Tengo una Pathfinder 2002, automatica bencinera. - La lleve a servicio tecnico nissan portillo en Chile, por problemas de calentamiento, sobre todo en carretera, despues de un tramo a 120 KM al detenerme por congestion o peaje, la temperatura subia. En ciudad, es relativo, a momentos sube y luego baja sin razon aparente. - Bueno en taller reemplazaron radiador, condensador, empaquetaduras, cambio termostato, cambio motor calefaccion, entre otros arreglos. - Despues de dos dias de la entrega, nuevamente indica aumento de temperatura a ratos. - Se comenta que existe un segundo termostato, se agredecera comentar otra historia similar, ya que al parecer en talleres nissan no tienen la solucion. -
Intenta aislar el paso d aceite d transmisión es un motor grande y la transmision puede ocasionarte calentamiento del lado donde va el enfriador d aceite de transmision ponle un enfriador independiente
Enciendo mi Path y asta y el fan clutch esta muy len asta pereciera que se para. Me mostraron un auto similar y el ventilador sopla muy fuerte, te escribo esto porque noto calentamiento aunque en mi tablero marca normal
Ricardo, tengo el mismo problema pero no cambie todo lo que dices. En este mismo foro alguien habló de la deformacion del habitaculo de la bomba de agua, que aunque la remplaces no logra el flujo adecuado. Por ende, le remplazó un o-ring por uno mas grueso y se solucionó. Yo estoy usando la mia pero el calentamiento reaparece solo en subidas pronunciadas.
Buenos tengo una pathinder 2005 automatica y cuando voy subiendo prolongadas cuestas tiende a calentar en las marchas D 4 y 3 pero si subo en 2 se regula la aguja y ya no calienta si a alguno le a pasado algo similar y me puede dar un consejo se los agradezco
Claramente tienes un problema de RPM, por ende el viscoso (que conecta al ventilador) esta perdiendo viscosidad o la bomba de agua tiene sus alabes desgastados, por lo que necesita girar mas rapido para mover la misma cantidad de agua...
Ya cambie el termostato el fan clutch y le puse culan de agencia tapones nuevos y lleve a limpiar el radiador que es de dod filas pero sigue dando el mismo problema
@JawarEl agua debe circular del radiador al motor por una manguera y regresar del motor al radiador por la otra manguera para refriguerarse o enfriar , si esto no sucede es por que los termostatos estan viejos y trancan el agua por eso es que vota agua caliente por el deposito lateral de agua , la solucion es sacar los dos termostatos limpiar bien el sistema antes de reemplazar los termostatos, tambien ba a ayudar reemplazar la bomba de agua , el clutch del ventilador, y que tu radiador sea lo sufisiente grande , que tenga mas de tres filas de paneles
Wiiliam