Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del L200 ya se reportaron 39 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Me rovaron los sensores abs traseros los instale nuevamente pero me queda la luz amarilla y la de freno de mano encendida la escanee y no reconose los sensores.
Has visto si los sensores tienen el mismo codigo si tienen el mismo codigo limpia el dentado de cada rueda y vuelve a escanearlo
Si eso no te resulta desconenta la bateria el borne negativo por unos 10segundos y vuelve a escanearlo hay se borrara
Sino tienes que revisar la linea del cableado aver si te han roto un cable del abs
Gracias lo solucione el problema era que los sensores para ese año son análogos y los que había comprado eran del modelo más nuevo son digitales los cambié y la luz se apagó enseguida.
Hola tengo una mitsubishi l200 2016 y me gustaría saber que puede ser lo que esta provocando que se enciendan los testigos de la 4x4 (parpadeando) y junto a esta luz enciende la del abs, esto me pasa en ocasiones cuando freno, se siente una brusca patada desde el freno, y quedan estos testigos operados.
A mi me paso, y el solenoides que estaba salida una manguera en mi caso, también puede estar alguno quemado, si físicamente las ves bien prueba con un voltímetro si están sanas. Dejo un video de ejemplo https://www.youtube.com/watch?v=Hn7gQx…
Hola tengo una mitsubishi l200 2018 y me gustaría saber que puede ser lo que esta provocando que se enciendan la luz del la 4x4 (parpadeando) y junto a esta luz enciende la del abs, esto me pasa en ocasiones cuando voy a 100 k y freno, se siente un crujido en el pedal de freno y cada ves que freno sigue sonaldo.
Te prende la luz del ABS en el tablero si no te prende es porque si te esta funcionando la prueba que puedes hacer para ver si esta funcionando el ABS maneja la camioneta por una trocha a unos 40 km y frena en seco la camioneta te tiene que sonar como unos crujidos cuando te suene y en el tablero te prenda el ASCque el control de estabilidad y despues se apague es porque si esta funcionando sino la puedes escanear y ver si los sensores estan dando lectura
Cuando agas la prueba ten cuidado
Ojala que te sirva mi consejo
A veces hace mal contacto el conector de los cables del abs y se enciende esa luz, una vez me paso van debajo del plástico que esta en el lado del conductor en el descanso del pie izquierdo
Hola tengo dreno abs encendido en el tablero junto con el freno de mano se escaneo y se le cambio el sensor y sigue prendida al escanearle le arroja 10 codigo ya no sr como solucionarlo
Me sucede lo mismo están los sensores instalados pero igual se mantiene encendido ABS y luz de freno de mano. Quien tiene alguna solución para este problema. Por favor
Buenos días, le cambie el eje trasero a mi camioneta que es una L200 2013 por el eje trasero de una L200 2011, a partir de allí con poquito que frene se me bota el pedal del freno, yo se que así funciona el ABS pero lo malo es que esta muy sensible, creen que sea que el dentado del diferencial de la 2011 sea diferente y no función e correctamente???
Hola buenas noches tengo un problema con la luz de la 4x4 titilea constantemente tengo el abs desconectadl por que esta averiado puede ser el el causante
Tengo un sonido pitillo en el habitaculo cada 1 minuto durante 5 segundos en todo momento hasta cuando saco la llave y no se prende ninguna luz en el tablero. Cabe aclarar que la camioneta funciona perfecto
La luz del ABS no se apaga, pero no he tenido ningun problema. Lo llevé a un taller mecánico y el escaner arrojó problemas en la rueda trasera derecha. Que solución???
Revisaste el sensor del abs ??? Puede que aiga un cable cortado el sensor es muy facil sacarlo lleva un tornillo dado 12 y un enchufe donde esta el diferencial trasero revisalo o que te revisen si llega la señal saludos!!!
Sabes lo que es el captorr ??? Es el sensor del abs entonces se te corto y tendras que buscarlo por el numero de vin de tu camioneta porque ya dos modelos de sensor y si mas o menos esta en ese precio el original.
Si no lo cambias pueda que te aroje errores en el abs pero como aun tienes la bomba de freno seguira frenando pero te recomiendo que lo cambies hasta tu mismo lo puedes hacer pero compralo por el numero de vin y revisa en la cabeza del sensor aveces algunos tienen como un punto y el otro es plano revisa cual es el tuyo saludos!!
