Hola buenos días:
Hice cambio de aceite y filtro y al momento de poner en contacto no se encendio la luz de la presion de aceite. He revisado el bulbo y por lo pronto eso no es. Quisera saber si alguien puede orientarme sobre este tema. Gracias

Hola grupo, hace 2 meses mas o menos le cambie los filtros y el aceite,desde ahi el auto falla diciendo "anomalia anticontaminacion" y pierde fuerza, no tiene salida y cada vez lo hace mas seguido...a alguien le paso lo mismo y lo pudo solucionar???...gracias si saben como hacer que vuelva a funcionar normalmente

El velocímetro no marca y se nota una disminución en la potencia/reacción del auto, a veces sucede y a veces no, últimamente no está marcando. Le hice rectificación de tapa de cilindros, cambio de válvulas, kit de distribución nuevo, cambio de filtro y aceite. Cuando el velocímetro funciona el auto tiene potencia normal, cuando el velocímetro no funciona pierde algo de potencia, qué puede ser?

Quando arranco el motor por la mañana y hace frio se enciendo el testigo del aceite, despues de un rato cuando se calienta un poco se apaga. Si acelero tambien se apaga y cuando suelto el acelerador y vuelve a 900r se vuelve a encender y pita. Si llevo un rato con el coche que ya se ha calentado el motor vuelve a pitar cuando suelto el acelerador pero la temperatura en el indicador se mantiene por debajo de los 90grados. En el taller han revisado el sensor del aceite pero no es, han hecho cambio de aceite y filtros y sigue igual.

Le cambie correa y tensores de distribución y cambio de aceite y filtro. Después de esto la computadora me arroja FALLA CATALIZADOR,el auto no tiene potencia ( tironea ). El nivel de aceite quedó por en arriba de la marca ya que el mecánico le puso todo el contenido del envase...¿ Puede que tenga que ver con eso el problema que estoy describiendo en mi automóvil?

Hace como tres meses q le hicimos cambio de filtro y aceite... A los 2 dias empezó a perder aceite, nos dijeron q la tapa de filtro estaba ropa, compramos una tapa nueva, hace como dos semanas q empezó a perder aceite nuevamente, nos dijeron q era el horrin del filtro lo compramos lo mandamos a cambiar con un filtro nuevo... Ahora nuevamente vuelve a perder aceite nos dijeron q nos fijáramos de la presión de aceite xq a lo mejor tiene mucha presión y sea eso lo q nos esta rompiendo la tapa de filtro de aceite... Necesito q por favor alguien nos diga como verificar la presión de aceite... Gracias

Buen días, tengo un peugeot 206 XS 1.6 año 2003. Hace 3 semanas mi auto comenzó con un ruido muy fuerte en la parte superior del motor, al parecer son las punterías que están trabajando sin lubricación. El auto ha permanecido parado y sin usarse para no dañar algo interno, ya le he cambiado el aceite y el filtro y sigue el mismo ruido, lo que he detectado es que cuando acelero y paso las 2000 RPM el ruido se quita completamente pero cuando desacelero o suelto el acelerador por lógica bajan las revoluciones y el ruido vuelve y se apaga el auto. Señalo que el tablero de instrumentos NO me muestr… Leer completa

Buenas tardes, mi auto después de cambiarle la bomba por un combustible malo comenzó a dar un error "anomalía anticontaminante" cada vez q salía ese error en el tablero el auto se paraba, le cambiamos los filtros de aire y aceite, catalizador, y el auto se sigue parando. El último error que da un scanner es el de la válvula de presión, con esto dejara de pararse!? Ya no se que puede ser. Ayuda por favor!

Hola buenos días, cónsulta me salto presión de aceite motor insuficiente, a lo cual había puesto un bulbo nuevo anteriormente, le volví a poner el bulbo viejo, me dejó de hacer ese ruido cambie aceite y filtro, y me sigue marcando igual. Bueno en fin me dijeron que puede ser el chupador de aceite que 3ste tapado... Puede ser?

