Fui all taller a medir el aceite y me informaron que le faltan 2 litros de 11 L que lleva no si es posible que lleve tanto aceite me puden informar sobre este punto

El radiador se llena de aceite de transmisión y se calienta ya le puse radiador nuevo alguien me puede ayudar con eso

Mi cherokee no falla nada me trabaja bien el detalle es que me gasta aceite pero no me tira humo , ni fria ni caliente. Mi mecanico me dice que ocupa reparacion, yo siempre e creido que para reparar un motor me tiene que tirar humo y gastar aceite en este caso no me tira humo. Alguien me podra decir con certeza que puede ser.

Mi cherokee no falla nada me trabaja bien el detalle es que me gasta aceite pero no me tira humo , ni fria ni caliente. Mi mecanico me dice que ocupa reparacion, yo siempre e creido que para reparar un motor me tiene que tirar humo y gastar aceite en este caso no me tira humo. Alguien me podra decir con certeza que puede ser.

Pasa aceite al cuerpo de aceleración

Se tirones después de usarla unos 50 kilómetros

Cada vez que se calienta el aceite dela caja se neutraliza y no cambia tengo que ir a 50 km x hora, por que no puedo acelerar mas, mi pregunta e inquietud es se puede cambiar la caja automática de una jeep cherokee kk año 2011 una caja cincronica y si se puede que pasaría con la computadora ?

Mi camioneta cherokee 1995 motor 4.0 4x4 estaba funcionando correctamente, llegue a mi destino, me detube puse Parking luego al volverla a encender no funcionaba la reversa se siente que entra pero no avanza necesito acelerar a fondo, cheque el aceite y trae exceso se ve muy delgado paparece agua y de color cafe obscuro estara afectando el exceso de aceite? Necesitara un cambio de aceite y filtro de la transmision? O ya tendra que ser reparada la caja?
Nota: no hace ningun ruido extraño solo no avanza y para enfrente funciona normal y en lcacionea no sube de 2500rpm y se escucha forzada

BUEN DÍA!! Busco alguien que tenga la experiencia de haber anillado un motor jeep cherokee liberty 3.7L sin haber rectificado motor es decir que use los mismos pistones y solo coloque anillos standard nuevos si le resulto bien ese cambio sin mayores complicaciones, porque porque estoy en Venezuela y los repuestos aquí están incomprables por los costos. Mi camioneta esta en buen estado general usa aceite 15w40 no humea, no obstante me vi en la necesidad de bajar el motor porque se tapo el tamiz del carter y se deslizo una concha de biela tuve que rectificar Cigueñal, y me gustaria quitar el reborde de cada cilindro y colocar los anillos nuevos igual a medida standar, todo lo demás esta en perfecto estado favor comentar sus experiencias o recomendaciones...gracias...

Lavé motor y chasis, desde entonces 2 días me costó para prender. Hoy he querido encenderla y da arranque pero no prende, me dicen que es el sensor ckp. La aguja del combustible no sube y la temperatura de aceite se va al máximo, esto cuando paso el switch. Hoy bajamos el tanque y revisamos la bomba de gasolina, ahora si llega gasolina a la flauta pero no regula la mezcla de ésta y el oxígeno. Me dicen que es la pieza que hace las veces de distribuidor. Alguien sabe cómo se llama esta pieza? Esta camioneta no tiene distribuidor con cables, otra pieza está en su lugar y me dicen que eso está malo. Quién puede ayudarme al diagnóstico? Gracias

Tengo una cherokee 4.0 el problema que tengo es cuando paso la llave a on sin entender el vehículo la aguja o el indicador de precio de aceite se va hasta el final he encluso cuando la enciendo está igual hasta el final y no se mueve que podrá ser²

Hola yo tengo una jeep Cherokee Kk y cuando estoy en autopista a veces, no siempre, a veces al acelerar vibra como si estuviese pasando por varios ojos de gatos, le cambié el aceite del cárter de la caja 6 litros y el del transfer y sigue la misma falla, es solo al acelerar, se escaneo y no arroja ningún código, alguien sabe que puede ser? Soy de caracas

En el tablero sale "Calentamiento motor, espere para arrancar", eso sale en el tablero, ya espere casi 20 a 30 min y no arranca y el check engine parpadea, le cambie el sensor de presion de aceite hace 1 día, por que me salio q no servia y estoy apunto de cambiar la bomba que se me pego el flotador, por q no marca el nivel de gasolina.

