Problemas de Consume mucha agua

Problemas destacados

Consume anticongelante SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2003 4 puertas estandar motor 1.7 120000 kms
Al hacerle el servicio de afinacion el mecanico m dijo q una bujia traia oxido q esto era q estaba pasando agua a la camara de combustion q si no habia notado q gastaba agua q esto se debia a una posible fisura en el monoblok y asi lo traigo esperando juntar la moneda para arreglarlo ahora ya m empezo a llenar el deposito del refrigerante no se calienta pero sube el nivel y lo tira continuamente lo reviso y lo pongo a nivel pero hace lo mismo le cambie el tapon x si era eso pero siguio igual sera q ya tengo q arreglar el monoblok cabeza y junta.
leonardo de México hace 7 años  
LE
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18 casos 
gerau79 de Colombia hace 7 años
Hola leonardo. En tu país venden un producto que se llama Head Gasket Fix de la empresa Bars Leak, el cual sella esas fisuras sin necesidad de hacer costosas reparaciones y tener que cambiar el empaque de juntas de la culata. Es facil de usar. Yo no lo he realizado pero he visto los videos de muchas personas que han quedado satisfechas con el producto. Usted ya determina si lo hace con su coche...!
leonardo de México hace 7 años
Hola ya habia leido sobre este producto y habia investigado tambien y no era tan recomendable xq dicen q puede tapar el radiador asi q no m convencio lo mejor es bajar la cabeza y rectificar y cambiar junta gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardo)
leonardo de México hace 7 años
Bueno les comento q ya quedo mi civic. Se bajo el. Motor se reviso y la junta de la cabeza estaba rota se mando cepillat cabeza y monoblok se cambio juego de distribución bomba de agua y metales de biela con un costo de 9000 pesos
HUGO de México hace 7 años
Hola que tal leonardo me paso lo mismo a mmi honda gastaba el anticongelante y hace dos dias lo meti al taller pero me comentan que tiene una fisura el monoblock que me recomiendas ?
leonardo de México hace 7 años
Hola pues x lo q m dices tu motor ya lo bajaron y si ya lo revisaron habria q mandar cepillar el monoblok y repararla la fisura y tambien la cabeza cepillar para q quede bien y cerciorarse de q el block si este fisurado a mi ese era dictamen y ya al bajarlo solo era la junta de la cabeza q estaba rota suerte
Frank0304p57o7w de México hace 7 años
Hola todos los hondas de el 07 al 09 tren ese problema el bloke se le ase una fisura yo le puse un likiodo no polvo es un likido de aluminio y lo sello perfectamente saludos
Laura de México hace 7 años
Disculpa como se llama ese liquido me esta dando problemas mi civic
leonardo de México hace 7 años
Hola no dices q problemas tiene tu civic yo he consultado y no m recomiendan esos liquidos pero habria q ver cual estu problema para ver q lo ocasiona
Laura de México hace 7 años
Tiene una fisura el monoblock y tira el anticongelante
leonardo de México hace 7 años
Bueno a ver si es asi te regresa el anticongelante al deposito de recuperacion y ahi se tira al subir el nivel lo q quiere decir q esta tirando la compresion el motor lo de la fisura es el diagnostico q t dieron puede ser q si o probablemente solo sea la junta de la cabeza q esta danada pero estos motores es necesario bajarlos y rectificar tanto monoblok como la cabeza y junta nueva si no se hace todo lo anterior y solo cambias la junta no queda y sigue el problema para q salgas de dudas hay q quitar tus bujias y si alguna esta con oxido esta pasando agua a los pistones y hay q hacer lo q t menciono
Laura de México hace 7 años
El diagnóstico que me dieron es que el monoblock esta fisurado porque de echo lo saldaron y no ha podido quedar por eso te preguntaba si el tuyo tenia el mismo problema
leonardo de México hace 7 años
No a mi m dianosticaron q posiblemente estaba fisurado el monoblok pero al bajar el motor y revisar solo se encontro q la junta estaba dañada en tu caso seria ver si si se rectifico monoblok y cabeza x q como t comente si no se hace esto el problema continua a veces el mecanico solo rectifica el monoblok y la cabeza no y el problema sigue entonces eso seria mi opinion
Laura de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta
leonardo de México hace 7 años
De nada espero a verte. Apoyado y t sirva mi opinión. Suerte
Gerardocivic de Honduras hace 7 años
9000 pesos? Te costo la reparación? Como 511 dolares americanos?
leonardo de México hace 7 años
Si poco mas de 9000 pesos
Luis cosme de México hace 7 años
Tengo un Civic que se calentó y mandé a cepillar tanto cabeza como monoblock y aún así consume el agua cuando recorro una distancia más de dos horas se acaba el agua será el agua o anticongelante?
Edgar Esqueda de México hace 7 años
Cuando acelero mi carro honda Civic 1997 maquina 1.6 sale agua bueno así como chispas de aguas pero al mes tengo que yenar el tankesito de agua o nomas lo acelero a 3000 revoluciones y empieza aventar que problemas tendrá me podrían ayudar xfabor
leonardo de México hace 7 años
A mí parecer creo q tienes un problema con la junta de la cabeza y está pasando agua x eso se consume en consecuencia avienta la presión x el radiador x eso las burbuja s como primer paso checa tus bujías y si alguna sale oxidada todo lo anterior dice q a algún cilindro le está entrando agua suerte
Ruben Leza de México hace 3 años
Mi honda civic ex 2007 motor 1.8 tenia problemas con el cambio de agua a anticongelante por lo que se calentaba constantemente y por ahora el honda lo traego funcionando sin TERMOSTATO sin problemas de calentarse el detalle de ahora es que consume mucha agua y en cuanto lo enciendo,la parte del escape tiene humedad me pueden apoyar con sus comentarios
leonardo de México hace 3 años
Hola creo t esta pasando agua al motor habría q revisar cabeza y junta podrías empezar x revisar tus bujías si encuentras óxido en alguna veras q esta fugado agua al interior del motor
jcjando711 de Guatemala hace 2 años
Buenos días es un gusto saludarles, deseo hacer la consulta, tengo un honda Civic EXL 2008 motor 1.8 automático, tengo el problema que esta consumiendo agua cada día, se consume la del deposito de rebalse todos los días y baja el nivel del radiador, anteriormente en el deposito de rebalse se formo una pasta negra y también en el tapón del radiador, quite el deposito de rebalse para limpiarlo por si había suciedad en el fondo y no he vuelto a ver esa pasta pero continua consumiendo agua todos los días.
leonardo de México hace 2 años
Buen día no se eleva la temperatura y si no es así no has notado agua abajo del motor q este fugado la bomba de agua
Joaquín de Guatemala hace un año
Buen día yo estoy con el problema que mi Honda Civic automático motor 1700 me consume refrigerante le cambié el radiador y fue un poco menos el gasto pero si recorro 30 kilómetros el radiador me consume dos litros de refrigerante y el le pasa al depósito más frefrijerante lo pongo normal y al llenar el radiador llena más el depósito será que le estoy echando de más al radiador por eso pasa esto no calienta el motor que me aconsejan ustedes gracias
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Me consume el agua del radiador SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2005 civic 05 ex 100000 kms
Tengo un problema con mi honda civic 05 ex
Todos los dias tengo qe rellenar el radiador de agua o anticongelante,
Ya se checo el radiador y esta en perfectas condiciones,
Se le quito el termostato pues estaba pegado

