Lo que paso fue que la manguera de regreso de gasolina se desconecto y la camioneta estaba en movimiento esto ocasiono que se empezó a quemar la camioneta a como se pudo se apago pero ahora la parte de los releys todo el arnés que sale de la cabina al motor se daño y no logró encontrar el arnés para cambiarlo completo así que me di ala tarea de hacer lo yo mismo pero no sbe esactamente donde va cada uno de los cables Sti me pueden ayudar con el armes o diagrama para ver que cable lleva cada sensor ala pastillas bobinas inllectores sensores mpf tps pulso. Etc etc

Confucion de cables de la puerta del chófer para subir y bajar los vidrios

Primero no avanzaba ni retrocedía al hacer los cambios con la palanca, y luego se apagó y no arranca. La batería la cambié en abril. Le repararon la transmisión y le cambiaron el motor de arranque, y sigue sin arrancar. El Electromecanico la revisó y tiene corriente pero no arranca. Piensa que es un corto circuito en el cableado o en la computadora.

Buenas tardes.
Solicito ayuda para lo siguiente: mi Nissan Pathfinder 2001 al presionar el botón off no se detiene el ventilador del aire acondicionado y sigue trabajando aún estando apagado el panel. Revise el cableado y está bien. Alguna solución o idea para poder solucionar esto.

Mi Nissan Pathfinder año 2000 motor R50, 4wd, transmisión mecánica 3,3L da el start pero NO enciende, estuve averiguando y el problema es que al dar arranque salta una chispa de la bobina y luego desaparece, el distribuidor tiene un conector de 6 cables que son para el módulo y sensor óptico además entran otros dos cables al distribuidor por otro lado y que son para la bobina. He revisado el cableado desde el distribuidor hasta la computadora (con el conector desconectado) y no hay cables rotos, ni que hagan contacto entre si, ni menos a tierra. Las tierras están bien y la alimentación positiv… Leer completa

Por favor lea todo, en serio necesito ayuda, estoy desde febrero 2021 con este problema y he gastado mucho aún sin solucionarlo. **Síntomas: Hace el crank (el sonido que hace todo carro antes de encender) pero lo hace por unos 7 segundos u 8, o si no enciende a la segunda intercalando un estimado de 9 segundos, luego al estar encendida se siente forzada o no sincronizada con el giro de las rpm, porque cuando acelero se escucha muy fuerte y apenas anda en unas 2,400 rpm. Ahora, el check engine está encendido, se le han pasado como 4 scanners y estos sólo dicen que el sensor de posición de cigüe… Leer completa

Se encienden ambas por unos momentos luego una de ellas se apaga de repente, ya las probe y estan buenas! Incluso compre 3 pares mas de luces, pero el resultado es el mismo! el cableado esta bien y los fusibles tambien, que podra ser?