Problemas de Se calienta
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Se calienta mucho 26 casos
Sigue calentando 20 casosSe calienta después 18 casosSe calienta en carretera 7 casosSe calienta de repente 6 casosSe calienta cuando prendo el aire acondicionado 6 casos
Sigue calentando 20 casosSe calienta después 18 casosSe calienta en carretera 7 casosSe calienta de repente 6 casosSe calienta cuando prendo el aire acondicionado 6 casos¿Por qué recalienta el motor en un Civic? Causas y soluciones
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Problemas destacados
Recalentamiento de motor civic 2005 
Solucionado
Honda Civic 2005 2 puertas motor 1.7 80000 kms
Hola.
Mi honda Civic 2005 recalienta cuando hago viajes de 30 km por ejemplo me fije que el radiador se quedaba sin refrigerante cuando estqcione mi vehiculo un diq depuew de recorrer 25 km revise me estacione y mire que el agua salia a presión por el tapon de la reserva, que puedo hacer para solucionar este problema de que el radiador se queda sin agua y me la expulsa por la reserva. Ayuda por favor. Gracias
Mi honda Civic 2005 recalienta cuando hago viajes de 30 km por ejemplo me fije que el radiador se quedaba sin refrigerante cuando estqcione mi vehiculo un diq depuew de recorrer 25 km revise me estacione y mire que el agua salia a presión por el tapon de la reserva, que puedo hacer para solucionar este problema de que el radiador se queda sin agua y me la expulsa por la reserva. Ayuda por favor. Gracias
ComentarRECALENTAMIENTO, Sube el indicador de la temperatura en el tablero Solucionado
Honda Civic 2008 automático 4 puertas 120000 kms
Hola, tengo un serio problema con mi civic, hace 1 semana recalento a tal grado que boto casi todo el refrijerante. Cuando revisamos el problema nos percatamos que los ventiladores no encienden. Cambiamos los sensores de temperatura y el sensor del ventilador asi mismo cambiamos el termostato y quedo funcionando todo bien. EL PROBLEMA QUE SE ME PRESENTA AHORA ES QUE LA TEMPERATURA SUBE UN POCO ARRIBA DE LA MITAD lo que considero que no es normal, cuando esto sucede se activan los ventiladores y baja la temperatura a la mitad ó por debajo de la mitad. Que puede ser? porque sera que sube la temp… Leer completa
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Cambia el tapon de radiador compralo originas y adios problema
Q tal a mi auto le. Pasa lo. Mismo y no encuentro solución. Ya encontraste alguna mora?
Irvin Fernando de Honduras hace 5 años
Arreglaste el problema amigo me pasa lo mismo con mi civic 2007?
Compre los sensores de temperatura pero los originales del Honda, son 2 uno va por el radiador y el otro va por los ventiladores. OJO el problema era que cuando le cambie los sensores dañados compre los equivalentes por eso me daba el problema. Pero cuando ya compre los originales y los cambie dejo de dar ese problema
Luis Lopes de Guatemala hace 2 años
@MoraDónde los puedo conseguir acá Guatemala
@Irvin FernandoPuede que soplaste empaque de culata, por eso calienta, tambien te das cuenta cuando cambia el color del aceite.
Irvin Fernando de Honduras hace 5 años
A mi auto le pasa exactamente lo mismo es un civic 2007 y no se que pueda ser ?
Espero que les sirva eñ dato a mi me sirvio solamente hacer eso...
Mejor respuesta (según Mora)
Si se soluciono el proble con el cambio de sensores
Me pueden ayudar tengo un honda 2007 y el problema que tengo es que se le sube la temperatura dos rayas arriba de la mitad, los abanicos prenden en su momento, ya le cambie el termostato , y anticongelante, lo curioso es que prendo el clima y la temperatura se baja a la normalidad que podrá ser
Como lo solucionaste amigo??. Q me esta pasando lo mismo
Hola amigos mi honda civic año 2008 me sube una rayita de más de lo normal miro q los ventiladores encienden normal no pierde agua q puede estar pasando ayuda por favor
Karloz trejo de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un honda civic de 1998 en la parte donde tiene la luz del motor aparece una luz naranja envesde verde alguien sabe que pueda ser
Cuantos cuadrados tiene la temperatura normal de un Honda civic 2008
Pues yo tengo un civic 2007 y la temperatura no subía solo 3 rallas y le cambie el termostato es muy fácil de cambiar y se soluciona el problema
Tengo un honda Civic 94 se le sube la temperatura al honda ya no se que hacer alguien puede ayudarme
ComentarCalentamiento
Honda Civic 2003 ex coupe 135000 kms
Hola buenos dias espero alguien pueda ayudarme con algun comentario... mi auto es un civic 2003 y tengo el problema de que se me calienta. Pero lo curioso es que nada mas lo hace a distancias en carretera cuando va en camino todo va bien pero cuando me detengo a pagar mi peaje la aguja se dispara hasta el tope. Ventiladores funcionan bien anticongelante bien, ya cambie termostato lavaron radiador cambie sensor. Y sigue siendp mas curioso que en ciudad y a distancias cortas todo marcha a la perfeccion, pero mi preocupacion crecio por que la ultima vez que lo saque a carretera ya no lograba circ… Leer completa
16 casos
Me pasa lo mismo... Ya cambie termostato y bomba de agua... Y sigue con la falla... hoy lo lleve al mecanico... analizando todas las pruebas y cambios que ya le hice, me comento que el tapon del radiador ya no sirve... y la boquilla del radiador donde va el tapon esta gastada... eso podria ser... lo deje hoy en el taller y estoy en espera de mas detalles... mañana te digo que a pasado... podria ser el mismo caso que el tuyo... mi coche es el civic EX 2003.
Ok gracias por tu comentario y ojala sea la solucion de tu civic
Mira no le pongas el termostato y proba si lo sigue haciendo puede ser el electro ventilador que no funciona y la unica es el radiador que esta tapado no queda otra por mas que lo hiciste linpiar estara mal hecho el trabajo un saludo
Sapo me podrias ayudar tengo un civic 2006 no me activan los ventiladores. Se te agradeceria mucho broder
Hola perdón los vi recién al mensaje fíjate si no están trabado los electro o de última prende el aire acondicionado y fíjate tiene que prender el electro
Hola tengo honda civic 2004 se calienta a larga distancia ya cambie termostato radiador dos sensores miro que dos aventiladores prenden 3 se gundos y se apagan ooo y prenden despues de 20 minutos que tengo prendido el carro cuando apago el carro mi reserva del agua esta llena y cuando se calienta tira agua por la reserva ya checaronlas cavezas y dijeron que esta bien no se que hacer ya sera la computadora que no esta resiviendo bien informacion poreso los aventiladores tardan en prender o que sera ayudaaaaa
Emerson tobar de Guatemala hace 6 años
Estimado tengo los mismos problemas, y ya hice los mismos cambios... solamente que agregado a todo eso le realice overhaul y raspe y cambie empaque de culata 2 veces... pero sigue igual el recalentamiento... resumen debo de cambiar la culata ya que las compresiones del motor de fugan al sistema de enfriamiento y es por esto que el tanque auxiliar se llena... otra cosa es que solo uso refrigerante ya que el agua la evapora y la expulsa... parece locomotora a vapor cuando lo hago...
Mi recomendación es comprar sensores de agencia yo tenía problema que la temperatura me subía más de la mitad y me activaban los ventiladores y perdía fuerza compré el termosuiwch y sensor de temperatura en la agencia y problema resuelto me activan los ventiladores antes de la mitad es mejor gastar un poco más en sensores que gastar en revisar culata
miguel angel de México hace 9 años
Irving tus ventiladores debe mantenerse prendido minimo 30 o mas segundos. Es casi seguro que el sensor del ventilador este fallando y lo tienes que cambiar. Yo tengo un honda civic 2000 y tenia el nusmo problema y me sobracalentaba el xarro. Es casi seguro que ese es el problwma. Suerte
Hoy me entregaron mi coche... ya le cambie la bamba del agua, termostato, radiador, tapon, antocongelante... y tristemente sigue con la falla... tambien ya le hicieron las pruebas de presion y no hay fugas... va de regreso al taller... alguien sabe que podria ser la causa???
Ventiladores, fallan, pero no te das cuenta, a mi me paso. Se despego la bobina, encendia en ocasiones, y pensaba yo que no era eso, cambie el empaque de la cabeza y continuo con el problema. Hasta que me percate que funcionaba intermitentemente.
Cómo puedo saber si los ventiladores están fallando?
Porque mi carro me hace lo mismo, se me calienta pero cuando me detengo
Porque mi carro me hace lo mismo, se me calienta pero cuando me detengo
Hola mira ase una prueba vos mismo sacale la tapa del radiador y ponelo en marcha y fijate si hace globitos el agua en el radiador no en el deposito de agua y si hace globo es la junta de la tapa de cilindro , porque ya cambiaste todo o la otra mal purgado oooooo haceme caso sacale el termostato y usalo y fijate si te lo hace contame despues
Fittipaldi Jaspe de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde sapo una pregunta el electroventilador dura activó solo 18 segundo y luego vuelve activar a 1:45 el carro en 60 klm anda bien pero cuando bajo la velocidad subel marcador pero lo extraño es que tira el agua
Alexis hace desarmar el radiador debe estar sucio y si lo sigue haciendo habrá que cambiar junta de tapa
Fittipaldi Jaspe de Venezuela hace 6 años
Disculpa quise decir que los extraño es que NO tira el agua
Otra que podes hacer es prende el aire acondicionado y probalo si anda bien son los electro que no funcionan porque cuando pones el aire prenden los electros bueno fijate un abrazo no lo lleves al mecanico hacelo vos porque parece que el mecanico no sabe nada ahorra plata
Disculpen... alguien. Me. Puede ayudar... tengo. Un. Civic 2002 coupe... tiene. Un. Detalle... la. Abuja. Del tablero de temperatura... se ba para arriba hasta topar... pero. El carro.no.se calienta y prenden y apagan. Bien sus. Ventiladores...y no.se calienta. El. Auto alguien me. Puede ayudar x fas
Cambia el sensor de temperatura que esta arriba en el motor.
