Problemas de No enciende la luz del tablero

Problemas destacados

No enciende luz de 4x4 en el tablero de instrumentos

Mitsubishi L200 2009 4 puertas full. motor 2.5 diesel 114000 kms
No enciende la luz del tablero de 4x4
javico de Ecuador hace 10 años  
JA
16 casos 
Adrien de México hace 8 años
Ya resolviste tu problema ? tengo el mismo problema
javico de Ecuador hace 8 años
A mi me pasa seguido pero es por falta de uso, yo activo más seguido el 4x4 y luego de un momento se activa y se conecta.
carlos de El Salvador hace 6 meses
Como lo activas amigo
Francisco de Chile hace 7 años
Si es por el poco uso lleva un bulbo abajo en la caja y ese se pega es porque no le dan casi nada de uso saludos
jose de Perú hace 7 años
No enciende la señal de la 4x4 en el tablero
Rmoreno de Bolivia hace 3 años
Como solucionaste ese problema?
Christian Mendoza de México hace 3 años
Hola, saludos desde México. Tengo una L200, 2008, diésel, 4x4. El testigo de la 4x4, no deja de encender y apagar, enciende y apaga siempre, en marcha normal. Activo la 4x4 y se mantiene encendido de activado y trabaja bien en hi y low. Pero desactivo la 4x4. , y se queda parpadeando. No se quita nunca. Que podrá ser, alguien que me pueda apoyar si ya le a pasado. Quedo al pendiente, gracias.
Daniel de Honduras hace 3 años
@Christian MendozaCristian verifica, abajo por el diferencial van unas mangueritas q trabajan con vacio al estar rotas o dañadas hacen q la luz parpadee de esa forma
Pedro Hernández de Costa Rica hace 2 años
@Christian MendozaPor lo general lo fallas más comunes con el parpadeo de la luz del 4x4 lo que provocan ese fallo son las válvulas que hacen trabajar el vacío, esa es una aunque eso puede hacer que apague la luz nada más pero igual el sistema de 4x4 trabaja con 2 bulbos más que pueden también estar causando problemas hay que hacer una revisión más detallada.
javico de Ecuador hace 7 años
Mande que me arreglen el aire acondicionado, pero me dejaron con un sonido igual al característico de los motores de diesel, antes de esto el motor era de lo mas silencioso espero que alguien me ayude
Pablocesar de Chile hace 3 años
Cuando sobrepasan el límite de Aure acondicionado suena el motor del Aure acondicionado por sobre presión , prueba despachando un poco de gas del aire Acondicionado
jorge de Chile hace 7 años
Quiero saber utilidad de este interruptor
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Nelson de Chile hace 5 años
Es el bloque de diferencial. Cuando una de las ruedas queda en el aire el diferncial le sede toda la potencia a la rueda con menor fricción o tracción haciendo que el 4x4 sea inservible. Si le das al interruptor y conectas la 4x4 L el diferencial se bloqueara haciendo que todas las ruedas tiren de forma pareja. En otras palabras el 4x4 trabajo a toda su capacidad.
No se recomienda el uso en carretera.
fran de Nicaragua hace 6 años
No da start ni priende ni una luz en el tablero
Pepe 21 de Chile hace 4 años
Hola se salió la manguera del radiador le puse agua partió después la detuve y no encendió más
Mariano alvarado de Chile hace 3 años
Hola.es normal k aparezca el símbolo del motor en tablero al dar contacto en Mitsubishi L200
Daniel de Honduras hace 2 años
Al dar el contacto te debe aparecer en el tablero pero al encender el carro se te debe de apagar, si se mantiene encendido que te lo escaneen para saber a q se debe el error q te marca
Pablo de Ecuador hace 2 años
Tengo una Mitsubishi 2011cuando aga cambio suena en todos un golpe pero ya cambié kit de embrague roliman central y más crusetas estan bien la lleve ma mecánico yme dijo q es el cardan delantero dond lleva un caucho q está un poco roto tengo q cambiar el cardan completo y tengo una duda la 4*4 de esos carros no desacopla siempre anda girando el cardan delantero en 4*2
Hernán de Chile hace 2 años
Tengo una Mitsubishi L200 3.2 y no me trabaja la 4x4 la luz de testigo del tablero no queda prendida se apaga y prende
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La luz del tablero de instrumentos no enciende