El detalle es que me consume el agua, no la tira o por lo menos no se mira por donde la tira. Espero me puedan ayudar
BetroVzla de México hace 5 años  
BE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según BetroVzla)
GONZA de México hace 5 años
Hola disculpa ya solucionaste tu problema ??? si es asi que le hicieron yo tengo el mismo problema
BetroVzla de México hace 5 años
Si hermano... Cambie de radiador y se me solucióno el problema...
Freddy de México hace 5 años
Oyes si te dijeron que el radiador. Estaba bien y cuando lo quitaste que problemas tenía el radiador que quitaste. Porque ami me pasa lo mismo me hasta mucha agua y no se le mira fuga ya le hice un sondeo y el radiador estaba como nuevo el termostato estaba bien
GONZA de México hace 5 años
Mi problema esta resuelto... lo lleve a checar y me dijeron que havia que cambiar el radiador lo lleve y me dijeron que no tenia fuga y ya checando el radiador se percataron que una manguera que sale del radiador y va a la reserba el deposito estaba desconectada... se conecto y a la fecha ya no se calienta hasta la (h) y ya no le tengo que echar diario agua o anticongelante al parece esa fue la solucion en mi caso
Edgar reyes de República Dominicana hace 4 años
Mi carro consume aproximada mente 1 litro de agua usándolo el día entero quiero solucionar eso por favor quien me ayuda
oscar de México hace 3 años
Entre las fallas puede ser el tampón del radiador, bomba de agua, una pequeña fisura en mangueras, o si bien no es por ahí, revisa si tu auto arroja agua por el escape, si es solo por las mañanas es normal, pero si es todo el tiempo, puede ser una fisura del empaque de cabeza filtrando agua a un cilindro.
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Burbujas en radiador y se consume el anticongelante

Honda Civic 1998 2 puertas 1.6 170000 kms
Gusto en saludarlos. Les comento mi problema y/o duda. Hace unos 2 meses no me percate del marcador de temperatura en carretera y la aguja subió a poco más de 3/4, desde entonces en el radiador salen burbujas. Eh investigado y posiblemente el empaque de la cabeza esta mal de esa calentada. La Bujía del cilindro 2 aunque la cambie nueva a los días se pone como oxidada. Mi duda, ¿hay otro posible diagnóstico aparte de que el empaque se daño? Puesto que consume el anticongelante, ¿es recomendable usar sellador o aditivo que tapa fisuras de bloc, cabeza o empaque? Cualquier idea y/o recomendación es bienvenida. ¡Gracias!
Asdid de México hace 8 años  
AS
7 casos 
El mecanico de República Dominicana hace 8 años
Si paso eso , hay posibilidades de que la junta de la culata , se haya quemado y estd dejando pasar la compresion del motor por ese punto.
EGELIZ de Colombia hace 8 años
Es infalible, cambia el empaque de la culata. Egeliz
gerau79 de Colombia hace 7 años
Use head gasket fix, ese producto repara esos empaques sin necesidad de abrir el motor
Roy campos de Guatemala hace 3 años
Donde consigo basket fix
Cesar de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo un civic 93 y le fallaba la computadora! Se la cambié y ahora el marcador de temperatura después de estar siempre a la mitad ahora sube a tres cuartos y permanece ahí
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Civic consume Agua del deposito auxiliar del radiador. SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2000 4 puertas 150000 kms
Basicamente hace unos 3 meses le cambie empaque que cabeza y la recifique y me toca que andar rellenando mas o menos como un vaso de 12 onzas cada semana o dos semanas, estaba checando y al pareser el liquido refrigerantre no es de una buena marca y quiza necesite uno mejor, el auto no tiene termostato y no calienta mas de 95 grados( checado con escaner en tiempo real y viaje largo ), no noto fugas de agua pero he pensado en cambiar las mangueras porque ya se notan algo desgastadas, que podria hacer alguna recomendacion de refrigerante o algo que deveria tener en cuenta.
Jaime14611 de El Salvador hace 3 años  
JA
1 caso 
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Jaime14611 de El Salvador hace 13 días

Chequea con probador de fugas de refrigerante; observa si la tapa del radiador tiene algun desperfecto
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime14611)
Jaime14611 de El Salvador hace 3 años
Problema solventado, efectivamente tenia una fuga que solo se presenta al acelerar a alta velocidad y detener el vehículo, la solución fue cortar las puntas a las mangueras, colocar silicon y abrazaderas nuevas.
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Consume agua de radiador

Honda Civic 2000 1.6 170000 kms
Consume liquido anticongelante de radiador
Luis de Perú hace 6 años  
LU
6 respuestas 
David de Chile hace 6 años
A mi me pasaba eso cambie el radiador y si sigue ya tienes que manda poner los sello de motor de nuevo como si cuando le arreglas la culata con esa manutención quedas listo
Luis de Perú hace 6 años
Cambie la empaquetadura de culata.
Luis de Perú hace 6 años
Solucionado, se cambio empaquetadura de culata.
Adonay vega de México hace 4 años
Hola amigos... yo mandé a reparar el motor de mi honda Civic 1999 porque consumía agua y cambie el monoblock porque estaba fisurado... y aún así me consume agua... y no se ve que tiren las mangueras y hasta cambie el radiador... Ojalá pudieran ayudarme se los agradeceria
Fredy de Perú hace 2 años
Solucionaste el problema porque tengo el mismo problema, gracias por tu respuesta.
Matias de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes a mi me sucede que mi honda civic 94 me consume el agua
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Consume agua

Honda Civic 2004  222000 kms
Mi problema es que consume mucha agua y no le encuentro fuga aun, probe llenarlo y lo apague y al buen rato regrese y no tenia agua otra vez
Samayoa de Estados Unidos hace 8 años  
SA
7 casos 
Abraham de México hace 8 años
Probablemente se este yendo el agua por los cilindros, checa que no se ahogue o te cueste trabajo prenderlo, rara vez lo notaras porque no saca agua por el escape por la temperatura tan alta, checa las bujias que no tenga rastros de anticongelante, y el anticongelante no tenga rastros de aceite o piedritas, si es asi esta rota la junta de la cabeza
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Consume liquido refrigerante

