Problemas de Pérdida de potencia
Problemas destacados
Luz D4 parpadea y pérdida de potencia
Honda Civic 1996 4 puertas 210000 kms
Hola, tengo un problema con mi Honda Civic 96
De repente, un día empezó a parpadear la luz D4 en el tablero, lo lleve con un especialista de transmisiones automáticas, me dijo que podían ser los solenoides pero se lo deje para que le hiciera el diagnóstico. Al siguiente día me lo entregó y me dijo que no encontró problema en los solenoides y que la transmisión funcionaba correctamente, tmb le explique que daba un pequeño tironeo al pasar de P a R, pero me dijo que era normal, ya que es un carro que casi tiene 20 años, me dijo que el problema podía ser eléctrico, que el me recomendaba llevarlo… Leer completa
ComentarCheck engine termostato perdida de potencia 
Solucionado
Honda Civic 2007 ex 138000 kms
Luz de check enginePierde fuerzaPérdida de potenciaElectroventiladorTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
Buenas noches, tengo un civic 2007 les cuento que me sucedio para ver si me pueden ayudar, lleve mi auto al mecanico por problemas de perdida de refrigerante, resulto que era el radiador con una fuga, luego al mecanico me indico que el termostato estaba malo aunque yo le indicara que mi carro nunca ha calentado el siempre le quito el termostato, al siguiente dia note que el carro enciende el abanico muy seguido, cuando el ventilador se detiene pasan 5 segundos y vuelve a encender, en cuestas pierde potencia y el indicador de temperatura sube a un poco mas de la mitad si detengo el vehiculo sin… Leer completa
17 casos
Mejor respuesta (según CESAR)
Amigo el quitarle el termostato a esos autos te genera mas problemas de los que soluciona la computadora lo mas seguro que te este mandando un codigo de error de refrigerante por eso se te encendio el check te recomiendo que le pongas el thermostato original aparte de ese error cuando les quitas el thermostato esos autos tienden a gastar mas combustible por no estar a la temperatura adecuada
Si ese era el problema, no se le debio haber quitado el termostato, gracias. Saludos.
Hola. Mi civic 2004 prendió luz check engine y la computadora marcó error de termostato, cambie el termostato, se apagó la luz de check engine y a los días volvió a prender el foco, y me aparece el mismo error. No se está calentando, ni tengo fuga en radiador, ni el depósito de agua tiene algún problema. Resetie la luz sin un escáner en fusil de check engine, apagó y a los días prendió de nuevo. El carro cuando lo manejo está bien. Ayuda.
Sabras de casualidad el código de error que te genera en la computadora ?
Ese error es de que no esta a optima temperatura el auto sabra de casualidad si el termostato si se lo cambiaron o lo retiraron ?? o si el anticongelante esta circulando realmente a la temperatura que abre el termostado de hay el problema pero lo mas seguro que va tener que ir con un mecanico de confianza que le revise ese dato yo tenia ese error y era que tenia el termostato pegado lo cambie por el uqe venden en la autozone el economico que abre a baja temeratura y se le quito el codigo p0128
Hola muy buenos días, tengo un honda civic 2000, yo tengo problemas de calentamiento y el mecanico me sugirió quitarle el termostato, se me revento el radiador en un calentamiento y lo cambie, hoy en la mañana iba al trabajo y prendio el check in y cuando llegue al trabajo note que tiro anticongelante, cabe señalar que cuando prendo el clima pierde potencia y se calienta mas rápido. Que podría ser? me pueden ayudar por favor
Tengo un auto civic 2008 exs mi auto empezó a recalentar y notamos que una de las maneras estaba fría, las demás calientes. Entonces el mecánico deducido que el problema era el termostato que no permitía el flujo del refrigerante. Como no conseguí el repuesto decidió retirar el termostato. A partir de ahí el carro dejó de recalentar pero empezó a consumir mucha gasolina. A los dos meses conseguí el termostato y el carro trabajo con la temperatura correcta y sin problemas. Pero ahora mi problema es que el ventilador enciende desde el momento que hago contacto. Se apaga y vuelve a encender el ventilador aun con el motor frio. Esto sucede cada pocos segundos. Alguno sabes a que se deba?
Gino el auto tiene dos ventiladores los cuales uno de ellos siempre se presenta encendido al tener el aire acondicionado pero si lo mantienes sin el aire no debe de encender ninguno pero al momento de pasar de los 92 grados se enciende y al bajar de esos se apaga nesecitarias validar ese dato ya que ese es el funcionamiento correcto ( nota la única manera que se mantengan los dos encendidos es que lo tengas con el aire y que el anticongelante este arriva de los 92 grados)
Hola tengo un honda civic 2006 desde la mañana que lo prendo se prenden los 2 ventiladores y no se apagan hasta el momento que apagó el carro, la temperatura esta normal no se calienta lo lleve al mecanico y me cambio el termostato no fue l original fue uno de refaccionaria y después de esto el carro trabajó bien 1 día y ahora anda igual nuevamente prendidos los 2 ventiladores siempre alguien que me pueda auxiliar ?
El auto desde que abres el switch se encienden los dos abanicos ??sin encender el auto ?
Cesar leonp de El Salvador hace 2 años
@ivan64Tienes desconectada la ampolleta de temperatuta de eso esta los abanicos directos
Hola tengo un honda civic lx año1998 y me filtra refrigerante por una manguera que sale del termostato ala culata es una manguera en forma de "U" algo corta...me gustaria saber que funcion cumple esa manguera y por que me filtra ya la camvie y también abrazaderas y aun asi me filtra...atento a sus comentarios muchas gracias
Davidcespedes0503 de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un Honda Civic 2002 y al estar en una presa se calienta a lo que se debe calentar el carro normal y el carro empieza a trabajar en 2 pistones y no pasa a más de 3000 revoluciones y ya cuando se enfría empieza a trabajar normal
Manuel flores de México hace 6 años
Tengo un honda civic 2002 cuando enciendo el auto anda bien pero pasando unos minutos se calienta ya le cambie radiador,termostato y bomba y el carro sigue igual q puedo hacer con el auto ya q hecho de todo con el y no keda listo alguien q me pueda dar alguna opinion gracias
De vieras de revisar el. Empaque de la culata... y el sensor de temperatura...porque cuando el. Empaque se quema... queda el carro recalentando y rapido...
A que te refieres con culata?? Yo tambn tengo un cívic
2002 y me pasa lo mismo
2002 y me pasa lo mismo
Tengo un problema con un Civic 2005 con el sistema de enfriamiento... tiraba anticongelante por el tapón (que no era original), ya le puse el original y ya no tira, pero pierde hasta 1/2 litro por día; bajámos el radiador para probarlo y no presenta fugas... y cuando se enfría y puedo retirar el tapón, se libera presión que tiene acumulada, aunque sea de un día para otro...alguien habrá resuelto algún problema similar...?
Tengo un civic 2000 y hoy se calento el coche es del radiador oeltapon no estoy seguro , no subio la temperatura adentro del coche y no traia nada de anticongelante que puede ser
Amigos tengo un civic ferió 2000 mi vehículo entre los 30 km /h velocidad y los 60 km/h mantiene la temperatura en la mitad cuando le pongo velocidad por encima de 100 km/h la temperatura sube a millón que debo de hacer lo compre sin termostato nunca me había dado ese problema hasta ahora
Es tu radiador, te recomiendo que lo bajen y le den servicio de limpieza ya que con el tiempo donde corre el agua se hace más estrecho y al exigirlo con más velocidad no cumple con los caminos adecuados para la circulacion. Espero y te sirva la información el mío quedó bien con el servicio.
Hola Kevin si te funciono cambiando el radiador??
Buen dia tengo un honda civic exl 2010,los abanicos solo funcionan cuando el aire esta encendido si apago el aire se apagan tambien y me esta consumiendo muchoooo combustible,por favor ayuda que hago.
