Problemas y fallas del Mazda 3

Se encendio la luz de Check y AT simultaneamente, se le coloco la computadora e indica que el problema son los modulos, se le cambiaron y el problema persiste, cual podra ser el problema?

Tengo un mazda 3 2011, comprado en la ciudad de la Ceiba, Honduras; a los 13,000km comenzo con un ruido en la parte trasera, en la agencia dis que lo eliminaron y aun se escucha como si lo tuvira en mi iodo incrustrado, han soldado gran parte de la carroceria con bronce y acetileno y nada,estoy al borde y quiero demandar a la empresa, lastima que en este pais las leyes no funcionan.
Saludos de Honduras

Como puedo remover la bomba de la gasolina para cambiarla por una nueva

La falla que presenta a la fecha , que no pasa de la velocidad 4 y la std. Dejo de funcionar, esta transmision fue bajada para su reparacion la volvieron a montar y siguio haciendo lo mismo y no le encuentran la falla , han revisado arnes, to do y sigue con la misma falla, el ultimo diagnostico dicen que es el arnes de la transmision, creen que pueda ser eso.

El Indicador de cambios D1234 y M comienza a parpadear y el carro jalonea

Algunas veces prende la falla at y el carro brinca

Muy interesante este blog espero me puedan ayudar con algun consejo o tip para mi mazda 3 sport toptronic , al prenderlo se jalonea poco en parking al cambiar de velocidad no responde nada no acelera y se escucha como si se fuera apagar pero no se apaga como que se cascavelea péro en parking cambias avelocidad se quita el golpeteo pero no acelera no responde , lo apago y vuelvo a predne y se desaparece el problema y dura dias sin presentarse otra vez, me cambiaron un reten del cigueñal y al parecer no me dejaron en su lugar la polea del sensor cigüeñal no si si pueda ser eso o el maf sensor de velocidad, muchas gracias saludos

Desde que me lo entregaron de la agencia se le escuchaba un golpeteo en la llanta delantera, todo el tiempo estuve llevandolo porque disque lo arreglaban y a los pocos dias volvia a escucharse, total se acabo mi garantia y nunca lo compusieron, me canse de pelear con ellos (Maza Acueducto Colima) y el clutch desde nuevo se dificultaba meter las velocidades, y me decian que era un mal habito de manejo, claro que no, despues de que se lo tuve que cambiar me di cuenta que era una falla comun en estos carros, la verdad no volveria a comprar esta marca de autos, salio muy corriente

Siempre lo eh llevado al servicio de agencio pero apartir de los 60000 km empezó a encender en check eing, lo diagnistcaron que es la bomba pero porque ese defecto en que consiste?

A los 70.000 km empezó a alumbrar el chequin o testigo de mantenimiento del motor y empezó a tener problemas para encender en frío o después de cierto tiempo de estar estacionado y perdió un gran porcentaje de fuerza, le e cambiado la bomba de la gasolina y nada que se le quita el problema y los mecanicos no me dan respuesta, incluso un tecnico de la mazda me dice que s un problema de fabrica, por lo demas el carro es excelente no le a molestado nada mas ni la caja tiptronic ni nada electrico, como todo deportivo requiere siertos conocimientos de conduccion, y seguir el manual del vehiculo.

Se atora en la salida regule el sensor de siguañal mejoro unos minutos y luego volvio a atorarse pienso que se pierden los grados de la polea de el cigüeñal a varios amigos les pasa lo mismo con sus autos , no se que hacer.

Cuando voy a arrancar el auto la palanca no responde mi carro es automatico y standard a la vez...se le cambio la pieza qu esta relacionada en el pedal de los cambios y volvio a hacer lo mismo. Tengo que destrancarlo con un destornillador. Frustante...alguien le ha pasado. Gracias.