Honda Civic 2007 Honda cívic 160000 kms
Mi honda civic consume liquido refrigerante aproximadamente cada 120 km debo llenar el pequeño envase del radiador, ya comprobe que no halla fugas no se que hacer consejos por favor
Jose de República Dominicana hace 6 años  
JO
1 caso 
EDGAR de Colombia hace 6 años
Si debe de tener una fuga lo más indicado en estos casos es rellenar el depósito del agua con un refrigerante de color verde y después de andar el vehículo por un buen rato que todos los sistemas estén funcionando (ventiladores) parar poner el freno de mano bajarse y abrir el capó del carro y poner mucha atención en que por alguna manguera está escapando en forma de VAPOR
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Consumo de anticongelante, sólo la reserva

Honda Civic 2009 1.8 dos puertas 170000 kms
Mi carro consume la reserva de anticongelante excesivamente, hice un viaje y me consumió casi 3 litros, pero si no le echo a la reserva se mantiene en el radiador, hice pruebas de checar mi empaque de cabeza con videos y al parecer no tiene ningún índice de que mi junta de cabeza esté dañada, quería saber si es una fuga, no se calienta ni nada, sólo tengo un código que es el sensor de oxígeno no sé si tenga algo que ver
Kevyn de México hace 6 meses  
KE
1 caso 
Cdjunior de Guatemala hace 6 meses
Revisa tu depósito de reserva
Podría estar fisurado y botar el refrigerante
También puedes probar reemplazar tu tapón de radiador el cual puede dañarse y no es algo costoso

A partir de ahí se puede proceder con otro tipo de revisiones
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Consume agua

Honda Civic 1994 4 puertas motor 1600 250000 kms
Se mezcla con el aceite y a veces anda en tres cilindros
Rodolfo de Argentina hace 10 años  
RO
1 caso 
raul de Argentina hace 10 años
Se soplo la junta o se fisuro la tapa de cilindros...cuando te cepillen la tapa hace medir el block q no este torcido...es una recomendacion no te olvides...no lo uses para no dañar el resto del motor
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Consumo anticongelante

Honda Civic 2016 1.5 turbo 65000 kms
Mi vehiculo consume mucho anticongelante pero no se ve que lo derrama; le aplico el original marca Honda; otra inquietud que tengo que enciende la luz de anti derrape , check , subida de colina y la del volante; por un par de dias, luego se apagan y vuelven aparecer despues de un mes pero se borran luego de un tiempo
Derwin de Honduras hace un año  
DE
2 casos 

Consumo de mucha agua

Honda Civic 1995 4 puertas , sedan  195000 kms
Hola , alguien que pueda ayudarme , tengo un civic del año 95 y me consume mucha agua , le hice un ajuste completo al motor , cambie bomba de agua y aceite , pero aun asi el motor se calienta por encima de la tapa valvula y pierde mucha agua
Valeria de Chile hace 2 años  
VA
1 caso 

Consumo de anticongelante

Honda Civic 2010 civic 90000 kms
Mi carro consume anticongelante , ya le cambie el termostato. Y persiste el problema , alguien me poda decir alguna solución. O cual es el problema, después de días tengo que rellenar el deposito.
samuel de México hace 7 años  
SA
6 casos 

Consume agua se calienta

Honda Civic 2005 honda civic 2005 245001 kms
El caso es que el coche se me bebe el agua refrigerante y no tiene perdidas no se que podrá ser cada ves que le echo se la bebe alguien le a pasado lo mismo
jdmm de España hace 8 años  
JD
9 casos 

Se calienta mi honda civic

Honda Civic 1998 4 puertas 1.6 20000 kms
Tengo un honda civic 98 y no le encuentran la razon por la que se calienta ya le cambie el radiador se le cambio el tapon el termostato, y se sigue calentando me dice que puede ser la bomba del agua, o que le falta compresion la verdad no entiendo de eso pero al leer aqui tengo la esperanza que me ayuden, para los mecanicos no me sigan engañando, se empezo a calentar en subidas al cambiar el radiador no se me calento en unos dias pero veia que consumia agua y que el recuperador no circula al radiador el agua aunque no entiendo si no tiene fuga porque le falta agua, luego despues checo el agua… Leer completa
jacy de México hace 8 años  
JA
5 casos 
L. Reyes de Honduras hace 8 años
Tal vez solo sea el empaque de culata. Si no tienen que cepillar la culata y el block. Así me sucedió a mi en el mio civic 99 por que son de aluminio.
gordo de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema lo que pasa es que cuando bas caminando es cuando tira es la bomba cambiasela observa y tira dellado donde van las poleas
ivan_aircooled de México hace 8 años
Si amigo , en efecto cambia la bomba del agua, tambien es recomendable revisar el tapon de relleno de aceite del motor , si detectan humedad , sera necesario quitar culata de rectificar... saludos !!
Mauricio de Bolivia hace 8 años
Tengo un problema muy parecido pero en una camioneta diésel turbo intercooler, me consume agua solamente cuando la aceleró a más de 90 km por hora, tengo que parar y aumentar agua para continuar y por consecuencia se calienta el motor, he verificado en caliente la tapa de motor (aceite) para ver si esta mezclándose el aceite con el agua por alguna falla en la culata pero no hay condensación, no se a donde se va el agua, ya que he verificado fugas también por el piso y demás y nada... agradezco mucho su respuesta estimados amigos.
Migueloso de México hace 8 años
Hola estos honda civic train un termostato de doble accion no es recomendable quitarselo por que se lo quitas el agua sircula en si mismo por el monoblok y no hay precio hacia el radiador el termostato de doble accion tiene esa funcion cuando calienta abre termostato y ala ves sierra el retorno y da solo paso el agua caliente asia el radiador y viseverza si se entiende
Juan de deus de México hace 5 años
Hola a todos yo tengoproblema de calentamiento en mi civic 98 anticongelante empieza a hervir y empieza a tirar el agua por el deposito de recuperación ya cambie termostato cheque fuga y se cambió la bomba el ventilador entra pero entra hasta que ya está hirviendo el agua y empieza a salirse el vapor y ocasiona pérdida de refrigerante alguien sabe la causa
Victor de México hace 5 años
En el mío era el tapón del radiador
Humberto Burgos de Venezuela hace 3 años
@Juan de deusBuenas noches lograste solventar ese problema me sucede lo mismo
lobo de México hace 8 años
Hola si ya cambiastes termostato ,tapon del radiador ,si te consume agua es porque esta pasando por el empaque de la cabeza hacia uno o variois cilindros pero el agua es muy poca que la evapora y no falla el auto soloconsume agua y se calienta,yo tuve el mismo problema y probe de todo para no cepillar la cabeza hasta que me canse y lo hice y ese era el problema, cos esa reparacion me quite de batallar vale la pena hacerlo.
Ángel de México hace 3 años
Le pasa lo mismo al mío alguien sabe de algo ??
José l castañon de México hace 7 años
Mi carro es honda cívic 98 Lx marca caliente pero corre vien ya canvie todo lo que es para temperatura bomba bulbo termostato falta tapón de radiador con presión correcta si quito tapón es normal y pongo la aguja sube a todo y le quitó tapón está normal con el agua no está irviendo agua y corre pero esa aguja me tiene loco por qué sube en unos 10 minutos de estar prendido solo que tenga fuga pequeña de empaque de cavesa y al quitar tapón no entre agua alos cilindros por qué tienen poco de presión con el tapón puesto el siguiente paso sepillar cavesa no ay de otra solo que el tablero muestre o tenga falla de avuja de marcar temperatura voy a chequear la presión de pistón y si ay dos del mismo presión eso es el gasquet
Joel Alejandro de México hace 4 años
Yo tengo un civic 97 apenas lo compre y me di cuenta que no trae termostato, es normal que se caliente por que no trae termostato, ya le cambie la bomba del agua, el empaque de la cabeza, lo traigo con anticongelante
De antemano gracias
Ali hernandez de Venezuela hace 4 años
Mi honda del 98 se calienta ya le cambie la bomba...y el radiador esta bien cada vez que lo corro baja el agua asi que no se que pueda ser ayudenmie por favor
Fernando de Guatemala hace 4 años
Mi auto un honda 99 le acabo de hacer ovehaulin le cambie la bomba de agua y me quedo recalentado aq que se debe?
Roberto de México hace 3 años
Tengo honda cívic 2001 se calienta ya le sondie el rallador y le puse nuevo el tapón del rallador y le puse el termostato y todavía se me calienta lo que e echo últimamente es que le le prendo a todo el ahire acondicinado a todo y baja la temeperatura que me aconsejan que aga.
Sapo de Honduras hace 3 años
Tengo problema honda civit99tiene problema de calentamiento es necesario cambiarle empaque de culata tiene buen jalón solo cuando lo forzado cuestas se calienta
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Por Favor ayudenme con mi Honda Civic 2006

