Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Gasta aceite pero no tira humo

Jeep Cherokee 1996 4 PTAS V8 5.2L 250000 kms
Mi cherokee no falla nada me trabaja bien el detalle es que me gasta aceite pero no me tira humo , ni fria ni caliente. Mi mecanico me dice que ocupa reparacion, yo siempre e creido que para reparar un motor me tiene que tirar humo y gastar aceite en este caso no me tira humo. Alguien me podra decir con certeza que puede ser.
JGERMAN MATCA de México hace 5 años  
JG
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Venancio de Venezuela hace un año
Mi wagonieer le pasas lo mismo en 4 meses me consumió ,5 cinco litros de aceite 20-50 no bota humo nin gotea nel piso pero consume aceite que hago gracias
Elizabeth saucedo de México hace un año
Tengo una cherokee Laredo 2006 tengo un mes que la compre, y me está gastando mucho aceite pero no lo tira quisiera saber porque pasa esto?
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Bomba de agua goteando y humo con olor a quemado en alternador

Jeep Cherokee 2009  195000 kms
Buenas tardes, en horas de la mañana cuando fui a prender el carro, pero antes al revisar el nivel del refrigerante me di cuenta que estaba en el nivel bajo, recupere con más refrigerante hasta colocarlo en el nivel óptimo, luego al prender había un sonido anormal, y me di cuenta que estaba goteando apagué el vehículo, luego llame al mecánico vecino y me dijo que la bomba de agua se dañó ( ya la había cambiado hace 3 años,coloqué una que NO es MOPAR ORIGINAL), el mecánico cuando prendió el vehículo le salió humo al alternador que estaba caliente, rápidamente apago el carro y quito el borne de… Leer completa
José de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
José de Venezuela hace 8 años
Ahora tengo que cambiar la bomba de agua y mandar a revisar el alternador, espero sus opimiones gracias
José de Venezuela hace 7 años
Resulta que cambié la bomba y le puse un alternador usado en óptimas condiciones , pero era de una jeep del año 2000 y la mía es 2009, pero no le servía a mi modelo a pesar que el carro prendió , lo que se dañó fue la diodera del alternador, ahora voy a comprar una usada mopar vamos a ver que resulta.
Suzett de México hace 7 años
Hola tengo una grand Cherokee 2008 le empezó un ruido como de un abanico que topa con otra lamina solo pasa cuando aceleró, entre más rápido más seguido se escucha que hago??
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Falla humea y gasta mucho combustible

Jeep Cherokee 2006 4 puertas  250000 kms
Le de cambiaron los inyectores y sensor de oxígeno él sensor map el sensor dé temperatura
Omar cortina de México hace un año  
OM
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Massimo de Venezuela hace un año
Cambiar sensores sin código es la manera de gastar dinero, ahora ya tienes más repuestos, debes verificar el cableado, ahí puede estar la falla.
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Gasta aceite pero no tira humo

Jeep Cherokee 1996 4 PTAS V8 5.2L 250000 kms
Mi cherokee no falla nada me trabaja bien el detalle es que me gasta aceite pero no me tira humo , ni fria ni caliente. Mi mecanico me dice que ocupa reparacion, yo siempre e creido que para reparar un motor me tiene que tirar humo y gastar aceite en este caso no me tira humo. Alguien me podra decir con certeza que puede ser.
JGERMAN MATCA de México hace 5 años  
JG
3 casos 
Daniel bautista de México hace 5 años
El juego de sellos de punterías pudiera ser como se les filtra leve solo por la mañana a veces se ve el humo pero puedes corregir con un reparador de motor con ese se vuelven a suavizar y lo más probable se corrija tu problema
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Mi cheroke epeso a irar humo nomas quite los actalizadores

