Buenas tengo un honda civic 1.7 año 2005, les cuento mi problema, estaba rodando y llego un momento que el carro comenzó a presentar una falla de apagarse lentamente, cuando lo tiro a prender prende llega a las 1500 rpm y se apaga por completo, lo vuelvo a prender y lo acelero y llega a 2500 rpm y se apaga hace una pequeña detonacion, pero cuando prende tiene como un vacio, no prende la luz de servicio (check creo que asi le dicen), ya le chequee la compresión y esta perfecto, manda chispa y todo, baje el cuerpo de aceleracion lo limpien la valvula del minimo tambien, baje la bomba de la gasol…
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Empezo con el alternador que se baño de aceite del power
Por una fuga
Se arreglo ambos
Al principio no jalo se le paso corriente y todo bien
Lo corri un buen tramo
Y en la noche
Lo encendi
Prendi las luces y estaban bajisimas
Prendio
Y luego a unos metros se venia apagando
Me pasaron corriente
Encendio
Alos minutos
Se apago
Entonces esta fuera de tiempo...la correa de tiempo se brinco uno o dos dientes...yo acabo de resolver el problema de mi honda civic 1.7 2005...cheque amigos
Me pasa lo mismo
Tengo un problema con el Honda Civic 2003 al momento de arrancar tengo que acelerar despacio de lo contrario el carro no me responde tal parece que se arranca en tercera y rapidamente baja a segunda y primera para poder estabilizarse a que creen ustedes que se deba esto, en la espera de sus comentarios
Saludos Cordiales
Que no permitía encender se lo cambiamos y listo gracias a
Todos y saludos
#2si el carro da fallas de encendido como que cuesta encender puede tener entre problemas de la bomba de combustible filtro de aire uno de los dos sensores puede estar ya con averias suciedad en el sistema del throtlebody (garganta de aceleracion)
#3 si el carro no le quiere encender pero escucha que no hay compresion tiene la correa o banda de tiempo averiada
#4si lo que tiene es que el carro no le da encender aunque le de al switch de encendido entonces hay que revisar si le esta llegando corriente al motor de arranque con un probador de lampara (texter light)
#5si su carro se apaga y no quiere encender. Buscar la entrada de combustible a los inyectores y aflojar el fittin y poner el switch. Para observar si hay. Presion de combustible si lo hay el problema sera otro espero les ayude esto que escribi cualquier cosa pueden contactarme si en algo les puedo ayudar aqui estan los datos de mi correo [email protected]
Desafortunadamente los mecanicos/electricistas prefieren cambiar piezas y no involucrarse con los ramales de alambres, estas adivinanzas de ellos acaba costandonos una fortuna
El mecanico-electricista que me resolvio el problema me cobro 1200 Pesos dominicanos, lo cual se traduce a 20,46 US Dollar. Pero con los otros habia gastado una fortuna en piezas.
Espero que les sirva y que puedan resolver sin gastar mucho!!
Cuando falla suele suceder eso...
No es bomba de gas
Lo poco que enciende, es parejo
No tiene alarma
Todas las tierras revisadas y apretadas
Tablero totalmente desarmado de nuevo.
Instalaré bateria nueva a ver que pasa
(El inmovilizador es el mismo)