Honda Civic 2006 CIVIC 125000 kms
Buen Dia Estimados.

Les expongo el caso:
Mi honda civic presento una fisura en el Bloque de Motor, tuve un recalentamiento arriba de la mitad, ese mismo dia pude ver que el radiador presentaba como un sucio color a caramelo y olia dulce me explicaron que ese bloque de motor se habia fisurado por ahi botaba el agua. Tuve que cambiar el motor. El problemas es:
1. El carro sigue tirando el sucio (agua y aceite) por el radiador pero en cantidades minimas.
2. El carro no calienta
3. No hay perdida de aceite, lo reviso continuamente.
4. Consume agua mas de lo normal (Semanalmente)

El motor se escucha y se siente bien, pero la pregunta es, ¿porque no deja de tirar la mezcla de agu ya ceite por el radiador?
arlexjosephm de Honduras hace 9 años  
AR
1 caso 
york de Chile hace 9 años
Tienes la empaquetadura de culata dañada debes reemplazarla y verificar que la culata no este torcida debes llevarla a un a rectificadora espero que esto te sirva
arlexjosephm de Honduras hace 9 años
Gracias, solo una pregunta, porque descartas que sea residuos?? La culata dañada te baja el nivel de aceite???
york de Chile hace 9 años
Si esta esta conectada con los ductos de refrigera tanto como de aceite y agua y se mezclan por eso no baja el nivel vde aceite poro lo notas sacando la varilla y destapando la tapa de aceite lechosa ademas dices que tienes tu radiador con aceite y agua.
arlexjosephm de Honduras hace 9 años
No la varilla sale limpia
steward de Estados Unidos hace 9 años
Por que el radiador esta mesclando el agua y el aceite abajo
ERIC C de México hace 8 años
Despues de un rato se quedaba sin agua y se calentaba y se veia el deposito del recuperador lleno de oxido y escurrido pero seco el oxido, procedi a cambiar el termostato, el que quite lo puse sobre un comal al fuego y estaba pegado no abria con el calor, crei que ya habia quedado y no se siguio calentando entonces lleve a que destaparan de las tapas del radiador la de ariba y abajo y ahi estaba tambien la falla , radiador de una sola tira de venas, casi todas tapadas, le metieron una varilla plana de cobre a cada una de ellas, y lo volvieron a armar, cambie mangueras resecas y viejas de la calefacción y cheque la bomba de agua y tambien por ahi de paso cambie la banda de distribucion, tense la banda y llene con agua simple, y lo puse a trabajar, quedo como nuevo hoy lo saque a carretera y le puse una correteada buena y ya no se calento ni hizo panchos de que se le saliera el agua, la temperatura a la mitad y de ahi no pasa costo 11/11/2015 banda distribucion $230.00 termostato $160.00 manguera larga de radiador $180.00 manguera calefacción $70.00 manguera de valvula de calefaccion a la cabeza $35.00 bomba agua $ 340.00, las 3 bandas del alternador, a/c y direccion hidraulica $380.00, mano de obra yo la hice y valoro en $1000.00 por que tuve que hacer una llave especial con una tuerca de 50 mm. Y una placa y maneral para quitar el damper o polea del cigueñal
Waco de México hace 8 años
Amigo cuanto te costo el cambio por fisura en el monoblock al parecer traigo el mismo problema tira agua pero no se ve de donde sea tal vez tenga fisura el monoblock cuantonte costo ñ?
ERIC C de México hace 5 años
Fíjate que el tubo que sale de la bomba hacia el termostato estaba picado también y había afectado la fundicion donde asienta el tubo, baje motor, y lleve al torno, quedó muy bien! Cambié radiador compré en mercado libre, y me gasté $2500.00 lo más caro fue el tubo aprox $800.00, torno: $450.00 radiador $700.00 aceite$450.00 y lo demás mano de obra!
Brenes de Costa Rica hace 8 años
Compañero mi honda. Hace exactamente lo mismo...si ya resolviste ayudame que era el problema.
Hernan de Estados Unidos hace 5 años
Mi Honda Civic tiene bloqueado el radio
David lugue de México hace 5 años
Amigos llévenlo a garantía a mi me cambiaron el motor
JOE LOPEZ de México hace 4 años
David que año es el tuyo?? Como fue tu trámite??. . . Cuéntame detalles por favor, Gracias!!
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Honda Civic 1999 4 puertas 1.6 235000 kms
Buenas me gustaría me ayudaran. Tengo un honda Civic del 99 1.6 cuando voy rodando que llevo alrededor de 15 a 20 minutos la aguja de la temperatura me empieza a subir y luego baja de golpe otra vez y así me lo hace, presumiblemente creía q era el sensor de temperatura cosa que aún no se, pero me he fijado que también me consume demasiado rápido el agua del reservorio y luego de eso me empieza a consumir la del radiador, y digo que me la consume demasiado rápido sobre todo en subida, al salir le lleno el reservorio de agua y salgo y en media hora si agarre subidas y eso tengo ajuro que pararme… Leer completa
Luis gonzalez de Venezuela hace 4 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis gonzalez)
Luis toledo de El Salvador hace 4 años
Puede ser la culata los empaques deben de estar ya malos y debes de llevar a sondear el radiador por lo general se tapan más si les aplicas agua y no refrigerante que el motor requiere eso o una manguera esta rota
Luis gonzalez de Venezuela hace 4 años
Estaré sondeando eso, muchas gracias. Otra pregunta que me tiene inquieto: que tapa de radiado lleva original el civic 99 1.6 ya que la que tiene es 0.9 pero he leído mucho que llevan también algunos 1.1 entonces tengo esa duda
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Saca humo blanco y en ocasiones azul

