Problemas de Sensor TPS

Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Problema con tps

Jeep Cherokee 1989 sport 4 puertas 200000 kms
Buen dia, el problema es que el jeep arranca bien, en primeras velocidades pero al momento de llegar a cierta velocidad se acelera y ya no avanza,le cambie el sensor TPS podra ser ese el motivo que no se calibro bien o que puede ser????
manuel de México hace 4 años  
MA
11 casos 

Falla al hacer cambios en transmisión automática SolucionadoSolucionado

Jeep Cherokee 1998 Cherokee sport 4.0 4x4  110000 kms
Qué tal amigos les comparto el problema de mi Cherokee, al poner en marcha (D) la transmisión, sale en el 3er cambio o en ocasiones sale en 2da. Y al tomar camino sólo llega al 4to cambio tampoco mete la quinta velocidad. Lo curioso es que al estar frío el motor si funcionan bien todos los cambios, y también si pongo manual el 1er cambio también entra, ya alrededor de unos 2 o 3 minutos corriendo ya deja de funcionar y vuelve a hacer la misma falla de los cambios estando en marcha (D). El aceite está en el nivel normal. Lo lleve a un taller a escanear y le salió el código p0700 que se refier… Leer completa
1
Jorg93 de México hace 4 años  
JO
Rank 7
8 casos 
Jesus de México hace 3 años
Tengo una Cherokee 2005 y el problema es que se neutraliza caminando me ha pasado dos veces,la apago y enciendo y ya trabaja me imagino que algo está por averiarse,de antemano gracias,saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorg93)
Jorg93 de México hace 3 años
El problema de mi cherokee fue los solenoides de transmisión, los cambiaron y listo!
ernesto madero de Venezuela hace 2 años
Tengo una cherokee 98 contry automayica 4x2, la caja no arranca en 1ra. Según el mecanico es el modulo de las velocidades que opinan
Jorg93 de México hace 2 años
Como recomendación en tu lugar yo revisaría primero los solenoides, y conectar el escáner para ver que código te arroja. Yo tenía un problema muy similiar pero en mi caso no entraba el 2do cambio, se brincaba de 1era a 3ra. Y en escáner arrojaba el código p0700. Se le cambió el kit de solenoides y problema resuelto. Saludos.
ernesto madero de Venezuela hace 2 años
@Jorg93Agradezco su respuesta
Molina de México hace 2 años
@Jorg93La banda se despasto o le falta ajuste no esta amarrado el tambor
Alvarado de México hace 2 años
Hola amigos tengo una cheroke 99 laredo y tiene un problema que se apaga caminando y al ir a más de 100 cómo que pierde fuerza y ya no acelera y empieza a vibrar y las revoluciones bajan ya cambié sensor de posición del árbol de levas,sensor tps ,sensor de velocidad y el sensor del y nada amigo s que me recomiendan gracias amigos espero y puedan ayudarme no se que hacer pues le ponen escáner y no marca ningún código?
Rene treviño de México hace un año
Checa tu catalizador. Pudira estar tapato
SANTI de México hace un año
Cambiale la bomba de gazolina yo tambien tenia ese problema en mi jeep, a hora anda como nueva
Comentar

