Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del L200 ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Hace muy poco tengo la camioneta y me di cuenta que en el tablero estaba prendida la luz de ABS, así que saque cada sensor y limpie con limpia contactos, el sensor de la rueda delantera derecha estaba cortado asi que uní los dos cables, la cosa es que desde ese minuto al frenar ya sea en algún semaforo o esquina el freno hace un ruido grrrrrrr grrrrrr grrrrr y el pedal de freno se pone muy duro.
Estoy arto con este problema y me gusdtaria saber cual podría ser la causa.
Cualquier idea sera bien aceptada saludos y gracias!
David, te está funcionando correctamente el abs. Eso es lo que hace. Con el abs perdés control del pedal y comienza hacerlo la ecu del abs. Si el testigo se apago el equipo está funcionando. Podés probar en un camino de poca adherencia y vas a ver que las ruedas no bloquean.
Gracias por responder lukas. Te cuento q la luz del tablero nunca se apaga, siempre esta prendida y cada ves que quiero frenar hace ese molesto ruido que es muy fuerte. Ya no se que podra ser. Cambie pastillas delanteras y discos de freno delanteros, tambien limpie las coronas esas q trabajan junto con el sensor pero nada.
Entendí mal, pensé que se había apagado la luz testigo. Hay varios factores que influyen, por las dudas no estan prendidos algún testigo de la doble traccion o titila la luz del bloqueo de diferencial, porque esto tambien interviene en el abs. Según lei y en el manual de taller está que el modulo del abs recibe informacion de los sensores de doble tracción, de bloqueo de diferencial e incluso de del sensor g (que determina como se mueve la carrocería). A mi me pasa lo mismo con el testigo pero incluso me queda el motor del abs prendido y hasta ahora no pude identificar que lo está produciendo. Pero frena correctamente y bloquea las ruedas (abs no funciona por el testigo prendido).
Lukas gracias de nuevo, con respecto a la doble traccion te cuento q la camioneta la tengo hace mas o menos 1 mes y los primeros dias yo activava la 4x4 y prendia una luz verde en el tablero pero aveces esa luz se prendia y apagaba (parpadeo) hasta q dejo de funcionar. Al dia de hoy no me funciona el velocimetro ni cuenta kilometros ni tampoco la 4x4. Yo pensaba q no tenian nada q ver con el ABS. Pero al parecer si.
Entonces el error del ABS podria estar causado por el problema de 4x4 ?
Si puede ser, fijate te funcione el sensor de diferencial delantero. La camioneta apagada el sensor da continuidad y cuando das marcha no, (estando en 2H). Si no conecta el diferencial pueden ser las válvulas de vacío que están abajo del filtro de aire. (resistencia 40 ohm aprox. )
A veces hace mal contacto el conector de los cables del abs y se enciende esa luz, una vez me paso van debajo del plástico que esta en el lado del conductor en el descanso del pie izquierdo
Tienes que escanear tu vehiculo y revisar si los sensores de rueda funcionan y si los cuatro sensores trabajan bien limpia el dentado que va en las ruedas aveces les entra oxido y el sensor no da la lectura correcta
Empezó alumbrar el sensor abs y no apaga lo último q hice fue tencionar frenos traseros será q quedo muy tencionado las ruedas pero empezó alumbrar después de 2 días q echo el trabajo
La camioneta anda normal
Todavía no la he llevado al escaneo gracias por sus comentarios
Empezó alumbrar el sensor abs y no apaga lo último q hice fue tencionar frenos traseros será q quedo muy tencionado las ruedas pero empezó alumbrar después de 2 días q echo el trabajo
La camioneta anda normal
Todavía no la he llevado al escaneo gracias por sus comentarios
Te sujiero que escanes tu vehiculo el abs funciona de la mano con el control de estavilidad si algun sensor del abs no esta dando lectura ba prender el asc que es el control de estabilida y en algunos casos tambien se prende el check de motor todo manda informacion a la computadora por eso te prende el ABS y el ASC ojala te sirba esta informacion solo tienes que cambiar el sensor de ABS y tu problema se soluciona
Hola consulta si alguien me puede ayudar compré una Mitsubishi L200 2015 venía el cable Abc cortado lo compre por elmmismo número que salía en el cortado puse el sensor nuevo pero.la luz del. Abc no se quiso apagar
La 4x4 funciona bien tanto en alta como en baja pero al presionar el botón de bloquear el diferncial no pasa nada, la luz testigo de rd lock funciona bien ,ya cheque tambien el switch de activación y también funciona , leí que puede ser la bomba de vació (que no se donde se localiza) o quizá el cableado, también me pasa que la luz de abs esta encendida (código con el sensor abs de la rueda delantera izq) tendrá esto algo que ver con que no se active? según yo ( y el manual) aunque no se activara tendría que destellar la luz al intentar bloquear el diferencial
Encendió la luz del ABS, y gracias al comentario de unos de los participantes (lámparas quemadas de STOP) pude deducir cual era la falla. Reemplace las lámparas originales por unas led de primera marca, esto también hace que se encienda la luz del ABS y el sistema deje de funcionar.
Hola, cambié los focos originales de los stops por unos led en la L200 2016 y también en ese modelo causa un fallo en el ABS, incluso en la aceleración causa fallo, regrese a los focos originales y el problema ya no se ha presentado, gracias por compartir experiencias!!
Hola tengo dreno abs encendido en el tablero junto con el freno de mano se escaneo y se le cambio el sensor y sigue prendida al escanearle le arroja 10 codigo ya no sr como solucionarlo
Me sucede lo mismo están los sensores instalados pero igual se mantiene encendido ABS y luz de freno de mano. Quien tiene alguna solución para este problema. Por favor
Cambie sensores abs delanteros y se encendieron en el tablero luz abs luz freno de mano y luz airbag encendidos en todo momento no se apagan es una l200 katana 4x4 año 2013
Al andar en carretera ningún problema pero al llegar al camino de tierra empieza a perder la fuerza al pasar por ripio o calaminas empieza a perder la fuerza y empieza a tironer hagara bien luego pierde fuerza de nuevo uno la apaga y enciendo nuevamente ningún problema asta que llega dónde ay muchos saltos nueva mente pasa lo mismo y prende luz de ABS o los rbg alguien que me ayude o le allá pasado algo parecido... Le cambiaron inyectores eliminaron dpf egr le limpiaron todo el sistema de inyección bajaron y limpiaron estanque de combustible limpiaron sensores de ABS y nada sigue igual
Hola
Mi camioneta l200 2017 4x4 en carretera anda bien pero en Ripio pierde velocidad. , no se apaga pero no acelera hasta sacar el pie del acelerador y vuelve a acelerar , una vez se prendió la luz de Abs pero el computador no arroja nada
Hola, Tengo una camioneta 4x4 Mitsubishi y tengo prendido el testigo ABS ( amariilo ) fijo y la luz 4x4 color verde parpadea, la camioneta funciona sin problemas todo y el 4x4 tambien, solo es el tema de la luzces, el frenado no noto la diferencia
Tengo una L200 de segunda mano y al llevarla al mecanico por problemas en una rueda,descubrió que faltaba un sensor abs, sin embargo la luz testigo abs al encender la camioneta este encendía y luego se apagaba. El mecanico me asegura que esto no es normal pues debiera permanecer encendida al faltar dicho dispositivo en la rueda delantera y acusar el fallo. Que le pueden haber hecho al sistema?alterarian el computador?que peligro tiene? Saludos a todos y gracias de antemano
Entonces el error del ABS podria estar causado por el problema de 4x4 ?