Mitsubishi L200 2012 4 puertas full 154000 kms
Dejo de encender la luz que ilumina el tablero, ya revise los fusibles y todos esta bien agradezco si alguien me puede colaborar
flaco29 de Chile hace 8 años  
FL
6 casos 
David de Chile hace 8 años
Hola amigo la falla a tu problema es sacar el tablero de intrumentos por atras en la parte superior ahi 4 cuadrados cafes tu los giras y sacas esas son las luces del tablero lo mas seguro es que se quemaron
Wualmor de Chile hace 4 años
Hola, me ha pasado lo mismo, sera muy difícil sacar el panel...
de la Peña Jose Maria de Argentina hace 2 años
No se quemaron tampoco andan las pequeñas luces de posicion quiero saber donde esta el fusible, no me lo indica el manual
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Se encendio una luz de aviso que no aparece en el manual

Mitsubishi L200 2016 L200 WORK 4 PUERTAS MANUAL 85000 kms
SE encendio intermitentemente esta luz de aviso y no logro encontrarla en el manual de usuario. Alguien tiene idea a qué corresponde esta luz?
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alejandro de Chile hace 3 años  
AL
2 casos 
mauricio tapia de Chile hace 3 años
Es el filtro DPF tienes que regenerar
German ortiz de Chile hace 3 años
Yo tengo para regenerar , soy de concepcion
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Las luces no encienden

Mitsubishi L200 1996 l 200 300000 kms
Hola tengo un L200 del 97 4x2 de un momento a otro dejaron de funcionar las luces de posicion, la luz q ilumina todo el tablero incluyendo la parte del aire acondicionado que era una luz de color verde y la luz del techo q encendía con abrir la puerta o también se podía dejar fija. Si alguien le paso algo parecido y m sabe decir cual puede ser el problema se agradece saludos y gracias
sebastian de Uruguay hace 8 años  
SE
3 casos 
Federico de Uruguay hace 4 años
A mi me pasó lo mismo y dejo de funcionar el reloj también, le pudiste encontrar el problema?
mpigino de Argentina hace 3 años
Muchachos encontraron alguna solución al problema?
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No enciende la luz indicadora de la 4x4

Mitsubishi L200 2015 Cr 3.2 170cv C/Doble Aut 291000 kms
Hola alguien sabe donde toma la señal el indicador de tablero de la 4x4 es una l200 modelo 2015 caja automatica motor 3.2 cr
jose de Argentina hace 5 meses  
JO

Encienden todos los testigos pero esta bloqueada y no enciende

Mitsubishi L200 2017 4 l200 automatica  60000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi camioneta es modelo 2017 encendido con boton encienden los testigos pero no da arranque como si estuviera bloqueada la e llevado a 4 mecanicos no dan con el daño gracias
Jeisson de Colombia hace 10 meses  
JE
1 caso 

No prende rulo de precalentaniento

Mitsubishi L200 1999 Diesel 2.5 Cab Doble 4x4 2555000 kms
Hola no prende rulo precalentamiento ni hace el ruido del relay necesito saber que puede ser y donde se ublca relay gracias desde ya
antonio blanco de Argentina hace 4 años  
AN
6 casos 

No prende luces testigo

Mitsubishi L200 1996 mitsubishi L200 diesel 4wd 300000 kms
Hola, buenas noches. Tengo una L200 modelo 96, estaba cambiando el bulbo de la marcha atrás, y aparentemente toqué con el cable el metal de la caja e hizo una chispa. Resulta que cambio el fusible quemado, pero no anda ni esa luz de marcha atras y dejaron de funcionar las luces testigo de bateria y precalentamiento. Por esto dejó de encender. Si funciona el burro y todas las demas luces. Reviso todos los fusibles y están bien. Lo que no prende son todas las luces testigo. Alguien sabe donde van los fusibles de esas luces?
eduardo carbonetti de Argentina hace 4 años  
ED
2 casos 

Luz amarilla que no aparece en manual del cuadro de instrumentos 2012

Mitsubishi L200 2015 doble cabina 108940 kms
Se enciende una luz amarilla en un Misubishi L200 del 2015 y no aparece en el manual del propietario. Esta en la zona inferior del cuadro de instrumentos en la zona del combustible y la temperatura. Se adjunta foto donde se ve la luz amarilla encendida.
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Juan Carlos Ramos de España hace 4 años  
JU
1 caso 

No me encienden los pilotos del tablero

Mitsubishi L200 2006 Deasel 4x4 turbo 200000 kms
Mi carro enciende normalpero no me encienden los pilotos
Geo urbano de otro hace 5 años  
GE

Tengo un problema que nome marca el marcador dela temperatura ni tan

Mitsubishi L200 2006  158000 kms
Tengo un problema no me marca la temperatura ni el marcador del rpm el motor anda un rato lo paro le cuesta mucho después para partir
Luis Rivas de Chile hace 5 años  
LU

La luz de la doble dejo de encender y la cuarta no entra.

