Hola a todos, espero me ayuden. Mi problema es que mi civic un día de la nada iba manejando y perdió fuerza, y no pasaba a más de 3500 revoluciones y me encendió el check. Al. Siguiente día le puse el scanner y me arrojaba que tenía fallos en el sensor de cigüeñal y de levas. Le cambié los dos sensores pero el problema persiste, pero solo es de que espere unos 10 minutos con la batería desconectada y volverla a reconectar y el carro me vuelve encender normal como si nada y puedo andar otros minutos más hasta cuando me. Vuelve aparecer el check y pierde de nuevo fuerzas.
No Se que más hacer si ya le cambie el sensor de levas pero siempre cuando se vuelve encender el check me pide de nuevo que le. Cambie ese sensor.
Gracias

Honda Civic 2004 Lx. El carro tiene el problema que al desconectar el sensor de arbol de levas el carro enciende, pero solo llega a las 3500 rpm. Y al conectar el sensor de Arbol de Levas apaga, ya se reviso el sensor del cigüeñal y nada no era eso. Alguien que sepa o que le haya sucedido lo mismo que me ayude por favor

Nl encuentro...

Que fallas ovaciona en el motor

Me podrian ayudar, queria saber la ubicacion exacta del sensor de arbol de levas la he buscado en internet y no me aparece nada, es de un honda civic 2006

Me marca codigo # 9 en fallas de los sensores

Mi auto Honda civil ex 1.7 coupe tiene un problema cuando llega a las 3500 ron se jalonea y no deja avanzar las revoluciones más de eso no importa si está en cambios bajos o altos ni la velocidad a la que vaya siempre pasa a las 3500 tampoco importa si está frío o caliente es igual pasa lo mismo pero aclarando esta falla pasa aveces si y aveces no por ejemplo puedo prenderlo y caminarlo y comienza a fallar y seguirá fallando puedo apagarlo volverlo a encender y puede que ahora no falle esto siempre varía al principio creímos que era el sensor del árbol de levas pero ya lo cambiamos y sigue igual tampoco es el catalizador que podría ser?

Curiosamente en las mañanas frias y a hora temprana mi civic 2001 da marcha pero no enciende, lo dejo para mas tarde y pareciera que al bajar la temperatura del clima, ya enciende sin problema. He pensado en que el prioblema fuera electrico o de gasolina pero al querer encenderlo la marcha no es normal, es disforme, pesada, leves explosiones, como si el carro estuviera fuera de tiempo. Ya una vez se me apagaba teniendolo en uso y con el cambio del sensor de levas solucione el problema y ahora tengo mis dudas si pudiera ser cosa del otro sensor, el de cigueñal, o bien hay quien me dice que en e… Leer completa

Por la mañana o la primera vez que lo enciendo en el dia, arranca sin ningun problema, pero despues de haberlo usado un rato lo apago y al tratar de encenderlo de nuevo solo da marcha pero no arranca, tengo que esperarme unos 15 minutos y bombear el acelerado, le batallo pero despues de varios intentos vuelve arrancar (el auto no se me apaga cuando ya esta encendido anda bien) Ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual, me dicen que puede ser una bobina, el sensor de oxigeno o el sensor del arbol de levas. Por favor si alguien puede ayudarme se lo agradecería mucho.

Circulando se apagó de la nada y volvió a encender Asi continuamente durante el dia hadtae que ya no prendió. Al principio se creyó que era el sensor del árbol de levas se le cambió y sigue igual. El scanner arrojó ese error P1129
Sensor Map.
Si se le borra el código el carroy anda bien un rato pero cuando vulve el testigo comienza el viacrucis el auto se limita a 4000 r/m y cuando frenas el auto jalonea leve y si dejas de acelerar se apaga...

Cuando se le borra el testigo el auto se comporta normal, aunque en neutral se siente como si quisiera ahogarse y apagarse pero noo.
Ayuda por favor. Sera el cuerpo de aceleración que está muy sucio. El sensor map se puede limpiar.
Ayuda por favor ya estoy desesperado.