Jeep Cherokee 2005 Gran cheroke 90 kms
Amigos le quite los acatalizadores ami cheroke 2005 y empezó a gastar aseyte y a tirar humo ya no se q hacer para quitarle ese humo me maldigo una i otra por berle quitado los acatalizadores
Saulo javier de México hace 6 años  
SA
3 casos 
José Ángel de México hace 4 años
Buenas compañero
Que solución le dio a su problema ?
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Hecha humo color blanco

Jeep Cherokee 1994 Ej. 4 puertas motor 4.0 250000 kms
Que debo hacer para remediar
Daniel de México hace 2 años  
DA

Tira humo sin perder fuerza

Jeep Cherokee 2008 hemi 5.7 180000 kms
Cherokee hemi 2008 tira humo sin perder fuerza
acl98 de México hace 7 años  
AC

La camioneta esta floja SolucionadoSolucionado

Jeep Cherokee 1992 Wagoneer Limited 4.0 195000 kms
Le cambie la pila de la bomba de la gasolina, el sensor MAP, ahora me indican que hay 2 cilindros que no funcionan, no bota la comprensión y bota humo, me dicen que es el sensor tps
Jose Ibrahim Sanchez de Venezuela hace 3 años  
JO
3 casos 
Massimo de Venezuela hace 3 años
Bueno esta enredado con tanto cambio. Primero que nada hay que medir presión de gasolina 50 país más o menos debería ser. Seguido, hay que preguntarse si la luz mil o dtc está encendida. , o si hay algún código de falla, sino hay, el problema apunta más a combustible. La indicación de missfire o cilindros sin explosión, puede ser bujías enchumbadas o inyectores tapados, ese modelo trae una sola bobina así que ahí no es el problema. Hay que ver de qué color es el humo, si es azul ya sabes hay aceite pasando al cilindro, si es negro la combustión no es buena... Ese modelo generalmente vino sin sensor de oxígeno, si ya cambiaste el map y no hay código dtc por ahí difil que ande la cosa. Yo desde aquí y sin mucha información sacaría las bujías, vería si están en Hu. Badas y si lo están las limpiaria. Sino he hecho servicio de inyectores desde hace mucho tiempo pues lo haría y cambiaría el filtro de gasolina. Te recomiendo que vayas paso a pasa sin cambiar a lo loco o te vas a arruinar. Jajaja saludos
Jose Ibrahim Sanchez de Venezuela hace 3 años
Feliz noche, con el problema que tenemos de la gasolina, en menos de un mes tuve que volver a cambiar pila de la bomba de gasolina. Aunado le probaron los sensores MAP y TPS y ambos no daban en lectura mas de 5 V, por lo cual hubo que cambiarlo, y cambio de bujias, lo cual activó los cilindros que no estaban activos, sin embargo la camioneta presenta al acelerar se se baja las revoluciones al motor, escanearon y la lectura indica problemas en el sistema de inyección, no recuerdo el código. Lo cual me recomendaron chequear la computadora, porque todos los componentes del sistema funcionan por separados.
Massimo de Venezuela hace 3 años
Bueno amigo, esos sensores y todos los sensores de, menos el CKP, en ese modelo y año son 5v, no tendran nunca un voltaje superior. Posiblemente lo que te hizo salir de la falla de missfire fue el cambio de bujia. Fijate, cuando las revoluciones bajan y suben es porque pasa lo siguiente, normalmente esas camionetas vienen trabajar entre 800 y 900 revoluciones, la computadora de motor la obliga a ir a esas revoluciones, sin embargo si hay una entrada de aire en alguna de las mangueras de vacio, por ejemplo, es como si aceleraras el motor, pero como el tps no se esta moviendo la ecu ajusta nuevamente la marcha minima y ahi se mete en ese bucle. La solucion no es sencilla porque normalmente la ecu no considera a esto una falla, asi que no tira codigo. El consejo es, que ubique primero las mangueras de vacio y verifica que este en buen estado, una va al map, otra va al regulador de gasolina, verifica que el regulador de gasolina no tenga botes de gasolina cuando saques la manguera, Otra manguera de vacio va al control del aire acondionado y calefaccion, eso debe estar cerca del cortafuego en el motor del lado del copiloto, otra manguera sale del multiple de admision pasa cerca de la resistencia de la bomba de agua y da la vuelta por el cortafuego del motor, y luego gira por el guardafango del lado del piloto y llega a una bombona de vacio que nadie conoce y esta escondida, no creo que aqui este el problema. Otra manguera va hacia la bomba de freno, una manguera negra gruesa, esta generalmente no da problemas. Otro sitio donde puedes perder vacio, es en el cuello del cuerpo de aceleracion, a veces se coloca sin empacadura o con una empacadura rota o se aprieta mal y se da mucha presion a un lado que otro, y por la union se filtra aire. Tambien verifica que el IAC, la electrovalvula de control de minimo del cuerpo de aceleracion, este buen montada, tenga la empacadura oring que lleva o que esta no este mordida. NO saques la computadora hasta revisar estos elementos, la fluctuacion de aceleracion lo que indica es que la computadora esta trabajando bien, la falla esta en las entradas de aire que se estan produciendo. Como cambiaste las bujias, a veces, muy rara vez, las bujias quedan mal montadas y filtran aire, pero muy rara vez, empieza por lo obvio que son las mangueras de vacio... me gustaria saber si resuelves el problema, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Ibrahim Sanchez)
Jose Ibrahim Sanchez de Venezuela hace 3 años
Era la bobina de encendido todo el problema electrico. La cambié y con la misma se le quitaron todas las fallas
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Anillado de motor jeep cherokee liberty 3.7l