La camioneta esta floja SolucionadoSolucionado

Jeep Cherokee 1992 Wagoneer Limited 4.0 195000 kms
Le cambie la pila de la bomba de la gasolina, el sensor MAP, ahora me indican que hay 2 cilindros que no funcionan, no bota la comprensión y bota humo, me dicen que es el sensor tps
Jose Ibrahim Sanchez de Venezuela hace 3 años  
JO
3 casos 
Massimo de Venezuela hace 3 años
Bueno esta enredado con tanto cambio. Primero que nada hay que medir presión de gasolina 50 país más o menos debería ser. Seguido, hay que preguntarse si la luz mil o dtc está encendida. , o si hay algún código de falla, sino hay, el problema apunta más a combustible. La indicación de missfire o cilindros sin explosión, puede ser bujías enchumbadas o inyectores tapados, ese modelo trae una sola bobina así que ahí no es el problema. Hay que ver de qué color es el humo, si es azul ya sabes hay aceite pasando al cilindro, si es negro la combustión no es buena... Ese modelo generalmente vino sin sensor de oxígeno, si ya cambiaste el map y no hay código dtc por ahí difil que ande la cosa. Yo desde aquí y sin mucha información sacaría las bujías, vería si están en Hu. Badas y si lo están las limpiaria. Sino he hecho servicio de inyectores desde hace mucho tiempo pues lo haría y cambiaría el filtro de gasolina. Te recomiendo que vayas paso a pasa sin cambiar a lo loco o te vas a arruinar. Jajaja saludos
Jose Ibrahim Sanchez de Venezuela hace 3 años
Feliz noche, con el problema que tenemos de la gasolina, en menos de un mes tuve que volver a cambiar pila de la bomba de gasolina. Aunado le probaron los sensores MAP y TPS y ambos no daban en lectura mas de 5 V, por lo cual hubo que cambiarlo, y cambio de bujias, lo cual activó los cilindros que no estaban activos, sin embargo la camioneta presenta al acelerar se se baja las revoluciones al motor, escanearon y la lectura indica problemas en el sistema de inyección, no recuerdo el código. Lo cual me recomendaron chequear la computadora, porque todos los componentes del sistema funcionan por separados.
Massimo de Venezuela hace 3 años
Bueno amigo, esos sensores y todos los sensores de, menos el CKP, en ese modelo y año son 5v, no tendran nunca un voltaje superior. Posiblemente lo que te hizo salir de la falla de missfire fue el cambio de bujia. Fijate, cuando las revoluciones bajan y suben es porque pasa lo siguiente, normalmente esas camionetas vienen trabajar entre 800 y 900 revoluciones, la computadora de motor la obliga a ir a esas revoluciones, sin embargo si hay una entrada de aire en alguna de las mangueras de vacio, por ejemplo, es como si aceleraras el motor, pero como el tps no se esta moviendo la ecu ajusta nuevamente la marcha minima y ahi se mete en ese bucle. La solucion no es sencilla porque normalmente la ecu no considera a esto una falla, asi que no tira codigo. El consejo es, que ubique primero las mangueras de vacio y verifica que este en buen estado, una va al map, otra va al regulador de gasolina, verifica que el regulador de gasolina no tenga botes de gasolina cuando saques la manguera, Otra manguera de vacio va al control del aire acondionado y calefaccion, eso debe estar cerca del cortafuego en el motor del lado del copiloto, otra manguera sale del multiple de admision pasa cerca de la resistencia de la bomba de agua y da la vuelta por el cortafuego del motor, y luego gira por el guardafango del lado del piloto y llega a una bombona de vacio que nadie conoce y esta escondida, no creo que aqui este el problema. Otra manguera va hacia la bomba de freno, una manguera negra gruesa, esta generalmente no da problemas. Otro sitio donde puedes perder vacio, es en el cuello del cuerpo de aceleracion, a veces se coloca sin empacadura o con una empacadura rota o se aprieta mal y se da mucha presion a un lado que otro, y por la union se filtra aire. Tambien verifica que el IAC, la electrovalvula de control de minimo del cuerpo de aceleracion, este buen montada, tenga la empacadura oring que lleva o que esta no este mordida. NO saques la computadora hasta revisar estos elementos, la fluctuacion de aceleracion lo que indica es que la computadora esta trabajando bien, la falla esta en las entradas de aire que se estan produciendo. Como cambiaste las bujias, a veces, muy rara vez, las bujias quedan mal montadas y filtran aire, pero muy rara vez, empieza por lo obvio que son las mangueras de vacio... me gustaria saber si resuelves el problema, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Ibrahim Sanchez)
Jose Ibrahim Sanchez de Venezuela hace 3 años
Era la bobina de encendido todo el problema electrico. La cambié y con la misma se le quitaron todas las fallas
Comentar

Se acelera y desacelera

Jeep Cherokee 1993 4 puertas 6 cilindros americana 4x4 2000000 kms
Bien mi cherokee se empezó a desacelerar se apagaba cambie válvula IAC y sensor TPS y sigue haciendo lo mismo gastando mucha gasolina me prendió el check enigme nuevo el arnés de la computadora y se descontrola aún más
Diego García Mendoza de México hace 5 años  
DI
3 respuestas 
Diego García Mendoza de México hace 5 años
Alguien problema similar aún no lo resuelto
royer123 de México hace 3 años
Yo tengo un problema parecido la enciendo y se acelera y desacelera y cuando avanza se jalonea un poco hasta que ya calienta
Carlos Quintero de Venezuela hace un mes
Tengo una zj que al quitar el pies del acelerador se apaga que podría ser
Comentar