Mitsubishi L200 2007 4x4 235000 kms
Desde hace un tiempo parpadeaba la luz de la doble tracción y ahora dejo de encender, ahora la marcha 4 le cuesta un poco que entre ,debo prepararla 2 veces y ahí entra. Si alguien tiene una solución se lo agradezco...[email protected]
roberto hernandez de Chile hace 6 años  
RO
3 casos 

Perdida de potencia. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2010 Katana 4x4 140000 kms
Estimados.

Les comento, tengo una Katana 2010 con 140.000 Km. y hace un tiempo que tiene perdida de potencia sobre las 2000 RPM, resulta que a medida que acelero rápidamente la camioneta comienza a funcionar a tirones hasta que alcanza alguna velocidad en la que dejo de acelerar, la mantengo a una velocidad constante y se estabiliza, hace un tiempo tuve que limpiar el estanque de combustible porque estaba lleno de petroleo sucio que obstruía el filtro, se le quito un poco pero aun continua, no prende el Check. El tema es que pienso que debe tener obstruido algo más en sistema de combustible pero no se cosa, puede ser la bomba de combustible? y se ser así donde esta ubicada?.

Muchas gracias.
JOHN de Chile hace 9 años  
JO
6 casos 
Pablo de Paraguay hace 9 años
Buenas tardes...si paras el motor y al instante le das arranque nuevamente no te trabaja mal en ralentí? tengo una 2.5 did aut y me presenta los mismos fallos
mauricio de Chile hace 6 años
Hola yo tengo el mismo drama!! ¿Cual era el problema?
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
Hola tu problema lo más probable es que sea la válvula de control de succión ya que esos tirones se producen al quedarse pegada la válvula y son bajas de presión de combustible. Si quieres más ayuda y quieres solucionar tu problema llámame al 78933371 soy técnico mitsubishi
Vico de Perú hace 7 años
Tengo un problema con mi camioneta l200 prende pero tienbla y no acelera bota bastante humo y tironea cuando esta en marcha no tiene fuerza pero el motor esta parejo me dicen que es la bomba del tanque o es corriente que sera
Andres de Chile hace 3 años
Hola podría aserle una consulta
Nelson zentella de México hace 3 años
Tengo un problema un una Mitsubishi me podrías ayudar ?
Cesar Gaitan de Argentina hace 8 meses
Amigo. Esta disponible
Wiliams de Perú hace un mes
Hola amigo cual es número de wasap le hablo de perú tengo problemas con mitsubichi l200 diesel este es m número
991909509
Pablo de Paraguay hace 9 años
Sr Antonio, esa válvula está detrás de bomba inyectora?
victor gamero de México hace 4 años
Hola buen dia sr vicente urrutia, sera que me pueda ayudar el problema es que tengo una mitsubishi L200 Diesel, la falla que tiene es que al tenerla arrancada no revoluciona al 100% le salen unos codigos al escanearla, se los borro y funciona bien la camioneta pero no tarda ni mucho en andarla y le sale un codigo que dice algo de combustible y menciona que el cuerpo del filtro de combustible es el fallo, me gustaria que me saque de mi duda... sera que al camiarle el cuerpo de filtro de combustible me lo soluicione o que fallas genera ese cuerpo de filtro de combustible.
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
Así es , pero al cambiarla se debe hacer un procedimiento con el scanner
Niko de Chile hace 6 años
Hola estimado. Tengo un katana 2011, y pierde potencia bajando a 1300rpm y se prende la check. Segun me dijeron q cambie la scv, y cuando la saq para cambiarla me dijeron q era del modelo 2012 y no entiendo porque paso eso siendo q la camioneta es 2011 y no es ningun injerto.
sami de Chile hace 9 años
Como solucionaste tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según JOHN)
JOHN de Chile hace 9 años
Sacando la válvula SCV, la lije suavemente cosa que se mueva libremente como un pistón, se debe lijar hasta que baje solo por gravedad, luego la volví a instalar y se tuvo que corregir con el scanner y no he tenido mas problemas, pero es un consumible y se debe cambiar, estoy juntando dinero para eso. La lija debe ser de agua, la mas suave que encuentres. El cambio en Chile sale cerca de $280.000
federico larsen de Colombia hace 6 años
Cual es esa valvula y donde va
JOHN de Chile hace 7 años
Estimados, la consulta esta es bastante antigua, pero les comento que soluciones el problema, era la válvula SCV, inicialmente la habia lijado y limpiado como dices y quedo funcionando bien, sin embargo varias veces se volvio a trabar, ademas si bien la camioneta funciona haciendo eso, la presion en el riel de combustible que indicaba en escaner luego de hacer eso era superior a lo normal, cosa que no es correcto por supuesto, finalmente la cambie, lave estanque de combustible y cambio filtro no mas de 5000 km, claro que alternativo, la valvula me salio $160.000 con cambio y todo en un taller en Concepción.