Hola debe estar marcando mal el bulbo de temperatura
Vecktor , estuve batallando durante casi 2 años , ya lo traia directo el ventilador a la bateria ,despues de muchas veces de llevarlo con el mecanico y el electrico , el electrico encontro que de la caja de fusibles en donde va el fusible que activa el ventilador ya estaba un poco abierto y no hacia bien contacto motivo por el cual a su vez en ocasiones el ventilador no se activaba en tiempo o no se activaba. Me corrigio la falla al estilo MC GIVER y todo bien ya lo activa como debe ser. Pero por las distancias largas que recorro en ocasiones se seguia calentando aun actvado el ventilador , me recomendaron sondear el carro , pero cuando fui con el de radiadores me dijo que con la sondeada podia tronar el radiador y me recomendó cambiar el radiador , se lo cambie y asunto arreglado , ya se activa abanico en tiempo y no se me calienta el carro. Recomendacion , cambia el radiador y que te revisen la caja de fusibles , Saludos
Estoy con lo mismo, tengo un civic 2005, yo lo lleve al taller limpiaron el radiador, cambiaron termostato, el carro dejo de calentar, pero solo en ciudad, en trayectos largos el carro nuevamente calentó... lo curioso es que, cuando le retiro todo el refrigerante, el mismo sale demasiado sucio, ademas cuando el carro calienta, bota agua por el deposito y este de igual forma aparece todo sucio... mi pregunta es: ¿Tiene algo que ver el block? ¿Como pudiera limpiarlo? de antemano muchas gracias.
tony ventura de México hace 9 años
Civic exr 2000 stdr, 1.6lt. Sohc: que tal colegas, aqui con la misma falla de muchos de ustedes, hoy le voy a cambiar thermo y sensor de temp, el tapon hace poco se lo cambie por el original, traigo un sonido de turbina a mi sospecha puede ser la bomba de agua la cosa que si acelero el carro corriendo baja la temp, creia yo que el thermostato ya las dio, esas cosas las dedusco yo porque para el mecanico esto se debe a la ecu, otro tenico me dice que nada que ver sino no prenderia el carro, ahiles aviso de mi caso, saludos
Edgar vargas de México hace 9 años
Buenas, tengo un gran problema con mi carro es un honda civic 94 se me calienta, ya se sondeo el radiador, ya se quito el termostato, el abanico prende en su momento, ya se rectifico la cabeza y el empaque es nuevo y aun asi sigue calentándose incluso el tapon es nuevo y es el original ya no se que mas pueda ser alguien me podría dar su opinión de que mas podría ser??
Tengo un civic 2001 y cuando lo corro más de 20 millas (carretera) se sube a tres cuartos y luego baja a la mitad y así varias veces, pero solamente lo hace en la tarde que esta caliente en la mañana funciona normal, me recomendaron que le quitará el termostato y se lo quite pero sigue igual, que me recomiendan
Ahhhh ver les tira el agua afuera del radiador o no porque si no tira el agua por el tachito o radiador es que no esta calentando y es otro el problema y no el motor que esta bien. Oh sino cuando le calienta pongale el que mide la temperatura y sabran si es normal la temperatura que marca habizar si lo hicieron para saber
tony ventura de México hace 9 años
Que tal. Resolví mi problema, el problema era sarro en la línea del moto ventilador y falso contacto, apenas se notaba hasta que uní bien el cableado, no era la ecuación ni el radiador, menos termostato, ahora voy a darle servicio al vtech y a la iac( lo haré Yo mismo los mechas de por acá sólo adivinan y le sacan a uno el varo). Saludos a todos.
Tengo un civic ex 04 me calienta despues de recorrer una distancia larga y determe, levanto el capó y observo q el tapón de reserva de refrigerante ha sido expulsado y adentro se escucha un hervor fuerte. Alguien podria decirme cual es la causa? Saludos...
Hola puede ser radiador tapado ,termostato o junta tapa de cilindro. Primero fíjate la tapa del radiador si no esta media hecha bolsa
Pues fijate q la tapa del radiador anda nítida es nueva y veo q consume demasiado refrigerante despues del calentamiento tengo q hecharle casi un galon de refrigerante para nivelarlo
La verdad si pegó un calentón pero despues de nivelarle el refrigerante y ponerle un nuevo tapon a la reserva de refrigerante lo he andado normal en viajes cortos el problema es al recorrer largas distancias usando el aire acondicionado y detenerme sube la temperatura
Gracias Jim gracias a todos por sus comentarios...les comento que después de batallar y de hacer todo lo que comentan solucione el problema. Les comento que como dice sapo la Junta estaba quemada además de que las cabezas estabaen torcidas por el calentón esto hacia que a distancia se mantuviera estable por que por las orillas de la cabezas le entraba aire y no se activaba el sensor cuando me detenía el calor se disparaba y el sensor se actibaba pero ya el tiempo no era suficiente para que alcanzará a hacer su ciclo de cambio de anticongelante frío por el caliente y se disparaba la aguja solución cepillar cabezas cambiar juntas y sellar bien y quedó solucionado espero les sirva mi experiencia y gracias a todos por sus comentarios
Hola, yo tengo un Civic 2001 estandard, tambien se calienta ya le cambie termostato, sensor de temperatura, el bulbo del radiador ya le cambiaron el tapon del radiador, cambiaron el anticongelante y sondearon mi radiador aunque este es casi nuevo tenia como 8 meses de haberlo cambiado, todo eso y solo trabajo como una semana bien,,, opte por quitarle el termostato asi ha trabajado como por 4 meses en carretera ya no se calienta ni en ciudad, solo que cuando uso el A/C y estoy parado se sube nuevamente la temperatura hasta el limite,,, ya en movimiento vuelve a trabajar bien. No avienta humo, no gasta agua, nos se que sera. Mi mecanico me dijo que es el empaque de la cabeza pero tengo duda. Saludos!!!
Fíjate que no sea la bomba de agua ,puede ser que la turbina este gastada y en baja no hace circular bien el agua
Gracias! Si creo que eso falto por revisar! Ojala sea eso y no el empaque de la cabeza... Como puedo saber si es la bomba? Solo lo hace con el A/C trabajando de ahi en fuera trabaja sin problema.
Fíjate cuando le sacas la tapa del radiador si circula bien el agua o se queda quieta ,por su puesto eso en frío
Una pregunta cuando la temperatura se va al limite te tira el agua afuera del radiador o tachito
Gracias!!! ya revise destapando el radiador circula bien el agua (circula rápido) cuando se va al limite la temperatura! ya no ha tirado el agua esto debido a que lo traigo sin Termostato, cuando traía el termostato si tiraba el agua por el deposito del anticongelante, por el radiador no ha tirado ninguna vez. Lo raro es que cuando se calienta así entran los ventiladores normal se apagan en tiempo normal pero la temperatura sigue elevada. Saludos...
Si no tira el agua cuando calienta ,entonces es un problema que tendrás en el marcador algún cable a masa o algo así. Por que si no te tiraría el agua afuera
Cuando esta bien caliente hacerle medir los grados de temperatura que tiene el agua ,viene un termómetro para eso o con una pistola de calor
Roberto mendoza de México hace 7 años
Hola tengo un honda civic 2002 ex y tiene la falla de que cuando ando en el a baja velocidad anda normal pero I agarro calle se empieza a subir la temperatura a dos rayitas lara llegas hacia arriba los abanicos enrran bien, el termostato ya no lo tiene le e dado servicio al radiador 2 veces, con anticongelante pasa lo mismo, el abanico lo pongo directo y sigue igual, hasta que el carro me paso agua al motor... ayer le cambiamos el empaque de la cabesa, rectificaron la cabeza cambiamos aceite y todo y sigue igual alguien que me ayude con ese atormentable problema
Hola y puede ser una camisa rajada o la tapa de cilindro alguna rajadura cerca de las válvulas fíjate y contame suerte
Luis gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buenas mi pana, si me podrían ayudar. Tengo un honda Civic del 99 1.6 cuando voy rodando que llevo alrededor de 15 a 20 minutos la aguja de la temperatura me empieza a subir y luego baja de golpe otra vez y así me lo hace, presumiblemente creía q era el sensor de temperatura cosa que aún no se, pero me he fijado que también me consume demasiado rápido el agua del reservorio y luego de eso me empieza a consumir la del radiador, y digo que me la consume demasiado rápido sobre todo en subida, al salir le lleno el reservorio de agua y salgo y en media hora si agarre subidas y eso tengo ajuro que pararme a llenarle el pote de nuevo para que no me seque el radiador, el pote no tiene fugas de agua ni visiblemente en las mangueras ni nada entonces no se que podría ser ya que este problema me tiene ya como loco...
Hola medile el aceite y fíjate si esta cremoso ,si está cremoso se quemó la junta de tapa de cilindro y si no fíjate puede a llegar a ser el rsfizdor tapado
Pregunto por que voy a llevar mi Civic 2001 a que me lo revisen nuevamente si es el empaque de la cabeza que me dijo mi mecánico, pero quiero ver opciones y saber costos +/- para cambiarle el empaque, rectificar la cabeza y el monoblock
Hola si soy mecánico y tengo un honda civic. Si le cambiaste la junta de tapa de cilindro se nota si se quemo y otra hace desarmar el radiador y que lo limpien
Ok, gracias... Es que el radiador me lo limpiaron (sondearon) hace como 2 meses que hicieron, cambiaron anticongelante, tapón del radiador y termostato pero solo trabajo como una semana bien y se volvió a calentar, después ya fue que le quite en termostato y asi es como lo he traído. Gracias
Ya se calienta mas seguido mi Civic, en carretera trabaja bien mientras voy en la autopista pero al llegar a la colonia despacio y estar parado por un rato se empieza a subir la temperatura, algún Mecánico que sea bueno que me recomienden aquí en Qro y que no sea muy carero jajaja. Gracias.
Cualquier cosa llámame por washapp mi numero 03564587062 argentina
Egdwin Rivas de Venezuela hace un año
Buenos días sapo tengo un honda Civic emotion 2007 me presentó un problema q pasaba el refrigerante hacia el pote le cambia el tapón y nada hace lo mismo y note q sale burbuja y en frío al sacar el tapón hace una explosión d aire le baje la cabeza y se mando a rectificar se monto nuevamente y hace lo mismo pero muy poco con el motor frío al sacar el tapón y regresa aún refrigerante hacia el depósito y se le ve unas pintas d aceite d motor, será q tengo q mandar a planar el monoblock ambas cabezas y colocarle una nueva empacadura d remplazo q le dicen amianto espero y me puedas aconsejar ya q al carro le echo d todo y sigue con lo mismo gracias
Fui a ver a mi mecánico! pero me dijo que tuvo una mala experiencia con otro Civic igual, cambio empaque y rectifico y solo duro como 3 meses y se desvielo! le comente que el mio no gasta agua, solo se caliente un poco estando en reality despues trabajaba bien,,, me recomendó ir a la agencia a comprar el Termostato original, estoy en espera de que me llegue y compre también el anticongelante ahí, ya solo que me llegue probare haber como funciona.
Sácale el termostato y debe tener un sugerido chiquitito. Agrandarlo un poquito más y probalo suerye
Hola tengo un problema con mi honda civic 2001 mi carro se empezo a calentar cambiaron termostato y sensor de la temperatura hace como un mes y hit vuelve a hacer lo mismo subio la a calentar empezo a subir poco a poco lo mas raro que toco el cofre de mi carro y no esta caliente y la abuja casi topa de la temperatura y me paro de inmediato un rato y buelvo de nuevo a encender mi carro y lo manejo de nuevo para yegar a mi destino y despues de unos minutos vuelbe a hacer lo mismo sube poco a poco hast casi topar alguien me puede que puede ser se los agradeceria gracias
Hola alguien que me pueda ayudar tengo un Honda cívic 2003 seme calienta y tira el agua al depósito pero sólo lo hace al poner el calentón porque con el aire acondicionado todo bien y lo raro que se me calienta yendo rápido o despacio es lo mismo y además ya le cambie radiador y tapa de radiador.