Falla al acelerar y hace explosiones por múltiple de admision

Jeep Cherokee 2001  325000 kms
Hola espero me puedan ayudar lo que pasa es que mi cherokee 2001 SPORT al pasar de parking a drive y acelerar no lo hace pierde fuerza y hace explosiones por la admisión se lavo inyectores cambio de bujías sensor tps, lavar cuerpo de aceleración
Robi de México hace 4 años  
RO
8 casos 
jorge de Panamá hace 4 años
Tengo este problema con un jeep 6 cilindro la de distribuidor al acelerar hace explosiones por le admisión
Marco de Venezuela hace 3 años
Desconecta la valvula iac, limpiala bien y luego la vas calibrando manualmente girando como un tornillo hasta que llegues al mínimo requerido,verifica que tenga su gomita y quede ajusta para evitar entrada de aire extra,trata de hacerlo en frio porque es egorrozo cuando esta bien caliente,colocale solo el tornillo de arriba ya que la estaras bajando y montando varias veces hasta llegar al minimo correcto sin conectarla ojo, luego la reinicias pasando el switch y oprimiendo el boton del kilometraje -bueno eso lo deberias saber- yo eso lo hago para descarta falla de iac que se confunde con la del cigueñal etc. suerte
Moises cedillo de México hace 2 años
Yo tengo una jeep cherokee 1989 6 cilindros y me hace una falla similar sube y baja revoluciones y cuando se mantiene después de unos minutos, cambio de parking a drive y se mantiene bien hasta que en un momento en que freno pierde fuerza y se apaga el motor espero me puedas ayudar es motor 4.0 6cilindros
Cherokee sport 1999 379000km de México hace 2 años
Buena noche, mi Cherokee tarda un poco en arrancar y puede avanzar unos 500 metros y se desacelera tarda en responder al rededor de unos 15 segundos y después avanza normal, pero cuando hago alto en un semáforo y acelero para continuar pierde poca fuerza y luego acelera bien de nuevo que podrá ser ya me prendió el check pienso que puede ser el tps
Alex de México hace 6 meses
Así está mi troca q solución t dieron
Comentar

Se acelera solo

Jeep Cherokee 1999 4 puertas motor 4.0 100000 kms
Ya le cambie valvula iac nueva y le puse un tps y sigue aciendo lo mismo de acelera sola asta 1300rpm y bajo el cambio a reversa o drive se baja asta 400 rpm que podría ser la falla, también se le puso map sensor y se lavo el cuerpo de aceleración
Andres de México hace 3 años  
AN
2 casos 
Massimo de Venezuela hace 3 años
Pues a mi me suena que hay una entrada de aire en vacío... Que tal está la empacadura del cuerpo de aceleración? Revisa las mangueras de vacío...
stroobantspaul de México hace 3 años
La mia hacia lo mismo, cambié sensores a diestra y siniestra y el problema estaba en la computadora, la lleve a revisar y encontraron algunos falsos contactos en la computadora, se resoldaron y se ajustó también el arnes que conecta a la computadora y nunca más dió ese problema. Esta falla la presentó hace poco más de 10 años y fue poco más de un año de andar cambiando piezas. Hasta la fecha no ha vuelto a dar ese problema
stroobantspaul de México hace 2 años
Falso contacto en los arneses de la computadora o algún circuito dañado, la mia tenia un problema similar, lleve la computadora a arreglar y en mas de 4 años no me ha presentado de nuevo la falla
Massimo de Venezuela hace 2 años
Todo va a depender del estado en que se vean las cosas. Si hay un problema con lasntierras o falsos contactos, pies hay que escanear, todo lo que no sea electrico hay que buscar las causas... Sino no hay luz mil encendida y no hay codigos de falla en memoria pues dificilmente habra que sacar computadora para reparar... Pero bueno... Esto de ser brujo por internet no es falla... Si quiere sacar la computadora y enviarla a revisar pes bueno es un asunto de cada quien... Quizas despuws de tantp tiempo sea aceptable debido a que estas ecus presentan problemas con tres condensadores cataliticos que se dañan luego de 10 años mas o menos...
Comentar

