Se calienta mi honda civic

Honda Civic 1998 4 puertas 1.6 20000 kms
Tengo un honda civic 98 y no le encuentran la razon por la que se calienta ya le cambie el radiador se le cambio el tapon el termostato, y se sigue calentando me dice que puede ser la bomba del agua, o que le falta compresion la verdad no entiendo de eso pero al leer aqui tengo la esperanza que me ayuden, para los mecanicos no me sigan engañando, se empezo a calentar en subidas al cambiar el radiador no se me calento en unos dias pero veia que consumia agua y que el recuperador no circula al radiador el agua aunque no entiendo si no tiene fuga porque le falta agua, luego despues checo el agua y ahora resulta que no le falta pero se sigue calentando no se que hacer tengo miedo de usarlo que le pase algo mayor, pero no le encuentran motivo para la calentada, ahora solo me dice un mecanico que posiblemente dañe ya el motor y tengo que reparar alguien ayudeme, porque se me volvio a calentar y ahora muy rapido subio la ahuja y bajaba pero nunca llego al tope solo subia y bajaba lo apague y deje que se enfriara y ya no se calento pero tengo miedo que vuelva a pasar lo mismo gracias por su ayuda.
jacy de México hace 8 años  
JA
5 casos 
L. Reyes de Honduras hace 8 años
Tal vez solo sea el empaque de culata. Si no tienen que cepillar la culata y el block. Así me sucedió a mi en el mio civic 99 por que son de aluminio.
gordo de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema lo que pasa es que cuando bas caminando es cuando tira es la bomba cambiasela observa y tira dellado donde van las poleas
ivan_aircooled de México hace 8 años
Si amigo , en efecto cambia la bomba del agua, tambien es recomendable revisar el tapon de relleno de aceite del motor , si detectan humedad , sera necesario quitar culata de rectificar... saludos !!
Mauricio de Bolivia hace 8 años
Tengo un problema muy parecido pero en una camioneta diésel turbo intercooler, me consume agua solamente cuando la aceleró a más de 90 km por hora, tengo que parar y aumentar agua para continuar y por consecuencia se calienta el motor, he verificado en caliente la tapa de motor (aceite) para ver si esta mezclándose el aceite con el agua por alguna falla en la culata pero no hay condensación, no se a donde se va el agua, ya que he verificado fugas también por el piso y demás y nada... agradezco mucho su respuesta estimados amigos.
Migueloso de México hace 8 años
Hola estos honda civic train un termostato de doble accion no es recomendable quitarselo por que se lo quitas el agua sircula en si mismo por el monoblok y no hay precio hacia el radiador el termostato de doble accion tiene esa funcion cuando calienta abre termostato y ala ves sierra el retorno y da solo paso el agua caliente asia el radiador y viseverza si se entiende
Juan de deus de México hace 5 años
Hola a todos yo tengoproblema de calentamiento en mi civic 98 anticongelante empieza a hervir y empieza a tirar el agua por el deposito de recuperación ya cambie termostato cheque fuga y se cambió la bomba el ventilador entra pero entra hasta que ya está hirviendo el agua y empieza a salirse el vapor y ocasiona pérdida de refrigerante alguien sabe la causa
Victor de México hace 5 años
En el mío era el tapón del radiador
Humberto Burgos de Venezuela hace 3 años
@Juan de deusBuenas noches lograste solventar ese problema me sucede lo mismo
lobo de México hace 8 años
Hola si ya cambiastes termostato ,tapon del radiador ,si te consume agua es porque esta pasando por el empaque de la cabeza hacia uno o variois cilindros pero el agua es muy poca que la evapora y no falla el auto soloconsume agua y se calienta,yo tuve el mismo problema y probe de todo para no cepillar la cabeza hasta que me canse y lo hice y ese era el problema, cos esa reparacion me quite de batallar vale la pena hacerlo.
Ángel de México hace 3 años
Le pasa lo mismo al mío alguien sabe de algo ??
José l castañon de México hace 7 años
Mi carro es honda cívic 98 Lx marca caliente pero corre vien ya canvie todo lo que es para temperatura bomba bulbo termostato falta tapón de radiador con presión correcta si quito tapón es normal y pongo la aguja sube a todo y le quitó tapón está normal con el agua no está irviendo agua y corre pero esa aguja me tiene loco por qué sube en unos 10 minutos de estar prendido solo que tenga fuga pequeña de empaque de cavesa y al quitar tapón no entre agua alos cilindros por qué tienen poco de presión con el tapón puesto el siguiente paso sepillar cavesa no ay de otra solo que el tablero muestre o tenga falla de avuja de marcar temperatura voy a chequear la presión de pistón y si ay dos del mismo presión eso es el gasquet
Joel Alejandro de México hace 4 años
Yo tengo un civic 97 apenas lo compre y me di cuenta que no trae termostato, es normal que se caliente por que no trae termostato, ya le cambie la bomba del agua, el empaque de la cabeza, lo traigo con anticongelante
De antemano gracias
Ali hernandez de Venezuela hace 4 años
Mi honda del 98 se calienta ya le cambie la bomba...y el radiador esta bien cada vez que lo corro baja el agua asi que no se que pueda ser ayudenmie por favor
Fernando de Guatemala hace 4 años
Mi auto un honda 99 le acabo de hacer ovehaulin le cambie la bomba de agua y me quedo recalentado aq que se debe?
Roberto de México hace 3 años
Tengo honda cívic 2001 se calienta ya le sondie el rallador y le puse nuevo el tapón del rallador y le puse el termostato y todavía se me calienta lo que e echo últimamente es que le le prendo a todo el ahire acondicinado a todo y baja la temeperatura que me aconsejan que aga.
Sapo de Honduras hace 3 años
Tengo problema honda civit99tiene problema de calentamiento es necesario cambiarle empaque de culata tiene buen jalón solo cuando lo forzado cuestas se calienta
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