A qué le llamas calentón ,soy de Argentina y con el aire puesto no calienta tanto yendo fuerte y despacio. Contame algo más para saber que puede ser para ayudarte
Disculpa es cuando pongo el aire caliente es que calienta y tira el agua para atrás a la reserva
Hola Sapo! perdón ya no me habia conectado,,, ya no vi nada de mi auto, solo le agregue un aditivo de aluminio liquido y cambie el anticongelante! lo trabaje así por un mes aprox y ya no me dio problemas... despues de unos días a un chavo le gusto y se lo vendí,,, creo que ya no ha fallado sigo en contacto y no me ha comentado nada. Gracias... saludos.
Si es un sella grieta capaz que allá estado rajada la tapa y el sella grieta lo tapo. Bueno ya te sacaste un problema de arriba un abrazo
José Miranda de México hace 3 años
Que tal Robert disculpa el aditivo de aluminio líquido y el anticongelante los compraste en la agencia? Saludos
A mi me pasaba lo mismo mi error fue que le eche antifreeze rojo ya que tenia verde y a la hora q iba en carretera se comenzó a calentar a tirar por el depósito... tuve que comprar la bomba del agua ya que comenzo a tirar por el sello y listo el problema fue que el ani freezer no era el correcto no se mezclaban
Hola mira que allas mezclado los anticongelantes no hay ningún problema el problema fue que la bomba de agua ya había cumplido su vida útil y bueno fue eso nada más. Suerte
Hola tengo un honda cívico 2002. Cuando lo manejó largas distancias y hace calor , se baja automáticamente la velocidad y al acelerarse sólo sube hasta 20 y si le prendo el aire acondicionado hace esto más rápido. La aguja no marca q este caliente y los ventiladores si jalan
Esplicate un poco mejor no te entiendo para ver si te puedo ayudar
Que se baja la velocidad del auto o la temperatura no se explícate un poco así te podemos ayudar
Marcos ruelas de Estados Unidos hace 3 años
@sapoHola soy marcos chicago es una ciudad fria y caliente. Tengo un honda civic ex edpecial edicion 2005. Cuando lo manejo 20 minutos se le ponen las manguras duras y aveces se cienten frias. Lo lleve al mecanico y me dijo que eran las cabesas de culata dice que porque el carro echa humo blanco. Y me cobra. 1800 dolares. Ese dia lo maneje al trabajo y le cheke y no abienta ningun humo blanco. Pero el lo chekeo con una computadora. Se podran los carros. Bajar de combustion o subir este es mi numero 1773 664 2758 usa
carlos soto de México hace 7 años
Hola sapo mi carro es un honda civic 2004 ex coupe tambien le sube la temperatura en distancias largas 30 km en ciudad trabaja bien
Bueno fíjate bien el radiador y la manguera de retorno que se saben tapar
Emerson tobar de Guatemala hace 7 años
Estimados, les comento mi tormento. Honda Civic 2002 LX,
Fallas:
Radiador con aceite mezclado
Calentamiento (aguja al tope)
Solución:
Cambio de tapon y radiador. Overhaul de motor, cambio de anillos y pistones. Empaques nuevos de culata y tapa de válvulas
Después de 4 meses regresando de un viaje largo, se estalló la manguera del radiador (arriba). La cambie pero al día siguiente se reventó nuevamente la manguera (nueva). Ahora tiene refrigerante y manguera nueva, no la ha reventado pero está inchada, tengo preocupación que nuevamente la estalle. Preguntas:
Que manguera será la ideal (marca)?
Por qué no se marca temperatura alta pero se estallan las mangueras?
Fallas:
Radiador con aceite mezclado
Calentamiento (aguja al tope)
Solución:
Cambio de tapon y radiador. Overhaul de motor, cambio de anillos y pistones. Empaques nuevos de culata y tapa de válvulas
Después de 4 meses regresando de un viaje largo, se estalló la manguera del radiador (arriba). La cambie pero al día siguiente se reventó nuevamente la manguera (nueva). Ahora tiene refrigerante y manguera nueva, no la ha reventado pero está inchada, tengo preocupación que nuevamente la estalle. Preguntas:
Que manguera será la ideal (marca)?
Por qué no se marca temperatura alta pero se estallan las mangueras?
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Lo que pasa es que tenés precion en el circuito de agua fíjate bien o el radiador está tapado o viene precion del motor ,o junta o no sé si le hiciste la plana a la tapa de cilindro
Emerson tobar de Guatemala hace 7 años
Gracias SAPO, ayer lave El radiador con agua a presión, y no vi que se retuviera agua, lo mismo realicé con el motor, con agua a presión revive la circulación del agua. Después de eso elimine el agua y cambie por refrigerante (verde).
Hoy lo sigo usando, pero no lo estoy forzando, la manguera aún debe infla pero no se estalla.
Con el tema de la plana a la tapa del cilindro, recuerdo que el Block estaba en standard y se desgastó a 10 y la otra parte a 20.
Hoy quiero hacerle un flushing al radiador para asegurar que el sistema está libre de impurezas.
Hoy lo sigo usando, pero no lo estoy forzando, la manguera aún debe infla pero no se estalla.
Con el tema de la plana a la tapa del cilindro, recuerdo que el Block estaba en standard y se desgastó a 10 y la otra parte a 20.
Hoy quiero hacerle un flushing al radiador para asegurar que el sistema está libre de impurezas.
Bien hace lo del radiador porque puede estar tapado un par de caños
Hola tengo un civic 2002 lx automático se calienta a distancia corta y larga solo aguanta como 40 min el radiador burbujea y la aguja al máximo empieza a temblar cuando estoy parada si avanza no tiembla después de un rato cuando empieza a calentar tiembla más y tambien ya lo hace hasta avanzando. El radiador burbujea ya no sé qué hacer el mecánico que lo lleve me saco mucho dinero estuvo bien el carro como 20 días y después otra vez mal. Le pregunté si le cambio termostato y me dijo que según el mi carro no lleva termostato, y qué tal vez sea que ya le tenga que cambiar el motor pero la vdd ya no le tengo confianza sube toda la aguja y toco el carro y no se siente muy caliente por favor ayuda!!!
Hola todos los autos llevan termostato haberse se traban y queda cerrado el paso de agua y calienta ,el radiador lo hiciste limpiar porque puede ser eso ojo para limpiarlo hay que desarmarlo y no tirará agua y ver si pasa
Hola a todos tengo un honda civic 2003 el otro dia sali lejos se me subio la temprratura pero le bajo dando el carro dedici chekiar el thermostato y el empaque estaba rompido compre uno nuevo le hice limpieza alo q es la linea y aorita se me esta calentando mas seguido lo corro y lo pqueo y empieza a subir la temperatura y tira el antifris por el deposito muchos dices q pueden ser la cabezas ayuda por favor
Lo q pasa que no quiero meterle mucha mano yo si es muy complicado
Hay que cambiarle la junta y ver si la plana está bien y armar no se como es el precio allá
Vere eso con un mecanico xq no se si tambien sea problema del ventilador xq no duara mucho y no se si esten predndie do al momento
Hace una prueba conecta el aire acondicionado eso activa el electro y fíjate si calienta así
De hecho si le funcina el aire ero lo raro q se me hace es que eso me lo empezó hacer de de esta fin de semana que le cambie el termostato y la limpia al radiador
Ayer lo camine y no se me calento solo tiro el antifris por la reserva ya que venia del trabajo llegue ala casa y al pararlo se me fue para arriba mas no se si es por que ya no traiga antifris
Cómo está la tapa del radiador y fíjate si cuando levanta temperatura prenden los electro y si no prende pone el aire acondicionado que ese hace prender los electro y tendría que bajar la temperatura
Ayer se los prendi y se detiene la temperatura pero despues sube mas no lo eh dejado q llegue a tope
Hoy lo caminare con aire condicionado prendido aver que pasa
No el carro si se calienta cuando entro ala ciudad es cuando empieza a subir la temperatura
Yo tengo la misma situación la verdad ya no sé ni qué hacer ya le metí bastante dinero literal ya se me acabo y no queda el carro igual se calienta y solo aguanta bien como 30 minutos no lo he querido mover por lo mismo porque ahora ya que empieza a calentar empieza a temblar y no sé porque lo hace le pongo agua para bajar la temperatura y si avanza y deja de temblar pero tampoco puedo traerlo así y lo peor joderlo de más
Si yo que te go apenas tres dias asi y no me ah dado mucha lata pero igual es un dolor de cabeza
Fittipaldi Jaspe de Venezuela hace 6 años
Buenos dia, tengo un civic 97, pongo en marcha anda bien pero en lo que me detengo sube la temperatura, pero no la tira y tanque de reserva no se calienta el agua, le hice lavado al radiador el tapon es nuevo pero sigue la falla note que el ventilador solo dura activado 18 segundo y para activar dura 1:45 ese es el tiempo normal de los ventiladores?
Fittipaldi Jaspe de Venezuela hace 6 años
Amigo Sapo he leído casi todo sus comentarios y he visto que ha ayudado muchos gracias ante mano si me ayudara a mi también, yo tengo duda sobre la velocidad de elctroventilador
Perdón ahora leo los otros mensajes el electro ventilador dura hasta que baje la temperatura a normal en el marcador te tendrías que darte cuenta que cuando prende el electro empieza a bajar la temperatura
Cuántas rallitas te marca cuando parece que calienta el auto
Fittipaldi Jaspe de Venezuela hace 6 años
El electro solo dura 18 segundo a si la temperatura este alta
Mira el electro tendría que estar un poquito más prendido ,pero me decís que cuando calienta el agua no te la tira afuera del radiador.
Mira el mío me iso más o menos lo mismo viaje y cada 80 km se subía la temperatura a fondo lo destape al radiador y el agua re irviendo , le saque la tapa de cilindro y tenía quemada la junta. Después un reloj ni plana le hice a la tapa
Fittipaldi Jaspe de Venezuela hace 6 años
Ah ok pero cuando la junta esta quemada se produce falla al motor? tambien dicen que el agua se liga con el aceite o se evapora el agua?
No según donde se queme a mí no me fallaba y no se pasó el agua al aceite pero estaba quemada
Fittipaldi Jaspe de Venezuela hace 6 años
Buenos día, Sapo ya detecte la falla de mi Honda, era lo que te comente el Electro ventilador, la velocidad no ayudaba era muy baja la Solución fue Cambiar la Válvula que Activa los electro ventilador ahora anda muy bien la temperatura Gracias de todas manera por tus comentarios y en verdad a si uno se ahorra un Dinero y tiempo
CIVIC 98 tengo el problema de que se me calienta. Pero lo curioso es que nada mas lo hace a distancias en carretera cuando va en camino todo va bien pero cuando me detengo a pagar algo o comprar la aguja se dispara hasta el tope. Ventiladores funcionan bien anticongelante bien, mi radiador es nuevo , mangueras de retorno nuevas. Lo mas curioso que en ciudad y a distancias cortas todo marcha a la perfeccion, pero mi preocupacion es que solo cuando hago distancias largas y en carretera osea que no puedo viajar con el. Alguein que sepa que puede ser!!!