Hola! Hace un mes más o menos andando en la camioneta marcó una luz de check engine. Fue al service, cambiamos bujías, cambio de aceite y filtros, vuelta a andar. En carretera falla, quedándose en 3 cilindros, y de nuevo el check engine. Ahí le hago cambiar los 4 inyectores (2 marcaban falla en el scanner), y a partir de ese momento comenzó con un fallo como que le falta potencia, y sobre todo, se ahoga si la acelerás muy de golpe. De nuevo al service, le revisaron bobina (anda perfecto), inyectores (ninguno falla), le hicieron un mínimo ajuste a los cables de los inyectores, y además le camb… Leer completa

Les comento compré un Peugeot 206 motor 1.9 aspirado y larga humo blanco y el aceite está licuida lo compre así sin saber. Quisiera saber si es x el aceite q larga humo. El motor no ase ni ruido lo tenía una chica q no sabe mucho de autos eyamedia la ceite y el agua y ase un año y medio q no le ISO el cambio de aceite y filtros puede ser x eso

Cambie aceite y filtro y tenia mucha suciedad y todo tapado sacamos carter bomba y limpiamos pusimos el aceite y filtro nuevos y ahora cuando levanta temperatura prende la luz de aceite y stop conectamos un marcador manual y la presion se baja , paras el motor y lo encendes enceguida y levanta presion normal, puede ser que alla quedado basura en alguna valvula y trave la lubricacion? de ser asi donde estan las valvulas y como se desarman gracias

Hola que tal, quisiera ver si me pueden orientar, tengo un Peugeot 206cc modelo 2004 1.6 cilindros, el coche al arrancarlo se siente inestable como si se quisiera matar y en ocasiones si se mata ya que las revoluciones bajan y suben, en el tablero le prende el check del motor y despide un olor a gasolina que no fue procesada, ademas al manejarlo en ocasiones no responde como antes se siente arranado, ya se le hizo la afinacion completa, cambio de aceite y filtros, se probaron 2 modulos de bobina de diferente marca y la falla sigue, se le limpio el cuerpo de aceleracion, al escanearlo marca los codigos P0141 y P0140 que hacen referencia al sensor de oxigeno, pero esto seguramente lo marca porque se le quito hace años el catalizador. Help me plis!!!

Buen dia...tengo un problema cambie aceite y filtro d mi 206'y a los dias prendio el foco...esto lo hace cuando llega a su temperatura normal d 90° pero el motor no hace ningun ruido extraño...espero m puedan ayudar...m dijeron q volviera a cambiar el aceite q eso podria ser la causa!!

Buenas...
Tuve problemas de presion de aceite. Sintomas: Lamparas de STOP, Icono aceite, Y notificacion falta de pression de aceite, much ruido de la tapa de cylindro y calentamiento localizado (Temp de motor no sobrecalienta)

Soluciones:
Cambio de bulbo sensor de presion: Siguen mismas fallas
Cambio de bomba de aceite (Rejilla retapada con basura, 5 mm de espesor
Y cambio de filtro y aceite,2 veces: Siguen mismas fallas.
Estoy agotado
Nivel de aceite normal, limpio, filto nuevo, bomba nueva, bulbo nuevo pero se que no esta llegando el aceite a la tapa de cylindro por el ruido y el olor a aceite quemado. Pienso que es un conducto tapado que lleva el aceite del carten a la tapa y no llega...
Como lo compreuebo y como lo detapo?
Gracias...

Hola, recientemente le cambie el aceite y los filtros al motor, una semana después el coche al arrancar pierde fuerza y se apaga. Se mantiene encendido si una vez que lo arranco lo acelero. A que puede ser debido este fallo?? Cuando esto sucede en el cuadro se me apaga la luz de aceite y la batería pero otras veces sólo la del aceite

Hola, necesito ayuda, la semana pasada por inundaciones al pasar por mucha agua se paro mi auto, luego el mecánico me limpio el motor, cambio aceite y filtro, y arranco, luego cambio la bomba de aceite y sale esa anomalía y no sabe como solucionar la baja presión de aceite (en en tablero aparece el dibujo del aceite en amarillo) que podrá ser? lo único que no se cambio es el filtro de Nafta, será eso?

Ando en el auto como 5 cuadras y se para solo tengo que esperar para volver a partir...se me enciende la luz del aceite , pero ya le hice cambio de aceite y filtro...que podrá ser ?

Hola. Queria contarles como resolví los tirones en frío. Cambié todos los sensores, se hizo cambio de aros, se limpió inyectores, se cambió correas, se calibró válvulas, cambió de aceite y filtros... seguía tironeando. Se escaneó 10 veces y no se encontraba errores. Resolví el problema de la forma más fácil y económica. Saqué la computadora y debajo hay un múltiple relay, lo saqué, limpié los pines con lija finita y paciencia, un poco de limpia contactos en la ficha y se terminó el problema. Estaba sulfatado dos o tres pines. El auto arrancaba perfecto, moderada sin problemas, pero val salir… Leer completa