Buen dia! En mi caso con una l 200 mod 2008 me paso lo mismo y lei un comentario donde aconsejaban revisar el fusible de la marcha atras y estaba quemado, el mismo esta ubicado en la fusilera debajo del torpedo, lo cambie y se apago la luz del abs
Tengo un camioneta mitsubishi año 2014 l 200 4x4 diésel tira humo negro cuando la llevo en marcha tira bastante humo si me pueden ayudar por favor les agradecería
Amigo de donde eres ?? Cuando es humo negro es por exceso de combustible o poco oxigeno en el motor si quieres saber mas agregame a mi whatsap +56958333743 para ablar sobre tu problema!!
Quisiera hacer una consulta Ojalá m puedan ayudar, tengo una camioneta L200 le cambie rodaje palieres resortes y amortiguador y a raíz de esa fecha la camioneta me está fallando con un sobrefrenado en marcha cada cierto tiempo así este en 1,2,3 de cambio de velocidad y también se enciende la luz del ABS cada cierto tiempo y también se apaga, al cambiar los palieres el piñón del original ABS original lo pasé al palier q compre Ojalá me puedan ayudar
Mi movil Mitsubishi L200 mientras estaba en marcha empezó a sonar en las llantas como si estuviese moliendo algo luego se encendio en tablero ABS, necesito ayuda
Buena tarde a todos tengo un problemita con el testigo de 4x4 y el de ABS se encendieron iguales y la camioneta iba en tracción trasera solamente y ahora no apagan y tampoco entrá 4h y menos 4L de resto todo funciona normal que causa puede ser ?? Gracias
E desmontado todo el tablero para cambiar el evaporador y cuando lo arme el tablero se quedo prendido la luz de abs , lo scanee y si trabajan los 4 sensores de rueda pero no apaga la luz de abs
El abs de mi L200 se prendió y no se apaga después de haver reparado el motor como lo puedo apagar si ya lo reviso el mecánico y todo está bien pero no se apaga la luz
Hace muy poco tengo la camioneta y me di cuenta que en el tablero estaba prendida la luz de ABS, así que saque cada sensor y limpie con limpia contactos, el sensor de la rueda delantera derecha estaba cortado asi que uní los dos cables, la cosa es que desde ese minuto al frenar ya sea en algún semaforo o esquina el freno hace un ruido grrrrrrr grrrrrr grrrrr y el pedal de freno se pone muy duro.
Estoy arto con este problema y me gusdtaria saber cual podría ser la causa.
Cualquier idea sera bien aceptada saludos y gracias!
David, te está funcionando correctamente el abs. Eso es lo que hace. Con el abs perdés control del pedal y comienza hacerlo la ecu del abs. Si el testigo se apago el equipo está funcionando. Podés probar en un camino de poca adherencia y vas a ver que las ruedas no bloquean.
Gracias por responder lukas. Te cuento q la luz del tablero nunca se apaga, siempre esta prendida y cada ves que quiero frenar hace ese molesto ruido que es muy fuerte. Ya no se que podra ser. Cambie pastillas delanteras y discos de freno delanteros, tambien limpie las coronas esas q trabajan junto con el sensor pero nada.
Entendí mal, pensé que se había apagado la luz testigo. Hay varios factores que influyen, por las dudas no estan prendidos algún testigo de la doble traccion o titila la luz del bloqueo de diferencial, porque esto tambien interviene en el abs. Según lei y en el manual de taller está que el modulo del abs recibe informacion de los sensores de doble tracción, de bloqueo de diferencial e incluso de del sensor g (que determina como se mueve la carrocería). A mi me pasa lo mismo con el testigo pero incluso me queda el motor del abs prendido y hasta ahora no pude identificar que lo está produciendo. Pero frena correctamente y bloquea las ruedas (abs no funciona por el testigo prendido).
Lukas gracias de nuevo, con respecto a la doble traccion te cuento q la camioneta la tengo hace mas o menos 1 mes y los primeros dias yo activava la 4x4 y prendia una luz verde en el tablero pero aveces esa luz se prendia y apagaba (parpadeo) hasta q dejo de funcionar. Al dia de hoy no me funciona el velocimetro ni cuenta kilometros ni tampoco la 4x4. Yo pensaba q no tenian nada q ver con el ABS. Pero al parecer si.