También batallé por largo tiempo con esta falla de mi honda civic si 2000 , cambié todo lo que comentan, bomba de agua, radiador, tapón, botella de recuperación, termostato, empaque de cabeza de motor, rectificado de cabeza etc etc. Consumía agua y no se iba hacia motor, se evaporaba en fuga en tubo carcomido, es el tubo que comunica termostato ( toma de agua ) con cavidad de monoblock cercano a bomba. El agua o anticongelante salía en forma de vapor. El problema es qué hay que desarmar cuerpo de inyección para llegar a el
Hola buenas tardes, mi honda civic ex 2003, se me calienta cuando hago viajes largos y aveces cuando lo dejo encendido, tira todo el anticongelante por el deposito de reserva, ya le cambie sensor de temperatura, termostato, radiador y se sigue calentando. Des pues de cambiar el radiador hice un viaje de 60 kilometros de ida y vuelta y no se calentó, como a la semana hice el mismo viaje y se volvio a calentar. No se ve que pase anticongelante al motor. Y tampoco tiene fugas, alguien que me oriente o ayude... por favor-
Hola los electros ventilador andan fíjate y la otra es la junta tapa de cilindro no hay otra ,la otra fíjate si circula el agua porque puede ser la bomba de agua bueno suerte habisame cualquier cosa
Hola buenos días , sapo te comentó que a hora ya cheque los moto ventiladores y entran a trabajar normal, la tapa de radiador no tiene datos específicos de cuanta presión aguanta, solo tiene como dato 1.1, no se si ese sea el tapón de radiador correcto
Hola y sube la temperatura o te tira el agua nomás.
Se llena el depósito de recuperación y no se tira por que solo viajo tramos cortos en la ciudad, pero si siguiera se se tira y sube la temperatura. Y estoy pensando aplicar un sellador de cabeza de motor, pero mi duda es, si se podría tapar los aductos el radiador
No no les ponga eso porque se te tapa el radiador , vas a tener que sacar la tapa de cilindro está quemada la junta suerte
Buen día Sapo, veo que a muchos les ha resuelto sus dudas. Como a tod@s aquí, mi Honda se calienta. Es un Civic 2001 automático. Ya le cambiaron termostato y bomba de agua y nada... Se sigue calentando en trayectos largos, usualmente de noche y a 60-80 km/h. En ciudad, haciendo altos, y a velocidades menores a los 60 km/h no me pasa. El problema viene usualmente de regreso de un viaje de 30 kilómetros de ida, y aproximadamente 30 kilómetros de vuelta, inclusive poniendo anticongelante antes de partir, me pasa. De igual toco el cofre y no está caliente, pero las manqueras del sistema de enfriamiento se ponen ¡uff! A hervir... Ya le perdí la fe a los mecánicos ¡ayuda!
Hola oregel, te comento yo no soy mecánico pero me pasaba lo mismo con mi honda civic 2003, lo que hiciste yo también lo hice , por ultimo mi problema se soluciono eliminando la calefacción, conecte la manguera que va ala calefacción directa otra ves al motor. Por que estaba tapado la calefacción. Prueba y comentas
Hola mira primero hacé desarmar el radiador y ver si no está tapado ,pero que lo desarmen porque puede haber algunos caños tapado
Hola! destapar te refieres a sondear el radiador? ya que a mi me pasa lo mismo en distancias cortas en semaforo escucho que entra el abanico pero andando en distancias largas si sube a la mitad o mas
Hola! tengo un civic 03 se me calienta ya cambie termostato y bulbo de la temperatura y tengo que estarle rellenando a diario el anticongelante, no se si lo este tirando no se ve por donde tiene la fuga o se evapore pero me da olor a anticongelante cuando va funcionando. Los abanicos entran pero para mi ver entran tarde me ouedes ayudar ya no se que mas hacer, estoy a punto de hacer una sondeada al radiador y poner directo los abanicos
Como ya comente antes me pasaba lo mismo con mi honda civic 2003, el anticongelante lo rebosaba por el deposito,
Mi problema se soluciono eliminando la calefacción conectando la manguera que va a la calefacción otra vez al motor directo. Has la prueba y comentas. Saludos
Mi problema se soluciono eliminando la calefacción conectando la manguera que va a la calefacción otra vez al motor directo. Has la prueba y comentas. Saludos
Gustavo sacul de Guatemala hace 5 años
Hola amigos, mi honda Civic 2003, se calienta rápido no aguanta un viaje de 15kl ,hace 15 días le llegaron impiaron el radiador y todo bien despues, falló, le cambiaron el empaque de culata, y después de 5 días volvió a fallar, no tiene termostato, ayúdenme porfabor.
Cuando se activan los ventiladores deben trabajar los dos al mismo tiempo o solo uno?
Hola buenos dias tengo un honda civic 2001 y a viajes largos me pasa al deposito el refriguerante luego tengo que sacar el agua del deposito y echar en el radiador refriguerante que se paso al deposito. Y asi es siempre que salgo lejos, pero aveces se queda sin agua el radiador cuando el viaje es mas largo y ya caliaenta y el deposito comienza a tirar el refriguerante
Hola, hace poco me empezó a subir la temperatura, compré el termostato y comenzó a trabajar mejor, de por sí no tenía, estuvo funcionando bien, recorrido largo y corto con y sin aire. Ahora empezó a subir la temperatura de nuevo, noto que lo hace más al encender el aire acondicionado casi que inmediato, espero sus comentarios
Hola pues yo pase un problema igual y el problema fue que el empaque de la culata ya no servía y me pasaba vapor del motor al agua y me calentaba y me tiraba el agua para el deposito. Le hice de todo y nada me funciono hasta reparar el motor
ComentarSe recalienta con el aire acondicionado Solucionado
Honda Civic 1998 coupe motor 1.6 0 kms
Mi carro civic coupe 98 d16y7 cuando uso el aire al cabo d una ora c recalienta ya cambie condensador radiador trmostato no tiene ni trmoswich pero cuando lo corro x un tiempo se recalienta mas rapido pero cuando no uso el aire noc recalienta q puede ser?
Ayuda
Ayuda
16 casos
Mejor respuesta (según anthonyg20)
Douglas carranza de Honduras hace 4 años
Sapo saludos desde Honduras fijate hermano que tengo un problema con un honda civic 2006, el carro se siente vien caliente el motor, sin embargo, el marcador de temperatura se mantiene normal, ademas no regresa el agua al tanque de reserva, gasta agua, las ventiladoras trabajan bien, no marca temperatura en el tablero y se ve que funciona bien, comentario mio es el siguiente, lo raro es que lo lleve al carwhas y cuando lo subi a la rampa se le salio el agua. Pregunta tendra fuga. ? Pero menciono que el carro le echo agua por la mañana y el carro funciona normal solo es el calentamiento y el gasto de agua en el motor?
Douglas carranza de Honduras hace 4 años
Fijate hermano que el. Mecanico me dijo que se ve bien
Fíjate quizás tengas pérdidas en mangueras de agua o algún tapón. Si me decís que pierde agua o la bomba de agua también puede ser
Me dile el aceite y si esta cremoso es la junta de la tapa de cilindro quemada
Se calienta mi acura cl 2001 cuando Boi en carretera y si dejo de acelerar baja la temperatura, ya cambie termostato y antifrese
Oscar ayala de México hace 6 años
Amigo mi honda civic 2001 se me calienta sube la temperatura despues de llegar en un tramo de carretera sube le acelero y baja
Radiador sucio tapado ,hay que revisar termostato motor.
ComentarCalentamiento y Vibración de motor, escape con olor a gasolina
Honda Civic 2001 4 puertas, motor 1.7, 182000 kms
Buen día les comento que tengo un Honda Civic LX 2001 el carro es rodado de Estados Unidos, el problema que tengo es que hace como 1 mes aproximadamente me empezó a calentar, no es por falta de agua porque si tiene pero llega un momento en que empieza a subir la temperatura y el solo vuelve a bajar luego sube otra vez y se queda un poquito arriba de la mitad y ya no baja, llega un momento en que los ventiladores se activan y después ya no, se le reviso el termostato pero ya no lo tiene, se le quito el catalizador, se le cambio tapón de radiador, pero los ventiladores en ocasiones trabajan bien… Leer completa
12 casos
Tengo el mismo problema que el señor tiene pero todo empezo despues de remplasar bomba de agua sensores termostato radiador deposito y todas las mangueras no se que mas hacer ayuda por favor
Camviale el interructor de los bemtiladores ba en la parte de avajo donde ba el termstato y problema arreaglado
Bapu Sarachaga de Paraguay hace 8 años
Yo tengo un problema, hace 1 mes le cambie una bobina porque una ya estaba muerta, pero hace cuestion de 1 semana cada vez que lo prendo me tiembla y sale mucho olor a gasolina (no sube la temperatura) y solo lo hace cuando lo enciendo despues se regulariza y no vuelve a temblar en ningun momento, supongo que seran las bobinas, queme aconsejan?
Buenas yo tengo el mismo problema pero no se le quita la falla sigue temblando y huele mucho a gasolina cruda ya le cambié las bujías y nada
rufinito03 de República Dominicana hace 3 años
Esto pasa por el sensor maf dañado, o si le limpiaste el cuerpo de aceleracion y no lo configuraron nuevamente con el scanner
Gracias ya se arreglo todo era el termostato se pegaba por que el sensor de temperatura era de otro carro no era de civic
Max Franco de México hace 7 años
Alguien que me puede ayudar?
Tengo un civic 2001 y el ventilador entra a la perfeccio y tambien tiene agua el radiador,por alguna razon se calienta demasiado,creen que pueda ser el termostato?o que mas puede influir
Tengo un civic 2001 y el ventilador entra a la perfeccio y tambien tiene agua el radiador,por alguna razon se calienta demasiado,creen que pueda ser el termostato?o que mas puede influir
Miguel perez de Estados Unidos hace 2 años
Pues también puede ser la bomba de el agua
Tengo un cívico 2005 hx se calienta,los ventiladores salen cuando falta un cuarto para llegar al limite,le cambie el termostato y el sensor de arriba y sigue igual solución para mi carro. Gracias
Roberto Sánchez de México hace 7 años
Ola que tal disculpe me acaba de surgir una falla en mi auto... ase lo siguiente... enciendo y arranca bien en ovaciones pero al momento de echarlo a andar se jalonea como si se le cortará la gasolina... se enciende y apaga el check y en ocasiones se queda encendido... que podrá ser...