Saludos a todos.
Pablo de Paraguay hace 7 años
Buenos días, yo hice lo mismo, conseguí x Amazon la válvula scv y la reemplazé, hasta ahora no más fallas y de consumo entre 7 a 8 km/L. No encontré suciedad en el tanque ni en los filtros la veces que se reemplazaban pero es como si el pistón de la scv de desformase y produce un rozamiento por el cuerpo del mismo, mil gracias
Marcelo de Argentina hace 6 años
Buenas noches,podrían decirme dónde está ubicada la válvula scv? De la 2.5 2007
Pablo de Paraguay hace 6 años
Detrás de la bomba inyectora
José Hidalgo de Ecuador hace 3 años
Yo tengo la misma camioneta tengo un problema con el sensor de presión de combustible
Jessica de Chile hace 5 años
Hola buenas tarde queria hacer una consulta tengo una mitsubishi l200 año 2011 y cuesta mucho que parta me sijeron que podia se la valvula scv pero no se donde va ubicada alguien podria ayudarme graciaa
Pablo de Paraguay hace 5 años
Detrás de la bomba inyectora...está fijada con dos pernos con cabeza alen. Yo cambié porque no tenía fuerza pasando las 2000 rpm
Agustin de Chile hace 5 años
Jessica, aprovecha de checar las bujias, cuando estan quemadas tambien cuesta que arranque, yo tuve que cambiarlas y se soluciono el problema.
Paulo de Chile hace 4 años
Buenas tardes les quiero hacer una consulta sobre el indicador de combustible en mal estado por que sube y baja sin depositar combustible es una camioneta l200 año 2008. Si es que me pueden ayudar
Pablo de Paraguay hace 4 años
Si, tuve ese inconveniente y cambié. . . No es cara. Cuando llegaba a 1/2 bajaba y luego subía pero no prendía la reserva
porfirio2605 de Panamá hace 3 años
Tengo problema que se queda sin diesel y tengo q sebsarla y arranca por momento se para }
claudio4x4 de Chile hace 2 años
@porfirio2605Lo solucionaste? Que era?
Osman peña de México hace 3 años
Hola amigos tengo un mitsubishi 88 motor diesel. A Veces como que no funciona el pedal de aceleración aceleró y aceleró y no revoluciona hasta que se apaga. Al rato lo arrancó nuevamente y funciona bien que será lo hace frecuentemente
Jaime de Chile hace 2 años
Hola por equivocacion carge petroleo contaminado a mi katana L 200 2015 limpie estanque. Cañerias. Cambie filtro de petroleo y no da arranque que mas puede ser ????
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Motor pierde potencia a mas de 100 km/hr