Entonces el error del ABS podria estar causado por el problema de 4x4 ?
Si puede ser, fijate te funcione el sensor de diferencial delantero. La camioneta apagada el sensor da continuidad y cuando das marcha no, (estando en 2H). Si no conecta el diferencial pueden ser las válvulas de vacío que están abajo del filtro de aire. (resistencia 40 ohm aprox. )
Te sujiero que escanes tu vehiculo el abs funciona de la mano con el control de estavilidad si algun sensor del abs no esta dando lectura ba prender el asc que es el control de estabilida y en algunos casos tambien se prende el check de motor todo manda informacion a la computadora por eso te prende el ABS y el ASC ojala te sirba esta informacion solo tienes que cambiar el sensor de ABS y tu problema se soluciona
Hola consulta si alguien me puede ayudar compré una Mitsubishi L200 2015 venía el cable Abc cortado lo compre por elmmismo número que salía en el cortado puse el sensor nuevo pero.la luz del. Abc no se quiso apagar
Al frenar en calzadas secas la camioneta no tiene ningún problema en sus frenos pero al frenar en calzada humedas la camioneta tiende a frenar pero al instante desbloquea el freno y emite un sonido fuerte algo como un resorte y se siente que tocara raspando fierro con fierro. Creo que puede ser falla en el abs porque al frenar mas suave los frenos funcionan bien pero al frenar bruscamente no me frenan nada.
Ayuda por favor. Que ningun mecanico encuentra el problema...
Amigo ami me pasaba en un terrano y cuando estudie mecánica me explicaron que es la función del abs no bloquear las ruedas y aunque sientas que no frena lo esta asiendo. La función del abs es cuando frenas bruscamente es no bloquear las ruedas para que mientras frenes tengas el control del vehículo. Saludos.
Hola tengo una Mitsubishi 2011 y tiene una falla en los frenos ya le cambie todo bomba balatas tambores y el pedal no se mantiene seva bajando hasta abajo y ajarra muy pocos frenos
Lo que pasa es que el sistema de freno tiene aire lo que tienes que hacer es purgar los frenos y botarle el aire purgalo bastante con el motor prendido hasta que el pedal de freno este duro despues lo pruebad
Tambien fijate si no tiene fuga de liquido
Espero que mi comentario te ayude
El ABS distribulle la fuerza del frenado para poder estabilisar el vehiculo por eso hace el sonido puede distribuir el frenado en cruz en linea horisontal y en linea vertical eso ayuda dependiendo el tipo de terreno para que la camioneta no derrape y tengas mas control en el vehiculo
Lo que te esta pasando es normal
Espero que te sirva mi comentario
El mecanico de cabecera reviso todo el sistema de vacio y estaba ok... luego el sistema de frenos y encontro el que en la rueda derecha los cables del abs estaban cortandose...los soldo y se arreglo el problema.
Hola. Adquirí una L200 outdoor hep 2008 turbo intercooler 4wd caja mecánica. Ya le hice varios arreglos cambie junta de tapa de cilindros, burro, cambie sensor rpm del cigueñal, termostato, tren delantero, etc. Hace solo dos meses q la tengo y no pude usarla todavia, regule el boos del turbo y se siente q actúa apenas aceleras, pero en todas las velocidades no supera los 2000 rom, tiene fuerza sube puentes en un cambio alto 3 o 4 y se escucha el silbido del turbo cuando va acelerando pero llega a las 2000 y no acelera mas incluso fui acelerando de apoco y es como q llega a 2000 y se mantiene y… Leer completa
Eh Aquí la solución, o una de las soluciones. Tenía el cañito metálico que conecta la electrovalvula marrón al diafragma del turbo, estaba tapado con restos de carbón y no se tierra le pase un alambre tipo vaquera y quedo andando bien, no húmea y tiene muy buena reacción. Espero q les sea útil, saludos!!
