Problemas de Luces antiniebla
Luces antiniebla: Luces delanteras y traseras. Tienen una intensidad alta para poder atravesar la niebla.
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Problemas más específicos:
Prender faros antiniebla 3 casos
Instalación de faros de niebla 1 casoSe fundió un faro de niebla 1 casoSe quedan las exploradoras encendidas Se quemó el antiniebla Antiniebla izquierdo
Instalación de faros de niebla 1 casoSe fundió un faro de niebla 1 casoSe quedan las exploradoras encendidas Se quemó el antiniebla Antiniebla izquierdo 
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Problemas destacados
Se fundio un faro de niebla
Jeep Patriot 2013 4 puertas limited 2013 28000 kms
Se fundio el faro de niebla y se ensucio por dentro requiere hacerse una limpieza y conectar el foco y colocarlo por que el vidrio del faro se torno amarillento y opaco. Como puedo desmontarlo para limpiarlo?
2 casos
-4
RI
El procedimiento esta en el manual del propietario.
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TA
Mi Patriot latitud 2014 trae los faros de niebla la lleve a un servicio en una agencia hace dos meses y ahora que quiero prender los de niebla Me doy cuanta que no están conectados y que no traen ningún cable , seguramente lo quitaron , de donde viene el cable que los conecta ? Para buscarlo o tal vez lo arrancaron no se ?
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ComentarFalla por Luces de Xenon
Jeep Patriot 2008 Estándard 4X2, eléctrica 126000 kms
Resulta que ayer Domingo le puse luces de Xenon en Altas y bajas y en los faros de niebla, como se las puse en el día, no las utilice hasta l no he que salí, las encendí sin problema pero el el camino se apagaron y encendieron, ya en el camino encendí las de niebla y que se apaga la camioneta, se encendieron todos los indicadores en el tablero y apareció un mensaje de "no bus" en el tablero, y ya no arrancaba, no daba marcha como si no tuviera batería, buscando un poco en internet, sugerían quitar el negativo de la batería para restablecer la computadora, eso hice y ya arranco la camioneta, ya… Leer completa
8 casos
Toda modificacion afecta el diseño de fabrica ,que esta calculado en este caso en el consumo de corriente del alumbrado, al aumentarlo , la computadora la apago por proteccion , la resteaste y la computadora volvio a la normalidad, la volviste a usar con los xenon y volvio a proteger la computadora apagandola. Espero hayas aprendido la leccion de NO MODIFICAR un vehiculo sin saber que puede dañarse. Ahora hay que pagar las consecuencias y ver si solo se quemo el motor de arranque. Suerte, que la vas a necesitar.
Buen dia. A ver si me pueden ayudar, a una PATRIOT LIMITED 2014 se le acabo la bateria (decia que era de 625 Amps). Cambie la bateria por una de 700 Amsp, esto por que tiene una garantia de 5 años (la bateria). El detalle fue que cuando puse la bateria nueva, la camioneta se puso como loca, empezaron a prender los limpiaparabrisas, las luces de enfrente una encendia y la otra no, el display del tablero encendieron todos los dibujos. No se que paso? Acaso es que se desprogramo la computadora y solo se le debe realizar una Programacion? Me imagino que se protege por este tipo. Para no entra en dudas la lleve a la agencia para que me Reprogramen, espero y solo sea eso...
Hola! Exactamente yo tuve el mismo problema que tu por ponerle luces xenón a mi patriot, solo que con la diferencia que la mi es automática y no arrancó pero igual que a ti dio marcha sola hasta quemarse!
Ahora mi pregunta es como te fue después de repararla ya que la mía ahora está en el taller reparando la marcha para empezar. Por Favor respondan :/
Ahora mi pregunta es como te fue después de repararla ya que la mía ahora está en el taller reparando la marcha para empezar. Por Favor respondan :/
Disculpa y encontraste solución a eso? A mi me pasa lo mismo
Si, se las quite y puse las originales y soolo fue el gasto de la marcha pero me dijo el eléctrico que estuvo cerca de dañar algunos módulos caros!