Lo mismo le paso al mío se cambio el empaque de cabeza pero no tardó y empezó con el mismo fallo me aventava el anticongelante por el recuperador la solocio fue llevar el cabezote y el monoblock a sepillar y se le puso una junta mas gruesa y anda vien asta la fecha
Hola,bueno las causas pAra que caliente un auto,son varias,si comentaste que por momentos el ventilador funcionaba y por momentos No,puede ser que esté fallando el termoswitch (encargado de activar los ventiladores)también las paletas del ventilador pierden velocidad de poder disipar el calor,quitar el termostato no es una buena idea porque así al motor le costarà alcanzar su temperatura de trabajo,lo correcto debiò ser reemplazar un termostato nuevo,tambièn sería bueno tevizar el estado del radiador,el panal(parte media del radiador)cuando se obstruye con piedras u otras partículas,le quita ventilaciòn al motor,dices que a tu auto no le faltaba agua,verdad? pero le hicieron una revisiòn a todo el sistema de refrigeraciòn?no sòlo
Es radiador y termostato,también se necesita revisar las mangueras,sobre todas las de calefacciòn(cuando moje el piso del lado del cobductor,tendrás que llevarlo al taller,si se descartan todas esas cosas,el problema ya seria la culata,el nivel de agua dem depòsito siempre debe estar en la mitad,tú dijoste que tenia agua tu auto,pero si tiene por el nivel inferior a lo indicado,calentara,aveces pierde el agua poco a poco que no te das cuenta,otro cobsejo,el auto debería llevar refrigerante ,NO agua,el agua genera corrosiòn,cualquier consulta puedes escribirme a mi correo:[email protected]
Espero haberte ayudado
Es radiador y termostato,también se necesita revisar las mangueras,sobre todas las de calefacciòn(cuando moje el piso del lado del cobductor,tendrás que llevarlo al taller,si se descartan todas esas cosas,el problema ya seria la culata,el nivel de agua dem depòsito siempre debe estar en la mitad,tú dijoste que tenia agua tu auto,pero si tiene por el nivel inferior a lo indicado,calentara,aveces pierde el agua poco a poco que no te das cuenta,otro cobsejo,el auto debería llevar refrigerante ,NO agua,el agua genera corrosiòn,cualquier consulta puedes escribirme a mi correo:[email protected]
Espero haberte ayudado
Muchas gracias señor no le encontré razón ni causa ya que el carro no lo uso para correr solo para ir al trabajo y a la tienda termine cambiando el ventilador y todo regreso a la normalidad; muchísimas gracias por todo que esté muy bien para con usted. (Gracias)
Nayeli,no fue adecuado quitarle el catalizador,porque el catalizador sirve para reducir las emisiones contaminantes de los gases quemados,huele a gasolina por el escape justamente porque al quitar el catalizador alyeras los valores del sensir de oxígeno y ingresa más aire que gasolina al motor,bueno y con respecto a la vibraciòn al arrancar,esos son los soportes del motor
ComentarNivel de calentamiento Solucionado
Honda Civic 2006 2 puertas,motor 1.8 144000 kms
Yo tengo un civic 2006 mi problema es que el nivel de temperatura me sube cuando el carro va en trafico o Está parado, mientras va en velocidad el carro baja la temperatura, ya cambie empaque y culata, no se si sera algo eléctrico o del mismo motor
Muchas Gracias
Muchas Gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Ariel)
A de ser el sensor del ventilador que no a de mandar la señal para que prenda el ventilador conecta el ventilador directo y te asegoro que ya no sete va a calentar y si va a ser el sensor de temperatura o aveces es solo el conector que esta desconectado o en mal estado
Saben tengo un problema con mi honda vivic 2006 cuando voy rapido no me calienta solo paso por la ciudad en el tráfico y me recalienta. Alguien me podria ayudar gracias.
ComentarRecalienta mi carro Solucionado
Honda Civic 1998 coupe motor 1.6 automatico 1 kms
Buenas, mi civic 98 automatico e notado q bota el coolant x el tanq dl reserva cuando lo corro xq lo e tenido stacionado con motor encendido ksi 1 ora y la tmperatura normal ya le kmbie empaq d culata y mande a rectifikr kbesote no tiene trmostato alguien q m ayude, q aya pasado por esto o tnga idea d que pueda pasar aki?
6 casos
Mejor respuesta (según Anthonyg2017)
Anthonyg2017 de Panamá hace 8 años
Buenas a todo c q nadie comento pero quiero dcirles q kmbie la tapita del radiador y probe el krro y todo bien gracias a Dios problema resuelto espero q lena el problema y vean la solucion aki mismo para q sea d su ayuda gracias a todos no usen agua siempre usen refrigerante
ComentarSe recalienta y bota el agua por el tanque auxiliar
Honda Civic 2002 EX 200000 kms
Desde Mayo trae problemas , primero exploto un radiador, cambie el radiador y siguió recalentándose, le revisaron el empaque de la culata y dijo el mecánico que el empaque estaba bueno, le cambiaron la bomba de agua y la correa de distribución, el termostato la tapa del radiador, el ventilador lo tengo directo en estos momentos porque funcionaba a veces. Todos los días tengo que ponerle agua y algunas mananas el motor estando frío tiene presión el radiador(solo algunas veces) ahora en invierno la calefaccion le funciona a veces y cuabdo sale el aire caliente el carro va de maravilla, pero cuando empieza a salir frio la temperatura sube. (siemopre bota el agua por el tanque auxilar. Que puede ser este problema) gracias.
4 casos
Todo indica que sea la tapa del radiador, salen muchas con defecto (Mismo siendo nuevas) si no es original, intenta con una que sea. Buena suerte
Llo tuve un problema similar y tuve q sepillar el bloc cundo puse la primera bes el enpaq de la cavesa me qedo mal porque seguia metiendo presion al rradiador y sepille el bloque y conpre el tapon orijinal
Es el tapón del radiador a mi me paso lo mismo. No más se lo cambie y trabaja normal
El tapón del radiador dices es la tapa de arriba ?
ComentarCalentamiento raro
Honda Civic 2005 4 puertas 1.7 vtech 166666 kms
Ok mi carro se calentava y le rectifique la cavesa y nuebos enpaques bomba de agua termostato y los sensores y radiador pero se bolvio a calentar y le cpuse una cavesa nueva y otraves enpaques y alultimo me di cuenta q los ventiladores no trabajavan vien y los puse nuebos pero sigio ygual ya le puse relays nuebos pero prenden pero co. O q no tiene mucho pawer q es alguien q me puede ayudar
1 caso
Yo tengo el mismo problema ya hice todo limpie radiador cambie tapon, termostato y le acabo de cambiar empaque se rectifico cabesa pero se sigue calentando y se apaga. Que susede?
Yo tengo el mismo problemas ya le limpia el radiador y sigue igual de echó le puse abanicos directos y sigue igual pero la mayoría de las veces se calienta solo cuando traigo la Ac prendida la apago y empieza a bajar lentamente la temperatura,,,,, que podrá ser. Le me sugierenn
ComentarRecalentamiento Solucionado
Honda Civic 2007 4 puertas ,1.8 emotion 250000 kms
Se cambiaron la bomba de gasolina, los sensores de termostato. La mangura de alta presion al radiador, las aspa o retroventiladores de radiador y aire acondicionado. Y persiste la falla. Gracias atento a sus comentarios
3 respuestas
Juan Rodríguez de México hace 10 meses
Ya le diste una sondeada al radiador? Pudiera ser que esté tapado.
Mejor respuesta (según Graciela)
Buenas tardes, gracias por estar atentos a mi comentario. El sensor del tablero que se le había colocado no correspondía al carro, segun el mecánico el sensor que debí comprar tenía que ser para honda ensamblado en Brasil. Se cambió y no a vuelto a recalentar
Juan Rodríguez de México hace 10 meses
Excelente que bueno que ya se resolvió el oroblema
ComentarRecalento y echa humo Solucionado
Honda Civic 1997 1645 kms
Tengo un honda civic 1997 llevo un mes conduciendo este carro y tiene la dirección muy dura, pero hoy se recalento y empezó a echar humo, me detuve lo deje enfriar y eche anticongelante pero al volver a conducir volvió a recalentar y le echo al radiador anticongelante y se derrama
9 casos
Buenas tardes tengo un amigo que tiene el mismo problema de recalentamiento en su Honda 98 el burbujeo en el depósito temperatura elevada le isieron plano en las cámaras monto empacadora nueva y el carro le seguía igual la falla era que tenía que mandar hacer una empacadura más gruesa de amianto contrarrestando el plano que se le hizo y así resolvió esa falla la cual la tuvo durante. Mucho tiempo
Mejor respuesta (según Sandra)
Gracias, lo resolví, era una manguera rota y a causa de eso se regaba el anticongelante, muchas gracias por tu ayuda
ComentarCalentamiento Solucionado
Honda Civic 1999 4 puertas 1.6 235000 kms
Buenas me gustaría me ayudaran. Tengo un honda Civic del 99 1.6 cuando voy rodando que llevo alrededor de 15 a 20 minutos la aguja de la temperatura me empieza a subir y luego baja de golpe otra vez y así me lo hace, presumiblemente creía q era el sensor de temperatura cosa que aún no se, pero me he fijado que también me consume demasiado rápido el agua del reservorio y luego de eso me empieza a consumir la del radiador, y digo que me la consume demasiado rápido sobre todo en subida, al salir le lleno el reservorio de agua y salgo y en media hora si agarre subidas y eso tengo ajuro que pararme… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según Luis gonzalez)
Luis toledo de El Salvador hace 4 años
Puede ser la culata los empaques deben de estar ya malos y debes de llevar a sondear el radiador por lo general se tapan más si les aplicas agua y no refrigerante que el motor requiere eso o una manguera esta rota
Luis gonzalez de Venezuela hace 4 años
Estaré sondeando eso, muchas gracias. Otra pregunta que me tiene inquieto: que tapa de radiado lleva original el civic 99 1.6 ya que la que tiene es 0.9 pero he leído mucho que llevan también algunos 1.1 entonces tengo esa duda
ComentarRecalentamiento
Honda Civic 1999 classic 330 kms
Ya le hice servicio al radiador le cambie una de las cajeras que estaba rota y me dicen que el recalentamiento es por que el empaque del motor hay que cambiarlo sera verdad por que el agua del radiador hace burbujas
3 casos
Podria ser un causa pero para mas seguridad tienes que checar la compresion de cada piston ya que las burbujas puede ser solo aire
Proba cambiandole el tapon del radiador antes de hacerle cualquirr otra cosa.
ComentarCalentamiento recurrente Solucionado
Honda Civic 2001 4 puertas 145068 kms
Acaso hay un problema en este Modelo? Se ha revisado todo lo correspondiente al enfriamiento, mangueras,termostato,radiador,tapas etc. Y no pasan dos días sin que presente el mismo problema. Lo peor de todo es que mi hija tiene uno igual y el problema es el mismo ????
3 respuestas
Se debe de sangrar, o sea hay una válvula que esta pegada al termosuich esa se debe de aflojar para que salga todo el aire cuando esta ecendido el carro. Lo que paso a mi parecer es que en algun momento se quedo el carro sin cooolant y eso creo un bacio o aire
Mejor respuesta (según Marsita)
Gracias por la respuesta. Encontraron un problema de milimetros en el monoblock y santo remedio. Carro para un rato mas. Claro con el correspondiente$$$$$
Hola buenas noches tengo un honda civic 2002 le cambie la parte de arriba del radiador y le hicieron limpieza pero al momento de recorrerlo me calienta en dostancias pequeñas y en distancias grandes se normaliza ya le quite el termosatato y el problema sigue que podra ser????
ComentarCalentamiento. Solucionado
Honda Civic 2005 250000 kms
Hola amigos. Les comento que mi civic 2005 se calienta cuando estoy en el tráfico pero cuando aceleró baja la temperatura el mecánico le quito el termostato pero sigue igual yo sospecho que puede ser la bomba del agua. Alguien a experimentado dicho problema y como lo soluciono espero su valiosa ayuda.
