes y eso es el sonido estoy en anzoategui 04149848238
yonatha de Venezuela hace 7 años
Buena amigo sera que puede decir donde van eso ajustadores cuales son esa goma
roobert de México hace 6 años
Tengo un aexpolorer 97 / 4.0 y me comentan que son la punteriasl
Joelacv2 de República Dominicana hace 6 años
Yo tengo ese motor y no encuentro las barillas de empuje de los botadores
Rody de México hace 6 años
Tengo una EXPLORER MODELO 2007 V8 3v cuando la enciendo en las mañanas o después de un rato de estar parada hace y ruido en el motor despues de calentar un rato se le quita m dijeron q posiblemente Es el escape pero ya la checaron y dicen q no escapa quisiera saber Q puede ser?
luis.d de Venezuela hace 6 años
Tengo una explorer 99 motor 4.0 le cambie el kid de tiempo porque sonaban las cadenas luego de cambiarlas al encender todo estaba bien luego de un recorrido empezo a sonar las cadenas nuevamente y la aguja de presion de aceite empezó a moverse revise el filtro de aceite y estaba obtruido de resto de silicon y otras cosa que el mecanico habia dejado luego de limpiar todo la vuelvo a encender y ahora suen con un taqueteo cosa que ella no lo hacia ya las cadenas y presion de aceite estan funcionando perfectamente pero ahora suena un taqueteo cosa que ella no lo hacia quien me pueda ayudar se los agradeceria
Joelacv2 de República Dominicana hace 6 años
Pueden ser los botadores o las barillas de empujes de los botadores
hugo osvaldo de Bolivia hace 5 años
Lo mismo me pasó a mi,cambié cadenas,y despues de una semana empezó a sonar como máquina de coser...cambié botadores y ni así...le puse aceite 5 w 30 y el ruido seguía,despues de una semana de rodarla,el ruido empezó a callarse intermitentemente,o sea andaba unos kms.silenciosa y luego el taqueteo aparecía...desarmé el tesador de cadena delantero (nuevo),le hice tornear un aumento de 5 mm y desde hace dos días que enciende en frio sin ruido,la esforcé en subidas,la recorrí a velocidad y hasta esta noche el ruido y los duendecillos de la culata izquierda (volante) DESAPARECIERON!!
efren_22 de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigos mi camioneta es una explorer año 2005 motor 4.6 la mande a revisar porque estaba echando un poquito de humo como la destaparon aprovecharon para anillarla pero quedo con un ruido como si un taquete no cargara, le compre el juego de taquetes nuevos y originales el sonido era por un solo lado el derecho el del copiloto y quedo pero sonaba como una maquina de escribir y le volvieron a colocar los viejos y quedo sonando como si no cargara un taquete lo deje asi y la rode como seis meses con el ruido pero aumentaba cada vez, la desarmaron y el mecanico noto que no lubricaba bien el lado derecho se noto que el arbol de leva estaba rayado al igual que las tapas de la leva se le cambio el arbol de leva y las tapas o bancadas de levas y el sonido persiste quien por favor puede ayudarme se lo agradezco en al alma gracias
Sergio menelike de Argentina hace 5 años
Hola amigos les comento q tengo una explorer 98 y le hice las tapas le cambié los botadores tiene presión d aceite pero sigue el taqeteo el mecánico dice q el tapero hiso mal las tapa y yo le comenté q pueden ser las varillas q impulsan los botadores q estén muy desgastadas al q me pueda orientar se los agradecería saludos.
Juan lopez campuzano de México hace 5 años
Disculpa tengo un problemaase poco cambie el aceite de una explorer 2004 pero despues de dos semanas se le empezó a escuchar un ruido como de las punterías como si no subiera el aceite asumo que sea la bomba pero se me ASE raro que aya sido por el cambia de aceite me podías ayudar con la ubicación de la bomba
YENDERSON LAGOS de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigos mi camioneta es una ford explorer eddie bauer 2008. Le coloque aceite 14w50 y comenzo ah taquetiar o un sonido parecido ah eso me alarme y decidí hacerle el cambio y le coloque 20w50 especial movil pero sigue con el mismo sonido. Q puedo hacer para solucionar ese ruido y que me habra dañado ??
