Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico. 2. Revisar las bujías: si recientemente cambiaste las bujías por repuestos no oficiales, quizás no son compatibles con tu Civic y las detecte como una falla. 3. Comprobar inyectores de combustible. Pueden estar tapados o quedar abiertos impidiendo la regulación correcta de combustible.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
La ECU (computadora del Civic) registra una falla en los cilindros.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Civic ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico.
2. Revisar las bujías: si recientemente cambiaste las bujías por repuestos no oficiales, quizás no son compatibles con tu Civic y las detecte como una falla.
3. Comprobar inyectores de combustible. Pueden estar tapados o quedar abiertos impidiendo la regulación correcta de combustible.
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola quizas alguien me pueda ayudar. Mi auto enciende la luz del Check Engine y la computadora registra falla de cilindros 2, 3 y 4. Pero el auto trabaja perfectamente bien y mecanicamente no tiene ningun fallo. Le cambie las bobinas de encendido y las bujias, le borro el fallo de la computadora y a las 24 horas vuelve a salir.
Alex honda yo tengo un honda civic del 99 le cambiaron la transmisión diciendo que era ese el problema 6 o 7 meses después hizo lo mismo el motor se queda prendido pero no corre ni da reversa en lo personal y por lo que he leído en esta página dudo que sea la transmisión :/
Necesito alguna respuesta que me ayude con mi problema alguien que tenga una idea de cual es el problema se lo agradeceré :)
Excelente tarde
Alex, mi carro no usa cables de bujias, es la bobina directo a la bujia y las bujias son nuevas y calibradas de fabrica... estoy pensado en inyector o bomba de gasolina...
Alex, mi carro no usa cables de bujias, es la bobina directo a la bujia y las bujias son nuevas y calibradas de fabrica... estoy pensado en inyector o bomba de gasolina...
Lo se disculpa no habia leido los datos de tu vehiculo, las bobinas que le colocaste son las originales? de fabrica algunas bujias no vienen calibradas y deben ser DENSO o en su defecto su equivalente NGK con el numero de parte adecuado, si te registra fallo en cilindros es porque la mezcla aire combustible no esta siendo bien combustionada o hay missfires, las causas pueden ser muchas, pero las mas comunes son bujias no adecuadas para el motor ( cada motor honda lleva unas bujias especificas y se debe respetar si lleva platino puro platino nada de iridium o similares ) las bobinas de encendido deben ser originales compradas en agencia para garantizar la temperatura de la chispa como debe ser, por ultimo si tuvieses el codigo que te envia el scanner ayudarias un poco mas
Alex, las bobinas y bujias originales compradas en el Dealer, voy a llevar ahora el carro a revisar y mañana te digo el codigo que da la computadora, muchas gracias.
Alex, me daba el codigo P3001, 2, 3 y 4. Cambie todas las bujias por otras de mayor calidad (originales), borre los codigos, hasta ahora no ha vuelto a fallar o encender el check engine... muchas gracias
Ayuda por favor mi civic 98 tiene todos estos problemas me a quemado 3 bobinas hasta una msd el alternador también se me daño ya le hice servicio al cuerpo de inyección bomba de gasolina filtros limpieza de todas las tierras y no e dado con la falla por favor que me falta por hacer gracias ante manos saludos
@ronmir ordazAmigo yo tengo la misma falla empieza a andar el carro y aparece el check y lo apago y prendo y desaparece pero perciste cuando se calienta el carro. El mio es 98
@Rubiel arcilaEl mío también es del 98 y hoy empezó a salir en mi pantalla el check pero funciona normal...😑que será mi esposo no está cerca y no se nada de mi auto esperaré a que llegue en días meses😔
Tambien es civic? si es asi el menor problema puede ser que al cambiar el filtro hayan dejado desconectado el sensor de presion de aceite, el intermedio que dicho sensor este fallando o el cableado este haciendo falso el medio grave que el filtro de aceite o el mismo aceite colocado no sea el correcto para el vehiculo y ek mas grave y de atencion inmediata que la bomba de aceite no este generando la presion adecuada para la lubricacion del motor en cualquiera de los casos debes revisarlo ya para evitar algun daño al motor.
Si ya borraste el codigo y vuelve a generarse es problema en un modulo interno de la computadora amigo tendras que reemplazarla asegurate que la que compres sea del mismo numero de parte y modelo solamente.
Tengo un honda civic 2000 cuando lo trate de prender no daba marcha lo intente varias veces y prendio pero despues se le aperecio el codigo amarillo de check me puede decir como que puede ser
Hola my nombre es jose tengo un honda civic 2002 ex le cambiaron la transmision pero despues de aber estado parado por tres meses mas omenos lo empese a correr y me marca la luz de check engine con el codigo p0740 lo raro es que la transmisión esta en perfecto estado ase los cambios muy bien pero la luz no se le quita cual puede ser el problema_
Tengo el mismo problema con un civic 1992, pero solo sucede en frio, ya cambie el relay de encendido, pero el problema persiste , un detalle es que el cable del termostato se daño entonces por mientras puse la ventiladora directa y cuando hice esto unos dias el problema desaparecio pero luego regreso y ahora el tiempo cada vez es mas alto
Hola buenas tardes
Tengo un Honda Civic modelo 96 en un comienzo tenía un problema con el map y el problema era que el carro no avanzaba,perdia fuerza ,posteriormente le conseguí otro map y el carro cambio mejoró notablemente ,encendia bien pero presenta una falla en el check engine el testigo que aparece en el tablero y resulta que lo lleve a hacerle una inpescion y no pasó el examen porque los valores de la mezcla son muy altos. Lo llevé al mecánico de confianza y me dice que es el map, que lo cambie. El carro se comporta bien, solo que se apaga cuando le prendo el aire acondicionado. Cuando prendo el carro no muestra el testigo check motor y pasado aproximadamente dos minutos se enciende pero el comportamiento sin el aire es normal. Alguna ayuda.