Suspensión parece mal calculada. Con un peso de 04 personas, (máximo 300 kG. ), el carro se "sienta" y la parte inferior choca con partes salientes altas de la carretera. Representantes de Perú no proponen una solución al problema. Los mecánicos dicen que pueden colocar un suple. No hay una solución de fábrica?
Tienen mi correo. Espero sugerencias
Manuel Terrones

El mazda 3 que tengo es inestable cuando hay viento lateral, muy peligroso desde mi punto de vista. La dirección muy peligrosa, ya que cuado subes de velocidad no se endurece...y cualquier bache, si no coges el volante con 2 mano, se te puede ir por la inercia del golpe...
No se que hacer, ya que me dicen que es normal...pero entiendo que no lo es, ya que webs como km77 lo explican...

Si denuncio a la OCU que pasaría?

Saludos y gracias!

Tengo un mazda bt 50 pickup y a los 5000 km fallo el turbo, por lo que apenas me reconocio la garantia y lo cambiaron

Resulta que el dia 03 de noviembre de 2013 me entregaron mi auto nuevo modelo 2013, y a mi sorpresa a exactamente 1 semana de haberlo estrenado y con tan solo 250 km recorridos, note una fuga de liquido por la parte inferior, lo lleve a la agencia y me diagnosticaron que era toda la caja de transmisión que vino fallada. Obviamente se han hecho los desentendidos, y no quisieron cambiar la unidad, lo unico que argumentan es que en funcionamiento la dichosa garantía, y eso equivale a 2 semanas sin vehiculo en lo que llega esta pieza. Lo cual tampoco me da garantia de que no falle en el futuro. (Esto fue en Mazda Tabasco)

Hola, solo para hacer de su conocimiento que cuento con un Mazda 3 2011 y a pesar de que es nuevo, el sistema de frenos ha sido un calvario. Lo he tenido que llevar 5 veces a reparación, y las 5 veces me han rectificado discos, purgado el sistema, cambiado balatas, y mi carro sigue haciendo un ruido al frenar peor que pecero. No lo compren, porque en la agencia te piden que lo dejes y no le hacen nada, y obvio no aceptan su error. Hasta la fecha no han dado con el problema, y yo sigo con el ruido en los frenos y nadie me da una solución y cada vez que se les da la gana te quitan el auto.

Tengo Mazda 3 año 2007 con 73.000 Km
Hasta hoy el carro tiene 0 problemas. Motor, transmisión y carrocería sin ningún problema. Es uno de los mejores autos que he tenido
Tengo otro Mercedes Benz y comparándolos el andar es muy parecido. Trabajo en proyectos y construccion y me toca viajar mas de 2000 kms al mes. He tenido 0 fallas.

Lo tengo de agencia y es un DULCE! Rápido, estable y cómodo.

El coche da tironcitos al salir desde parado( y se cala) y si en carretera a cualquier velocidad hay que acelerar,por ejemplo en adelantamientos se para y hay que quitar contacto y volver a arrancar en marcha y el problema se le quita hasta otra vez que le vuelve a ocurrir. En la casa oficial Mazda, desde nuevo le comenté el fallo y ellos dicen que no sale nada en el ordenador,por lo tanto no hay nada que hacer,cuando hablé con atención al cliente me remiten a un taller en el que empezarían a cambiar piezas y por eliminación cuando se resuelva el problema con todas las piezas a mi cargo,ya est… Leer completa

Me accidente en mi mazda 3 quedando una volcadura mayor en perdida total la Mazda no quiere saber nada y esta experiencia la quiero compartir para salvar vidas gracias al cinturon de seguridad, los air bags ninguno se activó siendo que éste cuenta con 6, fue de gran consideración, es una gran falla de Mazda.