Carlos gonzalez de México hace 5 años
Hola tengo un honda civic 2001, cuando voy en carretera los ventiladores de enfriamiento entran y salen , es normal ?
JairoMontoya de Guatemala hace 5 años
Tengo un honda civic 2007 ex coupe, tenia dos codigos de error , resulta que eran los dos sensores de oxigeno, los cambie y se apago la luz del check entonces todo funciono bien, luego como a los 15 dias volvio a salir el check, le quite la bateria y vuelve a salir como alas 10 dias, alguien tendra idea de que pueda ser???
Buenas tengo un Civic 2002 y el problema esq el refrigerante se me está devolviendo x el rebalse q podría ser
Buenos días, tengo un honda Civic 2001. Estaba tirando agua por el tubo que circula el agua al motor, se cambió mangueras y se arregló el tubo, se cambió termostato y el sensor de arriba de temperatura, pero se está calentando y no prenden los abanicos para enfriar, esto no lo hacía antes, alguien que me pueda ayudar. Gracias
Fredy quim de Guatemala hace 4 años
Hola tengo un problema con un honda civic ex 2001, lo lleve al mecánico por fuga de agua y efectivamente tenia fisura en la tubería, después de sacarlo me dio problema ya que después de calentar el vehículo pierde aceleración total, lo tengo en drive y aceleró un poco y el vehículo acelera como si estuviera metiéndole a tope, no avanza nada, lo apago y dejo que enfríe y de nuevo arrancó y avanza mínima mente y cuando empiezo a meter en pie para acelerar pasa lo mismo no avanza nada y revoluciona un montón, en espera de sus comentarios. Gracias...
Hermanito a mi me paso igual con la aceleración, le metí escaner y salió que era el sensor de leva (correa del tiempo) y quedó como nuevo.
Hola disculpa me pasa los mismo no me podrías decir cómo solucionastes tu problema gracias
Antonio grana de México hace 3 años
Hola buenas tardes amigos, todo los datos de mi tablero encienden y apagan al momento de abrir la llave y al mismo tiempo el medidor de velocidad y temperatura sube y baja
Hola tengo un honda civic 2002 y esta acelerado, le cambie el cuerpo de aceleración y de repente sigue igual pero ahora la temperatura no sube, me podrían ayudar? Ya no se me ocurre nada
Amigos quien me puede ayudar se lo agradezco ,tengo un honda coupe 2004 , sucede q viajando note q la temperatura iba suviendo me stacione i lo apague observe q staba votando el refrigerante por el tanquecito de reserva ,spere a q se refrecara lo encendi le volvi a echar refrigerante pude avansar como 15 kilometros la temperatura staba normal i al momento empezó a subirse de nuevo stacione i lo apague, decidi yevarlo a casa en grua ,lo he stado chequiando ,el carro enciende i se mantiene con la temperatura normal pero solo stando arrancado sin moverlo al momento q lo saco a la calle i le exijo un poquito vuelve a subir la temperatura quien me puede ayudar se lo agradezco...
Como le diste solución, me pasa lo mismo honda civic copue 2005
jose mario de Costa Rica hace 2 años
Hola lo solucionó asi con la bomba de agua??
@leirHola ,rectifique el cabezote y el block,cambie el empaque del cabezote y la bomba de agua debes asegurarte de que todas esas cosas estén bien
Carmen Luisa de Venezuela hace 2 años
Buenas. Tengo un Civic 1998 automático , el reloj de temperatura indica recalentado a los minutos de arrancar y al verificar el carro está frío, alguien me puede ayudar a ubicar cuál es la falla, no puedo circular el esas condiciones. Muchas gracias
Buenas amigos honderos, tengo un fallo con mi honda Civic no arranca al primer llavaso arranca con complicaciones,i aparte cuando aceleró corta las revoluciones en 3000 quién me puede ayudar ,cuál será el problema
Hola tengo un honda Civic 95 el detalle es que me envía el refrigerante al depósito y hay veces que el mismo no lo devuelve al radiador y tengo que volverlo a vertir pero me surge la duda porque el no calienta ni nada pero si me da ese problema.
Tengo un honda Civic 05 cuando voy en carretera la temperatura está normal. Bajo a terracería y se empieza a subir la temperatura los abanicos prenden 5 segundos y se apagan pasa un minuto y vuelven a prender pero la temperatura no baja
Pudiste arreglar la falla? Me pasa lo mismo, puede ser el termostato porque no presenta fugas. Tengo un Civic 2005. Comparte tu experiencia. Saludos
ComentarPérdida de potencia
Honda Civic 2008 4 puertas R18 exl 100000 kms
Hola amigos! Tengo un civic 2008 R18 el problema es el siguiente el carro trabaja bien en frío y también se podría decir que en caliente pero cuando el electro ventilador empieza a trabajar en carro pierde potencia pero demasiado y se siente como restringida la aceleración como si faltara gas me dijeron que era un problema con el alternador ya lo cambie mejoró un poco. También he notado que el problema empeora cuando esta mucho tiempo parado en el tráfico se pone demasiado haragán se siente como pesado, otro dato es que también las revoluciones bajan demasiado al frenar repentinamente al punto… Leer completa
5 casos
Me pasa exactamente lo mismo. Lo llevé a dos talleres autorizados de Honda y en ambos casos resetearon la computadora y la programaron nuevamente desde cero. Revisaron los soportes del motor y nada. He llegado a la conclusión que es un problema eléctrico que tiene que ver con los ventiladores. Lo curioso es que cuando tienes las luces encendidas no ocurre el problema.
Gracias por tu respuesta amigo, fíjate que ya cambie el alternador y he notado que el problema comienza cuando los ventiladores trabajan estuve midiendo la carga del alternador y se ma va abajo de 12 voltios cuando los ventiladores trabajan y aún que se detengan ya le cuesta al alternador recuperar la carga con dificultad pasa de 13 voltios consulte con amigo y me dijo que podía ser un problema con tierra del alternador hoy voy a revisar aver si resuelvo algo de esto que ya me tiene desesperado.
Fer jimenez de México hace 3 años
Hay eléctricos que revisan todo el sistema eléctrico, algún cable está haciendo corto, lleva lo con un buen eléctrico automotriz
Disculpa Miguel tu solucionaste tu problema?
Hola Jumborap... Todavía no he llevado mi auto a revisar pero voy a chequear el alternador. He notado que a veces al anrir contacto se escucha um ruido como si hubiera un mal contacto. Lo curioso es que hace poco cambié la batería y me dijeron que el alternador estaba bien.
Otra cosa que me sugirieron fue comprar una batería de más celdas dado que la versión de mi auto (americano) tenía mas equipamiento y funcionaría mejor con una batería mas potente.
Le puse la misma que tenía pero nueva... Estoy pensando en cambiarla como me recomendaron... Quizá esa sea la raíz de todo.
Otra cosa que me sugirieron fue comprar una batería de más celdas dado que la versión de mi auto (americano) tenía mas equipamiento y funcionaría mejor con una batería mas potente.
Le puse la misma que tenía pero nueva... Estoy pensando en cambiarla como me recomendaron... Quizá esa sea la raíz de todo.
Fíjate que yo ya cambie la batería también pero no mejoro, si logras solucionar tu problema me pasas el dato por favor.
Estimados tengo el mismo problema con mi honda 2008 con caja manual, ojala puedan encontrar la falla y la publiquen ya que por el momento estoy corto de dinero y no puedo estar probando cambiando piezas y no solucione el problema
Ok no he podido resolver mi problema ya mande a reparar el alternador original del carro y se probo en un banco de prueba y daba 14.5v y puesto en el carro 13.3 y 12.8 con accesorios si alguien tiene alguna otra información la puede compartir con nosotros thx.
Saludos todos, lo que deben hacer es instalar un cable No. 8 o No. 6 desde el positivo alternador hasta positivo de la batería y observen que el voltaje no caerá. También chequear el cable negativo de la batería al motor y chasis...