Tengo problema con mi honda Civic si 00 me está marcando el código de cilindro no. 2 cambies las bujías y igual sale el mismo código y tiene otra falla con el abanico no se activa cuando la temperatura sube
Hola tengo un honda civic modelo 97 1500cc, el check mantiene encendido, le puse bujías punta platino, , cambie cables de alta, calibramos inyectores, cambiamos sensor map, y otros, reapare el motor hace 10 días lo deje estándar filtro de aire, mangueras, y sigue igual, ya no se que mas hacerle.
Buenas tardes tengo un honda cívic 97 2 puertas se 1 semana lo arregle del catalizador le puse bujías nuevas le afectaron el motor y tengo una semana apenas y me acaba de prender el check que pudiera ser
Tengo un honda civic 2007 marca fallo de bonina 3 y 2. Cuándo se las cambie funcionó al 100 pero el tablero me marcó que el carro estaba calentando y tiro el check. Lo enciendo y apago y la temperatura vuelve a la normalidad
Hola tengo un Honda Civic 2007 y comenzó a parpadear el check. El carro pierde aceleración lo apago y prendo y funciona bien saben que pueda ser lo que le está fallando.
Hola tengo un Honda Civic 2003 mecánico, me enciende la luz del check y se queda parpadeando y hay una inestabilidad en el motor se queda como temblando el motor no queda parejo cuando lo dejo en Neutro y cuando aceleró no responde a la velocidad
Hola buenas tardes tengo una Dodge Ram 1500 gasolina 5.7 y no tengo compresión en ningún cilindro se paro perfecta y al día siguiente no quiso arrancar, ahí alguien que pueda ayudarme
Hola buenas noches, tengo un civic 98 sincrónico, le cambie filtro de gasolina y le hice limpieza de inyectores, ahora se encendió esa luz y cuesta para prender, incluso a veces esta rodando y se apaga
Buenas noches, tengo un civic 2007 les cuento que me sucedio para ver si me pueden ayudar, lleve mi auto al mecanico por problemas de perdida de refrigerante, resulto que era el radiador con una fuga, luego al mecanico me indico que el termostato estaba malo aunque yo le indicara que mi carro nunca ha calentado el siempre le quito el termostato, al siguiente dia note que el carro enciende el abanico muy seguido, cuando el ventilador se detiene pasan 5 segundos y vuelve a encender, en cuestas pierde potencia y el indicador de temperatura sube a un poco mas de la mitad si detengo el vehiculo sin… Leer completa
Amigo el quitarle el termostato a esos autos te genera mas problemas de los que soluciona la computadora lo mas seguro que te este mandando un codigo de error de refrigerante por eso se te encendio el check te recomiendo que le pongas el thermostato original aparte de ese error cuando les quitas el thermostato esos autos tienden a gastar mas combustible por no estar a la temperatura adecuada
Hola. Mi civic 2004 prendió luz check engine y la computadora marcó error de termostato, cambie el termostato, se apagó la luz de check engine y a los días volvió a prender el foco, y me aparece el mismo error. No se está calentando, ni tengo fuga en radiador, ni el depósito de agua tiene algún problema. Resetie la luz sin un escáner en fusil de check engine, apagó y a los días prendió de nuevo. El carro cuando lo manejo está bien. Ayuda.
Ese error es de que no esta a optima temperatura el auto sabra de casualidad si el termostato si se lo cambiaron o lo retiraron ?? o si el anticongelante esta circulando realmente a la temperatura que abre el termostado de hay el problema pero lo mas seguro que va tener que ir con un mecanico de confianza que le revise ese dato yo tenia ese error y era que tenia el termostato pegado lo cambie por el uqe venden en la autozone el economico que abre a baja temeratura y se le quito el codigo p0128
Hola muy buenos días, tengo un honda civic 2000, yo tengo problemas de calentamiento y el mecanico me sugirió quitarle el termostato, se me revento el radiador en un calentamiento y lo cambie, hoy en la mañana iba al trabajo y prendio el check in y cuando llegue al trabajo note que tiro anticongelante, cabe señalar que cuando prendo el clima pierde potencia y se calienta mas rápido. Que podría ser? me pueden ayudar por favor
Tengo un auto civic 2008 exs mi auto empezó a recalentar y notamos que una de las maneras estaba fría, las demás calientes. Entonces el mecánico deducido que el problema era el termostato que no permitía el flujo del refrigerante. Como no conseguí el repuesto decidió retirar el termostato. A partir de ahí el carro dejó de recalentar pero empezó a consumir mucha gasolina. A los dos meses conseguí el termostato y el carro trabajo con la temperatura correcta y sin problemas. Pero ahora mi problema es que el ventilador enciende desde el momento que hago contacto. Se apaga y vuelve a encender el ventilador aun con el motor frio. Esto sucede cada pocos segundos. Alguno sabes a que se deba?
