Hola, saludos desde México. Tengo una L200, 2008, diésel, 4x4. El testigo de la 4x4, no deja de encender y apagar, enciende y apaga siempre, en marcha normal. Activo la 4x4 y se mantiene encendido de activado y trabaja bien en hi y low. Pero desactivo la 4x4. , y se queda parpadeando. No se quita nunca. Que podrá ser, alguien que me pueda apoyar si ya le a pasado. Quedo al pendiente, gracias.
@Christian MendozaCristian verifica, abajo por el diferencial van unas mangueritas q trabajan con vacio al estar rotas o dañadas hacen q la luz parpadee de esa forma
@Christian MendozaPor lo general lo fallas más comunes con el parpadeo de la luz del 4x4 lo que provocan ese fallo son las válvulas que hacen trabajar el vacío, esa es una aunque eso puede hacer que apague la luz nada más pero igual el sistema de 4x4 trabaja con 2 bulbos más que pueden también estar causando problemas hay que hacer una revisión más detallada.
Mande que me arreglen el aire acondicionado, pero me dejaron con un sonido igual al característico de los motores de diesel, antes de esto el motor era de lo mas silencioso espero que alguien me ayude
Cuando sobrepasan el límite de Aure acondicionado suena el motor del Aure acondicionado por sobre presión , prueba despachando un poco de gas del aire Acondicionado
Es el bloque de diferencial. Cuando una de las ruedas queda en el aire el diferncial le sede toda la potencia a la rueda con menor fricción o tracción haciendo que el 4x4 sea inservible. Si le das al interruptor y conectas la 4x4 L el diferencial se bloqueara haciendo que todas las ruedas tiren de forma pareja. En otras palabras el 4x4 trabajo a toda su capacidad.
No se recomienda el uso en carretera.
Al dar el contacto te debe aparecer en el tablero pero al encender el carro se te debe de apagar, si se mantiene encendido que te lo escaneen para saber a q se debe el error q te marca
Tengo una Mitsubishi 2011cuando aga cambio suena en todos un golpe pero ya cambié kit de embrague roliman central y más crusetas estan bien la lleve ma mecánico yme dijo q es el cardan delantero dond lleva un caucho q está un poco roto tengo q cambiar el cardan completo y tengo una duda la 4*4 de esos carros no desacopla siempre anda girando el cardan delantero en 4*2
No se recomienda el uso en carretera.