2 respuestas
Mejor respuesta (según JUAN SÁNCHEZ )
GerardoIPS de México hace 5 años
Hola Amigo, por lo que indicas se puede tratar de que no fluye correctamente el agua por el radiador. A mi se me daño en una ocasion la bomba de mi Civic 2001 pero el primer sintoma fue fuga de agua.
Podrias comenzar con revisar por fugas y limpieza de radiador.
Espero sea de utilidad
Saludos
Podrias comenzar con revisar por fugas y limpieza de radiador.
Espero sea de utilidad
Saludos
JUAN SÁNCHEZ de El Salvador hace 5 años
Fuga no tiene y ya cambie el aradiador lo lleve al mecánico y según el es el empaque de la culata.
ComentarCuando voy a mas de 80 KM/H sube la aguja de calentamiento Solucionado
Honda Civic 2003 EX 1.7L MFI SOHC VTEC 4cyl 250000 kms
Cuando voy en carretera a mas de 80 la aguja de calentamiento empieza a subir y si bajo la velocidad vuelve a su normalidad, si tengo prendido el aire acondicionado cuando pasa eso deja de enfriar
1 caso
Mejor respuesta (según Bernardo navarrete)
ComentarProblema de Calentamiento
Honda Civic 2003 coupe 101000 kms
Holal Buen Dia, yo tengo el mismo problema despues de un recorrido se comienza a calentar el coche y cuando me paro para revisar, esta expulsando el anticongelante por el deposito de anticongelante y tira practicamente d 2 1 3 lts...como puedo saber si solo es problema de la cabeza?? o tambien es problema del monoblock q se haya torcido...porque me dicen q eso sale caro...!! espero sus comentarios gracias...
10 casos
Probaste a cambiar el termoswicht del motoventilador, me pasaba lo mismo, lo cambie y asunto resuelto, verificar primero termostato y posibles fugas
Pueden ser por tres causas según yo, el termo switch no activa el ventilador, revisa eso, el radiador esta tapado necesita cervicio, también el tapón del radiador puede ser, es increíble pero si ya no sirve te tira el agua por el depósito, te recomiendo que chekes eso antes de meterte en el motor, por que eso si ya sale algo caro.
Yo tenía ese problema al principio rebento la bomba del agua el tapón del radiador y otras cosas y la solucion fue cambiar el empaque de las cabezas y recrificar ya que la compresión del motor pasaba al sistema de enfriamiento generando presión me salió en 1400 pesos
Si el aceite no tiene agua lo q pasa es q tienes q purgarlo has lo siguiente pon en marcha el auto prende la calefaccion quita el tapon del radiador echale anticongelante como l vaya faltando hasta que ya no le baje el nivel de lleno y dejalo encendido x unos 45 minutos y va a expulsar todo el aire ya q pasen los 45 minutos apagalo apagas la calefaccion le pones el anticongelante q l falte y listo quedo purgado yo tenia el mismo problema
Amigo alex los 45 min prendido con el tapon quitado? tengo un problema similar pero el mio consume unos 300 a 400 ml cada dia aveces menos pero diario le relleno para evitar fallas
Amigo Alex lo echo a andar los 45 minutos sin el tapón del radiador auxilio ya gaste una buena lancen piezas originales y no queda mi nave se sigue celentando
Buenas noches amigo ocupo un consego tengo un honda civic automático motor 1.8 2006 el problema es k cuando manejo tramos de 250 kilómetros se me empieza a subir la temperatura y le dejo de pisar i se establece también cuando traigo el aire acondicionado de bolada se suve pasa de la mitad de la temperatura desconecto el aire i se normalisa ya cambie la bomba del agua i el termostato i me gasta las bandas me duran como 2000 kilómetros i me empieza a chiyar ya compre una orijinal espero sus respuestas por favor
Soy aficionado, tal-vez este metiendo aire por las juntas de culata, al circuito de refrigerante,
ComentarSe recalienta a cada trinta kilonetros
Honda Civic 2005 HONDA CIVIC DOS PUERTAS 204000 kms
Compre un honda cívic dos puertas 2005 y se recalienta a cada treinta kilómetros. No obstante ya le cambie el empaque de culata, faja de tiempo aceite de motor y caja y me sigue dando problemas de recalentamiento que podría ser me pueden ayudar. Para solucionar el problema. Atto. Woanerges ruiz
4 respuestas
Cambiaste termostato y el bulbo de temperatura ? si se calienta el bulbo despues corta a temperatura mas alta por ende se calienta otra vez
Maximiliano de México hace 8 años
Yo tenia un problema similar, cada 30 o 25 km el auto perdia fuerza y se apaga, tenia que esperar para que aguantara otro rato pero la aguja de temperatura no subía se quedaba normal, estuve investigando y la 7ta generación de civic (01-05) le falla mucho el sensor de arbol de levas. Se lo cambie y el problema desapareció espero te ayude
Saludos amigo yo pase por una experiencia similar mi civic recalentaba cada cuando desplazada varios kilometros le hice de todo cambiar empaques retificar camara bomba de agua tuberias estaba tapa del rayador y el problema seguia igual solucione mandando a aplanar el plano del bloque
Quizas es un problema con el termostato... te dice que esta caliente y realmente no lo esta... o por estar dañado no hace que entren los abanicos oportunamente provocando el calentamiento. En fin Revisar Termostato
ComentarCalentamiento
Honda Civic 1997 civic 15600 kms
Mi carro no deja de calentar y le echo varias cosas como por ejemplo...
Tapon del radiator
Cambio de empaque de culata
Acmbio de bomba de agua
Cambio de mangueras principales
Se sepillo el block
La culata se sepillo tambien
Se llevo a sondear el radiator
Tapon del radiator
Cambio de empaque de culata
Acmbio de bomba de agua
Cambio de mangueras principales
Se sepillo el block
La culata se sepillo tambien
Se llevo a sondear el radiator
1 caso
Revisa si tiene termostato. Cuando los carros tiene cierta edad dañan eso y eso provoca que la entrada de refrigerante no se eficiente
Revisa o cambia la pera del motoventilador o termoswith
Pues mira he visto varios con el mismo problema en si no es un mal trabajo del empaque de la culata lo que pasa es que tal vez el block este dañado alrededor de la manga de los pistones el aluminio se carcome y vuelve a flotar el empaque. Necesitas checar los cilindros cuando quiten la culata. Espero te sirva.
ComentarRecalentamiento
Honda Civic 2001 civic ex 177529 kms
Mi Honda se me calienta cuando lo acelero y lo corro más de 120 km me tira el coload por la reserva me doy cuenta xq se ve en la batería pero si lo mantengo a 100km y no lo aceleró mucho se mantiene la temperatura normal claro también eso le pasa cuando hay tráfico. Ya le cambie la tapa del radiador el termostato y el controlador de los reguiletes ya lave el radiador y no estaba sucio. Si alguien puede ayudarme se lo agradecería
1 caso
El mioo hacee lo mismoo perooo alos 40 minutos se apagaa y yaa noo arancaa me tengoo k esperar 15 minutos y ya jala de nuevo
ComentarCalentamiento Solucionado
Honda Civic 2003 4 puertas , modelo lx 1.7 179000 kms
Buenas noches
Miren que le quite el termostato a mi carro y porque me calentó en un viaje el bulbo está bien , las ventiladoras funcionan , consulta , quitando el termostato el carro siempre debe de llegar a esa temperatura o no debe de calentar nada ? Puedo viajar en el ?
Miren que le quite el termostato a mi carro y porque me calentó en un viaje el bulbo está bien , las ventiladoras funcionan , consulta , quitando el termostato el carro siempre debe de llegar a esa temperatura o no debe de calentar nada ? Puedo viajar en el ?
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Daniel fuentes)
Esa temperatura es normal...cuando llegue. Alos 92grados... los ventiladores se vana. Encender y reduciran la temperatura... pero es normal...
ComentarCalentamiento
Honda Civic 2001 Calentamiento 193 kms
Cambie el radiador y termostato y mi carro se sigue calentando,verificaron las mangas y esta todo bien,me gustaria saber q puede ser. Gracias
2 respuestas
Hola yo tenia el mismo problema. Empezaron dandole servicio al radiador despuesse cambio el tapon de radiador,despues el sensor de temperatura despues algunas mangueras despues la bomba de agua y el carro se seguia calentando y mascuando lo ocupabas por una hora aprox hervia el agua del deposito de reserva y terminaron cepillando la cabeza del motor ya que la junta estaba dejando pasar agua a los pistones
Chequea los abanicos si están funcionando bien. O también puede ser la junta de la culata que esta este mala...
ComentarCalentamiento
Honda Civic 2005 LX 134000 kms
Que tal buenas tardes, tengo un Civic 2005 de buenas a primeras empezó la temperatura en el tablero a elevarse , lo lleve a la agencia y me comentaron que era un sensor de temperatura y lo cambiaron. Después de unas semanas de uso sobre todo cuando el carro va a baja velocidad nuevamente empezaba a subir la temperatura, lo lleve nuevamente y me le cambiaron el termostato, se resolvió el problemas solamente por unas semanas nuevamente y después se repitió la falla nuevamente a marcar temperatura alta, lo lleve a que lo revisaran a la agencia y con dos mecánicos mas y me dicen que no le encuentr… Leer completa
5 casos
No se si lo hacen en tu pais pero aqui en rep domnicana se saca el radiador o el deposito del anticongelante y se lleva a limpiar aqui te dicen si esta tapado si se calienta cuando esta parado es falta de circulacion tambien hay que ver si no consume anticongelante otra cosa quitale el tapon por donde le echas el aceite miralo por dentro a ver si esta blanco a ver si el anticongelante se esta ligando con el aceite
Eso haré lo llevare con alguien que se dedique a radiadores y enfriamiento, ahora lo del consumo del anticongelante la verdad no lo consume, es mínimo lo que tengo que estar recuperando, pero lo de checar al quitar el tapón donde se pone aceite eso si lo haré, lo único que he revisado es la bayoneta del aceite y se ve limpia, me refiero el aceite sin agua o blancosa. Muchas gracias.
Educado favor necesito digas como se soluciona el problema, mi auto esta igual y los mecánicos no o saben que hacer, he cambiado todas las piezas.
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 9 años
Eduardo, aqui en Venezuela cuando el termostato da problemas lo quitan y ya...!!! De esa manera el agua circula por el motor mientras esta frio o caliente y de esta manera nunca deja de mantener el carro frio, porsupuesto el electro ventilador debe prender a su debido tiempo. TU COMENTASTE QUE EL AGUA NO SALE CALIENTE CUANDO SE RECALIENTA EL CARRO, entonces debe ser la bomba de agua que no hace circular el agua por el motor para mantenerlo frió y por eso recalienta. !!! Lo del termostato que te dije anteriormente es solo para que lo tengas en cuenta, Cheque la bomba de agua...!!!