Orale y te salio caro lo de la marcha? Que raro porque le instale a una ram 2014 y como se nada también a cherokee
Pues me salió en 2,000 pesos, pero pienso que si hubiera dado marcha sola la camioneta sin que yo estuviera ahí se hubiera quemado toda, al menos eso pienso de tanto dar la marcha puede prender fuego y...
Doc aguirre de México hace 7 años
Hola creo que el error que cometemos es modificar un auto que ya viene construido para algo en específico, me pasó lo mismo al ponerle las luces de xenón un día sin más la camioneta se empezó arrancar al apretar el botón de cerrado como si estuviera poseída o al desactivar de hecho se estrelló con la pared de mi casa, para no hacer más cuento largo la lleve con el eléctrico y no le encontró me dijo qué probablemente era el módulo y siguió pasando lo mismo hasta que se quemo lo lleve por medio de la aseguradora y le cambiaron el módulo y según había quedado pero nada tardó 1 día andando la Camioneta y me quemo el alternador que se quedaba directo y eso hacía que se quemara, lo que tuve que hacer es modificar el encendido con un botón que al abrir el switch de la llave Original presionó el botón y enciende ya que al llavazo no pasa la corriente, y así la traigo hace 2 años y ya hasta me acostumbre porque me dijeron que es más seguro ya que si se la quieren llevar los amantes de lo ajeno les costará más pero uno va agarrando experiencia de esos detalles y todavía tengo las luces de xenón gracias por compartir sus experiencias y si todavía pueden salvar su vehículo antes de que falle háganlo y quítenles el xenón. Saludos
Totalmente de acuerdo contigo de quitar el xenón, la verdad me quedo la experiencia de no modificar lo original de fábrica. Solo se me quemó la marcha pero me explico el eléctrico que estuvo a punto de quemar un módulo que cuesta alrededor de 11,000 pesos.
Hola amigos tuve un problema parecido le puse estrobos en las luces d freno y en los direccionales y al poco tiempo me salio en la pantalla problemas en el parpeadeo d luces obvio q hay un problema pero. Eso quiere decir q tengo q sacar todo lo q puse o solo los estrobos d los direccionales...aparte puse focos led en las luces antiniebla d abajo por favos si pueden me contestan rapido gracias x su aporte
Hay que eliminar toda modificacion al sistema electrico
Bueno gentw les contare q solo le quite los direccionales y desconecte el borne negativo x 5 minutos y quedo...perfecto ahora tiene estrobos d luz d freno y retro y led d 8'000 lumenes en los neblineros d abajo almenos se q jeep no es una camioneta...ABURRIDA...gracias gente
Hola amigos, tengo una patriot limited 2011 y estoy muy ansioso por ponerles un kid de luces HID (bi-xenon), pero al leer sus comentarios ya me da miedo. Tambien tengo como segunda opcion instalarle las luces de LED, será que tambien pueda ocurrir las mismas fallas que con las de xenon??
Gracias
Gracias
Si le pones led ponle los focos q tengan camboos para q no tengas problemas con la computadora saludos
ComentarEl cuadro de mando no se enciende 
Solucionado
Jeep Patriot 1208 diese 27200 kms
Hola tengo un Jeep Patriot y le pasa lo siguiente abro con el mando de la llave y cuando voy aserrar el coche no me funciona el centralizado de las puertas ni el cuadro del salpicadero pero el coche arranca y cuando arranco se enciendes las luces, pero los intemitente no funciona y no cambia la luz de cruse a las larga ni las antinieblas ni velocímetro en resume ningunos de los relojes del cuadro se queda todo apagado, haber si me podéis echar una mano y me orientáis que le ha podido pasar, gracias
2 casos
Mejor respuesta (según José)
Me dice el mecanico que es un chip que lleva debajo del volante le llaman araña o algo asi que se suelen quemar en estos coches
NORMA GABRIELA de México hace 6 años
Hola jóvenes, acabo de adquirir una patriot modelo 2014 automática 4 x 2, hace unos días le hicieron el servicio y después resulto que en el tablero me marca oil engine y tiene un pitido, también aparecen diferentes códigos como 4.0 TRIP A 31.4 TRIP A Ya la lleve al mecánico y dice que le puso dos escaner diferentes y no le da ningún código, qué puedo hacer ya que salgo a carretera y no me gustaría que fallara
ComentarFallas de mi tablero,luces,direcionales,limpiadores,
Jeep Patriot 2008 2.4 98000 kms
Hola tengo dudas...mi patriot 2008... solo de repente cuando la encendi...me di cuenta que...no me travajan la direcionales,los limpia parabrisas,los faros de niebla ,,,y las luces se prendieron solas y el tablero al prender la camipneta...cuando antes yo lo prendia.
