Tengo mi coche desde hace 7 meses y a los 15 días que lo compre sufrió un calentamiento y se daño la junta de la cabeza, se mando cepillar se cambiaron empaques, bomba de agua, distribución y radiador y quedo aparentemente bien aunque notaba que consumía agua pues constantemente tenía que ponerle, la cuestión es que hace aproximadamente un mes empecé a notar que comenzaba a mezclar nuevamente el aceite con el agua ya que en el tapón del aceite había residuos pero no se calentaba, alguien me recomendó ponerle un sella fugas y desde ahí empezó mi calvario ya que ese mismo día el carro empezó a calentarse y a tirarme el agua por el deposito, me lo revisaron y me dijeron que la junta de la cabeza estaba otra vez dañada, se la cambiaron, se cepillo la cabeza se midió el monoblock para descartar que se hubiera torcido, pero el carro se sigue calentando, regrese nuevamente con el mecánico y me dijo que no había circulación de agua, lo raro es que todas las mangueras se calientan, de todas formas le cambio el bulbo del ventilador, la bomba de agua, se mando revisar el radiador, se revisaron todas las mangueras y mi coche no queda, ya tampoco tiene termostato, alguien que me pueda ayudar, estoy desesperada...
Ya se la pusieron nueva y revisaron todo el sistema de enfriamiento pero mi carro sigue igual, me dicen que al parecer no hay circulación de agua y por eso se calienta pero si tocas las mangueras todas están calientes eso significa que si circula el agua o no es así??
Checa el tubo que va detras del block, atras de la bomba de agua ese tubo se pica y comienza a fugar agua, ademas de planear la cdabeza debiste haber planeado el block tambien por que tambien se tuerce con el calentamiento, por qué tanto el monoblock u la cabeza son de aluminio!