Se queda en Primera, no hace más cambios

Jeep Cherokee 1989 4 puertas 0 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi camioneta Jeep Wagoneer Limited año 1989. No me hace los cambios, ya probe un TPS nuevo y nada, la he llevado a múltiples mecánicos y me dicen que ya no hace cambios, que puede ser la caja y que la carburice. Un día la lleve para un mecánico y supuestamente le cambio el cuerpo de valvula y me trabajo una semana y media y luego se quedo igual, en primerada no hace los otros cambios, cuando la pongo manual si me trabajan los cambios pero en automático no. Ayuda, ya no se que hacer he intentado de todo!
Soy de Venezuela, aquí los mecánicos en su mayoría son estafadores y es difícil confiar.
andrusDrew de Venezuela hace 5 años  
AN
3 casos 
javivi70 de Venezuela hace 4 años
Amigo ese es un problema de Selenoide de la caja que esta dañado
emilker 55 de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo yo tengo una igual año 89 y tenia ese problema supuestamente era los sensore de la caja y nada cambie el cuerpo de valvula y trabajo uno dia lo que estaban era adivinando con la falla... Pana eso es la computadora de la caja esa la lleva x debajo del tablero x el lado del acompañante quita esa parte que lleva hay y veraz una computadora pequeña manda la ah revisar... suerte pana...
Bosco Ng de Costa Rica hace un año
Amigo como sabes que esta mala esa computadora de la caja amigo?
Juan de Venezuela hace un año
Buenas noche amigo yo tengo el mismo problema ya no se que hacer, ella funcionaba bien hasta que presentó una falla con la cámara, la mandé a revisar y la reclaron pero empezó con la falla de la caja que no quiere hacer los cambio siempre queda en primera de verdad no consigo que hacer
Juan de Venezuela hace un año
La quiero mandar a escanear para ver qué me dicen, espero su respuesta amigos
Comentar

Me prende el código de brake y deja de Hacer los cambios

Jeep Cherokee 2015 4 motor 3.7 V6 censilla  107440 kms
No ase los cambios asta q la revolucionó alas 3mil eso pasa solo cuando me prende el código de brake y de abs cheque la transmisión y está bien cambie el sensor TPS un módulo y sigue igual
Adrián yañez de México hace 3 años  
AD
1 caso 
Adrián yañez de México hace 3 años
Sigue la misma falla alguien q me oriente por favor selo agradecería mucho ya cambié filtro y aceite de transmisión, computadora, módulo de ABS y aún sigue igual aparte se quedan varios códigos prendidos en el tablero
Massimo de Venezuela hace 3 años
Habría que tal esta trabajando el. Convertidor de torque o turbina
Adrián yañez de México hace 3 años
Sabe q encontré un detalle en la palanca de cambios como q tiene desgaste o falla algo de la réplica porque nomás le nuevo hay y avienta los cambios solo q de repente q BOI resido tumba los cambios y casi para la troca porque baja asta primera solo me falta calar con otra
Massimo de Venezuela hace 3 años
Ne le entendí amigo disculpe...
Adrián yañez de México hace 3 años
Hay en la palanca yeba una tarjeta electrónica cundo la desconecto y la conecto otra vez avienta vien los cambios y al mover de - a+ no ase ningún cambio entonces nomás le muebo hay y trabaja bien bueno de repente y los ase q siboi aunos 70 kph de repente falla y Seba al primer cambio y pues es un descenso mui brusco q casi trueno la transmisión BOI a checar con otra pieza de otra cherokee y gual a ver si corrijo esa falla para descartar todo lo demás q le e echo
Comentar

La caja automatica (A340) no hace los cambios

Jeep Cherokee 1997 Cherokee country  340000 kms
La caja no cambia. Se desconecto la corriente de la caja y hace los cambios manualmente se le conecta la corriente y no hace los cambios. Me dicen q es el sensor TPS, que es la computadora, que hay un cable roto. Quisiera me dieran su opinión sobre esta falla cuando puedan ¡¡ muchas gracias ¡¡
Jaime Gómez de Venezuela hace 2 años  
JA
4 casos 
Massimo de Venezuela hace 2 años
Lo del sensor tps ouede ser cierto o su ramal electrico cirrespondiente... Hay que ver si llega señsl del tps a la caja... Como primera opcion.
Comentar