12 casos
Las patriot traen un sistema de encendido automatico de luces al encender el motor, puede ser que se lo habian cambiado. De casualidad no se le cambio la bateria ? si es afirmativo , regreso a la programacion original de fabrica.
Revisa los fusibles de los servicos que dejaron de funciona ,la caja esta en el motor y en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Revisa los fusibles de los servicos que dejaron de funciona ,la caja esta en el motor y en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Tengo una jeep patriot 2011 las direccional no me funcionan que podría ser
Revisa los focos ,son de doble filamento, puede ser que se quemo , ahora si ninguno enciende revisa el fusible
Ya. Lo revise pero todos los fusibles están bien,me dijeron que podría serun relay pero donde encuentro
Erika de León de México hace 4 años
Hola Ricardo, necesito me orientes he gastado mucho ya, nadie encuentra cual es el problema, ya chocaron fusibles, abrieron la caja de fusibles, volante, palancas y nada. De repente dejaron de funcionar las palancas del volante, la de los limpiadores y luces, direccionales y altas. No le sirven, hace dias funcionaron por un momento pero al otro día otra vez ya no. Por favor asesorame porque ya llevo mucho dinero gastado.
Debe de estar dañado el conmutador de las palancas luces , llevala a un buen electricista automotriz
Erika de León de México hace 4 años
Ya la lleve con 3 diferentes y ninguno pudo, incluso dijeron que el modulo de las cajas de fusibles era la que tenia el problema, que los cerebros fallaron y aun asi no pudieron, me terminaron diciendo que debía comprar uno
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Erika de León de México hace 4 años
Donde esta el conmutador, en que parte del vehículo?
Erika de León de México hace 4 años
Ayer el eléctrico los probó en otro vehículo, ambos, tanto palanca izquierdo como la derecha, o conmutador, y me dijo que en ese carro si funcionaron, una caliber. Por eso se fue a abrir la caja de fusibles y me dijo según que era el cerebro y que debía cambiarla todas. Honestamente no tengo 10 mil pesos más menos para cambiarla y no se si garantía de que ese sea el problema.
Si ya comprobo los controles de luces ,es el modulo tipm (caja de fusibles)
Saludos tengo un patriot 2010 se prende una luz amarilla al lado izquierdo cerca de la luz de derrpe como puedo controlarlo gracias
Erika de León de México hace 4 años
Hola Ricardo, necesito me orientes he gastado mucho ya, nadie encuentra cual es el problema, ya chocaron fusibles, abrieron la caja de fusibles, volante, palancas y nada. De repente dejaron de funcionar las palancas del volante, la de los limpiadores y luces, direccionales y altas. No le sirven, hace dias funcionaron por un momento pero al otro día otra vez ya no. Por favor asesorame porque ya llevo mucho dinero perdido
Mario cueto de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo ese problema ya cambie palancas computadora y caja de fusibles y ahun no trabaja ayuda por favor 🙏 ayuda 😥😥
Erika de León de México hace 3 años
@Mario cuetoFue el módulo, va dentro del volante y controla todo, al cambiarlo se solucionó el problema, fue difícil encontrar quien supiera cual era el problema.