Tonny soto de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo una Explorer motor 4.6 la arme bien monte tiempo bien todo bien pero no me prende busca a prender pero no. Termina de prender
renny paz de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor del cigüeñal esta abajo hazle servicio.
juan carvajal de Venezuela hace 4 años
Tengo una explorer 4.6 2008 8c, tengo ese sonido que parece un tractor, en las mañanas y cada vez que la prendo ahora, tiene 180 mil kilometros que aceite mineral le podria colocar para quitarle el semi sintetico y para ver si logro bajar ese ruido. Gracias
julio rodriguez de Venezuela hace 4 años
Tengo una explorer 2007 le cambie la cadena kit completo con los rachect cuando la prendo en la mañana o enfrio suena el taqueteo como a 5 segundos se le quita tiene aceite 10/30 motocraf original necesito si alguien me puede ayudar muchas gracias de ante mano
Martin de México hace un año
Vuenas tardes alguien que pueda ayudarme que sicnifica sensor de 02 la señal no camvia el valor de mezcla povre Banco1sensor 2 es explorer 2007 motor 4.6 v8 por favor gracias
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Ruido en botadores al arrancar motor frio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2014  24000 kms
Al arrancar con motor frío suenan los botadores unos instantes y luego se normaliza, da la impresión de que el ruido va aumentado con el paso de los días. Lo demás todo perfecto-Poco uso y cuidado. Que puede ser ? tiene el aceite indicado y en este momento con 4000 kms del último cambio. Que puedo hacer?
Héctor Manuel de Argentina hace 8 años  
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor Manuel)
Héctor Manuel de Argentina hace 8 años
Mi Suran, si bien es modelo 2014, tiene solamente 24000 kilómetros recorridos, lo que me llamó la atemción por esta falla. Teniendo en cuenta que vivo en una zona fria, comencé a desconfiar de la calidad del aceite, ya que todo surgió luego del service de los 20000 kms. por lo tanto opté por cambiarle ahora el YPF por Castrol 10-40. Pero la sorpresa la tuve cuando al hacer el cambio me dí cuenta que en service de los 20000 me habían cargado el YPF 15-4, yo no lo constaté en ese momento y ni me fijé en la trajeta del servicio. En consecuencia ahora mejoró notablemente, lo que me indica que la causa fué la viscocidad del aceite por no utilizar el aceite indicado por el fabricante. Pieso en esperar de recorrer unos kilómetros mas y luego analizar si pruebo con el 5-40 que no me decidí a usarlo en este cambio. Si me convence el funcionamiento , no lo toco. Saludos Héctor.
pocho galvez de Argentina hace 5 años
Hola manuel y le colocaste el aceite 5-40, la suran que tengo usa ese aceite 5-40, vos decis que anda bien para zona fría, a vos te hacia un leve ruido en frió y cuando calienta se iba el ruido.
pocho galvez de Argentina hace 5 años
Yo todavia tengo el ruido, amen de eso que puede ser que causa ese ruido en frio.
Héctor Manuel de Argentina hace 8 años
El problema fué la densidad del aceite utiiizado en el último service, ahora tiene en uso 10-40 pero no desapareció el ruido totalmente, en el próximo cambio intentaré con otor mejor, he recibido comentarios de muchos motores como este que hqn tenido el mismo defecto. Saludos. Héctor.
Cristian63 de Argentina hace 2 años
Hola yo le cambié a mí Suran árbol de leva válvulas y le cambié dos veces en menos de una semana los botadores. Y el motor sigue ruidoso que puede ser o a quien se lo tengo q llevar
Cristobal silva de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo un nissan v16 twincam 1.4 del año 1991 el problema que tengo es q de repente le llega corriente a la bobina y de repente no hay
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Ruido al encender el motor en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 desing 135000 kms
Buenos dias, tengo un problema en el vehiculo, al momento de encender el vehiculo en frio presenta un ruido similar cuando esta taqueteando o queda rozando las tapas protectoras del tiempo, el cual se retiraron y se encendieron sin las tapas protectoras presentando el mismo ruido, cabe destarcar que el ruido dura como aproximadamente 1 min, luego que desaparace el ruido no se presenta aun apagando el auto y volviendo a encender, la unica forma que vuelve a presentar el ruido es espera como 1 hora y media y luego encenderlo, tambien se reviso la una valvula que va al lado del filtro de aceite pero se encuentra en buen estado. Gracias por su atencion
danielsk de Venezuela hace 8 años  
DA
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Tiene pinta de ser el tornillo del tensor
Solucionado
Mejor respuesta (según danielsk)
danielsk de Venezuela hace 8 años
Se siguió revisando el kit de tiempo y se observo que al encender el auto, la aguja que muestra la tensión del tensor presentaba un movimiento irregular y sincronizado con el ruido, se procedió al desarmado y al armarlo el tensor no tensaba lo suficiente, al final se reemplazo el tensor y se soluciono el ruido, el kit de tiempo era nuevo tenia 1 semana de averse instalado luego que aparecio el ruido...