Jeep-cherokee-sport-4x2-at-1998se empieza a tironear y se escucha un r

Jeep Cherokee 1998 4x 2 253234 kms
Tengo un jeep-cherokee-sport-4x2-at-1998, automatic, me empezo a fallar : 1. - cuando esta fría se quiere apagar y se vuelve lenta, vibra y cuando hace calor hace algo similar 2. - se revolución y se regresa cuando la prendo aunque este en Parking 3. - al momento que quiero acelerar no pueda, el acelerador ( casi hasta el fondo) y no reacciona 4. - se empieza a tironear y se escucha un ruido “ explosiones” y no puede hacer cambio de velocidad, pero en ese momento hace explosiones ( antes era esporádicamente, ahora el problema ya está) • Se le cambio la bomba de gasolina • Se le cambio sensor… Leer completa
Bety de México hace 6 años  
BE
1 caso 
JohnnyChero98 de Argentina hace 6 años
Buen día Bety, solucionaste el problema? de no ser así, puede ser que tenga una idea de lo que pueda ser por mi experiencia con mi chero. 1. Si cambiaste la bomba, puede ser que la bomba no entregue los BAR (presión de combustible) correcto o tenga una fuga en el caño de aluminio que conecta la bomba con el regulador de presión (me paso). O la otra es si tu camioneta tiene el sensor de cigueñal con un solo agarre o sea un solo orificio para sujetarlo, ese sensor viene con ese orificio ovalado hacia arriba y abajo, para darle la altura correcta, me paso de poner uno de esos en una Grand Cherokee con el mismo motor (6 cilindros en linea) y cuando encendía hacia contraexplosiones correji altura y santo remedio. Las dos opciones hace que tengas contraexplosiones.
Espero te pueda servir mi comentario saludos
Comentar

Cherokee 1998 sincronica,xj motor 4.0 200 km

Jeep Cherokee 1998 Xj 4.0 sincronica 200 kms
Al prender se apaga el sensor de temperatura al scanetarlo dice q tiene un alto voltaje cuando logra,prender a la media hora se apaga se le cambio computadora,aviónsito ,sensor mat,tps bujías sigue igual se reviso el ramal y esta bien que podrá ser
RamonaZambrano de Venezuela hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Massimo de Venezuela hace 3 años
Sensor en temperatura en corto, si lo mides dará 0 ohms... Mide las puntas de los cables que llegan al sensor y dará 5 voltios 0 próximo... Debes despegar el conector con el auto encendido y verificar que encienda el electro ventilador y así verificar que todo esté bien en el ciercuito.
Comentar

El cherokee er

Jeep Cherokee 1998 4 puerta motor 4.0 250 kms
Hola mi cherokee 98 4.0 no prende pero hace explosión intenta de prender pero no logra. Ya lo escaneo no hay código, ya cambié el ckp, TPS , IAC , sensor de temperatura nuevo, cadena de tiempo, y computadoras y hace lo mismo. Chispas en los 6 cable. Inyecta en los 6 inyectores, tiene 45 libra de presion de gasolina, cámara de combustión tiene 120 libra x cilindros. Gracias maestro por la ayuda.
Ervin de México hace 5 años  
ER
2 casos 
josepertuz de Venezuela hace 5 años
Muy buen dia yo tengo una cheroke country me dio esa falla una vez le puse el scanner y supuestamente era el avioncito lo cambie y seguia igual bueno pues resulta que veran la bujias que estaban en corto y la chispa se iva por los lados y era deficiente consigue unas bujias y verifica a ver si es eso
ervin de México hace 5 años
Gracias amigo, el problema estabas en los anillos 4 pistones se pegaron los anillos el segundo aro de cada piston. Ya se anillo de nuevo ya se logro prender el motor.
Comentar

No acelera despues de unos 15 kilometros lodejo unos 15 minutos y ya p

Jeep Cherokee 2001  16500 kms
Alguien le pasa lomismo yale cambie sensores. El map sensor el cran sensor el tps y el d oxigeno y sigue igual
Armando leon de México hace un año  
AR
1 respuesta 
Massimo de Venezuela hace un año
Verifica presión de la bomba, no la cambies, verifica.
Comentar

No aclare mas

Jeep Cherokee 2004 4 puertas 4.0 290000 kms
No prende luces nomas no acelara a más de 85 millas ya cambie bomba tps y speed sensor alguna recomendación sertera si me puede recomendar y que quite la falla puedo solventar el problema sin compromiso por el favor, de más información manden WhatsApp para mandarles la falla 4422004194
Elliot de México hace 3 años  
EL
1 respuesta 
stroobantspaul de México hace 2 años
Revisaste todos los sensores de velocidad de las 4 ruedas? si alguno falla la computadora arroja codigo de abs y se protege y con eso no te permite acelerar más
Comentar

