Buenas quien me fasilita el diagrama de la computadora de mazda alegro 96

Señores quiero compartir el problema que tenia mi carro para que no pasen por lo mismo que yo pase. Después que le cambie la correa del tiempo mi carro quedo presentando jalones y las revoluciones NO subian de 2500 rpm. Por que empesaba a presenta unos jalones muy aburridos lo lleve a escanea y me hicieron comprar de todo le Cambie el sensor Maf, Tps, Y el sensor de golpeteo y el problema continuaba luego lo lleve al mecanico y me hizo compra la bobinas de encendido, bujia, cables nuevos y nada el problema siguio... lo lleve donde otro mecánico le dije ya todo lo que habia cambiado y me hizo c… Leer completa

Un coordial saludos, me presento. Mi nombre es Manuel Rivas, tengo un allegro 2005 motor 1.6, me ha salido mas que excelente! El carro es perfecto en muchos sentidos, pero actualmente tengo un grave problema. El carro enciende perfecto, pero no tiene absolumante nada de fuerza para andar, arranca quemando clutch y acelera muy poco. Tironea hasta q logra subir a unas 3000-4000 rpm y lo cambio (en plano) en subidas no tiene fuerza ni para arrancar. Ya reemplace la pila de combustible y se medio la presion (40psi con carro en relanti), se limpiaron los inyectores y chequearon en banco, se reempla… Leer completa

Hola amigos, tengo un allegro 1600cc modelo 1999, llevo meses con una falla que no logro saber que es, el carro anteriormente hacia un consumo promedio de 40-43km/galoen en ciudad y en carretera hacia en promedio 48-50km/galon, pues hace meses el carro elevo su consumo a 30km/galon sea ciudad o carretera, le he hecho revisar varias cosas y supuestamente todo esta bien, he estado leyendo bastante en internet y unas mediciones que hizo al sensor MAF el cual es de 5 cables de los cuales 2 de esos cables son para el sensor iat parece estar errados dichos valores, agradeceria si alguien que tenga un vehiculo del mismo modelo que pudiera hacer estas comprobaciones de voltaje al sensor maf dd su vehiculo se lo agradeceria.
Slds

Jesus

Buen dia tengo un grabe problema con mi Allegro 1.6 el comenzó con la falla del sensor maf lo cambié el carro quedó bien al mes presentó otra vez la falla pero a diferencia q el carro no me queria encender le cambie la pila de gasolina le compre otro sensor maf le Cambó tps bobinas sensor de cigüeñal y mi carro no mejora las revoluciones suben y baja para prenderlo tengo q colocarle gasolina al cuerpo de aceleración y cuesta mucho aproximadamente 30 minutos para poderlo encender de hay se ahoga al pisar el acelerador cuando anda y freno se apaga de verdad si alguien a tenido un problema así por favor y an solucionado ayudenme ya e gastado mucho dinero y ningún mecánico da con la falla 😭

Tengo un mazda alegro md 98 motor 1.600 el problema es que cuando dejo de acelerar el relantin baja en su totalidad y se apaga ya se hizo limpieza del cuerpo de aceleracion se verifico tps , valvula ,iac, sensor maf. Lo unico que me falta es cambiar bujias y mirar el rotor del distribuidor. Si alguien me puede colaborar cual podria ser el daño. Gracias

Tengo un mazda allegro 95 cola de pato sucede q si desconecto el sensor maf el carro me enciende con falladera pero si lo conecto el carro se me apaga automaticamente ya le cambie el sensor maf y sigue igual

El carro prende sin ningún tipo de problemas y en mínimo no falla, pero al arrancar no pasa de 2500 RPM ( hace explosiones y jalonea ) Ya Se cambio el sensor MAF, las bobinas, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y nada, los llevo a escanear el escaner no se conecta con el vehículo.

Tengo un problema con el allegro 1.6 del 2008, cuando enciendo el aire y una vez el vehículo está caliente empieza a fallar principalmente al detenerse por algún semáforo, las revoluciones bajan y enseguida vuelven a subir, y más sucede cuando prende el electroventilador del aire acondicionado, ya cambie IAC, MAF, bujías, bobina cables de bujía y nada

Buenas tardes, mi mazada allegro 2002, se le cambio sensor maf, valvula del minimo y regulador de gasolina, pero al encender el aire acondicionado, el carro se apaga, tengo que mantenerlo acelerado para que el carro no se me apague. Que me pueden recomendar o que me falta cambiar para que todo funcione perfectamente.

En estos días e leído sobre todos los tips y han sido de gran ayuda, descarte y aprendí sobre los elementos de un allegro 1.3 y 1.6. Llos preblemas que presenta son perdida en la salida, fuerza al estar encendido el A/C,
Elementos que no estan en un allegro 1.3 (sensor cigüeñal, sensor de levas, sensor de detonacion )
LA VALVULA CPK se encuentra en la tapa valvula en forma de L (adjunto fotografia) esta pieza mantiene el inercambi gaseoso y nivela la minima y la salida. SENSOR MAF se encuentra en la parte superior del de la carcaza del filtro de aire, al quitarlo presenta falla al estar prendido esto indica que el sensor esta bueno. DIAGNOSTICO cambio de anillos en motor.