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Motor arranca cuando esta fría pero una vez calienta a temp. Normal no

Ford F-150 1989 Ford F150 Pickup 200150 kms
Hola, a todos tengo una Ford F150 1989 motor 5.0 tengo el problema que cuando la voy a encender a temperatura normal (fría, sin haberla corrido) su encendido es normal, pero cuando ya he recorrido varios kilómetros (cuando esta a su temperatura caliente normal) que la apago no quiere encender hace un sonido como si la batería estuviera descargada, pero verifico el voltaje y es 12.4 a 12.6. Le he cambiado bobina, modulo, alternador, cables de espares, starter o arrancador de motor, solenoide y sigue haciendo lo mismo. Tengo que esperar a que enfrie para poder arrancarla. Les pregunto que ustedes creen que podría ser. Agradeceré toda la ayuda que me puedan brindar.
Johnny Torres de Puerto Rico hace 8 años  
JO
24 casos 
Puma de México hace 8 años
Es la batería amigo esta en corto cambiala...
truk de México hace 8 años
CAMBIALE LA el modulo de encendido que va adentro del distribuidor es una pastilla
juanillo de México hace 8 años
Pata mi ke es la marcha ke se anda arrastrando osea ke los bujes estan degastados y como el motor se hace mas pesado a temperaturas altas por eso batalla para darle vuelta al motor pero el problema esta wn la marcha
Juan de Colombia hace 8 años
Amigo baje el arranque y cambiele el automatico y ke hace manyenimiento general al motor de arranque. Cambie escobillas rebise bujes y engrase un poco. Y se ke acabo el problema
Jesus de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero en una 2005 5.4l como si se ahogara necesito dejarla un rato para que arranque
Jesus gil de Venezuela hace 5 años
Yo tengo una f150 ford fortaleza y tenia el mismo problema, lo resolvi cambiado la pila de ls bomba de gasolina, ahora prende como un yesquero...
lupe de México hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con mi f 150 2013, tuve un accidente y después del choque ya no prendió la camioneta, estarea al encender nomas. Alguien que le halla pasado lo mismo
Luis mejia de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos tengo una camioneta ford f150 ya no me quiere arrancar solo yegue a mi trabajo y ya en la tarde que ya me iva para mo casa ya no me arranco enciende todas las luces del tablero y las luces de enfrente coloco la llave en el switch y lo giro para arrancar no da starter solo se escucha que la bomba de gasolina se activa pero ya no para corriente para el starter ya revise bateria le cambie starter alternador le cambien dos relhey y nada esta lo mismo pero me descargo la bateria y al momento de pasarle carga con cables de un carro para otro los cables se calentaro y no pasa nada de carga y ya no se que mas hacer para que la trocka arranque alguien que me pueda guiar con su ayuda por favor
Marbella de Venezuela hace 6 meses
Es el conmutador de encendido que se daño
Agustin Rodriguez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una Ford f-150 y tiene dos problemas principales, uno es que cuando la enciendo con la temperatura fría enciende normal y cuando ha recorrido al menos unos dos kilómetros y la apagó y tardo unos 10 minutos para encenderla, me cuesta mucho trabajo (aunque si enciendo), incluso se gastan muy seguido los carbones de la marcha, el otro problema es que corriendo en carretera en una pendientes ascendente se tirones y hasta se descontrola la velocidad
Edgar Daniel de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ya arreglaste tu camioneta ayudame qué fue el problema que tuviste para guiarme y checarlo a mi cioneta
Agustin Rodriguez de México hace 2 años
De hecho en eso está el mecánico, ya le checamos todos los sensores y me dice el mecánico que puede ser el distribuidor, pero aún no me da respuesta
Marbella de Venezuela hace 6 meses
@Agustin RodriguezNo eso no es nada más que el conmutador
Alejandro lopez de México hace 10 meses
Alguien ya encontró alguna solución para el problema del arranque pesado