Jeep Cherokee 2004 3.7L liberty 260000 kms
BUEN DÍA!! Busco alguien que tenga la experiencia de haber anillado un motor jeep cherokee liberty 3.7L sin haber rectificado motor es decir que use los mismos pistones y solo coloque anillos standard nuevos si le resulto bien ese cambio sin mayores complicaciones, porque porque estoy en Venezuela y los repuestos aquí están incomprables por los costos. Mi camioneta esta en buen estado general usa aceite 15w40 no humea, no obstante me vi en la necesidad de bajar el motor porque se tapo el tamiz del carter y se deslizo una concha de biela tuve que rectificar Cigueñal, y me gustaria quitar el reborde de cada cilindro y colocar los anillos nuevos igual a medida standar, todo lo demás esta en perfecto estado favor comentar sus experiencias o recomendaciones...gracias...
Scarrillo de Venezuela hace 5 años  
SC
2 casos 
moyejo de Venezuela hace 5 años
Si el motor antes de la falla con la concha no te consumía aceite, puedes cambiar anillos sin problemas, con respecto a la rebaba de los cilindros pasale la pata e gallina solo en la rebaba y no por mucho, cuando presentes el anillo dentro del cilindro en la parte superior del mismo, observa que tanta luz le ves al anillo. Has la medición con una Galga comparadora.
Edwin de Venezuela hace 4 años
Una consulta, cual es la máxima holgura permitida entre las puntas de los anillos de un cilindro?. . . Mi motor esta estandar, compré un juego de anillos pero al colocarlo directamente en la camara del cilindro, solo cono prueba, noto que hay un espacio como de 3 milimetros entre las puntas. Hice la prueba con otro anillo de otra marca y queda igual. El mecánico me dice que debe cerrar mucho más y el espacio debería de ser milésimas de milímetro, pero no se como medirlo realmente, porque puesto en el cilindro sin meterlo es casi de 1 cm
moyejo de Venezuela hace 4 años
Buen día sr Edwin, cada motor tiene una tolerancia diferente, pero hay una medida standard en la Luz de los anillos. En este caso sería de 0,30mm y máximo 0,45mm. Tienes que colocar el anillo de Compresión en la parte superior del cilindro luego en el centro y luego en la inferior, la torelancia debe ser la misma con el medidor de Galga o laina. En tal caso que las tolerancias tengan diferencia, deberás rectificar el bloque completo. No dede haber diferencias de Luz entre todos los cilindros porque esto repercuten en la relación de compresión de los mismos.
moyejo de Venezuela hace 4 años
Otro que debes verificar es la medida de los anillos, si la Luz es muy alta es posible que los anillos que estás utilizando no es la correcta , comprueba con una medida diferente ejemp, lleva el pistón a una rectificadora ellos te dirán a qué medida es el pistón. Con eso pide un juego de anillo de la misma medida y checa en los cilindros, si la luz es como dices de 3mm, entonces debes comprobar con una medida superior a la que te dijo la rectificadora. Ejmp si el motor está STD entonces debes pedir una medida a 010.
Edwin de Venezuela hace 4 años
Ok, muchas gracias... si, voy a medir en la rectificadora porque en realidad es extraño, porque el motor nunca ha sido rectificado. Todo viene porque se me rompió la bomba de agua y el motor sufrió recalentamiento y paso agua al motor, al destapar, aparte de la bomba, habían conchas quemadas y desgastadas y un árbol estaba rayado, entre todos los repuestos que compré, estaban los anillos los cuales fueron solicitados estandar, pero en el cilindro queda bien, el cilindro entra justo dentro de la cámara, pero aunque el anillo de expansión o aceite cierra bien, los anillos No.1 y 2 no tienen la tolerancia que señala el manual del motor
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LuisHurtado de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes quisiera saber cuántos tipos de anillos unas la Cherokee liberty kj 3.7 xq tengo bloque a 0.20 rectificado y compré anillos a 0.20 y los aceiteros no entran en el cilindro. Me pudieran ayudar? Ojo los de compresión si entran bien. Gracias de antemano
LuisHurtado de Venezuela hace 2 años
El mecánico me dice q hay pistones americanos y nacionales y ese puede ser el detalle. Los pistones q tengo son originales de fábrica
Victor de Venezuela hace un año
Buenas tardes una pregunta camioneta jeep 2007 humeaba y decidieron hacer el motor estaba standar quedó todo a 0.20 según una persona persona me dijo que iba a trancar porque esos carros trabajan es estándar la camioneta después de rodar 20 min tranco que hay de cierto en lo acabado de mencionar
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Humo negro y explosiones