Mi Jeep cherokee Liberty 3.7 presenta bote de aceite por estopera trasera de cigüeñal y también de carter del motor. Lo cierto es q no tengo recursos para cambiar ambas... Quiero saber si puedo quitar la empacadura original de carter del motor q trae una especie de bandeja metálica y colocar sólo silicón... Gracias por sus respuestas.

Buenas tardes a todos los jeeperos de Venezuela y del resto del mundo le explico que le sucedió a mi jeep cherokee kk 2011 automática 3,7L 6 cil y como lo solucioné: El problema es que mi cherokee en un viaje se bloqueó y quedó en la 3era velocidad no superaba los 60km/h estaba en modo limp-in, el problema comenzó hace 2 años y ahorita fue que lo pude solucionar. La primera vez que lo llevé y lo scannearon arrojó que el cuerpo de selenoides estaba defectuoso y se le cambió sin embargo a los 3 meses la camioneta se volvió a bloquear. En otro sitio me dijeron que la computadora estaba defectuosa… Leer completa

Ayuda... Mi cherokee Laredo 98 no funciona ninguna aguja enciende y todo normal está prendido en testigo de llave me da la impresión de que la aguja de presión de aceite se sube un poquito algo mínimo del resto no funciona ninguna aguja... Yo la compre y el antiguo dueño le eliminó lo de la llave

La caja me expulsó el aceite por la varilla de llenado, ya son dos ocasiones, la primera vez fue menos intensa que hoy. El motor calienta lo normal, recién hecho overhaul. Nunca me había dado ese problema. Ya le habían hecho reparación de motor años atrás y no tenía ese problema. Cambié caja hace 3 años y hasta hoy tengo ese problema. Cualquier información les agradecería.

La presión de aceite al prender bien pero despues debandar unos minutos baja a cero esonfue despues de hacerle el motor pero no se rectifico cigueñal eso perjudica

Hola buenas tengo una cherokee kk 2009 estaba rodando y boto un litro y medio de aceite tenia tiempo sin cambiarcelo ni el aceite ni el filtro pare la camioneta compre los 6 litros de aceite ultra lud 20-50 semi sintetico y el filtro nuevo cuando prendi el la camioneta el motor se escuchaba normal cuando lo acelere le sonaban los taquetes despues que la camioneta calento a la temperatura adecuada empezó a sonar un tac tac tac tac tac la pague al dia siguiente la volvi a prender y de nuevo no se escuchaba nada al calentar de nuevo la camioneta empezó a sonar el ruido de nuevo que podra ser ayudaa me dicen ue es biela o que es la bomba de aceite pero de verdad ningun diagnostico aunn no quiero desarmar xq estoy corto de presupuesto

Avanza despacio y ala alos 100km empieza a jalarse como querer despegar y no puede y le bajó la revolución y se normaliza meto el obrdraif use jalonea

Mi cheeokee 99, de 6 cilindros, automática y 4x4, al arrancarla aceleró a fondo y casi no avanza no tiene fuerzas, ya que calienta avanza un poco más pero no pasa de 80 km/h. La escanearon y aparece la falla de sensor de presion de aceite de la caja de transmisión, si cambio el sensor solucionaremos mi falla?

Ya le cambie el sedaso y aceite ysigue tarda en entrar la reversa

Al manejar mi Jeep en carretera al menos unos 30 min de viaje continuo me aparece una leyenda en el tablero de llevar a servicio la transición y lo lleve a la agencia y le cambiaron aceite de la transmisión y siguió igual y me dijeron q probablemente sea la transmisión pero no me lo aseguraron alguien q me pueda orientar.

Buenas tardes, tengo una hermosa pero viejita Jeep cherokee 93 el foco del tablero del aceite se queda prendido solo cuando piso el acelerador se apaga. Ya le han cambiado no sé qué tantas cosas y sigue igual. Alguien podría aconsejarme por donde buscarle el problema por favor.

