Hola buenos dias, sucede que tengo una jeep patriot 2010, al encenderla la camioneta no revoluciona es automatica, y el velocimetro se queda pegado en 0, despues de un rato revolucionar normal y el velocimetro jala normal, pero al ponerse en marcha enciende la luz de freno de mano, ya cheque liquido de freno y veo que varios tienen ese mismo problema, alguna solución?
Hay que cambiarlos, a mi me los checaron 4 mecanicos, 3 me dijeron que segun estaba bueno, compre el modulo y el 4 me dijo que eran los sensores, se cambiaron y sin problema, eran los 2 sensores delanteros de rueda que ya no tenia fuerza su iman , en el multimetro marcaba bien, pero estaban dañados
Hola buen día
Yo tengo una patriot 2007 y el problema es que cuando estoy en un semáforo las revoluciones bajan a 600 y empieza a temblar casi al grado de apagarse, pero no me ha prendido ningún testigo y ya lave el cuerpo de aceleración sin tocar la mariposa pero el problema sigue, espero que alguien me pueda ayudar
Hola yo tengo una patriot 2013 y me aparecen 3 testigos una el anti derrape el check Engel y el sobre calentamiento de aceite de transmisión y ya se le hiso todo el mantenimiento a la transmision se le cambió el condensador y la falla persiste en el tablero se pone en modo seguridad y a la vez se quita luego el marcha normal pero no más se estaciona el vehículo y lo vuelves a encender después de un largo tiempo la falla vuelve y al calentar el vehículo se le quita el modo seguridad y el carro marcha normal no se que problema puede haber si es eléctrico o algo interno de la trnsmision
Yo tengo una patriot 2007 y el problema es que cuando estoy en un semáforo las revoluciones bajan a 600 y empieza a temblar casi al grado de apagarse, pero no me ha prendido ningún testigo y ya lave el cuerpo de aceleración sin tocar la mariposa pero el problema sigue, espero que alguien me pueda ayudar