Gino el auto tiene dos ventiladores los cuales uno de ellos siempre se presenta encendido al tener el aire acondicionado pero si lo mantienes sin el aire no debe de encender ninguno pero al momento de pasar de los 92 grados se enciende y al bajar de esos se apaga nesecitarias validar ese dato ya que ese es el funcionamiento correcto ( nota la única manera que se mantengan los dos encendidos es que lo tengas con el aire y que el anticongelante este arriva de los 92 grados)
Hola tengo un honda civic 2006 desde la mañana que lo prendo se prenden los 2 ventiladores y no se apagan hasta el momento que apagó el carro, la temperatura esta normal no se calienta lo lleve al mecanico y me cambio el termostato no fue l original fue uno de refaccionaria y después de esto el carro trabajó bien 1 día y ahora anda igual nuevamente prendidos los 2 ventiladores siempre alguien que me pueda auxiliar ?
Hola tengo un honda civic lx año1998 y me filtra refrigerante por una manguera que sale del termostato ala culata es una manguera en forma de "U" algo corta...me gustaria saber que funcion cumple esa manguera y por que me filtra ya la camvie y también abrazaderas y aun asi me filtra...atento a sus comentarios muchas gracias
Hola tengo un Honda Civic 2002 y al estar en una presa se calienta a lo que se debe calentar el carro normal y el carro empieza a trabajar en 2 pistones y no pasa a más de 3000 revoluciones y ya cuando se enfría empieza a trabajar normal
Tengo un honda civic 2002 cuando enciendo el auto anda bien pero pasando unos minutos se calienta ya le cambie radiador,termostato y bomba y el carro sigue igual q puedo hacer con el auto ya q hecho de todo con el y no keda listo alguien q me pueda dar alguna opinion gracias
De vieras de revisar el. Empaque de la culata... y el sensor de temperatura...porque cuando el. Empaque se quema... queda el carro recalentando y rapido...
Tengo un problema con un Civic 2005 con el sistema de enfriamiento... tiraba anticongelante por el tapón (que no era original), ya le puse el original y ya no tira, pero pierde hasta 1/2 litro por día; bajámos el radiador para probarlo y no presenta fugas... y cuando se enfría y puedo retirar el tapón, se libera presión que tiene acumulada, aunque sea de un día para otro...alguien habrá resuelto algún problema similar...?
Tengo un civic 2000 y hoy se calento el coche es del radiador oeltapon no estoy seguro , no subio la temperatura adentro del coche y no traia nada de anticongelante que puede ser
Amigos tengo un civic ferió 2000 mi vehículo entre los 30 km /h velocidad y los 60 km/h mantiene la temperatura en la mitad cuando le pongo velocidad por encima de 100 km/h la temperatura sube a millón que debo de hacer lo compre sin termostato nunca me había dado ese problema hasta ahora
Es tu radiador, te recomiendo que lo bajen y le den servicio de limpieza ya que con el tiempo donde corre el agua se hace más estrecho y al exigirlo con más velocidad no cumple con los caminos adecuados para la circulacion. Espero y te sirva la información el mío quedó bien con el servicio.
Buen dia tengo un honda civic exl 2010,los abanicos solo funcionan cuando el aire esta encendido si apago el aire se apagan tambien y me esta consumiendo muchoooo combustible,por favor ayuda que hago.
Tengo un honda civic 2007 ex coupe, tenia dos codigos de error , resulta que eran los dos sensores de oxigeno, los cambie y se apago la luz del check entonces todo funciono bien, luego como a los 15 dias volvio a salir el check, le quite la bateria y vuelve a salir como alas 10 dias, alguien tendra idea de que pueda ser???
Buenos días, tengo un honda Civic 2001. Estaba tirando agua por el tubo que circula el agua al motor, se cambió mangueras y se arregló el tubo, se cambió termostato y el sensor de arriba de temperatura, pero se está calentando y no prenden los abanicos para enfriar, esto no lo hacía antes, alguien que me pueda ayudar. Gracias
Hola tengo un problema con un honda civic ex 2001, lo lleve al mecánico por fuga de agua y efectivamente tenia fisura en la tubería, después de sacarlo me dio problema ya que después de calentar el vehículo pierde aceleración total, lo tengo en drive y aceleró un poco y el vehículo acelera como si estuviera metiéndole a tope, no avanza nada, lo apago y dejo que enfríe y de nuevo arrancó y avanza mínima mente y cuando empiezo a meter en pie para acelerar pasa lo mismo no avanza nada y revoluciona un montón, en espera de sus comentarios. Gracias...
Hola buenas tardes amigos, todo los datos de mi tablero encienden y apagan al momento de abrir la llave y al mismo tiempo el medidor de velocidad y temperatura sube y baja
Hola tengo un honda civic 2002 y esta acelerado, le cambie el cuerpo de aceleración y de repente sigue igual pero ahora la temperatura no sube, me podrían ayudar? Ya no se me ocurre nada
Amigos quien me puede ayudar se lo agradezco ,tengo un honda coupe 2004 , sucede q viajando note q la temperatura iba suviendo me stacione i lo apague observe q staba votando el refrigerante por el tanquecito de reserva ,spere a q se refrecara lo encendi le volvi a echar refrigerante pude avansar como 15 kilometros la temperatura staba normal i al momento empezó a subirse de nuevo stacione i lo apague, decidi yevarlo a casa en grua ,lo he stado chequiando ,el carro enciende i se mantiene con la temperatura normal pero solo stando arrancado sin moverlo al momento q lo saco a la calle i le exijo un poquito vuelve a subir la temperatura quien me puede ayudar se lo agradezco...