Me pasa lo mismo con un motor ford 302 1984 en frío lo enciendo y al primer llavaso pero al apagarlo ya no vuelve a encender ya qué se hace muy pesado ya cambie pila ya revisaron el tiempo ya revisaron el arrancador y todo bien
Alejandro lopez de México hace 5 meses
Ami me paso lo mismo le puse un arrancador más nuevo y asunto arreglado funciona mucho más fuerte y ya no requiere de seneloide (monito) por que ya trae el suyo como los de chevrolet recomiendo 100% cambiarlo el viejo arrancador por uno más nuevo con seneloide incluido
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Enrique de México hace 5 meses
Me pasa lo mismo que en frío arranca muy bien y ya que está a su temperatura normal la apago y ya no quiere arrancar le ase como si la batería estuviera descargada y la dejo que se enfríe y ya arranca bien
Alejandro lopez de México hace 5 meses
Era el arrancador amigo al parecer entraba en algún tipo de corto al calentarse y por eso ya no funcionaba hasta que se volvía a enfriar cambien el arrancador por otro más nuevo que tray seneloide integrado jalo mejor y mucho más fuerte solo con girar poco la llave enciende muy rápido y te olvidas de estar cambiando seneloides(monitos) qué son comunes en ford ya que el arrancador cuanta con el suyo como los de chevrolet
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Ruido al encender el motor por las mañanas

Honda CRV 2012 full 30000 kms
Desde los 33,000km mi camioneta handa crv hace un ruido cuando se arranca por los mañanas asi rrrtttrr y supuestamente lo arreglaron en la agencia pero a los 8 meses volvio hacer lo mismo ! Y lleva ya 3 ingresos al taller de honda y no pueden solucionarlo alguin a tenido este problema ??? Urge que me informen si tienen ese problema
vanessa de Guatemala hace 9 años  
VA
13 casos 
abdala de República Dominicana hace 9 años
El ruido lo hace cuando das marcha? le cambiaron la marcha o que le han hecho? aclarame la idea
Lino de Chile hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema, solo ocurre cuando hace frío en las mañanas... yo tengo una crv 1997 con 100.000 kms
christian de Argentina hace 9 años
Yo tengo una mod 99 y hace el mismo ruido investigando un poquito pude descubrir que los civic con distribuidor tienen la misma falla y es un ruleman que tienen en el distribuidor. Hay que desarmar el distribuidor y remplazar el ruleman
Nano de Argentina hace 9 años
Es una falla del bendix es normal pero a la larga te puede hacer traer problemas con el burro de arranque cambialo
jaime de Perú hace 9 años
Vanessa tengo un crv 2 del año 2014 y hace 15 días con 10,000 km el motor emite un ruido al encendido en frio en forma ocacional no es siempre la empresa me ha dado una rpta x escrito dándome la explicación pero no me satisface
Gonzalo de Chile hace 8 años
Hola amigo tengo una crv del mismo año y debo reemplazar la batería, se la has cambiado alguna vez??? Sabes si al reemplazarla la radio pide codigo??
Saludos
Enerolisa de República Dominicana hace 8 años
Claro. Si cambias la batería el radio se te desprograma. Para solucionarlo encuentra su código en el manual y sólo tienes que digitarlo.
adrian de México hace 7 años
Tengo una crv 2011 y me hace el mismo ruido al arrancarla por las mañanas pero en ocasiones a cualquier hora, alguien ha encontrado la solucion a este problema??
blanca de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una honda crv 2016 y no logro prenderla ,en el taller me dicen q es la llave de encendido q se bloqueo como puedo desbloquearla...dicen q necesito otra llave,,como puedo arreglar este problema...mi nombre es blanca
Karin de México hace 4 años
Prueba programando otra llave lo hacen con la llave original puesta y el chip de la nueva vi en YouTube como se programa son dando llavasos de una posición a otra hasta que queda programada
Isabel de Guatemala hace 7 años
Hola Vanessa. Te arreglaron lo del ruido. Mi cel también es 2012. Ahora el ruido se está presentando no solamente por las mañanas.
