Problemas y fallas del Ford Escape

El clima enfria y deja de enfriar por intervalos, a veces funciona bien una o dos horas ,a veces solo un rato

Como empezar espero me de a entender, se enciende normal meto primera si estoy en cuesta y avanzo noto como un chirrido, al pasar a segunda y no he acelerado mucho me hace ese chirrido si ando en ciudad en carretera es fenomenal nada malo solo en baja velocidad o en una cuesta se siente como forzado.

La alarma se enciende cuando se encuentra estacionada. La llevé a la agencia y me dijeron que no hay problemas con el sistema ni tampoco con el cableado. Me sugieren cambiar la batería, sin embargo no me garantizan que con esto quede solucionado el problema.

Las luces delanteras si funcionan, los cuartos funcionan, las direccionales traseras no funcionan, ni el stop, ni las intermitentes estacionarias. Ya revise los focos y están en buen estado, y también los fusibles que están debajo de la palanca del lado del copiloto. No se que hacer ya reviso el cableado un eléctrico y no le encontró nada malo dijo que puede ser un selenoide que lleva por el volante o un flasher pero el no lo tiene y que mejor no lo quitaba

Cuando voy en carretera el suministro de gasolina se corta de la nada y se pone burra a que se debera

Tengo un problema con una camioneta ford escape 2008 nomas se calienta y se mata y la arranco y dura 5 segundos y hace lo mismo

Es epoca de lluvia , traía encendido el frost de repente el tablero se volvió loco se prendieron los focos de abs y freno de mano , el aire se puso mas rápido, los lipidores tambien mas rapidos , tambien las agujas del tablero se volvieron locas, las direccionales etc... Pero la camioneta no fallo de motor.

Ayer andaba en la calle y todo estaba inundando, al pasar unos 100 metros la temperatura del motor estaba a su máximo nivel, deje que se enfriara y le puse anticongelante, puede avanzar un poco y nuevamente se volvió a subir la temperatura.
No se que pueda ser y con quien llevarlo.
Saludos

Cada vez que se gira se siente un fuerte traqueo en la direccion y ya ha pasado 2 veces por taller de la ford y aun no han dado con el problema, solo tengo 8 meses de haberla comprado

Ya mela revisaron dice que no tiene nada, pero sigue igual

Al traerprendida la camioneta por un rato la estaciono la apago y despues ya no quiere prender tengo que acelerar para q se mantenga prendida, si suelto el acelerador se vuelbe a a apagar la dejo asi durante 30 min. Y despues enciende como si nada.

Al encender el carro las velocidades aplican sin problema, y marcha en ambos sentidos, pasados unos segundos no aplican las velocidades o marchas del carro.

Cuando estoy en camino pasa como si se pusiera en neutro a pesar de ser automatica, y marca en el tablero la llave de tuercas

Hola mi síntoma es el siguiente , generalmente viajo de QRO al DF y cuando llego al DF siempre se apaga la camioneta pareciera que se ahoga se atonta, no camina y se prende el CHECK ENGINE, después apago la camioneta y ya funciona sin dar problemas después de unos días ya estando de regreso en QRO se apaga el sensor o luz en el tablero del CHECK ENGINE y como sin nada hubiera pasado, me han comentado que es el MAP sensor sera?

Voy Bien En El Camino Cuando Detergente Se Apaga La Camioneta La Dejo Descansar Unos Minutos Y Luego Vuelve Ha Encender Y Sigue Como Si nada

Mi ford escape 2005 mecánica, está encendiendo el check in y se corta el paso de la gasolina y también enciende el piloto o luz de alarma de fabrica
Ademas el alternador está cargando a 12.5 cuando esta encendidas las luces, el aire acondicionado, la radio y los kricos cuando esta esta detenido, pero al acelerarlo carga la batería a 14.5

Logre arreglar el problema de que encendia el chekin, por que dos cables se habian unido. Pero no he logrado arreglar el problma de la carga de bateria. Ya que estando encendido y detenido carga a 14,08wats, pero al encender las luces y el aire acondicionado baja a 12.35. Pero al acelerarla sube a 13.36 wats.
Ya le cambie el regulador y la placa de diodos al alternador y aun asi sigue fallando. Cuenteme que puedo hacer?

Después de llevar la camioneta a sincronización quedó un olor fuerte a gasolina, la llevamos a revisión nuevamente, le cambiaron una manguera que da por detrás de la rueda delantera izquierda... el olor no se ha ido. Tiene idea qué le puede suceder?, ya van 4 meses de la sincronización y no le encuentran nada!.

Las puertas estas bien cerradas y aun asi el testigo de puerta abierta enciende y apaga. Sucede lo mismo con el testigo del alternador, ya fue revisado y no presenta falla en el scanner. Que sucede. Gracias por ayudarme

La luz direccional izquierda parpadea muy rápido y la derecha parpadea de manera normal. Me pueden ayudar a resolver este problema ya que esto se dio de manera repentina. Gracias

Al estar parado esperando un semáforo de repente se me apaga la camioneta o voy en poco lento y sin mas nada se me apaga y me tengo que estacionar con el vuelo que llevaba

Ya le cambie las 6 válvulas, ya le cambie la Bomba de Gasolina,, ya esta su afinación mayor,
Ya le cambie la válvula yak no se si así se escriba

Ya revisaron la batería y el alternador y están bien

En el Tablero NO me marca ninguna luz , ni la computadora me marca nada

Que Podra Ser ? alguien tiene alguna idea?

Sobre todo si tengo prendido el clima y el radio siento que al estar parado No estas subiendo bien las revoluciones

Al cambiarle bujias al querer prender el carro se apaga, el mecanico me dice qe se daño la computadora, pero porque pasa esto, si el carro funcionaba perfectamente

PRENDO LA CAMIONETA TOMA (R) , y cuando paso a (D) queda en neutro... pasado una hora la prendo toma d y pasado, un corto tiempo queda de nuevo en neutro ,,, me informan que es la caja y especificamente la turbina de la caja pero tiene pocos kilometros 126000 km

Se esta activando la alarma por que la puerta trasera lado copiloto, al parecer esta fallando un sensor o no se que es switch y esa es mi pregunta enque parteesta ubicado y si es sensor magnetico o que es, no puedo dejar la camioneta en ningun lado porque si pongo los lock al poco tiempo se alarma y se quedan prendidos los focos sup.
Gracias espero me pueden ayudar.

Tengo una camioneta escape v6 que venia en la carretera y empezo a bajar la velocidad y ahora la prendo y si prende pero le pongo drift y si acelero a fondo como que si se ahoga y no corre y en reversa tambien acelero se ahoga y se apaga no llega ni a 10km y le metieron el escaner y no sale ninguna falla

Las revoluciones estan normales pero cuando prendo el clima sun y bajan sin control ni se mantienen

Prende testgigos del tablero no se de que ason y hsy que recargar la llave para que prenda

Salí de mi casa muy bien fui a supermercado luego fui a echar gasolina y de pronto comenzó a fallar y cuando unida el acelerador no funcionaba. Tenía todavía suficiente gasolina.

No funciona la calefaccion