Como apago el check o que sensor esta fallando o esta sucio, no noto cambio en el sonido o rendimiento en el motor.

Se prendió el testigo de motor después de ingresar a servicio. Sera que el error es un vestigio de la computadora o alguna limpieza con agua del motor que pudiese haber entrado a algún sensor?

Mi honda empezo con un problema se prende y se apaga el check engine, despues de un rato se queda prendido fijamente y deja de trabajar el indicador de las revoluciones y temperatura, asi como el clima y no revoluciona no corre a mas de 80 kilómetros por hora

Buenas, tento un civic 2001 1.7 el cual prendo y despues de un par de minutos se apaga y no tiene chispas; de echo abro el switch y no aparece la luz de "check engine" como deberia de aparecer... despues de unos 15 minutos aparece la luz de "check engine" y es cuando prende el carro normal sin ninguna falla. Cuando tiene la falla le pongo la coomputadora y solo dice error... alguien me pudiera ayudar por favor?

Después del mantenimiento preventivo a mi civic coupe 2006 standard se le borro el check engine, pero a los días le prendió el testigo del motor, realmente la única falla que realizo fue q al ir conduciendo se sintiera como si estuviera ahogado y no aceleraba, solo lo apague y volví a encender y la falla se quita sin embargo el testigo sigue encendido. Ahora lo lleve a la agencia y me dicen q´ pueden ser los cilindros requiriéndose mandar a laboratorio para su lavado, bujías o incluso las bobinas... La reparación rebasa los $8,000.00, alguien pudiera orientarme sobre si esta reparación es equiparable a la cantidad q me están cobrando!!!???

Hola, hoy se prendio el check ingene en el tablero de mi auto honda civic exl 2010, ademas la luz de Drive se queda prendida aun si muevo la palanca a P o R D1 o D2, el coche se siente bien lo senti un poco mas alto de temperatura, mañana lo llevare a escanear, lo unico que recientemente se le hizo fue un cambio de luces led y el foco de baja del lado derecho a quemado en dos ocasiones el fusible ya le cambiaron el fusible de 5 ampers por uno de 10, actualmente lo tengo fundido es decir se volvio aquemar, sera esto factor para que este presentando este fallo?, les avisare que se diagnostico despues de scanearlo, saludos y gracias por sus aportaciones.

Hola , tengo un honda civic 92 mi auto prende la primera normal luego de estar recorriendo me estaciono y vuelvo a encenderlo y me prende con pocq fuerza y me aparece el check en el tablero luego de varios intentos me prende normal y desaparece , y luego me vuelve a fallar cuando lo vuelvo a prender

Yo tengo el problema, cuando arrancó el carro hace unos ruidos como de corto luego sale la luz de check, y el carro ya no tiene fuerza para salir si corre pero muy despacio y en subida ya no se levanta, y gasta mucha gasolina me habdicho que es el cable de la bateria pero aver que pasa, Si alguna de ustedes me puede dar un Consejo se los agradecere

Saludos ,

El carro me dio problema de calentamiento y se le cambio la junta y desde hay a traido un mundo de problemas Sad

Se le cambio la junta y aun sigue dando problema , el termostato se le cambio por uno nuevo y nada , se pusien directo los abanicos y nada ,se le limpio la valvula AIC , todos los sensores , tapa del radiador.

Sinceramente ya no encuentro que hacer , hoy andaba normal para party y se me bajo la marcha y se apago Sad(( luego lo volvi a prender y marco el check manana lo conectare a la computadora Sad que mas puedo chequiar

El carro ahora se calienta , pero la temperatura indica que esta bien. Se me aapaga de repente cuando se calienta

Hola,
Cuando la temperatra del ambiente es muy alta y he recorrido unos 20 KIlometros el carro se me apaga cuando vuelvo a encender como que hace una leve contraexplosion como ahogado por decirlo asi, luego me enciende la luz de check, despues de unos minutos enciendo normal y continuo, ya lo escanee 4 veces y todas dice que es el sensor del cigüeñal pero ya lo cambie y sigue el problema. Si alguien me puede guiar o si alguien tiene alguna solucion, agradezco de antemano

Disculpe tengo un civic 2000 lo prendo y funciona bien pero después de un rato prende el check engine, y no encuentro el conector del escaner alguien sabe porque pasa?

Que tal buenas noches tengo un civic 2000 Hatchback versión DX automático, es la versión más baja y le instale su aire original pero cuando estoy parado prende y se apaga el compresor, el coche está en 900rpm tiene sus niveles de gas correctos pero hoy encendió el check marco codigo P0505 segun es la iac tiene algo que ver con que mi iré no trabaje correctamente?

Al tratar de encender en frío se enciende el check, luego de 10-20 minutos se apaga el check y ya enciende normal
Cuando el motor ya esta caliente enciende normal
Se cambio Main Relay y el problema persiste
Observación: el termostato se desconecto por un problema de conector de la ventiladora y curiosamente unos dias el problema desapareció pero ahora ha vuelto

El radiador estaba sucio y pedi que le dieran mantenimiento y cambiaron el tapón del radiador. Una semana anduvo bien pero después marcó check engine, en el tablero prendió el foco de temperatura pero si traía el anticongelante 1 manguera estaba caliente y las otras estaban frías. Me dicen que se dañaron las cabezas del motor, que significa y cuanto creen que cueste eso?