Buenos dias Ricardo, tengo un jeep patriot 2010, hace un mes lo compre y el aire no helaba, entonces lo mande a revisar y resilta q tenia un compresor de otro carro y me rompio dos bandas xq la. Polea era miy grande, lo cambiaron y resulta q el carro encendido deja de acelerar, otras veces al encenderlo como q se queda pegado ynluego enciende, otras veces como q se bloquean los frenos x segundos. Lo escanearon y le salio falla en el sensor del cigueñal, le cambiaron el sensor, las pastillas de freno, el compresor del aire, los filtors de motor y aire, el aceite del motor, las 4 bobinas, las candelas y y la manguera del radiador xq el agua herbe con poco tiempo de usarlo pero la aguja del termostato no marca q calienta. Despues de todo ese gasto el carro sigie igual, ya no se q hacer
Le enciende el rayito rojo, el motorcito en el tablero algunas veces parpadea y otras desaparece y vuelve a aparecer y tambien las alertas de derrape
Le enciende el rayito rojo, el motorcito en el tablero algunas veces parpadea y otras desaparece y vuelve a aparecer y tambien las alertas de derrape
El rayo es el cuerpo de aceleracion ,si deja de acelerar hay que cambiarlo x otro original mopar y programarlo con escaner, si la temperatura esta normal , es la tapa de radiador que no sella bien ,hay que cambiarla x otra de 16 lbs.
Me paso lo mismo, con mi JEEP Patriot 2011 2.4, de repente encendi el carro era de noche y me percate de que las luces del tablero estaban muy tenues quise aumentar la intensidad de luz y no respondio la palanca, revise la palanca y no respondia ningun control, direccionales luces alta etc, y luego verifique la palanca del parabrisas y tampoco funcionaron y al llegar a casa me di cuenta de que las luces se apagaban cuando apagaba el motor y se encendian cuando predia el carro, esto paso de repente lo curioso es que si funcionan las intermitentes y que se enciandan las luces, espero encontrar la solucion por lo menos ya tengo 3 opciones una cables de bateria flojos, dos desconectar la bateria 10 minutos o tres cambiar el modulo que se encuentra dentro del volante
ComentarNo pasa de primera
Jeep Patriot 2008 Jeep patriot 2008 aut motor 2.4 120000 kms
Buenas noches
Tengo el siguiente problema
Mi patriot al momento de acelerar se jaloneaba y no tenia potencia pero al momento de encender los cuartos y faros de niebla se le quitaba el problema funcionaba bien la lleve al electrico y me dice que le reviso el modulo tipm solo empeoro el problem ahora solo se acelera como si nonpasara de primera y se enciende el testigo de calentamiento de transmisión me coment que hay que cambiar el modulo completo
Y si cuesta me lo dan en 3mil pesos quisiera saber si sera o sera ya problema de la caja o de un sensor?
Saludos
Tengo el siguiente problema
Mi patriot al momento de acelerar se jaloneaba y no tenia potencia pero al momento de encender los cuartos y faros de niebla se le quitaba el problema funcionaba bien la lleve al electrico y me dice que le reviso el modulo tipm solo empeoro el problem ahora solo se acelera como si nonpasara de primera y se enciende el testigo de calentamiento de transmisión me coment que hay que cambiar el modulo completo
Y si cuesta me lo dan en 3mil pesos quisiera saber si sera o sera ya problema de la caja o de un sensor?
Saludos
1 caso
Hola Hola... Me Han Estado Prendiendo Estos 2 Códigos... Sabrán Porque... Gracias, Necesito Orientación... Patriot Automática 2010 93 Mil Kms
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ComentarFaros se quedan prendidos
Jeep Patriot 2008 2.4L AUTOMATICO 112000 kms
Hola, los faros de luz frontales se quedan prendidos al apagar y salir del coche y colocar la alarma (es de fábrica), aun cuando no tengo prendido el switch de los faros en alguna posicion de encendido, por lo que tengo que regresar al coche, girar el switch de los faros en prendido/apagado y rearmar la alarma para que estos se queden apagados, noto que tardan algunos minutos en apagarse si no hago este ciclo, es normal?
Por otro lado, me preguntaba si es recomendable cambiarle los faros de niebla/frontales por led porque halogenos no se ven tan bien, y los de stop tambien por led pero, requieren canbus? o son plug & play?
Saludos
Por otro lado, me preguntaba si es recomendable cambiarle los faros de niebla/frontales por led porque halogenos no se ven tan bien, y los de stop tambien por led pero, requieren canbus? o son plug & play?
Saludos
4 casos
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