Solo da el problema al primer encendido, tengo que mantenerlo acelerado y puede hasta apagarse, si sucede me cuesta mucho prenderlo. Tiene un leve bote de gasolina por el inyector. Dicen que debo comprar el kit pero no conozco mucho y no se como buscarlo, aparte que cuesta conseguir me dicen. Alguien que pueda ayudarme seria de agrado.

El carro no se mantiene... se apaga al acelerarlo y desacelerate... le mandé hacer mantenimiento pero al parecer no sirvió... que puntos críticos pueden generar está falla en el carburador? Ó en que puntos puedo revisarlo directamente para llegar a la falla

Cuando enciendo el coche el carburador hace explosiones y las revoluciones no se mantiene , tengo que mantener el pie en el acelerador por que si no se apagar, no se mantiene por si mismo, y ya no quieres prender hasta de rato que lo dejo apagado lo prendo y sigue la falla.

No arranca.se llena de nafta. Ya le cambie la bobina el regulador de nafta. Revise el punto y sigue igual tambien le cambie la bomba de nafta. No se q pueda ser

Mi problems es que me esta pasando gasolina alAl motor esa es mi prgunta

Cuando lo prendo se llena de nafta todo carburador Y la verdad me dijeron que era la bomba de nafta que no tenía potencia le cambie y me sigue siendo lo mismo qué puede ser gracias

A la hora de encender mi carro cuesta que encienda y luego vi que al carburador le pasa mucha gasolina como un chirrido cosa que antes no lo hacía lo tiraba como en espRay ojala pudieran ayudarme muchas gracias.

Motor falla a bajas RPM, no mantiene RPM en ralentí, se percibe nafta excesiva que inunda las bocas del carburador. Quisiera saber si puede ser una falla en el carburador por suciedad ya que pueda tener conductos obstruidos o puede ser una falla eléctrica en algunos de los componentes del carburador. Gracias

Mi carro, un Honda Civic '87 (de esas máquinas tan eficientes que no dan ganas de deshacerse de ellas) tiene un problema al acelerar, cuando piso el acelerador rápido acelera normal, pero cuando acelero lento mas o menos a 2000RPM la aceleración cae, hasta casi apagarse, no se puede poner en marcha porque no acelera bien y tranquea al salir y al hacer el cambio. Ya le cambie bobina, ya le cambie cables de bujías, ya le cambie bujías, ya le limpie el carburador pero el problema no mejora. Espero puedan ayudarme, gracias!

Buenas noches es que tengo un Honda Civic modelo 94 a carburador hace unos días se aflojó la polea y se salió no me di cuenta donde pudo quedar , cuando la compre y fui a instalarla la punta del cigüeñal se daño compre uno pero el tornillo q original mente trae es más grueso no entra en la punta de este cigüeñal q compre aparte veo q la polea trae una estría y esta punta de ate cigüeñal q compre es lisa quien tiene imágenes del cigüeñal de este carro es q aún no desarmo el motor y me enviaron este pero veo q es distinto muchas gracias

Tengo un honda civic 92 1.500 16 valvulas carburador el problema es que se inunda de combustible pierde fuerza, se apaga, se descompensa en relacion de motor ya lo mande sincronizar, cambie instalacion de alta de muy buena calidad, le hice montar bujias en punta de iridium mejor dicho le hicimos de todo y sigue con el diagnostico inicial ya me tiene loco esa falla

Le agradezco ayuda compre el carro chocado tenía 3 año parado Honda civis 94 carburado ya está listo a 4 día de uso sube la temperatura a lo máximo cuando lo corro es automático no consume agua el aceite bello prende electro bello andando suabe y en cola la temperatura bella cuando lo corro todo cambia y me paro lo dejo prendido y baja a lo normal solo sube viendo lo corro y frío y caliente ando 50metros se apaga y no prende le echo gasolina por carburador y prende bello y se apaga más
Amante hasta q le eche gasolina de nuevo carburador y enciende nuevamente ayudarme soy nuevo

Carro honda civic 2003 el escaner tira el codigo p0141 gasta demasiado combustible no pase de 4000 revoluciones y algunas veces funciona bien y otras se aoga pierde fuerza y se apaga algun mecanico experto q sepa de ese problema revisaron todos los sensores q van en el carburador y cableado y computadora estan buen estado

Se a alterado el orden de las mangueras de aire que hacen que falle el motor es un doble carburador motor ey5 versión sw 4x4

Que tal amigos, espero que me ayuden, tengo un civic 98 y por accidente rocie limpiador de carburadores en donde va el filtro de aire, ahora batallo para que prenda y cuando prende emite explosiones por el escape y casi no tiene potencia ademas tiembla. No se si sea pir el limpiador de carburadores o que le paso. Agradeceria sud comentarios

Su apoyo por favor tengo un Honda Integra de 1993 DA5 con doble carburador resulta que un dia estuve a una velocidad constante mas o menos unos 100 km/h pero el auto se apago de la nada no era la primera vez que me sucede lo mismo,ya cambie la bomba de gasolina mecanica por una nueva ,se limpio los carburadores,el tanque de gasolina,se cambio la bobina y modulo del distribuidor y el auto sigue gual,al final cambie la bomba de gasolina mecanica nueva por una electrica ,al principio todo bien pero cuando agarra velocidad se vuelve a apagar tengo que esperar unos minutos a que enfrie y vuelve a prender el auto,su apoyo por favor estoy desesperado ya que por ser autos anitguos no se pueden escanear. Gracias

Tengo una falla con mi civic 1.5 carburador año 95 le cambie el carburador por que perdía fuerza y jalonea en alta mejoro mucho cuando lo cambie pero volvió la misma falla me tiene loco ya no se que hacer cambie bujias cables etc. Ya no se que hacer