Jeep Cherokee 1991 2 puertas std motor 2.5 584888 kms
La prendo y avienta humo negro y cuando va corriendo avienta una explosion al dejar de acelerar ya le camvie tapa rotor cablea bujias cheke map sensor de oxigeno de ciguñal puse cadena de timpo nueva ya cheke computadora y sigue igual
Juan de México hace 3 años  
JU
5 casos 
Homero de Venezuela hace 3 años
Mira esos sintomas los da el sensor MAP, pero no el sensor como tal si no el conector... puedes hacer pruebas con un tester: coloca la llave en On pero no enciendas la camioneta. A ver si le llega corriente 5V de la computadora (cable 1), luego revisa si le llega negativo (cable 3) y por ultimo coloca el negativo del tester directo al terminal de la batería y el positivo al cable de la señal (cable 2), saca el extremo de la manguera del motor y aspira con la boca, si los valores cambian entonces funciona correctamente
Juan de México hace 3 años
Gracias voy a acerlo y te confirmo
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Hecha humo negro y consume mucha gasolina

Jeep Cherokee 2005 Jeep grand Cherokee limited  296000 kms
It
Italo de Venezuela hace unos segundos

Mi camioneta es una grand cherokee 2005 limited, le cambié el filtro que me dicen es el regulador porque no consigo el regulador de gasolina, le cambié en sensor map,le hice mantenimiento a inyectores y sigue consumiendo gasolina y echa humo negro, que podría ser?
Italo de Venezuela hace 3 años  
IT
2 casos 
Massimo de Venezuela hace 3 años
Lo más sensato en verificar el estado del sensor MAP... Pero no es solo cambiarlo, hay que verificar la integridad del cableado y el estado del sensor, si esta fuera de valor cambiarlo, sino te vas a gastar una fortuna...
Adrian de México hace 9 meses
Qué valor debe de llevar el sensor?
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El motor empieza a pistonear al llegar a 60 kmh