Buenas tardes hace ya tiempo note que la luz verde ( tablero ) tracción 4 x 4 que es de color verde en el tablero parpadea + la Luz ABS que es amarilla queda fija y esto ocurre cada vez que enciendo el motor quedan ambas encendidas una parpadea ( tracción ) y la otra no ( ABS ) a veces se quitaba otras volvía a parpadear... sin ningún momento utilizar la 4x4 o reductora, un Saludo muchas gracias
@Miguel troncosoYo soy especialista en L200 soluciono el problema de luz de tracción 4x4 intermitente en el tablero y acoplamientos de tracción delantera se tiene que revisar la parte electrónica que controla el sistema
@OsoperformanceHola buen día, por favor me podría indicar qué es exactamente lo se debe revisar para poder solucionar el problema de esos testigos que se encienden?
Mi camioneta cascabelea, me dijeron que podian ser los inyectores pero estos se cambiaron, se limpiaron cañerias y estanque pero continua el ruido, un maestro me dijo que podían ser los taques y debía cambiarlos, pero ahora me dicen que mi camioneta no tiene taque, sino valvulas... y ya no se en quien confiar; mi camioneta no pierde fuerza, ni bota humo, ni nada de eso, salamente es esa vibración y sonido feo; aunque si encendio la luz del abs hace algún tiempo pero me dijeron q tenia malo un sensor q no he cambiado. Tengo una l200 katana año 2013, motor 2,5 4x2, version full con 165.000km (no sé si en realidad sea 2012 y la pilló el cambio de año), agradecería informacion.
Hola cómo está? Tengo una l200 motor 2.5 did, y con 60.000 kilómetros arrancó un leve cascabeleo, se escucha más del lado izq del motor, hoy en día tiene 175.000 y sigue el ruido ese muy molesto, la camioneta no tira jumó ni tiene problema de potencia, anda perfecto, pero tengo que andar con el vidrio del conductor levantado ya que el ruido es bastante incómodo de escuchar, espero que alguien nos pueda orientar
Tienes que escanear tu vehiculo y revisar si los sensores de rueda funcionan y si los cuatro sensores trabajan bien limpia el dentado que va en las ruedas aveces les entra oxido y el sensor no da la lectura correcta
La 4x4 funciona bien tanto en alta como en baja pero al presionar el botón de bloquear el diferncial no pasa nada, la luz testigo de rd lock funciona bien ,ya cheque tambien el switch de activación y también funciona , leí que puede ser la bomba de vació (que no se donde se localiza) o quizá el cableado, también me pasa que la luz de abs esta encendida (código con el sensor abs de la rueda delantera izq) tendrá esto algo que ver con que no se active? según yo ( y el manual) aunque no se activara tendría que destellar la luz al intentar bloquear el diferencial
Encendió la luz del ABS, y gracias al comentario de unos de los participantes (lámparas quemadas de STOP) pude deducir cual era la falla. Reemplace las lámparas originales por unas led de primera marca, esto también hace que se encienda la luz del ABS y el sistema deje de funcionar.
Hola, cambié los focos originales de los stops por unos led en la L200 2016 y también en ese modelo causa un fallo en el ABS, incluso en la aceleración causa fallo, regrese a los focos originales y el problema ya no se ha presentado, gracias por compartir experiencias!!
Cambie sensores abs delanteros y se encendieron en el tablero luz abs luz freno de mano y luz airbag encendidos en todo momento no se apagan es una l200 katana 4x4 año 2013
En el trabajo tengo a mi cargo la camioneta l200 katana 4x4 desde 7 meses...
Hace 1 mes comenzo a palpitar una luz en el tablero arriba del los frenos abs. Consulte al mecanico de la empresa y me indico que necesitaba regenerar el movil, mantenerlo en un tramo largo de 40 minutos a una velocidad de 80kmph pero no se soluciono. El problema es cuando estoy conduciendo en 2da marcha pierde fuerza y no pasa mas alla de los 2.500 revoluciones. Alguien puede decir alguna solucion?.
Según el manual son 20 minutos a 40k/h no dice en qué marcha, la idea es elevar la temperatura del filtro DPF lo suficiente para que calcine las impurezas. Vea si puede conseguir un escáner MUT en un concesionario Mitsubishi o un GSCAN en un concesionario Hiunday , esos pueden regenerar el DPF
Somos muchos los que hemos tenido problemas con el DPF o FPD por eso nos estamos agrupando en facebook, ahi un grupo "DPF DIESEL Problemas y Soluciones" buscamos que Mitsubishi responda por sus fallas de fabrica y que nos culpan a nosotros por mala conducción.