Hola a todos! Pues no he podido solucionar el problema ya probe con un alternador nuevo y el original reparó y probado en un en una máquina y el resultado es el mismo tendré que llevarlo al taller y luego les comentó.
Hola a todos soy Nico y soy mecánico quiero comentarles que ya me encontré con ese problema y yo lo que hice fue cambiar las terminales del acumulador y los cables de tierra del motor y chasis Afortunadamente ya solucione varios casos de ese tipo espero les sirva de algo mi comentario
Gracias a todos... Seguí los consejos de Joe0513 y de Nico y asunto solucionado. Para mayor seguridad use un cable número 6. No saben por cuánto tiempo estuve lidiando con este tema.
Ok amigos aquí estoy de nuevo les comentó lo que se le hizo a mi carro, le cambiaron la caja de fusibles que va en el compartimento del motor por al parecer el eld estaba averiado la funcionalidad del carro mejoró notablemente pero no estoy conforme por que hoy que mido el voltaje con el ac funcionando baja a 11.3 y sin ac 12.8 pero la pérdida de potencia a disminuido notablemente creó que voy a tener que desmontar nuevamente el alternador y cambiar los cables ( cual es el cable del acumulador)
Hola amigos tengo el mismo problema con un civic 2007 ex las revoluciones y la perdida de potencia quiero saber si solucionaron con cambiar los cables para hacerlo de yap
Gracias
Gracias
Hola a todos con respecto a mi problema no esta resuelto por completo porque siempre sigo teniendo la pérdida de fuerza que creemos es causada por el alternador y por los ventiladores de mi carro ya que exigen mucha corriente porque sólo trabajo en alta velocidad cada vez que funcionan estoy tratando de resolver este problema si alguien sabe algo al respectó se le agradecerá mucho.
romandilon de México hace 8 años
Entonces... tienes una tierraa...que te esta dando lata... o algun, metal oparte de la carroceria... que hace tierra o corto... con decirte q hasta la varilla del cofre... te puede estar. Tocando el poste de la bateria.
Gracias amigos, coloque el cable #6 y problema resulto!!!
Richard Rodriguez de Venezuela hace 8 años
Hola Jorl saludos compañero, donde va ese cable N·6 de donde para donde ?? Que tengo varios dias detras de la falla y nada que resuelvo!!
Hola Richard
El cable va desde el positivo de la batería hasta el positivo del alternador
El cable va desde el positivo de la batería hasta el positivo del alternador
Tienes foto de como quedó lo del cable? Me interesa saber mi civic trae el mismo problema
Jumborap tengo un civic 2001 y pase por eso sintomas pero lo resolver los código de error p1361 o p1362, o sensor de escar chat. ,
Síntomas de un Sensor MAP Averiado
El papel que desempeña el sensor MAP, en el sistema de combustible de tu Honda, es calcular el nivel de esfuerzo del motor (este 'nivel de esfuerzo del motor' se le conoce comúnmente como 'carga del motor'). Cuando falla el sensor MAP, la computadora de la inyección electrónica no podrá mantener la máquina funcionando correctamente. Cuando falla el sensor MAP, verás uno of varios de los siguientes sítomas:
La luz del motor (check engine light) encendida en el tablero. Código P0107 MAP Sensor Circuit Low Voltaje. Código P0108 MAP Sensor Circuit High Voltaje. Marcha mínima inestable (o sea que el motor estará temblando cuando esté encendido). Olor a ‘huevos cocidos podridos’ saliendo del escape. No va a pasar la verificación (certificación) de contaminación del gobierno. La gasolina no rinde. O sea tu Honda gasta mucha más gasolina que antes. Falta de fuerza o titubea al acelerar el carro o mini-van. El motor arranque más tiempo de lo normal antes de encender. Vamos a darle un vistazo a cómo funciona el sensor MAP de tu Honda.
Síntomas de un Sensor MAP Averiado
El papel que desempeña el sensor MAP, en el sistema de combustible de tu Honda, es calcular el nivel de esfuerzo del motor (este 'nivel de esfuerzo del motor' se le conoce comúnmente como 'carga del motor'). Cuando falla el sensor MAP, la computadora de la inyección electrónica no podrá mantener la máquina funcionando correctamente. Cuando falla el sensor MAP, verás uno of varios de los siguientes sítomas:
La luz del motor (check engine light) encendida en el tablero. Código P0107 MAP Sensor Circuit Low Voltaje. Código P0108 MAP Sensor Circuit High Voltaje. Marcha mínima inestable (o sea que el motor estará temblando cuando esté encendido). Olor a ‘huevos cocidos podridos’ saliendo del escape. No va a pasar la verificación (certificación) de contaminación del gobierno. La gasolina no rinde. O sea tu Honda gasta mucha más gasolina que antes. Falta de fuerza o titubea al acelerar el carro o mini-van. El motor arranque más tiempo de lo normal antes de encender. Vamos a darle un vistazo a cómo funciona el sensor MAP de tu Honda.
Hola buen dia , quisiera pedir ayuda sobre un tema que traigo en el honda civic xl 2002 , al momento que entran los abanicos y con el clima apagado y prendido el carro tiende a matarse y es automatico ya lo checaron y no aparece ninguna falla en el scanner ojala me puedan ayudar por que si me desespera este tema me comentaron que no ay falla en el alternador ni en la bateria todo esta ben
Hola a todos y perdon por haber dejado el tema un poquito olvidado jajaj les comento que mi problema persiste pero quiero contarles que por el momento tengo que utilizar el AC todo el tiempo para mantener el motor frio y no tener tanta perdida de potencia suena raro pero así trabaja mejor jajajaj el fin de semana lo vera un mecánico y a ver que pasa y luego les comento. Quiero agradecer al amigo BABY por su aporte con lo del MAP y comentarle al mismo tiempo que no tengo ninguna luz de check encendida pero si tengo mis dudas con respecto al catalizador que podría ser que este obstruido y los sensores de oxigeno estén mal por ser ya un poco viejos... pero asta el finde no lo voy a saber con certeza jajaj. Gracias a todos por sus comentarios y en corto les tendré noticias.
Hola a todos lo siento por haber dejado olvidado el tema, pues les comento que todavía no lo resuelvo voy a probar con lo de los cables que recomendó Nico con la única interrogante si lo a hecho con el modelo y año de mi carro (honda civic 08)
Kelvin Rufino de República Dominicana hace 8 años
Hola a todos. Tengo un civic EX 2006 y me pasa lo mismo, pérdida de potencia ocasionalmente, tambaleó con el a/c. En baja y hasta cuando pongo el seguro a las puertas, también al pisar mucho el freno en el tráfico se tambalea y hasta con girar el guia; cuando se tambalea el carro por estas causas las revoluciones bajan un poco. Ya cambie baterías de 12 voltios como dice el fabricante y le cambie el alternador q se me había dañado. Actualmente no tiene ninguna luz de check engine encendida por lo que descarto q sea algún sensor. Hasta los soportes les cambié.
Saludos. Tengo el mismo vehiculo con exactamente el mismo problema. Lograste resolverlo?
Buenas tengo casi el mismo problema en un civic 2007 automatico motor r18... pero mi problema sta nq al ir n la calle al pasarlo d 3mil revoluciones el carro pasa como si se qedara un cilindro muerto y no responde a la aceleracion lo apago le desconecto los coil d bujias le echo un limpiador de contacto y el carro vuelve a fincionar normal... y el problema es siempre en el mismo coil d bujia en el 2do d drecha a izqierda coil q ponga n esa posicion coil q da problema ya cambie las bujias y todo pienso q la computadora no sta manadando la señal q es a ese coil... aver si alguien m ayuda y m brinda una posible solucion
Teiro montes de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un Civic 2008 y presento una falla similar si no se pasaba de 2300 rpm el carro andaba bien al pasar de esas rpm el carro prendia la luz del check in y no acelera ni bajaba la velocidad base quedaba en 1500 rpm lo lleve a un mecánico reviso todas las tierras el cable del alternador a la computadora además verifico que estaba mandando 15 voltios el alternador por lo que se cambió el regulador del alternador se elimino el catalizador porque estaba tapado y se soluciono la falla
??????? nadie ha resuelto algo tan viejo
Oye a mi me paso lo mismo, se resolvio cambiando los 2 coi del centro. El carro prendia bien y si daba marcha todo bien , hasta q lo pisaba ahy en fallo.