Buenas. Tengo un Civic 1998 automático , el reloj de temperatura indica recalentado a los minutos de arrancar y al verificar el carro está frío, alguien me puede ayudar a ubicar cuál es la falla, no puedo circular el esas condiciones. Muchas gracias
Buenas amigos honderos, tengo un fallo con mi honda Civic no arranca al primer llavaso arranca con complicaciones,i aparte cuando aceleró corta las revoluciones en 3000 quién me puede ayudar ,cuál será el problema
Hola tengo un honda Civic 95 el detalle es que me envía el refrigerante al depósito y hay veces que el mismo no lo devuelve al radiador y tengo que volverlo a vertir pero me surge la duda porque el no calienta ni nada pero si me da ese problema.
Tengo un honda Civic 05 cuando voy en carretera la temperatura está normal. Bajo a terracería y se empieza a subir la temperatura los abanicos prenden 5 segundos y se apagan pasa un minuto y vuelven a prender pero la temperatura no baja
Tengo un honda civic ex-t honda civic 2016 1.5 turbo. El auto se le encendio el check engine, a raiz del check engine se encendio tambien revisar sistema vsa, arranque de colina, brake system y power stering. Sin embargo, ya le han tirado el scan mas de dos veces para desfriar el daño y el unico daño que presenta es a raiz del check engine es porque sistema de combustion demasiado rico (CODIGO P0172) pero en ocasiones los check se van solos y a la semana vuelven aparacer. Ya cambie bujias, sensores de oxigeno maf inyectores estan funcionando bien segun el scan que se le ha hecho. No se que mas podria ser, si alguien conoce una solocion a esta situacion nefasta que me ayude.
El carro en baja no tiene fallos pero desde que piso el acelerador empieza como a jalonear y empiezan todos esos errores en el tablero de instrumentos, me hicieron cambiarle el aceite de transmisión ya que estaba enseñando ese error, comprar nuevos coils pero no era eso y ya le han cambiado 3 veces bujías y siempre quema la 2 y la 3. Civic 2016Ex-T
Es por el tipo de gasolina que le colocas, trata de usar la de mayor octanaje, la falla desaparece sola. Si les pasa esto dejen el auto 5-10 minutos cerrado posteriormente intenten encenderlo nuevamente.
Buenas noches. Soy de República Dominicana. Y tengo problema con mi auto. Honda Civic 2017 Turbo los mismo fallos. Me enciendes las luces desde que los aceleró. En ocasiones las luces de advertencia se van pero regresan. 809 654 2068. Si algún colega me puedes escribir por Whatsapp para que me recomiende algún mecánico oh electricista que me ayude a salir de ese problema. 🙏
Mi carro al ir a velocidades altas de repente se enciende luz check engine y pierde aceleración, no acelera, si lo receteo (desconectó la batería) se quita luz de check engine y vuelve a la normalidad, pero no puedo ir a velocidad alta porque se vuelve a activar, lo scanearon y arrojo error p0606, arreglaron el procesador y sigue con el problema, alguien le ha ocurrido lo mismo? Saben que puede ser?
Revisa los conectores que van a la computadora, si puedes echale limpiador en spray de contacto electronicos, puede ser algun cable que este flojo. Recuerda si cambiastes o tocastes algo del cableado o hicistes alguna modificacion de alguna parte del vehiculo, si tocastes algun conector porque puede ser algun cable que este medio flojo como en donde esta sensor de velocidad.
Al parecer está quemando el procesador, lo que no entiendo es porque cuando se resetea vuelve a andar normal, pasa cuando ruedo mucho o va en alta velocidad o no se si es cuando calienta que arroja la falla
A mi coche del 2003 le desmonte el colector de admisión que estaba muy sucio y con carbonilla y le cambié el sensor map por uno nuevo ,fue bien un poco tiempo y ahora esta encendida siempre y no se quita ,a veces se va solo pero ahora no ,no se si sera solenoide del turbo agarrotado o filtro de gasoil sucio agradecería ayuda gracias
Hola ai civic cdti del 2003 le cambié filtro de gasoil ,puse aditivo limpieza inyectores , desmonte y limpie sensor map con limpia contactos,y ahora parece va bien ,si se quita el fusible n 6 un ratito o 10 segundos la luz check engine se quita ,aunque hoy le he hecho 130 km dandole caña y haciendo rabiar el motor y ahora va mejor ,le sientan bien los kilómetros y calentar el motor ,pues esos coches la ciudad y no correr los mata ,de vez en cuando autopista y que respire el motor y expulse carbonilla y mierda ,pues los sensores se ensucian de rodar poco
Buenas tardes mi nombre es Sandy quisiera ver si alguien me puede ayudar en una duda q tengo, tengo un Honda Civic 2001 estaba bien de repente fallo se le prendió la luz del check engine y al momento que se le prendió medio se jaloneo poquito y quiere perder la fuerza de la velocidad ya después cuando paro el carro empieza a medio a temblar poquito ya fui a que lo chequearan según sale que es un sensor con el código P1361 pero ya se lo cambiaron y si se le quita el check engine pero después d unas horas prende de nuevo el check engine y sigue haciendo lo mismo alguien me podrá decir cuál otro podría ser el problema? 🤔Por Favor muchas gracias por su tiempo.