Jeep Cherokee 1994 4 puerta motor full inyeccion 4.0 500000 kms
Al acelerar la camioneta cuando las revoluciones llegan a 60 kmh el motor empieza a pistonear y bota humo azul! en que me podran ayudar?
nestor rojas de Venezuela hace 5 años  
NE
2 casos 
nestor rojas de Venezuela hace 5 años
Por favor alguna ayuda por favor!
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Se ahoga al avanzar

Jeep Cherokee 1990  230000 kms
Buenas tardes, mi problema con el Cherokee es que enciende, avanza y a los pocos metros se jalones y se apaga...después de mucho intentar encenderlo de nuevo funciona más echa un buen de humo negro. Vuelve a funcionar y los metros otra vez. Ya se le cambio bomba, sensor de cigüeñas, se reviso que no hubiera bujías mojadas, se cambio hasta la bobina y nada, estoy desesperado ya que es con la camioneta que trabajo...auxilio...!!!
carlos de México hace 2 años  
CA
2 casos 
Alexgonzalez88 de Venezuela hace 2 años
Hola amigo me pasaba casi lo mismo y cambie el sensor Map y listo se resolvió todo
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Consumo excesivo de gasolina

Jeep Cherokee 1989 Motor4.0 200000 kms
Mi Cherokee laredo está consumiendo mucha gasolina y echa humo negro que podrá ser
Alfredh@hh de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Homero de Venezuela hace 3 años
Esos síntomas los da el sensor MAP, pero puede ser o el sensor como tal o el conector... si puedes, haz pruebas con un tester: coloca la llave en On pero no enciendas la camioneta. A ver si le llega corriente 5V de la computadora (cable 1 viendo el sensor de frente), luego revisa si le llega negativo (cableMira esos sintomas los da el sensor MAP, pero no el sensor como tal si no el conector... puedes hacer pruebas con un tester: coloca la llave en On pero no enciendas la camioneta. A ver si le llega corriente 5V de la computadora (cable 1), luego revisa si le llega negativo (cable 3) y por ultimo coloca el negativo del tester directo al terminal de la batería y el positivo al cable de la señal (cable 2), saca el extremo de la manguera del motor y aspira con la boca, si los valores cambian entonces funciona correctamente 3) y por ultimo coloca el negativo del tester directo al terminal de la batería y el positivo al cable de la señal (cable 2), saca el extremo de la manguera del motor y aspira con la boca, si los valores cambian entonces funciona correctamente... haz esas pruebas y mientras haces el vacio con la boca golpea el sensor por si la falla es intermitente... a mi me paso igual (tengo una cherokee 88) y en mi caso era el conector del MAP
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Hecha colitas de humo Azul cuando paro

Jeep Cherokee 2005 4 361886 kms
Hola amigos mi gran cherokee Laredo 2005 me tira colitas de humo Azul y me gasta aceite que podrá ser? Ayuda
Juan de México hace 4 años  
JU
2 casos 
Fidel de Chile hace 4 años
Revisa el aceite debes tener demasiado aceite en el motor y por eso te tira bolitas de humo azul
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Humo blanco

Jeep Cherokee 2012 4 puerta motor 5.7  196524 kms
Hola mi gran cherokee 2012 en las mañanas me bota un humo blanco sólo cuando esta fría el mecánico dice q son las bujia ya desgastada le hice servicio a los inyectores y sigue igual quien me puede ayudar con eso
Víctor de Venezuela hace 5 años  
1 respuesta 
Daniel bautista de México hace 5 años
Pon un restaurador para motor por qué casi les pasa por qué Durán un poco en lo que calienta y muchas veces pasa un poquito por los sellos de las punterías pero ya cuando lubrica bien y calienta se les quita pero con uno de eso queda para que suavidad los hules
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Luz de aceite enciende erráticamente