Que son los coi? En mi país pueda sea otro nombre
Esas, ellos hacen contacto con las bujías
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Hola buenos días, ojalá me puedan ayudar.
Tengo un Civic 2007, no arranca, al meter la llave prende bien el tablero, pero el motor no enciende, no me marca ningún testigo... Hace una semana solo hice cambio de bobinas porque perdía velocidad, se hizo el cambio y todo bien, sin embargo ayer después de usar un rato el carro, lo estacione y más tarde al querer usarlo ya no prendió.
Espero puedan ayudarme. Saludos.
Tengo un Civic 2007, no arranca, al meter la llave prende bien el tablero, pero el motor no enciende, no me marca ningún testigo... Hace una semana solo hice cambio de bobinas porque perdía velocidad, se hizo el cambio y todo bien, sin embargo ayer después de usar un rato el carro, lo estacione y más tarde al querer usarlo ya no prendió.
Espero puedan ayudarme. Saludos.
ComentarPérdida de potencia Solucionado
Honda Civic 2002 4 puertas, motor 1.7 200000 kms
Llevé el vehículo al taller y le cambiaron el retenedor del cigüeñal y la faja de tiempo, pero al ponerlo en marcha tiene las revoluciones muy bajas y al acelerar a tope no pasa de 3,000 revs. Tiene luz de check engine, por lo que vamos a leer el código con scanner, me comentaron que parece ser el sensor del cigüeñal. Necesito ayuda ya que tengo 4 días sin mi vehiculo y en mis labores diarias es indispensable.
9 casos
Hola amigo, tengo un honda civic 01-05 EX sedan y tenia el mismo problema que el tuyo le pusimos scanner y dio 2 codigos P0335 y P0336 eso indica que los Crank Sensor ya estan de cambiar. Despues del cambio todo funciona normal.
Mejor respuesta (según Julio)
Muchas gracias amigo!, cuando conectamos el scanner en el mío me dió el codigo P1362 y al verificar el sensor del cigueñal, uno de los pines estaba doblado, al corregirlo se solucionó el problema.
Tengo una Honda Pilot con apenas 35.000 km de recorrido y ha perdido potencia. Puede alguno de ustedes explicarme las posibles razones ?
ComentarPerdida de potencia
Honda Civic 2012 Coupe
Tengo un Civic Coupe 2012, andando en subida a 130 Km/hr, a 3500 RPM, Quinta velocidad, se prendieron los avisos de revisar sistema de Emisión, revisar sistema de Dirección de potencia, revisar sistema VSA, y el carro empezó a perder potencia, no logrando subir las partes altas, mi auto tiene todos los servicios, ya lo escanearon y solo le encontraron un pequeño error, pero segun la agencia nada significativo, no soy el unico al cual le pasa esto, podrian ayudarme como resolvieron el problema ?? Nota: El auto tiene todos los servicios en tiempo y forma.
Gracias.
Gracias.
usuario anónimo de México hace 11 años
1 caso
Me paso exactamente lo mismo. Yo tengo un modelo 2013. La agencia me dijo que me cambiarían la transmisión pero la verdad es que no estoy conforme con esto y voy a tratar de cambiar el carro por otro nuevo (ya que el mío tiene 999 km y 15 días desde que me lo entregaron) o que me devuelvan el dinero. Y tu que hiciste????
Rubén gomez de Honduras hace 10 años
Tengo el mismo problema me gustaría saber si pudiste solucionarlo y como
Te lo agradecería mucho
Te lo agradecería mucho
Hola que tal, soy el autor de este comentario, pues el caso es que continúe con el problema de mi auto (aún tengo el problema), pero esta ultima vez que me sucedió (unas diez en total desde que lo compre), se me termino la paciencia y acudí a la agencia donde le he dado los últimos servicios al auto.
El caso es que en la agencia les rogué investigaran si en estos tres años no le había sucedido el mismo problema a otros civic’s ya sea dentro de la república o en otros países. La verdad es que tuve que ponerme un tanto intransigente para que se movieran (porque ya sabes que quieren buscarle un millón de causas antes de hacer su trabajo).
Finalmenteme reconocieron que, si, le ha pasado lo mismo a otros usuarios del país (no dijeron si a muchos o pocos), y que la solución, o al menos lo que le hicieron a los otros autos, es un cambio de pieza que tiene que ver con el sistema de frenos (obviamente entra por garantía).
Aun no tengo nada que celebrar por que esta semana he metido el auto a la agencia para reparación, así que cruzare los dedos.
Alguno de ustedes sabe algo ??
El caso es que en la agencia les rogué investigaran si en estos tres años no le había sucedido el mismo problema a otros civic’s ya sea dentro de la república o en otros países. La verdad es que tuve que ponerme un tanto intransigente para que se movieran (porque ya sabes que quieren buscarle un millón de causas antes de hacer su trabajo).
Finalmenteme reconocieron que, si, le ha pasado lo mismo a otros usuarios del país (no dijeron si a muchos o pocos), y que la solución, o al menos lo que le hicieron a los otros autos, es un cambio de pieza que tiene que ver con el sistema de frenos (obviamente entra por garantía).
Aun no tengo nada que celebrar por que esta semana he metido el auto a la agencia para reparación, así que cruzare los dedos.
Alguno de ustedes sabe algo ??
Hola amigo, yo tengo el mismo problema me acaba de pasar, lo solucionaste?? me podrías ayudar?? cual es el nombre de la pieza que cambiaste, saliste bien con tu auto?? de antemano agradezco tu ayuda.
rick_rivas de El Salvador hace 9 años
Al final 4 meses después pudiste resolver tu incidente con el cambio del freno?
Hola de nuevo, no les había contestado por falta de tiempo. Pues efectivamente hicieron el cambio de la pieza (prometo decirles como aparece la descripción de la pieza en la factura de reparación). Después de 4 meses mi auto no ha presentado la misma falla, aunque para ser sinceros trato de no esforzarlo demasiado aunque si le exijo lo que toca. Espero no saber más de la esta falla que la verdad si es un dolor de cabeza... si necesitas saber más mándame un whats para que te diga en que agencia fue donde me ayudaron y más datos que te ayuden a resolverlo. 5522589388. No tengo la factura a la mano, por lo tanto no se el nombre que le dieron a la pieza, advierto que no es el nombre especifico, solo le pusieron "pieza de frenos" o algo similar.
Mi auto presenta los mismos problemas!! quería saber mas a detalle de la pieza que cambiaste para solucionar el problema; soy de Honduras. Agradecería mucho la ayuda.
Rubén gomez de Honduras hace 9 años
Buenas tardes amigos permítanme contarles que yo tuve hace como 1 año ese problema yo tengo un Civic si sedan 2012. Estuve cambiándole muchas cosas porque no sabia realmente cual era el problema, hasta que al fin descubrí que eso es un defecto de fabrica en los balancines no recuerdo si de emisión o admisión tendrían que desarmar el motor por la parte de arriba hasta llegar a los balancines y revisar cual es el dañado. Mi carro usa 8 4 emisión y cuatro admisión. Tenía dañado solo 1 pero decidí cambiarle los cuatro. Desde ese entonces no me a fallado y lo manejo a FULL y es una bestia en la calle. Si quieren más información este es mi correo [email protected]
Luis Benítez de Panamá hace 9 años
Hola ruben soy de Panamá presentó el mismo problema pero me gustaría que me ayudara en el tema para poder solucionar el fallo
Hola amigos, yo compre un Honda civic 2012 sedan y al frenar el pedal brinca y se activa el vsa y el sistema antiderrape, comienza a temblar todo. El carro y pierde toda la. Potencia, alguien q.me pueda ayudar amigos
Mi auto tenia el mismo problema pero surgio porque le di marcha cuando tenia un fusible flojo (el 20 o 21), despues de varias veces que lo prendi y apague, ademas de circularlo un rato, todos se me quitaron uno por uno. No me han vuelto ah salir. (exactamente los mismos avisos).