Mitsubishi L200 2010 L200 KATANA 2.5 DIESSEL 180000 kms
Estimados favor su ayuda, este problema me sucede solo a veces, al ir en carretera a mas de 100 km/hr el motor pierde potencia repentinamente, "se chupa", no se enciende la luz del check engine, se siente como si estuviera ahogada, instintivamente comiezo a reducir marchas debido a la reduccion en la velocidad, las revoluciones quedan como en 1800 - 2000 rpm, el motor no se apaga y despues de unos segundos y unas cuantas marchas menos, el motor retoma su funcionamiento normal... ya cambie filtro de aire y combustible, ademas de utilizar aditivos para limpiar los inyectores, de vez en cuando, el problema vuelve a aparecer... alguna idea de por donde empezar para detectar el problema o alguien que tenga una experiencia similar ??? gracias por su ayuda !!
maik de Chile hace 9 años  
MA
20 casos 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Maik tenemos un grupo facebook DPF DIESEL CHILE... allì solucionamos problemas como éstos. De qué año es tu cam ?
El motor tira algo de humo?
Una falla común es la vva SCV en la bomba.
maik de Chile hace 9 años
Año 2010, no tira humo negro y su funcionamiento es normal, en ciudad nunca ha presentado la falla solo en carretera en 5ta velocidad...
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Con ese escenario y siendo intermitente es muy factible que sea la vva SCV ( de succión de la bomba )
maik de Chile hace 9 años
Gracias sergio, sabes cual es el valor aproximado de la valvula scv ???
Saludos
maik de Chile hace 9 años
Algun lugar confiable en santiago para llevar la camioneta y cambiar la valvula ???
vargas de México hace 9 años
Me sucedió lo mismo con la mi L200 y al llevarla a un servicio completo limpiaron inyectores y se corrigió. No te recomiendo los aditivos amenos que sean de muy alta calidad.
JOSE CALDERON de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, lei en otro foro una solucion y probe hace unos dias limpiando los ductos u sensores de admision y se arreglo. http://www.twistedandes.com/foro/showt…
Alejandro Geomensura de Chile hace 9 años
Que tal estimados, tengo una dakar del 2011, y me ocurrió algo parecido alrededor de 170.000 km, en mi caso, el problema era el Catalítico lo cambie hace ya como 6 meses (coloque alternativo) y hasta ahora ningún problema, este tema no lo detecto el scanner, lo detectaron en un taller de entera confianza y renombre... (lucas)
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
Tu problema està en la inyeccion , puede ser la valvula de control de succion o el riel de inyeccion o mejor dicho la valvula limitadora de inyeccion que va montada en el riel de inyeccion , ,llamame y te puedo explicar de mejor manrea el problema , ademas te lo puedo solucionar mi numero es el 78933371 , soy tecnico mitsubishi
federico larsen de Colombia hace 6 años
Hola a todos tengo un problema con la camioneta 2.5 diesel 2006, tiene nuevo turbo, bomba inyectores, culata empaquetadura radiador inyectores y nada, cuando subo o en rectas que la acelero a fondo pierde la potencia hecha mucho humo y se sube la temperatura ya no se que mas hacerle pues ya cambie medio motor todo con repuestos originales, quien me puede ayudar gracia federico de colombia.
Osvaldo de Chile hace 3 años
A mi me sucede halgo parecido con katana 2016 cuando subo la velocidad paso quinta o sexta de un momento a otro pierde aceleración no tira como que se chupara, no se prende luz de testigo de falla en el tablero, aveces me a pasado en baja saliendo de un semaforo pero siempre ya haya andado en un rato la camio.
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Problema en la ECU...???

Mitsubishi L200 2008 2.5 220000 kms
Hola, compre una l200 sin la ECU, le instale la de una 2008 sin chip en la llave ,tengo pulsos de inyectores, funcionan las rpm, se activan los sensores del moto, pero no prende el check engine y no parte

Estará inmovilizada...???
Luis de otro hace 6 años  
LU
1 caso 
Corleone de Perú hace 5 años
Amigo le repare el motor de la mitsubishi l200 entro funcionando bien y ahora no funciona. No tiene pulso los inyectores que puedo hacer.
Cambiaron el orden de los inyectores.
Timon de Chile hace 4 años
Tengo la computadora completa con chapa y todo
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Benja de Chile hace 4 años
Cuanto vale?. Tengo un problema con el código p1272 y no se lo han podido sacar
Timon de Chile hace 4 años
800 mil pesos la tengo toda completa podemos negociar
Benja de Chile hace 4 años
Pero la mia es la dakar 2010. No es euro5
Timon de Chile hace 4 años
La que tengo es 2012 segun es la misma
Timon de Chile hace 4 años
Ya resolvio amigo el problema
Benja de Chile hace 4 años
No. La llevé al concesionario para un diagnostico
Timon de Chile hace 4 años
Vendi la de un hyunday accen en 1.500.000 quedo fino
Timon de Chile hace 4 años
Esa es la que me queda
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Timon de Chile hace 4 años
800 mil esta completa
Timon de Chile hace 4 años
Yo la tengo la ecu completa con chapa y todo la llave con chip tengo la ecu lachapa con la llave y el modulo que va detras de la fusilera que mueve el cierre centralizado
Timon de Chile hace 4 años
La que yo tengo es año 2012
Timon de Chile hace 4 años
Quien sabra de un distribuidor de renault
Timon de Chile hace 4 años
Cualquier duda estoy a la orden ya que trabajo con seguridad para autos alarmas Gps antiportonazos inmobilizadores radio sensores marcha atras parlantes camaras elevavidrios mantencion de suiches de eleva vidrio de todo un poco
daniel jorge de Uruguay hace 4 años
Hola gente como andamos necesito una ayuda tengo l200 con boton 2017 y estoy en duda no se si los codigos de la computadora que te dice tienen que ser iguales a mi computadora anterior ya que intente areglarla y no se puede codigo original de la computadora original 1760C445 no se no lo puedo conseguir necesito ayuda lo que pude conseguir es 1760C543 queria saber si se puede armanar uno con el otro si son las mismas o no gracias
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Se me subió el nivel de aceite