Espero me pueden ayudar tengo un honda civic 02 1.7 tiene encendido la luz del check le pusieron el scanner y dicen q son los sensores del oxigeno se los puse nuevo y sigue marcando lo mismo cual es el problema
Muy buenas tardes siempre me han gustado los honda mi problema esque al arrancar mi carro 20 minutos despues de estar funcionamdo subo una cuesta y se prende la luz check no es sienpre es de vez en cuando ya le cambie el sensor de oxigeno les agradesc la atencio jose gomez
Hola, esa falla pasa si no trae la piedra el catalizador o esta muy contaminada, el problema es que solo se soluciona con el catalizador original y vale como 14000 si utilizas otro catalizador te calienta la maquina
Muy buenas tardes siempre me han gustado los honda mi problema esque al arrancar mi carro 20 minutos despues de estar funcionamdo subo una cuesta y se prende la luz check no es sienpre es de vez en cuando ya le cambie el sensor de oxigeno les agradesc la atencio jose gomez - jose y me ahorillo lo apago y lo prendo y ya no se vuelve a prender este testigo que hago
Buenos días; a mi honda le comenzó una falla extraña, les explico: Cuando voy rodando de repente le empezó a prender a lo loco la luz del Check Engine (Intermitente y descontrolada, totalmente des-sincronizada)...
Justo cuando la luz prende el carro falla como si no le llegara gasolina suficiente o no la quemara bien o un cable no funcionara, en fin. Esta falla es por cuestiones de 1 o 2 segundos y a cada momento. Aveces cuando voy en subida y revoluciono hasta 3 mil se prende fija y el carro se comienza a desmayar y a jalonear hasta que mas o menos agarra fuerza otra vez y puedo meter la otr… Leer completa
Tu carro te esta diciendo cual es el problema si cuando falla prende la luz de chech lo primero que hay que hacer es diagnosticarlo a ver que el nos esta diciendo antes de cambiar cualquier pieza
Cuando salí de mi oficina rumbo a mi casa comenzó con la misma falla tras 10 minutos de estar rodando...!!! Falla cuando voy rápido, lento y hasta cuando estoy parado en neutro...!!!
Segun lo que me dices puede ser el sensor de cooland o sensor de temperatura pero si no la diagnosticas como decimos aqui no hay vida en carros de inyección no se puede adivinar aveces uno la pega pero no siempre digos a ver que te dice
Segun lo que me dices puede ser el sensor de cooland o sensor de temperatura pero si no la diagnosticas como decimos aqui no hay vida en carros de inyección no se puede adivinar aveces uno la pega pero no siempre sacale codigos a ver que te dice
No he cambiado la batería desde hace como un año, pero como no me da fallas al encender, por eso no he tomado la iniciativa de cambiarla... Eso puede ser la falla. ???
Buenas amigos estuve de viaje y por eso no le hice seguimiento al tema y mucho menos a mi carro...!!! El fin de semana le puse otra batería y duro prendido como 30 minutos sin fallar...!!! Yo prendo el carro y me voy con el como si nada hasta que pasan como 25 o 30 minutos... Es como si algún componente recalentara en ese tiempo y comienza con la falla, el carro no me recalienta no lanza explosiones por el escape... La falla es mas frecuente cuando llevo peso en el carro o voy en subida, como si cuando necesito que responda algo falla y no lo deja, justo en esos momentos donde falla prende la luz del check y se vuelve a apagar...!!! Lo otro que le esta pasando es que cuando prendo las luces el mínimo baja y empieza a falla un poquito... No se si esto estará relacionado con la falla anterior...!!! Saludos [email protected]
En un Honda Civic LX 1998, me pasaba lo mismo , me lo escanearon y me dijeron que tocaba cambiar el sensor de oxigeno, y quedo perfecto después de esto.
Anes, donde lo escaneaste. ??? Eres de Caracas. ??? A mi no me lo quieren escanear porque según la luz debe estar prendida constantemente para que arroje un código, de lo contrario no va a salir nada...!!! No consigo a nadie que se le mida al carro y me solucione esa falla...!!!
Amigos, ustedes creen que sea el MAIN RELAY. ??? Sera que cuando falla este relec da esta falla. ??? Lo pregunto porque cuando le cambie la pila de la bomba el conector estaba sulfatado y un poco tostado... Si alguno de ustedes conoce a alguien que me escanee el carro por favor mandenme su numero, Soy de Caracas Venezuela...
Es posible pero si tu honda civic es como el japones creo que no tiene conector de obd2 creo que se escanea manualmente te explico primero debajo del volante si no tiene conector para sacar los codigos busca debajo de la gabeta del pasajero un conector que esta suelto muchas veces es de color azul y tiene dos terminales ponle un pedasito de alambre en los dos extremos y la luz de check comenzara a flacear si lo concigues me avisas para decirte como contar los codigos
Mi auto tiene casi el mismo problema lo enciendo y se sube y se bajan las revoluciones y a la vez se enciende y se apaga el sheck engine y no me deja meter las marchas a mi caja automatica cambie bomba de bencina porque se calentaban unos reles...trate de hacerle un scanner pero no tiene seňal el conector para hacerlo algun consejo de que podra ser...se agradece algun dato
Hola amigos soy de El Salvador, tengo un problema similar, yo tengo un honda civic ex 2000, el motor hace un ruido estruendoso como si fuera un subaru impreza, en ese momento empieza a parpadear el Check Engine hasta que bajo las revoluciones o bajo la velocidad, pero el ruido no se quita y esto es desde que lo enciendo, aunque el motor este frio lo hace, que puedo hacer???? que pasa si lo ando asi, lo podria terminar de dañar???? estare a la espera de sus cometarios y su ayuda...