Buenas me podes decir que pieza se le cambio tengo la misma falla en un honda civic si 2012
Rubén gomez de Honduras hace 7 años
Revisa los balancines, aveces vienen con ese problema de fabrica, si tiene uno dañado mejor reemplazarlos todos.
Ruben gomez, me podes decir cual era tu falla. El mio es q prenden 3 cheks control de potencia, emision de gases y vsa y pierde la potencia.
Buenas tengo un civic cdti del 2008 y desde hace un par de semanas el coche a perdido bastante potencia no pasa de 190km h le e metido en la maquina y no sale nada todo bien ¿me podrían decir alguna solución? Gracias
ComentarFalla al arrancar, se siente pesado, perdida de potencia
Honda Civic 2008 4 puertas LXS, automático, motor 1.8l 110000 kms
Hola buenas tardes suyo de Venezuela agradecería su ayuda,
Tengo un Honda civic 2008 brasileño con 110000 km , estas fallas que les voy a comentar me las hace de manera intermitente ocasional no siempre presenta dichas fallas, en ocasiones voy manejando a 60 kph y bajo la velocidad a 10,15 o 20 kph para cruzar en una calle o pasar algún hueco en la vía que estoy reduciendo la velocidad voy con el pie puesto en el pedal de freno al momento de colocar el pie en el acelerador y presionarlo para acelerar el carro sube las rpm a 3000 rpm pero se siente que el carro no avanza ósea se siente como sí… Leer completa
4 casos
Ojala pronto alguien haya podido encontrar a que se debe esta falla y pueda compartirlas con nosotros. Mi Civic Coupe 2007 automatico presenta exactamente los mismos sintomas. Inicialmente me dijeron que era porque un soporte del motor estaba danado, luego que necesitaba limpia de inyectores, total que el carro sigue en las mismas.
Ali Gonzalez de Panamá hace 4 años
Por fin nadien saber cual será la solución de eso mi carro presenta lo mismo
Amigo tengo un honda civic brasileño el problema de la caja que sientes como si quedara en neutro por unos segundos y luego responde pero con un golpe fuerte, al mio tambien le sucedio cambiale el fluido de la caja y se resolvera.
Según lo expresado por orly, debe ser que el disco del clutch ya esta muy gastado y debe ser cambiado
Orly, cuando le hice el servicio en la agencia de los 80,000km, el aceite de la transmision fue cambiado, sin embargo el coche seguio igual. Alguna otra sugerencia?
Para ese carro solo se debe cambiar 3 lts del hidromatico original honda. Pero mas de alli no sabria decirte. No gastes en scanner porque no arroja ningun error.
http://www.8thcivic.com/forums/diy-hon…
http://www.8thcivic.com/forums/diy-hon…
prospector de México hace 10 años
A mi honda 2000 civic lo mismo, varias veces hasta que fui a comprar el aceite que pide el manual
Con el distrtribuidor y se soluciono, la transmisión es automatica
Con el distrtribuidor y se soluciono, la transmisión es automatica
Seguramente en mi caso la causa debe ser de otro tipo, acabo de cambiar el aceite de la transmision como lo sugieren, pero no se soluciono el problema. Esperemos leer a ver si a alguien mas le ha pasado y ha tenido alguna otra solucion. Gracias x el tip
Reyni Palin de República Dominicana hace 10 años
Respeto a cuestión de que el vehículo pierde la fuerza puede ser con respeto a los ganchos las transmisiones, me paso so mismo con mi honda y cuando lo aceleraba seguía normal como que no lo hubiese acelerado, lo lleve al mecánico le puso la computadora lo chequeo y me dio la noticia de los ganchos de las transmisiones y luego de eso mi carro esta muy bien y no me ha vuelto ha ese problema
Es el sensor MAF tuve ese problemas con un passat que le pisaba el acelerado y no avanzaba eran unos segundo y luego despegaba y lo rrato es que no entiende la luz del motor algunas veces la entiende pronto otras veces no tarda mucho para entender esa luz
Tengo un 92 civic vx motor esta muy vien sin fallas pero esta muy pesado para aserlo correr tarda para acelerar y le piso a fondo y no acelera espero me puedan ayuda
Hola , tengo un Honda civic 2006 LX lo siento pesado para subir una pendiente de hecho siento que se Forza e incluso si es muy pronunciada la subida, aumenta la temperatura levemente (en el indicador sube dos cuadritos) despues se estabiliza ya revise el anticoagelante y esta en su nivel correcto. Ojala alguien me pueda ayudar, Gracias.
Me pasaba lo mismo solo mande rectificar la culata y puse empaque nuevo y se soluciono
el ingeniero de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un honda civic 98 automatico el cual esta presentando los siguientes sintomas el motor arranca normal y cuando voy avanzando las revoluciones no pasan de 2000 rpm y no avanza el vehiculo de repente se estabiliza y corre normal solo la falla la hace en ocasiones como si algo no permite que hacer un buen contacto. No tengo ningun testigo encendido no tengo la d4 encendida solo esa falla que veo que a muchos compañeros les pasa con los honda ojala y alguien me pueda apoyar para que lo pueda corregir un abrazo a todos
Gracias
Gracias
No sera una falla del catalítico? Combina con lo que describen.
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Honda Civic 2007 2.2 ictdi 125000 kms
Hola, tengo un civic 2.2 ictdi executive y lleva unos días que le noto perdida de potencia, sobre todo en cuestas, y no se le enciende ninguna luz de avería. Lo han conectado a una maquina de diagnosis y no aparece ningún error. Quería saber si a alguien de aquí le ha pasado lo mismo para tener una idea de que puede ser. Muchas gracias y un saludo.
2 respuestas
Posibles causas bujías , válvulas , filtro de aire , algún sensor Manolo o sucio podrías limpiar el cuerpo de aceleración sensor maf
Mejor respuesta (según Jesid)
Hola, al final era el tubo de admisión del turbo que se había rajado, lo pongo por si a alguien le pasa lo mismo y le sirve de ayuda. Gracias por la ayuda y saludos.
ComentarPerdida de potencia
Honda Civic 2012 55000 kms
Se enciende la luz de check y marca sist. De emision , sist. Vsa, sist. Direccion de potencia. Esto aq se debe
8 casos
Supuestamente es por las candelas... le puse originales y me funciono bien...
Me pasan los mismos mensg. El vehículo no pasa de 4,000 revolución aviso de emisión VSA y dirección de potencia
ComentarPerdida de potencia.
Honda Civic 2002 LX std 171000 kms
Buenas tardes! Tengo un Honda Civic lx 2002 estándar, con 171000 klm tiene todos los servicio de agencia a tiempo y jamas me había fallado esporádicamente sino hasta hace un mes que al circular de la nada pierde potencia y luego revoluciona normal, lo lleve a la agencia y me dijeron que necesitaba una limpieza de inyectores, mas funciono bien dos días pero volvió el problema, lo lleve a que le limpiaran los inyectores con ultrasonido y que le cambiaron las ligas, los sedasos y que tenia tapado un inyector: Me lo entregaron y muy bien durante una semana y después volvió a perder potencia esporá… Leer completa
1 caso
Hola, a mi me pasó algo similar con un Mazda CX7 turbo. Le cambié una y otra vez inyectores ya que el problema volvía a ocurrir, finalmente lo que hice fue hacer un lavado de estanque de combustible mas todas las líneas hasta llegar al carro de inyección. Finalmente no me volvió a ocurrir el problema, sin embargo, de todas formas mejor lo vendí.