Honda Civic 2017 4 puertas 38000 kms
Se calento por una manguera rota se bajo la cabeza y se llevó a rectificar se cambió junta se revisaron las bujías y no las moja de aceite no consume agua y consume muy poco aceite 100 ml. Cada 500 km
Samuel de México hace 3 años  
SA
3 casos 
Samuel de México hace 3 años
Sigue sin solución lo ocupo muy poco me dicen que lo saque a carretera a ver qué reacción tiene
huipi de Chile hace 3 años
Sino cambiaste retenes de valvulas ponle un alto al humo de liky moly es bueno y sácalo a correr. Obvio que este todo funcionando bien en la refrigeracion
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Samuel de México hace 25 días
Valvula PCV atascada mangueras de ventilación tapadas
Denny de Venezuela hace 2 años
Yo tengo un Civic 92 q manguera es esa q usted divmce amigo saludos
Carina de México hace 2 meses
Ya lo anille,cambie bomba de agua,ya calibraron punterías y parado no tira humo solo en subida que podría ser 🙏
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Se calienta y ya no se que hacer

Honda Civic 1997  250000 kms
Tengo mi coche desde hace 7 meses y a los 15 días que lo compre sufrió un calentamiento y se daño la junta de la cabeza, se mando cepillar se cambiaron empaques, bomba de agua, distribución y radiador y quedo aparentemente bien aunque notaba que consumía agua pues constantemente tenía que ponerle, la cuestión es que hace aproximadamente un mes empecé a notar que comenzaba a mezclar nuevamente el aceite con el agua ya que en el tapón del aceite había residuos pero no se calentaba, alguien me recomendó ponerle un sella fugas y desde ahí empezó mi calvario ya que ese mismo día el carro empezó a c… Leer completa
Chio de México hace 8 años  
CH
2 casos 
Cholo de México hace 8 años
Cambia la bomba de agua
Chio de México hace 8 años
Ya se la pusieron nueva y revisaron tod
Chio de México hace 8 años
Ya se la pusieron nueva y revisaron todo el sistema de enfriamiento pero mi carro sigue igual, me dicen que al parecer no hay circulación de agua y por eso se calienta pero si tocas las mangueras todas están calientes eso significa que si circula el agua o no es así??
Erick de Guatemala hace 8 años
Probaste si funciona el ventilador, sino funciona es por eso que calienta
johan de Venezuela hace 7 años
Cambia la tapa del radiador para ver si te funciona
caoss00 de México hace 7 años
Prueba que te puerguen el siatema de enfriamieno puede que tenga aire y eso cause la calentada suerte
ERIC C de México hace 6 años
Checa el tubo que va detras del block, atras de la bomba de agua ese tubo se pica y comienza a fugar agua, ademas de planear la cdabeza debiste haber planeado el block tambien por que tambien se tuerce con el calentamiento, por qué tanto el monoblock u la cabeza son de aluminio!
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Ventilador no responde, sube la temperatura

Honda Civic 2003 4 puertas, full, motor 1.7  185000 kms
Les comento como inicio este problema lo que pasa que compre este civic 2003 de medio uso con chavo y este me lo dio caminando, este al hacer un viaje largo senti que el motor perdia fuerza, despues vi que el carro empezo a subir la temperatura y empezaba a salir vapor por el cofre, me detuve y vi que la presion del agua salia en vapor por el radiador eso quiero pensar que es por que el tapon del radiador ya esta un poco gastado, despues empezo a consumir agua de manera excesiva y despues de esto ya no encendio el carro, mi mecanico dice que es la junta de la cabeza que quiere cambiada por eso tira compresion por el radiador espero su respuesta amigos ayudenme es honda civic 2003, 1.7 vtec, 4 puertas
zeroxcode de México hace 9 años  
ZE
6 respuestas 
Enrique H... de México hace 9 años
Estimado, ese mismo problema lo tuve yo con mi Honda Civic 2001, 1.7 vtec 4 puertas y resulto siendo lo que tu mecanico comenta, antes de todo esto yo le cambie raidador, tapon de radiador y termostato todo estas piezas fueron piezas compradas originales y aun asi siguio con el promebla... No esta demas que ya no gastes mas dinero comprado cosas como yo que al final no son las del problema... Saludos...
Israel de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con mi honda civic 2003 4 puertas y quisiera saber si en verdad el problema es la junta de la cabeza y mas o menos cuanto fue lo que gastaron para repararlo?
azorya de México hace 9 años
Hola. Yo en el 2010 me ocurrió lo mismo con un 2004 motor 1.7. Lo raro es que no le encontraba como era el problema, en ocasiones sólo recorría una distancia de 5 km y estaba super caliente. En otras eran distancias super largas y normal. Le revisaba el aceite y normal, las mangueras y normal. Sensor de temperatura se lo cambié y continuó. Suponía que el llevarlo con un mecánico me saldría caro así que sólo lo usaba en distancias cortas y seguras. Al cabo de 1 mes se le quitó y trabajo normal. Vivo en una cd pequeña así que no tengo dificultades de tránsito pesado. Al medio año viaje a Chiapas y de ida fueron 1050 km en 12 horas de funcionamiento con 2 paradas a comer (salida 11 del día llegada 11 de la noche. Atlacomulco edomex a chiapas mexico) viajes cortos durante 10 días y el regreso fueron 14 horas con 2 horas de playa en Coatzacoalcos Ver. Y dos paradas a comer de 40 minutos. Y nunca se calentó solo era por temporadas. En el 2011 limpie el radiador quitando la tolva inferior y tenia casi tapado todo la tolva con tierra y material de sedimento. Lo continúo asiendo por temporadas. Y en el 2013 en octubre se me salio el tornillo de la banda y me doblo 3 válvulas tuve que rectificar cabeza. La junta del motor estaba perfecta sin marcas de fugas. Cuando arme sólo calibre punterias y todo lo de más es lo mismo. Caí en la cuenta que pudieron estar muy apretadas y eso era el motivo del calentamiento aunque nunca me consumió de más combustible ni perdió fuerza. El coche tenía como 150000 km. Cuando yo lo agarré. Mi diagnóstico es ese calibración de punterias. Espero les sirva. Buen día.
azorya de México hace 9 años
Se me olvidaba también sentía que el ventilador entraba tarde. Así que lo puse directo con un interruptor que controlaba yo. Compre un scanner obd2 bluetooth que vale desde 160 pesos mexicanos con envío de 150 y la aplicación de torque en 65 y eso nos da la temperatura en tiempo real para mejor control y no descomponer la maquina. Otra cosa cuando rellenen el radiador y depósito al terminar arranquen el motor y acelerando suave eso succionara agua o anticongelante depende de que están usando y rellenen el vacío que se forma. Cuando ya no entre más líquido y hace cupula tensional (es la propiedad del líquido que hace tensión y sujeción y no se derrama. Cuando lo hagan me entenderán) coloquen el tapón del radiador llenen el depósito del anticongelante y con el uso le ira tirando líquido y sólo hay que estar atentos de continuar rellenando lo normal. Después de que calibre punterías si se he tenido que poner como 2 litros de agua o anticongelante y ya no se me ha calentado pero siempre que relleno evito la burbuja de aire en el sistema de enfriamiento como les indiqué. Ya tengo 14 meses desde que lo arregle y no me he vuelto a parar por ningún motivo en viajes cortos, largos, en carretera o en congestionamientos de la Ciudad de México.
Israel de México hace 9 años
Hoy lo lleve al mecanino que tengo de mucha confianza y resulto ser el termostato que se qudaba pegado despues de llegar a sierta temperatura y no dejaba pasar el agua al motor y lo qye hicimos fue retirar la pieza y el carro funciona perfectamente
Fernando de México hace 9 años
Me hicieron medio ajuste de motor, tengo un civic 98 ex estandar pero ahora el carro se esta calentando, ya remplace el tapón del radiador y sigue calentándose, me dicen que tal vez puede ser la junta de la culata, osea el empaque, pero es nuevo, tiene 8 días que se la cambiaron, noto que el aceite esta normal, osea no se ha combinado con agua, creen que pueda ser el termostato se haya dañado o definitivamente la junta de la culata se volvió a dañar???? o tal vez la bomba de agua?? espero puedan ayudarme.
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Se mezcló el aceite de motor con el agua de radiador SolucionadoSolucionado

