Buenos dias. Tengo un mazda allegro aut. Año 2000 motor 1.8. En las mañanas al encenderlo presenta un fuerte ruido como de roce de metal. He estado escuchando todo el sistema de correas pero no ubico el ruido. Tengo miedo de que sea la bomba de aceite pero ni idea como suena. Lo unico que observo es que cuando hago el cambio de velocidades, es decir, coloco la palanca en retro o drive se le quita el ruido. Adicional a esto se le quita luego de que el motor esta caliente. Alguna sugerencia por favor. Soy de Venezuela

Señores quiero compartir el problema que tenia mi carro para que no pasen por lo mismo que yo pase. Después que le cambie la correa del tiempo mi carro quedo presentando jalones y las revoluciones NO subian de 2500 rpm. Por que empesaba a presenta unos jalones muy aburridos lo lleve a escanea y me hicieron comprar de todo le Cambie el sensor Maf, Tps, Y el sensor de golpeteo y el problema continuaba luego lo lleve al mecanico y me hizo compra la bobinas de encendido, bujia, cables nuevos y nada el problema siguio... lo lleve donde otro mecánico le dije ya todo lo que habia cambiado y me hizo c… Leer completa

Buenas noches amigos les comentoo mi carro empezo a sonar la correa del alternador cada vez que prendo el aire o las luces... chilla chilla y parte la correa... la unica manera que no se parta la correa es no prender el aire ni luces... al respecto cambie kit de tiempo cambie bomba de agua cambie polea del alternador y aun sigue el chillido y daña la correa... amigos ayudenme por favor

Hace poco cambie el embrague , al principio todo correcto , ahora tengo este ruido que al encender por la mañana suena ya al calentar disminuye , y al pisar el embrague desaparece , necesito su ayuda.

El carro suena muy fuerte hay ruidos en las valvulas al rrodar le e cambiado rrodamientos bosines no sele quita por eso lo quiero cambiar

Chillido al ponerlo y cuando esta parado no enfria

Que puede pasar cuando le pongo segunda cascabeles

A partir q le hice limpiar el cuerpo de aceleración, comenzó a fallar, como q se apaga y prende x ahí mismo, y más cuando voy en 2da, ya le hice limpiar los inyectores, le CAMBIÉ EL TPS, bobinas, en el scanner no sale nada, bomba de gasolina está buena. Alguien q me ayude por favor

Buen día, 1. El carro comenzó a regar gasolina por un inyector, lo cual se les hizo mantenimiento a todos y comenzó el problema de no sostener en mínima se apagaba Se le cambió la pila de la bomba de gasolina y siguió igual, al ver que el mecánico estaba adivinando lo lleve a otro... 2. El otro mecánico le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración ya que fue manipulado, se le realizó y se le cambió bujías originales de mazda e igualmente als inyectores, demosotro una mejoría total ya que se puede recorrer, sin embargo tiene unas oscilaciones en las revoluciones cuando prendo el aire y com… Leer completa

Motor está fallando y sonó como algo metálico en el motor. No es golpeteo sino como una cuando algo golpea el metal.

El vehículo mantiene un cascabeleo cuando pasa de 2500rpm, se siente desforzado y en ocasiones se le ha subido la temperatura quedando el tarro del reservorio con el agua en hebullición.

Amigo buenas necesito de su ayuda a mi Mazda Allegro 1.6 2002... tiene un problema que cuando le coloco el positivo+ al alternador hace ruido luego se lo quito y el alternador deja de sonar pero no hace el trabajo... Ya desmonte el alternador tiene su mantenimiento y todo está bien...