Buenas noche, lo que sucede con mi carro (cherokee 1994 automática) es que no me hace los cambios cuando estoy transitando por la ciudad a baja velocidad, y cuando acelero se siente como si estuviera en neutro. Pero cuando voy en la autopista la camioneta corre como una diabla, claro ella empieza con el problema pero se le quita a medida que acelero, la descripción onomatopeya del sonido es ruuuu y se siente que esta en neutro o si estuviera pegada. Yo he revidado si es aceite de la caja y no falta, la caja repare hace poco; una persona me dice que puede ser la pila de la gasolina, pero no entiendo que relación tiene?. Ayuda por favor.

Hola estimados alguien me puede ayudar con dato para dar con el problema de un Jeep Grand cherokee 3.7 del 2006. Ase 3 meses le cambiaron una culata (L) por un tema de sobrecalentamiento la culata que le pusieron según el de la rectificdora tiene las precamaras un poco pequeñas ala original , bueno senla monto arranvo normal pero esta vez llegó que está pesado no tiene fuerza para salir ,le piso el acelerador la aguja marca 1600 rpm recién avaza. Le he realizado la prueba de presión de gasolina 54 bar ,revisado el aceite de caja está a su nivel y limpio le medi la compresión tiene 160 bar podría ser la sincronizació de la cadena de tiempo por alguien por ahí que me pueda dar un diagrama de la sincronizació o un dato para dar con esta falla... Gracias.

Cuando enciendo el vehículo no avanza normalmente no puede subir rampas y el acelerador solo avanza, en el tablero me indica "dar servicio a la transmisión" por lo que le pasé scanner y me arroja " cambiar el interruptor de presión de aceite, el mecanico dice que con limpiar el interruptor queda solucionado hasta le cambié el liquido de transmision creyendo que con eso quedaba pero no, volvió a salir en el tablero sobre la transmisión, quedará solucionado con el cambio del interruptor? ó realmente tendrá un problema en la transmisión? por favor apoyenme

Tuve la camioneta parada como un par de meses empecé a usar no me quiere aplicar , cuando apago y vuelvo a prender si aplica y al rodar anda bien pero al perder velocidad se vuelve lenta y desliza los niveles de aceite están bien hace un año aproximadamente le cambiaron los tres solenoides que tenía la misma falla , será lo mismo en la actualidad o afecto por no usarla

Cuántos litros lleva para el cambio de aceite de motor

No aplica retroceso, queda como en neutro sin ningún golpe ni nada más, no había fallado antes, el aceite está completo y limpio, las demás velocidades sin problemas.

Le cambie el aceite a la jee cherokee y en el tablero aparece aún es necesario cambiar el aceite y enciende la luz de servicio

A mi camioneta Jeep le entró agua a la caja por inundación la rode y le salió el aceite por el varillaje que debo de hacer

Hola , compré una guagua 2017 límited
Pues prendía la pedí de fuera cuando la montaron al barco estaba prendida
Y duro dos meses para llegarme ahora no me prende , me dijeron que era el motor de arranque y lo cambié cuando lo iban aprobar se quemo , cuando le dan vuelta al motor está un poco pesado
También me está ligando el agua con aceite del motor y el aceite sale del color marrón, la guagu conecta y prende el tablero y todo pero no prende

Hola. Desde hace una semana me empezó a consumir mucho refrigerante, cuando digo mucho es 5litros cada 100km,el mecánico me dijo que podía ser el tapón del recipiente, lo cambié y sigue igual, la ví en marcha (esperando que caliente) y no se vé ninguna pérdida del circuito. El único lugar donde veo una salida de vapor de agua permanente es en el recuperador de aceite que tiene al otro costado el motor VM. Lo curioso es que no parece mezclar aceite con el agua ya que el aceite del motor está limpio (desde la boca de carga hasta el de la varilla de medición). Además el motor regula bien, no golpetean las válvulas y por suerte no recalentó. No me explico como puede pasar refrigerante al recuperador de aceite...

Después de que se le realizara cambio de pistones, anillos y bomba de aceite al intentar hacerlo funcionar no partió y tira la explosión por la admision, la sincronizacion de los engranajes de distribución esta verificada. Ayuda por favor!!!