Hay L200 de este mismo modelo con mas de 300mil Km sin problema, el problema es el usuario no el vehículo. Acérquense a un Concesionario Oficial para un verdadera solución.
Timoteo en qué país vives ????
En Chile no es asì. . . Y es cosa que te pares afuera de una concesionaria y será muy común el aumento del nivel del aceite. Comprar un vehículo para conducirlo de "cierta" forma es la excusa más ridícula para tapar una falla de diseńo
DPF Diesel Chile, disculpa te hablo de argentina, aca las L200 no an presentado ese problema, ya sean de uso personal o exigido por empresas, y ya que los vehiculos en ambos paises comparten la misma mecanica, se decirte que el. Problema ustedes lo tienen en el. Combustible que su pais les suministra, la falla la estan teniendo ahi, deberian de utilizar mas aditivos para el gasoil como los de liqui moly para evitar tantos problemas. Suerte. Pero aclaro que la falla no es de Mitsubishi.
Al andar en carretera ningún problema pero al llegar al camino de tierra empieza a perder la fuerza al pasar por ripio o calaminas empieza a perder la fuerza y empieza a tironer hagara bien luego pierde fuerza de nuevo uno la apaga y enciendo nuevamente ningún problema asta que llega dónde ay muchos saltos nueva mente pasa lo mismo y prende luz de ABS o los rbg alguien que me ayude o le allá pasado algo parecido... Le cambiaron inyectores eliminaron dpf egr le limpiaron todo el sistema de inyección bajaron y limpiaron estanque de combustible limpiaron sensores de ABS y nada sigue igual
Arrancando en frío, a los 10 u 11 minutos se enciende la luz de fallas.
El scanner BOSCH marca averia 12-Presión de tubo de aspiración/Interrupción-cortocircuito y no pudo borrar la memoria, titilaba permanentemente la luz de ABS mientras leía, revisamos, medimos y estaba todo bien. Otro scanner marcó fallas en velocímetro/tablero. El resto temperaturas, contactos, tubo, etc, medimos todo y nada
La intriga es que siempre es arranque en frio 10/11 minutos y prende.
Hola
Mi camioneta l200 2017 4x4 en carretera anda bien pero en Ripio pierde velocidad. , no se apaga pero no acelera hasta sacar el pie del acelerador y vuelve a acelerar , una vez se prendió la luz de Abs pero el computador no arroja nada
Hola amigos mire tuve un problema con mi Mitsubishi l200 me robaron la rueda de repuesto y le cortaron los sensores ABS traseros uni los cables de los ABS y al escanear el vehículo me sale que la línea can excede el tiempo de comunicación que podrá ser ya no se que más revisarle todas esas advertencias tengo encendidas aparte del check y traccion
Empezó alumbrar el sensor abs y no apaga lo último q hice fue tencionar frenos traseros será q quedo muy tencionado las ruedas pero empezó alumbrar después de 2 días q echo el trabajo
La camioneta anda normal
Todavía no la he llevado al escaneo gracias por sus comentarios
Empezó alumbrar el sensor abs y no apaga lo último q hice fue tencionar frenos traseros será q quedo muy tencionado las ruedas pero empezó alumbrar después de 2 días q echo el trabajo
La camioneta anda normal
Todavía no la he llevado al escaneo gracias por sus comentarios
Hola, Tengo una camioneta 4x4 Mitsubishi y tengo prendido el testigo ABS ( amariilo ) fijo y la luz 4x4 color verde parpadea, la camioneta funciona sin problemas todo y el 4x4 tambien, solo es el tema de la luzces, el frenado no noto la diferencia
Tengo una L200 de segunda mano y al llevarla al mecanico por problemas en una rueda,descubrió que faltaba un sensor abs, sin embargo la luz testigo abs al encender la camioneta este encendía y luego se apagaba. El mecanico me asegura que esto no es normal pues debiera permanecer encendida al faltar dicho dispositivo en la rueda delantera y acusar el fallo. Que le pueden haber hecho al sistema?alterarian el computador?que peligro tiene? Saludos a todos y gracias de antemano