Ese problema es el ventilador del motor, yo tengo un civic 2004 y me paso exactamente lo mismo, en mucho trafico se empezaba a subir la temperatura y tenia que apagar el clima y ya avanzando se baja debido al aire que entre al ir avanzando a velocidad. Verifica que el ventilador del motor ese funcionando. Una prueba rapida es prende el carro abre el cofre y prende el clima, y los dos ventiladores deben de prender, si uno no prende ahi tienes tu problema.
Tengo problemas con el velocímetro de un Honda cvic 98 lx sedan sea que empese cambiándole los sensores de velocidad que es el de entrada y salida y no dio ningún resultado el problema que muestra es que el odometro trabaja como loco sin dar velocidad exacta que si el carro va corriendo por decir así a dies millas el se mueve por todo el círculo de velocidad que marca el carro y te ase que la transmision no de el funcionamiento correcto sea que siente el carro como que lo va cambiando a la hora que el quier en
Que el carro lo ase perder el
Total control de los cambios es automática la transmisión alguien a tenido alguna experiencia similar que me pueda ayudar con este problema?
Que el carro lo ase perder el
Total control de los cambios es automática la transmisión alguien a tenido alguna experiencia similar que me pueda ayudar con este problema?
Disculpen tengo un Honda Civic 00 tengo como n mes que se me empezó a calentar lo lleve a sondear, y sólo duró 2 días me dijeron que estaba bien de las mangueras y los depósitos traen agua hoy lo lleve a que le vaciaran el catalizador, alguien que me diga que podrá ser?? Otra pregunta que calibre debe de llevar el tapón del radiador
Hola... Tengo un honda civic 2000 sedan 4 puertas. La aguja de la temperatura sube casi a 3/4 y baja a la mitad. Asi sta cosntantemente ya le cambie inclusive el motor xq el bloque estaba dañado. Pero al hacer eso lo cheko y el agua esta normal no se sobrecalienta inclusive no le hace falta. Ya le cambie el sensor del ventilador para q entre a tiempo, le cambie bomba de agua, y ya sondearon el radiadon yhasta el tapon le cambie. Lo han revisado varios mecanicos y dicen q todo esta bien y jala al 100 pero no me gusta q suba y baje la aguja si alguien me puede decir si esto es normal...???
ComentarCalentamiento
Honda Civic 2003 civic 99999 kms
Buenos dias, compre un hoda civic 2003 de estados unidos y lo traje a guatemala. El carro comenzo a calentar y le compre el ventilador de motor ya que estaba quemado. Trabajo mas o menos tres dias bien activando y apagando el ventilador y ahora ya no lo esta prendiendo y el carro se calienta. Ya revise el ventilador que compre y esta bien lo unico es que no recive la señal de que tiene que prender nuevamente. Que puedo hacer
3 respuestas
Yo tengo un honda civic 98 note que tiene un arreglo para dejar el ventilador de forma directa cada que enciendes el auto, ya que se daño el dispositivo que se encarga de cerrar el circuito para que encienda de forma automática este es un bulbo que trabaja como un apagador de tu casa abre y cierra el circuito, este dispositivo esta situado en el área donde se coloca el termostato al menos en mi auto, que no te confunda el transmisor de temperatura para el tablero ese es otro. Checa ese dispositivo y si no trabaja cámbialo por acá en Mexico me costo 300 pesos.
Buenos días gabo. Quiero contarte que pase ayer donde el mecánico y me revisó el termoswich que efectivamente está ubicado a la par del termostato y pude comprobar que está quemado. Se lo cambie y ahora le está mandando la señal al ventilador de activarse cuando lo necesita. Gracias por la ayuda. Luis Guatemala.
Buena tarde luis, excelente y que bueno me dio gusto haberte ayudado, saludos desde Tamaulipas Mexico.
ComentarMi civic presenta problema de recalentamiento
Honda Civic 2004 4 puertas motor 1.7 vitec civic 268000 kms
Hola si alguien me puede ayudar compre un civic 2004 motor vitec 1.7 me esta subiendo la temperatura despues que lo paso de 80kmp le baje la camara le cambie las valvulas la empacadura de metal el radiador le mande hacer servicio y le cambie la tapa y sigue con el mismo problema le quite el termostato igual le cambie los ventiladores y nada y lo dejo reposar lo enciendo le completo el agua del radiador y del deposito lo dejo full y cuando voy a revisarlo en las mañanas le falta agua y por el tubo del escape no esta votando agua que podria ser
2 respuestas
Amigo calibra las válvulas dale la luz de acuerdo al manual de servicio
ComentarRecalentamiento del motor
Honda Civic 2003 2 puertas 70000 kms
Mi auto tengo que estarle hechando agua todos los días pero al radiador no, me dijeron que a lo mejor tengo que cambiar el empaque del cabezote.
2 respuestas
Nunca debes de poner agua al radiador por eso ahora los carros traen coolant, es un liquido o quimico que conserva las piezas internas asi que debes de provar a ver que pasa
Osman, queres decir que no se limpia el radiador? mi carro es un HCivic 2006 autómatico. Le cambie aceite para el motor. Aún no el de la caja de cambios. Quise cambiar el filtro de gasolina, el mecánico dijo q no se cambia , es cierto?
ComentarCalentamiento
Honda Civic 2004 200000 kms
Mi problema es el siguiente mi carro se calienta sólo si está en parqueo he notado que los ventiladores no entran y la aguja se empieza a subir pero cuando prendo el ac se empieza a bajar ya cambié termostato los swchit de temperatura radiador bomba de agua correa del tiempo sólo me falta cambiar los ventiladores hasta le cambie los relay ya no se que hacer
6 casos
A mi me esta pasando lo mismo con un honda civic 2006 calento y cambie el termostato. Y volvió a calentar cuando lo prendí en el parqueo... se consumió bien rápido la de reserva y ahora prendió hasta la luz del check einge y no se que hacer alguien me puede ayudar
Cuando un carro se calienta pueden ser muchos factores 1- puede tener na pequena fuga de agua o antfriser y por alli esta entrando aire. 2-puede ser el sensor de temperatura del radiador, este manda la senal a un relay cuando esta caliente el motor y deba prender el ventilador. 3- cambiar este relay probablemente por varias causas ya no sirve o no esta trabajando bien...estas son las causas que no se ven a simple vista.
ComentarSe recalienta
Honda Civic 1996 civic 1500 cc 250000 kms
Se le suvio de repente la temperatura y cada vez estalla una manguera ya le cambie dos veces empaque de culata y sigue igual se la rectifique y lo mismo ya no se que hacerle
5 respuestas
Cambiale el radiador amigo te revienta las mangueras porque tu radiador esta tapado y queda toda la presion en las mangueras
Buenas tarde mi honda 2003 se avía calentado un poco y se echó fugo de agua y pero aregla el rallador lo limpie bien pero se quedo cálienta y gasta agua
La solución fue cambiar el radiador y quedo perfecto gracias x lass sugerencias
Les recomiendo usar agua muy limpia para el radiador del honda los circuitos de circulación son muy finos y los reciduos ferrosos les puede causar corrocion con el tiempo x lo demás no hay problema
ComentarCalentamiento irregular.
Honda Civic 2004 ex 1.7 122315 kms
Buena tarde, ojala alguien me pueda ayudar, compre un honda civic 2004 seminuevo, a casi 1 año que lo tengo no han podido solucionar el problema, ya le cambie sensores, bomba de agua, ventiladores, el radiador dice el mecánico que si sirve, solo que trae otro tapon y tampoco la tapa de recuperador es la suya, cada vez que agarro el coche le tengo que poner como 1lt de agua por que anticongelante gastaba mucho, lo extraño es que la aguja de la temperatura sube y baja muy rapido pero cuando lo tengo mucho tiempo manejando, la temperatura se queda arriba y ya no baja. Tambien me di cuenta que cua… Leer completa
3 respuestas
Me paso lo mismo en un civic 2005 igual se calentaba se le quito cuando le bajaron el motor y se rectificó el bloque y la cabeza de menos el problema persiste ojala y te sirva la información suerte
Enserio? y es muy costoso? por que acabo de reparar la caja automatica, y me salio algo costoso.
Gracias por tu respuesta, saludos!!!
Gracias por tu respuesta, saludos!!!
Para mi lo primero es ver que no este perdiendo presión el radiador y si es posible quitale el termostato y pruevalo asi, si el calentamiento sigue tendras que resplanar la culata
ComentarCalentamiento
Honda Civic 2001 coupe 2 puertas motor 1.7 121000 kms
Hice un viaje por emergencia el carro se me calento de regreso le compre radiador, le cambie el deposito del anticongelante y de venida le quite el termostato y aun así se me calento...cometarios y sugerencias por favor
5 respuestas
Para todos mi experiencia es la siguiente después de cambiar bomba de agua correa del tiempo radiador tapa y otras cosas los mecánicos decían que era el motor no conforme con sus diagnósticos fui donde alguien que conoce y lo único que hizo fue remplazar el termo fan switch y el termostato y sacar el aire del sistema y problema resuelto hago una aclaración las partes comprarlas en el deler yo puse de las no originales y me hicieron la vida miserable
Que tal. Disculpa mi ignorancia pero cual es el termo fan switch? Y donde esta localizado. Soy de México
Esta ubicado al lado del termostato se saca con una llave 15 o 16 te recomiendo comprar el original ya que yo cometí el error de comprar el barato y me hizo la vida miserable
Esta hubicado al lado de la primera manguera del radiador la que sale del tapón donde termina ahí lo verás
Hola amigos les comento como solucione esto le cambie el termostato original de honda civic y el tapon del radiadior original ambos eran usados pero en buen estado despues de esto lo desaire
Mi error fue que le compre un termostato sustituto quiero aclarar que ya le habia hecho el ajuste de culata previo y siempre daba el rebalse
Espero que te sirva amigo bendiciones
Mi error fue que le compre un termostato sustituto quiero aclarar que ya le habia hecho el ajuste de culata previo y siempre daba el rebalse
Espero que te sirva amigo bendiciones
ComentarRecalento el motoro
Honda Civic 2000 lx 153456 kms
Buen dia señores, acavo de mandar arreglar mi civic del 2000, recalento y le rectificaron la culata le cambiaron los empaques originales del civic, por los momentos ya no calienta la aguja no pasa de lo normal, pero si toco capo esta bien caliente y cuando estoy estacionado con neutral o parking, a veces tiembla y cabesea un poquito, mi pregunta es sera que quedo algo mal hecho de la culata o que sera?
Me ayudan por favor si tienen experiencia.
Me ayudan por favor si tienen experiencia.
2 respuestas
Trata de limpiarle el cabezar de admisión de seguro tiene ollin
ComentarCalentamiento de discos, se queda sin frenos mi HONDA
Honda Civic 1994 LX 180000 kms
Tengo una Honda Civic LX modelo 1994 Automatico, Cuando estoy viajando por carretera y comienzo un descenso de 10 o 15 kilómetros, el carro se queda sin frenos, los discos se calientan y no frena, el pedal del freno cuando lo piso se pone blando y se va hasta el fondo hasta que no frena mas, reviso el liquido de frenos y esta intacto, me toca esperar de 30 a 40 minutos que se enfríen los discos para que el freno vuelva a coger. Que puede estar pasando?