Se acelera solo

Jeep Cherokee 1988 Motor 4.0 L  75694 kms
Buenas tengo una xj 88 motor 4.0, ultimamente he tenido fallas con ella el problama es que en veces cuando prender en frio el carro se acelera solo arriba de 2 a 3 rpm y si lo apago y le vuelvo a dar pasa lo mismo y tambien cuando va andando solo se apaga y se empieza a ahogar y hace como si le faltara aire, ya se le cambio el TPS y se calibro de acuerdo como va y nada sigue igual, me dices que podria ser la IAC que se quede pegada y hace que el carro quede acelerado
Enrique de México hace 5 años  
EN
2 casos 
joga de México hace 3 años
Me paso lo mismo, y le di limpieza al cuerpo de aceleracion y a la valvula de iac; ésta ultima la ajuste un poco y se soluciono el problema; yo me apoye con un tutorial en you tuve, es muy secillo...
Comentar

Se jalonea en frio

Jeep Cherokee 1998 4x2w 6cilindros 225000 kms
Mii cherokee se jalonea si arranco antes de que llegue al punto de calentamiento, es modelo 98, le quite el termostato por que en una ocasión tuve problema de calentamiento pero lo del jaloneo ya lo hacia desde antes, volvi a instalar el termostato, ya cambie cables, bujias, tapa de distribuidor, rotor, bobina y mejoro mucho pero todavia se jalonea, ya la escanearon y marca error en la mariposa del acelerador, le cambie el tps y sigue con la falla se sigue jaloneando el cableado del sensor esta bien si llega señal a la pcm ya no se por donde buscarle???amenos que tenga falla la computadora!!
CARLOS de México hace 7 años  
CA
8 casos 
Gustavo de México hace 5 años
Buenas. Noches tengo un cherokee modelos 2000 V8 4.7 de repente ya no quiso dar hacia adelante solo hacia atrás cuando lo pongo en reversa y cuando lo pongo neutral da hacia atras,cuando le meto cualquier cambio hacia adelante no da y corta a las 2000 saludos espero respuesta
Comentar

Da marcha pero no enciende

Jeep Cherokee 2007 4 puertas motor 4.7 220 kms
Activa la bomba d combustible, tiene chispa, llega combustible al riel d inyectores, EGR en buen estado, IAC y TPS buenos. Prendia con dificultad, luego d un dia no quizo prender màs. CKP no tiene resistencia, conector posee señal, tierra y positivo.
Galileytolomeo de Venezuela hace un año  
GA

Está pesada cuando voy rodando y mucho consumo de gasolina

Jeep Cherokee 2000 4 puerta motor 4.0 300 kms
Hola amigo de opninautos
Tengo una cherokee classic xj año 2000. Motor 4.0. La camioneta está pesada al cambio de la transmisión y la mandé a chequear con el escáner y me arrojo falla del sensor TPS y el código P0700. Le compro el sensor TPC original de Marca mopar. Y resulta que no me Lee el sensor con la computadora del motor solo me Lee la señal de la presión de la transmisión. Mas no me regula la gasolina al cuerpo de aceleración y me presento falla. Por favor me podrías enviar un mensaje para la solución gracias
victor de Venezuela hace 2 años  
VI
5 casos 

Porque mi cherokee xj despues de 20min se aburra avanza mu lenta

Jeep Cherokee 1999 Jeep Cherokee Sport 6cil 100000 kms
Tengonina cherokee xj hace unos dias ando en ella de 15 a 20 min y de ahi empieza a aburrarse avanza muy firzada luego agarra viada y jala bien llego a un algo y otra vez burra le labo el cambio a 1 y avanza bien es automatica 4.0 ya le cambie el tps
Oscar de México hace 4 años  
OS

Jalonea en alta y baja

Jeep Cherokee 1999 4 puertas 300000 kms
Mi Cherokee Laredo 99 falla en marcha y estática. La falla estática es cuando acelero encendida y el marcador de rpm sube y baja y vuelve a su normalidad. Pero ya en marcha la camioneta jalonea cambié IAC cables de bujías el TPS está bien la bomba es nueva, qué podrá ser?
Davos de Venezuela hace 5 años  
DA
5 casos 

Enciende hasta 1800 rpm muy acelerado

Jeep Cherokee 1994 Cherokee sport 4.0 6L 500000 kms
Mi cherokee sport enciende muy acelerado hasta 1800 rpm aprox baja luego luego, no es solo en frio tambien cuando ya esta caliente entonces no es normal, ya cambie la valvula IAC pero sigue haciendo lo mismo, que más puede ser, las mangueras de vacio? La TPS?
Sammy de México hace 6 años  
SA
1 caso 
¿Problemas con un Cherokee? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar