Hola. Desde hace una semana me empezó a consumir mucho refrigerante, cuando digo mucho es 5litros cada 100km,el mecánico me dijo que podía ser el tapón del recipiente, lo cambié y sigue igual, la ví en marcha (esperando que caliente) y no se vé ninguna pérdida del circuito. El único lugar donde veo una salida de vapor de agua permanente es en el recuperador de aceite que tiene al otro costado el motor VM. Lo curioso es que no parece mezclar aceite con el agua ya que el aceite del motor está limpio (desde la boca de carga hasta el de la varilla de medición). Además el motor regula bien, no golpetean las válvulas y por suerte no recalentó. No me explico como puede pasar refrigerante al recuperador de aceite...