Honda Civic 1999  178000 kms
Primero consumía agua de radiador cada 50km, lo lleve a que revisaran el radiador y resulta que burbujea al momento que sacas la tapa y me dicen que es empaque y ratificar culata, alguien sabe más del tema ?
Josh de Perú hace 5 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Josh)
Franklynsmith de Honduras hace 5 años
Hola Josh, lo que tu mecanico dice es correcto... Para que ocurra ese problema solo el empaque de culata es el culpable.
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Mi civic se queda sin agua después de usarlo

Honda Civic 2004 2 puertas  250000 kms
Acabo de agarrar un civic 2004 el cual consume agua, no la tira ni la pasa al motor, ni la regresa al depósito del agua, cual podría ser mi problema?
Angel Baez de México hace 4 años  
AN
10 casos 
Ramón vargas de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo se vacía el radiador no tiene fugas y tampoco la pasa al motor tiene poco que empezó así alguien me puede ayudar
Sergio de México hace un año
Tengo un Civic 2001 ya no tiene termostato pero se sigue consumiendo el agua
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Se tira el anticongelante del deposito recuperador

Honda Civic 2000 2 ptas 180000 kms
Pregunta hace dias sacaba humo blanco , se llevo con el mecanico y se hizo medio ajuste , de ahi tira el anticongelante por el deposito, ya cambie termostato,sensor de temperatura( bulbo),mangueras,servicio de radiador,tapon del mismo llevo 3 , cambie el deposito recuperador, y sigue tirando el anticongelante, perolo mas chistoso es que la temperatura no aumenta, solo sale humo de consumo del agua ( anticongelante), ya no se que es alguien me puede ayudar se lo agradeceria mucho dejo mi correo es [email protected] ojala y puedan ayudarme gracias
arturin de México hace 9 años  
AR
5 casos 
Luis Cruz de México hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo y como la abuja dela temperatura no sube a mas de la mitad no prenden los abanicos?
EGELIZ de Colombia hace 8 años
Deben cambiar el empaque o junta de culata, hmo blanco es sintoma de combustion acuosa.
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Por qué se llena el tanque de deposito de coolant a mi Honda Civic 1993 ex
Aaron de México hace 6 años
Ami me pasabaño lo mismo Honda 99 pero lo yeve con radiadores y me digo que cambiará el tapón del radiador por que ese no era y se le qunto el problema o gala te ayude
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Se calienta y se tiene que rellenar radiador y recuperador diario x di

Honda Civic 2003  2800000 kms
Consume rapidísimo el anticongelante o agua, se calienta y el radiador regresa el agua al recuperador, no presenta rastro de agua en el motor ni síntomas en escape al encenderlo, pero el deposito recuperador está negro de aceite pegado. Lo lleve a radiadores y me dicen falta compresión que puede ser la junta de culata, pero mecánico me comenta es probable sea la bomba. Alguien que tenga experiencia en ese tema y me pueda ayudar
María Patricia de México hace 5 años  
MA
1 caso 
leonardo de México hace 5 años
Hola si fuera la bomba deberías haber notado la fuga del anticongelante cuando está en marcha y hasta donde lo estacionas si no es así creo q si tienes una fuga entré el monoblock y la cabeza y de mínimo sería cambiar la junta xq está raro q se caliente yo x experiencia t digo mi honda m hacia eso m consumía anticongelante y lo regresaba al depósito no se calentaba tuve q bajar el motor cepillar y cambiar la junta y ya bajado de una vez cambie anillos y metales espero t sirva este aporte
María Patricia de México hace 5 años
Gracias, lo llevaré a que chequen motor, espero quede.
leonardo de México hace 5 años
Si sería bueno revisar las bujías si tuvieran óxido alguna es la conclusión q está pasando agua
Sixto de México hace 4 años
Hola, cual fue la solución a tu problema?
Creo me empieza a suceder lo mismo. Saludos
leonardo de México hace 4 años
Lo q comenté en la parte de arriba bajar motor cepillar cabeza y junta nueva con eso queda
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Recalienta y se apaga