Hay veces que le falta potencia parece como cundo un carro con carburador se ahoga y luego arranca fuerte lo raro que aveces trabaja bien me dicen que es normal por que tambien cale un camry y hace lo mismo quien sabra lo que es o que se puede hacer para que lo que le pice responda rapido como otros carros que tengo

Mi auto es un CIVIC del 1992 sedan. Ya le he realizado los mantenimientos de aceite (Motor y caja), filtros (Aire y aceite), bujías, revisión del sistema eléctrico, al carburador (Cambio de retenes: "Jebes"). Cuando regulamos el carburado para que en P esté en 1,000 revoluciones, cuando el carro está de día no hay problema, pero cuando es de noche y lo uso con las luces prendidas y está en D4 el carro se quiere apagar. No encuentro la solución y empieza a temblar cuando giro el timón en D y luces prendidas. Ya hubo ocasiones en la que se me llego a apagar.

Doy incio y todo normal pero no llega gasolina al carburador que podría ser? Y ayúdenme donde se encuentran los filtros. ?

Tengo un civic 90 de carburador , el carro al acelerarlo aveces petardea y cuando dejo de acelerar se va muriendo y se apaga , le cambie bujias y estaban todas negras pero aun haci el problema sigue , me dicen que el regulador de gasolina esta dañado por eso pone las bujias en ese estado , algun consejo o solucion

Mi carburador esta malo y no se que tiene, el auto enciende pero con una falla muy notable y puede llegar a apagarse y cada dia es peor y hoy por cierto no quizo prender.

Me ayudan??

100km en ciudad 12.5 litros cuando debería ser de 8.5 litros es a carburador motor 1.5 shoc que seria lo aconsejable de revisar

Mi honda civic modelo 1993 mt motor 1,3 con carburador al encender al acondicionado se bajan las rpm hasta apagarse, me podrian ayudar?

Al arrancar el vehículo las revoluciones bajan casi a cero y no acelera, se le cambio de carburador pensando que posiblemente ese es el fallo, cuesta que acelere.

Mi Civic del 94 está presentando una falla, el prende y como a los 40seg, se apaga de repente y es como que se le cortará la gasolina, la aguja marca su revolución fino y de repente se va hacia abajo, hice el intento teniendo la chola pisada y nada se apaga de one de 5mil revoluciones a apagarse, adentro el carro antes de apagarse hace una desperfecion en la revolución leve y se escucha como algo se trancara y a los 10seg se apaga, es carburado y sincrónico,le compré la bomba de la gasolina nueva, el filtro de la gasolina, y mandé a montarle su kit al carburador, ya no se que hacer, si alguien me podría dar una idea o solución se lo agradecería inmensamente.

De repente no llena el carburador de la gasolina

Hace tiempo que siento perdida de potencia, en estos días hace unas semanas comenzo a indicarme revisión del sistema de admisión. Le pusieron el sacner y no reflejo nada. Decidí limpiarlo el sistema de entrada de aire con un limpiador de carburador desde entonces el consumo de combustible se aumentado las luces las revoluciones son mayor siento menos potencia y lo siento que va muy forzado los cambios los pasa atrasado encendido TPMS, SISTEMA VSA, SISTEMA DE ADMISION, DIRECCION DE POTENCIA Y ASISTENCIA DE ARRANQUE EN COLINA ENCEDIDAS Y EN LA PANTALLA PANTALLA

Hola buenas consulta...tengo un Civic lsi con motor serie D16y7 siempre a marcado luz testigo con ambos motores después de pasar los 90km/h el asunto es que pasando los 100km/h a 120km/h el auto empieza a tironear y a hacer juego las revoluciones...el auto no da más que esa velocidad el motor esta armado desde cero...incluso tiene una bomba de bencina de 6 bares...que podría ser...se le hizo mantención al carburador etc.. . Pero nada de tocar inyectores cambie sensor de oxígeno también...alguien me podría orientar.

El auto parte muy bien en las mañanas no tira humo ni nada anda bien a 80km en carretera pero cuando lo exijo a 120kmal momento de salir de acelera mucho y cuando lo paro le cuesta q se apague le Hice distribución. Bomba de agua. Mantenvion al carburador no se q Hacer alguien qbme ayude

Tenemos un honda civic, disculpen no podes decirles bien el modelo, pero es modelo 1991, el embrague corta muy abajo, quería saber cuál puede de ser la falla. Y otra consulta como limpiar un carburador, ya que tiene la batería nueva, y cuesta arrancar. Los kilómetros puestos no son los reales

Buenas tardes, tengo un honda civic modelo 1992 carburador, lo que pasa es que el carro me jalonea y empiezan a bajar las revoluciónes y se apaga
Y lo otro es que se calienta mucho el carro y se sube la temperatura, que puede ser, muchas gracias por la información que me puedan brindar

Buenas amigo necesito de su ayuda

Tengo un honda civic 2008 LX standar
Le hice limpieza de cuerpo de aceleración por mantenimiento y estaba un poco sucia. Se desmonto toda la pieza y se limpio carburador cleaner el Mecánico con cuidado le paso un trapo para limpiar la suciedad. Luego la monto y la instalo de nuevo
Al encender el carro lo probé y todo bien
Luego me percate que iba en una bajada y lo puse en neutro el carro llega a 1000 revoluciones que debería estar a 750 al ponerlo en neutro. Al para del todo estando en neutro el carro vuele a su normalidad, ya calibración varias veces el cuerpo de aceleración con scanner convencional y no se arregla sigue igual. Que podria ser? Seria de mucha ayuda. Gracias