Por favor yo tengo el siguiente problemaNo se me activa la alarma cuando le doy los dos pasos con el llavero, solo habeces despues de tirar fuerte la tapa del capo es que se activa pudiera ayudarme gracias civic 2006
Hola tengo problema con un 2002 civic despues de correr un rato pierde fuerza como si estuviera tapado el catalizador ya lo cambie junto con todos los sensores de el mtor y sigue igual hace eso despues de corre unas 10 millas pero no se apaga no responde a la gasolina algun consejo por favor
ComentarPerdida de potencia
Honda Civic 2009 exs 1.8 100000 kms
Hola gente... tratare de ser explicito, pasa que cuando voy a rpm sostenidas y acelero, el motor hace como un "tironeo", reacciona muy lentamente y luego entrega su potencia casi normalmente. Andando en cuidad no es problema, pero en ruta al acelerar (mas si vengo con pasajeros y aire acond. ) casi ni avanza, dificilisimo pasar camiones. Ya controle lo basico(filtros, bujias, etc.) alguna opinion o ayuda? agradecere muchisimo ya que me tiene muy preocupado. Desde ya gracias! saludos
6 respuestas
Mira a mi me paso lo mismo solo que se me tipo apagaba y encendia o me salia los pilotos de la bateria, el problema era el alternador que ya andaba en sus ultimos dias, asi que si podes revisale eso.
Gracias Dago, pero estamos seguros que es problema de combustion, no de encendido... ya que arranca bien y nunca estuvo por pararse el motor, solo tiene una "quedada" cuando acelero de golpe y falta de potencia. Un saludo!
Ah, en frio anda perfecto! enseguida toma temperatura el motor y empieza a hacer esa quedada...
Yo te aconsejo que revisen el filtro de gasolina que se encuentra sumergido en el tanque, seguramente ya está sucio y tapado
Ami me pasa lo mismo y para nada es el filtro de la gasolina aunke viene bien cambiarlo,eso site moja las bujias de aceite viene a ser de retenes desgastados y sino lo mas seguro es que sea del delco que falla bastante ala larga en estos modelos,xlo ke el sistema vtec no va fino cambialo y casi seguro mejorara notablemente
A mi me esta pasando lo mismo, ya me revisaron empaque de culata, camie bujias cables de alta y zapatilla pero continua igual; pregunta que es el delco?
ComentarPerdida de potencia, pesado
Honda Civic 2006 Coupe 1.8 std 160000 kms
Hola, espero y puedan ayudarme... Tengo un civic 2006 std, y al arrancar en primera en un semaforo se siente muy burro, muy pesado el carro y se tarda mucho en agarrar velocidad, cuando meto segunda velocidad, tercera, etc se siente como si se enfrenara... El carro trae el escape directo y prendido el check engine... Eh notado que en primera tengo q volver a enclochar (meter embrague) rapido para q pueda acelerar mas rapido... ayuda!! Han metido scanner y no sale nada, creo que alomejor pudiera ser problema de clutch pero no estoy seguro
5 respuestas
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Teofilo de México hace 9 horas
Tienes que bajar la m/t para verificar si hay daño en el sistema de embrague
Revisa el catalizador y silenciador
Presion de combustible
Tienes que bajar la m/t para verificar si hay daño en el sistema de embrague
Revisa el catalizador y silenciador
Presion de combustible
El catalizador esta destapado, y no trae silenciador, trae un resonador kerker con tuberia directa
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Colocando un manómetro o reloj para medir la presión puedes colocarlo en los apliques de la mangueras que va a los inyectores o en la conexión que sale del tanque debajo de la butaca
ComentarPérdida de potencia al encender el aire acondicionado
Honda Civic 2002 Lx 90000 kms
Hola, tengo un honda civic 2002, automático. Presenta el siguiente problema: cuando encendemos el aire acondicionado, como a los 10 minutos de andar se pone burro y pierde potencia, no me deja acelerar a más de 20 km/h. Si me detengo y apago el carro y lo vuelvo a encender funciona normalmente, siempre y cuando no prenda el aire acondicionado. ¿Alguien sabe qué podría estar pasando? Para llevarlo al mecánico y que no me vean la cara.
4 casos
Hola se te esta congelando el sistema de aire acondicionado, esto te puede reventar las tuberias del aire. Seguro se te estropeo el termostato y por eso se congela
Me pasa lo mismo, pero aún y cuando ya no prendí el aire el problema se presentó cada vez con más frecuencia. ¿podrían ayudar?
Por cierto, es un Honda Civic 2007
Gracias.
Por cierto, es un Honda Civic 2007
Gracias.
ComentarPerdida de potencia
Honda Civic 1995 2 puertas 162000 kms
Cuando voy en marcha y a bajas revoluciones el motor no responde con potencia como que no funcionara el acelerador y luego responde con gran potencia y no ayo que hacer por favor ayudenme el motor es un honda d16y8
27 casos
Parece que podría ser Sensor de O2 o el MAP Sensor.
ComentarFalla electrica, perdida de potencia.
Honda Civic 2007 lxs 20000 kms
Buenas tengo problemas con mi honda Emotion 2007, comenzó una falla eléctrica y tiembla el motor aparte se escucha la falla en el tubo de escape con explosiones leves. He probado los cables de alimentación de las bobinas ya que usan 4 desconectando una por una para detectar si la falla provenía de las bobinas. Dos de ellas no trabajan enciendo el carro trabajando con dos cilindros. He cambiado las dos bobinas y cuando encendió todo quedo perfecto solo que luego volvió la misma falla, he cambiado la posiciones de las bobinas pero no funciona. Mi pregunta es hay algo que me quema las mismas una vez colocadas o algo eléctrico bloquea la corriente?
1 caso
A mi me sucede lo mismo me quema las dos bobina de al medio si ya solucionaste tu problema ojala me ayudes a resolver el mio [email protected] soy de chile
Lo mismo le paso a mi carro, inicialmente se calento, le cambiaronempaques por nuevos originales con el calentamiento me dijeron que se habian dañado dos bobinas y que por eso perdia fuerza, se las cambiaron duro unos meses bien y ahora de nuevo se calento y volvio a dañar una de las bobinas, lo que yo observo es que cuando el carro se calienta las daña, pero tambien creo que a de ser un corto, si alguien resuelve el problema me gustaria saber la respuesta.
Jessy
Jessy
ComentarPerdida de Potencia
Honda Civic 2006 coupe 2d 80000 kms
Mi honda al intentar arrebasar le aumentan las revoluciones pero no acelera, le tengo que quitar el acelerador para que vuelva a la normalidad, hubo una ocasión que casi sube a mas 6x1000
Alguien que me pueda ilustrar? que debo de hacer
Alguien que me pueda ilustrar? que debo de hacer
1 respuesta
Hola. So tu auto es automático; es la transmisión que requiere reparación mayor, aunque antes prueba con un cambio de aceite de la misma.
ComentarPérdida de potencia intermitente.
Honda Civic 2008 EX 4 puertas, R18 220000 kms
Buenas tardes. Mi auto pierde potencia específicamente cuando tiene un cuarto de tanque de gas o menos, se enciende el check y el auto acelera poco. Cuando le pongo nuevamente gasolina el check se borra y el carro circula a la perfección. Ya le cambié la bomba de gasolina y el filtro interno, se le hizo limpieza de cuerpo de aceleración y sigue con el mismo problema, que podrá ser?