Honda Civic 1994 4p carburado 1.5 16v 100000 kms
Le agradezco ayuda compre el carro chocado tenía 3 año parado Honda civis 94 carburado ya está listo a 4 día de uso sube la temperatura a lo máximo cuando lo corro es automático no consume agua el aceite bello prende electro bello andando suabe y en cola la temperatura bella cuando lo corro todo cambia y me paro lo dejo prendido y baja a lo normal solo sube viendo lo corro y frío y caliente ando 50metros se apaga y no prende le echo gasolina por carburador y prende bello y se apaga más
Amante hasta q le eche gasolina de nuevo carburador y enciende nuevamente ayudarme soy nuevo
Javier neira de Venezuela hace 8 años  
JA
2 casos 
adonis de República Dominicana hace 8 años
Revisa la bomba de gasolina el carburador no debe estar jalando, o la bomba no está mandando , si le echas directo al carburador y da...entonces es la bomba de gasolina revisarla, me pasó igual
William Rubio de Colombia hace 8 años
Le colocamos gas y empezó a fallar
Hondero1988 de Ecuador hace 7 años
El problema de temperatura me sucedía algo parecido, hice de todo, cambie radiador, empaque de cabezote, cañerías y nada. A final de cuentas el anterior dueño le había sacado el termostato, le puse uno nuevo y santo remedio
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Tira un poquito de humo negro se siente olor a gasolina

Honda Civic 1999 4 puertas motor 1.6 914325 kms
Encendió el check porque le quitaron el catalizador y le pusieron un escape grande que hace ruido tiene rajadito el Maniful de escape cerca donde va el sensor.
Es normal que la aguja llegue a la mitad no sube pero yo siento que el motor está caliente es normal esto. Funciona el ventilador le eche refrigerante verde no consume agua
Carlos fernandez de Guatemala hace 3 años  
CA
1 caso 
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Carlos fernandez de Guatemala hace 23 días
- Repara la fisura y revisa el sensor de seguro lo dañaron
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Se calienta y burbujea agua por el radiador

Honda Civic 1991 En Hatchback 999999 kms
Saludos tengo una Civic motor D16z6 cuando venia de un lugar se me rompió la manguera del radiado y se me dio un calenton desde ese entonces ahora me burbujea agua al radiador y se consume el agua rápido alguien puede decirme que debo hacer en este caso una buena opinión plz soy de RD
Luis joelmi de República Dominicana hace 8 años  
LU
6 casos 
Erick Torres de México hace 8 años
Se te picaron o enchuecaron las cabezas mi estimado, eso esta haciendo que entre agua a la cámara de combustión y a la vez entra aire por eso vez que burbujea y como el agua la esta aventando por el escape por eso baja el nivel del agua de tu auto ;) te recomiendo que cheques (sobre todo en la mañana) cuando lo prendas revisa que del escape no este aventando agua, prendido pon la palma de la mano unos 5cm retirado del escape y verás como tu mano se comienza a mojarse. La solución llevarlo con tu mecanico para que le rectifiquen la cabeza.
Experiencia: Me ha pasado eso en 2 autos y era eso :)
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Se recalienta

Honda Civic 2002 4 puertas 186794 kms
Mi auto es un honda civic del 2002 lo que me pasa esq cuando subo una loma la temperatura sube un poco mas de la mitad y cuando bajo la loma la tnperatura baja normal para ver q me puede ayudar. Y no se q puede ser el no consume agua ni nada solo se reclienta cuando subo una loma o cuando el motor hce mucha fuerza.
jose de Panamá hace 6 años  
JO
3 respuestas 
Luis18 de otro hace 6 años
No se si termoswiht es lo mismo al termostato el q se encarga de dejar pasar el líquido refrigerante por. Todo el motor !!!
jose de Panamá hace 6 años
El termostato tanbn lo quite. El termoswith es el q hce prender a los abanicos en el momento adecuado. Pero aun asi se me recalienta el auto que me pueden decir de la bomba de agua si influye en algo
Pako17 de México hace 6 años
Pudiste arreglar tu problema amigo?
Porque a mí me pasa exactamente lo mismo y ya no sé ni qué hacer
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Calentamiento motor

Honda Civic 2001 4 puertas motor17A2 150037 kms
Hola tengo un honda civic 2001 tengo el problema que me caliente cuando lo forzó y me consume el agua y tengo que andar le echando y las ventiladoras andan directas necesito que me ayuden por favor
Erick de Honduras hace 9 años  
ER
4 respuestas 
Gerardocivic de Honduras hace 7 años
@migo que paso con el vehículo? Lo arreglastes? Un amigo tiene el mismo problema
Gerardocivic de Honduras hace 7 años
Amigo le cambie el empaque de la culata y la cepille. Ahora el carro funciona muy bien...saludos
Gerardocivic de Honduras hace 7 años
@migo que paso con el vehículo? Lo arreglastes? Un amigo tiene el mismo problema
Gerardocivic de Honduras hace 7 años
Después de arreglar la culata el carro sigue calentando y quedando sin refrigerante alguien puede ayufarme q sera?
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Aire acondicionado no enciende compresor ni abanicos

Honda Civic 2008 4 puertas hibrido 300000 kms
Mi compresor activava y enfriaba el aire acondicionado y los 2 abanicos encendian y de repente dejo de activar el compresor y los abanicos no encienden ninguno de los 2 y ahora me consume coolant o agua rapido y el abanico del motor no enciende para enfriarlo quisiera saber si cuando falla el compresor los abanicos no encienden o que puede ser muchas gracias
Osvaldo sanchez de Panamá hace 2 años  
OS
6 casos 
Emmanuel 2306 de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema como lo soluciona
Ismar de México hace 15 días
Pudiste resolver el problema?
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Se recalentò el motor

Honda Civic 2007 EMOTION 250000 kms
El carro se recalentó mucho al extremo que la varilla de medir el aceite se derritió; entonces el carro no pasa aceite ni nada pero tiene un consumo de agua anormal de 1/2 litro por día, un mecánico especialista en honda, me dice que al carro hay que hacerle servicio la cámara y cambiarle la empacadura de la misma. El detalle es que también me dice que hay que desarmar todo el motor para también cepillar la parte superior del bloque donde asienta la cámara. La pregunta es : acaso es estrictamente necesario sin haberle hecho prueba de que el bloque tenga algun problema, desarmar y mandar a cepillarlo ???. . . Eso me tiene capcioso
LUVAL de Venezuela hace 8 años  
LU
2 casos 
Fernando de Venezuela hace 8 años
Bueno ido ya que la recalentada fue fuerte, lo ideal es desarmar el motor y llevarlo a la rectificadora allí te dirán si esta deformado o no, pero como es de aluminio hay probabilidad de que hay que cepillarla. El mecánico se quiere curar de salud como dicen. Pero si lo ideal es llevarla y en la rectificadora dirán si es necesario o no.
Miguel de Venezuela hace 4 años
Me sucedio lo mismo se recalento mi honda. Se derritio la varilla y se apago al enfriarse encendio de nuevo. Medimos la compresion y marca 200. Hace fslta recrificar bloque y camara o solo la camara.
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Recalentamiento