Mitsubishi L200 2014 Work CR 39000 kms
Hola, tengo una L200 Work CR y le hice cambio de aceite a los 30 mil con el aceite correcto 5/30. Llevo 9 mil km andados y me ha subido el nivel de aceite como en 2,5 cm en la varilla. Viajo de Pirque a Santiago por el Acceso Sur regularmente por lo que se debiera hacer la regeneración. Me voy de viaje al Sur pronto y no sé si hay algún peligro de andarla unos 5 mil km más. Todavía no se me prenden luces ni ha aumentado el consumo de diésel. ¿Me puedo ir tranquilo, debo cambiar aceite y someterla al scanner?
Antonio de Chile hace 8 años  
AN
4 casos 
pablo de Chile hace 8 años
Hola...lo normal es q suba el nivel de aceite en cada cambio de este...en la varilla hay una x es lo máximo de nivel q puede marcar, después el aceite pierde sus cualidades. Soy técnico mitsubishi si quieres la puedo revisar
pablo de Chile hace 8 años
Pablo 91401039...cuál duda me hablas
Antonio de Chile hace 8 años
Esta por encima de la X de la varilla. ¿Si le hago cambio de aceite ahora (le toca en 800 km mas), queda todo bien, o tengo que someterla al scanner para que se resetee algo?
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 8 años
Normal que suba el nivel del aceite contaminado con Diezel ????
Bueno las concesionarias y sus mecànicos ocultan la falla de diseño del DPF. El aceite diluido no protege ni refrigera. Tenemos un facebook DPF L200 DIESEL...hay muchos testimonios de éste drama
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No funciona el marcador de combustible

Mitsubishi L200 2011  91201 kms
Por mas q esta lleno el 5anque. No marca el marcador de combustiblle pero hay ratos a si sube a que sw debe.
Seuz de Perú hace 5 años  
SE
9 casos 
Junjun de Paraguay hace 5 años
Flotador de combustible es el problema! Limpiar o cambiar. Para ello se debe bajar wl tanque de combustible !
Freddy de Perú hace 3 años
Desconecte el switch del tanque de gasolina y le mandé señal pero igual no marca
Diego gorno de Argentina hace 3 meses
Adonde esta, para desconectarlo y volverlo a conectar?? Porque le pongo y me marca reserva y x ahí me marca medio tanque o 1/4
edwin de Perú hace 2 años
No marca el nivel de combustible a pesar que TIENE combustible y el grifo parpadea
David de Perú hace 10 meses
No funciona mi llave al momento de presionar para echar seguro las puertas
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Corte electrico