1 caso
Lo mejor es revisar el codigo que presenta al momento de la falla
Es posible que este relacionado con el sistema Evap y te esté fallando al momento que baja el nivel de Combustible
Es posible que este relacionado con el sistema Evap y te esté fallando al momento que baja el nivel de Combustible
ComentarPerdida de potencia
Honda Civic 2005 1.7 motor lx 150000 kms
Hola compañeros, cuando voy en lo plano el motor pierde fuerza, no pasa las 30 millas se escucha el ruido normal que se hace al acelerar pero no tiene fuerza no desarrolla. Anteriormente me pedía que le cambiara el sensor map y ya lo hice y sigue igual solo que ahora ya no prende el check engine. Tambien desde que se prende el carro ya se nota que esta temblando. Algunos me dicen que cheque la transmision por favor alguien me ayude!!!!!!!!
3 respuestas
Carol meza de México hace 6 años
Ayuda‼️‼️
Buen día, alguien sabrá que es lo que le pasa ? Nadie le ah encontrado.
En el video:
Prendí el carro y como lo muestra ahí aparece como sube y bajan las revoluciones sin que esté acelerándolo o algo. Después voy manejando así con ese detalle y de repente dejan de funcionar lo que es la de temperatura y la de revoluciones. El carro se siente burro y apenas pude llegar a casa, el carro al encender aparte que le pasa eso del video... al prenderlo hace como que se apagará deja de dar vuelta donde van las bandas y luego de nuevo está bien y así consecutivo después de cierto tiempo prende bien pero es cuando se apaga las agujas y se siente burro.
Buen día, alguien sabrá que es lo que le pasa ? Nadie le ah encontrado.
En el video:
Prendí el carro y como lo muestra ahí aparece como sube y bajan las revoluciones sin que esté acelerándolo o algo. Después voy manejando así con ese detalle y de repente dejan de funcionar lo que es la de temperatura y la de revoluciones. El carro se siente burro y apenas pude llegar a casa, el carro al encender aparte que le pasa eso del video... al prenderlo hace como que se apagará deja de dar vuelta donde van las bandas y luego de nuevo está bien y así consecutivo después de cierto tiempo prende bien pero es cuando se apaga las agujas y se siente burro.
German Ortiz de México hace 6 años
Honestamente no se como ayudarte pero en mi caso como pudiste leer fue algo parecido, lo unico extraordinario que le hicieron fue poner el motor a tiempo ni siquiera tenia pensado hacerlo solo que tenia otro problema como liqueo de aceite y ps me reemplazaron el reten danado, ahora para no hacertela mas larga obviamente quitaron y volvieron a poner la banda del tiempo y como por arte de magia se corrigio mi proble, apartir de eso mi carro ya no cascabeleaba a baja velocidad, ya no se ponia burro, ya no gastaba demasiada gasolina y sobre todo ya no se prende el check. Ya hace aproximadamente 5 meses de eso y desde entonces al 100. Espero y te sirva.
ComentarPerdida de potencia
Honda Civic 2008 2 puertas coupe 200005 kms
Mi vehículo es un honda civic 2008 motor R18 en una pendiente el vehículo pierde fuerza y como que se ahoga le puese el escaner y no da ningun codigo cambie filtros bujia bomba de gasolina embrague catalizador y el problema continua
2 respuestas
No amigo nohe cambiado bobinas por que el escaner no me tira ningun codigo de error
ComentarPerdida de potencias en marcha
Honda Civic 2013 Civic Si 15000 kms
Mi problema es que al ir en marcha de repente pierde la potencia, no acelera, solo hace una especie de pedorreo y la luz del check engine comienza a parpadear, apago el switch de encendido totalmente y al encenderlo desaparece la falla, lo hace tanto en baja velocidad como alta velocidad, simplemente con apagarlo y prenderlo funciona otra vez
1 caso
megane gt 2.0 turbo de México hace 9 años
Revisa la bomba de gasolina o el filtro de gas, me paso eso mismo y la gasolina la compre en guatemala y venia contaminada
Ami carro le paso lo mismo pero no lo e solucionado me abisas cuando si se te arregla por favor me puedes encontrar en whatsapp es (612)4072432 si lo sulocionas me abisas por favor
ComentarPerdida de potencia
Honda Civic 2010 4 puertas motor 1.8 257000 kms
Prende luz de check engine el pedal de aceleracion no responde apago el motor y prendo vuelve a funcionar
6 casos
ComentarChuequeo de sistema de emisión, perdida de potencia y el carrito resvl
Honda Civic 2013 americana 17300 kms
Desde que prendio sistema de emisión el carro tiembla y copletea por el escape o mofle
6 casos
Es el catalizador ocupas remolazstlo o cancelarlo
ComentarPerdida de potencia y ABC/VSA
Honda Civic 2017 Civic Si coupe 1.5 turbo 140000 kms
Tenia estos testigos prendidos y la unica falla que tenia era que iba andando y de repente perdis potencia y solo lo apagaba y prendía y volvía a la normalidad, lo lleve lo reprogramaron de algunas computadoras, duro 3 meses y me volví hacer la falla, el amigo me dijo que ahora era la computadora de motor y ocupaba reconstruir la computadora, la reconstruyeron y ahora no reacciona tarda mucho en agarrar velocidad de la 4 para arriba, quedo peor lo lleve y me dijeron que ahora es el turbo compresor y el modulo de ABS/VSA. Ya no se que hacer el carro antes de la reconstrucción de de la computadora volaba y ahora no tiene toda la potencia.
1
5 casos
Lograste solucionarlo? Me ha pasado dos veces y lo apago y lo prendo y no pasa
ComentarPerdida de potencia y tironeos
Honda Civic 1998 4 puertas ,1.4i S 200000 kms
Hola ,necesito alguna ayuda y recomendaciones ,tengo un honda civic 98 sedan ,lo que, pasa es que pierde potencia al realizar el cambio de marcha en primera y segunda,como cuando uno no mete bien el embrague o lo suelta rapido asi se tironea el auto, tengo que volver a pisar en ese momento el embrague y pisar con suavidad el acelerador para que se regularice como digo eso pasa cuando voy a meter el cambio en primera y en segunda, aparte lo dejo parado el auto pero prendido comienza a dar como la especie que estuviera tociendo el auto algo asi jeje... como si estuviera tapado y se destapa en es… Leer completa
1 respuesta
Ami me pasa lo mismo, si lo solucionaste? Que fue?
ComentarPerdida de potencia
Honda Civic 1988 4puertas motor 1.5 1000000 kms
Se enciende pero al meter la velocidad no camina
3 casos
Hola tengo un honda 93 mecánico 1300 y tengo el mismo problema no tiene nada de fuerza revoluciona bien pero no avanza
ComentarPerdida de potencia
Honda Civic 2013 75000 kms
Tengo un civic 2013 y de un de repente me encendió en el tablero chec ing, y me aparece en la pantalla tres fallas, sistema de emisión, sistema de dirección de potencia y revisar sistema VSA, podrían ayudarme
20 casos
Hola tengo el mismo problema con mi civic 2012 esto aq se debe si alguien me ayuda gracias.
ComentarPerdida de potencia
Honda Civic 2005 Honda civic 165200 kms
El vehiculo es estandar y se revoluciona a 3000 revoluciones en quinta y solo levanta 70 kph pero si tiene fuerza
2 casos
Tengo un PATH. R 51 del 2007 Cuando voy a unos 10 - 12 kms. de distancia y a 120 Km.H. Mas o menos, el vehiculo de repente pierde fuerza como si lebantara el pie del acelerador, por lo que me obliga, poco a poco ir reduciendo y sin llegar a pararse tan solo me va a unos 30 Km. H. Pero si lo paro unos segundos, de nuevo anda bien , para a los pocos momentos, de nuevo me lo hace. ¿ Que puede ser ? Gracias.