4 casos
Cambia balatas las que tienes son muy chafas, ponle refacciones originales honda y te aseguro que no va a volver a pasar
Amigo que marca son las balatas originales, estuve viendo una brembo, lo intentare
Alejogarlu de Venezuela hace 8 años
Debes tener problemas con el hidrovac o alguna manguera de vacío rota. Que los discos se calienten no tiene nada que ver. Si escuchas un aire debajo de tus pies al momeno de frenar. Entonces es el hidrovac
Lo checare amigo, fijate que estaba en duda si podrian ser los calipers, en mi caso me sucede lo mismo en bajadas donde se ocupa mucho freno, a mi civic se le van y piso el pedal hasta el fondo y nada, y mi mecanico me ha dicho lo mismo que se calientan los discos y se cristalizan las balatas, pero he notado que si escucha como que sale aire al pisar el freno hasta el fondo
ComentarCalentamiento (problemas con el sistema de enfriamiento)
Honda Civic 2005 Ex 98000 kms
El carro empezó a calentarse, lo primero q sele hizo fue cambio del tapón del radiador y sólo tardaba un poco más en calentarse después sele cambio bomba de agua termostato y banda (aprovechando) el día q me lo entregaron todo bien hasta después d como 2 horas otra vez se calentó lo lleve nuevamente y después dq sondearon el radiador también puentiaron un sensor d los ventiladores (los pusieron directos) pero ni así se corrige lo q note es q me lo entregaron con un tapón distinto al q sele compro d un principio quisiera saber si a alguien ya le pasó y cual es la solución la verdad ya stoy un poco desesperado :(
3 casos
Carnero JR de Guatemala hace 8 años
Cambia el bulbo que esta encima del termostato es algo pequeño pero es lo que manda la señal a la computadora y la computadora al tablero y ese es tu problema a mi me paso igual... Checa lo y me cuentas como sigue tu carro solo cambia el bulbito...
Pudistes resolver con el bulbo ?? cargo un problema igual en mi honda civic ex 99 ya e hecho de todo y nada
Me ocurre lo mismo con un Honda Civic 97, ya lo sondearon el radiador, cambio de bomba de agua, etc. y sigue igual. La diferencia es que el refrigerante y el aceite lo esta consumiendo más rápido de lo normal. ¿Qué podrá ser?
ComentarCalentamiento
Honda Civic 2000 4 PUERTAS 130000 kms
En distancias medias se sube la temperatura, el agua empieza a escaparse por el deposito de recuperacion de agua, ademas he notado que el abanico entra bien cuando sube la temperatura pero dura muy poco tiempo encendido.
3 respuestas
Alejogarlu de Venezuela hace 8 años
Debes tener problemas con los electros. Que te revisen la capsula de temperatura que activa los electros. A lo mejor tu honda esta recalentando a cada rato.
Son las cabezas del motor manda las a rectificar a mi Civic 2002 también se le salía a presión el antifrizer por el depósito le metí radiador nuevo y nada. Le quite termostato y nada la bomba estaba funcionando al cien... Y hasta que fueron las cabezas
ComentarSobrecalentamiento
Honda Civic 2001 2 puertas, 1.7 vtec, automático, versión LX 130000 kms
Hola buenas tardes, espero me puedan ayudar, el automóvil cuando recién lo compre (no menos de una semana) funcionaba bien pero como me dijeron que no le habían hecho servicio y además necesitaba pasar la verificación lo lleve al mecánico para el servicio, cuando me lo entregaron, después de 20 minutos apague el auto y al quererlo volver a encender el auto se ahogaba y no logre encenderlo. Al otro día lo lleve al mecánico y me dijo que era el termostato pero no fue así ya que el auto sigue fallando, el auto se calienta muy rápido, se apaga y no enciende hasta enfriar y no encienden los ventila… Leer completa
1 caso
Eduardo Reyes de México hace 9 años
Revisa el sensor de temperatura, este sensor se me daño y no me dejaba prender el carro y el indicador de temperatura se movía de arriba a bajo, lo desconecte y prendió el carro aunque dejo de marcar la temperatura pero cuando lo cambie todo se arreglo. Era un civic 2002
Buenas Tardes!! Mi civic es 2004 lx standard, y el problema es que cuando esta apagado el depósito de anticongelante esta casi vacio y cuando esta trabajando se llena al tope. Ya una ocasion subió la temperatura pero lo apague inmediatamente. Ya cambie el tapón de radiador y le compre termostato y sigue igual espero me puedan ayudar.
jose farfan de Venezuela hace 9 años
Buenas noches señor juan si regresa el refrigerante al embase de nuevo puede que sea que la empacadura de la camara esta que mada y si recalento una vez puede que la haya dañado alli recuerde la marca honda es sensible por recalentamiento es el punto debil de ellos eliminele el termostato y mande a limpiar el radiador a ver si se acomoda pero lo mas probable es empacadura de la camara quemada
Tengo un honda civic 2001enciende normal y anda pero en un tiempo se calienta demasiado ya le cambie el sensor de oxigeno, no tiene el termo ya e ido con varios y no solucionan el problema...ayuda
ComentarRecalienta y se apaga
Honda Civic 1994 4p carburado 1.5 16v 100000 kms
Le agradezco ayuda compre el carro chocado tenía 3 año parado Honda civis 94 carburado ya está listo a 4 día de uso sube la temperatura a lo máximo cuando lo corro es automático no consume agua el aceite bello prende electro bello andando suabe y en cola la temperatura bella cuando lo corro todo cambia y me paro lo dejo prendido y baja a lo normal solo sube viendo lo corro y frío y caliente ando 50metros se apaga y no prende le echo gasolina por carburador y prende bello y se apaga más
Amante hasta q le eche gasolina de nuevo carburador y enciende nuevamente ayudarme soy nuevo
Amante hasta q le eche gasolina de nuevo carburador y enciende nuevamente ayudarme soy nuevo
2 casos
Revisa la bomba de gasolina el carburador no debe estar jalando, o la bomba no está mandando , si le echas directo al carburador y da...entonces es la bomba de gasolina revisarla, me pasó igual
Hondero1988 de Ecuador hace 7 años
El problema de temperatura me sucedía algo parecido, hice de todo, cambie radiador, empaque de cabezote, cañerías y nada. A final de cuentas el anterior dueño le había sacado el termostato, le puse uno nuevo y santo remedio
ComentarSobrecalientamiento
Honda Civic 2004 ex, coupe, 1.7 vtec 150000 kms
Ya le cambie el radiador, el tapon del radiador, el bulbo de temperatura del motor y el de los ventiladores y el termostato y el indicador de temperatura sigue subiendo hasta el tope despues de haber empezado a manejar al rededor de 20 minutos no se que pueda estar pasando, porque cuando pasa eso abro el cofre y no tira agua, no gorgorea ni cascabelea no da señales de sobrecalentamiento pero la aguja sube hasta el tope. Porque razon puede pasar eso?
1 caso
Ya le cambiaste el sensor de temperatura pueda que este fallando este.
Mira juan carloss ami me pasava lo mimso en mi honda civic 2000 le cambie bomba de agua original termostato y bulbo de abanico y se elevaba la temperatura un poko arriva de amediacion aahhh como me dava lata eran un estress hasta q encontre la solucion... mira en la cavesa de bajo del distribuidor a un sensor q es el de refrigerante bueno alado de ese ay otro sensor q de un solo conector osea de un pin nada más desconectalo y saca ese sensor y limpalo muy bien y vuelvelo a poner y veras q se solucionara tu problema y purgalo bien y listoo ese sensor es elke mueve la pura aguja de la temperatura
Ayuda estoy batallando con uncivic 2002 batalla al encender en las mañanas m sigue igual decian k era la pila y sigue igual y se lavaron inyectores y sigue tengo k poner llave 3 veces sin envender a k suba la abuja y le doy y enciende k sera m dicen k puede ser sensor d yemperatura k le pusieron uno k no es original. Alguien k m auyde
ComentarRecalentamiento
Honda Civic 2004 2 puertas, motor 1.7 61000 kms
Buen día espero me puedan ayudar, mi honda 2004 ex motor 1.7 esta presentando problemas de recalienta miento, el problema es que ya le cambie el empaque de culata porque al parecer el aceite se pasaba al agua, cambie el termo switch y eliminaron el termostato bien, luego de eso me presento problemas nuevamente, note que el tapón del radiador cuenta con una tierra como lodosa cabe mencionar que el tapón es de presión 0.9, ya me desespere y no logro encontrar la solución.
2 respuestas
Me esta pasando algo similar. Pero con eso de la arenilla, lo solucione dandole una limpieza al sistema de radiador, cambiale el anticongelante, cambia el tapon en mi honda es el 1.1 y no el que mencionas, una ves haciendo esto te daras cuenta que ya no aparecera la arenilla y dejara hacer el proceso enfriamiento y el tapon hara su funcion normal.
Que tal amigos buen día, desgraciadamente les tengo la noticia por la cual se les calienta se Honda Civic... Yo tengo uno el mío es 2006 Ex y me acabo de enterar que todo los Honda Civic salieron malos del monoblock todo el lote de carros Civic hasta el 2010 son de aluminio y de cuartean empiezan por donde está el número de sería se les hace una Grieta y se va recorriendo el carro apagado no tira agua solo cuando está encendido y entre más aceleras más agua tira por lo tanto más pronto se calienta... Tienen que llevarlo con una persona que sepa trabajar la soldadura de aluminio tumbar el Motor y llevar el monoblock para que se los solden y mucho cuidado otros Honda se an tronado por la parte de atrás y tiran la presión y aceite por las grietas espero les allá servido
ComentarCalentamiento
Honda Civic 2001 Ex 135000 kms
El medidor de temperatura se fue hasta el topé pero no salió vapor del radiador o mangueras las mangueras del radiador estaban calientes pero no mucho y de repente se apagó el carro y en dos minutos
1 caso
ComentarCalentamiento de motor
Honda Civic 2001 Ex cuatro puertas motor 1700 280000 kms
Señores gracias por el espacio. Tuve un problema de calentamiento de motor por problemas de termostato fui con un mecánico experto en la marca y la solución que le dio al problema fue eliminar el termostato y por ende el agua flujo de forma directa y por ende ya no me calentó y por si fuera poco cuando tomó descenso la aguja baja a un cuarto, a mí me pareció genial porque me dio un indicio positivo porque el motor estaba frío y en consecuencia me sentí seguro de motor. La pregunta es: ¿Cuáles serían los efectos secundario si no le instalo el termostato? De antemano gracias espero que me ayuden ah ampliar la información
1 caso
Llevo varios meses con la misma solución, quite el termostato y los abanicos los conecte en directo no he tenido problemas
Montero189 de Guatemala hace 6 años
Señores si le quitan el termostato a un vehículo le va consumir más combustible porque nunca llega a su temperatura ideal de trabajo
Comentar¿Problemas con un Civic? Compártelos
Le cambie el termostato y el sensor arregle el radiador y las mangueras y listo
??
Sensor de temperatura desconéctelo y verifique en el indicador si se baja completamente esta bueno.
Estoy pensando en cambiar el termostato y de mecánico
+504 97699140 me escribes si gustas.