Buenas noches amigos les comentoo mi carro empezo a sonar la correa del alternador cada vez que prendo el aire o las luces... chilla chilla y parte la correa... la unica manera que no se parta la correa es no prender el aire ni luces... al respecto cambie kit de tiempo cambie bomba de agua cambie polea del alternador y aun sigue el chillido y daña la correa... amigos ayudenme por favor

El carro sube de temperatura solo en lomas, se reparó, se le cambió culata completa, termostato,se verificó que funcionara bien el ventilador se le cambió bomba de agua se le acomodó la chispa y quedó en 15grados. No se que más hacer el mecánico ya no sabe que más hacer.

Cuantas psi o lbs es la tapa del radiador yo le compre una de 9 lbs y lo bota y 14 lbs y hierbe el refrigerante, pero la temperatura no sube. No se si el termostato, yo le cambie la bomba de agua ya q la original estaba fumando por el testigo pero eso no creo q implique ya q el trabajo un tiempo así y no paso nada.

Tengo un mazda allegro 2005 1.6 le cambie bomba de agua,radiador,sensor Temperatura,junta de culata y la aguja se sigue subiendo pero el motor no se siente recalentado...x favor si me pueden colaborar con este problema gracias.

Buenos día por favor mi Allegro 2001 le cambié el radiador, hice mantenimiento a los electroventiladores, cambié correa de tiempo, bomba de agua, termostato, sensor de temperatura y todavía cuando me toca subir una pendiente prolongada se calienta y apaga, la temperatura siempre se mantiene en la mitad aunque el carro esté recalentado, de verdad ya no se hacer, agradezco la ayuda que me puedan ofrecer, gracias

Como puedo sacar ese tubo para cambiar la bomba de agua gracias