Federico f23 de Argentina hace 7 años
Tengo un accord 98 2.3 con un ruido similar, lo hace por las mañanas frias, por lo general en invierno. El problema está en la bomba de dirección hidráulica, es un sonido como rodamiento defectuoso pero creo que son las juntas o empaques
Agustín de Perú hace 5 años
Tengo un crv 2007 que sufrió una recalentada cepillaron la culata .009" se armó y todo pero desde ahí a apreciado un ronroneo como a de cadena suelta se cambió ya la cadenas de distribución y los templadores se sacó los metales de biela y no presentan desgaste el sonido es más fuerte en la parte inferior izquierdo debajo del damper en la cadena de la bomba de aceite ya de comprobó la. Sincronizacion y todo bien
Que podría ser aparece el ruido cuando llega a 3000rpm a más y comienza a desacelerar ayuda urgente
Pototo142 de Argentina hace 3 años
Eso es el engranaje de arvol de levas que varia con la presion de aceite , tendra que reemplazarlo
Ernesto Santana de República Dominicana hace 2 años
Igual a mí me pasa...desde k eta fría y la enciendo Diana metal con metal por segundos...luego ya lo deja cu do está caliente no lo hace...me dicen k le cheque un atezadol k se cansa en la distribución k se carga con el aceite del mismo motors

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juan de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tengo una cr-v 2010 y no se porque se enciende solo despues
De apagarla es como si estuviera usando el remote control si alguien me puediera ayudar con eso mil gracias
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Cuando enciendo el motor en frio sube a 2200 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Esteem 1998 1.6l Man 4 1000 kms
En las mañanas cuando enciendo por primera vez el motor las revoluciones suben a 2200rpm de golpe y de ahi baja como a 1800 - 1500 hasta que ya despues como de 3min llega a 750rpm eso es normal o no deberia ser asi, cabe destacar que solo pasa cuando lo enciendo la primera vez ya a la segunda enciende a 1500rpm y baja de una a 750rpm, una observacion en las noches siempre saco la bateria ya que donde vivo hay riesgo de que se la roben
joscgh de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según joscgh)
joscgh de Venezuela hace 3 años
Amigos a la final era mal ajuste del IAC, se ajusto bien y problema resuelto ya no hace eso
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Para prender el motor en frío, hay que darle varios estartazoa SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 1994 4 puertas campero 180000 kms
En frío de un día para otro hay que darle varias veces arranque , trata de prender y después de varios intentos prende, después queda con un pequeño salto
Heriberto de Colombia hace 5 meses  
HE
2 casos 
MACL de España hace 4 meses
Buenas. A mí me pasó en un Ford Focus y era la puesta en marcha, que no tenía fuerzas para mover el motor en frío. Una vez que arrancaba no daba problemas en todo el día. La mandé a reparar y se solucionó el problema.
Juan Carlos Fleitas de España hace 2 meses
Y cuál fue el problema, que a mí sportage le pasa igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Heriberto)
Heriberto de Colombia hace 4 meses
Cambie la pila de la bomba de gasolina y ya
Luis Eduardo Zapata de Colombia hace 2 meses
Prendo el motor diesel y después tiene un saltico
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Problemas al arrancar motor frio

Toyota Corolla 2009 1.8 119 kms
Ase ruido al prender cuando esta frio el motor ya cambie alternador y sigue igual cambie la banda y lo mismo no se que mas pueda ser si la Banda de tiempo o alguna polea si alguien tiene el mismo problema por favor asermelo saber gracias
Gregorio de México hace 8 años  
GR
5 casos 
Roberto de Argentina hace 8 años
Supuestamente es la pela hidraulica que este perdiendo lubricación.
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Motor en frío se encienden los electroventiladores SolucionadoSolucionado

Skoda Octavia 2007 A5 1.9tdi  211000 kms
HOLA grupo...Les comento tengo un problema que en frío apenas arranco el carro a los 30 segundos exagerando se me encienden los electroventiladores y me aumentan las RPM a 1100 le doy una buena acelerada y a veces se pone en su revoluciones normal (esto sucede son encender el aire acondicionado) y cuando estoy rodando se me baja la pluma del nivel decla temperatura porque los electroventiladores van al máximo y cuando están en buen funcionamiento cuando me doy cuenta que las rpm es el tablero están justas la pluma de la temperatura está al medio como debe ser...Alguien que me ayude con esto gracias...
Omar de Ecuador hace 5 años  
OM
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de Ecuador hace 2 años
El problema era en el relay que está debajo de la batería
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