ComentarDecepción de la marca honda
Honda Civic 2012
Aquirimos un vehiculo en Agosto de éste año y tiene 14769 Km,al que se le ha dado los servicios en tiempo y forma, pasando Cuernavaca en Autopista, antes de llegar a la caseta Paso Morelosse prendieron los avisos de revisar sistema de Emisión, revisar sistema de Dirección de potencia, revisara sistema VSA,y el carro empezó a perder potencia, no logrando subir las partes altas, llamamos a Honda, nos ofreció un taxi que nos cobraba $6000.00 para continuar nuestro viaje y que ellos sólo nos reembolsaban $750.00 y el resto lo poníamos nosotros.
usuario anónimo de México hace 11 años
1 respuesta
Noe colindres de Honduras hace 7 años
Yo acabo de tener el mismo problema pérdida de repente de poder casi cero velocidad y fui con el taller de efi y el problema era una bobina estas van una en cada bujia el escaner dice cual es la que presenta el problema se cambia por una nueva o de segunda del mismo vehiculo y asunto arreglado si es luz de cheking perdida de fuerza es en el motor y alli las bujias y las bobinas son clave si una no funciona el motor pierde fuerza, espero les ayude, feliz dia
ComentarJaloneos y pérdida de potencia
Honda Civic 2008 1.8 coupe Honda Civic 250000 kms
Tengo un Honda Civic coupe 2008 1.8 Automático en ocasiones tengo jaloneos cuando el auto está detenido, cuando subo a más de 80kilometros el auto da jalones, cuando se enciende el check ing el auto pierde mucha pitencia el código que me salen en el escáner es P0300, P0301,P0302,P0303 y C1555 los cambio que le e realizado han sido cambio de 3 bobinas(Ene24), cambio de bomba de gasolina(Ene24), lavado y calibración de Inyectores en laboratorio ( Feb24),cambio de bobina(Ene24), cambio de computadora semi nueva(Ene24), le hice la afinación en (diciembre 2023)le colocaron bujías de platino y aún sigue con la falla. Alguien me podría apoyar con algún comentario.
4 casos
Perdida de potencia luz del check engenier prendida
Honda Civic 2008 4 puerta 120000 kms
Mi motor pierde potencia i el escáner manda a las bobinas i las bujías las cambie nuevas y sigue el problema cambie un inyector y sigue el problema a veces le movía los cables de los inyectores y funsionaba
Perdida de potencia
Honda Civic 2009 1.8l Man Gasolina 4 puertas 260000 kms
Hace poco cambié clutch de mi honda civic R18A1 y pensé que el carro tendría su fuerza normal en cuestas, pero resulta que siempre en cuestas el carro no se levanta con tanta facilidad pierde potencia, que me pueden recomendar compresiones andan en 190 los 4 cilindros, filtro de aire de motor nuevo, bujias nuevas
1 caso
Testigo de vsa y chequin encendido y perdida de potencia
Honda Civic 2010 4 puertas 150000 kms
Tiene el testigo vsa y chequin encendido cuando lo enciendo y se demora en acelerar ósea pierde potencia luego lo apago y lo vuelvo a encender y solo queda el chequin el vsa se apaga y ya vuelve a funcionar todo bien que puede ser x favor ????
5 casos
Perdida de potencia después de una hora de andarlo...
Honda Civic 1988 4 puertas 247657 kms
Mi honda es 88 motor D15B2...pierde potencia suena como si tuviera mucho vacío ya le cambié la bomba de combustible y la presión está en 40 libras también cambié el distribuidor y la falla persiste
1 caso
Perdida de potencia y baja las revoluciones cuesta abajo
Honda Civic 1996 EX 1.6 de 4 puertas 242000 kms
Mi honda civic 96, encendio la luz check y perdi fuerza y potencia y cuando voy cuesta abajo las revoluciones bajan y suben al compresionar que alguien me ayude por favor
1 caso
Perdida de potencia
Honda Civic 2002 Ex, coupe , 1.7 ,automatico 0 kms
Tengo un problema con perdida de potencia , pero es un problema intermitente aveces falla aveces no,,, al momento de andar lo hace bien, pero de repente se empieza a sentir pesado y bajan las revoluciones y la velocidad, y por mas que acelero no sube de 30 km, o aveces al momento de encenderlo prende fallando se siente como ahogado, y en raras ocasiones al momento de tratar encenderlo solo da marcha y al momento de soltar la llave se escucha como una explosión
Ya lo lleve con 3 mecánicos diferentes y ninguno puede sacar la falla como no siempre se presenta solo aveces no me han podido dar razon,,,, a alguien le ha pasado algo parecido
Ya lo lleve con 3 mecánicos diferentes y ninguno puede sacar la falla como no siempre se presenta solo aveces no me han podido dar razon,,,, a alguien le ha pasado algo parecido
5 casos
Pérdida de potencia.
Honda Civic 1995 1 kms
Hola gente, para estos días compré una honda Civic 95 pero ahora que lo compre siento que el carro acelera muy mal en subida lo pongo en primera velocidad y es como si no tuviera fuerza de igual manera cuando va en tecera,cuarta,quinta velocidad si le presionas el pedal del acelerador a fondo no acelera más de cierta velocidad quería saber qué podría ser, desde lo malo que es el cambiar motor o hacer ovehoul o si alguna otra razón de este comportamiento?
1 caso
Pérdida de potencia al acelerar
Honda Civic 1992 4 puertas motor vite D15 100 kms
Pérdida de fuerza al acelerar
3 casos
Perdida de potencia en subidas
Honda Civic 2007 turismo 4 puertas mecanico 164000 kms
Amigos si me pueden ayudar con mi problema cada ves que quiero subir una cuesta tengo que agarrar un gran impulso para poder subir de lo contrario si me quedo en mitad de cuesta y lo quiero levantar ya no puedo tengo que devolverme para atras
Pérdida de potencia al acelerar y ruido como carrito de control remoto
Honda Civic 2014 4 puertas 90498 kms
Hace 6 meses compre un Honda Civic 2014 en una agencia tengo aproximadamente 6 meses con el le eh echo chequeos generales y todo, hace un mes le hice el cambio de los frenos y después de una semana empecé a sentir olor a quemado, pensé por que eran que tenía que desgastar las pastillas ahora el carro me está haciendo un ruido extraño como el sonido de un carro de control remoto y cuando lo acelero en una subida el carro siento que hace más el ruido y el acelerador empieza a vibrar. No se que pueda tener por qué no me tira nada en los pilotos. Muchas gracias
7 casos
Perdida de potencia
Honda Civic 2007 Ex 193000 kms
Tengo el mismo problema con un civic 2007 mecanico las revoluciones no se mantienen quiero saber si solucionaron con cambiar los cables y terminales para hacerlo. Ya que me tiene desesperado
1 caso
Perdida de potencia
Honda Civic 2002 1.7 ctdi 310000 kms
Cuando se sobreesfuerza el motor se me enciende el testigo de fallo de motor y me corta a unas 2000 vueltas. Cada vez necesita menos esfuerzo para que me salte el testigo. Antes podia llanear a 150 km.hora ahora ni a 140.
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•puede ser q el sedaso q lleba debajo del deposito (donde está la bayoneta) este muy sucio, lo sacas, lo limpias y problema resuelto
•el aceite de la transmisión está en mala condición, debes llevarlo a servicio a hacer el preventivo de la misma y se arregla. •revisa que no tengas fugas en el carter y estés tirando aceite de ser así habrá q ver la condición del mismo y ver si se puede reparar
http://autotecnico-online.com/honda/2.…
Saludos
Civic ocupé HX 2001 (CVT)
El carro se calienta y comienza a parpadear la D en cuanto comienza el parpadeo se baja la velocidad a 10km/h ya le cambiaron el empaque a a la cabeza templaR bomba de agua termostato y radiador aun sigue el problema ya no alcanza a su ir muy alto la temperatura pero el parpadeo comienza después de 20 minutos que lo manejo ya pusimos scanner y no aparece ningún código de motor no de transmisión ya rellene aceite la transmisión y aun el mismo problema
Solucionaste tu problema?
Los revise y saz era mi problema
Yo xq ya luche con varios hondas espero q les sirva este comentario
Sera esta la causa de todas estas fallas?
Y cambia de tiron. Alguien tienes la solucion