Jeep Cherokee 2010 4x4 Sport  119000 kms
Hola. Tengo un problema con mi Jeep Cherokee y es el siguiente: La luz de aceite enciende ERRÁTICAMENTE. Es decir: Prende, apaga, prende, apaga, se queda fija, se apaga, hace una secuencia de encendido y apagado... Es totalmente aleatorio. No ha perdido fuerza, no ha botado humo extraño, no ha subido temperatura, la luz de check engine no ha encendido, ocurre tanto en mínimo como en altas... Yo presumo que es un sensor. ¿Alguien ha tenido esta falla? Gracias!
ElDanielLara de Venezuela hace 5 años  
EL
1 caso 
moyejo de Venezuela hace 5 años
El sensor esta dañado o falla en el ramal
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Falla echa mucho humo negro y huele a gasolina

Jeep Cherokee 2000 4 puertas motor 4.0  219840 kms
La echo a jalar y empieza a fallar tiembla y huele mucho a gasolina echa mucho humo negro
Isai de México hace 6 años  
IS
7 casos 
Italo de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta es una grand cherokee 2005 limited, le cambié el filtro que me dicen es el regulador porque no consigo el regulador de gasolina, le cambié en sensor map,le hice mantenimiento a inyectores y sigue consumiendo gasolina y echa humo negro, que podría ser?
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Humo negro sin potencia revoluciones no pasan 2.500

Jeep Cherokee 2004 Cherokee liberty 2.8 crd 145000 kms
Hace un tiempo atras mi auto andaba normal, de un momento a otro perdio la potencia comenzo un humo negro pero en exceso, y las revoluciones no suben de 2500, no pasa los 60 km/h , aun no puedo solucionar el problema, se reviso el turbon, sensor map, mangueras, intercooler, valvula egr, sensor de oxigeno, presion de combustible...todo esta normal y al colocarlo en el escaner no arroja falla. Me pueden ayudar...que mas puede ser ?
Herman de Chile hace 6 años  
HE
9 casos 
Leonardo de Venezuela hace 2 años
Buen día tengo gran cherokee laredo 2004 y me deja de trabajar la bujía 2/5. Ya limpie inyectores bomba y filtros de gasolina. Chequee el conector de la bobina y sigue la falla. Cómo descarto que sea bobina es motor 6 cilindros en linea
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P0171 p0302

Jeep Cherokee 2015 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 203555 kms
Tengo ese condigo cuando me sale el p302 no esta el p0171 y asi aveces al reves buen ya e cambiafo bujias, bobinas y inyectores e revisado la tuberia que no tenga entrada de aire hice peueba de humo y nada que solucione el problema intento michas cosa y solucione el problema y me dura una semana y despues me vuelve aparecer pero algo que me doy cuenta es que cuando le hecho gasolina
Keiver de Estados Unidos hace 2 meses  
KE
1 caso 

Está muy acelerada y moja bujías

Jeep Cherokee 1986 4 puertas motor 2.5 345000 kms
A los pocos kilómetros de recorrido moja bujías y pierde fuerza después de un momento se le quita pero al encenderla en las mañanas bota humo negro y mantiene acelerada tanto si que al colocarla en drive o reversa o cualquier cambio salta por elismo hecho de estar muy acelerada
Richard de Colombia hace 4 años  
RI
5 casos 

Problema turbo

Jeep Cherokee 2003 Grand cherokee limited 2.7 crd  210000 kms
Tiene turbo de geometría variable y no se mueve ,humea negro ,perdida de fuerza ,no me señala ninguna avería
Adrián de Argentina hace 6 años  
AD
5 casos 
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