Iba rodando normal, las luces se apagaron, pero la luz del closter quedó encendida, luego emitió el pitido que se activa cuando el carro está apagado y las luces encendidas, luego el closter se apagó por completo y de último el reloj que marca la distancia recorrida también perdió la señal

Resulta que estaba en carretera y de un momento a otro el carro me hizo un ruido extraño y se apagó, al revisarlo se había partido el tornillo del árbol de leva de escape y partió la guía del piñón, no sé si dobla válvulas el carro o no, me dicen que supuestamente no, el hecho es que mandé a reparar el árbol de levas compré el tornillo nuevo y colocamos la correa del tiempo nuevamente pero el carro quedo fallando en el mínimo hay que revoluciónarlo para que responda bien, además de esto el carro al momento de encenderlo reventó el tanque superior del radiador no sé si eso tiene que ver con el… Leer completa

Amigos tengo un mazda allegro el auto al principio solo bujaba como si fuera un ruido de rodamiento pero solo hacia el ruido cuando crusaba a la izquierda y el carro iva a 60km al tiempo empezo a sonar cuando iva recto y igualmente al crusar a la izquierda decidi cambiar el rodamiento del lado derecho q es donde se siente mas el sonido y siguio persistiendo le hice mantenimiento a las puntas de tripoide y sigue igual. Dato curioso cuando voy a 60km y giro a la derecha no suena. Pero cuando voy recto y giro a la izquiera suena y vibra. Pero se siente casi en la mitad del carro pero del lado del copiloto , ayuda por favor

Compañeros cuando abro el switch del auto empieza a sonar un ruido que viene del motor y suena como el flujo de la gasolina, esto es normal? Este ruido es normal o cuando se abre el switch no debería hacer ningún tipo de ruido

El carro después de haberle cambiado el kit de distribución le salio un zumbido por esa parte de las correas le cambie soportes de motor y nada le eche aceite de hidráulica y nada
Ese zumbido merma cuando acelero pero cuando para ese zumbido es constante y no merma

No tiene potencia y cascabelea se ahoga en segunda , esto paso después q le cambié los retenedores por qué el estaba BN de fuerza

La dirección de se pone dura , y chilla al arrancar

La dirección se pone dura cuando voy a cruzar hacia algún lado pero a veces está suave, no sé que puede ser Ya le cambié el aceite y no presenta ningún ruido la bomba.

Buenos dias mi problema es el siguiente cuando cambie el aceite del motor a cada 5000 mi kilometros presento una falla de botar humo y lo deje asi al dia siguiente continuo botando humo...lo lleve a un mecanico donde vivo y destapo el motor y dijo q eran anillos pegados y decidimos anillos de nuevo...busque los anillo9s finon grueso y luego de dias no los consegui monte los grueso grueso q me recomendo el mecanico llevando a los pistones a la misma medidas a un taller de tornos y resulta que el carro quedo botando humo y consumiendo aceite full

Mi carro está reparado selecambio las vavulas guías ala culata pistones anillos bujías instacion de alta kit de repartición mejoro mucho en cuestión de fuerza y velocidad final pero por debajo de 2000 RPM falla. Tiene la sensación de que un pistón no trabajara está sincronizado con scanner pero no arroja ninguna falla. Intenté moviendo el distribuidor mejor pero el problema sigue muchas gracias por leer mi comentario todo lo que me aconsejas será bienvenido

Mi Mazda allegro empezó a emitir humo blanco al encenderse, lo lleve al mecánico porque tenían una fuga excesiva de aceite por la tapa válvulas y retén de cigüeñal, durante el tiempo en el mecánico bien este detectó que había juego axial inferior en los pistones por lo que fue necesario realizar una reparación completa de motor, donde se solucionó el problema de humo

Tengo un problema con mi mazda allegro motor 1.6 bobina independiente el problema es que humea como si pasara aceite pero ya lo anille y nada le cambie la cámara y se le quito la falla luego de un tiempo se le quemo la empacadura y partió el árbol de leva de escape y rayo la cámara donde asienta el árbol de leva tuve que comprar otra cámara se la monte y quedo bien luego de dos días de montada la nueva cámara empezó a botar humo nuevamente el cambie las gomas de las válvulas y las guías y continua el bote de humo por el tubo de escape medí la compresión del motor y esta en 150 cada cilindro pero se mojan los pistones que podría hacer ayúdenme por favor me tiene loco ya este carro

Hola, mi vehículo enciende bien, pero en trayecto inicia a sonar, estilo golpe de válvulas o algo así, en ocasiones no suena a velocidad baja, pero cuando le exijo un poco más inicia el ruido, gracias por la ayuda!!!