Honda Civic 1997 jaqponesa 1440000 kms
Conduciendo unas 2 horas recalienta pero no consume agua sino se calienta el motor
fabian garcia de Ecuador hace 10 años  
FA
2 respuestas 
Mettaler de Guatemala hace 9 años
Se me ocurre de que está tapado el sistema del radiador. Revisa mangueras a y ver si no hay mucho óxido. No esta demás que pagues por una limpieza de mangueras y eliminación de óxido. No es más de $20.
Harold de Guatemala hace 8 años
Puede ser una que alguna manguera tenga fuga, o proba cambiar el tapon del radiador.
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Buenas tardes,

Honda Civic 2006 honda 200000 kms
Tengo un civic 2006 cuando viajo en carretera como a los 20 minutos comienza a subir la temperatura al bajar la velocidad o pararme en semaforo luego al acelerar y subir la velocidad comienza a ponerse estable osea a bajar la temperatura y asi se pasa todo el viaje. 1. Me di cuenta que el carro consume como 2 vasos de agua y el agua del deposito la consume toda. (Obviamente antes de salir lo lleno todo y con su deposito tambien). 2. El radiador le hice mantenimiento hace ya como un año. 3. El problema pasa usando coolant 33 % freezetone. (como consume el agua aveces lo mexclo con el agua) 4.… Leer completa
emmanuelred de República Dominicana hace 8 meses  
EM
1 respuesta 
Ruben tl de México hace 3 meses
Checa el bloke de tu motor esos carros en los años 2006/07 son conocidos por fisurar el bloque
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Hola civic 2008

Honda Civic 2008 4 puerta 1.8 motor  11000 kms
Tengo un honda civic 2008 no calienta apagado pierde refrigerante o agua el radiador no hay liqueo ponga de agua nueva termostato nuevo en el motor no hay mecla de agua en que lo corra no calienta pero siempre le falta agua y no liquen por ningu lado y apagado q este frío se mira q que consume agua quien me puede ayudar por favor
Ricardo de Estados Unidos hace 2 años  
RI
1 respuesta 
André de México hace 2 años
No es problema de monoblock? Yo tenía ese modelo coupé y salió con esa falla. Mejor lo vendí
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No me calienta

Honda Civic 2005  2000000 kms
Pero no jala el agua del deposito y me consume agua un medio litro por cada 45 kilometros quisiera saber q puede ser el problema gracias
Risek de El Salvador hace 3 años  
RI
1 respuesta 
Roberto Pérez de Guatemala hace 3 años
El problema es que se te evapora el agua ya que hay aire en el sistema tanto en el tapón del radiador o en el mismo radiador tiene alguna fuga. De igual manera revisa si estan funcionando los ventiladores y el termostato
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Civic 2001 ya le hice de todo todo todo , y gasta el antirefrigersnte

Honda Civic 2001 Ex 180000 kms
Tengo Honda Civic 2001 ex me consume el agua, cambié bomba de agua ,tapón de radiador , revise mangueras , tenía una fuga por atrás del block se la repare , cambié bulbo de temperatura , desconecte el sensor ,2 que va por el escape , fui al taller de radiadores le pusieron presión , tenía fuga por la bukia de plástica del tanque se escapaba presión , le remplaze el tanque de metal , se fue el. Escape de presión , lo fui a probar , le recorrí en una pendiente bien acelerado con el aire acondicionado , regrese pensando que eso era por que todo el. Sumándose en filas , y este recorrido que le di , y lo más decepcionante después de tantos días buscandole el problema al llegar a casa me subió la aguaja que decepción los honda...
Antonio Carrasco de Honduras hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Ernesto de México hace 5 años
Empaque de cabeza de motor o también conocida como culata ese modelo de cívica siempre tiene ese problema Ami igual me paso
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No enciende el ventilador de ac ni el tablero

Honda Civic 2006 2 puertas 100000 kms
Buenas. El carro empezó a dar problema con el ventilador del aire aire acondicionado, un día andando se empezó a recalentar y nos percatamos que el ventilador del lado del copiloto no encendía, lo probamos y el ventilador sirve pero no le llega señal, luego de esto el carro se consumía el agua del pote rápidamente por lo que nos recomendaron cambiar la tapa del radiador y ya no se consume el agua, pero el ventilador sigue sin encender... luego del ventilador el tablero encendía bien pero de un momento a otro dejo de funcionar y enciende al darle encendido y después se apaga... Ahora no anda ni el ventilador ni el tablero, lo he llevado a 4 electromecánicos y no dan con el daño. A que puede deberse esto?
kellyspao de Panamá hace 7 años  
KE
5 casos 
Angie de Honduras hace 2 años
Alguien tiene la solución
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Carro calienta rapido

Honda Civic 2002 Coupé 133000 kms
Buenas tardes
Tengo un Honda Civic coupé 2002 automatico. Hace un par de meses cambié la bomba de agua y el tubo que va conectado a ella. Luego por recomendación del mecánico cambié el radiador y el tapón. Ahora lo que pasa es que calienta al poco tiempo de manejar, quizás a los 2km la aguja ya está empezando a subir más de la mitad. Que podría ser? Ya se revisaron abrazaderas de mangueras, empaques de culata, no hay fugas de agua...y en dos ocasiones se consumió toda el agua del radiador y ahora no pero sigue calentando. Espero su ayuda amigos.
Alexsaoshi de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
ERIC C de México hace 6 años
Rectifica la cabeza (planeala) y el monoblock tambien! saludos
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Refrigerante

Honda Civic 2002  200000 kms
Se consume el refrigerante pero no lo bota lo consume o hierve pero no calienta el carro ?
Aldo C de Estados Unidos hace un año  
AL

Me esta dando falla por falla

Honda Civic 1996 Aut Gasolina 1.6l 4 puertas  350000 kms
Desde que le cambie la batería por una nueva me a estado dando problemas esta página a sido mi solución desde el cambio de bateria de allí me fallo una bujia después los circuitos de allí la fuga de aceite del empaque del motor después luces una encendía otra no aún me falta cambiar relaight hoy el problema que no me enciende luz de tablero no marca el calentamiento del motor en el tablero y lo más reciente brother el radiador me consume todo el líquido anticongelante junto con el de la bomba de ayuda cuando apago motor se escucha como que el agua estuviera hirviendo en el radiador todo esto m… Leer completa
Isaac Deras de Estados Unidos hace 2 años  
IS

calentamiento

Honda Civic 2006 4 puertas  187095 kms
tengo un honda civic 2006 le cambie bomba de agua , mande a rectificar radiador , le cambie sensores de temperatura ,esta sin termostato y me consume mucha agua alos 3 dias ya le falta como 3 litros de agua
me pueden ayudar ?
Dorony de Honduras hace 2 años  
DO
2 casos 


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