Que tal tengo exactamente el mismo problema en un civic de 1996, ya le cambie bujías, cables de bujías, rotor, distribuidor, taza, sensor de temperatura, y el problema persiste lo escanee y me da 3 códigos P0302, P0304 y P1300 por favor ayúdenme cuando lo arranco en las mañanas queda muy bajo de aceleración y tiembla mucho ayuuuudaaaaaa por favor
Yo tengo el mismo problema con mi honda 2002 civic mecanico D17 y arranca pero la luz de batería no apaga inmediato y la luz de check parpadea y oscila la aceleracion luego a los pocos segundos apaga la luz de batria y estabiliza y la luz de check se queda fija y deja de oscilar pero deja de acelerar de mas de 2000 rpm y tira humo negro pero lo probe escanear con barios escaners pero no me los reconocio
Hola buenas noches tengo el mismo problema con mi honda civic 2002 q se prende la luz de baterria y la revoluciones sube y bajan y después se queda acelerado me puedes ayudar?
Muy buenas noches les escribo para ver si me pueden ayudar mi honda civic hasta que la luz de check no se apaga no quiere prender y dura hasta 1 hora para QUE SE APAGUE QUE DEBO HACER
Cuando prende la luz de check significa que la computadora esta habriendo el sistema o sea hay corriente para la bomba de gasolina y pulso para los inyectores si no prende la luz no hay corriente ni para la bomba de gasolina ni para los inyectores y por eso no prende pero ponle el escáner a ver que código te esta dando
Hola Antonio disculpa si solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema con un coche Civic 2006 ya tengo tres años con la falla pierde la velocidad des pues de 2 mil revoluciones y en suvidas se aburra y se jalonea y cada vez que parpadea el check baja la velocidad lo apagó y lo prendo y vuelve arrancar y nadie le encuentra lo que tiene siempre que le meten en escáner arroja los 4 cilindros salteados ya le an revisado todo lo que tiene que ver con las bobinas y nada
Por favor quiero saber si al encender el auto se deben prender todas las luces del tablero y luego apagarse, ya que mi auto se encienden y se apagan todas (correctamente) pero la luz de check engine no enciende, (tengo entendido que al encender el auto debe prenderse y apagarse despues) pero esta nunca enciende lo que me provoca duda como saber si esta buena o no, ya que para cambiar esa bombilla hay que quitar todo el tablero... o que debo hacer ya que si esta mala nunca sabre si algo anda mal en mi vehiculo. Por favor alguien que me responda, les agradecere mucho.
En verdad la luz de check debe de prender cuando conectas el carro y luego apagarce a lo mejor se quemo el bombillo ademas por la luz de check cuando prende nos damos cuenta si la computadora esta trabajando aunque con un monitor la computadora aunque no este prendida la luz de check te da los codigos de cualquier falla pero es mejor ponerla a funcionar para que sepas cuando tu vehiculo tiene un problema
Ami me sucede lo mismo ya desarme el tablero completamente pero no ay manera de reemplasarlo amenos ke tengas un cautin pero no es un bulbo es un led la luz de check engine y por lo ke tengo entendido no se funden debe de aver algun fusible pero aun no lo e encontrado ayuda por favor tengo el mismo problema y necesito resolverlo ya ke aki en estados unidos no pasa el examen de emision (smog test) si alguien puede ayudar respondame ami correo por favor gracias [email protected]
Bueno he leído sus comentarios del chegengine y nadie comenta cuánto tienen con el luego llega a pasar q se desconectan y lo venden según ellos sin problemas así q comenten si así los compraron
Quiero entender q tú carro prendes el Swift y se prenden las luces del tablero das marcha y se apagan todas salvó q tengas el freno de parking puesto t lo va a marcar y quizás el cinturón si no lo traes t lo marque todo lo demás se apaga xq no tienes ningún problema el problema q no pasa la verificación del smog puede ser el catalizador y quizás metiéndole el scanner si t marque un código q va a q tú catalizador ya no funciona al 100
Adjunto la imagen. A lo que me dijeron es porque no enciende la luz del check engine. Lo llevé a revisar y solo ocupa cambio de bujias. Pero el mecánico me dijo que eso no afecta, que el problema es la luz, jamás enciende. Todas las demás lo hacen tal como dices
Ok pues creo q como t comenté lo debes de escanear y ver si está desconectado no sé si tú tienes el carro desde nuevo o lo compraste usado y pudo haber tenido un problema y para q no lo marcará lo hayan desconectado si no es así revisar la computadora
Anteriormente le todo funcionaba bien, ya había hecho un smog test y pasó, esto es reciente. Mi problema es, saber como hacer para que de nuevo encienda la luz del check engine. Tengo entendido que es LED y no es solo remplazar un bulbo
Buenas tardes yo compre un carro hace 3 años y la luz de check engine nunca encendió como puedo hacer para que funcione nuevamente esa luz tengo un Honda Civic 2008
Buen dia el problema de mi auto es que me marca en el tablero revisar sistema de emisión, últimamente el consumo de combustible es excesivo y se siente en la cabina olor a combustible, tambien me di cuenta que la luz que cambia de colores en el tablero dejo de funcionar, podrian ayudarme
Hola lo primero seria escanearlo para ver que codigos de falla existen, puede ser que los sensores de oxigeno esten molestando o los inyectores esten con fuga.
Yo vivo aqui en los angeles y mi carro es el honda 2012 y tiene el problema que sale sistema de emision y no me pasa el smog check tambien no me pueden dar mis placas y el carro me hace un temblor cuando arranca
Tengo el mismo problema con mi civic 2014 tengo la alerta de sistema de emisión y la luz que cambia de colores en el tablero dejo de funcionar. Me pueden ayudar con esto
Le cambie a mi civic soportes de motor y transmisión ,afinacion ,bomba de direccion hidraulica ,banda y despues me prendio el check engine intermitente y no me deja acelerar nada,le pusieron un escaner y marca falla cilindro 4 ,mande a limpiar los inyectores en un laboratorio y sigue la misma falla...!