Hola buenos días el defecto de mi coche se trata de una averia que hace que el coche se me apague yendo en marcha y a la velocidad que sea!! Mi vida corre peligro cada día y la de mi hijo de 2 años, esto me esta amargando la vida y ya vivo en un estado de nervios permanente cada 6-8 meses después de que la supuesta garantía lo arregle, otra vez en cualquier momento y situación, el coche se me apaga y luego vuelve a enchegar como si nada!! el taller oficial el último de los muchos en los que ha estado no quiere saber nada estoy desesperada si alguien que lea esto puede ayudarme ruego se comuniq… Leer completa

Vaya mierda de auto este ford "T" bigote. Primero problemas de la caragina de la bambolina; luego el estrimaño y finalmente el bolillero del caño de escape. Hice los reclamos y nada. Nadie se hace cargo. No os compreis este plostón de aca

He llevado imnumerables de veces mi vehiculo por un ruido al frenar despues de no hacer ningun diagnostico y de regresarme el coche con el mismo problema sin tener en que moverme me comentaron que me lo podia llevar bajo mi responsabilidad puestoque se podia salir una llanta o frenar de forma subita al amarrarse la llanta, ademas de las multiples ocasiones que lo he llevado a que me arreglen esos ruidos agregandole el cambio total de discos su rectificacion y ahora el cambio de la maza donde van los baleros, mi coche tiene solo 30 mil km es mazda 2008 nuevo y no se quieren hacer responsables d… Leer completa

Segun el marquetin es hecho en japon y todo lo demas en la gran mayoria de las piezas es una ensalada computadora mitsubishi, fusiblera ford,cableado hecho basura ,repuesto carisimo ,y la estupida idea reprogramar la computadora la llave y hasta el cluster hay que andar cargandolo para cualquier cosa de pruebas de diagnostico al carro el cliente lavo el motor y ahi les va la cuenta:computadora usada $350 Reprogramada$100 Arnes de motor y computadora $120 Arneses de computadora $60(que ni sirvieron se tubo que cambiar todo) y lo que falta...todavia no arranca a se me olvidaba las 4 bobinas $200… Leer completa

Tengo un mazda 5 sportive 143 cv. Comprado año 2007 en codiauto (sevilla). Lleva desde febrero 2009 inmovilizado en el concesionario. Empezo con ruidos en ruedas delantera. Lo lleve al concesionario a los 30 dias. Desde entonces dos cambios de cremallera de dirección,cambios en tirantes barra estabilizadora,cambios de 4 neumaticos a los 15000 con desgastel bestial. Cuando le deje en el concesionario con 40000 kms. Volvia a tener en los alambres las 4 ruedas,seguia con ruidos en las ruedas y ahora en la dirección. (cambio de bomba de dirección). Los he demandado en los juzgados. Con un informe… Leer completa

Sementraco el guia cuando ir guiando y choque. Y tanpoco salieron la bosa de arie.

Hace un mes mi auto de solo 35000 kilometros repentinamente segun mecanicos de la mazda se lleno de carbon el motor y no enciende es mas pierde fuerza y no saben que es lo que tiene no quieren admitir que es un error de fabrica le investigan por todos lados incluso la bomba de gasolina y no encuentran solucion

Yo estba muy orgulloso de tener un mazda 3...el 25 de abril de 2008 la direccion se descontrolo, yo iba por autopista a 110 kms/hora...choqué con un muro,los airbag no explotaron,quede en coma 2 meses, en estos momentos estoy en silla de ruedas,no puedo ver bien,tampoco hablar claro,escribir en una tortura,de firmar ni hablar, segun mi medico neurologo de haber explotado los airbags yo no estaria tal como estoy...solo quiero decirle a todos que no compren este auto y si lo tienen,no se fien de el...me dejo invalido entre otros miles de problemas...espero en Dios que no les pase lo mismo que a mi,el cambio de vida fue radical...cuidense mucho,adios

El mio va de p. Madre le tengo tocado de centralita bajadito de suspension buenas ruedas tiene 150,000km y nada de averias,aceite,gasoil lo normal d un coche. Muy dibvertido en curvas,si sabes claro,