Saludos a todos!!...Tengo un Civic 2001 Lx Sincrónico D17. Desde hace un mes venía con una falla que se me apagaba en marcha pero casi siempre 5 minutos después de encendido y volvía a encenderlo sin problema y al estar caliente el auto hacia vida normal, pero los apagados eran más frecuente. Cambie los cables de la batería que se veían algo dañados y continuo la falla, luego cambie las 4 bobinas y sus bujías, verifique chispa y presión en los pistones normal. Luego hice mantenimiento al arranque, todo bien, hice cambio de sensor MAP y limpieza cuerpo de aceleración incluida Válvula IAC y allí el carro se mantenía acelerado y pide al final llevarlo a mínimo normal pero seguía apagándose. Cambie batería de la bomba de gasolina y verificación de presión, normal, cambie correa de tiempo y el carro se mantuvo normal como 5 días y luego volvió a apagarse pero si note que al enfriarse volvía a encender pues no prendía luego de hacer un recorrido normal. Visto esto le coloque Scanner y dió código P00122 sensor TPS y se le cambió. Conectividad de inyectores bien y flujo de gasolina...cambie conector de sensor de levas y hoy cambie el de cigüeñal y ahora enciende y se apaga inmediatamente...si alguien puede darme una idea de lo que podría ser se lo agradecería mucho. Saludos...Siempre estuvo encendida la luz del Check Engine
Buenos dias tengo un chevy 2000 se rebento la. Banda del tiempo checos válvulas y no se valbuleo ya cbiamos la banda del tiempo pero se siente como muy pesado el motor y no enciende si añguien me podra hayudar a ver cialbseria el problema