Alguien tiene idea que puede ser...?
Cuerpo de caeleracion o computadora ???? o que puede ser????
Tambien mira la bobina en el costado de arriba donde comienza el capuchon se hace un agujero y tira la corriente hacia la tapa y falla aun con bujias nuevas.
Tengo un honda Civic 2006cuando boy manejando el check engine parpadea y pierde fuerza pero lo apagó y vuelvo a prender y otra ves funciona igual me pueden ayudar con eso por favor
@Jorge TenienteNo encontré falla me quedó igual , le andaba pasando agua , arregle empaque , cambié bujías , aceite y todo y no se le quitó l falla pensé que era por qué le había pasado agua al motor por el empaque que estaba jodido pero no fue así, me quedó marcando sensor de temperatura 2 pero aún no encuentro donde va
Cuando hago cambio de aceite, de acuerdo a indicaciones en el tablero de control, el carro funciona perfectamente, pero se mantiene encendida luz de check engine, y resetie el tablero y sale a aceite en 100% pero sigue apareciendo la luz de check engine.
Puse mal el kilometraje tengo 180 mil k
Hola el check engine literalmente no es revisar el motor, no lo veas así hay varias razones por las que se enciende:
Puede ser un mal funcionamiento de algun sensor del motor, oxigeno, etc.. . Pero te sugiero algo...verifica que el tanque de gasolina no tiene escape de aires, verifica que el Fuel cap esté cerrado correctamente. Ese indicardor se puede reinicia deconectado el polo negativo de la batería, o sea la tierra, sin embargo se toma tres día para escrivir unos "readiness codes", esto es un test que hace el motor bajo distintas condiciones; esto así, no soluciona el problema solo es para comprobar que no sea por las razones anterio
Hola tengo un problema con mi Honda cívic 2001, también trae encendido el check, pero en el tablero no indica ni la temperatura, ni las revoluciones, ni me da las velocidades, q puedo hacer para resolver ese problema, alguien me puede ayudar¡¡
Hola amigos, tengo un Civic 2012 y me da alarma de sistema de carga, revise el alternador y esta bueno, la batería se revisó también y esta bien, alguien a tenido este problema? Me he quedado a medio camino pues la batería se descarga. Le coloqué un multímetro y a veces sube a 14 volts y a veces solamente a 12.3 y bajando.
De antemano gracias por su ayuda.
Hola amigos, les cuento que resolví el problema con mi Civic, resultó que el regulador de voltaje que lleva incorporado el alternador estaba malo, a veces cargaba y a veces no, por eso es que cuando lo llevé a revisión me dijeron que estaba bueno.
Saludos y gracias a todos. 👍
El problema empezó cuando acelere el carro a mas de 80km/hr, parpadeo el check y empezó a temblar como cuando tiene una bobina mala, lo escanee y resulto que tenia mala 2 bobinas y las bujias, la cambie, pero el problema sigue, alguien que le haya pasado algo igual?
Mi honda civic coupe ex 2006 lo prendí y alos 5 minutos se apago y ya no prendio y habro la llave y el motorcito empieza parparia asta desaparecer k puede ser
Tengo j. Civic 2012 tuve un pequeño choque y luego de ese día para que el aire entre con el compresor tengo que Kitarle los Dos poros de la batería y ponerlo de nuevo antes de prenderlo solo Haci me funciona el aire tienen alguna solución que tengo que cambiarle ???
Mi batería híbrida esta a 45%, mi consulta es que el IMA y Check Engine se encienden, sin embargo al par de días ambos se apagan y no encienden hasta casi 1 mes después, esto no me da seguridad si el problema es la bateria y hacer esa inversión es fuerte. Quiero revisar que otras cosas penden ser, porque lo raro es que no se mantiene encendidas, que situaciones ocasionan que se encienda el IMA y check engine juntos?
Hola buenas tardes, el auto al presentar algún desperfecto en cuanto a la lectura de algún código o variación de funcionamiento se enciende el check engine por ello, al presentar alguna descarga la bateria del IMA se enciende el check la computadora lo detecta y lo enciende en algunas ocasiones encendera el puro check y no el IMA y al escanear el codigo aparace que es la bateria del hibrido te lo digo porque un servidor tenia ese mismo problema y me vi en la necesidad de reparar mi bateria del hibrido ose cambiarla y con eso se soluciono mi problema, espero te sirvan mis comentarios. Saludos
Wills disculpa en cuanto te salió la bateria híbrida, Esque trngo un Honda híbrido 2007 Y se prendió la bateria en el tablero y fue a que lo escanearan y decía que había deterioro en la bateria híbrida, es necesario cambiarla?
Buenas tardes te envío una dirección de correo si gustas enviarme un mensaje y asi nos ponemos de acuerdo, estoy a tus ordenes, donde te encuentras? saludos [email protected]
Hola me aperece check engine y el iman en la computadora la batería no carga según los mecánicos me dijeron que tienen que cambiarle la alternando que lleva dentro de motor ayúdame no se si esa es el problema
Buen día su problema es la batería del hibrido se esta yendo a corto por eso deja de cargar la batería de los accesorio, asimismo seguramente se le prende el icono rojo de forma de batería en el tablero, saludos y espero le sirvan mis comentarios.