Mitsubishi L200 1999 katana 358000 kms
Buenas tardes temgo una l200 año 1999 la lleve taller porque andaba trayendo el alternador suelto el mecanico me mando a comprar un perno largo lo trato de colocar se le soltaron los cables de corriente del alternador como no habia desconectado la bateria oego varios cortes y cuando termino me pidio que la hiciera andar pero no me prendio la luz de las bujias en el tablero reviso todos los fusibles o no supo que era le paage y me fui y ahora tengo el problema que no puedo dejar conectada la bateria en la noche porque amanece muerta encontre el fusible que es donde esta el corte es uno cuadrado color verde pero como no tengo el manual no se de que es si aguien mepuede ayudar por favor dejo mi numero de wasap +56972668585 de antemano gracias
rodrigo de Chile hace 9 años  
RO
2 casos 
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola Rodrigo , tengo una igual y hay que invertir los dos cables pequeños que tiene al costado del alternador...uno maneja el switch (llave) y el otro todo los controles...si lo pones alreves...pasa eso...intercambiarlos y se soluciona
Gustavo de Argentina hace 7 años
Yo tengo una l200 no carga el alternador eso paso despues q cambie los relais de precalentamiento ademas no marca bateria en el tablero q podria ser
Jorge de Argentina hace 7 años
Rodrigo , soy Jorge de nuevo ,te cuento que el chisporroteo que hicistes con el alternador quemó algun relé y te quedo en corto...vas a tener que sacar el neutro de la bateria hasta solucionar cual rele és...
JorgeV de Chile hace 7 años
Esta activo este foro? saludos.
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola JorgeV...acá estoy...me identifico como Jorge de Argentina(JMF)...te parece para que nos conectemos...sds
Rafael Ruiz de República Dominicana hace 6 años
Mi l 200 2002 esta cargando 15 de volt que puede ser eso? gracias de antemano
Daniel de Chile hace 6 años
Hola soy daniel tengo una l200 2011 seme corto la correa de distribución cambie todo y ahora le doy partida y la cola de chancho no prende y si prende dura 3 segundo cuando prende la cola de chancho tira a partir pero no parte k será espero k me puedan ayudar gracias
Alejo 101259 de Uruguay hace 3 meses
Si es chico es de 30 amperios y si es grande puede ser de 100 amper
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Se apaga el motor después de avanzar 100 metros

Mitsubishi L200 2014 work  26380 kms
La camioneta me quema un fusible y se detiene el motor, después le quieres dar
Arranque y no enciende la luz del aviso en el tablero de check in y la luz de precalentador o cola de chancho. Esto me sucedió ayer. La camioneta es versión Euro V año 2014 con 23800 kilometros
chifu de Chile hace 9 años  
CH
2 casos 
Andrés de Chile hace 9 años
Somos muchos los que hemos tenido problemas con el DPF o FPD por eso nos estamos agrupando en facebook, ahi un grupo "DPF DIESEL Problemas y Soluciones" buscamos que Mitsubishi responda por sus fallas de fabrica y que nos culpan a nosotros por mala conducción.
Mauricio de Chile hace 2 años
No es solamente la Mitsubishi es problema son los vehículos que tienen incorporado el DPF que tienes que andar a altas revoluciones para que trabaje bien pero en la ciudad es imposible y se acumula hoyos en el DPF y por eso se tapa
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Pierde fuerza y aceleracion

Mitsubishi L200 2007 mitsubishi l200 4x2 turbo diesel 210000 kms
Hola amigos... tengo otro problemita con mi mitsubishi katana 4x2 2007... independiente de la marcha y velocidad que valla esta pierde fuerza y no acelera... no se apaga el motor,aunque acelere a fondo no tiene fuerza... no se enciende el check... cuando presenta el problema, paro o apago la camioneta y se le pasa... en un principio pense que era el filtro de petroleo, ya que se cortaron los 2 pernos que lo sujetan y lo fije provisoriamente, pero fue descartado ya que deje el filtro sin sujeción y siguio normal... en resumen pasa con y sin el filtro de petroleo fijado independiente de la velocidad y marcha... amigos ayuda por favor...
cristobal de Chile hace 7 años  
CR
2 casos 
Joceline de Chile hace 6 años
Y que era??? a mi tambien me pasa lo mismo
cristobal de Chile hace 6 años
Hola... Era el sensor de posición de cigüeñal... En mi caso el mecánico lo acerco a la "rueda" receptora de señal y de ahí más de año y medio anda impecable... Lo acerco ya que al parecer no era el original y los imanes de dicho sensor no eran tan potentes para mandar la señal...
Joceline de Chile hace 6 años
Ya ok gracias por la respuesta, el 29 de Julio nos compramos una L200 año 2011 pero durante estas ultimas dos semanas nos pasa esto, ando buscando mecanico en Valparaiso para que nos pueda hacer una mantencion
cristobal de Chile hace 6 años
Sin ser un experto hazle primero que todo un escaner... Saludos
Joceline de Chile hace 6 años
Ok, gracias por la informacion. Que estes bien
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