Buenas tengo activado el check engine se escanea y dicen que es el knock sensor , se cambió pero sigue encendido el check engine entonces no se que podría ser ?? Gracias
El problema era que el knock sensor nuevo venía dañado, también si la luz del check engine se enciende un día y se apaga otro día día y así varias veces es porque esta flojo.
Una noche sali de casa a unas cuadras deje estacionado, apagado por algunos minutos, aproximadamente 20 minutos, al regresar e intentar dar arranque no me arranco, generalmente la luz de check se enciende y al apagarse le doy arranque y sin problemas, pero esta vez se encendio como de costumbre pero no volvio a apagarse y el coche no me dio arranque, vira bien pero es como que no le pasa combustible, al final lo deje estacionado en una estacion de servicios, al dia siguiente voy a ver el coche y buscar un mecanico, al intentar dar arranque el mismo me funciono de una, sin ningun problema, fui… Leer completa
Al encender mi auto a temperarura fria o normal enciende facilmente pero cuando el auto agarra la temperatura y lo apagas y lo quieres volver encender y no arranca y lo dejo un par de horas y arranca normalmente. Que podria ser?
Hola gracias la bomba funciona ,se cambiaron los capacitores de la computadora y se probó muevamente y sigue el problema luz encendida y la computadora no manda la orden a la bomba y tampoco a los inyectores ,no se cual es el circuito del la computadora que manda la orden a la bomba e inyectores...
El problema estaba en la computadora ,se cambiaron capacitores y se miró las fallas en la plaqueta y chau el auto perfecto como de fabrica. Espero les pueda ayudar...
Feliz Domingo
Tengo un Civic 2017 EX-T, 1.5 Turbo con 73 mil kms recorridos.
Recién compré el auto y todo estaba bien hasta que después de cargar el tanque de combustible con regular note que perdió fuerza y estaba algo atorado. Al siguiente día al solo encender el carro se apagó, volví a encender y continuó normal, pero siempre noté que el turbo y en si el carro habían perdido fuerza. A medida lo fui ultilizando el carro empezó a tambalear entre 500 y 1000 revoluciones, mientras el carro ande arriba de 1000 revoluciones el carro anda normal.
Encendió la luz de “Revisar Sistema de Emisión”,… Leer completa
Yo tengo algo similar con un el mismo vehiculo, 2016. Me dijeron que era la gasolina, alguien le puso regular tabn, le puse premium y un adictivo y desconecte la bateria y se areglo. Luego lo apague y aparece lo del sistema de emision otra vez. Hoy lo llevare al mecanico, te dejo saber cualquier cosa.
Mi problema era eléctrico, al parecer el cableado del acelerador estaba fallando e impedía que llegara suficiente gasolina al motor, al menos eso me dijeron en el mecánico. Pero 1,700 kms después y no ha vuelto a fallar.
Buena suerte, espero que no sea grave.
El problema podria ser electrico como en el caso de Gustavo o podria ser el sensor de oxigeno del segundo banco del motor que estaria fallando como en mi caso. Le cambiaron el sensor y todo resuelto. Deberias llevarlo a que le conecten la computadora para confirmar.
Muchas gracias Yeuri por tu pronta respuesta, pero una preguntita debido a ese sensor puede causar que el carro en revoluciones bajas pueda hacer un tambaleo muy minimo y que pierda un poco de fuerza en la reversa y no me encienda por la llave, osea este sensor O2 puede causar todos estos sintomas? Pero luego todo esta bien, gracias anticipadas hermano.
Pueda ser Daniel...lo mejor es que le conectes el scanner para salir de la duda. En mi caso, si en bajas revoluciones hacia ese tambaleo que tu dices, pero si encendía de la llave y que yo recuerde no perdía fuerza en reversa. Espero que puedas solucionar el problema lo antes posible. Saludos
Hermano a mi me decía eso en el scanner, mezcla rica, y en la pantalla del carro revisar sistema de emisión, y le cambiaron el sensor de purga, y se solucionó.
Hola tengo el mismo
Problema de falla de sistema de emisiones honda civic ext-2016. Me ha pasado en varias ocasiones pero no logro dar con el problema:
Cambio de aceite a tiempo ✅, bujias nuevas originales ✅ el carro tiene aprox 240 mil km y todos los mantenimientos al dia. No se que puede ser?
Mi carro cuando le pongo el switch si el encenderlo como en dos segundo la luz del check engine parpadea 6 veces y después se queda apagada. Que significa eso
El mio es un honda civic 2001,,, pero la luces de ckeck se quedaba encendida,me cambie las brujias,e una bobina de encendido no estaba funcionando,asi lo cambie solo la que estaba ruim,e la luz se apago...
Necesito alguna respuesta que me ayude con mi problema alguien que tenga una idea de cual es el problema se lo agradeceré :)
Excelente tarde
Tengo un Honda Civic modelo 96 en un comienzo tenía un problema con el map y el problema era que el carro no avanzaba,perdia fuerza ,posteriormente le conseguí otro map y el carro cambio mejoró notablemente ,encendia bien pero presenta una falla en el check engine el testigo que aparece en el tablero y resulta que lo lleve a hacerle una inpescion y no pasó el examen porque los valores de la mezcla son muy altos. Lo llevé al mecánico de confianza y me dice que es el map, que lo cambie. El carro se comporta bien, solo que se apaga cuando le prendo el aire acondicionado. Cuando prendo el carro no muestra el testigo check motor y pasado aproximadamente dos minutos se enciende pero el comportamiento sin el aire es normal. Alguna ayuda.